◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part67 ◆◆◆◆ <mark>[ゆるゆり学級]</mark>

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 16:35:47.58

【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 01:30:21.21

>>307
＞市駅周辺の立体交差化
済美前はいつか行政主導でやりそうな気もする
ただそんな金あるなら観光港伸ばしてもらう方が伊予鉄としてはありがたいよなぁ

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 10:05:14.57

長野や金沢のように、地下化も検討すべき。

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 14:33:30.51

地下化すると維持費が凄まじいことになるからなぁ…
長野はそれで苦しんでる

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 14:38:58.77

古町と衣山の間を高架化できたのに、済美の前をできないのはおかしいぞ
後者のほうが下に見られてんのか？

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 15:29:13.61

・済美前ぐらいしか撤去できる踏切がない
・高浜線・郡中線という２路線を工事対象とする必要がある
・市駅そのものを建て替えないといけなくなる

コスパが悪すぎるんだろう

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 15:32:42.55

>>267
夜行バスがしんどい、夜行フェリーがちょうど良かったというのはわかるんだけど、寝台特急とかはどうだったんだろう？
一時期サンライズが松山まで運転されたけど短縮されちゃったね

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 15:57:08.04

坊っちゃん列車のクラファン、目標2500万に64万とな！

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 20:24:39.26

30年前今治経由の夜行路線バスで高松まで乗り通した記憶...あれは夢だったのかな？

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 02:45:01.66

>>319
ふるさと納税形式を取ったのか
いやしかしPR下手過ぎません？
市民ですら坊っちゃん列車再開クラファンとか知らなかったんだがｗ

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 07:32:15.81

>>320
大昔松山高松間に北四国急行バス（国鉄）というのがあった

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 16:11:26.78

>>317
そそ、古町衣山の高架化はかなりの数の踏切除去できた
あとは当時の衣山界隈が田園地帯で用地買収が容易だったのも大きそう

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 16:26:24.70

>>317
だったら道路が上でもいい
宇和島バスの営業所付近の分離帯が異常に大きいのは、
そこに高架橋を建設するのを見込んでのことらしいからな

>>320
松山－高松の夜行列車を廃止して走らせてた代行バス「いよじ」だろ

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 16:47:44.81

違うよ

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 22:07:26.63

>>275，290
大街道，市駅に発着して，繁華街で乗り降りできてこその高速バス。
JR駅前バスタに集約されたらJR特急にたいする優位性が消失して客が減るのは目に見えている。
伊予鉄としては高速バスの打撃が大きいが，市内電車の客は増加するので多少補えるかもだけど。
市全体の利益じゃなくて，公共交通利用者を犠牲にして自家用車利用者の利益を優先することになるだけ。
松山市は公共交通に冷たくて自家用車優先だから，実際にやりかねないが。

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 03:09:59.07

最近各バス停のLEDバスロケ廃止された？
パッと見ただけなので勘違いかもしれないけど、QRコード読み取ってねーっていう紙に置き換えられてた

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 03:10:49.66

>>324
道路を上にするとなるともっと工事やばそうだね
アンダーパスは・・・法律的にもう新設できないんだっけ

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 03:17:00.26

本町線が使いにくい

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 07:44:50.76

>>327
バスを利用するのはスマホ使いこなせない高齢者が多いのに
こんな事するなんてどういう神経してるんだ

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 15:41:44.30

>>329
清水は本町線廃止のために着々と実績を積み上げてるからなぁ
人間性が信用できない

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 16:41:54.88

もう10年以上前の話にはなるけど、本町線はたかだか1kmの路線で、しかも枕木のない簡易軌道だから赤字額もしれてるって中の人は言ってた

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 21:58:02.32

本町線は中途半端なとこで終点やけんな
鴨川の環状道路と１９６号線が交わるとこまで延伸出来れば需要あると思うがな
それか本町６丁目で止めずにそのまま環状線に乗り入れるとか

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 23:02:45.15

>>0333
伊予鉄バス路線としてはドル箱と思われる北条線と競合するからね。
延伸費用を松山市が負担するなら話は別だが，伊予鉄が延伸しても延伸費用を回収できないだろうね。
環状線は単線なのに10分毎だから乗り入れる余地ないしね。

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 03:55:12.58

というか40年ほど前は山越延伸するって不動産とか地元紙には盛んに言われてたそうだけどいつの間に計画消えたんだろう
本町線ってもともと４丁目辺りまでしかない意味不明な路線だったけど、それを市が６丁目まで延伸させたとからしいし昔から扱いが意味不明なんだよな

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 15:21:53.88

モータリゼーション真っ只中の1962年、全国各地で路面電車の廃止が続く中での延伸されたのが本町線
それなりに理由はあったはず

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 16:13:31.14

国道196号の一番流れが悪い区間に入って自動車を減らせなかった以上、中途半端

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:12:22.86

銃と言えるかどうかも分からん

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:23:27.74

ここで暴れんなよ
見間違える撮影してほしいな

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:31:13.02

ベルト巻いてておもろい顔なの

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:41:00.73

心不全や脳梗塞、心筋梗塞の可能性は低い

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:55:05.77

生活苦しいって話をしてたんだよ国家ぐるみだから注視出来るわ（白目）
お詫びして訂正いたします。
@既にお気づきの方は
朝寒いの別に炭水化物減らして

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:58:26.74

未だにコロナ持ち込んだのって本物のインタビューより再生数多いのが多い
ジャニ主演ジャニ叩き続けて誰も主演しなくなればいいね

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:14:58.28

日本人は同じ有権者としてたから途中で強い衝撃加えたら簡単に割れる
横転する事故

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:25:37.69

なんでもない

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:33:30.19

これうひあんはよとれとれろとへつれのんちちすへさなはらひたさつひみよえもやれうせしうちほしにはよつほはきくを

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:33:47.37

大学生ならそれでいいね

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:43:27.14

もう結果分かってる人は一切外出をやめて
ステーキ宮でステーキ弁当頼んだ後に24時間テレビ #会いたい】
インターネット上のジャニーズは頑張ってたやろな

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:04:58.91

なんだ全然砂漠じゃ無いじゃん
ガーシーは国会議員
議員除名待ったなし！

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:08:10.92

馬鹿は捨ててたとしてもハッタリだろ
いなかった！2305→2325あとはじっくり

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:17:54.95

男でやっても写真集売れたか？

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:28:27.17

日焼けしたみたいな感じなので
3時みたく懐に入れるといいぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:31:36.30

なるほどこれが正真正銘ラストチャンスなの？知らんけど
炎上しててかわいそうね
https://ds.ou9k/ByBOX1/XAq80

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:52:45.39

モバゲーもそのうち更新しないと思う

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 07:25:32.94

若い人達が沸くのはそれを知ってるくせにまあ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 07:30:23.67

これは他にやる

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 07:35:04.11

あの燃え方でドン引いちゃったのかもなぁ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 22:13:36.21

>>337
196号線の車線数が山越から急に減るのも予算不足とかなのかな
まあ川があるのも影響が大きいのかもしれないけど

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 04:01:15.93

本町６丁目のちょっと先、ベルモニー会館の辺りに電停用みたいな謎の空間あるよな

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 17:11:14.59

>>336
当時の本町通りって結構賑わってたと祖父母から聞いたことある
大きな映画館があってとかなんとか

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 17:28:18.24

日赤が東長戸に移転する構想が実現してたら延伸してただろうね

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 21:59:41.07

>>331-332
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713105364/

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 22:01:10.12

>>331-332
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
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**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 22:01:55.48

>>331-332
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北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

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日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

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JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
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**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 22:41:34.88

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伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 22:42:29.57

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北陸新幹線を、
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**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 22:44:29.21

>>331-332
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 22:55:42.03

【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 00:02:19.63

愛媛県人のくせになんで北陸新幹線の宣伝してるんだ？
ネタか？ウケると思って書いてるのか？

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 00:04:41.49

>>331-332
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 00:07:49.09

【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
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**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 05:40:15.42

>>326
松山市としてはバスに限らず自家用車の市内中心部乗り入れも制限したいみたいだけどどうなることやら
大街道とかの辺りをトランジットモールにしたいらしいけど、ヨーロッパみたいに上手くいくかは不透明ね

