北陸新幹線総合スレッドpart191
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北陸新幹線 東京～金沢（開業済）・金沢～敦賀（3/16開業）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」「立憲民主党支持者」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
・井 笠 厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
※前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart190
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1708412325/
関連スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★410
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709047963/ 正直２面４線で長さも最大４両分で充分
ただ高架下の広大な土産屋と屋上の駐車場を潰すわけないから
柵して立ち入り禁止にするだけだろうな 高岡駅は無駄に広い分だけガラガラ感が際立つ
駅前に集客力がある金沢駅や富山駅との格差が凄すぎると思う
高岡は北陸最大のイオンモールを手にしたけど、高岡駅は衰退する一方 敦賀開業後は関西中京からは金沢乗り換えせず新高岡まで乗る客が増えると思うので、
新高岡の利用客は増えそうだけど、高岡駅はどうだろ？ >>169
壁で仕切って階段でラチ外と直結して撮り鉄に入場券売ったれ。入札制で。 >>166
駅の造りの話だ
高岡駅自体は地元の鉄道客しか利用しなくなってるからそんなもんだろ
代わりに新高岡駅のイオンモール高岡は平日でもにぎわっている >>174
能登かがり火は、16日以降はグリーン車無くなるみたいなので、全て3両になりそうだが >>176
編成表に「6両編成で運転する日があります」の記載あり 新幹線ができたら在来線の長いホームはいらなくなるのは分かってるんだけど
新幹線開業の前日までは必要だから作らなければならないのが痛し痒しだな 瑞風のような企画列車入線も想定して1線は長大ホームが必要 >>173
新幹線駅前になんで地元民しか来ないイオンモールなんか作ったかと思ったけど
それでも無いよりはずっとましだったか >>177
そのページには
「このページの情報は「JR時刻表2月号」のデータを元に編集しています」
新しい時刻表にはグリーン車の表示が無くなっている >>179
JR東のカシオペアも最近は盛岡止まりになったみたいだし
北陸の3セクに瑞風は来そうにないな >>181
3月号見てるけどそれどこに書いてるのか教えて >>180
イオンモール高岡には石川県からも来てる
特に能登民
高岡は週末は混むからイオンモールかほくに行く富山の呉西民もいるくらい 駅は使いやすく使う人が地元民くらいというのが地元の人にとってはベスト
観光客たくさんいると最初は繁盛してると思うけど慣れてきたらこいつらウゼーと思えてくる
駅の店が観光客料金で高いのも困る >>182
３セク各社が瑞風のために機関士を養成よる余裕なんて全くないし、西は車両・乗務員ごとの３セク乗り入れは信楽の事故があったから絶対やらないだろうしな。 開業日のつるぎは自由席２両ではカオスになりそうだが乗車制限するのかな？
そういえば金沢開業日のはくたか自由席はどういう対応だったのか？ 高岡のイオンモールも開業20年前だからさすがに古臭く感じたな
ただ凄い人なのは確か 能登かがり火は、基本3両で、
繁忙期は3両+3両になるかもしれんが、
どちらにしろ時刻表からグリーン車の表記が消滅してるから、6両固定は廃止だろうね。
ただ、和倉温泉があんな状態で6両で運転する日が来るのかどうか 紀勢本線(きのくに線) 世界リゾート博？
178 ：名無し野電車区：2022/02/16(水) 14:20:25.03 ID:SCxIkBTb.net
やくもに273系投入決まったな。
制御自然振り子搭載たけど、くろしおオーシャンだけでも置き換えしてほしいな。
179 ：名無し野電車区：2022/02/16(水) 18:10:53.55 ID:aHbRGF5T.net
>>178
きのくに線は制御月自然振り子車の運用に車上型の装置を必要とはしないけど
基本設計は流用できるだろうね
ただくろしおは近年大阪和歌山間のビジネス特急となりつつあって
その区間では別段振り子なんて必要ないという
180 ：名無し野電車区：2022/02/16(水) 19:13:10.48 ID:H2dkkEsK.net
