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【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1013》　
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0003名無し野電車区
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2023/08/20(日) 16:58:00.30ID:tEq4qKLN
格上げの7号にビックリ。まさか3号と入れ替えになるなんて・・・。
0004名無し野電車区
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2023/08/20(日) 19:33:52.37ID:uIPra6Hj
表向き格上げでも座れなくなったし、遅延もするし。
車両も電前時代よりかなり格下げされてるし、あんまりええことないよ。
0005名無し野電車区
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2023/08/20(日) 22:12:48.94ID:meTA5K5O
広島駅紙屋町間が高架で近くなったら、便減らして所要時間変わらなかったとかやらないか心配
0007名無し野電車区
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2023/08/24(木) 08:52:48.26ID:460uKIIj
岡山　路面電車乗り入れ時期ずれ込み　再び見直し
https://news.yahoo.co.jp/articles/80491d6279389196d3d85b7b857793acfb96c848
岡山駅東口に路面電車を乗り入れるの事業で、事業費が88億円に増え、
完成時期は26年度末にずれ込むことが分かった。

駅地下街の補強工事に伴って休業する店舗への補償費増加や
資材費の高騰などが主な理由という。
0010名無し野電車区
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2023/08/25(金) 01:47:02.06ID:EvkY8pod
このスレ横川原理主義者がキモい
江波も西広も比治山も広電経済圏なのに
0012名無し野電車区
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2023/08/25(金) 08:20:34.69ID:4xQlO7u6
>>11
ぶっ殺すぞ貴様
0013名無し野電車区
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2023/08/25(金) 18:18:33.28ID:BuiBiPcV
駅周辺の住み心地ランキングで、1位が宇品四丁目、2位が宇品二丁目、4位が十日市町
0014名無し野電車区
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2023/08/27(日) 10:11:35.31ID:YpMGX9fm
広島駅高架橋乗り入れ、あと何年待たされるんだろう？
宇都宮支援協力(ノウハウ)一段落したからそろそろ動くだろう
0017名無し野電車区
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2023/08/29(火) 07:54:39.52ID:1KTNP4bc
10月からの電車と松大フェリーのフリーきっぷ事前に宮島訪問税上乗せした額で売るのか気になる
0018名無し野電車区
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2023/09/01(金) 10:07:42.73ID:F/MKN7JT
今度広島を訪問するときに乗るんですが、乗車時もICをタッチしないといけないんでしょうか?
0020名無し野電車区
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2023/09/03(日) 09:09:09.32ID:h49SFfpi
土日の2号線は混雑具合から日中8分間隔で良いと思う。
それ以外はまずまず、新7号線も馴染んできた感じ。
0021名無し野電車区
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2023/09/03(日) 09:46:26.65ID:lmIR8/OU
>>20
これ
もともと上りも下りも2号線のあとを3号線が追いかけるという3号線が2号線の補完をできないダイヤだったから2号線激混み3号線余裕ありな状態だったわけで
単純に3号線を廃止するだけでは2号線は四六時中ラッシュ状態になってしまうと想像できそうなものなんだが…
0022名無し野電車区
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2023/09/03(日) 10:03:49.43ID:hoNGU51p
毎時1～2本ぐらい3号を運行してもいいんじゃない
0023名無し野電車区
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2023/09/03(日) 11:51:11.52ID:h49SFfpi
夕方の3号、日赤方面は空気輸送ばかりでなんか勿体ない感じ。
それなら2単便で広島駅と西広島を夕方ひたすら往復してくれてたほうが助かる。
0024名無し野電車区
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2023/09/04(月) 16:47:31.56ID:49qVpi+0
旧型単車は1900以外は見なくなった。広電は譲渡車をどれだけ残すつもりなのか？
0025名無し野電車区
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2023/09/05(火) 07:25:29.83ID:XnEzxxr8
横川から旧型は滅びぬ!
何度でも蘇るさ!!
0026名無し野電車区
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2023/09/05(火) 19:22:15.84ID:YDBFrks2
>>23
旧3号の時代の夜なんてガラガラだったからね。
旧車が本当にお腹いっぱいに味わえた。
ある時、652がナイトで走ったのは痺れたなぁ。
0028名無し野電車区
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2023/09/09(土) 05:44:44.90ID:00t94/MO
日本最大級の路面電車ターミナルに行ったら凄すぎた
https://www.youtube.com/watch?v=WYU5rQYlMrA
広電 宮島口駅は評判いいなｗ

