近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線108
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【前スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線104
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近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1660806723/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線106
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667798160/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線107
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676737462/
【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp
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大阪線も5分から15分くらい遅れてたし 今日、花園でラグビーの試合があるね
ムロオインターナショナルチャレンジマッチ
メインゲーム
2023/10/14(土)
14:00K.O.
花園近鉄ライナーズ vs メルボルン・レベルズ
花園近鉄ライナーズYouTubeチャンネルにてライブ配信!
https://www.youtube.com/live/9hC5len5G1c?si=1daBWZQ3Cv6rZsNN 奈良線にも魔改造車が走り出したのね。石切で見かけてビックリした。 枚岡神社の秋祭り、昨日は雨のせいで人出がイマイチやったね。
夕方に瓢箪山のホームで見てたが、電車だいぶ空いてたな。
いつもはこの時間だったらかなり混雑するんだが。
お帰り用に東花園行きの臨時電車が6本設定されてるが、昨日は肩すかしやったかも。
今日はいい天気で人出も多そう。いま瓢箪山の商店街の中を太鼓台が練り歩いている。 枚岡神社の秋祭り、昨日は雨のせいで人出がイマイチやったね。
夕方に瓢箪山のホームで見てたが、電車だいぶ空いてたな。
いつもはこの時間だったらかなり混雑するんだが。
お帰り用に東花園行きの臨時電車が6本設定されてるが、昨日は肩すかしやったかも。
今日はいい天気で人出も多そう。いま瓢箪山の商店街の中を太鼓台が練り歩いている。 夕方夜の西大寺は国際からの急行奈良行きの1分後に難波からの急行奈良行きとか効率悪いから、難波からの急行は4両にして西大寺で5分時間調整すればよくね? 石切~東花園限定だからじゃない?広く告知しても意味無さそう 奈良駅でlcカーの座席転換やめた?
昨日なら行ったら朝に難波行の区間準急が逆ではしってたし
昼間に逆向きの快速急行あったし >>173
それってハエやGのこと?
例え話だが、公共施設のキレイな水栓トイレに
いわゆる「害虫」っているかい?
今どきは田舎のトイレだって羽虫や蜘蛛くらいしか居らんし
病原媒介するような不浄な虫ならともかく
見た目がキモい→「不快害虫」呼ばわりで頃すからな人間は。
さすがにハエやGも生命あるぞとまでは俺は言わんが 生駒方面から尼崎行に乗っている私学の小学生騒いでマナー悪すぎ 2 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ aafd-dytz) 2023/10/23(月) 17:25:00.29 ID:rKsdmCHP0
いつも通勤で利用している近鉄学園前駅南口のバスロータリー
12番乗り場の柵とベンチがなくなっているので、いつ頃、修理していただけるのかと
奈良市に問い合わせしたところ、
なんと事故は奈良交通が起こしたらしく、
奈良交通に詳細を聞いたところ、回送中のバスがバス乗り場の柵に衝突したとのことです。
私や家族がベンチに座っていることもある場所だったので絶句しました。
時間帯によっては大惨事になっていた可能性も考えると
背筋が凍り付きました。
幸いお怪我をされた方はおられないようで安堵しましたが、バスがバス乗り場に突っ込むとか
普通は考えられないような事故で衝撃的過ぎました。
奈良交通の大型バス運転者は、合格の難しい大型二種免許をクリアして、
小型バスで数年の経験を積んでからじゃないと乗務出来ないと聞きましたので、
まさかこのような免許取り立ての新人ドライバーような事故が起こるとは
思いもしていませんでした。
乗務員不足の中で勤務しておられる乗務員さんには毎日感謝しておりますが、
今後は、二度とこのような事故が起きないよう
再発防止策を徹底していただきたいと思います。 >>176
スレ違いだが、阪急神戸線に乗ってる私立中学生もかなりマナーが悪い
以前はもっと上品なイメージだったけどなあ… 急行停車駅なのにトイレなかなかリニューアルされない石切 >>181
それどころか奈良方面の奈良方先端トイレ
近年閉鎖しやがったし >>172
額田のトイレあるのは奈良方面行の改札内だけ? 先日夜7時過ぎ、石切駅難波方面待合室に複数の警官が入ってた。
何があったんだろうな、◯人事件!? 若い女性二人が警官に何かを提示したり話してて、
駅助役と警官数名が座っている中高年男性を囲んでた。 たぶん痴漢か盗撮或いは何らかの犯罪だと捜査の鬼は分析する ひっさしぶりにド平日に乗ってるが区間準急増えたよなあ準急減ったなあ
東花園始発の夕ラッシュ送り込みだけ増えたけどさ 京都線落雷で難波行きおおによしは運転取り止めなったのか
ようやくレア列車で切符取れた人は気の毒やな
1編成しかないから1時間遅延は致命的やな 枚岡の祭りの臨時はHPに載せないのに
大阪線の高安~国分の臨時列車はHPに載せてる件・・・ これだけ準急と区準が朝晩も入り乱れるなら、
種別の色変えてもいいような気がする
準急緑、区準薄紫、その代わり各停を黒、快速を水色、特急を赤にして 何で準急走ってる時間帯に区準も混ざるんだろ・・・
東花園行きがある時間帯は区準に、ない時間は準急ってこと?
難波方面は早朝から日中ほぼ区準だったような 元は全部準急
区準が設定された最初の段階では昼間のみだった
昼間だけ東生駒行の普通を東花園行に短縮して代わりに準急を区準に変更
その後、ダイヤ変更の度に少しずつ昼間以外も準急の区準化が進行して今に至る
運用上とかラッシュの混雜の都合で、普通が東花園行に短縮できる便は東花園行と区準のセットにして、そうでないのは準急として残してるのではと推測 歓迎ようこそ石切への看板が立ってる場所の封鎖されている謎の石階段は旧石切駅跡だったのか。線路から見たら水色になっている部分がホーム跡。 快急が東花園に臨停して奈良方面への融通を利かせてるわ 近鉄奈良線の人身事故ってラッシュ時多いな
性格悪い奴多い証拠だろ 奈良行区準が布施から各駅に停車、本来通過する駅のホーム表示がすべて通過になってた 11月3日~4日 花園中央公園で「HANAZONO EXPO」が開催されるけど、東花園の臨停はあるかな?
https://higashiosaka.hanazono-expo.jp >>202
性格悪い奴はそもそも死んでくれないよ、生きる嫌がらせをし続ける >>120
>>120
> >>119
> 錆取り列車かな?
>
> 早朝には生駒始発もありますね。これも錆取り??
西大寺方面からやってきて生駒トンネルの中で折り返すらしいな。
折り返しなら生駒線の回送列車もやるからさび取りは必要ないはず >>211
結局、石切駅で普通が出てから急行が入線した >>204
> 普通は石切で待てよ。先行くなよ
マジ普通の待避瓢箪山でするのやめて欲しい >>205
去年は臨停してたみたいだ HPには載らなかったが >>217
東花園は10連でも停まれる。朝の上り快急が病人対応で止まったことがある 「近畿日本鉄道」鉄道全線で、クレジットカード等のタッチ決済による乗車を開始します
対象駅 近鉄線 全駅
(竹田駅、柏原駅、および生駒鋼索線の各駅を除く)
企画切符の改札使えない三兄弟の長田は使えるのかよ 阪急電鉄の全駅でクレジットカード等のタッチ決済による乗車サービスを開始します~2024年内に改札機へ専用リーダーを設置~
対象駅 阪急電鉄 全駅
※神戸高速線 花隈駅を含む。Osaka Metro堺筋線 天神橋筋六丁目駅を除く。
阪急は天六使えないのに
近鉄は長田使えるとは そう考えると吉野口が対象から外れていないのが意外、、、 吉野口は自動改札が無くて、IC簡易改札があるだけだからね
そこにクレカ読取機を付けるだけなので簡単なのだろう
他社フルサイズ自動改札と接続するのはコストがかかりすぎるんだろうな 今年のマラ奈良ソンは12月10日
今年も臨時高の原行きは走るのかな まだ奈良マラソンの案内がUPされてないからわからんけど
たぶん走るのでは? >>219
10連なのってラグビーで快速急行臨時停車する関係だろうか?
入出庫だけならホームはなくてもいいものね >>231
非常時用もあるのでは?
急病人や事故時の抑止のためとか。
10連だと何かあってたら閉じ込めしかないので。 >>231
>>232
非常時は東花園で乗客降ろして入庫も多い 人身で東花園行き快速急行で走ってる最中に運転再開して奈良行きに戻った時でも東花園に臨時停車して運転席ドアから降車だけさせるのはあったね。YouTubeにもあった。 一旦東花園行きにしたんなら
扉あけて乗降させたほうがよくないか?運転席からって時間かえってかからないか? 今日はサッカー開催で21時台の難波方面行き快急2本臨時停車させてたな
2000人も来てないのに・・・ 近鉄 ICOCA ポイント還元サービスを開始か。
そんなんより10円チャージ解禁してほしい。 近畿大学(大阪府東大阪市)は、令和5年11月2日から4日の期間、
東大阪キャンパスにて、大学祭「第75回生駒祭」を開催します。
東大阪なのに生駒? >>238
近大系列は校歌に「生駒」が出てくるからね
生駒の山の朝ぼらけー♪ 近鉄 新春おでかけ京阪奈1dayパス 1600円に値上げしとる・・・。
信貴山寅年〈福招き〉きっぷ(1700円・発売終了)よりは安いけど・・・。 回数券廃止
おまえもかって感じ
他者流行よりずらしやがったのがまた嫌な感じ
廃止までに引き払う(ガチ)
大阪地下鉄は歩ける距離だが
生駒山を歩いて越えるのは無理だ >>238
西側から見えるのも生駒山ですが。
富士山の山梨県と静岡県
有名じゃん >>242
>紙の回数券は、通学用や障害者向けなどを除き24年2月29日で販売を終了
阪急阪神・神戸高速・能勢電鉄・神鉄(来年4月末まで)と違い通学回数券は残す良心はあるんだな 良心とも言えんでしょ
下をみて「まだまし」と納得させる思考はよくないよ >>241
3日間乗り放題は200円の値上げだったけど300円は大きいな。 >>241
恵美須町のハッテン場の入場券もセットで頼む 奈良マラソン臨で高の原行き急行 今年も運行
開催案内よりも先に近鉄がHPに出したww 今年も3200系かな
昨年は西大寺で高の原行きに変えていたけど
難波から高の原行きでは案内できないのか?システムの問題? 幕はあるし液晶にも表示できるから高の原行きで案内するのでは?
今年はHPで「西大寺から高の原行きに変わる」とは記載されていないな。
パタパタのある駅は通過するからそこは関係ないし 通学用回数券はカード式ではなく区間式のきっぷタイプ?
それとも補充券? >>255
一人分だけの席は売ってくれない観光特急 >>255>>256
売ってくれないのではなく、子どもの特急料金不要払いなさい、という意味。
これは、しまかぜの個室や伊勢志摩ライナー・青のシンフォニーのサロンにも当てはまる。 10年振りくらいで富雄に戻ることになったら…
準急から格下げされた区間準急すら、昼間に姿を消し、河内永和や八戸ノ里同様普通ばかり
菖蒲池のように朝の快速急行臨時停車も、東生駒のように難波行の始発もないので、東花園以東で一番発着本数の少ない駅に…
(もし準急本数>東生駒発着の本数だったら、石切以東最少になりますが、)これで効率化できたのでしょうか 生駒で快急・急行に乗り換えできるから恵まれてると思うけど 一番冷遇されてるのは河内花園~八戸ノ里、河内永和だろ
乗り換えすらできんし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています