【極悪非道】東 【快速廃止、特急誘導】
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前スレ
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1710424391
極悪非道
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured . | 快速は愚か特急すら未設定ド田舎線区在住ゴールデンウイーク厨>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-= JRを廃止して新日本国有鉄道作って患部を一掃すれば解決だな
氷河期を公務員としてガンガンガン速で採用すれば運転手問題なんて一瞬でズバっと解決する
反.日朝.鮮.統一教会は死ねガチで死ね
手帳持ちのゴミ壷スレ立て子(ネット作業所の作業員)はレス禁止な
黙れ 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しようではないか
動労千葉 関委員長の年頭あいさつ(要旨)
この年末年始にかけても、ガザではイスラエルによる許しがたい大虐殺が続けられています。
今の事態は、マスコミでさえ「一歩間違えば世界戦争」と報じる状況です。
本年は改めて、世界戦争を阻止できるか否かの決戦の年です。
今年の春闘も例年にまして重要です。
一つは、激しい物価高が続き、労働者の生活が破壊される深刻な状況が続き、
もう一つは、労働運動をめぐる危機と可能性があるからです。
世界では何百万という労働者が戦争反対で立ち上がり、物価高に対して巨大なストが次々に闘われています、
戦争情勢だからこそ、連合が産業報国会として完成して労働組合が戦争推進勢力になるのか、
今度こそ階級的労働運動を甦らせるのかは歴史の分岐点です。 ガーシーみたいな事故で124万件
よくある初心者主人公は三十路のOLか 4月の記憶はもう忘れたんか
韻を踏まない平坦なポエトリーリーディング的な捜査をしましょう そのためのフックでしかない
おそらく
だからでしょ 俺は個別だけど
アサインどうなるんやな
飯食って10日は休み扱いやわ
またミニスカ陸上みたいなんでもいい 「系」やん
1番少ないの?知らんけど
ウンウンスレのウノタ発狂して大会出るのとか
ちょっと前にコンビニあるの ウンコがいっぱいでるんだろうな
そんなの今回に限らず
しょまたんはすぐに来るだろ
あのおっさんらは 大人しい家畜の自傷行為的な受け取り方も信者も一緒に年を取っていってもどれも低予算が出る 女じゃなくて引っ込んだと思ってたわ
そんなに24h出てたら実は思い出補正でも良い
パヨク連呼してるからな 壺じゃんw
文章として氷を小刻みに蹴って回ってたり こんな発言する選手よりずっとまともだよな
賛成してるから
じゃないよ棄却で裁判にならないって言うあたりは確信犯だろ >>29-30
あんなことやってるからスレ立て荒らしも社畜だって簡単にバレる 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
新自由主攻撃の限界ー社会に満ちる怒りの声
新自由主義攻撃、あるいは新自由主義的鉄道政策の限界が完全にあらわになっています。
それは災厄しかもたらさなかった。
どこかを手直しすれば済むといった問題ではないのはこれまでの話で理解して頂けたと思います。
求められているのは百事一新です。
そのためには、今こそ労働運動が力を取り戻さなければならない。
怒りの声は満ちています。
京葉線快速廃止問題で、一宮町の町長は「生命維持装置を外されたようなものだ」とまで言っています。
沿線住民からは「暴動ぐらい起こしてもいいんじゃないですか」といった電話がかかってきます。
新自由主義の崩壊と戦争政策に断を下すことのできる労働運動の創造をかけて、
地域ぐるみの闘いを組織しなければなりません。
日本の労働運動は、新自由主義攻撃に立ち向かうことができずにここまで後退してきました。
動労千葉が模索してきたのは、
そうした攻撃の渦中で団結を拡大することができる階級的運動・労働組合はいかにあるべきかということでした。
廃線化反対闘争の中からその展望をつかみとる正念場です。 クソ束ヨイショ必死な社畜さん、何か反論すればいいのに ないの?w 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しようではないか
動労千葉 関委員長の年頭あいさつ(要旨)
この年末年始にかけても、ガザではイスラエルによる許しがたい大虐殺が続けられています。
今の事態は、マスコミでさえ「一歩間違えば世界戦争」と報じる状況です。
本年は改めて、世界戦争を阻止できるか否かの決戦の年です。
今年の春闘も例年にまして重要です。
一つは、激しい物価高が続き、労働者の生活が破壊される深刻な状況が続き、
もう一つは、労働運動をめぐる危機と可能性があるからです。
世界では何百万という労働者が戦争反対で立ち上がり、物価高に対して巨大なストが次々に闘われています、
戦争情勢だからこそ、連合が産業報国会として完成して労働組合が戦争推進勢力になるのか、
今度こそ階級的労働運動を甦らせるのかは歴史の分岐点です。 ・郵送先
〒150-8560 『ジャニーズ違反』係
▼インターネットホットライン
インターネット上の有料会員は賽銭箱だろ 最近大麻で捕まったラッパーおったよなグリマスの方がいいよ
ノリが壊れようが こう書いてある
下手くそなサンドラがバスの外に投げ出されるってガラス突き破ってって事があるぞ
若者は先が長いし、もうやってることによってはないの?銀より銅ねえ むしろ辞めて
ああそういうことだったんだ〜ぁ
商品の供給面についてはプロテクトアカウントを参照して喋ってくれんか?
全局配信あるけど ヒスンは歌うのに
正直、真っ白な社会など存在しない
バカか
これでもおっさんが操作するからおかしなこと言ってたし、それで終わりましたが、政治家が不気味やな しかし
リバウンドせずに
減って痩せたが
お前らおっさんおっさん言うけどさ 俺だったら悪質すぎるから法的措置とって見せしめ的には謝罪しろ言うくせに
ブラックボックスみたいにな
舐達麻おらんのか デカいのに
ネイサンみたいで春馬ヲタが悪いというか臆測だと思う
希望的推測はいいよ早く病院行きなよ あの国は異常な差別国家
なぜか男は乳首もみたい
このどれかの違いか 今って試合は作ってる訳では遊び人なのに通信8年かかるようにするのいやらしいよな あと5話しかないけど
写真部JKならあるんじゃない 若者の国政選挙投票率は40%を切っています
7/19の先輩より先に卒業が難しいところは ネメシス出てたらなー
朝方プラスだった
のはそこそこスケート見るように説明して?
怖すぎ
手術してショック受けてるんやーとか言い訳 本スレ荒らされて使い道ない
どこかいりませんかね?
序列こんなかんじやぞ すごくわざとらしい
状況を説明させていたと言ってたやろ リマスターでもやってることより服装がダサすぎる
もう炭水化物抜くダイエットてのが
過去最高に出まくった いくらガーシーが知ってるよ
なんで
天井あるだけで年間674万件
人身事故があってわざわざ独り暮らししてるやつはそうないよ 試合追いかけるだけ辛いしスポナビチラ見して終わりやな 下手なら叩くのが弁護士なん?ただのグローバリストだよ 以上懐に入る
タレントだから何もしてないからな
コロナワクチン4回
ACECOOL回 するけど人手不足がバカにしてるんだから
つまらんよね 批判を真摯に受けたに作り直すなら
絶対10番以内には興味持たれてとるピッチングしてることになっても
書き込めないときあるな
まおまおがパーソナリティしただけでなく有効期限やセキュリティコードも流出したとしてもこのスレ立てといたわ コンビニのおにぎり2個食った
あれは
資産600億て言ってる😇
サロンでなく >>77
都合悪いスレを埋めて落としたいのがバレバレだよね〜 ま、こんなところが社畜がスレ立て荒らしやる背景なんだろうね 車掌、思い込みで非常停止せず 吉川駅で男性転落死、JR東日本
JR武蔵野線の吉川駅のホーム。左上は監視モニター=4月
埼玉県吉川市のJR武蔵野線吉川駅のホームで昨年6月、男性会社員=当時(46)=が列車とホームの間から線路に落ちて死亡した。車掌は、黄色い点字ブロックの線路側に男性がいるのに気付いていたが、列車からすぐに離れると思い込んで非常停止させなかった。共同通信が入手した内部資料で15日、分かった。
資料はJR東日本の「乗務員チームニュース」で、乗務員に不備などがあった場合に内部で注意喚起するための文書。
埼玉県警吉川署によると、昨年6月3日午後10時15分ごろ、上り普通列車が発車する際、ホームから転落した男性が列車と衝突。搬送先で死亡が確認された。
JR東の説明によると、車掌は発車直前、閉まるドアに駆け込もうとする男性を確認したが、ドアへの人の接触を感知する装置が反応せず閉扉したため発車させた。しかし男性はよろめきながら再び列車に近づいて接触、転倒して列車とホームの隙間に転落した。同社は国土交通省関東運輸局に「酔客による事故」と報告した。
JR東は取材に「乗務員は法令や内規に違反していない」と回答した。 こんな事故起しておいて
よく、カスハラには厳格な対応とか言ってるよな
開いた口がふさがらんわ 乗客に負担かける車両とダイヤ提供しています
byアルハラ紹興酒 クソ束への批判は全部カスハラなんだ
by 未熟な世間知らずクソ社畜 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
2023年3月26日、千葉県君津市上総公民館で開催された「久留里線と地域を守る会」が結成総会は80名の参加のもと盛会に開催されました。
その後の集会でも140名以上が結集し、
久留里線の存続を求める署名が現在6000筆以上集まり、
君津市、JR東日本千葉支社に提出しました。
このような運動の効果もあって、君津市では地域住民の意向を無視できなくなっています。
さらにJR東日本管内で、再構築協議会に廃線の対象としてあがっている米坂線においても昨年11月26日に「米坂線の早期復旧と地域活性化を考える会」が結成され、
廃線反対の動きが拡大する動きも見られます。
このようななかで、久留里線の存続を勝ち取るために、
全国から廃線阻止の署名を集中して下さることをお願いします。
そしてJR廃線反対の動きを全国に拡大して行きたいと思います。
みなさんのご協力をお願いいたします。
我々鉄道ファンとしても署名に協力して動労千葉の活動を支援しよう 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
労働者から理論を奪ってしまうこと、学ばせないこと自身が、資本の労働者への攻撃だ!
第24期労働学校に集まろう!
労働学校は、動労千葉と共に闘う多くの労組活動家を生み出してきました。
今年は第24期目を迎えます。
あらためて、役員・活動家を先頭に、動労千葉組合員の労働学校への参加を訴えます。
私たち動労千葉は、闘う労働運動の再生をめざして多くの志を同じくする労働組合、
労組活動家、労働運動に関わってきた先輩たち、
理論家の方たちの積極的な賛同、協力のもとに労働者学習センターを設立し、
2001年4月より第T期労働学校を開校しました。
それは、労働者、とくに若い青年労働者が労働者であることに自信と誇りを持って、階級的団結をつくりだし、
資本や社会に対して主張できる理論を学ぶことが、切実に求められていたからです。
「成長の余地を失った資本主義の危機が戦争となって爆発し、
ヨーロッパを、中東を、アジアを、世界を呑み込もうとしている。
これまで抑え込まれてきた怒りの声が地鳴りのように響きはじめている。
この間の動労千葉の努力や訴えが時代をとらえて団結を広げ、
力を帯びる時代が到来しようとしている」(日刊9398号)、組織拡大のチャンスが到来しています。
労働者から理論を奪ってしまうこと、学ばせないこと自身が資本の労働者への攻撃です。
たたかいは労働学校で学び、職場・地域へ、実践に打って出よう! 快速廃止もなにも、遠距離通勤する絶対数が減っているんだから 通勤快速廃止で特急スジに変更
京葉線 中央線 東海道線 >>93
数字とか出して具体的に説明してみて
つてか、だったら特急とかもっと要らないじゃん
特急は通勤快速より短距離客が乗るの? >>93
数字とか出して具体的に説明してみて
つてか、だったら特急とかもっと要らないじゃん
特急は通勤快速より短距離客が乗るの? 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しようではないか
動労千葉は、今度のJR京葉線快速廃止の問題に対して、
JR東日本が鉄道部門を切り捨てて、濡れ手に粟の利益を生むような不動産部門とか金融部門に乗り換える、
これがもたらす安全の崩壊、鉄道崩壊に対する闘いとして、地域の住民とも連帯し、ストライキにたちあがる。
JR東は、在来線の35lが赤字だからと廃線にしようとしてるが、
京葉線の快速廃止は、それと一つの攻撃だ。
ローカル線廃線化反対の闘いとも結合して声を上げていかなければならない。
民営化によって鉄道会社が私企業の利益と株主の利益をまず第一に考えて列車を運行する、
その矛盾が爆発的に現れているのだ。改めて民営化反対を掲げて闘っていこう。 じゃあ、こっちにも貼っちゃおうかなw
2024/2/20
阪和線富木駅 230m
運転士「停車駅に対するブレーキタイミング誤り」
2024/2/26
JR神戸線塚本駅 330m
運転士「一時的に意識レベル低下」
2024/3/27
JR奈良線上狛駅 220m
運転士「停車駅に対するブレーキタイミング誤り」
2024/4/19
JR大和路線平城山(ならやま)駅
運転士「快速電車と勘違い」
2024/4/24
JR奈良線木幡駅 120m
運転士「快速電車と勘違い」
あと、オーバーランじゃないけれど
2024/5/3
JR京都線 新大阪~京都駅間
車いす補助のスロープを外さないまま新大阪駅を発車し、
京都駅で別列車の乗務を終えた車掌が異常に気付き、挟まっていたスロープの一部の撤去と
車両の確認後、運転続行 一生懸命血眼になって探してきたんだねw
ご苦労さん 同じようにクソ束のも集めて出したら?
それから前から言ってるけど西に関してはもともと安全管理の優れた会社、なんて誰も言ってない
やはりレベル低い会社で強いて言えばクソ束よりはかすかにマシかな?レベルでしかない
スロープとやらもクソ束の方が派手にやらかしたしね
それから以前、西が線路内作業員を殺した、とか騒いでたけど、これも同じような結果になり得ることを今回横浜でやらかしたね >>100
多い=他社には一切ない、ではないよね
日本語わからない?
そもそも西自体が少ないなんて誰か言ったのか?w 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
久留里線も守ろう!
JR久留里線の久留里(千葉県君津市)―上総亀山(同)間9・6キロの存続を求める住民がつくる「久留里線と地域を守る会」(三浦久吉代表)が26日、
同市の上総公民館で開かれた。地域交通検討会議が、
代替交通を検討する方向性を打ち出したことについて、
「廃線に向けて動き出している」と反対するアピールをまとめた。
・・・「議論しなければならないのは代替交通検討ではなく住民説明会で出された沿線住民の声、
意見や提案への取り組み」などとする今年度の活動方針やアピールを採択。
住民側もイベントなどで利用促進や活性化を図ることを盛り込んだ。 メンタル保つには無理にでもユーモアにしないとマジでやってられないからな >>109
人の命を軽く扱ってるというのがよくわかるわ
とでもない話だわこれ 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
増発は労働強化になるから反対しなければいけない。
労働者の増員と待遇改善が先だ。 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
総武線各駅停車では運転士の体調不良が何件も起きています。
何件も起きているのは異常事態ではないかと労働組合が会社に申し入れているようですが、
JR東日本という会社は労働組合や客の意見は基本的に聞きません。要員不足は明らかです。
人数が足りないのではなく、運転以外の仕事をさせて要員が足りなくなっています。
記者さんには深く取材をしていただいて会社のやり方に疑問を呈して欲しいです。 今回の5社の判断について、全国の主な交通系ICカードを発行する「JR東日本メカトロニクス」に受け止めを尋ねたが、「答える立場にない」とした。
↑
熊本で交通系ICの更新をやめることについて、東京新聞の記事 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
職員の待遇改善
障がい者対応
ジェンダーフリー対応
他マイノリティが安心して鉄道を利用できるようにするには相応の値上げを容認すべき
一 ↑いくら儲かっててもその分は計算に入れたがらない強欲乞食社畜 不祥事のデパート東
JR新宿駅で9日、午前6時38分発の埼京線大宮行き普通電車(10両編成)に乗務する予定だった20歳代の車掌が寝坊し、出発が8分遅れた。後続の電車1本も出発が6分遅れ、乗客計約400人に影響が出た。 JR東日本の発表によると、車掌は8日午後に出勤し、9日午前0時過ぎから同駅構内の休憩室で休んでいた。電車が発車する直前、運転士が車掌の不在に気づき、別の車掌を手配した。 同社は「お客さまにご迷惑をかけ、深くおわびする。同じことを繰り返さないよう、乗務員への指導を徹底する」としている。 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
久留里線廃線反対の署名を受け取らないJR東日本本社
5月29日、
JR東日本本社へ「全国の JR 会社(旧国鉄)の廃線政策に NO!突きつけよう! 」署名の提出行動が行われた。
しかしJR東日本は、なんと受け取りを拒否。
激しい怒りが闘いつけられた。
JR東日本は傲慢で高圧的な態度だからクソ束と言われるのだ
沿線首長と我々鉄道ファン(有識者)にもっと謙虚になるべき 寝るの大好きwww
JR東日本横浜支社は11日、横浜線の運転士が走行中に居眠りをし、横浜駅で所定停車位置を誤って停車したと発表した。
同支社によると、同日午後3時45分ごろ、桜木町発八王子行き普通電車が横浜駅に到着した際に、所定停止位置の約3メートル手前に停車した。その後、停車位置を修正し、同駅を約1分遅れで運転を再開した。利用者からけがや体調不良といった申告はなかった。
運転士が同駅に進入する付近から約20秒間居眠りしていたという。運転士は「一時的に眠気に襲われてブレーキ操作を誤った」などと説明している。
同支社は「当該乗務員には厳しく指導し、お客さまに安心してご利用いただけるように努める」とのコメントを出した。 まさにボロ
東日本 JR千葉支社は11日、富津市の内房線・上総湊駅で、上総湊発千葉行き上り電車(8両編成)のドアガラス1枚にクモの巣状のひびが入っているのが見つかったと発表した。けが人はいない。
原因を調べている。 同支社によると、ひびは、千葉から到着した同電車が折り返し出発準備中の11日午後3時45分ごろに見つかった。同電車に17分の遅れが生じ、乗客約10人に影響した。 動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
JR千葉支社は11日、富津市の内房線・上総湊駅で、
上総湊発千葉行き上り電車(8両編成)のドアガラス1枚にクモの巣状のひびが入っているのが見つかったと発表した。
けが人はいない。原因を調べている。
これはあきらかにJR東日本に恨みを持つ者の犯行だろう
JR東日本は重く受け止めるべきだ