【名鉄】名古屋鉄道μ317号車【前後】
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【名鉄】名古屋鉄道μ315号車【有松】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709090673/
【名鉄】名古屋鉄道μ316号車【中京競馬場前】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711036452/ 今日の岐阜新聞1面と公式WEBに名鉄岐阜駅イクト再開発で来春解体のニュース パレとか無くなるんやね
跡地は駐車場やビルにと言っているようだがどうしようもないな >>666
更地にして再開発するのなら
激狭な糞ボロホームの拡幅してくれ
1番線の隣に拡幅できるスペース充分あるんだからさ
それこそ現バスターミナルの上の方にまでホーム移設
してもいいくらいだと思うわ >>668
特別車が改札から一番遠いのは欠陥。
ホームを北側に移転して、JR乗り換え通路を新設してその動線上を商業施設にすべきだろう。 >>669
本線の特急を全車指定から一部座席指定に変更したときに座席指定は距離の長い豊橋を優先し、むしろ岐阜は一般車を優先した名残だし妥当 >>667
そいや名鉄の駅と併用しているパレマルシェは岐阜で最後なんだっけ？
振り返れば木津用水、西春、神宮前、堀田とみんな亡くなっちゃったなあ あそこのパレマルシェでグルマンウィタルのパンたまに買ってたな
駅チカで便利だったんだが パレマルシェ岐阜が閉店したら岐阜駅周辺のスーパーは
元町のマックスバリュかオーキッドパークのトライアルくらいになるな
岐阜駅から最も近い食品を多く扱っているドラッグストアは加納桜道のクスリのアオキだし不便になる イクトって期間限定だったんか
なんか勿体ないような >>676
あそこスーパーというより営業時間短いし農産物直売所ではないかと
同じ暫定施設として作られたはずのアスナル金山は本来の満了時に再開発の目処が立っていなかった事もあって貸借契約延長 >>677
正式な再開発としては規模が小さすぎるだろう
丸栄跡地の暫定施設もあれくらいの規模だし
イクトが建っている間に立地をどう生かすか構想を温めていたんだろう 名鉄岐阜ー名古屋なんか、高くて遅い名鉄使う人なんかいない
あれは国府宮利用者のための特別車ｗ >>587
飯田線と上飯田線はどこで切り替わるんですか( ´ﾟдﾟ｀) >>683
西中金（～足助）
上飯田（～東大曽根）
新鵜沼（～関）
神宮前（～東陽町） 三河線山線本日知立駅16:20発に乗っていた人間の大人型のブーブー鳴くブタが三河知立駅で降りた件 >>684
国府宮から特別車乗り込む客なんざ見たことない 名鉄100系は鶴舞線直通車と分かりやすいように
赤をなくしてミュースカイ塗装にすべき >>692
駆け込み乗車でよくおるぞ
なお特別車は通過するだけのもよう 国府宮から神宮前より遠くならμチケットあり得るでしょ。 せっかくだからまたミュージックホーンをしなやかな風にでもしてほしい 130年記念のブルーミュースカイ
うそ電かと思った 700(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
700ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
700(・∀・)ｲｲ!! ト6803F+6830F で名古屋特急に就いていた
6803Fは保護棒が取り付けられた
6830Fの尾西ワンマンが河和線に? 普通車は名鉄岐阜駅で時間ギリギリで入ると割りと席埋まってるんだよな
JRだと座りにくいから座席確保目当てか 国鉄を圧倒していた頃の新岐阜百貨店時代の駅舎にも「始発でゆったり名鉄電車」って看板があった >>642
JR海に比べたらマシよ
あれだけ利用ある岐阜駅とかですら昔から早朝や夜は空いてないクソっぷり >>708
昔の快速
昭和47年 米原-(各駅)-大垣-岐阜-尾張一宮-名古屋-刈谷-安城-岡崎-蒲郡-豊橋-(各駅)-浜松-磐田-掛川-金谷-島田-藤枝-焼津-静岡-清水-富士-吉原-沼津-三島-熱海-(～以降各駅)
昭和53年 米原-(各駅)-岐阜-尾張一宮-稲沢-名古屋-熱田-共和-大府-刈谷-安城-岡崎-蒲郡-三河三谷-豊橋-(各駅)-浜松
昭和63年
（米原-(各駅)-）大垣-穂積-岐阜-尾張一宮-名古屋-熱田-共和-大府-刈谷-安城-岡崎-蒲郡-三河三谷-豊橋-(各駅)-浜松
（米原-(各駅)-）大垣-穂積-岐阜-尾張一宮-稲沢-名古屋-熱田-共和-大府-刈谷-安城-岡崎-(各駅)-浜松
平成1年
青快速 （米原-(各駅)-）大垣-穂積-岐阜-尾張一宮-名古屋-熱田-共和-大府-刈谷-安城-岡崎-蒲郡-三河三谷-豊橋-(各駅)-浜松
緑快速 （米原-(各駅)-）大垣-穂積-岐阜-尾張一宮-稲沢-名古屋-熱田-共和-大府-刈谷-安城-岡崎-(各駅)-浜松
新快速 大垣-岐阜-尾張一宮-名古屋-大府-刈谷-安城-岡崎-蒲郡-豊橋 緑快速は後で朝夕だけになり稲沢通過。昼は青快速だけになって片方が稲沢停車
金山駅設置後は停車駅に追加+熱田は通過 昭和47年は各地に通過駅の多い普通列車が有って面白いですよ。
大曽根～多治見ノンストップ
近江路号 京都～大津～石山～草津～近江八幡～彦根～米原～醒ヶ井～近江長岡～関ヶ原～大垣～岐阜～尾張一宮～名古屋
びわこ号 姫路～加古川～明石～三ノ宮～大阪～京都～大津～石山～草津～近江八幡～彦根～米原～醒ヶ井～近江長岡～関ヶ原～大垣
（毎時1本）門司～小倉～戸畑～黒崎～博多
復刻版を是非読んでみてください この当時だと普通1 快速1の割合なので
まぁ名鉄天下だったのはその通りでしょう 尾西線玉ノ井方にも銀色の3300来るんだな
昔の5700が来てたときよりはマシだけど、クロスシート部分のドア付近に溜まる客が… ロングシートの前に立たれた時の圧迫感ハンパない
おっさんにゲホゲホハクション！とかされたら地獄
通路狭くてもクロスがええよ
昭和の糞ラッシュをパノラマカーでさばけていたんだし
混んでる路線こそクロスシート 大垣始発の普通を知らないなら、まだ若そうだが拗らせてるのな 一部の駅における窓口係員配置時間の変更について
美合 平日：7:30～19:30 土休日：終日不在
有松 7:30～20:00
佐屋・新那加 終日不在 >>717
坊やだからさ
自分の知ってる範囲の物差しでしか語れないお子ちゃまは生暖かく見守ってやろうぜ。
米原発浜松行きの快速が117系で運転されていたとか塩尻から165系の普通が名古屋まで顔を出していたとかそういう時代を知り得ないんだから。
おそらく岐阜市内線の遅延時新岐阜折り返しとか想像も付かないと思う。 >>718
またこれかよｗ6014Ｆを除く運賃型ワンマンで
6012Ｆだけがスカーレットか >>718
蒲郡線3色目かよ
そのうち標準色が希少になりそうｗ 6009F いもむし
6010F サーモンピンク+茶色
6011F 白帯
6012F スカーレット
6013F レモンイエローに赤帯 >>682
温めた結果がありきたりなビルというのが泣ける >>720
なにベテランぶってんだか
言わせてもらうよ自演乙 ブルーライナーはよ
ミュージックホーンもしなやかな風で >>719
数年後の有人駅
豊橋・東岡崎・新安城・知立・神宮前・金山・名古屋・一宮・岐阜
太田川・知多半田・中部国際空港・岩倉・犬山・小牧
津島・豊田市・西尾・栄町・大曽根・新瀬戸
10年後の有人駅
東岡崎・金山・名古屋・中部国際空港
30年後
JR東海に移譲・東海交通事業に移譲・廃線のいずれかに 扶桑は未だに改札内に精算機もチャージ機も無いので当分無人化はされない。 >>732
ライトパープルは視認性が悪くて廃止されたので復刻はしないんじゃないかな >>734
券売機のない駅の出札窓口でSFじゃないパノラマカードを使って乗車券を買ってたのを思い出したわ そういえば東岡崎北口の券売機と改札内のチャージ機が新しくなったな
一方トイレは水が流れないだの
女子は外のトイレ使えだの放置プレイ
いつ閉鎖して仮設トイレ作るんだろうか？ ライトパープルはジョジョ４部のラスボス吉良吉影が着ていたジャケットの色
吉良吉影の名前の由来は吉良吉田から取られた説（本編の舞台となったモデルの街は宮城県だが） >>723
>>724
国鉄時代の首都圏色が希少になってもてはやされるのと同じになってきたねｗ >>733
東大手も忘れるな
地下駅は防災上の理由で無人にはできない 新那加駅のようにホームが地上で改札が地下にある駅は無人化できるのか 地下の程度によるんじゃね？
通路程度だと地下道並みとか？ 8000系特急色はともかく>>628が現実のモノになりそう >>672
オークワの杜撰な経営センスも其れに環を掛けてる すいません、新名古屋駅から豊橋に帰る時に青い看板の前で並ぶじゃないですか？
あれって20分くらい前から並んで、豊川稲荷行きの人とか後ろに並んでも、列車が来たら列をズレて譲って、というのを繰り返しでもいいんでしょうか？
早めに並んで確実に座りたいので 列をずれるのは岐阜方面のお作法
広がって真ん中を通す
方や豊橋方面は列を崩さず
乗り込む人が外側に割れる >>748
そんなルールがあるんですか
ありがとうございます気をつけます 普段からホームの様子見てれば聞かなくてもわかりそうなもんだが
働き始めるのか だから不案内な人には優しく接しろっての
自分は知ってても相手が同じように知ってるとは限らないだろ
排除はいかんて
丁寧なアドバイスで応えるのが吉 これはアレですか？
いかにオリジナルに近いアナウンスが、できるかどうかですか(笑)？
https://i.imgur.com/ssfbPXr.jpeg カラオケ採点付き？
変なアレンジすると減点されるんだっけ
読むように詠うといいと聞いたことがある 青く塗るべきは鶴舞線直通の100系でしょう
ただしベタ塗りはダサいので白を入れて
さらに犬山線と豊田線のラインカラーにあたる緑と黄緑のラインも入れよう
緑は地下鉄にはないので混同の恐れはない あか抜けたデザインにしよう 今の3Rの運用の脱走は対応非対応で基本的に分けられてるんだな
ダイヤ改正前まではバラバラだったのに今は対応車は専用の時間で運用されてるんだな 東京優駿（ＧⅠ）当日は最終レースの発走時刻が各場とも通常より遅い
（京都12Ｒ16：40・東京12Ｒ17：00）ため本日は中京競馬場前17時台も
急行が臨時停車 >>755
なんか最近の東武野田線みたいなカラーリングだな 6月6日にからむ名鉄イベント
6月6日6時オーメンって古いですか ちなみに、知っているとは思うが名古屋放送局ことJOCKの第一放送は729
JODKは…
今は存在しない(日本の放送局じゃなくなったから) 来年は令和7年5月8日に758(なごや)切符を出しそうだな
平成の時はJR東海、名鉄、近鉄、名市交が共同でなごや記念切符を発売したけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
