【東京～札幌】北海道新幹線355【4時間以内】
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札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 ＞＞188（バカ道民）
ホッケードーに土地収用の手間なんかあるのか？
豚やクマが転がってる不毛の大地だろうが。
騒音だの環境だのクソくらえのホッケードー。
札幌市内はずーーーっとトンネルだろ。
札幌でモグラが地表に顔出すのはほんの数百メートルだ。 https://toyokeizai.net/articles/-/290014?display=b#:~:text=%E3%81%9D%E3%81%AE%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E3%81%AE%E5%85%AB%E9%9B%B2%E7%94%BA,%E3%81%A6%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%82%92%E5%91%BC%E3%82%93%E3%81%A0%E3%80%82&text=%E5%90%8C%E7%94%BA%E3%81%AB%E6%96%B0%E8%A8%AD%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B,%E3%81%AB%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82
牛舎に穴開けて新幹線通すみたいだけど？
「やくもぅ〜〜」だってさww https://toyokeizai.net/articles/-/290014?display=b#:~:text=%E3%81%9D%E3%81%AE%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E3%81%AE%E5%85%AB%E9%9B%B2%E7%94%BA,%E3%81%A6%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%82%92%E5%91%BC%E3%82%93%E3%81%A0%E3%80%82&text=%E5%90%8C%E7%94%BA%E3%81%AB%E6%96%B0%E8%A8%AD%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B,%E3%81%AB%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82
牛舎に穴開けて新幹線通すみたいだけど？
「やくもぅ〜〜」だってさww >>198
＞並行在来線を含めた総合収支では大幅な赤字になることが予想された。
↑
いわく付き新幹線＝ヤッカイドウチンカンシェン なんか道産子が効いてる宣言しちゃってるね？
スレ汚しが相当効いてるみたいなww .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 愛する郷土北海道を貶されてボクちゃん不愉快！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 運営に報告してアク禁してやるぅー！（ﾌﾝ！だ）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 北海道と名のつくスレはどこも悲惨だよね
でもドサンコも傷つくのわかってて来てるんだろ？
「北海道」✕「鉄道」というだけで悲惨な流れになるのは想像つくだろうにw >>191
仕方なくもなにもお金かける価値がないならビタ一文出さないよ
財務省はムダなことにちょっとでもカネかけるのを嫌う組織だから
それとも何？財務省って道民にビビってカネ出してるの？
財務省もビビらせるお前ら道民ってスゲーなww >>195
名古屋や豊橋で十分なのにミエで新幹線駅作ったら赤っ恥かいてるクソ田舎民が言ってもねw
むしろ生活保護に3.8兆/年もかけて働く気のない穀潰しを食わせてることこそ異常
やりくりするのはナマポはトレンドとかほざいて公的扶助にタダ乗りするお前ら
夜中から夜までヨソの地方disしてるヒマがあるならハロワ行けや >>198
＞並行在来線を含めた総合収支では大幅な赤字になることが予想された。 北海道新幹線、赤字額過去最大、8年連続で全線赤字…JR北海道
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ636VQ3Q63ULFA00Y.html#:~:text=JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AF3%E6%97%A5,%E3%81%AE%E5%A4%A7%E3%81%8D%E3%81%95%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82 大赤字の北海道新幹線、総事業費6400億円増額の衝撃…JR北海道
https://biz-journal.jp/2023/02/post_333529.html
>>215＝バカ道民
ビタ一文どころか2兆3000億円も出すってことになるみたいよ？
大赤字の無駄事業に。 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 名古屋、豊橋、安城、刈谷は金満財政市。
全部自前のカネで作っちゃいます。
ビンボウ北海道とは正反対。 ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ北海道♪
ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ北海道♪
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ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ♪ビンボウ北海道♪ 日本一新幹線に飢えてるドサンコの郷土愛！！すごいですね〜〜〜〜
（ニュー速）北海道新幹線延伸工事費「6000億円不足」、すべての日本人が熱望しているため国税で補填へ
>0428 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (HappyBirthday! Spdf-QPAr) 2022/11/20(日) 08:20:35.05
>需要がないのは需要を作ってこなかった国家と産業界が悪いんだよ
>国家の責務は国土の保全と平準化なんだから需要があろうがなかろうが作らなければならないし
>国民全員が税金で負担すべき
>すでに新幹線が国鉄のスキームで開通してる東京〜福岡、東京〜岩手、東京〜新潟のやつには文句言う資格はない 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ！ 盗人猛々しい北海道民
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 明細が残ってないならいくらタカリをやっても恥ずかしくないというドーミンの精神構造。
島流しの子孫、流れ者らしい考えだ。 >>204
>いまどきLCCで7000円も払えば東京ー札幌移動できる
そのLCC、７０００円で１日何千人ぐらい乗れるの？ >>216
北海道新幹線は駅どころか多くの列車までスッカスカ
しかも、青函区間はJR北海道管内なのに貸付料の大半は東日本に丸投げ
札幌まで延伸したら、また東日本に丸投げするのか？
1編成で35人（コロナ前）といい赤字100億超えといい、開通しない方がマシな新幹線だな LCCはイヤだというお客様には、羽田発着のスカイマーク、エアードゥーが12000円〜20000円のレンジで御座います。 客「北海道新幹線ってJALよりはお安いんでしょ？」
JR北「えー当社はこのお値段ですが‥」（金額提示）
客「あ、じゃあいいですぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜」 JR東日本「東京ー青森は17670円で岡山のぞみより100円安いぞ」
関東人「それなら青森へは新幹線だな」
JR北海道「東京ー函館は23760円で博多のぞみより50円安いぞ」
関東人「それなら飛行機で良いわ」
19760円の広島のぞみより4000円も高い北海道新幹線ｗ 10年以上先のことだけど新幹線札幌延伸したら航空会社は粛々と既得権保守のためのあらゆる方策を取るだろうね。
北海道新幹線なんぞ、千歳空港吹雪閉鎖以外の日は閑古鳥確定。 >>219
>ビタ一文どころか2兆3000億円も出すってことになるみたいよ？
>大赤字の無駄事業に。
そりゃ財務省もムダだと思ってないからカネ出すんでしょ
アタマ大丈夫？ >>228
相変わらず「根元受益」を理解してないんだな
わざと無視して理解する気ないだろ？
新函館北斗以北に青函みたく高コストの区間があるのかい？
赤字100億も貨物と共用してるが故だからな
>開通しない方がマシな新幹線だな
でも何もしないんだろ？ww ＞＞233
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは .
ねぇねぇ 今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| ♪
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 2030年になっても
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | 札幌に新幹線もオリンピックも来ないんだけど
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__ ねぇ今どんな気持ち？
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ 泣いてるの？ドーミン
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::|ﾆｺﾆｺ ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ↑道民 ｿ ﾄﾝﾄﾝ
. :03.80
単線非電化wwww
https://stat.ameba.jp/user_images/20220905/11/sapporo-1056/83/bb/j/o0720040515170425416.jpg
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！ :03.80
単線非電化wwww
https://stat.ameba.jp/user_images/20220905/11/sapporo-1056/83/bb/j/o0720040515170425416.jpg
札幌の負けてる感
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札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！北海ｄ民！ ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2030年)…工事期間59年（おそらく64年は掛かると思う）
昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年
事実は事実として受け止めましょう。負けの大地のドサンコ様www 新幹線工事期間世界最長記録
東京駅〜札幌駅1035km（1971〜2035年）…工事期間64年！！
コリャ道産子が新幹線に飢えてるのも無理はない。 >>229
12000円〜20000円のレンジで御座います。
それで１日何千人ぐらい乗れるの？ 当日でも
その価格で乗れるの？ わかったからドーミン、新幹線に飢えてるのはww
なに？1日17本しかない札幌のイナカチンカンシェンが何人乗れるかって？
さ〜知らんがなww 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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ねぇねぇ 今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| ♪
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 2030年になっても
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | 札幌に新幹線もオリンピックも来ないんだけど
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__ ねぇ今どんな気持ち？
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ そんなにディーゼルカー好きなの？ドーミン
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::|ﾆｺﾆｺ ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ↑道民 ｿ ﾄﾝﾄﾝ
. ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル道民！
ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル道民！
ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル道民！
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ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル道民！
ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル！ディーゼル道民！ 青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
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青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww
青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道wwwwwwwwww 四国新幹線を書かない間抜け
てか
北海道新幹線なんてガラガラでいい、東京出たら終点札幌でいい、ノンストップ便はゴロンとシートでいい >>227
全便全席7,000円で乗れると思ってるからなあ
今どきそんな囮価格にダマされるヤツは珍獣そのものw
>244
当日でもその価格だと思ってるからなあw >>231
https://imgur.io/WRJYvJv?r
広島のぞみより4,000円高くて飛行機で十分なはずなのに
なんでコロナ前の9割まで客が戻ってるの？？
教えてナマポはトレンドのタ刈谷大先生w ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www
またもやミニ新幹線に笑われている北海道の鉄道利用客数。 日豊本線の半分かw
恥ずかしいと思わないの？劣等ドーミン 本州〜北海道の鉄道需要は、
九州〜本州間の鉄道需要の10分の1
四国〜本州間の鉄道需要の3分の1である。
事実だから仕方がない
事実だから反論不可能
事実だからドサンコは泣くしかない 札幌〜鹿児島の日本の縦軸幹線で単線非電化なのは函館ー札幌間のみ。
札幌の新幹線が日本ドンビリになったのは当然である。
>>104（本州〜新函館〜札幌間の鉄道利用客数は日本最低レベル） 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 2030年になっても、新幹線もオリンピックも来ない。
函館〜札幌は単線非電化ディーゼル暮らし
札幌駅は軽油の煙にむせ返る毎日ww
名ばかりの政令市札幌
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 水色餅@mizuiromochi
新幹線を複線で整備すれば、逆説的にはなるが、在来線は単線でもいいし非電化でもいい
水色餅@mizuiromochi
新幹線へ昇格するためには在来線の複線化、電化と段階を踏むべきという謎理論、本当に根強い
↑
禿同
新幹線作るのに段階なんか要らねえんだよ
並行在来線が単線だ非電化だというのはどうでもいいこと
そもそもそんな規定ないしな
…なんかザマーのレスを見てるかのようなツイートだなあww >>251
じゃあ10日前予約のLCCと新幹線、
そして当日のLCCと新幹線、
同じ条件で比較しなきゃ意味ないね？
で‥
新幹線はLCCに勝てる運賃出せるの？
イエスかノーかでお答えください。 札幌〜鹿児島の日本の縦軸幹線で単線非電化なのは函館ー札幌間のみ。
札幌の新幹線が日本ドンビリになったのは当然である。
利用客数が少ないから単線非電化ディーゼル暮らし。
利用客数が少ないからいまだに新幹線が来ていない。
こんなの小学生でも理解できる話。 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www） 函館〜札幌はイナカだから単線非電化ディーゼル暮らし
いいかげん身の丈を知れよ！！田舎ドーミン！ その単線非電化田舎路線の特急北斗が、7両編成に乗客52人しか乗ってなかった事実w
この単線非電化イナカドーミンが！ 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
↑
なぜ函館〜札幌間だけが単線非電化なんですか？
その理由を答えてくださいよ？>>259
田舎だからだよな？
全国の他の路線に比べて利用客数が少ないからだろ？
違うの？ 単線非電化にイナカ北海道にカッコつけて新幹線引こうなんてするからガラガラ大赤字になったんだろ？
だからミニ新幹線以下の利用客数なんだろ？ >>102
ヒドイな？ソレ
単線非電化＋線路ヨレヨレww 都会に見られたい道産子の虚栄心www
でも北海道でそれは無理過ぎwww 名古屋も京都も大阪も博多（福岡）も
行く途中に単線非電化区間あるけど？ ミニ新幹線以下の利用客数のとこは非電化ではないけどな ＞名古屋も京都も大阪も博多（福岡）も
＞行く途中に単線非電化区間あるけど？
また道産子の逃げ口上w
なんか哀れ過ぎてハナシにならん。
幹線の話をしてるのに支線で逃げるw
バカらしくなってきた
本日のスレ汚し終了 >>272
名古屋（南紀）…紀勢本線
京都・大阪（スーパーはくと・はまかぜ）…山陰本線
岡山（南風、うずしお）…土讃線、高徳線
どれも単線非電化の「幹線」だけど、文句ある？w 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（２０３０年になっても単線非電化www）
↑
なぜ函館〜札幌間だけが単線非電化なんですか？
その理由を答えてくださいよ？>>259
田舎だからだよな？
全国の他の路線に比べて利用客数が少ないからだろ？
違うの？ 東京起点距離で札幌より遠い鹿児島中央までとっくに新幹線が整備されてるのに、何故自称200万都市の札幌には新幹線が来てないんですか？
鉄道利用客数が少ないからだろ？
周囲が不毛の原野だからだろ？ 青函トンネル開通から新幹線28年間塩漬けにされていた北海道。
なぜ新幹線が前提で作られた青函トンネルに28年間も新幹線が通らなかったんですか？
仙台〜札幌700kmもあり、その間にロクな都市も存在せず、大赤字が明白だから、工事認可が出なかったんだろ？
違うの？ドーミン 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年（工事期間世界最長記録）
昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)…工事期間5年
コリャ道産子が新幹線に飢えてるのも無理はないなww .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ それって北海道差別だべさ…（泣）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土人
. .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. ◆新青森〜新函館148km
2005年着工〜2016年開業（工事期間11年）
既に青函トンネル（約53km）は完成しているのにこの遅さw
まるで牛歩工事だww
だって新幹線通したところで客はガラガラで大赤字になるのは関係者みんなわかってたわけでw
財務省だって国交省とヤッカイドウ出身議員の圧力で渋々予算付けたんだろうし。 わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは 2030年になっても、新幹線もオリンピックも来ない。
函館〜札幌は単線非電化ディーゼル暮らし
札幌駅は軽油の煙にむせ返る毎日ww
名ばかりの政令市札幌
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. >>1
あなたが日本一新幹線に飢えてる道産子なんですか？
でもこんなにスレ荒らされて、あなたにとってナニ得？ 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 鳥取・札幌・徳島・高知
電車で東京に行けない単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
電車で東京に行けない単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
電車で東京に行けない単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
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鳥取・札幌・徳島・高知
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電車で東京に行けない単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
電車で東京に行けない単線非電化劣等都市グループ 非電化在来線として残る長崎。
廃線にされる北海道。
どっちがいいの？っていう単純な話です。 ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域＝優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域＝あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道） 新幹線作るので長万部〜新函館94kmが廃線の危機www
こんな長距離がしかも北海道の大動脈が廃線だとか普通あり得ん話だろww
九州新幹線作るので鹿児島本線切断しますよってあり得るか？
身の丈を超えた新幹線を無理矢理北海道という広大なイナカに引くからこういうことになるんだろ？ ※道産子がブツブツ言ってきたら次からコレいくから↓
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
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郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
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郷土愛強いのは
わかったからドーミン
郷土愛強いのは
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郷土愛強いのは >>283
ジャカルタ-バンドン 142km（2016年～2023年)…工事期間7年
たった142km作るのに7年もかける方こそ牛歩戦術だろうよ
当初は「2年で作るっ！！(ｷﾘｯ」ってイキってたのにねぇ…
カネも「負担は求めない」と言っておきながら後から出させてるしな
ダマした中国もダマされたインドネシアもお互い様
日本は関わらなくて正解 >財務省だって国交省とヤッカイドウ出身議員の圧力で渋々予算付け
国交省より財務省の方が財布握ってるだけあって強いけど？
地方選出議員の圧力に屈するほど財務省って弱い？
んなことないから w ＞295ー296
↑
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
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新幹線に飢えてるのは
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新幹線に飢えてるのは
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郷土愛強いのは Wikipediaによると、青函トンネル開業後も北海道新幹線は厄介者扱いされてるよね？
↓
1988年（昭和63年）3月13日に、青函トンネルを含む海峡線 中小国駅 - 木古内駅間が開業し、青函連絡船は廃止された[注釈 9]。
青函トンネル開業時点における需要予測は、盛岡 - 札幌間の新幹線が全線開業した場合は函館 - 札幌間で11,000人／日、盛岡 - 函館間が開通した場合は青森 - 函館間で8000人／日程度であり、全額無償資金で建設を行った場合でも、並行在来線を含めた総合収支では大幅な赤字になることが予想された。そのため、JR北海道の会社意見としては、建設費の全額公的負担、施設の無償貸与、青函トンネルと同等以上の固定資産税の減免措置、施設の更新、災害時復旧の公的負担を前提に青森 - 函館間の建設を行い、札幌まではその実績等を踏まえて判断したいと表明した[34] 北海道新幹線は不安要素デカいというのは日本政府の共通認識だったんですよ。
財務省がケチだったのではなく、「北海道新幹線は作る価値のないウンコ事業」ということ。
ご存知のように、この世には無駄だとわかっていても作られる無駄な公共事業で溢れている。
しかも失敗作だとわかっていても引き返しができない。
官僚たちは自分たちの失敗は絶対認めない。
先の大東亜戦争と同じです。 11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-4
https://www.nicovide....jp/watch/sm19259455
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
だから新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 自称200万都市の札幌が盛岡や福井の半分の本数しか新幹線来ないという時点で賢い人は即座にお察し。
でも…
郷土愛強い、日本一新幹線に飢えてる道産子は唇尖らせてブツブツ文句を言う。
イナカのバカドーミン♪
ドーミン！ドーミン！バカドーミン♪
イナカのバカドーミン♪
ドーミン！ドーミン！バカドーミン♪
イナカのバカドーミン♪
ドーミン！ドーミン！バカドーミン♪ >>300
それじゃいまだに作られてない四国や山陰との整合性がないな
特に山陰・鳥取には「石破茂」という鉄ヲタの超大物議員がいるのに作らせてもらえないんだからw
ホントに作る価値のないウンコ事業ならいくら道民が陳情したところで財務省はカネ出さないし
1ミリたりとも新幹線が作られることはありません ↑
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
わかったからドーミン
新幹線に飢えてるのは
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