リニア中央新幹線 56
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北陸と東海でJR中日本だったらこんな無駄な投資しなかっただろうし北陸新幹線の米原ルートだってできたかもしれないのにね JR東海と川勝のポンコツ漫才も川勝の引退で終了。
後はJR東海の爆発オチが欲しいな。 >>631
経営に響かないように進めるのがJR東海のポリシーらしいから、今までよりも更に毎年のリニア投資金額は減っていくだろうね。
そんなんでは永遠に完成しないから、数年後には計画凍結の報を聞くことになると思う。 サクラダファミリアみたく140年超えて作り続ければ世界遺産登録も夢じゃない キャッシュフロー的にはゴリゴリ入ってくるわけで、超低金利で借り換えた有利子負債なんてハナクソみたいなもんだろう
むしろ借りて投資に回した方が得 水資源の方が価値があるかも。
リニアは数十年後に陳腐化するだろうけど水は人類がいるあいだずっと普遍の価値がある。 「水位低下の事例が岐阜」 川勝平太・前静岡県知事、リニア工事の一時中断に言及
2024/5/17 16:31
https://www.sankei.com/article/20240517-L7J6AL5Q3FORLM4YELU5JH7SNU/photo/6A6XRCRCL5JOHNGCKGVKT63T3E/
川勝氏
「国の有識者会議が沢や渓流の水位が低下すると指摘していた。その一事例が岐阜ではないか」
「命の水を守るのは、県民の代表たる者の使命だ」 >>637
それは言うまでもない話。
資源に乏しい日本がここまで発展できたのは、他でもない豊富かつ良質な水のおかげ。 >>622
大深度トンネルに問題はないね。シールドトンネルは
大都市では当たり前に掘られている。建物の下も浅深度
で通過している。
土被りは山岳トンネルよりはるかに浅い。技術的には
問題無し。住民の不安はあるが、細心の注意ってやつで
進めるだけですね。
外環道の事故は大きかったな。これがなければ今頃
普通に掘っていたかもしれない。
>>623
静岡工区は難工事が予想されていて10年で掘れるか
判らないんだよね。だからこそ、4年の着工遅れは
とても大きい。2034年に工事が終わっていなければ、
どこかの元知事のせいだね。 >>624
>10年間の進捗
どの程度を想像しているのか知らないが、
北海道新幹線の明かり区間も工事の様子が
見えだしたのはここ2年ぐらいのものだね。
山梨の明かり区間も着工しているところは
高架橋や橋梁の橋脚や桁がどんどんできつつ
ある。釜無川以西の住宅地域もリニアルートが
見えつつある。
天竜川〜長野県駅の工事も契約準備に入って
いる。来年初頭あたりの着工だろう。これで
伊那谷の明かり区間はすべて着工になる。
明かり区間は5年もあれば完成するな。 >>628
今の高架橋は震度7に耐えます。
東日本で実証済み。 2034年に工事が終わっていなければ、神奈川県駅とかはもう廃墟だろうな
実験線区間もガタがきてバイパスがひつよう って言い出すんだろうか >>643
工事着手率ということならかなり高いのでは。
大深度トンネルも本掘進に向けて動き始めて
いる。梶ヶ谷工区は夏ごろの本掘進開始。
工事未着手の距離はかなり短い。 >>648
なんかいきなり>>641で北海道新幹線の明かり区間ガーとか言い出すし、変な人だよね。 川勝が消えて再開した北品川工区では4月上旬から5週間で9mトンネルを掘ることができました
北品川工区は残り9067mです
特級怨霊川勝が消えたことで掘進ペースは29週間で124mから5週間で9mに大幅にスピードアップしています
100年以内には完成する見通しです 土かぶりで言えば山のトンネルのほうが難しそうなのに
なぜ大深度トンネルが上手く進まないんだ? ダイナマイトで吹っ飛ばせばよくねえか?
やっぱシールド機じゃ無理だよ >>46
高架橋や橋梁の場合、着工すれば工事が遅れる
要素はありませんね。高架橋でだいたい5年ほど。
>>47
JR海の中の人ではないのだから具体的な進捗率は
判りません。公表されていますか?
進捗状況はネットの情報で判断するだけです。
中央アルプス、岐阜県内のトンネルは定期的に
地元に工事報告されていますがとくに遅れている
という報告はないようです。
大鹿村のトンネルに若干の遅れがあると最近のニュースに
ありましたね。あと、日吉トンネルで井戸枯れか。
どれぐらいかかるかな。 >>637
水はどこかからどこかに移るだけで無くなるわけじゃない
リニアの天然水From AQUAが売れる 山梨でも長野でも岐阜でも水位の低下や水枯れの被害が発生したということは、神奈川静岡でも東京愛知でも発生か 「県域統合型GISぎふ」で地質状況をみると、瑞浪市大湫町は花崗岩質岩石と流紋岩質岩石(溶結)に囲われた「礫がち堆積物(沖積層)」であることが確認できます。
つまり、日吉トンネルが花崗岩質岩石を掘削してきて県道65線手前までに差し掛かってきて大湫町の礫がち堆積物(沖積層)のお水を引っ張ってしまったんだ。
このまま掘進してしまったら危険だ⚠ 「県域統合型GISぎふ」⬇
https://gis-gifu.jp/gifu-sp/
(メニューの「マップ切り替え」で「自然・環境」の中の「岐阜県の地質と断層」を選択してね!) >>655
中央アルプストンネル
本坑掘削 松川、山口
斜坑掘削 尾越
ヤード整備 萩の平・広瀬
これ見りゃ大幅遅れって分かるだろ トンネルは最小限にして出来る限り高架じゃ駄目だったのかな?
用地買収の問題かな? JR東海の売上は1兆5000億円ぐらいだろ
そのために日本各地の水資源を危うくして大丈夫なんだろうか
山の穴は埋めても水は回復しないからさ 小田原の次は豊橋のFルートにしていれば時間はかなり短縮できた >>660
世の殆どの人はリニアなど無関心。
JR東海や政府は惰性で続けてるだけ。
放置されてるのはむしろリニア信者だという現実を見ようね。 品川をさっさとダイナマイトで爆破できない理由を知りたい
シールド機の会社と癒着があるのか? >>664
中央アルプストンネル工事が遅れているという
情報はどこにありますか? ネット上には
見当たりませんが。 >>669
地下40mぐらいで発破作業をすれば地上に
どんな影響があるか、想像できない? >>669
あの辺りは可燃性ガスが発生するから気をつけないと。 東海道新幹線は国からカネもらって7500億円の工事して
あと70年は持つと言い訳してるのが東海 アベ派のパーティーに金集まる構図
の土建利権路線
韓国が財閥と政治が癒着してるのと同じ 大湫盆地の地質断面図と解説を見つけた⬇
https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/JAEA-Research-2009-072.pdf
P50
図4.2-8 大湫盆地の地質断面図
AT:始良Tnテフラ
図4.2-9 大湫盆地での侵食・堆積速度分布の比較
●は試錐位置
P48
大湫盆地は東西約300m、南北約1kmと南北に細長い盆地で、最大30m程度の堆積物が存在し、周囲の地質は土岐花崗岩、濃飛流紋岩及び美濃帯堆積岩類と、全体として堅い岩石からなる。
地質断面図(図4.2-8)をみると、同一時間面である姶良Tn(AT)テフラ(山根・大場(1999)171)で24.6~26.0ka)以降の堆積層厚(赤点線)は、盆地中央部(OK-1~OK-3)では2.2~2.7m程度(堆積速度0.088~0.108mm/year)であり、盆地縁辺部(OK-4,OK-7,OK-6)では0.8~1.8mと薄い。
大湫盆地には大きな河川が無いことから、盆地堆積物は主に斜面域の土砂移動により堆積したとみなせる。
図を見ると、基盤までの深さは約30mあるけど、リニアトンネルの土被りはどのくらいなのかな。
まさか、大湫町のリニアトンネルの土被りは、30mより浅くはないよね? 大湫の辺りは特殊な地形で地下水のダムみたいになっていたんだろうなあ。下流の釜戸あたりに供給されていた地下水脈をぶった切ったわけだな、多分
まあよくある事だ 土地(大湫)について
大昔、日本列島は海の底であった。その後、火山活動によって、隆起・沈降を繰り返しながら現在の日本列島ができた。
その際、瑞浪市は、土岐川を境に北に中部山岳地帯、南に古瀬戸内海の海岸の位置となる。(化石博物館があり、土岐川沿いで貝の化石が出土することからも)
その後、この大湫は、周りを小さな山に囲まれた盆地となり、水はけのよくない湿地(低湿地)となった。
(読み方)湫 や 久手・・・くてorぐて
(意味)大湫・・・大きな湿地 ところが・・・
https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/JNC-TJ7440-2000-001.pdf
P62
図5.20 リニアメントを横切る多点調査のステレオネット(大湫)。
なんと、驚いたことに図の左側を見ると、大枠盆地を見事に縦走するリニアメント(活断層)がはっきりと描かれているのです。 件のため池や木だってどこらへん
Googleマップで見たいから詳しい人教えて 大湫盆地での土被りは、125mぐらい
掘削はまだ断層に達していないはずなのに?? >>683
新聞に14カ所/32箇所のMap出てたよ、今週前半の朝刊 リニアメントが、リニア止めんとす w
この断層を貫通したら、どれだけ出水することか
大湫盆地は干上がるね >>685
https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/JNC-TJ7440-2000-027.pdf
実は、県道65号線手前で詳細割れ目調査を行なっているのです。P58の詳細割れ目調査地点番号の2を見てみよう。
P58
図6.1 詳細割れ目調査地点の割れ目方向とリニアメント。
図中の数字は詳細割れ目調査地点の番号。
また、図には航空写真を用いたリニアメント判読結果(アジア航測, 1990)を併記する。
割れ目方向のステレオネットは全てウルフネット、下半球投影。 P68
(2)大湫 (0060401)
・露頭の状況
本露頭は平面に削られた道路の法面である。露頭の規模は約20m✕6mである。
・岩相
岩相は粒径4~5mの石英、斜長石および粒径1~3mmの黒雲母からなる粗粒花崗岩である(写真19)。その他の岩相 、脈は認められない。
・割れ目
割れ目は、大きく3方向に分けられる。
@走向が南北で傾斜が西に急傾斜(約50°~70°)するもの。
A走向が南北で東に急傾斜するもの(約50°~70°)。
Bほぼ水平なシート状のもの。
@とAは本露頭の主要な割れ目である。いずれも割れ目面は平面的であり、露頭面を縦断する規模である。充填物はない。
また、割れ目面には部分的に急傾斜にブランジしている条線がある。Bには若干の湧水(岩肌が湿る程度)が認められる。
本露頭の東端に位置する、@の割れ目の一つに、破砕帯を伴った割れ目が存在する(写真20)。
割れ目の走向・傾斜はN6°W60°Eである。割れ目面にはほぼ垂直にブランジする条線がある。破砕帯の幅は約25cmであり、その中に長さ5~10cmの平行四辺形型の花崗岩ブロックがある。この花崗岩ブロックの割れ目面に沿う上端は、割れ目に沿って上側に引きずられて変形している。
以上より、条線の方向および花崗岩ブロックの構造から、破砕帯中の構造は、割れ目のずれによるせん断によって形成されたものと思われ、そのせん断方向は、ほぼ東西方向の逆断層成分である。このことから、この割れ目は逆断層であると思われる。
@とAの割れ目が共役関係にあるとすると、その最大圧縮主応力軸は垂線方向もしくは東西方向の水平成分であり、中間圧縮主応力は露頭面と垂直な方向となる。
さらに、露頭東端の破砕帯を伴う逆断層を考慮すると、割れ目形成の応力場の最大圧縮主応力軸は、東西方向の水平成分である可能性が高い。
・周辺地質構造との対比
本露頭の東約300mには、南北方向のリニアメント(活断層)が判されており、その方向は急傾斜割れ目(@とA)の走向と調和的である。
このリニアメント(活断層)と本露頭の割れ目との間に何らかの関係があると仮定すると、露頭に見られた逆断層や割れ目中の条線から推定されたずれの方向から、このリニアメント(活断層)は縦ずれ断層によって形成された可能性を示唆している。 P69
写真19 2方向の割れ目が卓越した粗粒花崗岩(0060401、大湫)。
矢印は@およびAの代表的な割れ目を示す (カッコ内の数字は資料2にある割れ目の通し番号)。ハンマーの長さ約30cm。
写真20 せん断破砕帯を伴う逆断層(0060401、大湫)。
写真の範囲は幅25cmの彼砕帯の一部である。破砕帯周辺の割れ目には、しみ出し程度の湧水がある。矢印はずれの方向を示す。
つまり、見つかっていない隠れた断層がまだある危険があるのです。 >>670
今頃、ヤード整備や斜坑掘削やってる状況じゃないだろ >>1
🔴「市長に居座るだけの超無策無能で浜松経済界から市長の座も引きずり降ろされた鈴木康友」だが、「リニアは正論!」
【新着】読売新聞 www.yomiuri.co.jp/national/20240517-OYT1T50147/
>前浜松市長の鈴木氏は16日、川勝氏が前回選で多用した「命の水を守る」を掲げ、大井川を視察。
>「水や生態系の問題をないがしろにして工事を進めることはない」と強調した。
🔴「大村候補者」は、「嘘ばっかり吐いてる!」
🔴こいつが当選すると「100%リニア開通!」、しかも「静岡県民は全く利益がない!」ままで「一年以内に開通決定!」この事実だけは間違いなし、「県内低能マスゴミ!」が「報道しないだけ!」
「一年で区切ったのが大間違い!」、「周辺自治体と相談して決める」と言っているが、「周辺自治体」は「前回の選挙でごく一部を除いてほぼ全部リニア賛成派の首長が当選」している。
だから「相談後は必ずリニア開通という結論」が出る。
そして「元から静岡県民の意見など全く聞かないJR東海」だが、「何もせず1年待っているだけ」で「静岡県民に全く利益をもたらさないまま楽々リニア着工の了承が得られる」。
「 大嘘つき大村候補!」、「静岡県民を嘘付いてダマすな!」。 >>693
リニア信者の中では、2027年開業予定だった事実は無かったことになってるんだろうなw >>694
>>1
i.imgur.com/sTYMq02.jpeg i.imgur.com/3oNdK8h.png
🔴静岡知事選の自民党推薦候補陣営、なんかすごいポスターを掲げる [742243313]
greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1715499960/
🔴大村候補陣営だが、大村っておかしいだろ?
「鈴木修批判の内容自体も正論」だし「効果的な戦略」、しかしお前も「中部の財界や商工会や静岡市市長らの犬」だろ。
「中部の財界や商工会や静岡市市長ら」等以前に述べた様に、こいつらの方が「問題が大きい」。
「都合の良いことだけしか言わない卑怯な犬」・「現実も理解出来ない犬」なのではないか。
【最重要↓】
🔴「本来こういう事は共産党がやるはず」の案件だが、「以前からも述べてる通り」で、「共産党静岡のあの代表」は、「本来やるべき事をやらない人」。
「やらないこの人に期待をしても全く無駄」。
「超超怠慢な静岡県共産党のこの代表」なんかに投票して「貴重な1票を無駄にするな」
【最重要↑】 既存の新幹線が将来時速500キロで走ったら、
もはやリニアなど完全に無用の長物だな >>693
工期に影響するほどの遅れが出たら地元に
報告があります。大鹿村の南アトンネルも
3月に報告されてニュースにもなりました。
中央アルプストンネルはいまのところその
ような情報はないですね。
トンネルですから遅れるかもしれませんが、
4年5年の話ではないでしょうね。
>>697
500キロで走ったら軌道や架線はどうなり
ますかね。 TGVは500キロ試験走行後軌道、
架線がボロボロになっていたそうです。メンテは
車両も含めてどえらいことになりそう。 >>698
君は地元への報告をすべて把握しているの? で、耐久性テストで試験線を行ったり来たりしている程度なら
電力はどうにでもなるって、なんかおかしくないか? >>698
話を折るようで申し訳ないけど
フランス国鉄が機関車で331km/hを達成した時
軌道や架線、機関車へのダメージがとても大きかった
が、今や、その速度領域で営業運転をしている
いつかは克服されるんじゃないかな
ニーズがあれば、だけど 短い編成が短い区間を日に数回の電力消費と東名間の営業運転体制の電力消費は同じって思っちゃうのかね? >>696
選挙妨害はよろしくないな。
後の残り4人となると、鱸、知らんおっさん、おばちゃん、チンコ頭の変な奴しかおらんがな。
安心しろ、赤旗に1票いれてやるから。 >>699
報告をすべて把握しているかどうかは判りませんね。
工期が延びるということはトラックがさらに走り回る
ことになるので地元への影響は大きい。地元に報告
