【元関西汽船】松山・小倉フェリー
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>>643
いくらTFがフェリー・オブ・ザ・イヤーだからって関係ないよスレに排出するするのはやめなよ〜www
見てて悲しくなるわ〜
By 底辺×チキン野郎 が 無双( =^ω^) >>643
本当の金持ちはグリルっすよwwwww
レストランなんて、カップラーメン以上グリル以下の貧乏人向け。
レストラン向けの料理は一部を除いてセントラルキッチンで作った半製品を最終調理して出してるだけだし。
クオリティーについてはガスト以上ロイホ以下。値段相応。 素直に認めたいんだけどさ、新日本海フェリーにあるテラスやグリルが無いのと、あの特等室が致命的に残念でならないんだよ。
客室に関しては基本的に特等クラスやスイートを使うから一等以下がメインのお前らとは意見は折り合わない。
確かに太平洋の一等は素晴らしい。そこは素直に認めるよ。でも俺は一等以下なんか使わないから興味無い。
食事に関しても寝台特急の食堂車のようなワンランク上の料理と雰囲気を提供してくれる公共交通機関は日本で唯一、新日本海フェリーだけになってしまった。
太平洋フェリーはビュッフェ形式でステーキは安肉だし、その他はスタミナ太郎っぽい。
更に2等からスイート客まで入り乱れてガヤガヤ騒がしい空間での食事が嫌いなの。旅客サービスの高い太平洋フェリーだからこそグリルクラスの特別なレストランを作って欲しい思いが強い。
ちなみに新日本海のノーマルレストランよりは太平洋のレストランの方が上ってのも認めるけど食器がセルフ返却式に成り下がったから素直に認めるまではいかない。
ちなみに新日本海のグリルが閉鎖される冬季に乗る場合はスイートをよく使う。グリルやルームサービスでちゃんとした料理でるよ。
公室も太平洋フェリーが充実しているのは認めるところだけど、乗船率の高い太平洋だからこそ2等部屋の奴らが、そこに暮らしてんのかってくらいな勢いで生活感丸出しで占拠してるのが不愉快極まりない。
まぁ、そう言うの抜きにして公平な視点で見た中で個人的に一番好きなのは新日本海のフォワードサロンだな。ソファーも大きいし静かで照明も落ち着いてて、一番気持ちが落ち着ける。
露天風呂は素晴らしいと思う。けど、俺は関西航路乗ったことないから知らん。 先日この会社を退職しました。
長い間お世話になりました。
もう2度と会う事は無いと思います。 <<647
君もパワハラ(いじめ)の被害者かい?
先輩たちは自分の代で会社が終わるの知ってるから、後継者育成せずに
自分たちの稼ぎに没頭してる。
若い子育たない会社に未来は無い。。。
親会社もいずれ潰すから黙認してる・・・。 観光どころじゃねぇ! 北九州市公式PR動画の紗綾さんがバインバインすぎて内容が何も頭に入ってこない
https://www.youtube.com/watch?v=Ve-yOmTzXCc この船が昼間観光港の沖に停泊してるのを
30年前から見てたけど
まだ現役なんだな
新造船の計画はないのか? いつまで会社(航路)が続くかわからないから
現状船でやっていくしかないでしょうね。
平日等を見ていると燃料費の関係で
中古のもう少し小さい船でも良いような気がするけれど 食堂=レストランではないですよ。
駅前食堂と思ってもらえば
食べる人は
観光港前の食堂に間に合わなかった人が
食べるみたいです。
昼便の時に食べたけれど
おふくろの味がしますよ。 燃費の悪い老朽船を使い続けることで燃料代が嵩み新造費用が捻出できないという悪循環 ↑知ったげ。船齢で燃費がどうこう言うほど機関回転上げてないから
経営にはほとんど関係ない。 廃止前に一度は乗ってみたいと思わせる秀逸なスレ
今日、別府‐八幡浜を選択したことに後悔すらさせる まだ、あったのか。廃止されてもうないのかと思ってた。
夜行列車と同じ運命。
時間の問題だな さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない 来年隣にスタジアムができるんだろ
そこでおでんを売って稼げ おでん味落ちたし以前より売れてない。
フェリー客少な過ぎ。 【F22】 ダメリカ・ゲスラエル・敗戦アメポチ国連合 対 一人勝ちロシア 【UFO】
◆ロシア、大統領直属の「親衛隊」創設 民主活動抑圧か(東京新聞)
ロシアを内部破壊する目的で「民主化勢力」なるものが捏造されます。
。 市民革命の裏にウォール街のユダヤ人が隠れています。プーチンさん、遠慮なく、どんどんやってください。
http://ric hardkoshimizu.at.webry.info/201604/article_38.html
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マイトレーヤの任務です。
火星の人々は地球人よりも小さく、火星には実際、私たちの惑星よりも多くの人々がいます(90億人)。
NASAは、無用な組織とされることを恐れています。マイトレーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ、宇宙人の存在を公表しなさい、60年の猶予を与えましよう。
ロシアという大国の首相がね、あれは冗談だよでは済まないですね、しかも2回も言ってるんだからね。
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKetUkq8 平日乗る人いないんだから
熊本で船上ホテルとして安価で提供すれば >>669は典型的な徒歩客の視点でしか物事を語れない鉄ヲタ兼任フェリーヲタw 一般人「テラスはありますか?」
犬味噌「ねぇ・・・(焦)」
一般人「えっ・・・(絶句)。じゃあグリルくらいは有りますよね???」
犬味噌「ねぇ・・・(震え)」
