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【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善22

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0001 (７段)
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2023/10/16(月) 22:14:20.48
中央線(東京〜大月)の問題について語り合うスレです。
※前スレ 【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善21
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0320名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b7c-/9BA [122.208.113.66])
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2023/11/10(金) 15:18:20.91ID:h8plGBze0
このスレもマンネリ化してきたな。実際に利用していない鉄オタが多いんだろうな。
0321名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b98-fd7V [248.166.221.177])
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2023/11/10(金) 15:28:14.32ID:YOVjxSvQ0
三鷹〜立川の各停は本当は6本10分間隔でいいのだが（特快も同じく6本10分間隔でよい）、
特急が走るのでその待避で間隔がズレるため、そこの穴を救済するため8本…といったところだね。
ただし三鷹以東で特快と合わせて14本は多すぎる。だから全てを三鷹以東を（休日快速で）走らせる必要はなく、一部は三鷹折り返しにするのがよいのかな…
0323名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fe5-NySP [243.119.217.6])
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2023/11/10(金) 16:13:07.16ID:veXJFIDW0
再開発ネタも中野以外にないし箱根ヶ崎計画は事実上不可能だし中央線の優位は揺るがないしＧ車がついて終わりだろうな
0327名無し野電車区
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2023/11/10(金) 18:46:16.87
やらない深澤は無能
0328名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b98-fd7V [248.166.221.177])
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2023/11/10(金) 19:19:05.44ID:YOVjxSvQ0
大企業のお偉方は揉め事を好まない
だから火中の栗を拾うのは嫌がる

だって杉並区は権利意識にやかましいDQNばかりだから…
なんでそいつらと揉め事を起こさなきゃならないのか？
そんなことして自分の年俸が増えるのか？
0331名無し野電車区
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2023/11/10(金) 20:53:30.63
>>328
日本の企業が30年停滞する理由
無能の証拠
0332名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b98-fd7V [248.166.221.177])
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2023/11/10(金) 21:11:46.19ID:YOVjxSvQ0
三駅通過にしたほうが輸送効率も上がって会社の利益増加にも寄与すると思われるが、
それがお偉方の個人的利益につながるかといったら厳しいね。
ましてや杉並DQNと揉め事を起こしてまで…となるとね。

だから三駅を通過しないと不利益になるように仕向けないといけない。
それには多摩山梨長野がタッグを組んでJRに圧力をかけることだろうね
0333名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b98-fd7V [248.166.221.177])
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2023/11/10(金) 21:21:02.43ID:YOVjxSvQ0
三駅通過にしたほうが輸送効率も上がって会社の利益増加にも寄与すると思われるが、
それがお偉方の個人的利益につながるかといったら厳しいね。
ましてや杉並DQNと揉め事を起こしてまで…となるとね。

だから三駅を通過しないと不利益になるように仕向けないといけない。
それには多摩山梨長野がタッグを組んでJRに圧力をかけることだろうね
0334名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b51-wi7R [122.255.162.206])
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2023/11/10(金) 22:07:22.25ID:qQpsXsAu0
>>323
G車全車搭載あとにホームドア設置が残るが。
0336活動家 (ﾜｯﾁｮｲ 1b98-fd7V [248.166.221.177])
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2023/11/10(金) 22:15:37.79ID:YOVjxSvQ0
>>335
それは杉並の要求・主張には筋が通っていないからだよ
0337名無し野電車区
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2023/11/10(金) 22:37:43.88
経営陣に無能のレッテルを貼ればいいだろ
設備費とか経費浮くのにやらないのは会社への損害与える無能と
0338名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-aZOs [126.253.129.238])
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2023/11/10(金) 22:45:15.56ID:JQm0XJvDr
「深沢」「束」「社畜」「中央特快オッソー」連呼厨の書き込みをアーカイブしよう
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1693636743/
0340名無し野電車区
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2023/11/11(土) 02:32:30.45
すでに国鉄は無い
全く合理性無し
0343名無し野電車区
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2023/11/11(土) 16:28:04.14
杉並のＤＱＮがのたうち回ってるねえ
0344名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saeb-eQiA [27.85.206.152])
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2023/11/11(土) 17:19:20.44ID:8IA87YmAa
だから杉並区はDQN揃いだと言われるんだよ
0346名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d3c-eQiA [248.166.221.177])
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2023/11/11(土) 19:49:55.78ID:KCbf77cT0
>>345
杉並三駅の地域エゴが諸悪の根源なんだから当然だ
0347名無し野電車区
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2023/11/11(土) 19:57:34.04
>>345
叩かれる理由がそのエゴだ。
0349名無し野電車区
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2023/11/12(日) 10:31:34.92
中央線の遅延防止、特急、特別快速のスピードアップには緩行と快速が延々各駅に止まるなんてありえない
その解決には三鷹以東待避線のない快速線の停車駅は現在の特別快速より多くしてはいけない
三鷹以西は待避線あるから通過と各駅が共存できる
今の退避施設ない状態で中野以西各駅停車と通過運転している方が異常で設備の無駄遣い
0350活動家 (ｱｳｱｳｱｰ Saeb-eQiA [27.85.204.114])
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2023/11/12(日) 10:57:25.70ID:zAKpSjd2a
>>349
概ね賛成する
しかしせめて中野と吉祥寺はいくらかの配慮が必要だとも思う。
それとラッシュ時はともかく、日中は三鷹以東の快速線は本数過剰だとも言える
0351名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-Hl1c [49.106.186.216])
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2023/11/12(日) 18:27:34.29ID:iATC9879F
結局現状維持が続くから一部ヒガコ民はここでグチるしかないわけで、ある意味アワレな存在だよなあ。
せめてヒガコ民の過半数が三駅通過を望むなら議会で請願を議決するとかJRに要望する手段それなりにあるのに区長や区議会議員選挙の争点になった事さえないからな。
つまりヒガコ民さえ大多数は現状を容認していると言う事。
0352名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43e9-73eD [245.29.79.230])
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2023/11/12(日) 18:30:09.65ID:KamwP+vs0
ヒガコ在住浪人ニキの興味は、ヒガコに快速を止めることと
それ以外の駅を飛ばすことだけ
複々線が伸びたらヒガコは快速通過するので浪人ニキは複々線延伸の機が来ても必死に止めるだろう
自分のことしか考えてないのが明白
0353名無し野電車区 (ｱﾒ MMb9-7z1d [218.225.232.80])
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2023/11/12(日) 18:45:06.06ID:G0rllC40M
圏央道小仏駅とか富士急高速化とかあれば複々線も伸びそうなんだがね
0354名無し野電車区
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2023/11/12(日) 20:23:34.60
自演しちゃってるのかなー？www
Ｗｉ-Ｆｉ経由とダイレクトで
0356名無し野電車区
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2023/11/12(日) 22:38:35.04
誰って言ってないんだけどなー
自覚あるんだwww
浅はか―www
0358名無し野電車区
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2023/11/13(月) 09:33:12.53
>>350
東京中野基準で見ると現状と同じ
本数はそのままで良し。
何より嬉しいのは通過運転する特別快速が
三鷹で接続待ち合わせ無くなる。
混雑緩和するからいいんだよ
0359名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-tLIw [122.255.162.206])
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2023/11/14(火) 05:35:23.29ID:WBi41SzY0
>>358
むしろ杉並3駅快速通過と中野特快通過はセットで行うべき。
三鷹での接続待ち合わせは必須になるが、
新宿以東―三鷹以西通し利用客と中野・荻窪・吉祥寺利用客に分離できるし、
新宿―三鷹を特快で9分結べるようになり早くなる。
0360名無し野電車区
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2023/11/14(火) 06:43:57.68
>>359
中野通過はさて置き、三鷹以西も通過運転する特別快速との待ち合わせ廃止が三鷹以東全部特別快速する狙いなんだよな
待ち合わせで快速は3分ロスする。
待ち合わせで通過運転する特別快速に移るから混んでしまうし、快速は空いていいが杉並ＤＱＮから停めろと言われかねない
それなら二度と杉並には停めない為にも三鷹以東全部特別快速がいい
0361名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b97-73eD [255.59.179.241])
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2023/11/14(火) 12:46:41.87ID:fhezLc460
自演認定に特攻、失敗し、そしらぬ顔して利益チューチューのヒガコ在住浪人ニキ
厚顔無恥とはまさにコレ
どんなに快速のメリット言ったところで特快利用者には響かない
特快利用者は特快の便利さが重要、快速なんてどうでもいい
0362名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-kV4R [126.254.154.222])
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2023/11/14(火) 18:45:16.53ID:UL6No5Pbr
浪人スレ立てキチガイ、路車板私物化、乞食死ね。

