【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part155

**名無し野電車区** · 2024/05/26(日) 01:55:49.43

昨日ならまだ早い方やろ
ニートじゃねーんだから

**名無し野電車区** · 2024/05/28(火) 22:23:25.30

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkb/1196087
「運転士が睡魔でブレーキ操作遅れた」　普通列車が停車せずホームを通過

**名無し野電車区** · 2024/05/30(木) 18:15:42.43

SUGOCAエリア拡大検討中
https://www.city.miyazaki.miyazaki.jp/fs/8/0/0/5/1/1/_/800511.pdf

**名無し野電車区** · 2024/05/30(木) 20:54:07.50

https://www.pref.miyazaki.lg.jp/sogokotsu/press/2024/05/20240513135215.html

**名無し野電車区** · 2024/06/01(土) 22:16:31.12

スプラトゥーン3のアップデートで追加されたステージ「リュウグウターミナル」に、スプラトレインに抜擢された885系が特別出演
https://i.imgur.com/zlkWOgq.jpeg
https://i.imgur.com/8xbJBnq.jpeg
https://i.imgur.com/izXtdvn.jpeg

**名無し野電車区** · 2024/06/02(日) 12:18:09.18

>>139
最近オオイタターミナルとか言わなくなったよな
逆に華麗にローカルが通過していく謎の駅だけどここ

警備員[Lv.4] · 2024/06/03(月) 13:45:53.15

博多から久留米まで乗換必要な面倒くさい時代になったのな
https://i.imgur.com/ahoL9Xp.jpeg

**名無し野電車区** · 2024/06/03(月) 14:44:42.67

>>141
新幹線をご利用ください

**名無し野電車区** · 2024/06/03(月) 16:24:30.35

昨日10時間くらい書き込みエラーで書けなかったな

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 13:25:20.27

いつの間にか鳥栖で系統分離されてるんだな
鳥栖以南は2両ワンマンで事足りるほどの輸送量になってるのか

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 14:02:18.11

>>142
かささぎから乗り換えてどうぞ

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 16:24:39.42

>>145
乗り換えいるのが面倒って話でこのレスできるの病気だろコイツ

**名無し野電車区** · 2024/06/04(火) 17:44:40.18

>>145
からさぎが久留米行ってればな

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 11:32:24.61

昔は久留米博多は快速35分だったのに、
今はやたら時間掛かる。

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 16:29:49.27

早く行きたい人は新幹線乗ってね

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 18:54:00.45

人手不足がどうにもならないなら、青柳と古宮はイーロンマスクの靴を舐めて
駅員業務が出来る人型ロボットを一体700万円で造ってくれるようにお願いしないと
温泉の脱衣所でルンバが掃除してるのをみて、そういう時代が来るんだろうな感じた

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 18:57:23.74

人型である必要はないのでは？

**名無し野電車区** · 2024/06/05(水) 22:31:08.77

いつも同じこと連呼してる発達のおじいちゃんにとっては重要なんでしょ
そのくらい許してあげなさい

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/08(土) 16:41:01.77

>>144
せめて久留米分断ならな

**名無し野電車区** · 2024/06/08(土) 16:52:15.49

久留米駅のホームを１面２線増設して、久留米分断出来るようにしてほしいわ

**名無し野電車区** · 2024/06/12(水) 13:34:05.85

門司港-折尾
折尾-福間
福間-二日市
二日市-久留米
久留米-大牟田
大牟田-熊本

**名無し野電車区** · 2024/06/12(水) 14:19:35.35

宮崎神宮も1面2線プラスして宮崎のホーム容量を空けてほしい
宮崎神宮は留置線があるからホーム増設する用地はある
下りから宮崎止の列車があって宮崎駅すぐ埋まるから宮崎神宮まで流す
加えて宮崎神宮はロードサイド店舗が多いから需要ある

