リニア中央新幹線 54

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 14:36:01.48

リニア中央新幹線について語るスレです。

前スレ

リニア中央新幹線 53
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712916536/

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 21:10:09.07

テレビ見た。ムチャクチャうらやましいぞｗ

カーブで停車して傾斜を見せたり、ガイドウェイ内に
入ったり、けっこう力が入っていたみたい。
誘導集電地上コイルの形状が出たのははじめてだな。

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 21:12:14.82

>>736
ホロン部ジジイは今でも健在なんだな

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 21:38:10.36

>>737
>誘導集電地上コイルの形状

山梨実験線先行区間には、約1kmの区間に地上ループが設置されているらしい。
ただの黒いケーブルにしか見えなかったが。

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 21:50:52.97

>>739
地上側の給電コイルは軌道方向に思いっきり長尺のコイルだから
ぱっと見は二本のケーブルにしか見えないそうな

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 22:02:49.15

静岡県知事選挙で共産党が勝ったら迂回するしかないな。
リニア新幹線反対　浜岡原発廃炉　浜松新野球場建設中止を訴える。
JR東海と静岡県が共にボロボロになりそうだが、それはそれで見てみたい。

**名無し野電車区** · 2024/04/27(土) 22:11:16.57

>>741
浜松球場に反対は浜松のドンの怒りを買うぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 00:30:51.66

>>740
効率悪そうだな

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 10:44:04.99

大丈夫だリニアは現ルートで必ず開通する

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 12:07:16.48

それはどうかな

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 13:01:55.25

>>1
大深度地下トンネルがどうやっても掘れないから、もう計画は頓挫してる
中止で損切りしかないし、技術屋は分かってるんだが、だれも言い出せない
完成しなくても工事さえしてれば、自民系や草加系の土建屋に税金が流れるから、やめない
　

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 13:10:36.35

東海道新幹線から湧いて出てくる金を国内で回すのはそんなに悪いことじゃない
それにいつか地上に住めなくなったときのためにトンネル技術も重要だよ

**名無し野電車区** ころころ · 2024/04/28(日) 15:20:09.50

>>747
これくらいバカだとアメリカまでトンネル掘れるとか思ってるんだろうな

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 15:35:41.14

>>746
大成を指名発注できていたら良かったんだけどね

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 17:52:12.96

静岡県知事選、ボーリングへの立場が「試金石」　リニア着工、賛成でも反対でも必要に
2024/4/28 16:43
https://www.sankei.com/article/20240428-SXP3OCA2QRL4BET27BBGWDU3GI/

>特に地質や地下水の状況を確認するボーリング調査は各陣営の姿勢を確認する「試金石」（国土交通省幹部）と注目される。

国交省幹部は「『水が出たらどうしよう』ではなく、『水が出たら対策はどうするのか』を考えた方が建設的だ」

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 17:54:09.34

>>747
人口減少で土木従事者も減少してインフラは更新時期
なのに不要不急の工事ですか・・・

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 18:04:00.56

>>750
水が出ないようにするにはどうするか、だろ

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 18:13:48.27

新東名でも水が出まくってるけど、川が枯れたとか
水量が減ったとか、そんな話は聞かないね。

アンチのヒトはあちらこちらの大型インフラ工事で
自然が壊滅すると必ず主張するけど、まあどうなん
だろうね。

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 18:21:23.84

>>753
静岡県西部で枯れたよ

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 18:24:13.96

>>753
枯れなくても水位は確実に低下するからな
愚かなリニア信者が長野県の井戸問題を無視しても、静岡県の関係者は知ってるだろうよｗ
それに、大井川の護岸工事でも水が枯れたし

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 18:25:12.34

ソーラーパネルはほったらかしだけどな

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 18:43:08.60

>>753
新東名に、水が一方的に県外に流出する3県境トンネルが有ったとは知らんかったわ
多分、日本全国を見てもそんなアホなトンネルは無いと思うけどな

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 19:00:31.31

水源かどうか知らんけど、実際掘り始めたら旦那トンネルみたいな大災害に見舞われるのかな？

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 19:08:12.38

落盤でシールドマシーンが埋まって動かなくなるらしい

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 19:16:18.15

>>754
おじいちゃんそれはクソ昔の話でしょ

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 19:35:26.91

【静岡県知事選とリニア問題】立候補表明の３人に聞く　リニア新幹線は推進？反対？　
2024年4月28日 18:27
https://news.ntv.co.jp/n/sdt/category/society/sdd3f215cd03cf4ebdb5f9718c2c6cd923

（共産党県委員長　森　大輔氏）
「リニアと原発いずれも政策的には破綻していると私は思います。私たち県民の命と暮らしと将来を脅かす負の遺産となりかねないのではないでしょうか。国や大企業の言いなりではなく、しっかりと発言し行動していく県政に転換していく。そのことを重ねて訴えたい」

一番まともだ。

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 21:03:59.51

川勝平太知事が辞任でさらなる混沌に…静岡県内で浮き彫りになる「リニア工事」本音と建て前
4/28(日) 8:00配信
https://friday.kodansha.co.jp/article/370559/photo/fd097a2c

「JR東海の丹羽俊介社長はこれまで『静岡工区のようなところは他になく、静岡工区の遅れが開業の遅れに直結している』と、開業が延びている理由を静岡の問題にしていました。ところが、川勝前知事が辞任したとたん“山梨と長野の工区でも工事が遅れている”と発表した。そもそも着工すらしていない箇所まであると言っていましたが、普通に考えてそんなことはありえないでしょう。そもそも、静岡はリニア開業による経済効果と県民の生活や産業を天秤にかけて、環境が整えば工事を進めるというスタンス。必ずしも反対ではないのに悪者扱いされることには憤りを感じます」

>県民や地元企業の意向が置き去りにされたリニア工事は、新知事の就任で加速するのか、それとも――。

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 21:11:29.93

>>761 このスレは共産党シンパだらけ

リニア反対の論拠も出所は概ね共産党筋で、さもなくば脳内妄想

共産党なんぞコミンテルン日本支部として作られて以来、徹頭徹尾全てを誤り続けたクソ組織であって
コイツラの言う事の逆をやることが正しいというベンチマークとしては有能

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 21:32:55.47

>>763
国の言いなり、大企業の言いなりですね。

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 21:37:22.84

>>763
政治信条は関係ない
トンネル工事ができないから計画は不可能、それだけ
いくつの工区では、引き受けるゼネコンすら決まっていない

さらに、電力が足りない、大震災で使用不能になる、残土を捨てる場所がない
地上ホームどうしは新幹線より時間がかかるから無意味
などなど

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 21:46:47.09

>>764 不破首領様・志位将軍様マンセー！！
無謬の日本共産党マンセー！！
共産党に反対する奴は銃殺か強制収容所行きだ！

>>765 全部共産党の主張の鸚鵡返し

コミンテルン日本支部創設以来、何十年に渡って日本国民からまともな支持を受けられなかったドロドロした怨念を爆発させ
日本が良い方向に向かうことを憎悪し、日本を北朝鮮のような国にしようと画策するゴミクズ政党の主張など、相手にならんわ

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 22:04:44.55

>>766
増税メガネ儲ですか？

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 22:49:39.58

埼玉浦和おじいちゃん臭

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 23:35:31.74

共産党は米原ルート支持ではないからな
リニアも北陸新幹線延伸も中止
都合よく解釈するなよ

**名無し野電車区** · 2024/04/28(日) 23:55:22.71

>>766
JR公式発表リニアトンネル工事の進捗まとめ　
リニアトンネル工事の公式進捗は　品川124m、愛知40cm
https://anond.hatelabo.jp/20240330213108
4月14日追記
JR東海が4月8日に改めて進捗を発表したので追記しておこう。

東京・北品川工区：2024年4月　調査掘進再開（予定300m）進捗124mのまま
愛知・坂下西工区：2024年4月　調査掘進スタート（予定250m）進捗記載なし
愛知・名城工区：2024年4月　調査掘進スタート（予定300m）進捗記載なし

いずれの工区も「4月から開始・再開します」という報告だけなので距離的には進捗はない。
坂下西工区は40cmで停止していた立坑コンクリ壁の掘削が2024年2月完了なので進捗1m？と言ってもいいかもしれない。地盤的には0mだが。
名城工区も進捗0m。3か月？ぶりにプレスリリースページに工区の項目記載が復活した。
用地取得率については更新がなく進捗70%のままだ。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 00:13:10.55

自民党大敗わらた
リニアいらないが国民の声だ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 00:38:29.16

>>770
連休明けには大深度トンネル進捗状況の
更新はあるんじゃないかな。
ひょっとしたら５月の１～２日に更新が
あるか？

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 00:39:14.60

>>771
短絡思考の典型だねｗ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 00:42:59.56

東京大阪を短絡しようとした結果・・・

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 02:16:45.14

>>770
プレスリリースでの公式発表された進捗は上記だけである。シールドマシンを使用しないトンネルでは発表もなく、各県ページの工事写真が更新されるくらいだ。
他のトンネル工事は、有名どころでは

神奈川-山梨の第二首都圏トンネル3.6km (プレスリリースに項目名のみあり、進捗記載なし)
神奈川県駅の接続部130m (地上のJR東日本横浜線・相模線を半地下に交差する道路のさらに地下を通す難所。終電〜始発間のみの4時間工事で何年かかるやら)
中央アルプストンネル23km (中央アルプスをぶち抜く難所)
南アルプストンネル25km (南アルプスをぶち抜く難所。静岡工区が未着工)

が控えている。難所だらけだな。加えて駅舎や車両基地の工事もある。車両基地の用地買収は未だ終わっていないという報道もある。

そもそもJR東海の発表では2023年9月時点で用地取得率は未だ進捗70%だ。名城工区のように工事が始まる以前の住民説明会をやってる工区もある。
静岡云々以前に2027年開業など明らかに不可能なことがわかるだろうか。静岡を除いて品川-山梨で部分開業というのも笑い話だ。

工事状況の散々な遅れに対してJR東海はこれまで「開業時期に影響なし」のコメントを繰り返してきた。
なぜ静岡県知事が強気に出られるか、なぜJR東海が開業遅れの原因を静岡になすりつけるか、合点がいく。
JR東海の虚言を信じ2027年に合わせて税金を投じ駅周辺を開発してきた沿線自治体も愚かなものだ。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 02:27:08.69

>>770 >>1
ＪＲ東海は、控えめに言っても、とんでもない隠蔽体質の大嘘つき企業だな
多くの工区では半年から２年も進捗を公表していないし、地盤沈下の対策はおろか調査すら始められない

工事に関するお知らせ｜ＪＲ東海
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/

工期７年のトンネルのほとんどが2020年に着工できていない時点で、2027年開業は無理
算数ができれば分かることなのに

いくらＪＲ東海が大スポンサーで、国交省記者クラブで口止めされてるとはいえ
日本のマスコミも進捗状況くらいは報じてもよかろうに

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 02:55:30.15

ホントはもう止めたいんだろうな東海

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/04/29(月) 06:41:15.19

品川工区127㍍
坂下西工区7㍍
名城工区3㍍
ちょっとづつだが進んでいるな

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 06:52:51.22

リニアなんかどうでもいいけど
リニアがこれだということは政治や経済、他のあらゆることについてもマスコミはこうやって揃って隠蔽したりしててもおかしくないということだからな
もう国全体で腐ってるよ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:00:01.95

>>731
シールドトンネルの進捗に限ると1%未満

https://twitter.com/TrinpD/status/1768750382505975925?t=qWzBfxkkBhkEoolgA53axA&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:05:00.40

>>776
静岡工区、工期10年なのに2020年に今なら2027年開業できるなんて金子は言ってたからね
静岡以外も2027年開業に程遠かった

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:14:00.50

>>776
甲府駅-大月なら2027年に試験開業出来るか？

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:17:08.84

>>782
実験車輌で土休日に数本走らせるとかなら
でも山梨県駅は未契約だから完成まで10年くらい覚悟しないと

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:22:19.98

>>777
となるとリニア事業を引き継ぐのはJR西と東のどちらなんだろう？

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:22:49.38

>>783
河口湖富士山駅まで行くインバウン丼なら利用者多そう

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:23:38.43

名城工区みたいに調査掘進すら今の今まで始められなかった理由は何なんだ
すぐ名古屋合同庁舎の下に行くからビビッてたのか

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:36:10.52

山梨県駅で軟弱地盤のせいで設計見直しが必要で工期を延長しますと、
今頃になって公表したのは、言い訳の利かない恥そのもの

平地の駅すら満足に設計できない事業者が、南アルプストンネルなんてムリムリ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:58:45.54

>>778
本来ならトンネル掘削は終わっていて仕上げの段階なんだけど

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:58:56.15

>>775
中央アルプストンネルは未だヤード整備の工区さえあるね

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 07:59:01.85

>>786
立坑掘るのに苦戦したから

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:00:01.67

>>784
リニアの正体がバレたから、どちらもお断りでしょう

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:12:29.13

>>791
実績がある浮上1cmの常伝導リニアか、鉄輪中央新幹線にすればいい

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:22:36.00

>>775
用地取得はいずれ決着するもの。工事進捗状況は
地元には報告されている。営業鉄道路線をくぐる
工事は全国でふつうに行われている。東京の
地下鉄は他の地下鉄との交差でアクロバット的な
工事が行われている。

静岡工区の工期は当初７年とされていたが、１０年に
変更されたようだ。コロナ以降の資材、人件費の
高騰によるものだろうか。

中央アルプストンネルは今のところ工事遅れの情報は
ないね。南アルプストンネル長野工区は若干の遅れが
ある模様。

大型インフラ工事で開業遅延は珍しくない。北陸、
北海道新幹線や新東名も遅れている。だからそのこと
自体ではマスコミは騒がない。だが静岡の４年の着工
遅れは取り戻せない。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:28:07.35

>>778
各工区とも４月８日調査掘進開始で以降の
報告はまだないね。連休明けぐらいに報告が
あるのではないかな。どれぐらい進んでいる
だろうか。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:33:05.60

川勝の妨害により、最も工期が長くなる=最も先に着手しなければならなかった南アルプス区間が塩漬けにされた以上
他の区間をギャンギャン進める意味がないのは当然ということが、一般社会でろくに働いたことがない共産党シンパには理解できないのだろう

無意味に他の区間を突貫工事で先に完成させてしまったら、金を産まない設備の維持費だけが浪費されることになる

それははマズイということすら分からないから、数百メートルの調査掘進を取り上げて「このペースでは何十年かかっても完成しないプギャー」などと騒ぐわけだ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:39:17.95

>>793
建設工事の工程表を見ると、R9以降も用地買収は継続されるようです⬇

建設工事の工程表
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/construction3/_pdf/03_9-2-11.pdf

これじゃあ、先が見通せません。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:39:21.00

>>793
ただしこれ以上の用地取得は土地収用制度を使わないと無理だろうね
一坪地主や立木トラストとかやってる反対の為に反対している
プロ市民達は絶対に交渉に応じる訳が無い

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:46:27.37

>>797
一つひとつ、地権者や所有者を調べるんですね。
大変ですね。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 08:55:51.83

>>793
中央アルプス山口工区は4.4kmのうち2.18kmしか掘れてないし工期は来年の8月までだけど
遅れてるとは言ってないから遅れてないんだろうな

2022年8月に1km手前まで掘れてたのか……まあ急げば間に合うか
工事だよりを全部残しておいてくれないとペースがわからん
記録はきちんと残しておけよ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:08:59.23

>>798
法務局のデータベースに照会すればリストがザーッと出てくるでしょ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:10:02.13

トンネルできたら自動車道路にすれば少し役に立つ
岐阜県や長野県では作れない高級トンネル

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:12:14.80

>>800
リストと現地を照合しないといけませんね。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:13:17.61

発破掘削って１日どれくらいのペースで進むんだろ
ググっても情報バラバラでよくわからん

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:14:53.07

>>802
それ自体はそんなに困難ではないだろう
法務局に登録されている境界杭をチェックして回るだけだから

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:16:45.25

４．７キロで９年かかって１日２メートルペースか

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:18:42.45

シールドマシンは発破掘削より時間かかってるのが
大深度

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:18:56.21

>>803
NATMの進捗を左右するのは肌落ちの起きやすさが影響するだろな
肌落ちのが発生しやすい地山だと一連のサイクルが遅くなる

南アトンネルの山梨校区では日進40mに達する時もあったそうな

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:19:13.88

1日4～5mって南アルプストンネルの記事が出てきた
シールド機(1日10m)の半分のスピードなんだな
大深度も大変だけどこっちもこっちで大変だな

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:19:55.33

>>807
へぇ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:20:48.56

>>804
ご本人と交渉しないといけませんね。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:25:12.80

>>804
あと、一本ずつ立木もね。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:25:56.71

>>810
土地収用制度がスタートした時点で地権者との交渉は打ち切られているからな
地権者が泣こうが喚こうが手続きは粛々と進んでいく

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 09:34:11.02

>>811
立木トラストしてるプロ市民が逃げ回って居留守こいた場合とか
所定の期間内に地権者の確認と通知できなくても手続きは進む
立木の種類や樹齢から所定の金額が自動的に算出されるので
所定の供託所に納金しておけば完了
所有者が後からノコノコやっ来ても供託されていた補償金を払っておしまいだ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:09:41.22

>>812
そうなんですか？

VII.事業認定後の手続について

事業認定の告示の後、起業者が起業地を収用するためには、各都道府県に設置されている収用委員会に対し裁決申請及び明渡裁決の申立てを行う必要があります。

なお、事業認定後であっても、起業者が任意で土地所有者等と用地取得契約交渉を行うことは妨げられませんが、事業の認定後に土地の取得が完了した場合は、任意の取得であっても、そのことを都道府県知事に届け出る必要があります(法第30条の2)。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:13:59.60

>>813

1.土地調書及び物件調書の作成
収用委員会に裁決申請等を行うに当たって、起業者は土地調書及び物件調書を作成し、収用の対象となる土地・物件の内容、権利関係等について明らかにしておく必要があります。