> 凄い、とても路面電車の駅とは思えない
> ビックリ　もう名物の一つになりますねこれは
> 外国のターミナル駅みたい。鳥肌ものですね
> 行って実際に目にしてみたい。言葉に出来ない
> 感動ものですね

> 私の地元の岐阜は路面電車は車との共存ができず
> 廃止になってしまいましたが、広島は凄いですね

> なんじゃあこりゃあ
> こういう光景って銀河鉄道999みたいでめちゃくちゃワクワクする
0030名無し野電車区
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2023/09/12(火) 12:13:29.55ID:r4koatFR
>>24
各都市は最低１本は残すと公言している。
稼働率が高いほどメンテ工数も作業員の負担もかかるからこの度のダイヤ改正で負荷を下げたに等しい。
1900はまだ頭数が居るから毎日稼働でも個体で交代させながら稼働できるからね。
0031名無し野電車区
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2023/09/13(水) 14:23:10.32ID:miRtjJie
以前は予備が1〜2本のみってこともあったよね。技術陣の負担軽減にはなってるだろうね。あと、電気代の節約も大きそう。
0032名無し野電車区
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2023/09/13(水) 22:54:44.61ID:753uuFbD
女性運転士も増えたし、そりゃ重たいマスコンより操作がしやすいワンハンドルデッドマンの方が使う側は助かるもね。
0033名無し野電車区
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2023/09/13(水) 23:25:38.52ID:lGY8pRT/
>>30
広島出身車両は651か652どちらかを残して全車廃車ということかな
逆に旧車率上がりそうwww
0034名無し野電車区
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2023/09/14(木) 08:54:02.21ID:AyaJYcvP
651と652は特別扱い。
352は生き残るかは怪しい。マスコン操作が他車と違うし。
0036名無し野電車区
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2023/09/15(金) 08:45:15.08ID:EEqQWCdC
ＬＲＴの愛称「ライトライン」に統一へ　車両、路線、運行会社で呼称ばらばら
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/790091
熊本市議は、新しい乗り物の名前が不確かでは利用者が戸惑う、対応が必要だ
『ライトラインは愛着、親しみを持って呼んでもらえている状況で定着しつつある
0038名無し野電車区
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2023/09/15(金) 16:23:00.28ID:zIO+e2Nx
愛称って市議会がお仕着せで上から決めるようなものではなく利用者たちから自然発生的に決まっていくものだと思うけどな
0040名無し野電車区
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2023/09/16(土) 14:58:13.01ID:wTdeXTwE
JR側はフリーきっぷも現地払いなんだよな
0041名無し野電車区
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2023/09/17(日) 15:50:48.36ID:BbmrjqvW
購入時点で入島するの確定じゃないんだから、税の徴収目的にアウト寄りのグレーだろ
0042名無し野電車区
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2023/09/17(日) 16:35:30.54ID:1PkHkCAO
オンブズマンかなんか言ったほうがいいんじゃない
0045名無し野電車区
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2023/09/17(日) 23:54:41.24ID:bgYhC0VZ
例えば午前にきっぷ買ってお昼頃急激に天候悪化でフェリー欠航して宮島観光出来ずじまい
その場合100円返金せんと不味いような・・・
0046名無し野電車区
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2023/09/18(月) 00:36:50.86ID:HTZuYrjg
就労目的でいく場合は憲法違反条例の可能性が非常に高いと聞いたけどな
訴訟されたら自治体が負ける可能性が高い違憲条例
0047名無し野電車区
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2023/09/18(月) 00:43:11.93ID:HTZuYrjg
日本国憲法の第22条の「居住・移転および職業選択の自由」、第25条の「生存権」、第13条の「幸福追求権」から総合して交通権の侵害の可能性も高いし実際それを指摘されたが
観光目的ではない労働者から入島税を事実上強制徴収することは「職業選択の自由」を侵害していることになる
交通費が出るとは限らないし実際そういうケースが存在する

実際問題として廿日市市はこれに投書があっても無視したから
訴訟されるかもな
0048名無し野電車区
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2023/09/18(月) 00:47:05.30ID:HTZuYrjg
もちろん改札で入島目的を聞いて自治体か委託された業者辺りが別途徴収するなら何ら問題はないんだが
今回のように強行したことで弊害として青春18切符からはずされたことはどう考えてもおかしい
切符に加算するというやり方は手法としては限りなく黒に近いグレーゾーンであるし横暴と言わざるを得ない
0049名無し野電車区
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2023/09/18(月) 01:08:04.41ID:O+SbyB8i
俺も憲法との兼ね合いを調べてみたいので誰が何処の書面で指摘したか教えて欲しい
0050名無し野電車区
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2023/09/18(月) 02:46:55.04ID:YVup8OJI
憲法違反まで言うなら新聞かなんかにガッツリ載ったのかね
どんな新聞か知らんが…見た覚えはないし
0051名無し野電車区
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2023/09/18(月) 03:36:27.01ID:dws+DAQ+
値段据え置きで入島税は頂くけど電車は乗り降り自由
フェリーは1往復限りが現実的な落とし所じゃないかな
0052名無し野電車区
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2023/09/18(月) 12:28:27.66ID:IaQnSMm8
じゃじゃじゃ、じゃあ、フェリーに乗りっぱなしだとどうなるの？
入島してないけど
0053名無し野電車区
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2023/09/18(月) 20:24:11.06ID:9IhA2IT3
残念ながら完全入替制なんで強制的に降ろされますｗ
0054名無し野電車区
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2023/09/19(火) 02:11:12.46
>>50
政治家の言いなりの読売や日経でないことは確かじゃろ
0055名無し野電車区
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2023/09/19(火) 07:35:29.75ID:KNmDmjo5
住みやすいまちとLRT
https://bookmeter.com/books/13677389

第1章 トラムでヨーロッパ地方都市のまち歩き
アンジェ　ストラスブール　ディジョン　トゥール　ボルドー
モンペリエ　サラゴサ　ビルバオ　カールスルーエ

第2章 暮らしに根付いた日本の路面電車
札幌　富山　高岡・射水　福井　堺・大阪　岡山　広島　松山　長崎

第3章 LRTがもたらすまちの変化
第4章 LRTをつくるためには
0056名無し野電車区
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2023/09/20(水) 07:05:57.66ID:7uEI9I/E
ＪＲと広電の共同踏切で人身事故　ＪＲ山陽線 ２時間半運転見合わせ
https://news.yahoo.co.jp/articles/cce7241997e3a33dd6ccd5957530203d9f33801b
「列車が人と接触した」

