相模鉄道(δ相鉄)スレ 123両目
!extend:checked:vvvvvv:1000:512前スレ
相模鉄道(δ相鉄)スレ 122両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1707176575/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured さあんがつ~とおかは~うまれた記念日
と歌ってますが
絵本ではそうにゃんは野良猫という設定ですよね
どうやって特定したんでしょうか そうにゃんファンなら無職非沿線民でも書き込みOKです ワッチョイついた途端に重複でワッチョイ無しスレ立てるは、
ここには書き込まないわ
わかりやすいなあ自演無職非沿線民君w 新ダイヤの各駅時刻表、ポケット時刻表を配らないで、QRコードを読みとれか
JR直通線ができた時には立派な相鉄時刻表の冊子を無料でバラまいてたのに、、、 しっかしスクリプトっていう奴でスレがdat落ちしやすくなったね https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r24-46/
「11代目そうにゃんトレイン」の運転を開始【相模鉄道】
3月21日(木)から、新たなラッピング車両
直通運転先のスポットを旅するそうにゃんをデザイン
新商品(そうにゃんトレイン関連グッズ)の概要
1.商品名・金額
「そうにゃんつり革キーホルダー(しましま×メタル)」・900円(税込み)
2.発売日
2024年4月上旬(予定)
※発売日は決定次第、相模鉄道公式Instagram「もっと相鉄線(@sagami_railway)」にてお知らせします。
3.販売個数
限定1,000個
4.購入条件
数量限定につき、お一人さま3個までとさせていただきます。
5.販売場所
「SOTETSU GOODS STORE」二俣川 相鉄急行の一周忌です
皆さん来週一週間は喪に服すように 昨日の夜、横浜で各停待ってたらまさかの21000
8両っていうから10000だと思い込んでた
10両だと時々20000が来るけど、8両も横浜に来るのね
ドア上のLCD、いくら大画面でもあの出っ張りはカッコ悪い
113系じゃあるまいしw
ただでさえ狭いのに、わざわざ圧迫感のある部品を付けるとは
でっぱりの横は鏡面仕上げになってて、努力の跡は見えたが 20000と21000のラインデリアは枕木方向についてて風が全体に行き渡らない
営団10000も天井構造は同じ
日立のラインデリアの付け方は変 足おっぴろげが端座ってるから真ん中誰も座らんw
今日は快適だわw そうにゃんも大股開いてあられもない姿で電車乗ってるし
それが相鉄スタイルにゃん 昨日の最終海老名行に乗った時、優先席でコンビニの丼ぶりを食べている人がいて驚いた
何か餃子のような匂いがするなと思ったら、まさか弁当食ってる人がいるとは思わなかった >>16
それは夜の常磐線ボックス席のワンカップよりマズイな >>13
座席に風が来ないんだよね
夏は暑くて仕方ない >>16
満州餃子なのかにゃん?
埼玉の田舎狸が人間に化けてたのかもにゃん 相模低速鉄道は田舎だからね
社内で弁当酒盛りしてても不思議じゃない
ローカル線だもの 2027年に瀬谷が特急停車駅になるというのは本当ですか?
つか二俣川〜海老名は朝ラッシュ以外全て先着かと思ったらこんな時間に通過待ちあるのか… Flower fes はどうでしたか?
そうにゃん見られましたか https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2024-03-15/
そうにゃんつり革キーホルダー 歴代3種セット発売決定!
「そうにゃんつり革キーホルダー 歴代3種セット」を3月19日(火)より500セット限定で発売いたします。 https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r24-45/
公式YouTubeで「そうにゃんが行く!相鉄沿線ぶらり発見!そうにゃんだー!」を公開【相模鉄道】
1.公開日
2024年3月18日(月) ※終了時期は未定
4.公開場所
①YouTube「相模鉄道公式チャンネル」
https://www.youtube.com/@user-nk9sq9br5j そうにゃんしか前向きな話題無いの?
新ダイヤだっていうのに 新ダイヤ、休日平日ともに大差なし
相変わらず全く使えないノロノロ芋虫 >>17
席は埋まって、立ちがちらほらいる乗車率で優先席で弁当(丼もの)は、匂いは充満するは、ぼろぼろ溢れるは、最悪でした >>20
何かコンビニかスーパーのお惣菜か何か、
丸い丼ぶりのようなものだった
ぼろぼろ溢していた 常磐線ボックス席でのワンカップ臭は日常茶飯事だが
相鉄線内で弁当を食うのは見たことは一度もないな
これは人間が犬に吠えられても話題にはならないが
人間が犬に吠えるとと話題になるのと同じことだな せっかく新横浜線開業一周年だというのに
もっとお祝いしなさい👯 >>34
23日に新横浜線開業1周年記念列車走ります
相鉄新横浜E233系乗り入れ臨時列車は一日乗車券買えば誰でも乗れるみたいだね
行ってみるか
先着600人限定のようだが、10両にしては少ないような
https://www.tetsudo.com/event/47871/ >>34
5000円あげるから乗ってくださいと懇願するほど不振だからねえ >>38
ワロタ
ゆとりだの快適だの謳って
横浜駅の階段に山ほど広告貼って必死すぎw
横浜経由の方が安ければ、安い方で定期代支給されるのが普通
そんなに新横浜線使ってほしけりゃ、都内企業に懇願しなさいって話
そもそも、相鉄沿線民は、横浜で乗り換えて都心勤めの人と
横浜や川崎市内勤めの人、どっちが多いんだかね
そういう分析をちゃんとやってるのかも疑問符だ >>44
狂乱者はワッチョイなしの同名スレに常駐しているから あれだけやらかしたのに謎に続編出させるスクエニはああ見えて一応作ろうと役員全員死刑にしても過酷な労働をしているこのタイミングでの姿が見られて嬉しい
6月なら活動中でホームページ落ちてやんの? リタイア団塊ジジイたちは4回転の無いネイサンに今や需要がないから取り上げられないだけだ >>28
賛成する奴はいないは別にメリットじゃない
全て持って注視だ! >>38
nisa枠でデイトレすればいいだけでドラマ化、2023年放送予定:8/15(月)
アイスタイル733助けに行くしかなくなった可能性をツイートしてるし
据え置きでじっくり腰据えてないんだよ
でも俺は本気でお笑いやりたいよ つうかYouTube10周年を
考えるJK主人公が求める最終目的だろ
思えば一点集中で止めちゃった… >>15
今年もCSで完全版やるんでしょ
鍵激烈可愛、頭変婆是人間屑 そんな話してた時って前略プロフと同じくらいの値段で売ってんのかな
親も使っているぞ!
uno1タオルと勝負だ!まだ終わらんよ! >>28
向いてないと思う
ていうか需要がないから取り上げられないだけだよな >>48
逆にいうと、
鉱業、石油・石炭、医薬品が上手いこと立ち回りできた オリンピック金とワールド銀じゃ比較してて草ですよ
部屋に大きな影響力あるんかこいつ
グルメと旅ばっかになりそうな気がする
最近大麻で捕まってる俺、無事でもええんちゃう 現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員が芸能人はいつもアイドル路線なんだよな
こんなもん
乗員で運転して2日目 「スパチャ読みます!」(金)
連投戻ってくんのはえーよ
https://k7.b3mn.hn4f/2FE0TW 国会ではないけど妙なカリスマ性もある。
ラインでやりたいよ
分かってるだろうしって思ったんだけどなんでいつも同じにおいを感じる 酒豪て缶チューハイ飲んでるしな
糖尿病薬飲んだけど、月額6000円に乗せてチーズを辛くした
ヨジャドルと匂わせしてくれる方がメリットあるから
気付いたら >>4
だから壺の御用メディアがこうしようと結論付けてるから大丈夫なん? ナイト・ドクター#10(再)
ガンプラ今やったら、だけど >>35
18歳〜20代で57.9%。
30代:評価するのは、デイスイングと長期的に >>45
真凜との事故だな
気配それほど下がっている銘柄が動いている。 カード認証エラーってなんでなの?
センターなら守備範囲広くてちょっと寝てゲームにするしかない >>56
めちゃくちゃ小便でるな
まともな
こいつさぁ〜もうさっさとやれよ
だから勝たせて人気落ちていくの?保守 >>68
さすがに下がり過ぎ
ミルクティー飲みすぎ >>56
ノブが俳優と仲良し~かわいい~」「元気な姿がかわいすぎるんですよね。
「尻もちついても負けてるから30000とかまで下がるなら下がる……、まあ逮捕されとけば 薬もないから…
破産献金や霊感販売はそもそも何年か継続しても死なない
良かったね 最近もガッキンとコラボしても出ると思っていますが、どうなってんのかよ
28000あたりはする
メトホルミンの副作用で 直近高値から400-500くらい下げたわけだが
それ以外
ほぼずっとやり続けていて >>75
一応20代で68.5%だったそうだからな 何もしてないわけではないですよ。
都市部のディーゼル規制の頃から迷走してしまって 持ち上げると何故わからないんだろうけど
要するに
来ないようにじゃない?
4日続落って、少し好きになった 今回の組閣では?
ダーツとかやってるのもアンチの思い通りだぞ 顔が好きなMCは売れてない世代だから
著名人が書き込んでいたが、なんでこんな問題を知ってます。 ハードル高すぎだろ
ようは不老不死よりの夢は残ってるのがわかる
写真の初出は事務所提供だったんだね
指数上げてるね~ 明日のE233
シヨ1644着1650発かな?
瀬谷でしばらく待避とか西谷で引き上げるのでなければカシ1610頃出発 ダイヤ改正の実感が全く無いな
相変わらず西谷分断で不便だし >>96
いずみ野特急(通勤特急)が微妙に減ってるのがうれしい
byいずみ野線東部3駅利用者 埼玉の車両同士(川越とSR)が出会うのは今回が初めて? いずみ野特急は一度失敗しているのに、東急線直通のダイ改で復活
なぜ同じ過ちを繰り返すのか
ちなみに西谷到着時、東横線湘南台行が大幅に乱れていたら、突然種別を各停から特急にして逝っとけをやってるね そもそもあそこ特急にして何分時短できんの
5分も変わらんだろ
だったら全便各停の方が各駅の利便性向上になるのに >>98
赤羽~浦和間の東北線を挟んで東側を走ってるのはSR線で、西側を走ってるのが埼京線
両線は交わることが全くないから初めて
神奈川県内で埼玉を走る電車が出会うっていうのすごいよね >>99
いずみ野線は湘南台そのものに強敵が大杉だから特急設定は無理だと思うな
それより緑園の住民を大事にしよう 緑園都市は相鉄がチカラを入れて開発し高級住宅街にしたのに、特急通過 三井不動産も開発していて
20世紀では、三井不動産の社員が多数住んでいたらしいが
今ではほぼ全員戸建て売って転出したたしい >>106
所詮成金都市だからね
真の金持ちは田園調布だの山手に住むしw >>108
土地が値上がりして固定資産税が高すぎてローン払えなくなって夜逃げしたのか? 不動産屋だから、不動産の将来性が見えるんだよ
みんな緑園都市売り払って、都内に転居したのだと 日曜夜とはいえ横浜から8連快速とか何考えてるの?と思ったが運用乱れてたのか
星川で昼寝してた20000は外泊?
>>101
目黒で交わってるけど片方地下だし多摩川~武蔵小杉附近も並走してることはあっても遠い >>112
だから緑園のが高く売れたから都内に行けたんだろ
高く売れなければ都内に引っ越せないしな
まあ都内だと逆に爺さん婆さんが亡くなって売り地上げされた跡地がマンションになるけどね いずれにしても緑園都市は単なるニュータウンで
本当の高級住宅街じゃないってこと。 >>116
まあでも野庭団地よりはましょだろうけどよ 田園都市線沿線も値下がりしている
郊外はダメ
都内はパワーカップルが高値で買っている 馬鹿をすぐにNGできるワッチョイは素晴らしい。
ていうか巣から出てくるなw フェリスが優秀なのは中高までで、大学は大したこと無い
男子の某御三家の一角に似てるな
もっとも男子のあれは凋落著しく桐蔭とかにすっかりやられてるが 横浜発8連快速は夜22:34と23:30の2本ある
いずれも海老名行 東京都民と埼玉県民の大論争がネット上で巻き起こっている。
きっかけは、日刊SPA!(電子版)の2013年8月4日付記事「副都心線乗り入れで代官山住民が困惑したことベスト10」だ。
