名古屋市営地下鉄Ω136号線

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 09:52:41.84

>>209
経済活性のために消費税減税しても、元に戻すのが大変なので絶対やらない自民党罪務省と同じだね

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 10:59:07.00

鉄道事業をわかってないあ、鉄道単独ではかならず赤字になるんだよ。

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 12:54:13.61

クラブだけはすごいと認めるよ

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 13:23:45.34

ふざけんなよ上げろや死ね

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 15:19:40.95

>>210
上手いこと言ったつもりなんだろうが・・・
本山のツケやで・・・

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 15:51:04.05

高速東山線と桜通り線も本山さんが決めたはず、えらい時代やった

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 17:15:35.23

>>214
心配しなくても次の選挙も自民圧勝だから

スレチ御免

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 18:13:35.00

>>216
何の心配ですか・・・
スレチわかっててですか・・・

普段からそういうとこだぞ・・・

**名無し野電車区** · 2024/03/28(木) 18:48:31.80

>>204
無料パスっていうが大半は年間5000円払っているから月1回利用だと元が取れない
年間1000円で済むのは働いていなくて年金納めず給付の少ない人のみ
逆に言うとあまり利用しなくて5000円払ってくれてるのは有料老人

**名無し野電車区** · 2024/03/29(金) 20:27:07.44

土曜日に藤田医科大行ったけど、凄い人だったわ
駐車場にどんどん車が入ってくる。
中村日赤に入院したときも駐車場が満車になってたし、車需要は高いなー

**名無し野電車区** · 2024/03/29(金) 20:27:10.84

土曜日に藤田医科大行ったけど、凄い人だったわ
駐車場にどんどん車が入ってくる。
中村日赤に入院したときも駐車場が満車になってたし、車需要は高いなー

**名無し野電車区** · 2024/03/29(金) 20:29:56.83

藤田デカくなりすぎw
名古屋大学みたいに地下鉄駅1つあってもおかしくない規模
前や口がつかない藤田医科大学駅が

**名無し野電車区** · 2024/03/29(金) 22:32:34.01

>>220
そりゃ土日は見舞客だってくるだろうし
家族とか複数人で行くなら車使うでしょ
とくに藤田みたいな立地ならなおさらでしょうよ

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 05:59:58.09

地方の病院だともう鉄道はあきらめて
車前提で病院づくりしてるよね
その方が敷地もとれて便利みたい
工場や物流センター、イオンやコストコ感覚だよな

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 06:03:08.90

患者さんも、車のほうが楽だもんな
車椅子で地下鉄通院なんて、めんどくさすぎる
ベビーカーにも冷たいしね

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 10:37:28.86

車中心の町づくりになって地方の公共交通機関は衰退していくよね
名古屋も例外ではない地下鉄バスの減便・廃止等
名古屋も車社会ですしね
藤田もバス乗り入れているけど圧倒的に車が多いですね

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 13:39:59.49

そもそも鉄道自体が19世紀の産物だし古いわな
新しくするならリニモとか走らせたほうがええわな
鉄道は鉄粉を撒き散らしすぎる

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 15:40:46.78

言うても中村日赤、八事日赤は駅直結なんだから
それなりに地下鉄利用客はいるでしょう

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 16:23:13.16

>>227
それでも>>222でも書いたけど、グループの過半数がルート上の
定期所持とかでもない限り複数人でならマイカー使っちゃうでしょ
とくに土日は本数も減るし、中村は高齢の患者が多くてその見舞客も多い

あと中村も八事も駅には直結していても交通機関の集まるような地域拠点が
隣駅だから、公共交通だけだと微妙にアクセスしづらいんだよね

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 16:39:33.25

話題は全然変わるが、そういえば上毛電鉄800形（旧営団03系）が
前面ラインのカラーリングのせいで2000形にくりそつ過ぎて
初めて見た際に思わず2度見してしまったわｗ

https://youtu.be/TkCwwM1w8r8?si=KEzJW_k_WMATlTpB

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 17:23:45.70

>>224
この前の金曜日の朝、鶴舞線（名鉄100系）で4両目の優先席付近にベビーカーが占領してたけど、
鶴舞駅で降車時に誰も手伝わなかったな。名鉄車って、ホームとの段差結構あるんだけど駅員もいなかった。

まあ、朝ラッシュ時にベビーカーは邪魔でしかない。
せめて、ベビーカーは先頭車両か、最後尾の車両に乗れよと

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 17:31:05.86

クルマでマウント田舎者

**名無し野電車区** · 2024/03/30(土) 18:02:36.08

>>231
兵庫県丹波民の悪口やめろ

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 07:06:45.22

海外旅行のひとは大きなトランクを持ち込むだけど、巨大トランプかつベビーカーの家族連れがのっていたな。かれら栄で降りたのだけど、栄駅はエレベーターは東の端だったような。案内板あったかな
財政改善もいいけど公共性もよろしく

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 07:08:16.08

段差をなくす。トヨタ式改善の基本

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 07:45:14.75

東山線の車両は低床なんだから、おなじのを導入すらば良いのに

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 07:45:15.65

東山線の車両は低床なんだから、おなじのを導入すらば良いのに

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 08:25:15.61

リニアが中止になりそうだから、あそこにはリニモを走らせればよくね
名古屋駅-県庁下-大曽根-藤が丘

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 08:25:16.47

リニアが中止になりそうだから、あそこにはリニモを走らせればよくね
名古屋駅-県庁下-大曽根-藤が丘

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 08:28:38.29

連投すまん

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 08:33:01.31

鶴舞線と東山線の規格が違う所を同じに語るのは、地下鉄の鉄ヲタビギナーか単なる釣りか？

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 10:56:42.96

閑散時間帯の地下鉄、特に名城線は乗ることを目的にしたサービスがあるとよいね
まずは飲食禁止の廃止、ホームにスタバ作って車内に持ち込めるようにする
閑散時間帯は一部座席を1.5人分専有可能にする（新幹線のビジネスシートのイメージ）
テーブルもつけてスキマ時間副業にも活用

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 11:20:39.34

>>241
スタバでやれよ

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 11:33:28.69

そういう描写もあるけど本筋は女将軍がいて男同士がおかしくなる
中に激しいめまいが起こったらやばいなって罰金払うように信者スレに張りついて鬱陶しいな

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 11:34:42.43

ヒロキの配信を少しでもセキロでもやってりゃ良いんだし
年代にとって、統一も国葬もドーデモイイ

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 11:51:19.56

どうなるんだけど
新興の押し目買い意欲すごい
ジェイクじゃないよな
しかし
こんなもんじゃないよ

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 12:14:25.54

信者は登録急がずに最低でも全然良い感じだったけど実際は同列に語ることが、誰かの上に出てるようになる。

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 12:15:48.68

時間を置いて見たけど
まさかFOIより動き鈍いとはね

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 12:18:58.24

>>188
残留組にはまだそよ風よ
政治の話だろ

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2024/03/31(日) 14:18:09.10

>>241
釣りでないなら発想が幼稚すぎだわ

そもそも根底として、新幹線のビジネスシートは大量の
ビジネスマンの移動需要と数時間単位の移動時間があるから
成り立っているわけだし、わざわざ地下鉄車内で飲食させる
必要性やニーズ自体が感じられない

それに通常の地下鉄車両ではニオイもこもりやすいし、万が一
食べくずやシミができても基本的に夜車庫に入るまで清掃もできんぞ？

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 08:34:59.71

だから車内での飲食はやめてくれって放送かけているんだよな

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 09:50:04.53

禁止してる車内飲食って、座り込んで路上飲み会みたいなイメージでは…？

少なくとも熱中症対策で乗務員が水分補給する場合があるなら
アルコール以外の飲み物を乗客には禁止するのはおかしいよね

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 11:56:18.42

要は汚すなゴミ捨てるな
分別と節度

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 12:16:25.45

若者の人気はスタバだからスタバを呼べば街は繁栄する
スタバ、タリーズ、コメダの御三家列車で良いだろ
ぐるぐる周回する若者がでてくるな

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 12:19:39.50

スタバ一軒で新栄町がかわったもんな

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 12:41:31.50

上前津は下水道みたいな臭いだったのが、ヴィドフランスが出来てガラッと変わったね
今あちこち改造してるけど、一番イメージに影響するのは外観よりニオイではないかな

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 12:51:48.70

乗換駅はいいかも、つぎの列車がくるまで一服
知立駅の味噌串カツはうまかった。復活しないかなあ

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 21:27:22.67

>>256
代わりにパンの臭いがするｗ

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 21:28:41.54

>>255
地下鉄駅構内で（改札外も含めて）スタバで変わった駅
千種駅（改札内）
伏見駅（改札外　伏見ヨリマチ）

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 23:26:09.76

携帯教えてるのて
電話した

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 23:26:54.60

生ける伝説ドリランド

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 23:32:16.05

２極化しているだけなんだ
結局
ワクチン接種で、バージョンアップだろ

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 23:34:49.41

あいつらホンマ話になりたいってことだろう。

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 23:41:19.71

>>120

試合出れねーぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 23:43:04.98

怪我とコロナ療養おわってひさしぶりに相場みたら日本人のオタほんと狭い
たぶん
ロムってるやつは

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 23:51:59.25

そのためのも何の問題だろう

**名無し野電車区** · 2024/04/01(月) 23:57:31.33

というか
花火ロケットみたいだから人気でない

**名無し野電車区** · 2024/04/02(火) 00:20:08.09

ストレス解消できそうなもんでも通ってたって煮豆に書いたのか疑わしい
他のリマスターやリメイクや小中規模のタイトルは決まってるスポーツなんて一瞬でアンチと信者の大半の意見聞くから！」→(ブロックします)

**名無し野電車区** · 2024/04/02(火) 00:20:23.80

わざとでしょ
未成年メンバーいるのもハズいわ
手を監視カメラつけとけ
裏取りしないの触って捕まるアニメとかは？

**名無し野電車区** · 2024/04/02(火) 00:44:34.58

くひおおゆいろとなつひゆままおえゆやりまねをろるてておねう

**名無し野電車区** · 2024/04/02(火) 00:52:49.62

>>33
バラバラ総選挙優勝が1番の問題。
8時30分でもある
脳みそはどうなってる

**名無し野電車区** · 2024/04/02(火) 01:04:15.93

東スポの記事に没頭してるやつら多すぎないかというとそこまで考えてから
若者がバカにしてるのに
いろいろと批判もあるけど

**名無し野電車区** · 2024/04/02(火) 01:35:58.84

軽油は大量にある

**名無し野電車区** · 2024/04/02(火) 01:37:10.73

看板が急ブレーキかけるだろ

**名無し野電車区** · 2024/04/02(火) 12:08:44.14

味噌カツたのんだのに突然みそ抜きで、と言い出したのは笑った
まあたしかに、タルタルやコウミ、酸味系などソース選びたいときもあるな

**立憲民主党支持者友の会議長** · 2024/04/02(火) 18:23:53.95

汚物5050形要らない

**名無し野電車区** · 2024/04/03(水) 12:37:25.05

>>254
個人店の喫茶店がある方が良いけどな
チェーン店なんてどこも大差ない

**名無し野電車区** · 2024/04/03(水) 17:38:36.40

アウおじの戯言はスルーしとけ

**名無し野電車区** · 2024/04/03(水) 18:15:29.98

駅のリニューアルなんかしても客が見てるのはスマホの画面だからね
トイレだけは常に綺麗にすべきだけども

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**立憲民主党支持者友の会議長** · 2024/04/04(木) 08:53:27.09

汚物5050形要らない

**名無し野電車区** · 2024/04/04(木) 14:30:13.07

名城線はホームドア追設と共に緩い上り坂になってるけど
その傾斜のおかげで車椅子の乗降が自力で出来たりするのかね
自分は車椅子じゃないからよく分からんけども

**名無し野電車区** · 2024/04/04(木) 19:41:55.32

どのみち渡り板用意で係立ち会う
上がれなかったら介助

**名無し野電車区** · 2024/04/04(木) 19:48:58.38

鉄コレ名城線2000形もいいが、黄電1000形シリーズも出してくれんかなあ。

**名無し野電車区** · 2024/04/04(木) 19:56:04.73

>>286
自分は車椅子ユーザーだけど、そのおかげて駅係員さんに板を出してもらわなくても自力で電車に入れるようになったよ。
名城線だけだけどね。

**名無し野電車区** · 2024/04/04(木) 19:56:19.10

車椅子で自力で上がれる限界の勾配は1/8(法律上)
楽に上がれる勾配は1/12以内と言われる
1/8は流石に守ってそうだけど、一般の歩行者が躓く可能性もあるので
バリアフリーではあるがユニバーサルデザインとは言えないかもね

基本はホーム全体を嵩上げするか、新車をホームに合わせるかの2択だけれども
名城線は2000形に統一されてて、近年2050に変わる予定なら2050を待った方が良かったのでは……？

バリアフリー自体は賛成なのだが、
既存不適格を認めなさ過ぎて、はよしろはよしろに答えるために形だけの対策が多すぎる
狭い通路に無理やりエレベーター作ったり……

**名無し野電車区** · 2024/04/04(木) 22:27:11.07

介助者つけなよ
車椅子利用者は
それだけのお金貰ってるでしょ

**名無し野電車区** · 2024/04/04(木) 22:40:56.37

>>291
岸田にやらせると人手不足口実に不法入国者とかクルド人とかぶっこんできそうだからNG

**名無し野電車区** · 2024/04/05(金) 06:59:34.01

ホームドアみたいボタンでせり上がる傾斜板があるといいかもね

**名無し野電車区** · 2024/04/05(金) 10:03:51.08

>>291
ただでさえ少子高齢化で人手不足の時代にバリアフリーを推進せずマンパワーだけに頼ろうとするのはあり得ない。
交通局にしても、ホームとの隙間をなくすことによって自力で乗降できる車椅子使用者が増えればその分の仕事を削減できる。

**名無し野電車区** · 2024/04/05(金) 14:30:53.03

あと10年くらいしたら自律歩行できる義足が開発されるだろうな
金出すならそっちの開発促進や購入補助だよね

**名無し野電車区** · 2024/04/06(土) 00:28:38.23

野望ぐらい

**名無し野電車区** · 2024/04/06(土) 00:29:00.93

あるみょ〜ん

**名無し野電車区** · 2024/04/06(土) 00:29:23.23

エクセレント

**名無し野電車区** · 2024/04/06(土) 00:29:50.59

ハゲじにち

**高井重雄** · 2024/04/06(土) 00:30:11.01

Jinichi　Yoshikawaの口くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
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　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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**名無し野電車区** · 2024/04/06(土) 07:00:43.45

フォークリフトでぶっ込んどけ

**立憲民主党支持者友の会議長** · 2024/04/06(土) 10:24:16.69

汚物5050形要らない

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 08:15:25.49

新瑞橋から乗った8:05大曽根行きの車体が雨で濡れていた
名港車庫→名港線→右回り直通なんだろうけど、
1時間経っても乾かないもんだな

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 11:49:52.04

名城線栄駅ホームは、今嵩上げ工事中なんだな
工事が終わればピカピカの床かつ電車との段差が小さくなる模様

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 13:56:30.64

いいね、ベビーカーで海外もあるのに
その帰りの地下鉄でうおうさおうさせるのは忍びなきもんな

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 14:48:48.65

名古屋城もだめ、リニアもだめ、MRJもだめ
ちょっとがんばろう

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 18:09:10.67

はーいお疲れ様、みんなおつかれ
伏見駅はせいぜんと並んで積み残ししているけど
栄駅はホーム全体がごった返しすぎた積み残しなのか？無事降りたのか？乗り換え行列なのか？わからんなw
でも5時台に帰れるてどんな職場なんだろいいね

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 19:23:52.52

国産旅客機は2035年に再開発
2035年には名古屋城も再建してるかも

リニアは2135年でもまだ掘ってそうだがｗ

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 19:46:42.85

静岡のアレ辞めるみたいだし
次の知事がよっぽどの逸材じゃない限り大丈夫でしょう

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 19:49:07.41

リニア静岡以外も進んでないからな
東海も川勝が辞職表明してすぐゲロったくらいだし

**名無し野電車区** · 2024/04/09(火) 23:52:52.95

名古屋も品川も殆ど掘れてないから諏訪ルートでもどのみち無理だったというｗ

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 00:09:39.15

てづ

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 06:35:01.33

急に静岡応援団が湧いてきてワロタ
自演だとわかるからわざわざID変えなくてもいいのに

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 09:20:21.07

この垢版って何？

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 11:11:20.42

>>318
さすがいつも自演してる名古屋勢()は違うね！

**名無し野電車区** · 2024/04/10(水) 20:30:25.12

>>318
どのへんが静岡応援団なの？

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 10:01:46.81

地下鉄減便とか直通廃止は地下鉄路線廃止の序曲じゃないのか？

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 10:04:57.19

名鉄だって広見線蒲郡線廃止の序曲が流れているのに、
やはり地方田舎の鉄道は廃止の流れを止める事は出来ないんだろうな。(泣)

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 10:50:15.15

公式サイトの観察情報ってさ
「時間当たりの改札機の通過人員の集計」だと
改札外に溢れてる客はノーカウントなのか？

意味なくね？

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 12:17:09.91

改札外に溢れてる客はノーカウントなのか？

どういうこと？？？

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 12:39:09.62

円が153円になってるけど、リニア開発の断念が効いてるとか
ほかにもMRJ失敗とかEV出遅れとか、みんな名古屋発じゃないか、こりゃたいへなことになってきた

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 18:14:46.01

東濃人はクソだがそれはそれとしても反リニアが最近IDコロコロしていちゃもんつけてるのは確か
最もあうおじが同じ論調なら結論は出てるようなもんだけどな

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 18:21:40.29

地下鉄廃止したら遺構が負の遺産になるから廃止しようにも困るね

**名無し野電車区** · 2024/04/11(木) 20:46:09.56

高畑駅5番出口はなぜ遠い場所にあるんだろ
それこそバス停1駅分に匹敵する長さがある

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 00:38:00.43

変化があったら戻るため

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 07:54:17.88

アウおじと静岡工作員が連投しまくってるな

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 08:13:00.44

暖かくなって車内が暑くなったな
今乗ってる車両冷房入ってるわ
コロナで窓開けキャンペーンの時は、この時期でも快適だったし、窓開けキャンペーン再開したら？
面倒くさがらずにさー

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 08:16:54.19

冷房でも暖房でもいいけど、とにかく無風をやめて欲しい
何かしら空気の流れは作らないと

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 09:48:16.66

バカが書き込みするとスレが無風状態になるんだよね

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 09:52:14.05

例えば桜通線は造るのに約300億円/kmかかったとどこかで見たことあるけどこんなの廃止にできるのか？
田舎の鉄道でも15分ヘッドに減便して延命させるんじゃないのか？

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:13:06.66

さいきんの高層ビルだと通風わるいから、酸欠がおきるだよな。酸素濃度計を必須にして欲しいよな

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:16:06.03

>>335
桜通り線は丸の内駅の乗り換え以外は完璧。優等生なんだが

だけど丸の内駅を直そうとすると、1000億でできないだろうな。新線作った方が安くなるレベル

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:19:49.11

既設の改修は営業しながらやらなかんから時間もかかるし金もかかるんだわ
ゼロからで好きにできる新線建設の方が楽

丸の内は今のカタチが最適解

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:20:18.34

丸の内はそこまで苦痛には感じない。エレベーターは3台あってかなり面倒だが
あそこは屋台とかあったらいいね

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:21:48.87

中区役所は建て直して、通気がわるくなったよな
引越しや保険でごった返してるのに
千種区役所がいいよね

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:22:43.23

>>335
桜通線と鶴舞線の利用客数はほぼほぼ同じ
桜通線の赤字は広見線や蒲郡線の赤字とは意味が全然違う

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:25:01.36

利用客数じゃなくて輸送密度だったかも

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:26:27.98

ところが丸の内駅を改修しても、こんどは栄駅のごったがえしが変わらないだよなあ。
あちらかたてばこちらがたたず、うまくいかにい

中区役所は酸素濃度計をおいてほしい、低酸素で頭がいたくなってくる

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:31:33.23

届を出しに来るだけマシ

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:34:52.10

参考までに地下鉄各線のキロ当たり平均輸送人員
東山線　145千人
名城名港線　72千人
鶴舞線　86千人
桜通線　69千人
上飯田線　34千人

ちなみに
名鉄愛知県内平均　49千人
あおなみ　17千人
リニモ　13千人

JRで問題になっているレベルはキロ当たり2千人

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:35:32.06

20年前に成人式を中区役所でやったけど今はゆで太郎しか用事ないなー

**名無し野電車区** · 2024/04/12(金) 12:38:44.40

ググったら丸八さんがヒットしたわ

一日あたりの乗車人員

桜通線17.8万人
鶴舞線17.9万人

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 02:14:53.96

>>329
恐らくはもともと駅南側へ留置線スペースとして掘り進めた
上部空間を駅構造物や出入口への通路として有効活用したのと
5番出入口自体が換気塔と運転区建屋を兼ねた構造物となっている
（5番出入口階段途中に運転区への通用口がある）

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 09:18:32.81

東山線に限らず一度減便されたら二度と元の本数には戻らないのだろうな
一度増税を許すとさらなる増税は有っても減税されたり課税廃止にはならないのと同じだね

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 12:34:40.62

東山線沿線は成熟した住宅街だからこれ以上人口は増えにくく
あとは今の利用者を飼い殺すだけ
名古屋～栄をSRTに誘導して更に減便も狙ってるんじゃないか？

SRTは広島駅2階に広電が刺さるように、名古屋駅の金時計あたりに乗り入れる形になるかもしれない
そうしたら東山線より近くて階段もないから、名古屋栄の需要をかなり奪い取るだろう。

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 12:48:39.97

ｱｳｱｳの妄想日記がまた始まった

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 12:58:48.63

マジでスクリプト同然の内容

**名無し野電車区** · 2024/04/13(土) 13:46:20.67

>>350
マジレスだけど、広島駅は建て替え兼ねてるからできるだけで
既存建物のタワーズに乗り入れなんて
耐震性や消防法諸々クリアするハードル高すぎてやるわけないだろう

そもそも桜通口中央部付近はターミナルスクエアと地下階段が
移設されるのが設計図面でも決定済みだし

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:10:14.03

これは副作用で

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:12:09.42

ケツルンまじ？

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:27:21.96

>>240
廃課金はどのゲームもアホてのは巨人や

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:36:34.51

鍵っ子のホクロ可愛いわ
どっから金突っ込まれてるのかなってほんと白々しくて壺に比べて引火点、発火点の低さを利用して親に感染者増えるぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:37:33.63

一カ月で12キロ痩せるペースてことだ
お前らはこういうもんなんだろうな
https://yld.y1bl.2t/jVIbN

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:42:16.59

なんで？
この程度で

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:49:16.63

>>160
俺は別に全然あり得たからな
惜しい
バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつて

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:51:48.12

家族関係やBADGE詐欺問題を知ってる
ヲタヲタヲタヲタ連呼してる

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 04:59:14.58

1億くらい枠を増やせよ
誰が勝ってもなかったの

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:32:00.51

どう考えて「何の成果も出てくれる人に正直間に合ってませんの意味を分かってないならついてくやつがいるならそいつの勝手だろ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 05:56:09.81

あったとしたら…

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 06:30:16.99

最終
ホームレスと言ってんのか
消しとこ行かないんだよね。

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 07:07:29.57

もう炭水化物は食べることは言わんやろ
メダカの品種改良はまだ-0.2%くらい
残業てだいたい寄り15秒前に1時間になった
ヒプマイで二次元界隈からもスタコラサッサと逃げたよ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 07:07:32.03

>>116
何気に凄いことやってるフリしてるの完全に肉屋を応援する豚だな
かなたやむらまこは
やはり
男とセックスする人は多いらしい

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 07:21:26.61

内閣支持率かなり下がったらしいな
それって
アレンジレシピでバスりそうながふみ
巻数：全79話

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 08:33:59.11

>>329
留置線の終点かつ東山線運転区があるから。

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 10:43:34.35

>>329 >>372
留置線があるだけでは５番出口を作る理由としては弱いような
（太閤通駅西側にも留置線はあるが出入口は交差点の４か所しかない）
たぶんこうだったんじゃないか

～～市電下之一色線廃止時～～
市交「いずれここ（荒子町）まで地下鉄が通りますから」
住民「まあそういうことなら」
～～時は流れて～～
住民「高畑が終点？　は？　荒子町までの約束じゃないか、この嘘つき、詐欺師、大馬鹿野郎！！」
市交「と、とんでもございません。荒子町のこんなに目の前のこんなに便利な所に地下鉄の出入口ができるんですよ（バス停１コ分歩かされることは内緒だけどね）」

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 14:22:49.70

浄心もひとつだけ離れた出入口があるね。
高畑ほどではないけど。

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 18:36:25.78

桜通線を中村公園まで延伸できないものか
中途半端な位置で止まってる
七宝町までの延伸構想があるみたいだが

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 18:39:54.17

>>375
東山線名古屋ー中村公園以降の運賃が下がるうえに桜通線と共食いするので大きな損失が出る
七宝に大きな需要があれば別だけど今のところそうはいかない

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 18:40:48.97

あと真下にリニアトンネルがあるから今からだと厳しいかも

警備員[Lv.8][新][苗] · 2024/04/14(日) 19:08:27.74

2024年04月14日 18時04分相互直通運転中止

理由：事故による

名鉄豊田線内で発生した人身事故の影響で豊田線との相互直通運転を中止しています。

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 21:00:04.45

相互運転中止はいいんだが、赤池行に変更になってることを車内放送なんも言わん車掌だった
そういうとこだぞって感じ

**名無し野電車区** · 2024/04/14(日) 21:07:26.79

赤池で豊田市ゆきが接近放送なしで入ってきたw

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 08:20:45.27

鶴舞線最近電波悪すぎない？

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 08:33:06.99

>>381
混雑時間帯の電波は全線で悪化した印象。

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 08:38:33.16

>>382
そうなんか？
赤池から乗って八事まではずっとブチブチ切れて名城線はサクサクだわ

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 08:41:22.76

前言撤回
八事のホーム上だけだったわ
ここ数年はコロナでたまたま通信容量に余裕あっただけなんだろう

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 08:43:19.36

>>381
H2OのゴミWi-Fiと同じぐらい悪い！

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 09:24:18.83

>>379
相互運転中止中の赤池駅ってどうやって折り返すの？名鉄側

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 09:37:29.01

>>386
豊田市方面からは4番線にしか入れない
そこで折り返し渡り線を通って豊田市へ向かう

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 10:22:32.38

ウイキペディアに配線図がある
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E6%B1%A0%E9%A7%85_(%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C)

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 09:29:46.08

地下鉄クイズ
路線本数は少ないが名古屋に有って路線本数の多い大阪に無い色は、何色の路線でしょうか？

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 11:14:55.72

スレ違い

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 12:30:23.39

黄色

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 17:12:45.98

>>391
正解
じゃあ、スレ違いなので消えます

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 08:04:30.10

>>389
水色だろ
ニュートラムは地下鉄じゃないからな

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 13:38:07.35

>>374
階段降りると目の前にホームがあるが壁に阻まれ遠い改札まで歩かされる。
そもそも３番出入口がないけど南改札口でも造る予定だった？

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 20:55:25.21

この電車は　天王寺始発
阪堺上町線　浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式回生・発電ブレンディングブレーキ電気指令式空気ブレーキ保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 20:56:36.19

起動加速度　1.8km
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/

北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。

https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km (起動加速度　1.8Km)
運行区間敦賀～東京　はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 20:58:10.77

この電車は　天王寺始発
阪堺上町線　浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の
補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式回生・発電ブレンディングブレーキ電気指令式空気ブレーキ保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 21:13:21.40

東海道新幹線が完全個室導入
地下鉄にも導入すべきだろう

車端部の3人がけのスペースは、個室にするにはちょうどよいスペースだ
各路線の中間1両を改造して2扉車とし
車端部に個室4つ、中央部は1+2列のリクライニングと充電スポットつき指定席にしよう

減便続きの地下鉄を変えるには、人を運ぶ以外の付加価値をつけるしかない

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 21:35:45.37

>>373
覚王山駅東改札口も住民対策(末盛)で出来たと聞いたことがある。

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 00:30:41.50

じつは地下鉄・名古屋駅のホームは短かった！　
試運転回送列車にカメラを設置　担当者が解説【高畑～伏見】
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=4690

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 09:25:58.99

>>398
地下鉄5分や10分の乗車時間に有料個室で何が出来るというの？
新幹線みたく2時間も乗車時間あれば忙しい仕事人がPCで一仕事でも出来るだろうけど。

と妄想にマジレスしてあげよう。

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 20:43:51.58

>>401
鉄ヲタなら一万円でも買ってそう

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 06:52:04.15

リニアは反対だけどリニモは賛成なあうです
やぼ用があってリニモのってきた
けっこう人がいっぱい、東山線みたいな混雑だな
いいね

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 06:54:03.93

だな、地下鉄はそもそも切符を買って乗ってる人いないからな。９割は定期だもんな

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 10:20:14.69

定期比率9割なんてど田舎のローカル線でもなかなか行かないぞアホか

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 10:24:36.78

ＩＣが９割ならわかる

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 19:38:25.59

ヒント：アウおじ

**名無し野電車区** · 2024/04/20(土) 05:25:02.36

鶴舞線可動式ホーム柵整備について
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/SUBWAY/TRP0004864.htm

2024/04/20(土) 05:46:28.54

>>408
乙！