制御自然振り子車とオーシャン振り子は何がどう違うの？
てかオーシャンの振り子機能って今でも作動してるの？
181 ：名無し野電車区：2022/02/16(水) 19:33:18.44 ID:aHbRGF5T.net
>>180
283系の振り子も制御付き自然振り子だよ
振り子の制御の方法が283系と273系では違ってくる
制御システムを283系は地上子と連動させているのに対して
273系ではそのシステムを車両側で完結させるみたい
これでいいよね間違ってたら指摘してくれ
182 ：名無し野電車区：2022/02/16(水) 22:04:12.52 ID:LqLahVqz.net
>>180
きのくに線内では283系用に本則より10㌔高い数値の速度制限標識が本則とは別に設置されてる
183 ：名無し野電車区：2022/02/16(水) 23:10:54.24 ID:4tFbANFE.net
二階高速に太刀打ちできないのわかってるから
早々と高速化放棄したと思うわ
世界リゾート博の儲けだけＪＲは工事費だけかすめ取って
地元に何も貢献していないわな
地元民もＪＲの仕打ちが醜いから
だれにくろしおに乗らなくなった
184 ：名無し野電車区：2022/02/17(木) 00:51:28.52 ID:Y+ktnj79.net
二階先生 万歳！
185 ：名無し野電車区：2022/02/17(木) 00:55:59.00 ID:QQjl3BfC.net
せめて新宮くろしおだけでも273系化して欲しい JR西日本 2024年1月17日 イベント・キャンペーン
特急やくも新型車両（273系）を
SNS 等で PR してくれる方を大募集！
こちらをご覧ください。(PDF形式 1,186キロバイト)
https://www.westjr.co.jp/press/article/2024/01/page_24269.html
2024年2月 9日
その他
特急やくも新型車両（273系）の車内チャイムに、
「Official髭男dism」の楽曲が流れます！！
こちらをご覧ください。（PDF形式 720キロバイト）
https://www.westjr.co.jp/press/article/2024/02/page_24475.html
2024年2月 9日
駅情報
～JR米子駅の発車メロディで「ヒゲダン」が流れます！～
こちらをご覧ください。（PDF形式 251キロバイト）
https://www.westjr.co.jp/press/article/2024/02/page_24474.html
2024年2月16日
列車の運行
特急「やくも」新型車両273系の追加投入計画について
～ゴールデンウィークから新型「やくも」が続々追加！～
こちらをご覧ください。（PDF形式 913キロバイト）
https://www.westjr.co.jp/press/article/2024/02/page_24531.html 一畑７０００系
平成28年製造
1両編成
定員129名（内、座席定員64名）
車両外装ラッピングに以下をイメージ
7001号 出雲大社
7002号 宍道湖
7003号 棚田
7004号 三瓶山
ばたでん
一畑電車株式会社
島根県出雲市平田町 ２２２６
お問い合わせ先 雲州平田駅
０８５３ー６２－２１３３
https://www.ichibata.co.jp/railway/operate/trains.html
https://www.ichibata.co.jp/railway/ もっと南へ。もっとミナミへ。
あなたの指定席12000系サザン・プレミアム
目指したのは、
ひとクラスうえの移動空間。
お一人おひとりの心地よさに目を向けた,
新機能・新設備の採用により、
いつものおでかけ・レジャー・ビジネスシーンで,
グレード感ある快適性を提供します。
※特急サザンは指定席車両４両と
自由席車両４両の８両編成で運転しており、
指定席車両へのご乗車には座席指定券が必要です。
自由席車両へは乗車券のみでご乗車頂けます。
車両デザイン
デザインコンセプトは「サウスウェイブ」。
車両先頭部から車両側面(上部)につながるブルーのラインと、
車体側面(下部)の丸みを帯びたブルーとオレンジのラインは、
大阪湾・和歌山へ押し寄せる人と車両の『波』、
全国から大阪ミナミへ押し寄せる人の『波』をイメージ。
新型サザンでミナミへ新しい『波』を起こしていきます。
https://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000.html
https://www.nankai.co.jp/traffic/express/sazan.html
https://www.nankai.co.jp/ ２２年間の
大没落ぶり
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
558 ：名無し野電車区 ：2019/05/29(水) 21:46:56.91 ID:psJHJzAoM.net
3か年計画とか言ってるけど、3年連続でなにがしか値上げ（割引廃止の実質値上げ含む）
しているんだから収入や営業利益は増えて当然ではないか？
2016年：ICカード割引廃止、ポイント制へ
2017年：ポイント還元率縮小、リムジンバス特別料金徴収開始、愛媛国体特需もあり
2018年：本町線減便、定期券値上げ
2019年：路線バス減便
1019 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f00-igEy [221.170.212.121])：2020/01/07(火) 15:44:24 ID:DApQspuv0.net[2/2]
オレンジ一色塗色が美しいと言っているところでおかしいと思ったが、
変な色にいじった車両の写真を投稿しているところをみると、本当に色彩感覚がおかしいことがわかる。 ◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part62 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
0028名無し野電車区
2023/11/13(月) 21:44:13.77ID:yASWQKvu
変な柿色一色で走るくらいなら
広告のほうがマシだ
0031名無し野電車区
2023/11/14(火) 00:31:00.41ID:gxqXjN6u
せっかく清水の数少ない功績だと思ったのに、ちくしょう(´；ω；`)ｳｩｩ
0040名無し野電車区
2023/11/14(火) 17:06:08.22ID:pRKOzR/d
新車でいれるとオレンジもしっくりくるね。
IYOTETSUのロゴが自己主張しすぎではあるが。
0060名無し野電車区
2023/11/16(木) 09:30:22.12ID:cedlRBdG
ツイッターの投稿によれば、今の単色化はロンドンの赤バスのようにしたいという社長様の個人的な気持ちからだそうだが
車両群はお前だけの所有物じゃねえんだぞと思うけどな
0061名無し野電車区
2023/11/16(木) 16:30:55.96ID:q0fNPXMC
旧型車両は色がみかん色でもなんでもなくて朱色になってるからなぁ…
鳴り物入りで導入した新看板類も退色しはじめてて見れたもんじゃないし
0063名無し野電車区
2023/11/16(木) 17:28:02.92ID:Bw/kIlEv
みかんが愛媛の名産なのは誰でも知ってるけど電車やバスの色までみかん色にする事はないと思う
0064名無し野電車区
2023/11/16(木) 22:04:47.88ID:w57RAIcy
社長の一言でカラーとか決まるもんなの？
箱庭鉄道じゃないんだし。
0066名無し野電車区
2023/11/16(木) 22:09:25.55ID:v5azDR+d
>>64
決まっちゃったんだよそれが…
0100名無し野電車区
2023/11/21(火) 19:09:15.69ID:mw+q3How
郊外線の新車市内電車の5000形そっくりだな
電車の色も一緒、電車のデザインも一緒
清水一郎社長は全部同じにするのが好きだなあ
面白味が無いよ
0101名無し野電車区
2023/11/21(火) 19:12:09.97ID:mw+q3How
追加しとくと建て直した駅の外観も一緒 ◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
昔の伊予鉄道を語るスレ
193 ：回想774列車：2022/03/15(火) 16:21:40.80 ID:KC6b5N56E
ここは治外法権の、行方不明者の、
無責任の鉄道会社やからな。
194 ：回想774列車：2022/03/19(土) 05:23:34.30 ID:JdB84UOx.net
前面は市内線50型後期車そのものだが何か不具合でもあるか
195 ：回想774列車：2022/05/09(月) 23:51:35.33 ID:oouQAYQR.net
ドアが端面に寄り過ぎ
196 ：回想774列車：2022/06/18(土) 13:54:45.69 ID:7YauqPiN.net
>>107
今となっては本当になにもなくなったし、爺さんには先見の明があるね。
197 ：回想774列車：2022/06/18(土) 14:58:30.78 ID:djvoULa4.net
「なにもなくなった」って、どういうこと？
地元民じゃないので教えて下さい。
あと余談だけど、「先見の明」っていう語は
対応を早くから実行していたというポジ的な語であって、
悪化を予言していたようなときには使わないよ。
198 ：回想774列車：2022/06/19(日) 15:14:32.87 ID:F209E/j4.net
>>197
ICい～カード
2016年に10%割引廃止、ポイント付与制となるも還元率2%に
その後、1%→2021年から0%に。
199 ：回想774列車：2022/06/20(月) 15:42:31.73 ID:rsfX12kb.net
バス特もなくなったし全国的風潮だ 【新今宮←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-03【→岸里玉出】
0463名無し野電車区
2024/02/22(木) 12:20:56.90ID:eazely6L
憲法論で不可能と言い続ける人は空気読めない人。
間違いなく女にモテないか話したことがない人。 >>64
そこで、
岡山 乗り換え
「しおかぜ」を
よろしくお願い致します。
0936名無し野電車区
2024/02/10(土) 13:39:11.70ID:hkXN4pbv
北陸新幹線の車両も川重には発注しないでもらいたいと考える
N700系という素晴らしい車両の印象を下げたことは
大変遺憾である
0937名無し野電車区
2024/02/10(土) 13:50:34.40ID:EpEz4IxF
>>928
そりゃ中小企業だな
0938名無し野電車区
2024/02/10(土) 13:56:31.61ID:EpEz4IxF
すげー貧乏くさい判断しかない奴がいて笑うわ
東京まで乗り換えで余計なリスクや労力かかるくらいなら
直行新幹線に乗れとむしろ命令されるわ
何のための北陸新幹線延伸だよ
18きっぷ乞食みたいな感覚だな
0946名無し野電車区
2024/02/10(土) 14:30:02.50ID:jSpAQiip
>>936-938
まだ8600系の方、かっこ良いね。
8600系
http://ameblo.jp/henshukaigi/entry-11788833059.html
8600系 公式サイト
https://www.shikoku.org.uk/JR/CAR/EC8600.htm
http://www.jr-shikoku.co.jp/le8600/index.htm
この新幹線 所有者。 ◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/
0312名無し野電車区
2024/01/23(火) 13:20:01.49ID:CVSdG3Gf
5013と5014、610系みたいに行先表示幕がデカくなってんのね。
文字が小さくてに見難かったし清水ナイスやん
0326名無し野電車区
2024/01/26(金) 15:41:32.86ID:jqy3o1iC
5013・5014、2/16から営業運転に入るみたいだね
前面LED幕が更新されてるらしいけど違いが分からんから、だれか分かったら教えてほしい
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0126_rn2l.pdf
新型LRT車両（低床式）5000形について
https://www.iyotetsu.co.jp/information/LRT/
1．未来型流線形デザイン
乗ってみたくなる未来型流線形デザインの車両としています。
2．オレンジ色で愛媛らしさを表現
「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」として実施しているオレンジ色のカラーリングにより、愛媛らしさを表現しています。
3．低床バリアフリー型車両
通路幅を従来より24cm拡幅した低床バリアフリー型車両。定員数は約28％増の60人となり、快適にご利用いただけます。
4．フリーWi-Fi、英語表記・アナウンス
「えひめFree Wi-Fi」の導入、行先表示の英語表記、英語車内アナウンスにより、外国人観光客に対応します。
5．車内にデジタルサイネージ
車内にデジタルサイネージを導入することにより、中吊り広告をなくし、広々とした車内にします。
6．環境負荷の低減
回生ブレーキの採用や、照明装置をＬＥＤとすることにより、省エネルギー化を図り、環境負荷を低減します。 もっと南へ。もっとミナミへ。
あなたの指定席12000系サザン・プレミアム
目指したのは、
ひとクラスうえの移動空間。
お一人おひとりの心地よさに目を向けた,
新機能・新設備の採用により、
いつものおでかけ・レジャー・ビジネスシーンで,
グレード感ある快適性を提供します。
※特急サザンは指定席車両４両と
自由席車両４両の８両編成で運転しており、
指定席車両へのご乗車には座席指定券が必要です。
自由席車両へは乗車券のみでご乗車頂けます。
車両デザイン
デザインコンセプトは「サウスウェイブ」。
車両先頭部から車両側面(上部)につながるブルーのラインと、
車体側面(下部)の丸みを帯びたブルーとオレンジのラインは、
大阪湾・和歌山へ押し寄せる人と車両の『波』、
全国から大阪ミナミへ押し寄せる人の『波』をイメージ。
新型サザンでミナミへ新しい『波』を起こしていきます。
https://www.nankai.co.jp/traffic/info/southern12000.html
https://www.nankai.co.jp/traffic/express/sazan.html
https://www.nankai.co.jp/ ◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part66 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
公式HP
http://www.iyotetsu.co.jp
愛媛・伊予鉄道の新しい車両カラーがあまりにもミカン過ぎると話題に
https://togetter.com/li/826554
【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/
0312名無し野電車区
2024/01/23(火) 13:20:01.49ID:CVSdG3Gf
5013と5014、610系みたいに行先表示幕がデカくなってんのね。
文字が小さくてに見難かったし清水ナイスやん
0326名無し野電車区
2024/01/26(金) 15:41:32.86ID:jqy3o1iC
5013・5014、2/16から営業運転に入るみたいだね
前面LED幕が更新されてるらしいけど違いが分からんから、だれか分かったら教えてほしい
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0126_rn2l.pdf
新型LRT車両（低床式）5000形について
https://www.iyotetsu.co.jp/information/LRT/
1．未来型流線形デザイン
乗ってみたくなる未来型流線形デザインの車両としています。
2．オレンジ色で愛媛らしさを表現
「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」として実施しているオレンジ色のカラーリングにより、愛媛らしさを表現しています。
3．低床バリアフリー型車両
通路幅を従来より24cm拡幅した低床バリアフリー型車両。定員数は約28％増の60人となり、快適にご利用いただけます。
4．フリーWi-Fi、英語表記・アナウンス
「えひめFree Wi-Fi」の導入、行先表示の英語表記、英語車内アナウンスにより、外国人観光客に対応します。
5．車内にデジタルサイネージ
車内にデジタルサイネージを導入することにより、中吊り広告をなくし、広々とした車内にします。
6．環境負荷の低減
回生ブレーキの採用や、照明装置をＬＥＤとすることにより、省エネルギー化を図り、環境負荷を低減します。 >>168
下り列車が6・7番線に入ると折り返し運用ができない、津幡方からも入線できないので
金沢を超えて運行する列車がない限り6・7番線は使われなくなると思う
本線の7番線を貨物が通過していくだけ
まあ何かしらのイベントには使えるかもじれないが >>207
こっちもそのつもりで言ってるんだけどなぜか変な返され方したから 能登かがり火はほぼほぼ3両固定でしょう。
その代わり多客期に臨時設定するみたいだし。 >>209
日によってグリーン車があります、なんて
そんなわけないのにね >>170
高岡駅は新幹線開業前に血迷って橋上駅舎にしてしまったのが最大の誤り
同じ橋上駅舎にするにしても、構内を整理して簡単に氷見線と城端線の直通出来る構造にしてからだろ TB35 1800着(31,32番)→(13番)1809発 つるぎ36
つるぎ37 1759着(11番)→(33,34番)1812発 TB38
動線がX字に交差しそうだが大丈夫か 能登半島地震の救援物資の運搬に新幹線を使えないものか
東京から金沢まで輸送とか
大阪からだと3月16日以降は敦賀で積み替えが必要で面倒 JR貨物が輸送するんなら積み替えなんていらんでしょ >>217
金沢まで運ぶだけならもう容易だから
問題は能登の先っちょまでどうやって運ぶか 敦賀から輪島や珠洲なら船が楽そうだが港が隆起して使えなくなってるか 開業記念式典は規模縮小して開催しそうだな
テープカットやくす玉割を自粛してみんなで黙祷して出発とか
九州新幹線全通の時は前日に巨大地震が起きたため式典が吹っ飛んでしまい6月に「百日祝い」として改めて実施してる 羽咋や七尾や高松や和倉温泉はオレンジカードで自由席特急券買える？
※2024年春のダイヤ改正以降、同社管内の在来線特急列車で自由席を連結する列車は、「はるか」「能登かがり火」「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」の4本と、JR他社と直通する「ひだ」「南紀」「南風」「うずしお」「しおかぜ」の各列車となる。 お役所にありがちな年間の活動予算が固定だから
今日の小牧基地航空祭の予定を無しにしてまで
北陸新幹線開業セレモニーに呼んだブルーインパルスを
ついでに能登でも飛ばそうという話すら出るくらいなのに自粛する意味がない
むしろ震災を乗り越えて頑張ろうというメッセージすら込められると思う 北陸新幹線やサンダーバードって今は目一杯増発してるの？自由席も溢れんばかりになってるけど。 JR西の株優はサンダーバード\しらさぎ＋つるぎの乗り継ぎは1列車と見なすみたいだね。
しかも1割引の幹特在特の特急料金から5割引だから、富山までならもしかして株優が最強なのかな。
一方はくたか乗り継ぎで宇奈月黒部以遠にいく場合は2列車扱いになった。 >>227
サンダーバード、しらさぎの金沢最後のお別れ乗り鉄が集中しているからなおさら混んでいる サンダーバードやしらさぎが混んでるのは分かるが、越美北線が牛牛詰めなのは笑うな サンダバ/しらさぎ金沢行きの休日があと1回だと思うと寂しいものだな IR金沢はやる気ないのか、駅名標のJRにもうシール貼ってあるが透けている。ふくいみたいに交換はしないのか 石川県がコストかけるとこかけないとこにメリハリつけるのは
門の前面しか色を塗らなかった加賀藩以来の伝統 【北陸製菓】JR西日本限定、揚げあられ「甘エビビーバー」。北陸新幹線の金沢～敦賀間開業を記念した4種のビーバーが続々登場
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1573121.html
※3月5日発売 >>225
七尾で貨物受け入れ出来るのか？
邪魔なだけだ。 >>235
昨日見たけど駅名部分もシール貼りだし交換はしてあるんでは
福井と違ってデザインほぼ流用だからシールで見づらいが ついに福井にも新幹線か
一昔前まで何もなかったのに最近 色々と出来すぎだろ
セブン、スタバ、ドンキホーテ等、本当に何もなかった >>231
オレはお前さんの牛牛詰めって表現に笑うな >>244
福井はイオンモールが来てない分進出ペースは遅い方 県PRまで洗練されてきていや本当に新幹線凄い
北陸新幹線 東京・福井開通記念ムービー「聞きおぼえのある声の旅人（フル）」篇 古市憲寿さん／犬のお父さん／福イイネ！くん／あの宇宙人も！？ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=fq3LVTK1A0Y >>227
サンダーバードは通常の平日と同じ両数で9両が多い
しらさぎも55号58号運休だし
休日も盆正月のような臨時は出さずいつもの休日運用だね >>239
＞JR芦原温泉駅からバス・タクシー等で15分ほどの場所にある「あわら温泉街」に、多くの温泉宿が立ち並ぶ。
元々は金津駅だからな >>243
前回の開業の時は、IRの駅名標にJRマークを上から貼っていたな。ほぼ同じだからそれでよかった。
○○方面の表示は昔のJRのやつ（ブルーの背景）を未だに使っている。 イオン「モール」がいつ福井進出するかは時間の問題か
イオンスタイルのほうは今年夏オープン予定 北陸新幹線が福井県内の敦賀まで開業するんだから
イオンモールなら今頃どこかでオープンしてないと遅いくらいだよ >>232
トレインパーク白山の最寄駅は加賀笠間なんだが記事間違ってるな
シャトルバスも加賀笠間駅からしか出てない 今流れてる北陸新幹線敦賀延長のCM曲、昔桑田が歌ってた生命保険のCM曲に似てない？
桑田パクられた？ >>260
東京スカパラダイスオーケストラ 「愛の讃歌 with strings」
https://www.youtube.com/watch?v=4pjaC4ejceM
元曲はエディット・ピアフの「愛の賛歌」 調べてみたけど『愛の讃歌』は美輪明宏や桑田佳祐 等の多くのアーティストがカバーしている 先日、初めて山形に行ってきたが、大宮駅で乗り換えるとき、
「新庄」行きの列車なのに「山形・新庄」という併記になってることに気づいた
北陸新幹線も行き先は「敦賀」ではなく「福井・敦賀」のほうが分かりやすくて良さそう 新庄という有名な地名はいくつもあるので山形が必要だったのでは
敦賀は一つしかないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