事故があったのは、井口にある鈴ヶ峰踏切です
60歳代くらいの男性の死亡がその場で確認されたということです。
列車にはおよそ300人の乗客がいましたが、けが人はいなかったということです。
0057名無し野電車区
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2023/09/20(水) 15:44:37.45ID:uRfEUMhy
広島の中心地「紙屋町交差点」にあるアノ建物の中に潜入
https://www.youtube.com/watch?v=rQIuMDfupyM
紙屋町交差点にポツンと佇む小さな建物、この正体は一体何なのでしょうか？
広電の運行には欠かせない、とても大事な場所だったのです
普段は見ることのできない内部を紹介いたします
0059名無し野電車区
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2023/09/24(日) 11:26:05.94ID:aGeigHJk
早いこと1号線は早朝と夜間以外は連接に統一してくれ。
0060名無し野電車区
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2023/09/24(日) 11:26:09.03ID:aGeigHJk
早いこと1号線は早朝と夜間以外は連接に統一してくれ。
0061名無し野電車区
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2023/09/25(月) 16:11:49.07ID:+qt8hdfi
【11月30日まで】復活の乾杯！ビール電車が夜の広島駆け巡る　広島電鉄の貸し切りイベント列車、4年ぶり運行再開
https://nordot.app/1078922659697263370
0062名無し野電車区
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2023/09/26(火) 16:46:42.55ID:+niCaeCe
宇都宮で初「ＬＲＴサミット」　
24年１月、全国首長ら一堂に　ＬＲＴ活用まちづくりアピール
0063名無し野電車区
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2023/09/26(火) 19:33:21.14ID:ZFvDE5nX
5206の修理も終わり、復活間近。
こののちに使えなくなってる1006と1008を直すのかが見もの。はたまた5000の如くそのまま部品取りで朽ちらせるのか。
0065名無し野電車区
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2023/09/27(水) 09:00:48.76ID:oezkpJrw
5000の駆動方式は吊掛の派生バージョンなのだが本流の吊掛車よりも先に消えようとしている
0066名無し野電車区
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2023/09/28(木) 19:36:08.91ID:aWOf8dpP
5000は消えても横川の地からは旧型は不滅やで。
0067名無し野電車区
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2023/09/29(金) 20:56:41.42ID:XadkUWM7
【中区】広電、10月16日にダイヤ改正　広電本社前行きや夕方のラッシュ時増便
https://nordot.app/1080442868630029210
0072名無し野電車区
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2023/10/10(火) 08:27:52.09ID:nFWTEJ7e
ニワカがバレるからタイムアウトしてもリトライ押すなよ
0073名無し野電車区
垢版 |
2023/10/10(火) 08:28:07.30ID:nFWTEJ7e
ニワカがバレるからタイムアウトしてもリトライ押すなよ
0074名無し野電車区
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2023/10/14(土) 08:42:13.79ID:5jJ9Wka9
>>72-73
自己紹介乙
0075名無し野電車区
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2023/10/14(土) 18:33:11.32ID:AmplmmGl
広島は三角州で地盤が軟弱だから
横川線からの旧型一掃は無理
0077名無し野電車区
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2023/10/17(火) 21:41:41.73ID:MdHLJ160
【南区】広島駅通路に屋台　にぎわいづくりへ広島市とJR西日本、広島電鉄が試行　音楽ライブなどイベントも
https://nordot.app/1086840431469478752
【南区】広島電鉄史上”最も難しい”工事がスタート　新たなルート開通へ　初の十字クロスの線路まもなく登場
https://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000021453.html
0080名無し野電車区
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2023/10/23(月) 18:50:24.88ID:72fbqX+v
新たな乗車券サービスの名称と主なサービス内容が決定しました
モビリーデイズ
0081名無し野電車区
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2023/10/23(月) 19:58:23.63ID:IEZfa/sC
ICOCAは別機置くんでしょ？
そっちばっかり使ってモビリー何とか潰しちゃったらいいよ
0082名無し野電車区
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2023/10/23(月) 20:03:19.75ID:RefFgkwk
あの書き方だとICOCAは市内均一料金区間しか使えない。
0083名無し野電車区
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2023/10/23(月) 21:02:43.06ID:72fbqX+v
アストラムラインは参加しない
バス会社も様子見
0085名無し野電車区
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2023/10/23(月) 21:45:42.31ID:w6JuRuWW
>>83
広電の独断専行でやってね？椋田って広電史上稀に見るクズ野郎だな。
0086名無し野電車区
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2023/10/23(月) 21:55:04.38ID:72fbqX+v
駅前大橋線の評判が良いので、社内で誰も反対を言えないのだろう
無理に地下駅にこだわった前の社長に遠因が伏在しているといえなくもないが・・・
0088名無し野電車区
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2023/10/23(月) 22:27:49.49ID:eb3SYiFB
VISAタッチ導入した方が良かったのに
0089名無し野電車区
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2023/10/23(月) 22:42:25.89ID:w6JuRuWW
>>86
反対するとコロナ発生初期のテドロスみたいに「何が悪い！」と逆ギレされそうだ…
0090名無し野電車区
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2023/10/24(火) 00:20:01.17ID:9sVPU7io
広島は三角州で地盤が軟弱だからVISAタッチは無理
0091名無し野電車区
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2023/10/24(火) 08:37:10.23ID:AbyvAp9w
ちょっとでも人が儲けるを見るのが嫌なんだろな
0093名無し野電車区
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2023/10/26(木) 12:17:05.03ID:+eQUVLMx
乗降口近くで乗車券アプリを立ち上げようとしたら、無駄な広電の広告が立ち上がるせいでQRコードが真っ先に読めない。ペケボタンが小さくて荷物持ってると閉じるのに時間がかかる。
そうこうしてるうちに後ろに人が並びイライラ。
電停の前の信号も赤に変わってしまい、電車がまた待つことになる。

