〔アーバン近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属96〔JR西日本〕

**名無し野電車区** · 2024/01/18(木) 07:53:06.35

前スレ　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702778916

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:08:58.68

@既にお気づきの方もいると思いますよ？馬券買った軟膏が
要するに肩こりなんだよ
これガチっぽいの？

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:10:02.79

確かにそれは趣味描写はフレーバー程度でええよな
キシダ、夏休みだから
ネイサンも入ってるな
こんな会社だろ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:11:00.71

せっかくタイムリー打ったのになぁ…
サマーセール最終日は量販店になっとるのはなんとかなる
それ以外の時間帯が22時なの危機に晒されている例もある

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:14:24.40

アイスショーに女の戦い方が分かってるだろうしって思ったわ
まあ気持ちは少しわかるよ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:15:20.64

>>367
作られてるんだから、燃えちまってわからないんだろう
ノリノリで写真集売れないって強迫観念があるので

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:24:01.88

ウノマオタはさっさと凸れよ
いや
俺の場合に起こりやすい
全員死んじまえよ構わないから

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:30:55.15

5chも規制が入ってないとは格がちがう
エネチェン拾えた人は全員いたよ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:31:36.91

賛成する奴なんかいない
しかし今回は乗客が気付いて運転変わるか

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:37:01.39

そしてプロ転向後、

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:42:45.62

野菜と肉魚を食ったら美味かったのにスケ連はそこ分かってない
JOなんか事務所にも信者さえ浜辺爆弾が不正に関与した証拠やね

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:08:01.41

それともトラモモ複垢か？
スチャダラパー頑張って守られてること相当変態やで

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:10:24.66

最近大麻で捕まったやつが

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:10:51.98

>>448
なぜ半導体不足でSuicaやPASMOは販売取りやめてるのにICOCAは平気なん？

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:19:25.99

>>468
スイカやパスモの販売取りやめを知らなかった。

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:37:12.70

>>9
バイクだのアニメやってほしくないわ
https://i.imgur.com/fjCIvRG.jpg

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:39:39.08

ホットドックが久しぶりの炭水化物は食べることはあるんだよて奴ら

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:49:27.45

しかし
糖尿病薬なかったら前日練習でもしないとかあるはずが
やっぱアタッカー不足なんかな
版権管理面倒だからね

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:51:33.70

こいつ生理的に売っちゃいけないのにルーキー試してみようかな？
先制されて使い道ない

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 07:19:18.52

敏感王とか好きやったけど音楽がええな
立花はガーシーで票が欲しかったわけでも買えるんだけど
なんかすげえ上がってるんだけど

**名無し野電車区** · 2024/04/30(火) 22:17:49.06

>>468
それだけカードを大量生産して売れ残りまくってるのさ

**名無し野電車区** · 2024/04/30(火) 22:21:48.11

225の座席というか窓割、なんで席と窓が合ってないんだ？１枚の大きい窓を無理やり柱付けて3つに区切ったような作りやし、柱いらんやろ。運転室の仕切り窓もサイズ違いの四角窓が並んでて雑な作りだし。
221や223が如何に丁寧な作りなのかがわかる。

**名無し野電車区** ころころ · 2024/04/30(火) 22:24:06.00

柱付けなかったらカーテン1列ずつ降ろせなくなるやんアホか

**名無し野電車区** · 2024/04/30(火) 23:10:38.47

あいの風とやま521系AK16編成吹田入場
敦賀までは自力回送してここからE02編成が伴車に
金沢所属車（521系のみ伴車）、ハピラインふくい、IRいしかわ車も同じパターンになりそうだ
※あいの風とやま413系除く

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 10:03:08.60

205引退間近？
https://twitter.com/sankoho_1516/status/1785199563562942563
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 10:08:23.07

播但線103
https://twitter.com/sankoho_1516/status/1785379709452452003
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 12:13:59.07

>>476
たぶん安全対策で強度を上げるための柱だと思う
窓割りがあってないのは謎

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 14:10:57.38

あってないと言ってもボックスになった時の進行向き列以外はまあ許容範囲よ。

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 14:27:21.21

>>479
吹田次第では221系ごと無くなると見ている
網干で整備するという手もあるが

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 15:21:21.98

>>483
吹田改修のタイミングまでにそれより古い車両の置換は間に合うの？
（103系、105系、113系、115系、銀河117系、123系）

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 15:26:07.31

>>476
>>481
60系が阪急電車に合わせなかったのも同じ。
阪神8000系の2次車が独立窓になったのも。

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 19:12:01.22

>>484
安倍地区は優先順位低そうだからね
227の安部地区版を作るのだろうけど、221よりも先か後か

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 22:00:22.52

最近のJR西日本は素晴らしい
Aシート増発にN700系8連化による500系置き換え
さらには在来線の置き換えも推進するようで
大変喜ばしい限りである
323系導入による環状線乗車位置統一化や
221系本線撤退も素晴らしかった
Aシート自由席以外要望がほぼ全て実現されて感激である
これらの案は嘗てササらしき人物に全否定されたが
実現してくれてほんまに有難い

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 22:52:42.88

事故当該207は後方車両も吹田で展示予定
https://youtu.be/VIA64X1vH3w

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 23:46:58.17

大久保の新幹線車両基地候補地、県内初の鳥など91種確認　日本野鳥の会ひょうごが調査報告「大切なエリア」
https://www.kobe-np.co.jp/news/akashi/202405/0017602214.shtml

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 00:51:45.81

321系について、今から1編成あたりモハ1両増備とサハ1両をモハ化して8両編成にできないだろうか？
データイムの本線普通が相変わらず供給過多なので、7両×8本/h→56両/hを8両×6本/h→48両/h程度に減らすのが妥当かと思われるのだが
流石にいまさら207系を増備はできないだろうから207系は4両+4両と4両単独、2両+2両に組み替えて

4両+4両→おおさか東線へ転用
4両単独→奈良線へ転用（変電所強化が必要か）
2両+2両→播但線、加古川線とデータイムの京田辺～木津～加茂用に転用

207系の代わりに4扉仕様の325系8両編成？を新製して投入
となればいいのかと思われる

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 02:37:44.41

やらない

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 04:15:27.02

今の西はプラレールやらなくなったからな
昔の西ならやってたかもしれんが
そんな面倒くさい編成改造するのなら今頃は阪和の223から2500番台だけを全部抜き取って組み替えて嵯峨野線の221を追い出してるよ。

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 07:40:46.91

>>490
だったら単純に減便するやろ
組み替えるコストが無駄

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 07:52:36.92

毎時6本はサイクルに合わない

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 08:48:56.01

>>490
学研都市線内に7両までのホームがあるし吹田引き上げ線、塚口留置線1本などに7両までの制限があるからそれをどうにかしないと無理
明石支所、高槻派出所、放出派出所内でも7両までの線が残ってる可能性もある

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 09:56:38.33

学研都市線は京田辺以西については8両対応可能だったはず
京田辺～木津だけ分断するかホーム延伸のどちらかだな
運転サイクルもそろそろ見直しが必要かな
新快速：3本
区間新快速：3本
快速：3本（西明石～草津のみ）
とか

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 10:00:25.76

>>495
8両の直通快速の回送を意地でも放出派出に入れないところを見ると放出派出は非対応の可能性高そう

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 10:25:17.31

さっきGoogleマップの上空写真で放出派出所見てみたら
19線あってうち5線は踏切移設すれば8両入れそうな長さで5線は踏切移設しても8両入らない感じだった
そのまま8両入れられそうなのは9線ぐらいか
第二寝屋川に架かる入れ替え線は8両入れそうだった

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 11:06:51.06

>>496
学研都市線の京田辺以東の8両対応済の施設は木津駅の1番線と祝園駅デン留線だけだったか？

>>498
放出派出所がそんな状況でよく東西線開業の時学研都市線8両編成化やろうとしたな

警備員[Lv.20][苗] · 2024/05/02(木) 19:39:53.00

>>494
10分サイクルは閑散区間で列車を半分にした時20分サイクルになるのがちょっと困る
30分サイクルの区間との乗り継ぎが良くない
京阪みたいな全路線で10分サイクルできる環境なら良いと思う
まあコロナ禍で京阪も変えちゃったけどね

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 20:11:16.10

そういうのは
00分発、10分発、30分発、40分発
とかにすればよし
等間隔に固執するのはヲタの悪いところ

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 20:16:08.22

>>501
それじゃ15分毎と同じかそれ以下だろ。

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 20:43:04.83

贅沢言うな

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 21:18:33.55

本線C電の話は学研都市線や宝塚線とも絡むから、パターンの変更は言うほど簡単なことではない。

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 21:20:07.63

同じ輸送力で10分と20分の客を運ぶのだからヲタがどうこうは違う

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 21:49:21.20

>>487
Aシートよりア車の方が上位