一般人「(嘘でしょ・・・)。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね?(語気強め)」
犬味噌「広くもねぇー!(白目鼻水プシャー)」
一般人「良い加減にしろよ?やる気あんのかよ犬味噌!」
犬味噌「・・・。(ひっくり返って口から泡吹き出して死亡)」 さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない >>36
すぐ海で、若松行のバス乗場、団体用のバス乗降場、病院、ベスト電器くらいしか施設がないよ。 太平洋の特等はソファーベッドのせいで全てが台無し
・ソファーに座ると窓が背面だから海が見えない。
・無理な体勢で海を見ようにも窓が小さい&潮がこびり付いて景色が見ずらい。
・壁掛けのテレビは角度も調節できないので絶望的に見辛い。
・ソファーは座面が短ければ背もたれも短いから、たいして寛げない。と言うか疲れる。
・ソファーからベッドに足を投げ出してオットマン代わりにしたいが届かない。
・ソファーに座ってもテーブルが無い。
・バスタブは何故かお湯がこぼれやすい。
やっぱり同じフロアに特等室と一等室を無理やり押し込んで横4室配置にした事と、1等インサイド洋室を充実させたシワ寄せが特等にきた形だな。
どうせ横4室配置にするなら、せめて特等の横幅をもっと広げるべきだった。せめて、カシオペアツインみたいな折り畳んでベッドに出来る対面式ソファーにすべきだった。
こんなに個室で寛げない特等も珍しいわな。次期きたかみだけは裏切らないで欲しい。 さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…
料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。
サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない >>676
別に君がひとり利用しなくても困らない
消えろ テラスもない?
グリルもない?
そりゃそうだ。
所詮フェリーなんだから。
そのフェリーにおいて客船並の設備を取り入れた新日本海フェリーが別格すぎるってことだ。 。
/ ̄ ̄⌒⌒ ̄\
| __λ_ |
| ノ ヽ 〆| | _
| ノ \| /  ̄  ̄ \
| / //ノ(_)(//) /、 ヽ と、名古屋市在住の癖に名古屋を恨む
\___ / ̄| / |・ |―-、 | シャクレール石川さんが申しておりますw
, ―-、 \ | ++|/ q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \  ̄( _ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ |__| \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
....... 親会社に入れ墨しょってる船員居るな。
七分袖着て隠してるがテキヤの人間みたいにモロバレ。
企業のコンプライアンスとかは大丈夫なんかな? 入れ墨、今日居たな。
一人だけシャツ出てるからすぐわかる。
愛想無いし悪い薬とかやってなければいいが・・・
別の便は衝突して欠航になってた。 船員の入れ替わりが多いのは会社に問題があるのか?それとも船内に?
入れ墨船員は嫌だな 親会社で使えない者を平気で送り込んでくるな。
離職率高くなるばかり。 蓮舫党首、参院代表質問で「消費税増税先送り」を批判
10月補選での争点は
自民・・・消費税増税ストップ
民進・・・消費税増税促進 臨時ダイヤ
小倉発 13時20分→松山観光港着 20時25分
1月10日〜17日
2月20日〜27日 昼便のりてーな
帰りの松山発は、土曜日夜と日曜日夜はどっちが客多い? 金曜日の小倉発と日曜の松山発は、これからの時期の混み方ってどんなもんでしょうか? 愛媛と福岡の未来をつなぐ航路
みなさんは、この航路に未来はあると思いますか? 昨日、出港してしばらくして引き返してきた。救急車が待機してたが何があったかな? お遍路行く年寄りばかりだからな。動く特別養護老人ホームみたいなもんだ。いっそのこと介護士雇って、世界初の動く介護施設にしたら儲けるよ。 未来はないけど楽しそうな会社、冷やかしに働いてみたい。 刑務所??
ほんまかいな。フェリーで働くのゆめだったから働いてみたい。 まぁだいたいそんなもん
働きたい人は海技士の資格いるよ びっくりニュースだけど、平成31年に新造船マジでつくるらしいぜ。
フェリーたかはま、フェリーはやとも
親戚の叔父さんが言ってた。 乗組員みんなアットホームで、なかなか雰囲気が良いよ。松山市に住んでいたら乗船中でも家に帰れるし最高だ。
新造船?それは秘密にしておきます。 新造船情報も乗組員情報も
絶対、でっち上げのウソだ 家に帰れるってのは忘れ物取りに行くとかそんなレベルの話な
毎日帰って寝れるとかじゃねえぞ >>723
ブラック企業の求人広告みたいな文章だな。 あの会社に新造船つくる金なんかないよ
石崎も伊予鉄もそこまで体力がない
伊予銀行も愛媛銀行も所詮は地方銀行
時代遅れな航路に大金は貸さないだろ
税金で船を作るなんて考えられない
多分、もうすぐ終わるよ あと二年だから頑張れ。
若い船員は再出発できるから。 すごいね。よかったね。頑張ったね。
ところで、新造船を作るお金、何年くらいで工面できるのかな?
20年?100年? かわいそうに・・・
現場は現実を知らされてないんやな。
親会社内での評判。
末端子会社の宿命だな。
大型フェリーのプライド抱いて2年後に散れ。 初めて乗ったが、2等船室なんか異様に臭かった。船内すべてファブリーズした方がいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています