J170もいい加減飯田線出張は引退するからではないかな
飯田線北部のラッシュ時に必要だと言う奴いるけど誰も実態知らないし
373の間合い使用の朝運用はつべに上がったのを見たことあるけどこれぞ空気輸送の典型だった