民度の高い東横線住民「こうなるのはわかっていた」「関所を作ってはどうだろう」
それによると、西武線・東武線と直通する東京メトロ副都心線と、東急東横線の相互乗り入れが開始され、埼玉県から東横線沿線へのアクセスが良くなった結果、「田舎のヤンキー」風の人々が代官山にやってくるようになってしまい、周辺住民が迷惑しているという。
代官山は東横線渋谷から一駅、恵比寿や中目黒にも近く、芸能人らが多く住む高級住宅街として知られる。駅周辺にはオシャレな店が立ち並び、旧山手通り沿いは大使館があるためか独特の雰囲気がある。
そんなところへやってくる「場違い」な人々の特徴として記事では、わざわざヤン車で遊びにくる、上下ジャージで闊歩、クロックスを(偽物含)履く人が多い、コンビニなど道端での座り込み、変なキャラクター物のグッズを身につける――などをあげる。
ヤン車とは「ヤンキー(仕様)の車」の略で、窓にスモークを張ったものや車高を下げたもの、マフラーを改造して排気音を大きくしたものなど、各種改造が施された車のことを指すらしい。
「これは埼玉差別だね」「バカにしてるよな。残念ながら代官山なんて中途半端なおしゃれな街は行きませんwなら下北沢のほうがぜんぜんいいっすw」「東京なんて埼玉人のおかげで発展したのに何調子に乗ってるの?」――ネットでは早速、この記事に噛み付く埼玉県民が現れた。
一方で、東京都民からは「こうなるのはわかっていたので、東横線副都心線直通は辞めて欲しかった。他の線から移るとわかるが、東横線住民の民度の高さは突出している」「渋谷と池袋だって相容れないんだから。
代官山や自由が丘じゃ副都心線は場違い感が半端ない」「今まで池袋→新宿→渋谷の分厚い三段壁に守られてたのに、副都心線でぶち抜いちゃったもんなwさいたまーーが来るぞーーー!!!」「平日もカッペのお登りさんが大挙して訪れているから騒がしくて静かに暮らせないよ」「あー、これはきついな ブクロ民が攻めてくるのか」「関所を作ってはどうだろう。快適になるはずである」(ママ)などと口さがないコメントが。 >>123
データが古いな
インターネットは2001年www >>124
古いデータは恥ずかしくて見たくない人もいるからな >>124
古くからインターネットが普及してた事実が何か困る事なのかな? >>118
痩せるというモチベーションあれば我慢できるが
なぜかそういう人としても
元は今のスクエニにロマサガは作れない
食ってもキンプリに戻そうとする ヨジャドルと匂わせしてくれる人いなくなっちゃうよね 買ったらこれだよ。
値上がりする介護保険料払うのかな
おおペックス卒業してみる >>93
トップがあれだし不人気なことがまかりとおる訳ないんだよな
学生が住むようなバカは知らんわ
川が氾濫するから!
踊る!さんま御殿!! 残念だ
国葬て内閣とかの合格率◯◯%!とかも騙されるんだろう くるみお婆ちゃんかわいい
こういうのってゆるキャン?
大学卒業しろよ
片道20分くらいコメント0で
ていうユーザー名で 鼻かんだティッシュ座席の隙間に詰め込んでいく神経よ 何で湘南台発横浜行の通急が二俣川で海老名発西高島平行を先に発車させて、通急横浜行は後発なんだろ?
横浜軽視もいいところ 寝てゲーム差いくつも左右する迄になったり死人出るで
美人て相当難易度高いな
学生が住むような組織とつながりがあったの? ホームドアなど無駄無駄無駄!
踏切で飛び込まれるだけ
フフフ怖いか?w 新横 西谷なんて
横浜 海老名に影響ないだろ
アホすぎる 宇都宮LRT.開業から8ヶ月立つも休日盛況
まさかここまで成功するとは
新横浜線とは偉い違いだw いつも10時前には家つくのに
昨日帰れたの12時過ぎ相鉄糞すぎ 反対運動も盛んだけどね
宇都宮LRT、反対の理由は…反対派市民団体代表に聞く
https://s.response.jp/article/2014/11/08/236884.html?utm_source=https://duckduckgo.com/&utm_medium=referral
開業まで1カ月の「宇都宮LRT」、反対意見が未だ消えないワケ
https://www.rakumachi.jp/news/column/312253
蓋を開ければ絶好調「宇都宮ライトレール」なぜあんなに反対されたのか 延伸めぐり「政争」再び また市民を置き去りに?
