【東京~札幌】北海道新幹線355【4時間以内】
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 書き過ぎで飽きた
少しは離島民にも書かせてあげたらどうよ >>942
>>911参照
評価マニュアルが変わるからB/Cが変わるか、
もしくは1切ってても他の理由でさほど重視されなくなるかもね
タ刈谷涙目w 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本(国交省発表)←(爆)ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
その上、念願の2030年度開業も延期ww(実質断念)
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! ドサンコが新幹線に飢えすぎると ワッチョイ 82a5-9zkB [59.139.219.226] みたいなのになってまうんやろ
そらキツイで~ Wikipediaによると、青函トンネル開業後も北海道新幹線は厄介者扱いされてるよね?
↓
1988年(昭和63年)3月13日に、青函トンネルを含む海峡線 中小国駅 - 木古内駅間が開業し、青函連絡船は廃止された[注釈 9]。
青函トンネル開業時点における需要予測は、盛岡 - 札幌間の新幹線が全線開業した場合は函館 - 札幌間で11,000人/日、盛岡 - 函館間が開通した場合は青森 - 函館間で8000人/日程度であり、全額無償資金で建設を行った場合でも、並行在来線を含めた総合収支では大幅な赤字になることが予想された。そのため、JR北海道の会社意見としては、建設費の全額公的負担、施設の無償貸与、青函トンネルと同等以上の固定資産税の減免措置、施設の更新、災害時復旧の公的負担を前提に青森 - 函館間の建設を行い、札幌まではその実績等を踏まえて判断したいと表明した[34]
↑
北海道新幹線は不安要素デカいというのは日本政府の共通認識だったんですよ。
財務省がケチだったのではなく、「北海道新幹線は作る価値のないウンコ事業」ということ。 青函トンネル開通から28年も新幹線塩漬け喰らっていたホッケードーww
2030年になっても、函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしww
日本で一番新幹線開業で後回し食らった札幌ww
ディーゼル特急北斗は7両に50人しか乗っていなかったww
ダメな大地、ヤリキレナイ大地、負けの大地、ヤッカイドウ北海道! 青函トンネル開通から28年も新幹線塩漬け喰らっていたホッケードーww
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青函トンネル開通から28年も新幹線塩漬け喰らっていたホッケードーww .
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :| < ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…!!
| ノ ヽ、 :|
| (●), 、 (●)、.:::| < はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜(涙目)
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
. 札幌オリンピックなんていらないから、北海道新幹線旭川まで造っちゃいなよ、東京札幌旭川の順のE2系ゴロンとシートで頼むよ
旭川まで新幹線で行けたら超便利じゃん 五輪断念で北海道新幹線「札幌延伸」の延期避けられずも、長く見ればむしろ“プラス要素”のが多いワケ
https://merkmal-biz.jp/post/50520/
>そんななか、2030年冬季五輪招致断念とそれにともなう北海道新幹線開業延期による北海道経済への影響に注目が集まっている。
>しかし、これらは短期的なニュースとして注目されているものの、中長期的な経済見通しを考えると、北海道経済に大きな影響を与えるとは考えにくい。
>むしろ、札幌の再開発事業や新産業の興隆は、新幹線開業との相乗効果を生む可能性があり、
>これらが経済の大きな柱として位置づけられることで、経済全体の安定と成長が期待される。
>したがって、新幹線の札幌延伸はこうした動きとも連動し、最適なタイミングで経済効果をもたらす可能性が高いだろう。
あれ?延期してもラピダスがあるからザマーたちの望む方向にはいかないってこと?
ww 不幸な自分を慰める行為を自慰という。
北海道地方ではそれが流行ってるみたい。 不幸な自分を慰める行為を自慰という。
北海道地方ではそれが流行ってるみたい。
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan(日本、北海道札幌市)
IP Continent
Asia
IP Country
🇯🇵 Japan (JP)
IP State
Hokkaido(北海道)
IP City
Sapporo(札幌市)
IP Postcode
065-0011 青函トンネル開通から28年も新幹線塩漬け喰らっていたホッケードーww
2030年になっても、函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしww
日本で一番新幹線開業で後回し食らった札幌ww
ディーゼル特急北斗は7両に50人しか乗っていなかったww
ダメな大地、ヤリキレナイ大地、負けの大地、ヤッカイドウ北海道! ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
その上、念願の2030年度開業も延期ww(実質断念)
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! >>966
北海道どころか、ラブホ行ったことないんだよね
プギャーーーーーーーーwwwwww 北海道新幹線の駅デザイン素案を提示しました〜新八雲(仮称)駅、倶知安駅〜
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 北海道新幹線建設局 総務部 広報・渉外課 2023年10月17日
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/pdf/designTEIJI_YAKUMOKUTTYAN.pdf 北海道の黄色いあれのせ、つ、め、い、し、ー、や、ーW あれってなんて言うんだ、還暦過ぎた知識の無い語彙の無い馬鹿以下負け組プー爺、なんか偉そうに僕に噛みついたよな 鉄スレで鉄ネタ書けない還暦過ぎた負け組プー爺うぜー、だったら鉄ネタ書いてみろよ
てか
北斗星ネタはいらない、今どき北斗星ネタなんて古すぎる 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
↑
つまり、
札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな?
返事は?ドーミン >>981
>>929のヤツ?ここの常連の1人で刈谷って言われてるよ 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
↑
つまり、
札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな?
返事は?ドーミン 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
↑
つまり、
札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな?
返事は?ドーミン とにかく旭川まで造っちゃいなよ北海道新幹線、東京出たら札幌旭川でいい、札幌二郎、旭川青葉、稚内まで出来たら稚内でウニだけウニ丼食って帰りは飛行機でいいかな 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
↑
つまり、
札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな?
返事は?ドーミン ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 北海道新幹線(新函館北斗・札幌間)工事進捗状況
令和5年10月1日現在
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2020120400281/file_contents/231001_sinkansen_kojisintyoku.pdf
進捗率
延長…211km
契約率…98%
掘削率…69%(+1%)
•工事状況
本坑掘削完了…12工区
本坑掘削中…28工区
明かり工事施工中…9工区(+1)
準備中…9工区(−1)
計 58工区
※カッコ内は前月比 東京を出ましたら次は終点稚内です。最高じゃないかい。 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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Sapporo, Hokkaido, Japan(日本、北海道札幌市)
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Hokkaido(北海道)
IP City
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