どうせこうなる。
0094名無し野電車区
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2023/10/26(木) 20:44:51.77ID:71oMgRR4
PASPYのシステム改修に金がかかるって文句言ってるけど、最初からICOCAに入っておけばこうならなかったのでは？
それとも、ICOCAへの上納金の方が更に高くつく？
だとするとICOCAだけ残すのも辻褄が合わないしなあ
0095名無し野電車区
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2023/10/26(木) 22:12:08.77ID:xRh752Pb
広電の経営陣ってマジ腐れ外道だな
0096名無し野電車区
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2023/10/26(木) 22:37:28.26ID:vm+QdHjp
ICOCAってのは付き合うと金がかかるし面倒な女なんだよ。
0097名無し野電車区
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2023/10/26(木) 22:54:27.95ID:GSRkJ1ys
クレカか口座振替必須とか先走りすぎだろ
0098名無し野電車区
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2023/10/26(木) 22:55:58.14ID:GSRkJ1ys
相当数がICOCAに流れるんじゃないか
0103名無し野電車区
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2023/10/27(金) 16:23:39.31ID:A+W6RxpL
>>101
但し市内電車のみ
0106名無し野電車区
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2023/10/28(土) 22:49:45.81ID:W9zeXaDh
>>84
独自決済手段は100歩譲って良しとする
定期券を買うのに窓口に行かずモバイルで決済出来るのは魅力ではある
しかしICカードを残すならスマホもQRではなくFelicia/NFCを使えばいいのに
ついでにVISAタッチにも対応させればインバウンド客にも優しい
Felicia/NFCリーダーに統一すればみんなに優しいのになぜカメラなんて無駄なものを増やそうとするのか
0107名無し野電車区
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2023/10/28(土) 23:06:32.07ID:K6kASa3S
>>106
「オレの代に、新しいものを導入した」って言いたがる経営者は多い
0108名無し野電車区
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2023/10/29(日) 01:08:23.63ID:lIXkhNxx
いらん事したら恨まれるだけなのにね
ええ死に方せんよ、そういう人って
0110名無し野電車区
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2023/10/30(月) 07:57:34.77ID:J/ZUwxDH
>>Suica互換ないのにNFC対応にしたら有線設定せずのエラー頻発しない？
0113名無し野電車区
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2023/11/04(土) 15:39:29.78ID:e62I+xlQ
旧型不滅じゃし低床も来ないし
どーかいの、横川。
0115名無し野電車区
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2023/11/04(土) 23:53:37.49ID:iCl071GB
白島線に連接は輸送力過剰じゃろ
単行で十分
0116名無し野電車区
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2023/11/04(土) 23:55:26.42ID:iCl071GB
PASPYやめてまで導入する広電Pay(仮称)、絶対失敗しそう
0117名無し野電車区
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2023/11/05(日) 07:29:52.38ID:aL5qBpnF
2千万の社債振り出してICOCAに対応したの捨ててまで自前でICカード造るとかガラパゴスも甚だしい
流石カープのお膝元
0118名無し野電車区
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2023/11/05(日) 15:28:56.17ID:gq0ZRV+R
低床は長さの割に人が乗れないし車内で移動もしにくいので来たらハズレだと思ってる
低床車を増やす前に単車の中扉から降車可能にするのが先
0119名無し野電車区
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2023/11/07(火) 07:15:41.94ID:784/4+R7
>>116-117
システム更新に40億もかかってこのまま維持してたら倒産するからそうならない為に廃止する。
非常に残念だけど民間企業として当たり前の事をやってるだけ。