しないということはおそらくないでしょう。
今のところ中央アルプストンネルの工期が延びると
する情報には接していません。今後そんな報告が
あるのかもしれません。
>>702
TGVが500km/h試験走行を行ったときの話ですが。
リニア軌道の地上コイルなどは基本的にはメンテ
ナンスフリー。保守は主にAIによる点検確認。 浮上走行させなきゃ良いんだよ。
鉄輪とのハイブリッド。
低速度は回転モーターでの動輪走行。
電力は架線とパンタ。
高速になったらリニアモーターによる推進を併用。
パンタを下げてコイルで集電。 >>1
🔴【上川陽子外相版女性は産む機械発言】
上川陽子外相が静岡知事選で応援演説「我々女性の手で(知事を)生まずして何が女性でしょう!」→マスコミ「はい子供を産めない人への差別」 [597533159]
greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1716029559/
「うまずして何が女性か」 上川氏、選挙演説で発言 5/18(土) 19:20配信
上川外相、静岡知事選の応援演説で「この方を私たち女性が生まずして何が女性でしょうか」 [少考さん★]
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1716032960/
🔴上川陽子外相は18日、静岡県知事選の応援のため静岡市で演説し、自民党推薦候補の当選に向け
「私たち女性がうまずして何が女性でしょうか」と述べた。
新たな知事を誕生させるという趣旨とみられるが、出産したくても困難な状況にある人への配慮に欠ける。 >>707
浮上用コイル廃せってか。それこそ唯一無二のシステムになりそうだが リニア車両1両15億円以下でできない 寿命5年以上持つ
保証無いのが実情
新幹線が1両2億円でできるのとはわけが違う
バカすぎ
医療器のMRIが2億円との比率でいえば1両20億円以上になるだろ トンネル500キロ走行でプラスチックのボディーで
長期持つわけないだろ
持つなら旅客機も新幹線のボディーマネする リニアに夢を持ってる世代はどんどん高齢化していくな
若い層はリニアなんて興味ないだろ
撮り鉄が撮りに来るくらいか 普通の人は高速道路や新幹線なんかのインフラ整備に興味ないだろ
開通する直前にネットニュースで初めて知る程度やろ >>713
コスパとかタイパとかで、要らんもんはタダに近くても要らんっていう層だからな 安倍/葛西の国賊コンビが始めたリニア
環境を壊し、JR東海を倒壊させる反日事業になりつつある 水を守るのが知事や県の役割なのか?
水を与えるのが、その役割だろうに
そして、その役割を十分に果たしていないのが、問題の根源だろうに >>721
・共産党県委員長の森大介氏(55)=同党公認=
「静岡県民にとっても決して人ごとではない。国が進めているからと思考停止してはいけない」
・元浜松市長鈴木康友氏(66)=立憲民主党、国民民主党推薦=
「ないがしろに進めていくことはない」
「川勝さんの意思を受け継いで課題にしっかり取り組み、乗り越えていく」
・元副知事の大村慎一氏(60)=自民党推薦=
「1年以内でめどを立てるとしていたが、いったんストップする」
「全ては信頼関係が前提。連絡ができない会社とはお付き合いできない」
選ぶのは県民です。 老害リニア信者
昔「川勝のコシヒカリ発言は酷い。はよ撤回しろ。」
今「上川先生万歳。子供を産まない女は糞。問題視するマスゴミと国民も糞。」
二階派の山梨県知事はベトナム人に甘いし、リニア推進派は本当に草 山梨マンセーしてた馬鹿w
山梨県「グエンさん!日本で働くとベトナムにいる家族の医療費も9割負担しますよ!」→普通の日本人さんたち大激怒 天候障害で深夜三時すぎまで走って
始発からの正常運転断念したやつか >>722
さすが高卒が幅を利かせる県民の考えていることは違うなあw オスプレイの旅客化の方がリニアより遥かに現実的だと思うんだけどね
普通のヘリより事故少ないしオスプレイ >>728
人口比率から推定すると学士は日本全体の5割に達していない
学士が5割を超えてる都道府県の例を挙げてみてよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています