◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part62 ◆◆◆◆
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◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part61 ◆◆◆◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647348708 ごめん、坊ちゃん団子のAAとyuruyuriコマンド忘れてた…次スレからということで…
∧_∧
( ・∀・) 坊ちゃん団子でマターリ
(つ旦と) ____
と._)_) /-●○◎ /
/-●○◎ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ブラックファミリアで主人公の家政婦襲ってたヲッサン、
あれどう見ても岸田首相にしか見えないよな? 郊外電車の新型車両の予定なんてはなから無いんだよ
値上げ減便の批判をかわそうとと飴撒いただけだよ >>6
700系の車齢がヤバいし今更中止はないだろ多分 ホームページに郊外電車に新型車両導入とは書いているが
近いうちにとは書いてない。いずれ導入しますという事だろう おんぼろ電車をあと10年使ってもいいから、郊外線にSuica入れてほしい >>7
もしかして江ノ電タイプの2連接だったりして
20m車は入れられないから >>14
琴電スレ書き込みが少なすぎてdat落ちでもしたの? 最近、いろんな板で発生してるスパム荒らしなので各自NG登録すればOK >>13
江ノ電タイプの連接なんてコスパ悪いもの入れるぐらいなら18m級入れるだろう >>16
今の5chにこんな見え見えのスパムに騙される池沼なんているわけなくて草 >>22
しかも>>21は他のスレでも同じことをやってるぞ
怪しいIDをチェックしてたら面白いわ >>12
少なくとも社長が変わらない限り、まず無いだろ もしかしてラッピング広告なしの豆腐って現時点では走ってない?
5000は何両か広告なしみたいだけど… 高さ制限は厳しいけど、広告の景観の制限はないのかな。オレンジに青とか組み合わせの悪いのはちょっとね。 ラッピング広告を導入したのって、現社長になってからだっけ? せっかく清水の数少ない功績だと思ったのに、ちくしょう(´;ω;`)ウゥゥ トイレの水洗化、ICOCA導入辺りは清水の功績だと思う
ただし後者に関してはプレスに載せてるコメントがね… >>26
wikipediaの情報が正しければ、今は豆腐の広告なし通常塗装は0
5000の広告なしは5001と5012だけだけだと思う 新型車のプレスが出た
が、なんだこの謎のインドネシア感は なぜ6000を飛ばして7000系にしたんだろ…?
これ自動放送積むつもりみたいだな しかしまあ、どことなく5000形の面影のあるデザインになったなあ 新車でいれるとオレンジもしっくりくるね。
IYOTETSUのロゴが自己主張しすぎではあるが。 >>39
4両運用は1本廃止で確定だね
かつての300系みたいに予備車として700系が1本残されたりするのかね >>41
全部廃車にして、2両2編成あるステンレス電車の交換部品に使うんでは ドアチャイムと自動放送のメロディーは社長の作曲です。 伊予鉄グループ ◯◯社長のコメント
製造コストなど負担は大きいが、省エネ・快適性向上のために、導入を決めた。新車両導入のため、さらなる運賃値上げをするが、ぜひ皆さんにご利用いただきたい。 >>43
700同様に足回りがそろそろ限界なので610はそろそろ機器更新されるはず
確率は低いけど、もしかしたら7000系中間車を2両追加製造して610に挟んで完全共通運用化とかもあるかも youtuberが西衣山の交差で両者の7000並び撮るまで帰れませんやるだろなw 確か平日朝のピークで3連12運用と4連2運用の計14運用だから、4連を3連にするとすれば3000系と7000系の計16本だけでも予備が2本確保できるから一応足りるには足りるんだよな
逆に610を活かそうとするとそっちの方が半端に2連が残るか3連にしても予備が多すぎるかで面倒そうに思えるけどどうなるかな >>37
なんとなくJR西車の雰囲気もするな
>>40
バスや市内電車も新型車限定でオレンジ化すればまだ良かった
50型まで味噌も糞もオレンジ一色化してババアの厚化粧状態にしたから印象が悪化した >>46
ツイッター(X)では、610を中古で欲しがる鉄道会社があるだろと書き散らしてる奴もちらほらいるぞ 伊予鉄道がトレンド入りしてるw
最近、坊っちゃん列車の運休で全国ニュースになってたし、今年は良くも悪くも話題になるな。
https://i.imgur.com/IX3e9Zg.png >>35
近車製って情報、ここ以外に一切上がってなかったけど正しかったのすごいと思う >>49
その運用数が仮に正しいとなると610は2両のままっぽいね多分 【悲報】清水社長、変顔で全国デビュー…(開始18秒辺り)
テレ朝ANNニュース 「拘束時間が長すぎ」バス停に運転手の退職理由を掲示…プライバシーは?
https://www.youtube.com/watch?v=YCeHSLOkN-o&ab_channel=ANNnewsCH >>48
まあカメラとかは後付けもできるし、自動放送を導入するらしいからワンマン化も視野に入れてるような気はする
人件費とかよりも単純に人員不足がヤバいっぽいし 車体が普通鋼、前面と屋根をFRPで覆う形
というか路面電車でステンレスって聞いたこと無いような ツイッターの投稿によれば、今の単色化はロンドンの赤バスのようにしたいという社長様の個人的な気持ちからだそうだが
車両群はお前だけの所有物じゃねえんだぞと思うけどな 旧型車両は色がみかん色でもなんでもなくて朱色になってるからなぁ…
鳴り物入りで導入した新看板類も退色しはじめてて見れたもんじゃないし みかんが愛媛の名産なのは誰でも知ってるけど電車やバスの色までみかん色にする事はないと思う 社長の一言でカラーとか決まるもんなの?
箱庭鉄道じゃないんだし。 この5年でバスかなり値上げしてるっぽいなw
免許センターバスでいったら往復3500円くらいかかるっぽい 3000系の室内灯と前照灯が全部LED化されたけど、610系とか豆腐辺りにも波及していくんだろうか なんなら室内灯も消してないっけ?
7000系の室内灯はLED照明らしいから常時点灯にするかもね >>36
>なぜ6000を飛ばして7000系に
恐らく700系の後継ってことで7の数字を選んだんじゃないかな
もともと50→600→2000→700→800→610→2100→3000→5000とテキトーだしね >>72
2000に関しては、モハ50の元呉車が1000番台を既に名乗ってた関係で2000にしたとかだったはず
2100は意味分からんけどもw 「今から30年ほど前、大手町駅ビル内の改札の左側にカラフルな看板のお店があった」と母が言ってるんだけど、何が情報持ってる方いらっしゃいませんか?
虹色?のカラフルな看板だった気がするとのことで... 一部のレス番号が表示されない…なぜ
>>74 >>76
商店か何かあった気はするけど、90年代前半にはもう潰れてたような。 郊外電車、平日昼間は空気運んでんだから1両のワンマンにできる車両を導入すればいいと思う。 >>78
小学生が遠足などで殺到することがあるから単行は論外 >>78
じゃあ路面電車を郊外線に走らせ…ようとするとホームの高さが合わないんだよなあこれが 昼間2両で走ってたのを田舎臭いからって無駄に3両で走らせるような社長さんですから
単行なんて絶対にしないだろうよ そもそも1両だと朝夕は勿論、日中の久米−衣山、市駅ー古泉辺りは捌けない… 田舎くさいなら、自動改札復活させてくれよー。あと、食券の券売機やめてくれー。 >>84
2両は田舎臭いから3両にした?
そんな理由で3両にするわけなかろう低脳 >>87
3000入れるとき、1M1Tの700より1M2Tの3000の方が省エネだから3両で統一するつってたのに最近昼間700の2連をよく見かけるの、何でなんだろうな Wikiでは
『(3000の)導入により、従来の2両編成よりも電力使用量を抑えつつ
輸送力増強を両立させることができたとされている』
(京王重機整備 車両の改造・リニューアル の伊予鉄3000系紹介より)
素人目に見ても、VVVFインバータのおかげで3両に戻したんだろうとはわかった 610の機器更新のタイミングで
1両廃車 1両中間車化し1M2TのVVVF車にしそうな気がする >>92
もうないんだが
今残ってるのは全部松電向け >>91
それやっちゃうと、最大運用数+検査1-2+予備1-2(検査+予備で最低3)の法定編成数が用意できなくなる >>93
というか、それ以前に東武で改造されてまだ現役の車両がいるぞ。
もっとも、しばらく廃車にはならないだろうけどな 営団03は?
610ほど裾絞ってなさそうだから無理なのかな 郊外線の新車市内電車の5000形そっくりだな
電車の色も一緒、電車のデザインも一緒
この社長は全部同じにするのが好きだなあ
面白味が無いよ >>100
旧型車両はともかく、他はむしろ統一感があってええんちゃう
阪急とかも全部似たり寄ったりじゃん >>98
>>99の言う通り、車体だけ新規で台車とか動力部の足回りは中古品を流用したので完全新規扱いではないってことだな
車体についても東武20000の余った鋼体を利用したという説もあるけど、これは公式が完全否定してる(設計流用はあり得る) 松山在住の東武民でも610と20000は一緒に見えるぞ >>102
なんで全部一緒やったらええん?
阪急って駅も一緒なん? >>105
「駅も一緒」って誰が言った?
車両の統一感の話をしてるだけ。
「電車の色も一緒」ってのも
統一感があって良いと思う。
あえてバラバラにする選択肢も否定はしないけどね。 >>105
俺のレスは>>100宛てであって>>101宛てじゃないので駅については触れてない
あくまで電車のデザインは統一感があっていいだけと言っただけだよ
というか、そもそも伊予鉄の駅のデザインって別に外観一緒じゃなくね(横河原・久米・余戸など)
>>106
補足サンクス 車両のデザインを統一するのもいいのかもしれないけど
路面電車と一緒というのはなんとなく面白くない それってあなたの感想ですよね?
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