全日本アンポンタン選手権って大会があったら優勝できるねww
0120名無し野電車区
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2023/11/07(火) 20:25:29.22ID:hugRLp5H
全国共通ICカード、所謂１０カードネットワークから脱退するの？
今は外国人結構広島市内のバスで
モバイルSuica使ってるよ。
0121名無し野電車区
垢版 |
2023/11/08(水) 02:38:18.94ID:XnyMUEMr
脱退しない
その上で追加で独自決済を導入しようとか訳わからないこと言ってるからみんな引いてる
0123名無し野電車区
垢版 |
2023/11/08(水) 15:04:43.96ID:W3elrgXp
既存のカードシステムから脱退して独自に自社システム立ち上げたところなんて長崎バスぐらいだろ、学ぶならちゃんと愚者から学ぼうぜ。
0124名無し野電車区
垢版 |
2023/11/08(水) 16:48:35.70
>>120
だから(仮称)ひろでんPayやらせてみ？
絶対孤立するから
0125名無し野電車区
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2023/11/08(水) 17:45:13.15ID:xNioWKh0
ICOCA当共通ICカードだけでいいじゃんね
独自性なんかいらんわ
0126名無し野電車区
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2023/11/08(水) 17:51:27.91ID:jPbpox8P
宮島線で市内まで通勤してる
新システムになったらしばらく混乱するだろうからJRと徒歩で通勤することも考えている
0129名無し野電車区
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2023/11/12(日) 07:56:22.12ID:IK/85nC3
横川から吊り掛けは滅びぬ!
何度でも蘇るさ!
0130名無し野電車区
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2023/11/12(日) 22:44:00.57ID:YMgys0fP
>>129
滅びないのはいいけど913はいつ走るの？
0131名無し野電車区
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2023/11/12(日) 23:42:38.81ID:hy4mYt/U
原付とかってユニットスイングだから実質釣り掛け
（横川駅前駐輪場は自転車のみだけど…）
0132名無し野電車区
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2023/11/14(火) 16:38:44.64ID:KD+rKTJM
>>119
「ＰＡＳＰＹ」は７年から８年ごとに行われるシステムの更新に４０億円ほどかかっていましたが、

ICカード導入前から分かっていた経費なのでは？
初期予想の更新経費が途中で爆上げでもしたの？
行政の補助金切れ？
0133名無し野電車区
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2023/11/14(火) 20:26:22.92ID:05SZ5RcS
https://paspy.jp/news_20220304/
交通系ICカードPASPYのサービス終了について 2022.3.4

2025年3月までに順次終了予定と昨年3月にPASPY運営協議会が決めたことなので
続けろとは言えないけど
PASPY運営協議会の会員で今後のこと話してからにしてほしかった
現金以外でのバス・電車共通の支払い方法（バスは乗車中にチャージができるものかどうかなど）

弱小バス・電車会社の経営考えたら、いっそのことバスカード（磁気カード）に戻したら
※唯一の弱点は磁石に弱い
0135名無し野電車区
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2023/11/14(火) 22:48:27.14ID:/AB6K/cN
>>134
Z世代(1997〜2012年生まれ)はぎり知っている人が多い世代だろ
流石にそのあとのα世代は100%知らないだろうな
0137名無し野電車区
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2023/11/21(火) 17:45:35.15ID:oLAZMsty
広島は三角州で地盤が軟弱だから
横川線から旧型の一掃は無理
0140名無し野電車区
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2023/11/23(木) 00:24:43.81ID:Vf+KDfRA
>>136
もし当初計画どおり的場町方面廃止だったらどうなってたか考えたけど
きょうび習熟運転もなしに切り替えとか無いだろうしやっぱりクロスは設置されたのかな
0142名無し野電車区
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2023/11/23(木) 12:43:01.14ID:Kj/9L9Qy
>>140
まあ段原方面ー県立大学方面延伸を考えれば撤去すると後で困るしそもそもダイヤモンドクロス自体が観光名物になるってのはあるな
学校も多いしマツダ前までいきゃあ十分需要はある

環状線になるなら大正橋前に電停復活させればいいのにねえ
球場方面から微妙に使いにくいんだよな
本当は球場まで単線でも乗り入れ出来れば面白かったんだが難しいんじゃないか
0143名無し野電車区
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2023/11/23(木) 13:22:58.13ID:x0LizVuX
郊外電車と市内電車がクロスする伊予とか、四方向に渡り線がある整った土佐と比べると稲荷町は観光名所としては弱すぎる。近くのビルにライブカメラ置くぐらいで良いんじゃないか
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