近鉄特急part160(ﾜｯﾁｮｲ表示)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ
【前スレ】
近鉄特急part159(ﾜｯﾁｮｲ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701578901/
【近畿日本鉄道Webサイト】
https://www.kintetsu.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured でも磯部町の中心地で志摩線としては鵜方に次ぐ乗客数なんでしょ
スペイン村への玄関口でこそなくなったが、磯部バスターミナルもあり交通の結節点でもある 運転見合わせ時エスカレーターを停止させないとホームに人が滞留した際に将棋倒しになって危険だな
大阪駅でエスカレーターが全部ホームから出る側に動かしてる（ホームに入る側も逆方向動作）のを目撃した事がある >>942
南が丘そうだったんだ、大きな団地で免許センターの最寄り駅なのに
何でエスカレーター撤去されてるんかなあと思ってた もうすぐ免許の更新もネットでできるようになるから、南が丘の利用者も半分ぐらい減るんと違う？ >>941
Mcに便所があるのが12410
Tの屋根↑エアコンが少ないのが12560 12600は喫煙室横以外にも客室1列分の狭い窓があるので見分けてるな >>930
もうかなり前からだよ。１０年以上経つのでは？
>>932
メンテナンスや撤去にも莫大な金かかるからね。
京阪の寝屋川市も一部こうなってるし・・・ スペイン村のバスがなくなって磯部の利用者も激減した
エスカレーターを廃止するのは当然だし、特急ももう停める必要ないんだけどな 窓際座席全部売れてるのに2人しか乗っていない
どういう状態 生駒で全部ウマッた挙句に隣に来るとか、たった15分乗るだけで620円課金、奈良は金持ちやのう
明らかに侵入者員みたいなスーツぴしっと決めた若い人も多いし、賃上げの恩恵が近鉄に来てるなあ
新人で特急通勤とかええ身分になれる時代や 免許はマイナンバーカードへ統合
ゴールド免許の更新は講習がなくなるだろうな 昔糞尿グランプリと言われたグランプリ無かったっけ？ >>969
それは静岡
裁判までやって、チケット代が返金になった 鈴鹿だけだったところに静岡が俺もやらせろと入ってきて、鈴鹿と静岡で1年ごとの交互に開催していたけど静岡が酷すぎたから鈴鹿だけに戻った 阪奈ひのとりもプレミアムめっちゃ売れてるなあ、１号車取れへんやん、前面壁展望の６号車も悪く無いな >>963
620円なんてスタバ代より安いし、頻繁にカフェで勉強する学生がわんさかいる
近鉄の特急通勤なんて底辺でも出来るよ スペーシアXは値上げしたけど、ひのとり、しまかぜの設備に対して安すぎる(と思われる)料金もいずれ値上げされるのかね
ユーザーとしては現行料金を維持してもらいたいが、これのせいで乗務員の賃金が上がらないらしいし >>960
みじゅまるトレイン通過してたのにはさすがに草生えたわｗ 関西企業って感じて良いやん
良い物を安く提供して平等にサービスを得る
お上りさん向けの高級ボッタクりサービスをしている関東とは違う >>979
小林製薬も医薬品作っていない優良企業だからハメられた >>967
今度大阪の夢洲にF1誘致するんでしょ？ >>980
悪意のある第三者に毒盛られたんじゃないかって思ってる。 >>982
悪意のある第三者に盛られる方がヤバくない？ >>977
ひのとりは近鉄の特急ネットワークに組み込まれている面もあるのでひのとりだけ特別な料金体系にはしづらいと思う。
レギュラーシートにも特別料金を課しているけど、下手に高額にもできないだろうし。
あまりひのとりだけ高くすると乙特急の方に客がシフトする可能性もある。
一方しまかぜは乗る事自体も目的になりえるタイプの列車で普段使いとは少し離れたポジションでもあるのでもう少しプレミアム路線にシフトする可能性もありそうだと思う。 楽ももっと乗りやすくならないかなぁ
東はカシオペアで回送ついでにバイトさせてるし。 >>985
近ツリがよく「楽」乗車ツアー企画してるだろ 「楽」は転換クロスなので臨時特急運用には不向きだな 窓口ではなく券売機で気楽にツアー切符が買えたら良いんだけどな。思い立ったら直ぐ切符が買えて乗れるように 特急券の対面販売窓口が無くなったことに文句を言ってる老人が多いな >>993
金土日はF1あったみたいで、名阪特急は大盛況。名古屋線は臨時列車が出たくらい。 見学会とか細かいイベントも合わせると木金土日月までがF1関連で人がたくさん来る日
ピークが今日 >>994
そのせいだったのかな夜の阪奈ひのとりが4分遅刻していたの
名古屋線の影響で車両の準備がまだという珍しいアナウンスが
やたらとレジャー客で混んでいたのは白子から難波経由で奈良へ帰る人？ F1がある日はひのとり6連だと圧倒的に輸送力不足になるよな
UL+UBみたく増結2連挿入可能にすればいいのに
8連で閑散期中間車抜き取りは困難 初詣ダイヤの「楽」による快速急行は黒歴史だった
ドアが1か所しかないのに料金不要の自由席で鉄ヲタ殺到で混乱した
300円でいいから乗車整理券を発売すべきだった このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 91日 17時間 20分 58秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