2.裁決手続
収用裁決を求めるため、起業者は裁決申請書及び明渡裁決の申立書を収用委員会に提出します。
これらの書類を提出する際にはあわせて土地調書及び物件調書を添付します。
裁決申請書等を公告・縦覧した後、収用委員会は裁決手続開始の決定を行い、審理を開始します。
審理において、起業者・土地所有者等は、以下を行うこと等が可能です(法第 63 条)。
・意見書を提出すること
・口頭で意見を述べること
・資料を提出すること
・鑑定人に鑑定を命ずることを申し立てること
・現地調査を申し立てること

収用委員会は、審理の後、却下裁決をする場合を除き、収用裁決をします。
収用裁決は権利取得裁決と明渡裁決とに分かれており、前者は起業者が土地の所有権等を取得するために必要な事項について、後者は土地等を引き渡すために必要な事項について裁決します。

法に基づき、こんなに権利が保証されていますね。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:22:13.15

スレとあんま関係ないけどさ、養老山地ってのは相当保水力の高い山地なんだね。湧水だけなら抜き切れば工期にはあまり影響ないみたいだな
ガサガサの地質である南アは必ずしもそうなるとは限らないけど
https://news.yahoo.co.jp/articles/1704fbe3ae1cf027886a3379e25895d832b46845

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:27:25.22

>>815
縦覧期間の2週間の間に意見書の提出はできるけど
それをもって土地収用委員会の裁定手続を止める事はできないよ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:32:19.41

>>816
平地の４倍で年間6400mm降って、十山の土地だけで24万m2あるのよ
かつリニア南アルプストンネルルートは水源地で三方を崩壊地の急斜面に囲まれてる

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:39:54.99

>>817
却下裁決のワンチャンがあります。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:42:44.25

>>816

>トンネル施工技術検討会

良いですね。
静岡工区でも立ち上げるべきです。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:43:40.27

>>819
却下はないけどね

全幹法に基づく新幹線の建設なんだから
却下される条件がない

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:46:25.10

>>821
書類の不備を徹底的に指摘します。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:53:53.69

>>822
不備があればね・・・
本当に書類に不備があれば事業認定の申請の段階でチェックされてるよ
おまいらがテキトーに書いた読書感想文じゃないのだから

そもそも事業認定自体へのイチャモンは63 条で却下されるから

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:54:27.80

>>820
まあ何も分からない状態のわけだからとにかくブチ抜いてみるべきですね。全部抜けたらごめんなさいってことで

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 10:56:46.78

田舎の乞食がこれ以上何言おうともうリニア工事は止められないから

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:00:14.78

>>823
不備だらけで、申請できない危険があります。
とてもじゃないけど、こんな工程表じゃあ無理です⬇

https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/construction3/_pdf/03_9-2-11.pdf

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:04:44.03

>>826
この素人向けの予定表をそのまま使う事はないでしょ
国土交通省の担当官や行政書士と協議して
必要な書式をまとめるから外野の素人が期待しても無駄だよ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:10:55.95

>>827
まあ、事業完成時期で揉めてるようじゃあ、当面は安泰ですね。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:17:07.16

>>828
申請書の完成時期はあくまで完成予定時期だからな
暫定的な予定時期を記載すれば事足りる

例えば今年の骨太の方針には大阪開業の時期が明記される予定
とりあえずその期日を完成目標として記載すれば良いだけ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:18:05.08

>>826
静岡工区の工事許可申請っていつ静岡県に提出したの？

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:20:45.52

>>830
もしかして工事許可申請と土地収用制度の事業認定申請をごっちゃにしてる？

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:22:37.03

>>830
それは、河川法ですか。それとも、環境条例ですか？

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:26:52.02

>>829

https://news.yahoo.co.jp/articles/a959fce72a607ab905d1f3d1c29e792647f7437b/images/000

ＪＲ東海　木村　中専務執行役員　２４日
「２０３７年全線の開業を目指すということでは決してない」

起業者の資質が問われますね。

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:29:29.21

政権交代が見えてきたが、立憲君主党は基本的にリニア推進の立場
静岡支部が変なだけ

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:30:34.98

>>833
もちろん経営者の資質は問われるだろうな
いつまでも経っても土地収用制度を使う事を躊躇う無能なんだから

**名無し野電車区** · 2024/04/29(月) 11:37:55.41

>>835

https://livedoor.blogimg.jp/yoshitaka1215/imgs/0/d/0d829950.jpg

名古屋～大阪間はルートすら決まってません。
こんなんじゃあ、無理です。