造船総合スレ その22
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周防大島なんて去年まで全く知られてなかった糞田舎なのに
ボランティア爺さんと船破壊で有名になってよかったじゃん >>79
2015/03/05
【産業】造船大国ニッポン、復活の兆し 月間受注量で末7年ぶり1位 中韓を逆転 2015/03/05(c)2ch.net
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425556464/215-217
2017/05/16
【経済インサイド】 「船余り」で青息吐息の造船業界 中国の安値攻勢で日本の名門重工メーカー苦境に(c)2ch.net
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1494933459/
2017/08/04
コンテナー船14社で｢韓国海運連合｣結成 中国や日本の海運会社との競争に生き残るため
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Ec_detail.htm?No=64586&;id=Ec
2014/05/23
【企業】名村造船所が佐世保重工業を子会社化へ 国内３位の造船グループ誕生
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1400837619/ 9,29,34,38,48-52
【造船】最大手の今治造船、香川に大型ドック新設 国内16年ぶり、400億円投資 新興国需要にらみ [2015/01/29](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422525574/69,72,78,79,84,86
2017/09/19
17年ぶり国内新ドック 今治造船、大型船受注に意欲
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB19H02_Z10C17A9EAF000/
2018/2/5
三井三菱を食らう 謎の造船一族
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26325660Q8A130C1000000/
2018/02/05
あの三井、三菱ともタメを張る 謎の造船一族「今治造船」 [857186437]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1517831415/
2017/10/05
常石造船、大型客船に参入 20年代前半に中国で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21885230U7A001C1TJ2000/
2016/05/05
【船舶】次世代船開発へ提携 三菱重工など国内10社 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493936997/58,62
2017/02/03
【企業】三菱重工 「祖業」の造船事業 分社化を検討 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1486087596/45
2017/08/01
三菱重、造船事業再編で船舶開発力強化へ 中国や韓国メーカー台頭で競争激化
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170801/eco1708010016-n1.html
2018/10/25
底突く受注、進まぬ提携 三菱重に造船「20年問題」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3689859025102018000000/
2018/10/26
【燃料】三菱造船 大阪ガス向け、長さ約300m次世代LNG運搬船「LNG JUNO」の命名式を実施
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540486875/ ガンツゥクラスの船を量産したりするのかと思ったが、一隻で超高級路線なんだろう。
一時期、あいえす造船のオレンジフェリー作ってるところあたりでよく見かけたけど、あれは借景だろなｗ でもｶﾞﾝﾂｳって見た目が二泊90万の船じゃないよね
海上の掘っ立て小屋じゃん
あのサイズじゃ仕方ないかもしれないけどさ Jは労災隠しあるん？
ないだろ！じゃあうちの会社の勝ちだ！ 見た目はシンプルでいいと思うけど、一番の問題は発着地の常石造船の所在地なような。水上機もそうだけど。 てっきりはしけだと思ってた
タグボートマニア向けだなぁと 外国人富裕層狙いだと思うけど稼働率どれくらいなのか知りたいね。 >>205
>2泊3日で90万とか有り得んわ。
ジョージアを50万円分くらい買って応募すればワンチャン
…まあ、でもJR九州の「ななつ星」とかの方がコスパや話題性は高い 瀬戸内海で露天とか499のおっちゃんに覗かれちゃう(｡>﹏<｡) >>214
そうなんよ、鉄道は七つ星とか、トワイライト瑞風とか、すぐにニュースになるけど船はならんのよな。 なんで造船の労働環境ってこんなにブラック何だろ
世間で三連休だったときも日曜しか休みなかった >>219
低船価だから人も増やさない。設備投資もしない。賃金下げ。
低賃金+3Kで人が来ない。
今いる労働者で回すしかない。 労働条件も悪くなるし
詰んでるわ
20代がどんどん辞めてる でっかい橋とかビルは目に見えるからやりがい近くを通る度に感じることができる
船は完成するとどっか行っちゃう 「やりがい」なんて言ってるとブラック認定されて余計に若者来なくなる。 >>224
やりがいとかねーよ
毎日淡々とこなすだけ
ライン工と同じだよ >>224
こういうやりがいがあれば労働環境悪いのが
チャラになるみたいな考え方嫌い
やりがい搾取って言葉知らないの？ やりがいで飯は食えない。
必要なのは第一にカネだよカネ。 お父さんお腹すいたよぉ。
やりがいでお腹いっぱいにならないよ。お父さん。 >>232
金はもちろん言うまでもないけど
やりがいって要素は無視できないだろ やりがいと言う名の実質、丸投げでしょう。
やりがいある仕事だからって今まで定年退職したベテラン社員がやってた仕事を新卒に押しつけて自分は今までと変わらず呑気に事務所で雑談してる上司どこの会社にもいると思うが。 >>232
>>224が言いたいのは造船には搾取されるやりがいすら無いってことだろ いよいよ外国人労働者入れ放題が現実に動き出したな、年金も掛けんでエエらしいから会社負担分もないし、最低賃金でも國に帰ったら大金やしせいぜい頑張って働いてくれるで。
檜垣君の高笑いが聞こえてきそうや。 >>240
実習生って意外と貰ってるよね
給料明細見たら下請けの日本人と変わらんと思うけど業者のピンハネが酷いからそういう風になるんだろうな お前らもブルーカラー移民に駆逐されるのかあw
つか現時点で腐るほど研修生を雇ってるだろ! >>264
この自動車運搬船って川崎汽船のアレなんだろうなｗ 造船業界ならJは間違いなくホワイト
ただ一流企業と比べると造船業界自体がブラックなのでJもブラックになる 通っちまったな
AIの前に外国人に仕事取られるのか 飛躍しすぎかもしれないけど、将来的には金属3Dプリンターでブロックの部材作るのかな？ >>260
ソース出せやハゲ
来年度までボーナスカットやぞコラ >>258
仮に出来たらかなり楽やな
誰がそんなプリンター作るのを目指すのか知らないけどw >>258
職人不要になるから余計外国人だけでよくなるな 高給取りのくせしておかしいだろ
コンテナとかバルクの船価で付加価値でもついてんのかよ 三井E&Sホールディングスは31日、2019年3月期の連結最終損益が430億円の赤字（前期は101億円の赤字）になる見通しだと発表した。従来予想は50億円の黒字で、一転して過去最大の赤字となる。最終赤字は2期連続だ。海外の火力発電所などで追加の工事が発生し費用が膨らむ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37169510R31C18A0DTB000/ 高給取りの正社員はいらない。
技術は海外から安く買ってくる。
管理は10年くらいで辞める若手社員と現場作業は外国人労働者で十分。 >>265
Jの記事の建造工程の合理化って何かやったけ？ ガス船がいなくなりそうだから自動的に工数減少したんじゃない？ 日本の造船専業メーカーが全て潰れてくれれば世界は少しだけ幸せになります >>276
ガス船全部引き渡したらガス船要員として採用した人たちはどうなるんだろ
津の話ね >>277
それこそ赤出しまくっておしまい
もう新しいことやる体力なんてもうないよ 今後の大きな問題は環境規制に対応できるかどうかだな
なかなか厳しい基準だから 順調も何もあったものではない お客さんや九州のあの会社周辺の設計会社に頼ってなんとかくっつけてるだけ 納期は。。。。。。 デタラメはよくない
頭を下げれば済むものを無駄なプライドで破綻させてしまうのがあの会社
どうなるのか楽しみ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