束は低サービス統一教会
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690696673/
束の 社畜の 路線、車両の不具合を 晒す スレ　
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699223749/
東日本に130キロで走り快適なクロスシート3ドア近郊型電車を普及させよう
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1694219441/
な ん で 束 の 電動機は ショボい んだ？ 　
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698920491/
日光線 登れない 205系 と 詰め込み 131系
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699566426/
束社畜は　路線に関係ないスレ立てるんだ？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699182443/
車掌、乗務中に喫煙　JR京葉線で「電子タバコ吸っていた」乗客から通報　千葉支社「社員指導を徹底」
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673379564/
中央特快より大和路快速の方が便利やな
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1663841400/
●JR東日本は線形的・車両的に110km/h以上出せても整備をｹﾁって95km/hとかでﾁﾝﾀﾗ走ってる路線が多い
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639743606/
束
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699285213/
大阪環状線は全車ブラインド付き　山手線は全車ブラインド無し
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699426023/
JR東日本のダイヤを考えるスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639483949/
なんで　束の クラッシャブルゾーン は役立たずなんだ？　 　
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699039399/
JR東日本の赤字が止まらない…！半期決算から見えた「苦しい現実」と打開策
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636508786/
JRの新幹線・定期特急グリーン車は2＋1か1＋1＋1の横三列に統一せえや
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1697757384/
十一年ぶりに全線運転再開の日にブレーキトラブル
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1664607525/
なんで　束社畜の立てるスレは過疎るんや。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698790522/
0363名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-kV4R [126.254.154.222])
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2023/11/14(火) 18:46:19.07ID:UL6No5Pbr
日除け 無い 束電車は 乗客 い じ め
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699503329/
国鉄型より遅い束の電車
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698790332/
140kwなんて低すぎだろ、束の電動機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698790133/
701系 は 板谷峠 でも 邪 魔 物
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699566252/
235系のブレーキ部品を直ぐ交換しない安全無視の会社
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699583007/
上洛したら地上を走る全ての旅客列車に日除けあって驚いた
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1687813264/
川崎市内のＪＲ駅のホームから電車に向かって下半身を露出
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1697630073/
東海道本線の普通は時速１００キロも出さないから指差呼称は「抑速」が相応しい
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672871804/
上阪したら新快速が頻発していて驚いた
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690603025/
日除け無い 車両 と言われると ブチ切れる 束 社 畜
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699503510/
貨物 収入 あっても 最大の赤字は 羽越本線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699481410/
意地でも米坂線潰そうとする草万項
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699568611/
束は ホームの時計無くして､ 株主総会で叩かれる 愚 か 者!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699569111/
架線 を き電 したまま工事 した 束
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1699588262/
JR東日本の701系はとっとと引退させるべき
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690373061/
ラッシュピークよりオフピークの方が混雑激しいケース
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1665097195/
JR東日本、首都圏で朝ピーク時本数最大2割減　22年3月
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639827184/
東京の満員電車が再来？「鉄道混雑」どう変わったか 2022年度、混雑率100％超の区間を独自集計
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1689982273/
0364名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-tLIw [122.255.162.206])
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2023/11/14(火) 18:50:54.54ID:WBi41SzY0
>>360
三鷹―立川の地下急行線が出来て地下＝特急・特快、高架＝快速になったら下りの快速の出発ロスは減らせるよな。
(上りは京葉線三鷹延伸到達しないと無理だが)
0365名無し野電車区
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2023/11/14(火) 20:33:16.88
地下ができないと無理だし、乗り換え大変じゃん
現有設備でできることしようよ
三鷹と国分寺で以西各駅停車になる特別快速が特急の待ち合わせと国分寺で各駅停車が立川まで通過運転する特別快速を待ち合わせるのはいいとして
特急が遅れても影筋入れて快速に影響しないようにしたい、電車の間隔を三鷹以東等間隔に、立川から通過運転する特別快速の三鷹待ち合わせをなくしたい
一気にできるのは三鷹以東停車駅を特別快速に統一なんだけどね。
0368名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-tLIw [122.255.162.206])
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2023/11/14(火) 22:00:18.17ID:WBi41SzY0
>>365
新宿以東―三鷹以西通し利用者と中野・荻窪・吉祥寺利用者は分けたい
立川では高尾方面と青梅方面の同一ホーム方向別接続を取りたい

となったら
特快：新宿・三鷹・国分寺・立川以西
快速：新宿・中野・荻窪・吉祥寺以西
で三鷹と立川(方向別も兼ねる)で特快と快速が接続するパターンがベストになる。

国分寺での接続が無くなるので

1．三鷹以東→西国分寺・国立利用者は三鷹で快速に、立川以西→武蔵小金井・東小金井・武蔵境利用客は立川で快速に乗ってもらう
2．三鷹―武蔵境を路線立体交差化して国分寺で特快に接続する緩行豊田発着便を新設する
3．快速を8→16に増やす(新宿と国分寺に特快と快速する便が出来るため、特快は四ッ谷や平日の西立川―中神通過に)

の3択になるが。
0371名無し野電車区
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2023/11/14(火) 22:57:43.58
全部却下
快速が残るのはあり得ない
杉並DQNを黙らせるために三鷹以東の種別は特別快速のみ
>>367
いう通り
>>366
ないね。
0372名無し野電車区 (JP 0H8b-73eD [133.106.39.156])
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2023/11/14(火) 23:21:27.51ID:blyeVq0tH
快速がなければ停まる種別もないヒガコ在住浪人ニキ、
快速が残るのはありえないと自ら廃駅を選ぶ模様
それで三鷹以西各停の特快が出来ることはないので悪しからず
0373名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-tLIw [122.255.162.206])
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2023/11/14(火) 23:29:42.37ID:WBi41SzY0
>>371
中野特快通過やってからの三鷹以東特快系統統一なら
武蔵境以西と大久保―吉祥寺の利用者のための三鷹―武蔵境の路線立体交差化しての緩行直通便がいる
0374名無し野電車区
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2023/11/14(火) 23:35:57.63
>>373
要らない。三鷹乗り換えで大丈夫
今の休日とほとんど同じだから
中野は特別快速停まっていいが
通勤特快は中野通過が良いねえ
0375名無し野電車区
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2023/11/15(水) 13:18:48.23
各駅停車の千葉方面行きは三鷹は始発になるから座れる確率高い
メトロ乗り入れ廃止前提だか
0377名無し野電車区
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2023/11/15(水) 19:55:59.17
>>368
それなら三鷹以東全部特別快速で何も問題ない
現有設備で最大限できることからやろうよ
0379名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr31-kV4R [126.254.158.70])
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2023/11/15(水) 20:36:16.76ID:/HXpwZjir
自分が使っている路線のダイヤの使い勝手が悪いからむかつく←まあわかる
だからJR東日本の誹謗中傷スレッドを乱立させて路車を機能不全にしてやる←キチガイ
0381名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-tLIw [122.255.162.206])
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2023/11/15(水) 20:50:45.95ID:3PLXZyUZ0
>>374
大久保―吉祥寺利用者を全て拾っている場合、
本来快速で拾うはずの中野・荻窪・吉祥寺利用客まで拾っているので、
下りで吉祥寺出た時点で満杯になっている可能性高いが

>>375
中野始発はガラガラ
武蔵小金井始発復活・豊田始発緩行新設なら絶対座れない
0382名無し野電車区
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2023/11/15(水) 21:19:55.67
>>381
各駅停車千葉方面行は全部三鷹始発がいいよ
三鷹以西からの直通は座れないから
特別快速中野停車はありだろう、東西線からも少しは拾っておくと良いよ
しがらみはあるだろうけど、メトロの中央線乗り入れ廃止したほうがいい
中野駅の配線はメトロ中野到着を2番線にして西船方面行を3番線、4番線に緩行の千葉方面行がいいけどねえ
0383名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45cf-Lcu7 [180.53.92.92])
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2023/11/15(水) 23:31:50.40ID:x8y3Dvt70
>>377
三鷹以東全部特別快速だと緩急接続が立川でなく国分寺になって不便だし、
おそらく区間特快のほうに混雑が集中してしまう。
混雑が偏るのが避けられないのであれば速い列車が混んでいる方がマシ。
0384名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-tLIw [122.255.162.206])
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2023/11/16(木) 04:43:21.59ID:9fCbo36Q0
>>382
6本/hは豊田始発着国分寺で特快接続する緩行がいい

>特別快速中野停車はありだろう
これは無しで

>メトロの中央線乗り入れ廃止したほうがいい
>中野駅の配線はメトロ中野到着を2番線にして西船方面行を3番線、4番線に緩行の千葉方面行がいいけどねえ

これやるなら中野緩行車庫廃止もセットだな。(出入庫が出来なくなる)
それとE231-800の処遇も問題になる。(三鷹籍なので)
0385名無し野電車区
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2023/11/16(木) 06:38:41.27
>>383
立川でも出来るでしょ。
今とかわらないでしょ。
特別快速に抜かれず東京迄行く快速あるから
特別快速に三鷹で乗り換える手間省けるのと三鷹以東の各駅で降りるのは三鷹で乗り換えだから三鷹以東混雑減るよ
0386名無し野電車区
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2023/11/16(木) 06:43:11.81
>>384
中野車両基地はメトロに売る
231系800は武蔵野線または青梅線に
0389名無し野電車区
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2023/11/16(木) 17:01:32.21
現状は三鷹以西大迷惑
0390名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-tLIw [122.255.162.206])
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2023/11/16(木) 18:12:16.68ID:9fCbo36Q0
>>386
メトロからは入りづらい場所なので鉄道外用地に売却かな。

但し
中野緩行車庫廃止なら緩行車両のあぶれた分は武蔵小金井か豊田へ行く
(この時点で三鷹―武蔵境の線路立体化が必要になる)
↓
それであぶれた快速車両編成は箱根ヶ崎新設する必要が出る
ことになるが。
0391名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d52-73eD [240b:c010:4c3:3568:*])
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2023/11/16(木) 18:42:44.92ID:r3ekYExj0
利益チューチューが至上命題で他はどうでもいいヒガコ在住浪人ニキ
中野の電留線をメトロに売却とかいう、他社の本線横切るような馬鹿な案が出るのも
何も考えてない証
まぁ200本超/日ある快速の停車駅を、複々線というだけで利用者多い荻窪、吉祥寺は通過で
複線というだけでヒガコ停車と主張するオツムの持ち主だもんな
0392名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45cf-Lcu7 [180.53.92.92])
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2023/11/16(木) 19:54:04.56ID:8JENej8N0
>>385
三鷹から立川まで各駅に停まる列車が後続の特快から逃げ切るには三鷹を8分前に出る必要がある。
東京から三鷹まで平行ダイヤにしてしまうとそれは難しい。
やるとしたら特快4本と区間特快8本でこうするくらい。
00特急 03区特豊田 08特快高尾 13区特高尾 18区特八王子 23特快青梅 28区特青梅
0393名無し野電車区
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2023/11/16(木) 20:22:45.22
特急と特別快速のスピードアップ、快速系が特急の遅れに影響されないようにするには退避施設無い複々線区間は速達運転、すなわち全て特別快速が一番
0396名無し野電車区
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2023/11/16(木) 22:22:03.67
>>392
すまん、東京〜三鷹間全部特別快速にした場合は5分間隔なのだがなにか問題なるの？
そうすると区間特快の5分後に出る特別快速は国分寺で接続するから特別快速の10分前にでる区間特快は十分逃げ切れる
>>395
13区間特快高尾行きが30特急に豊田で抜かれるのはなぜ？17分あれば三鷹から各駅でも三鷹を特急の15分前に出てるんだから高尾迄逃げ切れるよ
だめなら八王子で待ち合わせでもいいよ
0399名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-j+aC [153.250.21.213 [上級国民]])
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2023/11/17(金) 06:38:51.38ID:uJUVOvjyM
>>397
待たなくていいと思うよ
八王子までは逃げたいね
0400名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d7c-AjZo [122.208.113.66])
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2023/11/17(金) 16:32:55.35ID:1RLVPfbz0
輸送量を考えると、特急を八王子折り返しにする以外に改善策はないな。
0401名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-EFnx [61.23.43.23])
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2023/11/17(金) 17:26:40.42ID:E+j/IkTr0
快速を廃止しろよ
区間準急と各駅だけでいい
0406名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3504-Z3P+ [2409:10:3461:3200:*])
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2023/11/18(土) 06:09:43.28ID:DCJToc2Q0
>>405
それが全ての始まりやな
杉並三駅利用者以外なら誰でもこの意見には賛同するだろ
0407名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2551-j+tp [122.255.162.206])
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2023/11/18(土) 06:31:21.56ID:PlnW1VWZ0
杉並3駅快速通過と中野特快通過はセットでやって欲しい
0408名無し野電車区
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2023/11/18(土) 07:30:31.46
快速廃止して三鷹以西各駅になる特別快速作れば解決
0409名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35ea-Z3P+ [2001:268:c20f:1053:*])
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2023/11/18(土) 08:15:54.61ID:WbB90ca10
>>408
それほぼ休日快速だろ…
0410名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-zO8R [153.250.36.221 [上級国民]])
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2023/11/18(土) 08:29:32.45ID:7Y+EsOTUM
>>409
全然違う
特急の前2分あれば三鷹迄余裕で逃げ切れる
休日快速なら五分要る
0412名無し野電車区
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2023/11/19(日) 16:24:11.52
>>404
準急が特別快速に相当して急行料金不要ならいいねえ
複々線区間は全部それにして
0413名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3588-K/BJ [2400:4050:d3c0:d00:*])
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2023/11/20(月) 10:48:55.23ID:cVWYZBmI0
東京都が三鷹立川間の複々線化あきらめてなくて草なんだが
0415名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3531-Z3P+ [2409:10:3461:3200:*])
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2023/11/20(月) 20:36:10.09ID:H5aBNN/d0
複々線化は無理だとしても、武蔵境・東小金井・西国分寺・国立の2面4線化は実現してほしい
0416名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2551-j+tp [122.255.162.206])
垢版 |
2023/11/21(火) 01:35:54.58ID:qBCqwjoI0
・杉並3駅快速＋特快中野通過
・三鷹―武蔵境の緩快線路立体交差化
・国分寺―西国分寺の先行複々線化
・立川中青同時発車化＋立川始発着東京方面便廃止
・東西緩行は千葉―豊田に一部運行延長
・特急2：特快6：快速8：東西緩行豊田発着6にする

はやって欲しい。
0417名無し野電車区
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2023/11/21(火) 06:44:39.82
>>416
快速廃止、東西線乗り入れ廃止だな
三鷹以東は現在の特別快速にして三鷹以西通過運転するのが時間4本、各駅停車になるのが時間8本
千葉からの緩行は全て三鷹行き
現行設備で行けるから設備投資不要
0418名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2551-j+tp [122.255.162.206])
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2023/11/21(火) 07:46:42.33ID:qBCqwjoI0
>>417
本来快速で拾うべき荻窪・吉祥寺の客まで緩行拾ってしまうので、
吉祥寺→三鷹の時点で混んでいる可能性がある。
さらに特快中野通過実施後にこれやると大久保―中野の客まで加わるし。

杉並3駅―武蔵境以西の利用者考慮で東西緩行豊田発着6設定しているのに、
快速廃止してしまうと(大久保―中野)・荻窪・吉祥寺利用客を拾うことからもっと要ることになり、
三鷹―武蔵境の緩快線路立体交差化やらないと破綻する。


東西線乗り入れはむしろ
総武線側は千葉まで、
中央線側は
三鷹―武蔵境の緩快線路立体交差化＋武蔵境―武蔵小金井の緩快方向別高架複々線化なら武蔵小金井まで
三鷹―武蔵境の緩快線路立体交差化のみなら豊田(朝のみ高尾)まで
延長するべきだ。
（東西線の高尾延長は八王子市―高田馬場・早稲田の通勤通学客のため)
ついでに船橋以東―中野以西の運賃はJR経由・メトロ経由どちらも同額運賃となるように、
JRが値下げになるようにする。(調整で新宿―船橋以東も値下げになる)
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