名古屋市営地下鉄Ω136号線

**名無し野電車区** · 2024/05/14(火) 06:53:33.73

そんなにロマンシングがついてないだろ

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/16(木) 01:47:06.93

まあこのスレでは既出だと思うけど、名駅から矢場町を結ぶ路線がほしいよな。
名駅から乗換無しで栄地区の南部に行けたら需要ありそうなんだが。

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 02:44:51.64

おじいちゃん何周目ですか

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 03:40:47.05

abe

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 08:30:22.63

>>580
名駅17系統　名古屋大学行きが若宮大通通っていい感じだけど、本数足りないから需要ないんじゃない？

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 08:34:22.27

需要より本数が先に来るっていう認識がないんだよね
あれ毎時6本以上あったら地下鉄並みに便利だよ
一部は名古屋高速乗って高針、岩崎まで行くのも良い

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 08:41:31.02

>>584
需要のある路線をむしろ本数減らしてるからね。

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 14:52:34.56

桜通線の久屋大通の駅名を栄に変更しちまえばいいんだよ
観光客は少しは桜通線に流れるんじゃね？

実質、久屋大通駅はほぼ栄だしww

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 15:53:09.04

駅名だけじゃなくて運賃システム上も完全に同一駅扱いにすべきだ

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 16:05:51.87

名城線の久屋大通はどうするの？

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 16:07:36.74

バス停みたく栄（北）駅にしたら

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 16:59:48.88

栄テレビ塔前とかもいいかもね
観光客は食いつきそう
栄駅から行くよりは近いしww

**徳田都** 警備員[Lv.4(前11)][苗] · 2024/05/16(木) 18:35:47.90

錦ではいかんのか

**名無し野電車区** · 2024/05/16(木) 20:15:37.64

錦はちと違う気が、、
大阪だと北新地駅、東京だと歌舞伎町駅なイメージにww

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 07:26:05.48

そうだね久屋大通だとまったく別の駅に思えるから、栄北口とかにすれば良かった。西宮北口じゃないけど。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 08:32:56.89

4月から名古屋にいるけど、ドア付近に陣取る奴多過ぎでイラつくわ
お前ら東京だったら許されんぞと

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 08:47:34.63

東京ってドアあたりに人いないの？
ガラガラじゃね？

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 08:51:07.06

>>594
東山線は特にそうだよなww
中途半端な混み具合の時にそうなる
ドア間前で溜まってんじゃなくて奥行けよって思う

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 08:51:43.35

ドア間前じゃなくてドア前な

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 09:11:46.42

>>595
東京近辺では、ドアの前でボサーっと突っ立ってると、後から乗ってくるお客に容赦なく押し込まれる。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 10:51:16.51

電車降りるときに、人をかき分けていかないといけないのが嫌だから、ドア前に居座るわけです。

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 10:53:18.63

市交に対しての日常的な不平不満や列車の減便
ダイヤに対する不満などは、ここに書き込むよりも

下記リンク及び「市バス・地下鉄テレホンセンター」や
「名古屋市交通局広報広聴課」に意見・相談しましょう

ご意見・お問い合わせフォーム（パソコンをご利用の方はこちら）
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/INQ/TRC0000006.htm

ご意見・お問い合わせフォーム（スマートフォン・タブレットをご利用の方はこちら）
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/INQ/TRC0000006.htm

テレホンセンター（運行時刻、乗車経路、のりば案内、乗車料金など）
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/INQ/TRP0000548.htm

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 11:58:36.58

>>559
そういう奴を力づくでおしだし寄り切りするのが江戸の文化やでｗ

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 11:58:36.58

>>559
そういう奴を力づくでおしだし寄り切りするのが江戸の文化やでｗ

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 12:19:04.50

奥に行ってほしければ
奥に行ける車両サイズにすべきである
東京では日比谷線で通勤してたが日比谷線ならドアとドアの中間にいても降車駅で困ることはなかったが
東山線では難儀する

車両の物理的な断面を広げるのが難しければ
座席格納にするなり東西線みたいなワイドドアにするなり手は講じて欲しい

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 12:32:28.67

東山線は世田谷線みたいな座席にして立ちスペースを増やそう
座面を高くすれば、足が前に出にくいから詰めやすい

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 12:49:39.07

>>603
東京の銀座線や、
東山線よりさらに車体が小さい
地下鉄大江戸線ではそんなことないんだよな
利用者の意識の差なのか、、

**名無し野電車区** · 2024/05/17(金) 22:34:06.39

逆転の発想でクロスシートだな
7人がけスペースの、中央に外向きの2人がけクロスシート4席、その外側に、座高が高めの1人がけクロスを各2席。
中央の2人がけ窓側の人の足が、1人がけ座席の下に入り、前が1人がけだから隣に人がいても出やすい
これで片側6席になるけど、立ちスペースは増加、奥まで入りやすい動線になる

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 13:54:23.95

なんで鉄ヲタってこんなバカなの？

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 21:29:03.17

>>603
確かに狭いよね
ただ、奥に行っても降りようと思えば降りれるんだから少しは他の人のことも考えれば？とは思う
満員電車でも東京よりも空いてるレベルだから退いてくれないとかあるのかな

**名無し野電車区** · 2024/05/18(土) 22:20:10.88

東山線は7人がけを5人がけにして、2人分は壁に背もたれで良いと思う。

あるいは、他社ではちょい乗り席だったりユニバーサルデザイン席だったり呼ばれてる、
座面高くて奥行のない座席にする。

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 00:18:56.23

https://i.imgur.com/OEbTX5y.jpeg
鶴舞線の案内には路線図載せてないのね。

https://i.imgur.com/K9tI6lR.jpeg

警備員[Lv.4][新初] · 2024/05/19(日) 15:40:09.96

>>610
この差はいったい……

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 17:35:26.77

単に発注ミスでしかなさそう

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 19:45:29.17

押すなと言われても、押さないとおりられないもんな

**徳田都** 警備員[Lv.10] · 2024/05/19(日) 22:35:39.07

>>613
「次は、栄、栄。お降りの方はお知らせ下さい」
そーれ、ポチッとな

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 23:35:57.17

>>610
名鉄と仲悪いんじゃねーか？ww
ホームドア設置も遅れてるし

**名無し野電車区** · 2024/05/19(日) 23:44:47.62

https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1590/630/k2k003_o.jpg

東山線はこれでいい

**名無し野電車区** · 2024/05/21(火) 16:21:13.86

東山線は16m5ドアにしようぜ。
ほぼ席のーなるが

**名無し野電車区** · 2024/05/21(火) 18:26:44.40

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/news/1716124180/
これのせいで交通系IC全部使えなくるらしい

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 08:37:15.29

>>610
路線図入れたら、駅ごとに作らないかんで高いがね

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 12:32:03.15

駅ごとの時刻表QRは？

**名無し野電車区** · 2024/05/22(水) 19:11:16.48

路線図あんなにたくさん要らないよ、東京大阪に比べたらすぐに覚えられるショボいネットワークなので。

**名無し野電車区** · 2024/05/23(木) 21:48:04.74

駅ごとに作るのが面倒になったらしいな

**名無し野電車区** · 2024/05/24(金) 00:15:47.81

もう文字や図記号の案内なんて止めて壁中にQRコード貼っとけばいいんじゃね
車内の路線図もQRコードでおｋ

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 12:27:41.73

路線図は入れるべき
今いる駅や所要時間がわかるデザインにしなければ駅ごとに作り分けなくていいだろ

**名無し野電車区** · 2024/05/24(金) 12:36:49.02

金かかるからデジタル化
なら路線図もデジタル化
当たり前

**名無し野電車区** · 2024/05/24(金) 16:51:23.95

鶴舞線の島式ホーム、線路の向こう側にある壁の路線図も無くしちゃったよね。

**名無し野電車区** · 2024/05/24(金) 20:36:50.62

QRコードよむとパケット代がかかるやん。誰がパケット代はらうだよ

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 06:15:11.79

スマホで読ませるならフリーWifi整備しろよって話だわな。2chMate 0.8.10.182/SHARP/SH-RM15/12/LR

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 06:46:07.90

>>627
地下鉄のお客さん負担

名古屋市交通局は無料WiFiを廃止したから仕方ないね

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 07:09:33.11

携帯電話のアンテナを撤去した前科もあるね、名古屋市交通局。
もしその状態が今でも続いてたらどうなってたんだろう？

警備員[Lv.6][芽] · 2024/05/25(土) 11:05:23.09

パケ代ごときをケチる貧乏あうおじ

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 12:25:34.00

パケ代も、塵も積もれば山となる
だし
一度時刻表QRコード読むといくら位掛かるんだろう？

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 14:07:12.33

次は駅周辺地図・バス停図の撤去
続いて券売機上の路線図式料金表の撤去ぐらいやりかねんな

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 15:47:15.55

壁の模様をQRコードですべて解決

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 17:36:41.53

名古屋市営地下鉄駅務業務委託の受託事業者選定に係る企画競争（プロポーザル方式）の実施について
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0005015.htm

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 19:46:14.73

>>635
おそらく委託先はすでに決まっていると言うか形式上の審査の悪寒がする

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 19:49:27.06

駅周辺地図じゃなくて、今は東京なんて行かないからどうなってるか知らんが、営団の真似して
出口の黄色い地名案内板を写真付きにしたりして。

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/25(土) 22:40:38.11

名古屋の土日の地下鉄・東山線
名駅～栄間は久しぶりに乗ったが地獄だな
名駅から乗り切れずに、電車1本待ったわ

これで、駅構内・電車内で異臭騒ぎ・不審物騒ぎでも起きたら
他の車両に逃げ込む群衆が殺到して
韓国みたいな、大量の圧死者がでるの不可避だろうな、、、

キチガイ河村たかし、のんきに始球式して
メダルをかじられている場合ではない
名駅～栄間の交通アクセス量の増大は
解決すべき喫緊の課題だな！！！

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 23:38:11.75

平日夕方の東山線は運転間隔を30秒広げただけで乗車率が2割増くらいになったな
名城線や鶴舞線はほとんど変わらないのにさすがだわ

**名無し野電車区** · 2024/05/25(土) 23:44:40.94

>>638
おまいいつもそれだな

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 08:04:20.94

堀田で接触事故って、ホーム柵から身を乗り出したんかね？

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 08:36:49.12

堀田駅、警察による現場検証してた。

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 09:31:48.98

東山線は国内でも有数の黒字路線
開業以来かせぎまくってるよな
莫大な利益だしている孝行地下鉄
wいいね

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 16:30:00.35

東山線だけでもコロナ前のダイヤに戻すべきだと思う
コロナ禍での累積損失を取り返したい本音があるのかもしらんがちょっと度が過ぎている

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/05/26(日) 16:30:01.50

>>607
ようちえんせいだから、いじょう

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 17:15:52.85

>>644
コロナでガラガラになっても減便せず
回復し始めてから減便しやがったからねw
何もかも一足遅い

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 18:07:20.17

この業界でも乗務員が足らないのだろうな

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 18:11:53.87

法改正で地下鉄の無人運転が認められるんだっけ
そうなれば特に東山線名城線は増発しやすくなるね

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 19:05:55.48

東山線はダイヤを元に戻さないのなら座席を一部撤去してくれ
せめて5号車だけでも
ただでさえ混むのに通路が狭いわ乗客が扉付近に集るわで敵わん…
もっと言えば女性専用車両も平日朝夕だけに戻せ

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 19:08:05.18

それか女性専用車両は3号車に移設するか
4号車が女性専用車両のせいで5号車と6号車が混雑する

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 23:48:50.88

廃止でいいよ

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 23:52:35.51

交通局職員の身分保障や待遇を下げ、さらに委託を増やしたのは今後の人材難に拍車をかけるだろうな

**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 00:46:31.81

うま味が公務員待遇くらいしかないからね
同じ仕事を民間で受託してやるほど馬鹿らしいことはないだろう
よくやってるよ受託の現場の皆さん

**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 08:32:10.96

市議会から特定2政党を0議席にしない限り♀車はなくならないだろう。

**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 17:47:16.44

伏見駅、皆が奥に進まないから積み残しが生じるだけだね、まあ、雌車も原因のひとつではあるが。
皆が奥に進む、それが改善されたらもうコロナ以前の水準まで増便する必要はないよね。

**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 18:20:46.47

桜通線への誘導、名古屋駅からだけじゃなくて
鶴舞線からの伏見乗り換えを御器所に誘導すべきだね。
桜通線もラッシュは昔ほどスカスカでは無くなってきたが……

**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 18:37:49.97

路線形状が鶴舞線はほぼ都心へ直行、桜通線は今池で直角カーブ有り。
だから御器所で乗り換えると名古屋駅まで伏見乗り換えより時間が掛かるよね、
まあ新幹線に乗る人は利便性良いと思うけど。
桜通線敬遠される原因の一つだと思います。

**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 22:44:49.12

乗り換えも不便、本数も少ない、時間もかかる、名駅のオフィス街も遠い

となると、本当に新幹線乗り換えくらいしかメリット無いんだよな

**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 23:00:03.53

名市交は全路線を運転出来る運転士や助役を今すぐ養成したほうがいいな
そうすれば人員やダイヤに急変しても柔軟に対応出来る
今も2路線以上の運転経験がある運転士や助役は居るらしいが運転するのは結局1路線だけみたいだし

**名無し野電車区** · 2024/05/27(月) 23:24:42.02

自動運転にして資格不要の保安要員乗車でおｋくらいにしないと、この先やっていけなくなるんだろう

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 08:24:42.00

東山線名古屋～伏見～栄の定期持ってる人は
ラッシュ帯は桜通線丸の内でも降りれるという実験やってみたらどうだろう

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 09:53:56.47

そんなんやったら運賃１００円でも値上げして
定期も学生区分廃止してよ
へんなのがだいぶ減って快適になるんじゃないか

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 11:10:11.99

またわけのわからんことを

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 12:42:47.85

>>658
名駅の重心は名鉄側からJR側に移行しているので言われるほどの駅位置の不利はない
桜通線は素直に沿線に名駅以外の繁華街がないのが痛い
丸ノ内にしても久屋大通にしてもビジネスの街だし

>>661
お前もよく懲りずにそんなことばっか書いてるな

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 13:49:57.80

名鉄瀬戸線から桜通線へ直通させれば・・・

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 14:01:53.44

伏見も繁華街までではないし微妙
名駅と栄に集中し過ぎなんだよな
他に遊ぶところもないし

久屋大通駅をテレビ塔駅にww

警備員[Lv.8][芽] · 2024/05/28(火) 20:18:21.67

>>665
つドアの数

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 22:08:56.86

久屋大通は名城線ホームと壁一枚隔てて
瀬戸線ホーム建設用の空洞が空いてると聞いたことがあるな

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 22:14:27.25

名駅アクセスの桜通線誘導は名駅以外でも各所で必要
丸の内、久屋大通、御器所、新瑞橋へ到着する車内で毎回桜通線をご利用下さいと流す
また今池、八事等では改札口、ホームで東山線を使わないルートを案内

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 22:38:35.29

今池でわざわざ桜通線上り→東山線上りに乗り換える人も1列車で数十人居るくらいなのにそんなの効果無いだろ
下手したら自由ヶ丘や茶屋ヶ坂から栄までも本山経由で行く人も居るくらいだぞ
皆迂回ルートを知ってても東山線を好むんだよ
そのほうが速い場合がほとんどだし

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 22:42:05.70

だから素直に東山線を増発すれば良いだけの話
ホント鉄オタって机上の空論を語る奴が多いよな
お前の頭で思いつくことなんてとっくに交通局や市の職員が審議してるよ

**名無し野電車区** · 2024/05/29(水) 08:40:30.08

10分ヘッドと6分ヘッドなら6分ヘッドを選択するだろ。
地下深い駅と地下浅い駅なら浅い駅使うだろ。