近鉄特急part160(ワッチョイ表示)
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【前スレ】
近鉄特急part159(ワッチョイ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701578901/
【近畿日本鉄道Webサイト】
https://www.kintetsu.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 阪奈ひのとりもプレミアムめっちゃ売れてるなあ、1号車取れへんやん、前面壁展望の6号車も悪く無いな >>963
620円なんてスタバ代より安いし、頻繁にカフェで勉強する学生がわんさかいる
近鉄の特急通勤なんて底辺でも出来るよ スペーシアXは値上げしたけど、ひのとり、しまかぜの設備に対して安すぎる(と思われる)料金もいずれ値上げされるのかね
ユーザーとしては現行料金を維持してもらいたいが、これのせいで乗務員の賃金が上がらないらしいし >>960
みじゅまるトレイン通過してたのにはさすがに草生えたわw 関西企業って感じて良いやん
良い物を安く提供して平等にサービスを得る
お上りさん向けの高級ボッタクりサービスをしている関東とは違う >>979
小林製薬も医薬品作っていない優良企業だからハメられた >>967
今度大阪の夢洲にF1誘致するんでしょ? >>980
悪意のある第三者に毒盛られたんじゃないかって思ってる。 >>982
悪意のある第三者に盛られる方がヤバくない? >>977
ひのとりは近鉄の特急ネットワークに組み込まれている面もあるのでひのとりだけ特別な料金体系にはしづらいと思う。
レギュラーシートにも特別料金を課しているけど、下手に高額にもできないだろうし。
あまりひのとりだけ高くすると乙特急の方に客がシフトする可能性もある。
一方しまかぜは乗る事自体も目的になりえるタイプの列車で普段使いとは少し離れたポジションでもあるのでもう少しプレミアム路線にシフトする可能性もありそうだと思う。 楽ももっと乗りやすくならないかなぁ
東はカシオペアで回送ついでにバイトさせてるし。 >>985
近ツリがよく「楽」乗車ツアー企画してるだろ 「楽」は転換クロスなので臨時特急運用には不向きだな 窓口ではなく券売機で気楽にツアー切符が買えたら良いんだけどな。思い立ったら直ぐ切符が買えて乗れるように 特急券の対面販売窓口が無くなったことに文句を言ってる老人が多いな >>993
金土日はF1あったみたいで、名阪特急は大盛況。名古屋線は臨時列車が出たくらい。 見学会とか細かいイベントも合わせると木金土日月までがF1関連で人がたくさん来る日
ピークが今日 >>994
そのせいだったのかな夜の阪奈ひのとりが4分遅刻していたの
名古屋線の影響で車両の準備がまだという珍しいアナウンスが
やたらとレジャー客で混んでいたのは白子から難波経由で奈良へ帰る人? F1がある日はひのとり6連だと圧倒的に輸送力不足になるよな
UL+UBみたく増結2連挿入可能にすればいいのに
8連で閑散期中間車抜き取りは困難 初詣ダイヤの「楽」による快速急行は黒歴史だった
ドアが1か所しかないのに料金不要の自由席で鉄ヲタ殺到で混乱した
300円でいいから乗車整理券を発売すべきだった このスレッドは1000を超えました。
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