**名無し野電車区** · 2024/06/12(水) 14:48:51.18

てか過疎り過ぎ
4日も無書き込みとかどんぐりのせいだよな

**名無し野電車区** · 2024/06/12(水) 17:55:44.77

宮崎迄行かなくても博多から近い下関で毎日見れる
40タラコ、別名:首都圏色

**名無し野電車区** · 2024/06/13(木) 21:52:01.67

振り子に合わせて彫刻が動くって何？
撤去されたんかな？
https://youtu.be/tnFBl5R5xuI?si=ZZtRVZrcyVztApqU

警備員[Lv.11][芽] · 2024/06/14(金) 03:37:03.88

出入り台のショーケースだろ

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 09:38:43.68

出入り台？

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 21:40:10.95

>>156
それするなら高架の複線化がないと無理
南宮崎から神宮まで複線化しないと
実際回送扱いが線路容量逼迫の要因の一つでもある

>>154
久留米のホーム増設するならついでに新幹線ホームも増設で長崎大分分岐を久留米でとなればいい

**名無し野電車区** · 2024/06/14(金) 22:00:50.96

田吉駅の南方側に引上げ線(2両分)を設置して、送り込みの2～3往復を除いて日南線を
原則田吉折返しにして空港発着の普通列車に接続させるようにすればいい

**名無し野電車区** · 2024/06/15(土) 00:50:01.40

運賃値上げするなら821系を10編成増備して
811系未更新を7編成程度廃車にしてくれや

**名無し野電車区** · 2024/06/15(土) 09:22:38.88

813系の初期車って機器更新しなくても大丈夫なのか？
811系のリニューアル優先みたいだがペースが遅すぎてなあ

**名無し野電車区** · 2024/06/15(土) 09:31:11.19

かといってペース上げたら減便、減車に繋がる

警備員[Lv.24] · 2024/06/15(土) 11:11:27.18

この前西小倉から鹿児島線下り乗ったけど22時台も混んでて折尾すぎても座れなかったわ。
813の非座席撤去車6両。その電車博多発二日市方面の最終だったから博多ですし詰め。9両にしろやと。

**名無し野電車区** · 2024/06/15(土) 14:55:26.01

「初代門司駅」遺構取り壊しへ…北九州市議会が複合公共施設整備容認、全面保存求める九大教授は批判

駅舎を保存するならまだしも遺構なんぞに
300億～550億円もかけて全面保存するのはさすがに頭がおかしい

**名無し野電車区** · 2024/06/16(日) 01:21:21.66

複合施設やめればってことでしょ

警備員[Lv.29] · 2024/06/16(日) 21:55:28.60

保存をしないために行政が考えた言い訳だよ
数百億円もかかるわけがない

**名無し野電車区** · 2024/06/17(月) 01:12:56.33

主戦場はTwitterとInstagramなんだから
そっちで言えばいいのに

**名無し野電車区** · 2024/06/17(月) 01:13:32.39

あ>>171は>>168へのレスです

**名無し野電車区** · 2024/06/17(月) 12:50:45.91

https://www.fnn.jp/articles/TOS/526201
【大分】JR九州車両415系“白電”最後の姿　廃車前の見学会でファンが別れ惜しむ

**名無し野電車区** · 2024/06/18(火) 07:54:09.35

>>158
日南色を増やそう…

**名無し野電車区** · 2024/06/18(火) 07:57:24.11

>>173
F-34って423系だな

**名無し野電車区** · 2024/06/18(火) 11:18:34.92

白色に青ラインのボロ電車は放送の音質悪すぎて何言ってるのか分からない

**名無し野電車区** · 2024/06/18(火) 12:54:08.95

いつの記事だよ
去年のじゃなく数日以内の貼らないと今かと思って「いつ見学会したの？」って思ったわ

**名無し野電車区** · 2024/06/20(木) 16:56:17.23

指定席とってたら後から体臭キツいオッサンに横付けられてて、車掌に相談したけど席かえてくれなかった
これはおかしいだろ

**名無し野電車区** · 2024/06/20(木) 19:56:49.38

そのおっさんが来ない席を予約できなかったお前の負けだよ🤣

**名無し野電車区** · 2024/06/20(木) 20:11:18.03

屁で応戦

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 01:55:37.19

臭いって五感で一番慣れやすいんだぜ

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 11:02:31.18

>>181
自分の臭いには気づかないってよく言うしな

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 12:29:07.60

運が悪かったとしか
自分は空いてる席に移動して特急券見せて「移動しました」って言えば「他のお客様が来られたらご移動お願いします」ってOK出してもらってるよ

根気が弱いからだよ

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 15:37:05.29

他空いてるのに横付けする奴ってなんなん？
頭おかしい？

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 15:52:53.01

勝手に席指定するMVに言いなよ

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 15:59:30.23

指定席が混んでて自由席の方が空いてるのに指定席を増やさないのも悪い
883系は平日ラッシュは自由席4両で平日ラッシュ以外と土休日終日3両
885系は平日ラッシュは自由席3両で平日ラッシュ以外と土休日終日2両

がバランス的にちょうどいいかも

平日のラッシュ時間帯のソニックは繁忙期は指定席が4両だから繁忙期の方が空いてる逆転現象が起きてる

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 21:05:48.48

下北道路（小倉と下関に掛かる橋）を上下2層にして、瀬戸大橋みたいに下層に交流電化の鉄道造ればよくね?

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 21:06:26.83

瀬戸大橋は直流だけど、新規設計なら交流だっていけるべ

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 22:44:34.03

わざわざあんなゴミみたいなとこに線路引く理由がないが
第一に特殊じゃない普通の鉄道の線路引ける勾配じゃない

**名無し野電車区** · 2024/06/21(金) 23:16:16.11

橋は無理やろ

**名無し野電車区** · 2024/06/22(土) 00:05:21.73

旅客ならず物流の要でもある本州と九州を結ぶ区間がゴミなら、福岡市営地下鉄空港線天神駅↔福岡空港駅以外は全てゴミ路線ってことになるな。

**名無し野電車区** · 2024/06/22(土) 08:23:26.57

>>191
経路がゴミって話だが
バカアスペ？

**名無し野電車区** · 2024/06/22(土) 13:21:00.75

四国の本四架橋の3ルートが、相当な無駄
九州の人口 1250万人関門橋1本
四国の人口 350万人 3ルートで橋は10数本
関門橋は四国に掛かる橋の大きい方から7番目の大きさしか無い、人口350万人なのに巨大橋が10数本からなる本四架橋3ルート
工事費3兆円、地方負担金を四国は払わず未納、滞納のしたことで滞納金だけでも1兆円を超して、国があわてて国民の税金から穴埋めしたが四国は未納のまま借金踏み倒し、本四架橋の利用者が予想の半分にも足らなく大赤字、現在はNEXCO西日本が高速道路の一部として高速道路料金で負担している、本四架橋が無ければ高速料金はもっと安くなる
四国は存在しているだけで西日本の足かせ
それでいて四国新幹線クレクレの乞食活動活発何処までも意地汚い死国
JR四国は大赤字もなにも鉄道会社として存在不可能、3セク化が望ましい

**名無し野電車区** · 2024/06/22(土) 13:59:10.73

>>193
関門トンネルと新関門トンネルと関門国道トンネルを忘れとる

**名無し野電車区** · 2024/06/22(土) 14:02:24.79

トンネルだからノーカンとか言いだすだけだしこんな障害者無視一択だろ

**名無し野電車区** · 2024/06/22(土) 14:11:23.82

ま、まさか目に見えるものだけしか信じないのか…

**名無し野電車区** · 2024/06/22(土) 19:50:27.79

トンネルも、他に3本造れ

**名無し野電車区** · 2024/06/23(日) 14:32:10.84

指宿枕崎線土砂流入。山川以南だったらそのまま廃止できたと上層部は苦虫噛み潰してそう。

**名無し野電車区** · 2024/06/24(月) 20:16:49.73

813系のリニューアルが完了するのが2038年と有価証券書に記載されているけど
その間に新型通勤車が登場して813系に廃車が発生してそうだな

**名無し野電車区** · 2024/06/24(月) 20:21:28.17

訂正>>199
有価証券書→有価証券報告書

**名無し野電車区** · 2024/06/24(月) 23:33:41.01

>>199
813ロング改造が新0番台としたら、クロス仕様の1100番台くらいまでのロングライフにするんじゃね
撤去跡をなくす→前部標識灯LED化→駆動系統変更&各デザイン部撤去(カンパニーロゴや前頭部横スリットなど)
なおここまで約15年

**名無し野電車区** · 2024/06/24(月) 23:42:11.87

>>201
どういうこと？

**名無し野電車区** · 2024/06/24(月) 23:58:14.92

819系がやってる自動運転の実証実験次第で、813系も自動運転できるようにイジるんだろね(*ﾟ∀ﾟ)

**名無し野電車区** · 2024/06/25(火) 07:38:57.56

>>199
2028年じゃなくて？
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/11/30/231130_813_long-seat.pdf

**名無し野電車区** · 2024/06/25(火) 10:55:31.77

>>204
2024年3月期の有価証券報告書だと50ページ目に2038年3月と書いてある
https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/securities_report/__icsFiles/afieldfile/2024/06/21/9142.FY2024.securities_report.pdf

**名無し野電車区** · 2024/06/25(火) 13:09:55.15

10年も延期したのか？
0番台から元200番台が廃車になる頃に置き換えとして元1100番台をロング改造させるのか？

**名無し野電車区** · 2024/06/25(火) 15:14:40.85

車両への投資さぼって浪漫鉄道は本当におしまいだよ
ピカピカのななつ星と36ぷらす3と対照的な通勤列車達
でも直方車のピカピカ具合はいつ見てもため息が出るわ

**名無し野電車区** · 2024/06/25(火) 17:34:03.35

ロングシート化と機器更新主体のリニューアルは別施工ってだけだろ