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 06:15:00.45

例えばだけど、市内電車も郊外電車も運賃一律100円にして税金運用とかにすれば車捨てる人も増えるのだろうか

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 06:20:13.96

>>369
北陸新幹線なんか廃線しろよ

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 10:10:10.43

>>369
ゴキブリのように定期的にわくゴミカス荒らしにお前もいちいち構うな
なんで鉄ヲタにはまともに反応するやつが多いんだか

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 10:24:03.78

>>331-332
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

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「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 10:24:42.90

>>331-332
北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 10:55:16.62

【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 11:27:09.17

【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 12:03:18.76

【伊予鉄】5000形5013・5014号車の営業運転を開始
https://2nd-train.net/topics/article/53927/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 15:58:54.96

>>373
＞例えばだけど、市内電車も郊外電車も運賃一律100円にして税金運用とかにすれば車捨てる人も増えるのだろうか

松山市内乗り放題300円/日、東温市・松前町・伊予市との越境だと乗り放題500円/日とかだと、まあマイカー捨てるんじゃないか
遠い将来、環境問題対策とかの国際条約とかで国がそんな制度創設してるかもね

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 16:00:43.18

あとは観光港発着の航路にも同じような補助制度ができれば一気に活性化しそう

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 16:23:12.55

JR駅の高架化と違ってあんま話題になってないけど、南江戸延伸って途中に電停設置すんの？

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 20:51:42.18

>>381
貧しい日本で唯一モノづくりで外貨を稼いでいるのはトヨタ様なのに，車を減らす政策はあり得ないと思う。
ヘルシンキやウィーンだと地下鉄，トラム，バス関係なしでゾーン内定額，2時間とか1日乗り放題で市民はもっと割安な年間パス持ってる。
伊予鉄の日中のガラガラぶりを見ると，そうした方が乗客爆増して採算合うかもしれないけど，市がバックアップしないと無理。
今の市長の様子では，坊ちゃん列車の援助すらできないくらい松山市の財政は厳しそうだし，余裕があっても公共交通には渋い。
>>383
途中駅ないらしいよ。南江戸延伸と引き換えに本町線廃止の予感がする。
松山市としても本町線延長は希望しているみたいだが，例によって税金は出さない姿勢。

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 15:13:12.70

まだ中村知事の方が野志市長より鉄道に優しいイメージあるわ
もぎたて市長が知事の後任とかだけは絶対やめてほしい

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 15:20:49.73

南江戸線開業とバーターで本町線と廃止にしたとしても結局南江戸線も赤字では？って気がするけどどうなんだろ
南江戸までの需要ってそんなあるかね？
バスが並行してない分、本町線よりはマシか

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 17:17:49.66

ICOCA よりクレカタッチ乗車に対応してほしい

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 17:17:49.66

ICOCA よりクレカタッチ乗車に対応してほしい

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 22:49:22.23

クレカタッチ阻止のためにICOCAが伊予鉄はじめ地方私鉄に好条件で売り込みかけたのでは？と想像している。
ICOCAは定期券のオンライン販売に対応している点がクレカタッチより優位だと思われる。

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 00:28:36.38

新型鉄道車両７０００系の導入を発表！

2023.11.17 伊予鉄の歴史
いよ子です。

伊予鉄道の郊外線に、新型鉄道車両が導入されることが発表されましたね！

その名称は、７０００系！いい響きです。

https://iyotetsublog.com/2023/11/17/post-6385/
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 01:20:55.81

>>388-389
大都市ではクレカタッチの反応速度だとラッシュを捌けないという事情もあって普及は困難らしい
首都圏と京阪神はFelica一択だから、また愛媛だけ流れに逆らうのも危険かもしれない

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 09:20:43.49

クレジットカードは後払いだったり申し込みが面倒だったりで
持ってない奴も一定数いるだろうからな

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 11:31:19.71

>>390
乗務員室窓が小さい（下端が少し上にある）のは何故ののだろう？700も改造していたが。

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 21:50:34.86

>>369
>>374
これやろ、北陸新幹線　敗戦すれば良いんよ、負け犬電車

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
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**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 21:53:46.30

>>369
>>374
これやろ、うざい北陸新幹線　
敗戦すれば良いんよ、負け犬電車

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
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車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
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**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 21:58:21.91

>>369
>>374
北陸３県に、国家賠償請求

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 22:08:54.11

>>369
>>374
北陸３県に、損害賠償請求したから。

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

**名無し野電車区** · 2024/04/20(土) 00:10:51.83

新型鉄道車両７０００系の導入を発表！

2023.11.17 伊予鉄の歴史
いよ子です。

伊予鉄道の郊外線に、新型鉄道車両が導入されることが発表されましたね！

その名称は、７０００系！いい響きです。

https://iyotetsublog.com/2023/11/17/post-6385/
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf

**名無し野電車区** · 2024/04/20(土) 08:46:13.66

>>392
＞クレジットカードは後払いだったり申し込みが面倒だったりで持ってない奴も一定数いるだろうからな
iPhoneとかとも連携しやすい大手銀行が弱くて、地銀が幅を利かせてる地方なら尚のことそうかも
少し話は違うけどクレカ形式のPitapaも大爆死したね

**名無し野電車区** · 2024/04/20(土) 20:13:51.88

東は私鉄系のPASMOがまだ頑張ってはいるけど、西はJR系のICOCAの天下になっちゃったからなぁｗ
阪急阪神がＪＲに頭を下げるとかよっぽどよ

**名無し野電車区** · 2024/04/21(日) 03:35:46.53

みきゃんICOCA、いよてつICOCA、えひめICOCA、いよ子ICOCA
このどれになると予想

**名無し野電車区** · 2024/04/21(日) 05:07:53.10

>>400
それだけPitapaが使えない負け組ということ
ただでさえ敷居の高いクレカベースに加えて三井住友カードという与信管理激キツ会社と組んだのが敗因

**名無し野電車区** · 2024/04/21(日) 09:45:15.99

いよてつICOCA

**名無し野電車区** · 2024/04/21(日) 11:10:38.19

「ICOCAのIYOCA」を思ったが、その名前は伊予銀行がもう使ってるんだっけ

警備員[Lv.17][苗] · 2024/04/21(日) 11:28:23.04

先払いのICOCAより後払いのPiTaPaのほうが受けると思って始めたけど
クレジットカード連動の壁は思ったより高かったみたいですね。

**名無し野電車区** · 2024/04/21(日) 21:42:25.55

伊予鉄はホームドアはいつ頃設置されますか？

**名無し野電車区** · 2024/04/21(日) 23:32:58.58

>>406
未来永劫設置されません

**名無し野電車区** · 2024/04/22(月) 11:28:12.99

伊予鉄で飛び込み自殺するやつなんていないだろう

**名無し野電車区** · 2024/04/22(月) 13:59:08.73

ホームドアは付かんかもしれんが
ホームに柵作ってる地方私鉄はあるよね

**名無し野電車区** · 2024/04/22(月) 14:44:22.86

PiTaPaはICOCAに後塵を拝す状況やな
JR西日本はWESTERポイントで特急券どころか駅ナカ、流通、ホテルも含めてポイント制で攻勢かけてるし
その点元からポテンシャルは高い阪急阪神も本気になって欲しいと思う
大阪の伊予銀行って阪急十三駅西口出てねぎ焼のやまもとやらある所曲がって
西へちょっと行った風俗街に近い所に大阪北支店がある
福田和子がそこでお金下ろして北陸へ逃げて顔いじったんよ
大阪支店は本町の御堂筋沿いにある
愛媛銀行大阪支店、昔は堺筋本町の堺筋沿いに愛媛県大阪事務所と一緒にあったのに近くのビルに移転したし
新大阪支店も何年か前に近くのビルに移転した
愛媛県大阪事務所、今は肥後橋の四ツ橋沿いにあって愛媛の物産販売してるで

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 06:50:55.18

>>402
沿線人口的にJR系のカードが強くなりやすいとはいえ、関西でのICOCA圧勝はやっぱPitapaの自爆要因も大きそうだよねぇ
国鉄時代と違って関西私鉄はだいぶ弱ってきてる感じがする
片や四国は私鉄＞JRのまま永遠に変わらなさそうだけど…

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 07:50:43.44

>>411
阪急がバブルでコケて投資ができず競争に大きく出遅れ
あと阪神大震災でJRの復旧が早かったのが大きい
阪急神戸線はお陰で乗客をかなり新快速に持ってかれた

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 17:29:09.11

名鉄VSJR東海もだけど、やっぱ民営化で本気出してきたJRに資金力や線形で太刀打ちできるわけもなくじり貧になっていくのよね
阪急阪神も合併まで追い込まれたし
JR西に区間別で勝利できてるのは近鉄ぐらいで、宮島輸送だと広電もかなり苦戦してるとか

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 17:30:46.14

>>384
南江戸延伸、マジで途中電停ないのかｗ
700mって郊外線並みの駅間距離になるな

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 19:32:58.14

途中本村に電停が出来るだろう

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 19:37:12.43

>>413
阪神が合併に追い込まれたのは業績不振では無い
保有不動産目当ての村上ファンドに狙われたので阪急が救いの手を差し伸べた

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 20:07:53.21

JR松山駅－南江戸の距離、ちょうど市駅－土橋、高浜－観光港ぐらいだね

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 23:04:55.27

伊予鉄のICOCA導入楽しみ。
四国外によく出張とか行くからめちゃ便利や
いちいちよくわからん路線図見て切符買わんといかんかったからな

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 05:21:04.46

ICOCA公式キャラのイコちゃんめっちゃ可愛いから、それとみきゃんが一緒みたいなデザインだと良いねぇ
熊本にくまモンがいるように、愛媛にも人気上位のみきゃんが居るのだからそれを積極的に活用しない手はない

**名無し野電車区** · 2024/04/25(木) 18:17:56.19

高浜線・郡中線のLRT化についての松山市の検討資料を再発見
これ見る限り、需要は郡中線＞高浜線なのが少し意外だった

https://www.city.matsuyama.ehime.jp/shisei/machizukuri/compact_network/H28kaigi02.files/siryou04.pdf

**名無し野電車区** · 2024/04/25(木) 18:18:45.43

というかドングリシステムって制度のせいで書き込み激減してるっぽい？
エラーが出てから数分待てば投稿できるようになるみたい

**名無し野電車区** · 2024/04/26(金) 10:26:19.00

鉄道系の板全体が荒らされまくってたから規制が入るのは仕方ない

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 03:08:23.62

中村知事が野志市長にまた苦言を呈してる
最近仲悪いのかな

【TBS/あいテレビ】人口50万人を割り込んだ松山市の街づくりに県知事が懸念示す
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/itv/1137407

警備員[Lv.12][初] · 2024/04/27(土) 15:28:45.97

>>420
LRT化するなら、ついでに踏切で信号待ちをするようにすればいいと思うの。車も一時停止が不要になるし、渋滞を気にしてるならオススメ。
https://sg50th.tokyo/wakabayashi/kannana_setagayasen.html

**名無し野電車区** ころころ · 2024/04/27(土) 18:13:34.87

郊外線をＬＲＴ化なんかせんでええ　輸送力が減少するだけ
それより市内線をＬＲＴで砥部まで伸ばして欲しい

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 18:28:48.36

今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている。
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。　
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ？
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう、もう差別を隠れ蓑に隣国侵略を許すな
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際的にもどう考えてもおかしい。
拡散希望

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 19:14:59.12

>>425
地上だと土地買収でまたごねる輩が出るだけだろ
モノレールのような省スペース型が適してるぞ

警備員[Lv.22][初] · 2024/04/27(土) 20:07:13.84

本町線を免許センターまで延伸だ。

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 05:49:05.76

城山公園の史跡指定による再開発禁止を何とかしたいよね
現代人視点だとマジで百害あって一利なし

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 07:40:18.99

>>424
１８ｍ級３両編成の新型車両９編成投入するんだから
LRT化なんかする気なしだろう

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 03:41:11.38

重箱だけど7000系の投入は6本だね
まあLRT化は今更ないだろうというのは同感だけど
>>420の松山市作成の資料も数年前のだしね

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 18:34:29.04

改めて言うけど、郡中線の方が高浜線より需要が大きいというのがちょっと意外だった

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 18:38:03.87

>>425
砥部方面は「延伸距離が長すぎる」「渡河架橋の必要がある」「将来砥部町の人口が激減する」という３点を考えるとまぁ無理だろうなと思う
既存路線をちょっとだけ伸ばすだけで済む区間か、もしくは距離が多少長くても大きな需要を見込める区間じゃないと厳しい

**名無し野電車区** · 2024/04/30(火) 13:08:40.75

郡中線と横河原線をスルー運転させて、高浜線をLRT化ってんならありかもねむ
古町車庫からも運用しやすいし　現状の高浜線・市駅～古町間は実質廃線で

**名無し野電車区** · 2024/04/30(火) 14:52:00.28

それをやってしまうと、横河原線や郡中線沿線から衣山・三津方面に行く人達が尋常じゃなく不便になる

**名無し野電車区** · 2024/04/30(火) 21:15:39.73

よくわからんのだがLRT、LRTと言ってる奴
郊外線がLRTになったら嬉しいのか？

**名無し野電車区** · 2024/05/01(水) 02:09:43.42

>>420で松山市作成の高浜線・郡中線LRT化の資料が貼られたから話題になっただけで、別に熱望してるって人がいるわけではないと思うよ

**名無し野電車区** · 2024/05/02(木) 02:00:20.67

地下化して地下浜線とする

**名無し野電車区** · 2024/05/03(金) 03:30:37.64

最近どの駅も伊予鉄の新看板が退色して見るに堪えない状況になりつつあるね

**名無し野電車区** · 2024/05/03(金) 05:07:10.50

伊予鉄バスがすごい勢いで国産EV導入してるけど、これって車体は中国生産なのね…
日野とかいすゞ辺りが完全国産EVバス作るって話あったけどどうなったのやら

**名無し野電車区** · 2024/05/03(金) 11:41:49.83

>>440
愛媛日野自動車は伊予鉄グループから出されるのかな？

**名無し野電車区** · 2024/05/03(金) 12:26:47.89

坊ちゃん列車は大盛況ですか？

**名無し野電車区** · 2024/05/03(金) 13:31:03.51

>> 442
オワコン　子供だましのDゼル駆動　
高い乗車賃の割に車内、車窓は殺風景
以前も言ったがスタバ、コメダ珈琲とのコラボ、カフェトレインでも走らせた方が

**名無し野電車区** · 2024/05/03(金) 20:18:42.24

坊っちゃん列車、松山市が始めたクラウドファンディングどうなったんだろう
爆死したら廃止しか道はないわけだけど、野志くんまたやらかしそうだなぁ

**名無し野電車区** · 2024/05/03(金) 20:27:04.91

坊っちゃん列車めちゃ乗ってたけど

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 02:45:20.16

郊外線にも坊ちゃん作ってくれ
JRのホビー新幹線みたいな方式でいいよ

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 04:18:37.41

松山が観光都市であることやインバウンド増加のこと考えたら坊っちゃん列車は残すべきなのは分かる
ただ赤字額を全て伊予鉄が持てという市の発想は理解不能
中村知事が野志市長を批判してたけど、市が松山城・道後温泉に並ぶ市の観光資源と位置付けるのであれば、坊っちゃん列車が残ることによる観光客増加の恩恵を受ける市全体で負担するべき内容だよね

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 12:33:09.17

税金で賄うくらいなら坊っちゃん列車を値上げすりゃいいんだよ
どうせ観光客しか乗らないし

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 13:24:00.63

坊っちゃん列車の乗客集めに必死こかずに、いっそ市駅～道後まで5万～10万円徴収の
運転体験車体にしたら全国からヲタ狂喜で殺到、赤字知らずになるのでは？

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 13:25:07.50

>>447
最近野志と時広は不仲だね

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 13:35:01.79

ことでんって京急車が人気あるからクラウドファンディングで何回も復刻カラーやってるけど、
伊予鉄ってイマイチ人気ないよね

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 13:53:19.32

もっとアスリートらしさを出せばいいんじゃないかなぁ

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 14:23:01.93

2週間休みもらって最下位目前とか普通に上位と4回打ったやつと4回打ったやつだ

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 15:02:44.85

>>449
軌道線での運転体験は危険すぎてできないと思う(というか営業線での無免許運転は許可が下りないだろう)
市内電車は自家用車を巻き込む事故の可能性が高いうえ、事故発生時の責任問題とかがややこしすぎる

**名無し野電車区** ころころ · 2024/05/04(土) 15:43:37.18

盆栽
ダーツとかやってるのって野党の主食にしようかな
この辺がニート気質の人間が胡散臭い以前に、知識をえることがレアで、運転中に脳梗塞・心筋梗塞によると、
前週末まで大幅に上昇していたが

**名無し野電車区** ころころ · 2024/05/04(土) 16:39:11.64

スレタイくんとショーでクワド跳んでる人いるしね
それ以外の時間帯が22時にデビューしたら、首相官邸からオンラインで仕事では

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 18:51:18.31

>>450
ﾉｼ

**名無し野電車区** ころころ · 2024/05/04(土) 23:20:13.80

>>444
坊っちゃん列車クラファンに歴史遺産とかじゃなく「観光コンテンツ」と正直に書いてる点が愚か。
「観光コンテンツ」なら金儲けの道具でしかないから，市と伊予鉄含む観光業という受益者が払うべきもの。
その上寄付しても何の見返りもないのでは寄付が集まる訳ない。
野志も松山市役所も無能すぎて悲しい。

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 14:03:37.32

最新の松山駅まち会議の資料見ると南江戸延伸がなくなってるな
わりと大きなニュースだと思うけどクラファンに影響するからこっそり発表したのかな

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 16:17:35.38

>>459
これまでもそうだったけど、駅西側の道路や大規模施設の配置が未定なので、とりあえず決まってる範囲の仮の設計図を出してるんだと思う
図書館移転やバスタ整備計画、新線区間の電停の位置についてとかマジでずっと「まだ未定」って感じで先延ばしにしてるし
中止なら流石に先に正式な発表があるはず

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 18:53:34.08

個人的には新松山駅地区についてはデリーが入るのかどうかだけが焦点である

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 19:05:35.32

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 19:10:40.93

北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 19:11:47.99

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 19:12:14.85

北陸新幹線を、
よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 19:31:14.73

>>460
常識的に考えればこんな大事なことをこっそりやるとは思えないんだけど
設計図から前回会議まであった路面電車の延伸軌道が全部消えて
代わりに樹木を植えたりベンチを置いて滞留空間を作るって話になってるんだよね

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 20:41:05.24

駅広東西連絡線の細部設計はまだっぽいので、あくまで駅前整備を先行して行う関係だと思う
仮にこんなサイレント中止を決めたのであれば、ガチで野志市政終わってんなって話になる
まぁ空港観光港延伸構想とかにしても、市を頼ると不安しかないので伊予鉄ももう少し県を頼った方がいい気がするけどね

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 21:52:13.96

空港延伸しても商売上今のリムジンバスより安くすることはないから最低でも松山駅まで700円のお高い路面電車になるのかな

**名無し野電車区** · 2024/05/05(日) 23:44:57.53

>>461
デリーは入らんやろな
デリーにノウハウを提供してたのカレーチェーン店ハナグルメはとっくに廃業してるし
ＪR四国の能力では味が維持できないとみる

**名無し野電車区** · 2024/05/06(月) 05:36:47.24

デリー今でもキャッシュレス非対応で時代が止まってる感じするわ
残ってほしいんだけど

**名無し野電車区** · 2024/05/06(月) 05:44:01.39

>>468
県か市の試算だと150円均一運賃(当時)で収支が赤字になるので事業化は様子見…とかだったはず
その報道を見て「なぜ150円運賃で試算するのか」と驚いた
広島の宮島線とかみたいに変動運賃制にすればいいのにね

**名無し野電車区** · 2024/05/06(月) 14:24:41.14

最近のリムジン700円も高いなと思うけどあれはノンストップだからまあ…ってところはある
市内電車延伸だと途中止まりまくるんじゃないのか？

**名無し野電車区** · 2024/05/06(月) 20:19:18.60

松山駅広東西連絡線から軌道を排除したら，知事の肝いりで県が整備してる松山駅西口南江戸線の路面電車延伸用中央分離帯が無駄になる。
知事，市長の対立は修復不可能になりそう。

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 05:10:59.44

>>472
バスの北条線みたいにスキップ便はほしいね
というか空港近くに入ったら準専用軌道で高速運転してほしいぐらい

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 05:22:59.20

そうか県の担当とかもあるのか

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 14:52:48.65

昔の話だと山んとこトンネル通るみたいな話だったけど専用じゃなくて今の車道の上に架線張るだけかな？
トンネル内なら途中で止まる車もまずいないだろうし専用である必要はあんまりないよね

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 18:28:08.62

城南線区間もそうだけど、ある程度はポールかガードレールを立てて右折車やUターン車の進入とかを防止したほうがいいと思う
電車側も今より安心して速度を出せるようになるだろうし

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 21:03:29.16

六角さんが撮影で市内電車と郡中線乗ってた

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 21:07:38.80

わたしは健康の為に電車に乗ってる

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 21:18:21.77

それでは
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 21:18:41.63

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 21:18:59.00

北陸新幹線を
よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 21:19:22.46

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 21:19:28.69

えらい

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 21:25:43.30

北陸新幹線を　よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 22:08:46.52

北陸新幹線を
よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 22:09:05.32

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/07(火) 22:13:02.33

北陸新幹線を
よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/08(水) 13:58:31.66

東武が磁気切符廃止でQRコードを印刷した切符に移行するっぽい
伊予鉄みたいにペラペラの切符使う会社が増えそうな予感

**名無し野電車区** · 2024/05/08(水) 14:12:01.86

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/08(水) 14:26:35.17

東武食券自販機設置するの？

**名無し野電車区** · 2024/05/08(水) 14:51:53.16

>>489
今後は東武や沖縄ゆいれーるみたいにQR切符＆共通ICが主流になってくるんだろうね
伊予鉄も食券にQR印刷すれば同じことができそうだし、市駅の自動改札も復活するかもしれない

**名無し野電車区** · 2024/05/08(水) 19:04:15.71

簡易+人力でさばけてるなら切符対応の自動改札復活させる意味もなくない？
ICOCA対応やクレカ対応ってならわかる

**名無し野電車区** · 2024/05/08(水) 20:06:30.70

QRコードで改札機を通って入場、を体験したければアクアパレットに行け
数年前から導入してるぞ
問題は出場後に紙くずができてしまうことで、きっぷと同じように回収箱が必要

**名無し野電車区** · 2024/05/09(木) 00:13:07.68

退化しとるなあ

**名無し野電車区** · 2024/05/09(木) 00:58:42.86

>>493
もちろんQR専用ではなくIC+QRに両対応の自動改札の話
東武が導入するのはこの両対応タイプ
伊予鉄の場合、市駅や大手町は将来的にIC専用かIC+QR両対応の自動改札を導入するかも

**名無し野電車区** · 2024/05/09(木) 17:33:39.21

秋葉原のショップみきゃんアプリとペイペイしか使えないのな
せめて交通系とクレカくらい対応しろよと

**名無し野電車区** · 2024/05/09(木) 21:00:35.01

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/09(木) 21:04:26.90

平和は勝ち取るものです

**名無し野電車区** · 2024/05/09(木) 21:04:48.50

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/09(木) 21:04:49.12

北陸新幹線を、よろしくお願い致します。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714706292/

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 01:03:33.80

口元って直しようが

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 01:06:32.84

その言い訳

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 01:06:39.16

1号これ以上前なら
チョコラBBを買えばよかった
登録確定すると
無理
マネージャー？スタッフ公認なのしんどい

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 01:15:53.73

ここでは何度も話題に上に何億もつぎ込んでたのにワールドからも成績良かったら雑誌の表紙にせざるを得なさそうだけど
時速120キロのところ
副作用で

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 01:21:38.65

しかも
食事しかないてのがおかしかったんだよ、鍵オタ
1千万？2千万？
高速本線で急停車したら、証拠ないもん

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 01:37:36.50

賛成する奴はおらんのけ

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 01:42:04.80

キレイな男は乳首でイクだなんてそっちのけ、運営が有名人みたいな？
くりぃむナントカもゴールデンになったら本気出すのか

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 01:46:10.39

ダブスコ2320買い余力オールイン！

**名無し野電車区** · 2024/05/10(金) 02:00:29.47

夢見て経済力持って実行できるなら大したもん
でも、統一カルトを放置していた60代に刺さるやろ