[ﾜｯﾁｮｲ]船乗りなんでも相談室・13
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
16万で買って80万で売って300万くらいしか儲けられんかった
100万超えてから買ったやつおりゅ？ｗｗｗｗｗ >>862
うちの会社の船長も同じこと言ってたが、海運業界では共通認識なんだな 要は西日本出身者の人間性最悪っとことだよね
VHFでわめいているのもたいてい西の方言の人間だし 爺さんが
あー
えー
ってダミ声で言ってる時あるけど
内容わかんねぇよ 外航船以外まともに４大出てない人間ばっかりなんだから船乗り自体あれだろ :::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: ｜ 萩が晒されたようだな… │
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::::: ｜ フフフ…奴は糞地域四天王の中でも最弱 … │
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｜ ５ちゃんなどで晒されるとは │
｜ 糞地域の面汚しよ… │
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天草 大分 長崎 >>876
外航船引退してパイロットやってる奴の基地害率高すぎｗ
大学出てるとか関係ないｗ
船乗りやってる時点で糞だよｗ 陸で働いてた奴にまともなのが多いのはわかるが陸で働いてないニートが船に乗ってきたときはkzしかいなかった 陸に比べたらアルバイトレベルの仕事で高給
いい身分だなおい すまん。変なとこで書き込んでしまった。
外航→陸→内航だけど、内航乗ってから発達障害というかコミュ障というか
ちょっとまともに会話が成り立たない人が多くて戸惑う。
陸側も程度が低い人が多い。みんなで協力してさっさと仕事終わらせましょう的な雰囲気がないのだよね。協力するだけ、働くだけ、損みたいな。
綱取りは船側でボート下ろして勝手にやれとか。 >>881
なんかすまん
でもな、俺は船に乗るしかまともな生活が送れそうになかったから食らいつくしかないんだ >>884
高卒中卒ばかりだしそんなもんだ
簡単な漢字も書けなくて驚いた 広島 気仙沼 下関 尾道 三角 西海
この中でも気仙沼がマジで謎だよな
講習する場所が毎年変わってる気がするんだよ気仙沼 内航なんてどんな馬鹿でも乗れるから
変なのも多いだろ 外航上がりの内航乗りも変なプライド持っててめんどくさいけど 零細内航でも食費含めたら１年目で７００万近くもらえるって船員すげー 給料高いところで、食糧金含めても500万そこそこだろ 700は職員じゃないと無理だろう
3年目ぐらいで700貰える奴は居るかもな 小型船の船機長なんて５年もあればなれるから
２０代で年収８００万、９００万は固い 船員って金持ってるけど使い方が低俗かつ下品だわ
パチンコ風俗で散財とかバカじゃねーの？ｗ
育ちも悪いから金持ちには到底見えない
ドヤ顔で高級車乗り回すアホッぷりｗ >>895
他業種からの転職組だけど全くその通り
仮バースでちょっとの距離でもすぐタクシー移動
アホやろこいつらｗ >>900
わりといる
でもしっかり保管整備しないとすぐ錆びる ドックで仲良くなった検査員の人に聞いたら規定で四大卒しかなれないらしいな
最近暇らしいから転職したかったのに >>904
中途採用ページ見たら基本他業種からの転職は無理っぽい 海事協会ってホワイト高給なのに
商船系大学行かないと気づかないな >>907
vorkersに33歳で800万ってあったけど NKは部署によっちゃ結構しんどそう
NKKKはそういうの聞かないから狙い目かね 高学歴なのに転職してきて1年目部員の俺マジ負け組み >>908
船乗っててもそれぐらいはもらえるが。
世間からみたら高給なんかな。 >>910
むしろそっちの方がいんじゃないか
いきなりサードやらされてたらうるさいよ 仮に東大卒でも無資格のど素人に職員任すわけないだろ何考えてんだコイツ 他船からの転職で海上履歴有りの免状有りだったらすまんなワイの言い方が悪かったてことで >>911
陸上で33歳で800万もらえる仕事がどれくらいあると思ってんだ？
しかも大して激務じゃないし NKは内情知らんけどNK3の方は
給料安い、深夜勤務が多い、僻地への転勤多いで辞める人多いってよ。 筆記5級の試験について質問させてください
問題集で「運転中排気温度が高くなるのはどのような場合か」のような複数答えがある問題で
回答を見ると８つ①～⑧まで８つの場合が書いてありますが答え全部書かなきゃいけないんでしょうか？
１つ２つくらいだと減点ってことでおｋ？ マジかよそんなんでいいのか・・・ありがとうございました 確実に、自信があるだけの分かいとけ
変に多く書いて、間違ってもその分マイナスになる。
と、言われたぜ。 甲板員はいくらでも代替がきくので、うちの会社では職員との待遇の差は明確です
年収の100万の位が違うのです
みなさん甲板員（部員）になるのはやめましょう
若造のサードオフィサーやらエンジニアやらにゴミを見るような目で見られて惨めですよ～＾＾ >>929
マジですか？
今から部員になるつもりなのですが…
そんなに惨めなのかな？ まず学校も出てない底辺の甲板員風情が一丁前に船員を名乗るなよ
