船員何でも相談室 14
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海保なんて国交省の外局で省庁イチ予算の少ないミソッカスだぞw
キャリアも一番出来の悪いのしか来ない。 普通に199トンから1000トンくらいまでの内航船の船員が海保何かよりすごいと思う。公務員とガットと漁師とフェリーはたいしたことない。
タンカーとカーゴとコンテナと自動車運搬とセメントとLPGとプッシャーと引き船が俺の中では凄い。 青ヶ島に行く船の船員が最強。
あんな荒海の中、着桟して、客や貨物の揚げ下ろしするんだもん。
あんな海見たら尻込みするわ。 >>48
ダッチ沖のカニ船より、アイスランド沖のマグロ船が凄まじい。
風速30m/s超えの大時化。
流れてくる氷山。
そして、着氷。 それでも操業。 >>48
カニに限らず極地の仕事はすごいね、尊敬はしないけど 尊敬されるのは外航の大型船くらいだろ
499なんてだっさくて人に言えんわ ださいださくない以前に普通の人は499?外航?なにそれだろ
大手外航のチョッサーより199の船長とかの方が知らなきゃ(詳しく言わなきゃ)すごいと思われる 一般人にとっては船乗り=漁船のイメージしかないよw 何船は仕事できるとか言うな揉めるから、瀬戸内の大型フェリーなんか感心するよ、猛スピードで漁船やちんたらした船縫うように走るんやから、
慣れもあるんやろうけどオレはシケの方がまだマシだわ 航路に網張ってフェリーを捕獲したアホもおったような。 宇高国道や四国フェリーは鰆ナガセの赤灯と緑灯の間は絶対に通ったらだめだった。タンカーやカーゴはとおりまくってるのに。 汽笛鳴らしたら余計に近づいて来るアホは何なんだよ
大漁だったのか笑顔で手とか振ってきやがって汽笛は挨拶じゃねよ サワラ流し網の上をまともに通っちまったことがあるけど意外と巻かないもんだね。
気づいたときは詰んだかと思ったけどw 複重って重複と書きたかったのかな?
そんなテンパってどーするの? あらあら、痛いとこ、突かれたみたいねw
お子ちゃまは脊髄反射だから分かりやすいわw 暇な時って何してる?
あと特に電波入らないときお勧めのゲームとかあったら教えて スーファミ版シレンやってる
昔の1人用やり込みゲーは大体おすすめだわ >>73
フォールアウトとかパラドゲー、下手したら寝る時間削れるレベル 一人暮らししたいにゃ〜
ウィークリーで3週間毎回借りるのも大変そうなんだよなぁ スマホにエミュ入れて、吸い出したROMでスーファミしてる。 >>69
沈没祈るって・・・頭おかしい
思考が朝鮮人 陸の派遣は屑だけど
船の派遣は殿様だよなw特にエンジン
お茶飲んでるだけで破格の給料
そりゃ70過ぎても乗るわwww >>77
レオパレスはやめた方が良い。
民間でやってるウィークリーやマンスリーの方がアイテムは揃ってる場合がある。
レオパレスはアイテムはオプションだしね。
講習時もそういったとこがオヌヌメ。
鍋とかポットも普通にあったし。
レオパレスは壁がJIS規格じゃないから、隣の生活音が聞こえる。
いろんな都市伝説もあるしね。 >>15
公式に募集してる?
26歳までの中途採用は知ってる ある程度レス行ったら新スレ立てろボケ
重複してんだろドアホ 重複したのは遥か昔なんですけどwww
てか誰にキレてるんですかウスノロ坊やwww >>84
コッチを荒らさないでください。
ワッチョイの方でやってくださいw 罵詈雑言、荒らし関係はワッチョイ付きの方でやってください。お願いいたします。 言われたように書いたらホントにバカが釣れたw
バカ3匹www
3匹のコブタより知能指数低そうだなwww
また書き込むから釣れてくれよなおバカさん ワッチョイ誘導してる本人が叩かれたからってID無しスレでイキるの草 外航に就職する予定の機関士なんですけど、頭の回転遅すぎたらヤバいですかね? こっちは雑談で向こうは真面目な質問で分けりゃいいさ 軽キャンピングカーかキャンピングトレーラーで暮らすのってどうかな?
風呂はスポーツジムの使えば安いし >>95
外航のエリート様に向かって何上から目線で言ってんだ? 陸の安全管理超うざい
安全安全うるせーくせにてめーの腐ったバース整備しないのはなんなんだよ
防舷材くらいさっさと更新しろカスども いいじゃん
俺はむしろもっと言って欲しい
命綱なしで高所作業はまだわかるけど、落ちたら間違いなく大怪我するのに飛び移ったりするのが常態化してる
今の船気に入ってるけど安全管理だけは最低過ぎる JXがうるさすぎる
荷役始まるまで30分はかかる
だるすぎ 汚染土壌運んでる人いる?
あれ絶対体に悪いよな?? 産業廃棄物が大問題になった香川の豊島とか船で運び出してるがやばそうやな。 汚染土壌は何入っているかわからないのが怖い
どう見てもマニフェストと実際に積んでるものが一致しているはずがない
よくもまあ役所もあんなザルのような制度を作るもんだよ 俺は親父と一緒に499カーゴに乗ってるが親父が船長して俺は甲板員。
他の乗組員4人もみんな近所のやつ。
人間関係が楽勝過ぎていざ他の船乗った時使えないだろうな。 年末年始の休みないのか。
うちは30日から4日まで休みや。 うちは・・・25日から6日まで
いいのかこんなに休めても ここの人達は学生の頃から船員を夢みてなった人たちなの? 俺は親父がカーゴの船長してたから。
親父に陸上の仕事は安月給でこき使われるって言われててしゃあなしで船に乗ったが今思えばよかったと思う。乗る気なかったから普通高校卒で大型海技免状持ってなかったので海技学院で3ヶ月合宿して4級航海とったし >>119
この動画取ってた人もすごいな
撮影ばれたらとばっちり喰いそう
何に怒ってんだか
通信障害か? 下品な船員てば、巻き網漁師があるとこだと、長崎だけど、言葉がちがうよね〜
静岡とも違うし。"しとんねん"とか使うのはどこ?
クズ過ぎるw >>119
通信障害で怒っているのか?
ショップの店員さん怒鳴り散らして解決するのかねえ >>123
なるほど。納得。
まあ、漁師でも巻き網は最悪だからね。
所得が大きい分、プライドが高すぎる。 >>124
三大キャリアの対応はこの漁師ほどではないけど、クズではある。
auに至ってはWiMAXエリアの間違いを指摘したらWiMAXはUQが提供してるからそちらへクレームしてくださいとかぬかしやがった。(*´д`*) >>126
普通の対応だろ…
店員はお前のかーちゃんじゃないから 漁船とガットは絶対に乗るなって親父によく言われてだが正解だな。 巻き網は漁船界でも弾きもの
魚のコロニーを一発で終わらすから 巻き網でソフトバンクなんか使うかね?
水温のデータとか取るのに使っているんだろうけど、海上ではやはりドコモが一番電波良いと思うのだけど。
その辺の知識のなさが漁師の中でも一番の嫌われ者の巻き網乗りか。
漁労長で年収3000万、一番下っ端でも1000万だそうだけど。 まき網は知らんがSBいいぞ
沿海なら大差ないのに安くて大容量 ソフトバンクは九州では使えるけど東日本や北日本では使いモノにならない。 東日本でも北海道でもSBで何の問題もない
時々繋がらない時ドコモに切り替える程度で9割方SB回線使ってるよ ソフトバンクはHUAWEI推しだもんなあw
なんか変なパーツが入ってたらしいが。 内航の新人機関員ですが知識や技術を身につけるにはどう、何を勉強したらいいでしょうか?
まったくの未経験で学校に行ってすらないにも関わらず採用して貰えたのはいいのですが
トラブルがあってもどうすればいいか分からず、仮に分かってもどのバルブを開け閉めすればいいかわかりません まず覚えるとしたら...配管図を見て各種バルブの配置覚えることかなぁ
あと通常運転状態(水、油、燃料などの圧力・温度・使用量、各シリンダ排気温度とか色々な数値)の把握、各機器の整備手順や暖冷機手順を覚えること。
勉強するってよりは、先輩の機関士and機関員のやってる仕事を見たり、実践で覚える方がいい気がする。
あとは、解説付きの海技士試験対策本読むとかもアリ >>137
学校卒業しても同じだよ気にすんな
いきなりトラブル対処なんて無理
とりあえず航海訓練所の出してる初心者向け教科書でも買ってみたら >>139が書いてるとおりだけど
俺的には、配管図は一本一本自分で追いかけて、経路を覚える
上司に許可得てから、流れの方向に矢印書いたり、どこからどこへっての書いたり
操作手順は、自分で手順書作って何故その順番かきっちり考える
解放する機械なんかは図面コピーして色鉛筆で塗り分けしたり
日誌書くときもメモ使わずに頭で覚えて書いたりもしてたなぁ〜
当直中は図面見るのと、ひたすら掃除してたな
機関室綺麗にしとけば異常の早期発見になる
ただ、どこまでいってもエンジンは経験がモノを言う
ある意味開き直って向き合わんとパンクするよ >>139
上級者と見た
後は整備間隔、スケジュールの作成かなあ >>139-142
親切な人が何人も
配管図をまずはできるだけ覚えて見ます
手順書は自分で作ってまとめて本にしていますが何故その順番かよく考えるのもいいですね
機関長も言っていましたが実践、経験が大事とのことなので少しずつ覚えていきたい
ひよっこどころかまだ卵みたいなものですが、みなさんのような機関士になれるよう頑張ります
教えてくれてありがとうございました! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています