造船総合スレ その22
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>>611
しかもどんな災害でも無理やり原因と対策考えないといけないから全く意味のない対策を実行して金と時間の無駄遣いをしてることが多いですよね。 工程最優先なのに官に対してのアピールだけで何の効果もないことやってる。仕事が増えただけ。
生産性上げろって言ってることとやってること矛盾してる。 誰がどうすれば上手くいくのかね。
製造部門の部長クラスに理解のある人が来るのを待つしかないのか。 お前が祖国に帰ればいいんだよw
代わりはいくらでも居るんだし
日本は空母改修や新造で忙しくなるからw
これも支那のお陰w LNGって大手しか作ってない気がするけど難しいから？ LNGで黒字化っていうか川崎坂出のLNG船なんてできた後ずっとほったらかしてるようにしか見えなかったけど。
黒字とか赤字とかじゃなくて、もっといろいろな問題があるような気がする。 そもそもLNG船がコモディティ化してるから、価格やら性能で勝負すると、韓国勢に歯が立たないイメージ。
付け焼き刃の知識だから間違ってたら指摘してくれ。 なんか見た目で差別化できるやん！ってなるメリット
特許料はどっちが安いのかわからんけどGTTはめっちゃボッてくるらしい >なんか見た目で差別化できるやん！ってなるメリット
携帯電話じゃないんだから モスタイプの方が蒸発量が少ないとかなんとか。あとはスロッシングか。
メンブレンはスエズ運河トン数が減るらしいとwikipediaに書いてあるから、欧州向けだと人気なのかもね。 韓国は造船や海運より
原発の後始末wの心配をした方がいいと思うw
船もあの程度なんだなあと思うのw 原発の後処理で大変なのはうちの国だろ・・・
どういう頭してたらそういう発想が出てくるのか理解不能なレベルだなｗ 作ってる最中に壊れる国に言われてなあw
お舟も安かろう悪かろうw
支那に負けないでw頑張って下さい
徴用工殿w ネットで見るこういう自分のことを棚に上げたりとか、うちも悪いが相手も悪い（から問題ない）みたいなのを繰り返してきたから、今の日本のネットと日本社会がある気がする。 日本は造船や海運より
原発の後始末wの心配をした方がいいと思うw
船もあの程度なんだなあと思うのw
こっちの方が違和感ないよな 日本は外国の原発でヘマは犯していないけどなあw
無知か敢えて見ないのか!?
韓国は造船や海運より原発や高速鉄道の心配をしとけw
それも海外のだw徴用工殿w
ダムとかもなw そもそも最近は原発つくる機会が無いけどな
「美しい国」が遠のくぞ 韓国の原発とかどうでもいいし興味ないんだわ
普通の日本人なら原発の後始末って見て出てくるのが福島なんだけど、この人本当に日本人か？ トンズラした清水は退職金ガッポリもろてのうのうと暮らしとるんやろうな、地獄行き決定やな。 嵐でもないのに、インド洋でポッキリ折れた「中型」コンテナ船あったよね
韓国ヤード建造だったかな？(すっとぼけ) 海外の原発を受注(採算度外視?w)で
またも欠陥工事! UAEの案件を知らないとは言わせなぜw
トルコではまた電車が転覆してるしw
これが造船や海運よりという根拠w
支那に呑み込まれないように頑張ってください
朝鮮半島w >>652
造船には全く詳しくないのに韓国の原発には詳しいんだな 造船業的には大しておめでたくもない気がする。ちょっと改造工事が出るくらいでしょ。 >>655
造船や海運に詳しいから
韓国の原発情報にも明るいんやでw
ほんと間抜けな国w
航空機分野とかw >>656
初期段階から出来る仕様になってる
デッキ耐熱塗装と発艦仕様にするだけ
ほとんどは戦闘機の予算だよ >>659
僕は造船と海運に詳しいんだ！ってやつですね 韓国wに詳しい人だろw
特に造船や海運になw
徴用工は韓国政府を訴えた!!w とりあえずスレ違いどころか板違いだから、適切な板に移動してほしい。 ここはIDも出ないからなあw
困ったもんだw
懲らしめないと!! >>668
いや、おまえにも移動してもらいたい。スレ違い板違いの荒しだから。
なんでおまえはここに残れる前提なんだよ。 語尾にw付けてるオッサン
午前３時に良く書き込むからニート言われてから投稿する時間変えたな
その調子でハローワークに行って就活して世間を知れよ >>663
海事プレスみたら今治造船は10年ぶりのVLCCで海外船主の受注は初めてなのか
厄介事に絡まれてる新日鉄住金に貸しをつくる意味もあんのかな >>661
スキージャンプじゃないと役立たないだろ いずもの準備工事が何なのかは知らんしネットの野次馬が簡単に推察できちゃむしろ困るだろうが、準備工事するぐらいだから何か考えてるんだろ。 で朝鮮〜大王wは自慢の造船海運wの傑作で
川崎P1に誤w照射したん?w(無言w) >>678
垂直離着陸前提じゃ機体の搭載力落ちるじゃん
て意味で661は言ってるんじゃない ここは海事関係者がひっそり話すスレであって、韓国がどうとか言ってるニートのくる場所じゃないの…分かってくれ 朝鮮照射も始まったよ<； `Д´> w
終わったな朝鮮w >>678
垂直離陸なんてしたらペイロード制限されちゃうじゃん 話題が多い活気のあるスレとか板だと荒しに構わないほうが圧倒的に有利だが、
週に1〜2くらいしか話題がないスレだと荒しばっかりになっちゃうから困る。
とりあえず、そういうのは軍事板ででもやっててくれよ。専門（笑）じゃなくて専用のスレがあるんだから。 alps担当俺たちに仕事振りすぎ。自分の手は汚さず面倒事押し付けてすぎ。
なんで彼一人で現場行けないの？俺も連れてかれるの？デスクの仕事もあるのに。
って俺たちただの応援ですから！！！！ 技能持った人間がどんどん逃げてるんだけどこれから先まともに船作れるのかな？
俺も造船から逃げたい 賃金安くなった今、造船は魅力ないでしょう。
年寄りと外国人労働者しかいない。 >>696
ムリだろなぁ
各社設計部門んも質量ともに劣化してる感覚がある
JMUみたいな寄り合い所帯はどうだか知らないけど 若手の人は都会に住みたいが、IHI東京も閉めて横浜でもあまり船作らなくなってとなると。
大阪神戸でも商船は作らなくなったし、広島やら福岡・・・ 瀬取りのお手伝いwが忙しいんだってw
造船どころか海運も逝くのかあw そもそも長崎佐賀や四国とか、今後は現場作業員も確保できない気がする
若者いねーもん >>700
知り合いの監督曰くJもかなり質が落ちてるとのこと
昔じゃ考えられんようなミスが現場でも図面でも起きてるらしい 日本の200海里内で瀬取りw
それを見付けられ2度も射精いや照射してしまったw オーナー系の会社は特に社員大切にしないもんな。
自業自得。 >>704
図面については、生産設計のクオリティがここ10年でガックリ落ちてる
再雇用のベテランが辞めて、派遣オペレーターに大部分置き換わって、彼らはおかしな構造を指摘してもなにも得しないから図面流すだけだもんね よく残業しまくってるけど休憩時間ばかりが長くなって工程遅れさせて周りに迷惑かける馬鹿な業者がいる どこだったか忘れたけどブロックの向き間違えて溶接してたとかなんかあったな それ前も書いてたよ
おじいちゃんw
早く戦争になれw 現在高校2年なんだけど地方の工業大学から造船所て働こうと思ってるんだけど、出来るかな？ 外国人が7割の業種だし
行けるんじゃない?w
造船は夢が有る 造船所で働くのは難しくないだろうけど、どういう職種で働くかですべてが決まりそう。 >>711
転職サイトに登録して書き込み満てそれでも行きたいと思うなら造船業界行くといいよ。
財閥系とオーナー系とでは昇給率違うから注意。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