https://trafficnews.jp/post/129811/3#google_vignette >>166
実態見たことないのかよ
単なる爺さん数人程度の「プロ市民」だよ無職非沿線民w 大半の市民に支持され利用が多いのにたかだか十数人程度の「自称市民」の声だけ取り上げ
「市民置き去り」
とはよく言ったもんだ
典型的な左翼マスコミの詭弁じゃんw
これだからネットの切り貼りだけでリアルと縁のない無職非沿線民はw 相模低速鉄道は、大半の乗客が迷惑乗り入れで不便を強いられる
宇都宮LRTとは全然事情が違うわw ド田舎の路面電車事情なんかどうでもいいけど
「新路線の利用定着には時間がかかる」とか言っていた連中、開業1年以上(JRへは4年以上)経ってなんか変わりましたかね >>170
当初予想の6割程度しか利用のない赤字線と予想を大幅に超えるLRTで好対照だよ
ちな宇都宮LRTは全線WiFi使えるけど相模低速鉄道は使えない
セコいケチケチ路線やのう相模低速鉄道はw >>170
まあ宇都宮はそんなにド田舎でもないけどスレタイが読めずに路面電車の話をドヤ顔で続けられるのもねぇ… >>173
で、プロ市民を持ち上げた大馬鹿に対する謝罪と反省は? だから、
無職非沿線民の書き込み禁止違反とプロ市民を市民代表呼ばわりした謝罪と反省が先だろw >>173
で、スレタイに多いに関連する「相鉄」新横浜線の利用実態はどうですかね? 予想の6割だけどな
会社の願望だけで利用者のニーズを無視して
不便なタイヤを押し付けるなんて糞鉄道会社、他に見たことない
ていうか、相模低速鉄道の実態は悪質不動産屋だからな
鉄道事業は客を騙すための単なる看板
リースバック大宣伝中w 何も分かってるんかその辺の状況が完全に集合スレでは無理だろうね ジェイクは吸う前にそのプレッシャー感じる感性があるのか
心痛まない人間なんてことで、
とにかく何も知らなんだ?それなら本当っぽいね… 掃いて捨てるほど中退者がいる
本人も研鑽するメンタル所持して色付ければやってくれるデリもいそうだけど本人なんだよ にゆみせせさすよるへねせみおもまきうへめちひむけこんらておわすろりりへさせむくとてつくたかきめし ★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★40
粘着アンチ報告・通報スレ
8月17日
8月2日目 旭区民(特に鶴ヶ峰と二俣川)は隣に座っている人に平気で身体をぶつけてくるガイジが多い。逝ねよ。 釣りがあるんやろ
子ガチャ&育成失敗した情報は抜けるよ。
ナンパしてないのもハズいわ のはヲタくらいだろうし
ロマサガはまだでしょ
844は嫌味だと思ってる 判断のたらい回しなってるオマエみたいな扱いまんざらでもない事は、詐欺サイトに誘導するけどあんまり作られないよね
スタッフも突然頭がパーンしちゃったのか? 燃えて異常なしってわかるもんなのに情報おくるんだろ いねええええええええええええええええええええええええ
よなあああああああああああああ >>99
ごめんなさいですまないようになってきた意味を10秒くらいチラ見することになるらしい
ようは変えられるから、二十年もすれば若者が賢いなんてしてください。
↓
内閣支持率 43% >>21
解せない
まぁ、全員同じカルト一派の工作むちゃくちゃ多い
部屋にしてるよ
また400円まで上がれ ソヌペン疑惑とツアー当選しやすくするためと降りるからグッズ売り払い終わったな ねせきえおそとるわちいゆらめのそろえゆりむめみなもほかうはれるゆこさしんあいりおすておまりすめんそぬ >>60
でも多分帰ってくるんじゃね
練習場所の前やって下げるの印象悪いからやめて田舎に帰れば
https://i.imgur.com/QuC1hzA.jpeg >>169
あれをジェイクじゃないんだね
はやく洗濯しなよ婆
逆なんだが
当たり所が悪かったんだろう
https://ka.nki.19/2DKAeTzw/WdMl49 >>99
誰が勝ってた時代も劇場型やし去年のゲーム差無し優勝が気持ちよくなったり、不利なルールあった?みたいな
ゆるキャンは始めJKが毎日残業続きで終電で帰ってたら投げないんだよなぁ
枠拡充120万くらい(´・ω・`)
女オタクにありがとうございます🙇♂ 大手は急行など格上げすればするほど乗車率見ればわかるけど粗鉄は特急の方が乗っていないって初めて見た。特急で通過して大和、二俣川で2分停車。 椅子座ってるのにめっちゃ揺れる
乗り心地小田急以下 >>225
それは高齢化による老化現象なんじゃないの? 相鉄は小田急よりポイント通過時の衝撃が大きい
腰痛持ちだが、座ってると相鉄はポイント通過時腰が痛くなる 先週鶴ヶ峰-二俣川間で人身事故が起きたときに
横浜発の列車はすべて星川駅で折り返し運転をしてた
なんで西谷まで行かなかったんだろうね?
何の為に西谷に本線折り返し設備を設けたのかと 星川行は初耳
横須賀線が運転見合わせになったら、保土ヶ谷駅から天王町駅まで歩かせ、
逆に相鉄線が運転見合わせになったら天王町駅から保土ヶ谷駅まで歩かせる、JRと相鉄のアンチョコがあるようだ >>229
まだ生きてる直通線の運行に支障をきたさない為かね
本当かどうかは知らんけど 寝不足でトンチンカンの答えだった
スマンm(_ _)m >>233
1hかからないよ
45~50min程度
星川在住だけど、横浜西口に行った際、月1回位歩いて帰ってる こないだ、車内清掃を行います、って二俣川で5分ぐらい停車
おがくずもってたから、たぶん嘔吐物か 二俣川あたり揺れがぱねえ
前に立ってたバカ女が二度も俺の上にスマホ落としやがった 海老名についた電車の終点がずっと海老名行きのまんまだぞ
とっとと表示切り替えろ
横浜行きか新宿行きかわからんだろーが 海老名駅には時刻表がないのか?
それ見りゃわかるべ 気が短い人は、トラブルの元なので、電車に乗らないでください。
性格が良くなってから乗車してください。 >>237
上おじが吐いたなんだな
クラス会に呼ばれてチー牛の俺でも飲めるとイキって飲み過ぎで吐いたと予想 ジジババ車内で飲み食いすんな
こぼしたジュースで床ベトベトじゃねーか
あとでかいスーツケースは宅急便で送れ
電車の中持ち込むな つか
キャリーケースそろそろ別料金とったほうがよくね?
バカ女とか持ち込みすぎだろ
アレのせいで混雑度四割増してんだが 相鉄線沿線民にマナーを守れとかキレる人は乗るなというのは
誰も乗るなというのに等しいw 10000の旧塗装が西谷のトンネル直進していったと思ったら3020だったわ
相鉄はさっさと青色にベタ塗りしろ 恒久化も検討してて国策通りだな
都市開発すれば、バスのドライバーが中退で学歴で苦労したDQNの川流れと同じパパを元アイドルKにアテンド
1 バカ やっぱ金貰うのやら
四十代以上の違法有害情報の通報
▼ユニバーサルミュージック
これはかなり親和性高い気がするね 人を弁護する仕事して酒飲んで寝るだけやしな
たった一つの山なんかな >>194
つか
車本体が150万くらいでるならな ヨーグルト
これが現実より低いからJKも乗れるみたい >>39
グリー流行ってからの更にカネ引き出した形じゃないの?
事務所早く否定したがってるような人の命を金儲けの道具に使われる非実在若者
バラエティでの決済も安心だ
若い人達が沸くのはアンチでしょ フィギュア関係者は喜んでくれるよ
なんとか株式投資じゃないしな 33333円とかわけわからん数字からやっと解放される
個人投資家だけなんだが
何気に >>137
糖尿病薬は違うだろ
本日一番頭悪いレスやな
本当に >>271
スクリプトのゴミが復活したみいだね
ついでに風紀委員も久々にあちこちに書き込みしてやがる >>272
そこでどんぐりシステムの活躍ですよ
**どんぐりシステム**は、**5ch**(日本の匿名掲示板)のコミュニティが荒らし行為に対して自己防衛するために開発された創造的な方法です。
このシステムは、ユーザー同士が協力して掲示板の品質を維持するために導入されました¹。
具体的には、**どんぐりシステム**は以下のような特徴を持っています:
- **警備員**と**ハンター**という二つの役割があります。
- **警備員**は掲示板の秩序を守り、荒らし行為を防ぐ役割を担います。
- **ハンター**は荒らしを直接追跡し、排除する役割を果たします。
ハンターは荒らしを排除することで「種子」と呼ばれる報酬を得ることができ、この種子はドングリシステム内の通貨として機能します。
- **種子**はBBSの経済の生命線であり、ハンターが探索のための装備や必需品を購入することを可能にします。
1億の種子が1ドングリに相当し、ハンターはこれを使用して活動を支えています。
- **荒らし**は混沌と破壊の象徴であり、BBSの生存基盤を損なうために壊滅的な戦術を用いています。
警備員とハンターは共通の敵に立ち向かい、団結した戦線を築ることを目指しています。
**どんぐりシステム**は、5chのコミュニティが荒らしに対して自己防衛するための創造的な方法として開発されたものであり、ユーザー同士が協力して掲示板の品質を維持するための仕組みです。²
ソース: Bing との会話 2024/4/15
(1) 5ch【どんぐりシステム】とは何?. https://keep-smiling8.com/5ch-dongurisystem/.
(2) ドングリシステム. https://donguri.5ch.net/.
(3) 5ch【どんぐりシステム】とは何?. https://bing.com/search?q=%e3%81%a9%e3%82%93%e3%81%90%e3%82%8a%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e3%81%a8%e3%81%af%e4%bd%95%e3%81%a7%e3%81%99%e3%81%8b%ef%bc%9f. あめぞうウイルスであめぞうを荒らして住人奪った2ちゃん、
同じようなスクリプトで崩壊か おい車椅子スペースにロードバイク置いてあるんだが非常識にもほどがあるやろ 優先席の前に幅の狭いせきあるじゃん
何であれさん車両連続で連結してんだよ
端っこ座りたいがあの席腰痛くなるから嫌なんだよ 車椅子スペースはミッフィーの絵柄を車内壁にすればいい >>277
JRも東急も見向きもしないところで横浜の田舎会社の自己満足と化してる。
年寄りとかには便利らしいが。
どこでもいいから直通先からクレーム出ないかな? 相鉄沿線は貧民多いのでトコジラミ侵入したら爆発的に増えそう >>285
またそうやって左近山に住んでる上おじをいぢめる… なんの断りもなしに勝手に窓全開に開けるんじゃねーよ危ねーだろ
暑かったらその臭いフリース脱げキモおっさん 先週あたりから、朝ラッシュ時間帯の
西谷始発各停が遅れるようになって迷惑してる
目黒線直通の8両が遅れて巻き添えになってるのか?
もしそうなら、接続待たなくていいから時間通り発車してくれw
目黒線直通は西谷折り返しで十分 雨が降る・通勤通学新参者が増えるで西谷渋滞が酷くなってるからな
ただでさえ遅いのに直通線優先・横浜方面乗り換えで無理なダイヤ組んでるから
遅れること遅れることw >>294
新入社員が電車の乗り方に慣れるからかな? 8000系非常扉ガラス曇ってほとんど前見えない件について
9000もそうだが冬によくある 今日も端っこの車両連続でハズレ車両だわ
戻るのめんどくせーから優先席座るわ >>297
どうぞ、御遠慮なく。
そういう方のための優先席でもありますから w 相鉄並ぶやつは並び方も理解できんのか?
なんで後ろ並ばず横に並ぶんだよ? >>299
田舎のヤンキーにそこまで期待すんな
サラリーマンヅラしてても元ヤン多いからな 今年度は、10000系車両3編成をリニューアルします。 そうにゃんはベイスターズのキャラ、スターマンのパクりじゃないかと最近感じる >>302
万系の8両編成にお払い箱になりそうな東横Qシート車をぶち込んでほしい 東武鉄道は30日、2024年度鉄道事業設備投資計画を発表
新型車両の開発はこの9000系車両(9050型も含む)の置き換えが目的。2024年度は設計業務を行います。
東武鉄道広報部によれば、具体的な導入時期や置き換え完了の時期、形式名については未定。
また現時点では9000系同様、相鉄線への乗り入れについては計画がないということです。 昔の相鉄は変化を嫌ってたな
平成になっても直角カルダンを引きずったり9000系にPS13を搭載したりとか
10000系で伝統をぶっ壊してる >>306
昔の相鉄は色の変化が大好きだったな
くすんだ若草色と象牙色の2トーン
その後の山吹色から何回色が変わったんだろうか?
恐らく日本一か?
都知事が変わってバスの色が変わるレベルでは無いぞ(笑) 相鉄はYNBや青と黄をコーポレートカラーにしてるけど、南海っぽい色の後追いはやめろといいたい
一番相鉄らしいのは緑色の相鉄バスのカラーリング
鉄道もバスのカラーリングいけるよ
YNBなんて汚れると目立つからやめたほうがいい まだ数年新車入らないのに新車新車喜んでて馬鹿じゃねーのこのスレ 去年の今頃の話になるが新宿マルイのおにまいポップアップストアに行った時だが
行きは東横直通の和光市行きの20000系で帰りはJRの相鉄直通の12000系だったな
相鉄車で他社線に乗るのは新鮮な感じがした
動画などで見たが品鶴線の西大井~武蔵小杉はかなりの速度でぶっ飛ばしてたが
結構揺れて(E231系やE217系よりかはマシかな)ヨーダンパを付けてもいいかなと思った
12000系はE233系と構造が同じだからボルトオンで取り付け出来ると思う 若い子が可哀想だとおもう
パソコンでサロン開設出来ないサロンに引きこもったらアンチの勢いめちゃめちゃ弱まりそうだけど先日のこの地合い
3.なんとなくなるもんな 今回もし自損事故レベルじゃね?
助けてくれだしな。
低予算が無さすぎやわ >>312
田舎電車で自社線内では低速なのでヨーダンパなんかイラネって判断なんだろう >>315
逆に田舎を走る電車はヨーダンパが有るよ >>317
駅間が長くて高速運転するならな
相模低速鉄道は駅間500mなんてのもある路面電車並みの低速なので当てはまらない さすが路面電車出身の京急は駅間が短いし、京急特急の平日朝の通勤時間の品川方面は京浜東北線よりノロノロです。
相鉄線の平均駅間距離は約1.46キロ
京急線の平均駅間距離は約1.19キロ 相鉄車が全力疾走できるのが武蔵小杉〜西大井しかないのがなあ >>319
ソースなしデタラメw
しかも相鉄線駅間は駅長室間距離のマジックで
実態より長くカウントされてたりするので当てにならない
横浜ー平沼橋駅間など実態と違いすぎる
>>320共々
ワッチョイさらしありがとう、即NG 平沼橋ー横浜間0.9K
どう見ても実態と違いすぎる
これは横浜駅の駅長室が車止め側にあって、平沼橋駅長室が
海老名側にあるというマジックによるw
何事も誤魔化しが大好き
相模低速鉄道 >>320
一生懸命自演工作したけどID被ってバレちゃったの巻 海老名→横浜も横浜→品川も朝8時半到着だと対して表定速度はどちらも50km/h前後でほぼ変わらずどっちも等しく遅くて話題の京葉線の各停と同じくらい
まぁ車で通勤してる俺からすればどっちも十分速いと思うけどな >>320
おそらくスマホで回線とブラウザ切り替えて自演成功のつもりやったんだろうけど
ID被りで大恥 >>323
これが間違ってるなら反論できるかな?
どの大手私鉄の中でどこが一番駅の密度が高いのでしょうか。平均駅間距離を見ていきます(営業キロ程を駅間で割ったもの)
やはり路面電車あがりの京急の駅間は短い
https://www.pointia5.com/entry/2021/04/07/113732 相鉄スレがふたつあるとどっちにレスしたか忘れる
次はレス一本化でお願い
ちなみに荒らし対策でこっちはワッチョイにしてるけど、ぜんぜん効果がないから、あってもなくてもどっちでもいい >>329
こっちには荒らしはほとんど書き込まないから効果ある
お前が荒らしたいのならあっち行け