>>493
鉄道の現場の社員の広域異動はあんまりない
それができるのなら静支管内の運転士や車掌駅員をとっくに海鉄直轄に異動させていた
若手については教育の一環も兼ねて幹鉄と海鉄の異動をやったりするがあくまで部署は限定（運転区なら東京第一第二と名古屋神領の間のみ）
伊那松島は直轄ではあるけど実態は今も飯田管内なので地元社員ばかり