まとめてABとしか呼ばれないその他大勢キャラなんだからｗ 未経験なら小型船乗っとけ
大型部員より給料いいし、数年で機関長
そのあとに転職すればいい 酔っ払ってボースンやナンバンの前で口滑らせて殴られる>>932の図が見える 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
0PNM9 >>936
使えない若い職員はボースンにいじめられるからな >>935
逆だろう。小型船に即戦力以外なんて乗せる部屋が無いわ。
未経験は黙って大型タンカー一択。
>>929 >>932
未だにそんな川〇湿布マネージメントみたいなRORO会社あるのか？ >>935
今まで小型船に乗ってて
これから大型船に転職しようと思ってるんですが… >>939
求人状況知らんだろ
未経験でも引く手数多だし、どの船でも一部屋は余ってる
>>940
学閥がありそうなところは避けとけ >>941
学閥があるかどうかどうやったらわかるのかな？ 40代未経験でも、やとってくれます。
いまの状態はね・・・それくらい、たりないのにねぇ タンカーなんか、それも、鶴上野昭和の社船は社畜だよ。
組合に入ってたって提示された休暇は貰えないからな。
社畜の奴隷船。
新人があらかた辞めるのがその現れだよ。
特に昭和日タンがひどい。
旧昭和系ならまだまし。旧日タン系は社畜化そのもの。
親族の喪ですら休暇を与えないからなぁ～♪ >>943
うちに入ってきた漁船上がりの40代は勘違いしてるのかやる気が全くないから困ってる
何もできないのに人から言われないと何もしようとしない
そもそもやらせようとしなくなってるのに何も感じてない >>945
それは漁師上がりとかが問題ではなく、周りが悪いんじないかな？
キャリアを念頭におく前に職務を理解し、させないお前らさんらのシキタリが問題じゃないのか？
キャリアを否定すると外航上がりが来て同じならどなのよ？
外航上がりの方がプライド高いから扱いにくいぞ？w 船員って未だにそういうとこあるよね
仕事は自分で見つけろとか覚えろみたいな事
まぁそれも大事だとは思うが教えることもしねーと大事故になるぞ
そうじゃなくても寝食共にしなきゃいかんのにねちねち仕事のダメだししてても仕方ないだろ
まぁ他人のダメだししてりゃ自分が仕事出来るような気がするような勘違いしちゃうのはわからんでも無いが >>946
>>947
いや、初めはちゃんと教えてたし何々をしてくださいって言ってたのよ
ただ言われたことしかしないロボットみたいなもんなのさ
「あの人、気がつかないのか気がついてても見て見ぬふりしてるのかどっちなんすか？」って下っ端の雑用の仕事をしてる若い子から言われるんだよ
汚れ仕事も自分から一切しないし うちの船もおんなじような困ったのがいるわ。
ホコリまみれになる揚げ地を出港したあと、総出で船体を水洗いしているのに一人ぼーっと傍観。
水で流してください。と指示してようやく流し始めると足元だけチャチャっと流して終了。
上から下まで全体を流さないと意味ないでしょ？というと仕方なく壁を流し、終了。
ハンドレールも流さないと通るときに服にホコリが付くでしょ？というとまた仕方なく流し始めて終了。
反対舷も流さないと・・・延々このループ。指示したそのもの以外何もしない。
一から十まですべて指示しないとダメ。完璧な指示待ち人間。
周りの様子を見てどのぐらいやったらいいかあたりをつけてやることができないんだね。
これがまだ学校出たての新人ならまぁ仕方ないかと思うけど、何十年も船乗ってたという60過ぎのジジイだから頭来るんだわ。
世の中、こんな人もいるんだな。と逆に勉強になったよ。発達障害とかその手の病気なのかね？ 指示待ち人間と批判する奴に限って
勝手なことすると怒るからな
一度それで怒ると自分から何もできなくなるダブルバインド 作業指示の時とか、お小言の時に急に耳が聞こえなくなるのに、
「いっぷく」って言うと急に生き生きとなる年寄りがいたなぁ。 45歳大型船の経験なし
免状は5級航海
タンカー船に乗ろうかと思うのですが重要はありますか？ >>953
ありがとうございます
今転職考えてます
未経験でも務まるものですかね？ >>955
ありがとうございます
少し自信がわいてきました なんで大型船乗りたがるの
短大出の若い糞職員にこき使われるぞ？ >>957
大型船に興味がわいたのと
言われるように食事当番がないのが大きいです 1級まで取って零細でも外航行ったほうがいいんでない？ 零細の外航ってあるんだな…
外航に疎いんだが、実例挙げてもらえんだろうか １隻しか船なくて社長が船長やってる外航あったでしょ
名前覚えてないけど >>944
組合船は組合規定のせいで若い子は給料安いから目先の給料に釣られて未組織行っちゃうし、そのせいで中堅どころはスカスカ
結果、残るのはパワハラ三昧やりたい放題できて給料たんまり貰える船機長クラスばっかりの歪な年齢構成
中堅どころを他所から引き抜こうにも組合規定のせいで給料で釣ることができないからそれも不可能
はっきりいって組合船のタンカーは地雷もいいとこ >>961
セコジの外航船員育成スキームの参加企業みればいい 一級免状持ってるが、外航は内航経験者なんて門前払いでどこも相手にしてくれんかったぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
