【大洗】商船三井フェリー PART 12【苫小牧】
日本有数の豪華客船 衝突事故 船長からアルコール検出
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190108/k10011770931000.html
先月30日の夜、商船三井客船が運航する大型クルーズ船「にっぽん丸」がグアムを出港する際、岸壁に衝突し、船の後方の２か所が損傷し、岸壁の一部も壊れました。
会社によりますと、船には乗客372人、乗組員およそ230人の合わせておよそ600人が乗っていましたが、けがはなかったということです。
国土交通省によりますと、事故の４、５時間後の未明に船長の男性が現地当局の検査を受けたところ、呼気に換算して船員法に基づく基準の１リットル当たり0.15ミリグラム以上のアルコールが検出されたということです。
船長は「気持ちを落ち着かせるため事故のあとに酒を飲んだ」と話しているということで、国土交通省が詳しい経緯を調べています。
にっぽん丸は、全長およそ170メートル、総トン数２万2400トンの日本有数の豪華客船として知られています。
今回のクルーズは先月26日に横浜を出港し、グアムやサイパンを経由し今月３日に横浜に戻る予定でしたが、事故を受けて運航を取りやめ、乗客は空路で帰国したということです。
商船三井客船は「現在、調査中であり詳しいことはコメントできない」と話しています。 ■にっぽん丸接触事故 船長飲酒 | 2019/1/8(火) 20:49 - Yahoo!ニュース
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6309451
商船三井クルーズ船、グアムで事故＝船長飲酒、国交省が調査
商船三井子会社の商船三井客船は8日、運航する大型クルーズ船「にっぽん丸」（2万2472トン）が昨年12月、米領グアムの港で米海軍施設の桟橋と接触し、船体の一部を損傷したと発表した。(時事通信)
「にっぽん丸」＝福岡市の博多港で2017年4月6日、石田宗久撮影(毎日新聞)
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ココがポイント
米国法の基準を超えるアルコールが検出されたという 出典：毎日新聞 1/8(火)
にっぽん丸は日本有数の豪華客船として知られている 出典：NHK 1/8(火) 意味深な発表が出た。「さっぽろ」がドック入りして1週間経過。
２/２０に「さっぽろ」が復帰できないのでは？ クルーズ船衝突事故 アルコール検出の船長 以前から異変か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190131/k10011797291000.html
商船三井客船の大型クルーズ船がグアムの港で起こした衝突事故で、アルコールが検出された船長について、事故の前から部屋にこもったまま返事をしないなど様子がおかしいことがあったと、乗組員が社内で報告していたことが関係者への取材でわかりました。 2019年4月からの新運賃が発表になったが大幅値上げ シーズンも5シーズン制へ
その中でツーリストA期間9,900円になったが、同期間のパシフィック・ストーリーが9,990円で据え置き
90円で東京＝大洗フェリーターミナル、苫小牧フェリーターミナル＝札幌の高速バスが付くのでかなりお得 新造船がデビューしたのに、
ドンドン魅力が無くなってるよね
最近は仙台利用が多くなって新造船は乗ってない プレミアムが安くなるのはいいけど、すぐ埋まるんだよなあ。自動車も。 本日の一品(300円)ってどんなの？
値段的には冷や奴とか枝豆かな？ さすが10連休初日、予めログインして乗船日と区間まで先に入力しといて
9:00ジャストに空席照会をクリックするも、各ページごとの画面遷移が遅い遅い。
予約完了画面まで9分もかかったものの、なんとかスーペリアインサイド個室確保。
昼に見たら見事に全等級満席だった。 4月27と28の大洗からの便はキャンセルは出ると思いますか >>14
そりゃ出るか出ないかで言ったらキャンセルは出るだろうけど、
あなたが確保できるかは別問題ですよ。
少なくとも自分が確保した4/27の大洗発スーペリアインサイドは
本命のオーシャン東九フェリーが確保できなかったときの
代替プランなので、オーシャン東九フェリーの予約が取れて
九州行きが決まればキャンセル予定だしね。 10連休は全部仕事だが、
別の日に10連休の代休取ったよ >>16
それができるなら一番いいよね。
混雑してる上に料金が高い時期にわざわざ出かけるのは
馬鹿らしいと思うけど、同僚に遠慮して休暇を取りづらい社畜環境としては
気兼ねなく休めるGWと年末年始は長期旅行のチャンスなので、
どうしてもこのタイミングで出かけざるを得ない。 >>8
＞2019年4月1日出港便より、プレミアムでのお食事サービスを終了させていただきます。
なんか、値上げの上に超絶サービス劣化まっしぐらですなぁ。 お前らが「本日の一品(300円)」が何なのか教えてくれないから
調べる為に来週乗るわ 商船三井客船に安全命令、国交省
船長ら飲酒のにっぽん丸事故で
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/284233
米領グアムの港で昨年１２月、クルーズ船「にっぽん丸」（２万２４７２トン）が桟橋に衝突した事故で、国土交通省は８日、運航会社の商船三井客船（東京）に対し、海上運送法に基づく安全確保命令を出した。
調査の結果、船長と機関長が事故前に飲酒していたと認定した。
水嶋智海事局長が同社の山口直彦社長を国交省に呼び、命令書を手渡した。
乗務員のアルコール検査や研修を徹底するとともに、再発防止策の報告を指示する内容。
山口社長は「命令を真摯に受け止め、安全運航に尽くしたい」と話した。
国交省などによると、にっぽん丸はグアムの港を出るため後進中、船尾が対岸の桟橋にぶつかった。 深夜便のシングルデラックス(無料貸切)キャンペーンはもうないのか？ 深夜便って、なんとなくROROに乗ってる気分が味わえるよな 多客期はドライバーズルームの一部を一般開放する程度には人が乗ってるんだけど
定員の割にフリースペースが広い船だから混んでる感じがしないんだよな 深夜便のプライベート・カジュアルっての最近やらなくなったな 夕食レストラン駄目だわコリャ
タッチ式券売機で一食か二食セットか選ぶ
メニューを選ぶ
追加のサイドメニューと酒等を選ぶ
金入れて発券
全員がスタンバイ万全って訳じゃないから凄え時間がかかるわ
30〜40人程度の客をさばくのに30分位かかる
さらにそこからチケット渡して出来上がりを待つ
もう次回は持ち込みに決定だ >>27
GW初日の大洗発に乗るんだが、レストランは大変っぽいな・・・。
乗船して部屋に荷物を置いたら速攻レストラン直行かなぁ。
幸い部屋はレストランのすぐ近くだ。
ところで、本日の一品はどうでした？
謎は解けましたか？ >>28
よく分かったねえ
俺が本日の一品を調べる目的もあって載ったんだけど
なんか小鉢らしいけど、どこに置いてるのか、もしくはどこで注文するのか全く不明(券売機には本日の一品の選択肢は無かったと思う)
まあ、係員に聞けば分かるんだろうけど、聞かなきゃ分からない状況で、自分からわざわざ注文なんて馬鹿馬鹿しいからパスしたよ
ここはなんか、ホント魅力が無くなった感じがする あと、松花堂弁当みたいなヤツは速攻で売り切れで、残るはハンバーグと船長のオススメ(チキンカツ)
30分も並ばされて社員食堂メニューかよって思ったよ
ただ、GWでも即並べは大丈夫だと思う
客少ない時なら開店直後を狙わなければ待つ事はないけどメニューは限られる
もう、いちいち面倒くさいんだよ、このシステム >>29-30
参考になります。
まあ、あの船はもともとバイキングだったから、
券売機で複雑な選択をさせる作りになってなかったと思うので、
固定メニューに変更した時点で券売機がネックになっちゃったんでしょうね。 国内初、フェリーに泡の消火装置 商船三井、大洗―苫小牧
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/296521
商船三井フェリー（東京）は１５日、茨城県大洗町と北海道苫小牧市を結ぶフェリー４隻に、泡を放射して消火する装置を導入したと発表した。
この装置の導入は国内フェリーで初めてという。
装置は、消防車メーカー大手モリタホールディングスの子会社モリタテクノス（兵庫県三田市）が開発した。
水に天然由来の薬剤を加え、圧縮した空気を送り込んで泡立たせる仕組み。
泡にすることで水の表面積が広がり、少ない水量でも効率的に火を消せる。
大洗―苫小牧の航路では２０１５年７月、苫小牧沖で火災が起き２等航海士が死亡。
国土交通省が船舶火災対策を進めるよう事業者への指導を強化した。 深夜便はトラックの運転手が多いな
ジャージサンダル姿でなぜかプラの籠をぶら下げている 深夜便は今後どうなるんだろうなあ
ドライバーがそこそこ多いからRO-RO化は無さそうだけど >>39
繁忙期でも子供連れがほとんどいないから船内が静かなのとカジュアルが一段寝台で頭上が広いのとフォワードサロンがあるのは良いところ
冷食の自販機は高いから食い物は持ち込むほうが良い 4/22苫小牧発の「さんふらわあさっぽろ」に乗船しました。
・パシフィックストーリー
札幌駅前バスターミナルの中央バス切符売り場で購入（9990円)
https://i.imgur.com/bm8dLn5.jpg
15時発の高速とまこまい号に乗車、大谷地でほぼ満車になり、フェリーターミナルまでは15人位乗車。
・チェックイン
パシフィックストーリーは自動チェックイン機が使えないので窓口の列につき、乗船券引換証、名簿、等級変更差額と引換に乗船券を受け取る。
https://i.imgur.com/SSIT6ou.jpg ・乗船
17時20分ごろ乗船開始、利用等級はコンフォート
使い捨てスリッパがついているのは好印象。
https://i.imgur.com/QN8ERpq.jpg
・夕食
2食セット券を2300円で購入、和食をチョイスしたが早々と売り切れた模様。
https://i.imgur.com/eI9UbeK.jpg
サラダ、フライドポテトなど簡単なおかずがハーフバイキングであった、ドリンクバー付き、アルコールは販売あり、ビールはレストラン内の生ビールサーバで(500円、1000円紙幣利用可、サッポロクラシック)、それ以外は券売機で引換券を購入。
ご飯味噌汁はお代わり自由。
・売店や自販機
ビール自販機はサッポロだけど、クラシックは売店のみで販売、珍しいところでコーラの自販機にドクターペッパーがあった、好きなので買って飲む。 ・展望通路
https://i.imgur.com/Tvny1uV.jpg
各甲板に展望通路があり、ゆったり乗ってられる、乗客が少ないせいか席に困る事はなかったが混む時期は席確保が大変かも。
・無線LAN
無線が飛んでて、船内のエンターテイメントシステムに接続できるようであったがWEPキーが分からず接続せず。
・携帯電話のレピータ
https://i.imgur.com/nP5ciSe.jpg
ドコモのレピータがあるようだけど、電源が入っていない模様。
なぜかしらん？ ・朝食
07時半から営業、ブッフェスタイル、料理の種類はこんなもんでしょ、という程度、往路に乗った太平洋フェリー「きたかみ」に比べてぎりぎりこちらがいいかなと。
https://i.imgur.com/jLjXDCv.jpg
・デッキプラン
https://i.imgur.com/eutNGnl.jpg
やはり個室が多く取られてる印象、今時のフェリーですね。
・軽食営業
正午から、キーマカレーかジャージャー麺の選択、サラダ、スープ付きで500円、カレーを食べたけどなかなかボリュームありました。
https://i.imgur.com/nmeikEB.jpg ・大洗入港
若干早めに入港だが、商船三井フェリーはいつも入港してから時間がかかる印象、乗下船は乗船券のバーコードで管理。
https://i.imgur.com/JdhALyg.jpg
バスまで時間があったので大洗マリンタワーに足を運ぶ。
https://i.imgur.com/zheKky4.jpg
・大洗からの東京直行バス
フェリーターミナルから3名乗車、最終的には12名で確定、首都高6号線が渋滞するも、東京駅には10分程度の遅れで到着。
https://i.imgur.com/Z6TbwsN.jpg
と簡単にレポートをさせて頂きました、ありがとうございました。 >>42
俺の時はポテトとコーンはハンバーグの付け合わせ用と言ってたが、和食でも持って行っていいのか。
コーンやポテトなどの条件が同じなら、なおさらハンバーグは損だな。
和食だとオカズ4つ
ハンバーグは、ほんとハンバーグだけ この画像の中に、元ふらの？らしき船が接岸に失敗する画像がありますが、元商船三井の船ですかね。
https://youtu.be/aRI845IC4KQ 旧東日本フェリーのへるめすらしい
ふらの(元へすていあ)とは姉妹船と言える 調べたら、2017年5月にドミニカ共和国でケーブル故障で接岸に失敗とありました。 >>52
どの辺がですか？
我が家は毎回部屋をとってますがスタンダードクラスで部屋にトイレとシャワーがついたので妻は大喜びです。
私は冷蔵庫がついたのでクーラーボックス減らしても冷たいビールが飲めるので、前には戻りたくないというか、同じ値段でかなり魅力的になりましたよ。 中でレストラン系は利用したこと無いなぁ。
最初の夜は風呂入ったあとに自分の部屋に持ち込んだ握り寿司や刺身をツマミにビールと日本酒。
朝起きて風呂入ったら、持ち込んだチキンや弁当をレンジで温めてビール。
所詮フェリーだから部屋で楽しむ方がお得と思う。
豪華な飯はディナークルーズとかで楽しむ。 >>55
豪華な船じゃなくてもやっぱり船の飯を楽しみにしている人たちは多かったと思うよ
買い込み持ち込んだものなんてどこでも食べられる
かくいう俺も楽しみにしていたけどがっかり 所詮フェリーだし、過度に期待をするのもどうかとは思うけど、詳しくない人はデカい船を見たらラグジュアリーなのを想像しちゃうんだろうなあ
船腹に巨大なさんふらわあのマークが付いてたとしても あー、夕食がバイキングじゃなくてセットメニューになっちゃったってことね
ちゃんとしたセットなら全然いいんだけど、上のほうの書き込み見るとそうでもないのか >>56
そういうもんなんですね。
陸で調達して調理するよりハンディキャップがあるので、陸より美味しい可能性は低いので船の料理って豪華客船じゃない限り、揺れるしどちらかというと夜景を楽しみながらとかのステータスだと思ってました。
フェリーだと夜景も無ければ豪華客船より揺れるから期待するほどでもない気がして使ってませんでした。実際高くて大したこと無さそうなので。
まぁ、私は部屋で映画見ながらしっぽり酒飲む方が気楽かな。フェリーの最大の目的は車を楽して運ぶことなので。(汗) 昔は深夜便でもロビーに美味そうな揚げ物の匂いがしてたんだけどなあ… 夕方便、ドライバーの飯も酷いな。
3食2050円（晩朝昼）、2食1400円（晩、朝）
払う価値ないメニューが運ばれるから、近くのスーパーで2000円分好きなもの買う方がよっぽど良いもの食べれるわ。
さっぽろ、ふらの、どちらかによっちゃ、まだマシな料理出てくるらしいが統一すれって話。
ほんっっと酷い。 飯屋じゃないからね。
ラブホテルとかと同じく飯も酒も持ち込み。 フェリーに乗るのも北海道旅行の楽しみのひとつだったけど、
今や単なる移動手段になっちゃったな
値段的にLCC＋レンタカーの方が安かったり コレ使うくらいなら高速代やガソリン代掛けてでも高速走って太平洋や新日本海使うわ 頑張って！
あなたが高速走ってる間に、風呂入って、酒呑んでるよ。 7/27の夕方便「プレミアム」確保! すぐに確認したら「ツーリスト」が2席残ってただけという激戦だった。 >>67
あなたがフェリーの中で貧相なお持ち帰りジャジャ麺とか食べてる間に
オレは北の大地を突っ走るけどね >>70
えっ、お持ち帰りジャジャ麺ってフェリーで売ってるの？
ジャジャ麺って盛岡じゃなかったっけ？
私はいつも温めなくて良い、にぎり寿司が定番ですよ。
それはそうと、時間軸おかしいよ。(笑)
ちゃんと流れ読んでくれや。
例え近くとも大洗から商船三井使うくらいならば、ガソリン代や高速代使っても新潟か仙台まで移動するっていうから、その移動している時間差を風呂入って酒呑んでるって言ってるのに、何で北の大地走れるんだよ。(笑)
ワープしたのか！？ 大阪から大間まで自走して函館から上陸したビッグスクーターのライダーに宗谷岬で会ったことならある そういうのは少しでも長い時間愛車を運転していたい手合いだから比較対象にはならん 商船三井高くなりましたね。
青森から車積んで函館に上陸して道東まで足延ばして帰りは室蘭から宮古までシルバーフェリーを利用しましたよ。
限定割引で6M未満の車と同乗者で一等個室で29500円でした。
シルバークイーンと言う中型フェリーでしたが客室は広かったですよ >>75
やっぱり高くなったよね。
今月家族３人で使うのだけど、帰りの予定変わって取り直そうとしたら一杯で、仕方無く新日本海で同クラス(和洋室)の部屋取ったら、5,000円くらい安かった。
>>66
に突っ込み入れた俺だけど帰りは新日本海。
まぁでも、最終日ギリギリまで小樽観光して、小樽の海鮮のツマミでも買ってから乗船して、帰りはフェリーの露天風呂でも楽しみます。
新潟から東京まで、ただ走るのもなんだから、どっかで温泉かＢ級グルメでも寄りながら帰ることにする。 ジャージャー麺ってこれどこの航路だっけ？
小笠原？大洗北海道間？
凄く残念な記憶しかない
https://i.imgur.com/ixCKKsz.jpg 今年はジャージャー麺から天津飯に変わったみたいだな >>75
うちからの場合で計算したら
大洗、大間、青森、仙台、新潟
左が高い順でした。
なお大間、青森は1泊8000をプラスしてます 室蘭から八戸寄港のシルバークイーンで宮古だと北山崎辺りで三井の苫小牧行き夕方便と反航して、宮古から45号経て三陸道と仙台東部道路と常磐道乗り継いで相馬で6号に降りたら四倉と高萩の間で大洗行きの深夜便が見えましたよ。
本当は苫小牧から三井の夕方便で大洗に降りたかったのですがシルバーフェリーの宮古航路の期間割引が魅力でしたからね。
一等４名部屋に相部屋承知で２名で入室しましたが結局は相部屋にはなりませんでした。
茶器セットなんてティーバックが14個も用意されてました。w
２名定員の特等もさほど料金は変わらなかったのですがシルバークイーンの宮古行きですと特等は左舷になるので一等の右舷を指定して陸の景色も楽しみました。
レストランは三井の深夜便のようなオートレストランで購入した冷凍食品を温めたり解凍したりして食べる方式でしたが航行時間の都合か？酒類の自販機は無かったような？
こんな事情で新さんふらわあは乗れませんでしたが反航で見た限りでは良さそうな船ですね。
またシルバーフェリーは同じ姉妹が無い各々が個性のあるフェリーなので皆さんもチャンスがあったら試してみて下さいね
まあ、ギリギリべにりあ、シルバークイーンが似てますけどね。 月曜日は予約ラッシュ？ まぁ裏契約済みがあって枠が少ない状態からスタートなんだろうけど いつからバイキング無くなったん？
かなり残念だわ。 昔は持ち込みなんて貧乏くせえ事しないで、ちゃんとバイキング使えよと思ってたけど、
セットメニュー制になり、生ぬるくて水っぽいハンバーグ定食に1500円出すよりも
エコスやイオンで3000円分くらい買い込んで持ち込んだ方がシアワセと思うようになった 今はこの時期でも、家族客や子供一杯乗ってるんだな。
やっぱり綺麗になってスタンダードクラスにシャワーとトイレ、冷蔵庫がついたの大きいな。
プレミアムルームのメリット殆ど無くなった。
レストランショボいし、殆ど利用しているのいないな。
高級握り寿司持ち込んでプレミアムビールや八海山とか飲んでて貧乏と思うなら思えば良いよ。
子供もいるし、部屋でパンツとＴシャツでテレビ見ながら飲んでる方が良い。
新型船になって地デジも驚くほど良く映るようになったし。 以前のバイキングだって大したもんじゃなかったと思うけどね 運動会みたいなお弁当作って持ち込んで食べてる家族連れは羨ましい 大洗インター近くのセイコーマートで買い出しして船に乗ってたな 予約開始2ヵ月前の盆休みの時期に空席待ちしたんだが
順位が50位とかって無理めか？ 空席待ちって50人も受け付けるのか！
夏は二輪車持ち込みだと10位以降は厳しいけど、徒歩はよう分からん >>91
二輪車持ち込みです
無理だと思って諦めます >>92
商船三井に限らず、夏の北海道航路の二輪は予約開始日の9時ちょうどにクリックしても取れるかどうか分からん激戦だからねえ・・・俺はどうにか空席待ち1桁を確保できたけれど >>94
若い衆はそれでも良いんだろうけど
リターンライダーとかのおじさんは少しでも楽したいんだってばよ >>94
お盆の時期なんか仙台新潟も瞬殺だぞ
どっちもサーバー弱くてなかなか繋がらんし
その点では商船三井は少し時間掛かるけど繋がるだけ繋がるから優秀 >>95
リターンライダーは定年だから、お盆外して行くしかないね。
いや、定年してない私もお盆外してる。
混んでる時期に行っても高くて大変なだけ。
>>96
商船三井はネットだけではなく電話枠あるみたいね。
お盆外していても商船三井は結構埋まるの早い。
だから今回は帰りだけ新日本海フェリー使ったけど、予約はガラガラだった。
船自体は新日本海の方が圧倒的に良かった。 例年なら予約開始15分くらいで寝台が埋まって二輪の積載だけ残ってるパターンだったんだけど
今年は二輪の積載が開始3分以内に埋まって寝台だけ残ってたんだよなあ
やっぱり軽くバイクブームが来てるんだな ここはけっこう船を長く使うからねえ
旧ふらのなんか24年間使い倒したし
深夜便に新造船入れるにとしたらまたJMUで造るのかね
夕方便はドライバーズルームが個室化されたから
現状ドライバーズルームと同じような一段ベッドになってる深夜便の船室構成が新造船でどうなるのか見ものだね 二輪でもないくせに臭いのもいるし
匂いを気にするなら個室取るしかないわな >>101
そうか？
直ぐに場所をキープして飲んでるオヤジの方が臭そうだ。
今回のライダーは若い女性を含んでいて小綺麗だったよ。 ビッグスクーターはおろか
カブ数台に
リアカーまでいたぞ リヤカーってバイク牽引でしょ？
人力リヤカーだったら…
ネタだろ！ バイクでリヤカー牽引して北海道行くやつなんかいるのかね
っていうか乗船料金どうなるんだそれ 思い出した
何年か前に某所の道の駅で「リアカーで日本一周中」って貼り紙してあるリアカー引っ張ってる真っ黒に日焼けしたジジイを見かけたことがある >>107
一応法的に125以下だと登録無しで牽引可能なので、知り合いにジャイロで自作のトレーラー牽引している人はいます。 >>103
女性ライダーと女性ドライバーを比べたら女性ライダーの方が綺麗だよな。
車の中は汚く臭そうだし >>111
一概には言えないなぁ。
田舎の若い子は車も小綺麗に乗ってたよ。
ツーリング途中オギノパンであった女性ライダーは五分五分かな。 >>113
ルンペンは臭いとか、原付スクーターは大抵60キロくらいしか出ないとか、一概に言えることもたくさんあるぞ。 苫小牧で乗船手続きするときってどこに車を止めとくのが正解なのかな? ゲートがあって90分まで無料のとこ? >>116
車で乗船するんだよね？乗船車両の駐車スペースは案内が出てるから、それに従えば良い。 >>117
受付前にいきなり乗船車両の駐車スペースに行けばいいの? それでOK
間違えて深夜便とか仙台行きとか八戸行きの列に停めないように レストランそんなにひどいのか
せっかく船が以前より段違いに良くなったのにな
前のふらのの展望室？なんかドライバー食堂があって悲惨だったな >>119
それだと手続き時にもらえる行先の紙が意味ないよな。いきなり止めてもOKなんだろうが「正解」はどうなんだろうか?
ちなみに大洗は手続き用の駐車場がある。 あの行先の紙が掲示してあれば、乗船手続が完了してることが一目でわかるし、間違って仙台行きの列に停めてても発見しやすいから、無意味ではないんじゃないの レストラン、料理自体は前のバイキングより旨くなってると思う
量を重視する人には物足りないんだろうけど、400円値下がりしてこれなら個人的には全然ありだな
あとたぶん夏限定だと思うんだけど夜9時過ぎからレストランで夜鳴きラーメンやってる 一人旅で初めて利用予定です
コンフォートっていびきうるさいですよね？
加害者になるとおもうので個室のほうがいいのかな… >>124
え！？
いや！
そもそも乗ってこないでよ！
気持ち悪いでぶ！ >>124
あんまり気になるようなら個室のほうが良いかなあ
寝台で慣れてる客は耳栓完備だからそこまで気にしないでも良いと思うけど え！？嫌だよ！
イビキかくデブとか旅する資格ない！ >>126
>>128
いろいろ考えてみますありがとうございます。 え！？
いやいや、来るなよ！
イビキかくような自己管理できないデブは旅する資格ないよ！ >>129
イビキの加害者になりそうだと気にする人は遠慮して個室を取りがちだし、他人のイビキで眠れなくなりそうだと気にする人も個室を取りがち
結局コンフォートには、他人のイビキが多少うるさかろうが公共の場だし仕方ないと割り切る人と、イビキに無自覚な人だけが乗ることになる 深夜便の質素な船内が良い。
気兼ね無いし、分かり易い。
最低でも一段式寝台だから広いし。 定員が少ないから静かだし、昼間の航海時間が長いのも良いんだよな
そして多客期にドライバーズルームに通されるのも深夜便の醍醐味だったり
しかしそろそろ置換えの時期だよな
夕方便はドライバーズルームが個室化されたけど深夜便はどうなるんだろう >>123
夜食にラーメンはいいですね、GWに乗船した時はやってなかったなぁ・・・。
>>137
えっ・・・いま絶賛予約受付中ですよ?
11月2日のシングルプレミアムの予約を取りましたが?
[満喫ひとり船旅！シングルプレミアムキャンペーン(10月1日〜12月24日)]
https://www.sunflower.co.jp/information/campaign/20190731a.html
[快適ひとり船旅！シングルスーペリアキャンペーン(10月1日〜12月24日)]
https://www.sunflower.co.jp/information/campaign/20190731b.html 来月予約した
今までは持ち込みとか馬鹿にしていたが、
初夏に乗った時のレストランのガッカリ具合に辟易したので
今回はお持ち込みするわ
カスミのお寿司とか惣菜だな 船内よレンジでチンだけで絶品の地元食品とかないかなあ 旅と言えば食い倒れなのに
船内の食事が残念なのは辛いわ
船に乗らなくなる
小笠原丸は皆わいわい飲みまくりで楽しかったぜえ？ 昔のバイキングも味は相当残念だったじゃん
今は量は残念なのかもしんないけど、旨くはなってると思うがなあ >>145
チキンカツは頼んでないから知らないけど、手羽先のカレーはけっこう旨かった
ハンバーグは普通
逆に聞くけど前のバイキングで満足だったの？
刺し身なんかサーモンとイカくらいしかなかったし、末期はたぶん業務用のネギトロだったし >>146
質が向上してたとしても、大したツマミもなく一品モノで食ったら部屋に戻れって趣向だろ
戦いは数だよ、兄貴！ バイキングだったから救いようがあったのに今じゃ社員食堂 >>147
なるほど、つまみのバリエーションが少なくなるから酒飲みには辛いんだな・・それなら納得できる そうそう、名物ならまだ良いんだけどね。
酒飲みは色んな種類のものを色々少量ずつ楽しみたいってのは解る。 今年の夏に大洗行さっぽろに乗ったときは、単品でいかめしだのソーセージ盛りだのサイドメニュー頼めるようになってて
酒飲みはサイドメニューつついてる人が多かった
食券買ってビュッフェカウンターでメインを受け取るときにサイドメニューのプラ券を渡されて
あとから番号で呼び出してたな サイドメニューっつても4〜5種類程度じゃなあ
イオンで刺身とかお寿司や惣菜買って、ナルト屋で半身揚げ買って乗るわ いるけど、しつこく絡んでると案内所の奥からおっさんが出てくるぞ 深夜便に乗ったとき下船時にさんふらわあの歌が流れてたんだけど
夕方便では聴いた記憶がない
あれ船内で聴きたいんだけど、夕方便では流してないのかな 商船三井フェリーに詳しい
諸兄の皆様にお尋ねしたい
んですが、年明け後ドック
ダイヤでさっぽろが深夜便
のフォローに入ったあとに
たまたま乗船する事になり
そうなんですが、食事はど
ういう形態で提供されるの
ですか？
ホムペの夕方便のような食
事が食べられるんでしょう
か？ 茨城北部沿岸部に住んでるが、
初日の出のタイミングって水平線に雲だらけなのよね。 急病人ってコロナの症状なのかな。
どうやって隔離したんだろう コンフォートってちゃんと外気からの換気しているのかな？ コンフォート乗ってきたぞ
就航時と比べて格段にエアコンの効きが良くなって涼しい
コロナの影響なのか例年の7割くらいの乗船率って感じ ラウンジで酒盛りできるん？泥酔して椅子のとこに寝る人も前は結構いたけど 酒盛りしている自衛隊員はいたな。
乗船客数は船側で抑制してるみたいで船内閑散としてたから悪目立ちしてたわ。 シングルプランは旅行会社経由は不可
でも旅行会社経由じゃないとgotoは不可
コレでは今年も乗らねえわw 旅行会社経由とかめんどくせー
サンライズと似たような扱いかよほんまこれだからつっかえ 9月1日以降のGO TOは新日本海みたいなシステムにしてくれたらよかったのに。
旅行代理店通したら割高になってなんの意味もないよ・・・ でも新日本海は後日還元なんだよな
阪九は割引くらしいがね
あとステイ経由だと事前決済が出来ないっていう 【シルバー】川崎近海汽船 5【フェリー】スレで、苫小牧-大洗便に宮古寄港待望論が出てる。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1577329894/l50
宮古は中間だから、ぜひ、寄港して欲しいものです。 そもそも大洗の発時刻を繰り下げるために新造船を入れたようなもんだから
今更寄港地を増やすなんて何の得にもならない
宮古と道央を結ぶ航路に需要があるなら宮古室蘭便は休止になってない いや、室蘭ー苫小牧間の走行が無駄なだけでさ、シルバーのスレでは苫小牧東港ー宮古港を、
新日海で運航すればって話になってたよ？
東港は信号管制かないからな。
宮古側のドレー体制次第では、シャーシ関係
もシフトありだし、川近の主軸の家畜だとか、
農産物、水産物、根こそぎだわ。
東港を朝5時発で雑貨便とシャーシ。
あとは夜20時以降はつなら、うちの会社は
シフトするかな、、 宮古なんてドライバーの身になって考えろや
東北道からアクセスするのに北上山地越え
700m超の区界峠をてっぺん直下まで上り詰めないといけない
春〜秋でも100キロくらい片側1車線殆どはみ禁の道を延々と
冬は雪が積もる
峠のトンネルの中は冬はスケートリンク状態 鹿児島のパン屋の10トントラックたまに東京近辺で見るけど志布志から積んで来るのか
1500キロあるだろ陸路じゃ寝てもヘロヘロで薬でもやらないと普通寝ちゃうだろ
だいち10トンパン満載しても単価が安いんで採算合うのかね 最近は道北の豊富の牛乳も棒ドラックストアで売るようになったんで
大洗航路のお陰だな 牛乳の輸送は釧路〜日立の川近ほくれん丸が大半かと思われ
釧路港には生乳を積んだタンクローリーが大集結してて
生乳ローリーを日光に当てないための大屋根もあったりする ＜苫小牧発＞
9月 23日（水）夕方便 18：45発 さんふらわあ さっぽろ 欠航
9月 24日（木）深夜便 01：30発 さんふらわあ しれとこ 欠航
9月 24日（木）夕方便 18：45発 さんふらわあ ふらの 欠航
9月 25日（金）深夜便 01：30発 さんふらわあ だいせつ 欠航
9月 25日（金）夕方便 18：45発 さんふらわあ さっぽろ 天候調査中
9月 26日（土）深夜便 01：30発 さんふらわあ しれとこ 天候調査中
9月 26日（土）夕方便 18：45発 さんふらわあ ふらの 天候調査中 ＜大洗発＞
9月 24日（木）深夜便 01：45発 さんふらわあ だいせつ 00：00出港（1時間45分早発）
※乗船手続きは9月23日（水）21：00迄にお越しください。
9月 24日（木）夕方便 19：45発 さんふらわあ さっぽろ 欠航
9月 25日（金）深夜便 01：45発 さんふらわあ しれとこ 欠航
9月 25日（金）夕方便 19：45発 さんふらわあ ふらの 欠航
9月 26日（土）深夜便 01：45発 さんふらわあ だいせつ 欠航
9月 26日（土）夕方便 19：45発 さんふらわあ さっぽろ 天候調査中
明日乗る予定だったのに、台風のバカ。 なお
>>188
>>189
は、
【台風１２号の影響による運航状況について】 2020.9.23 10：30現在
台風１２号の影響による海上荒天に伴う運航状況について、以下の通りご案内申し上げます。
今後の台風の動静によって変更となる場合もございますので予めご了承ください。
だそうです。 苫小牧発25日夕方便予定だが天候調査中だと諦めがつかないな
欠航がさっさと決まれば他考えるんだが 25日、26日は欠航決定
諦めは付きましたか?
小樽航路は大丈夫で青函航路はどうなのかな? 頑張ってね >>172
12月にクルマを北海道実家に帰省も兼ねて持って行くので
大洗からフェリーを考えています
GOTOは代理店経由なんですね。。。。 ここは直接予約→staynaviのgotoができない
理由はなんだろう？
グループ会社のFさんふらわあはやってるのに ほんとどういう理由なんだろうね？
船会社のやる気の違いのような気がするんだが・・・。
東海汽船なんか電話予約しておいて窓口で乗船券買うときに
窓口お姉さんが「GoTo適用していいですか？」
俺「お願いします」
あとは窓口で在住都道府県市区町村とフルネームの署名だけ求められて、それだけでOK。
ステイナビの事前入力すら不要でした。 深夜便カジュアルを交通公社経由でGOTO利用してきた。
手数料1100円を含めた運賃から割引で支払いは9000円ちょい。そこに2000円クーポンがつく。
クーポンは着日が期限なので苫小牧フェリーターミナル売店か苫小牧駅裏のドンキホーテでなんとか消化できないとコンビニを見つけるしかない。
接続バスの苫小牧駅着は2053頃。 南航便で昼間に風呂入りながらあの風車見るの好きだったのに 大洗〜苫小牧のさんふらわあを初めて利用するのだけど、利用可能な電源コンセントって基本的には自室のみと考えたほうがいい？
電波入るかどうかもわからないけど、仮にパブリックスペースでPC使うときに電源あるとありがたいなと。 >>202
PCブースみたいな電源付テーブルある船多いけど
ここの夕便は新しいからあるんじゃねーかな ありがとう。苫小牧から移動してる間を考えると、降りるまでは可能なら使いつつ充電しておきたいのでパブリックスペースにも電源あるというのはありがたいや 明日の大洗発深夜便に乗ります
低気圧通過後の航海、楽しみだ。 ふらののパブリックスペース電源あった！回答してくれた人ありがとう！
初めて乗ったのでカメラ片手に歩き回ったけど、牛乳自動販売機案内パネルがやけに目立つからと歩いていったら女湯入り口の隣なのね。
カメラ持ってちゃ通り抜けづらいやと一度置きに戻ったわ。 記憶が正しくて良かった。やはり利用者は少ないのかな。コロナ前はパブリックスペースに寝てる人いたけど、酔っ払って（笑） 12-13日の大洗→苫小牧夕方便で食堂は夜朝昼すべて利用したけど、ソロペアファミリー含め同時に5、6組くらいというところかな。
パブリックスペースもぜんぜん満席にならず、6F階段横のところで数組という塩梅だったね。 2/17大洗発の深夜便に乗船。
夕方便が入渠のため、なかなか混雑、といっても4人部屋を2人利用。
浴室の開放時間や案内所売店の営業時間などサービスは良い。
だけど供食が弱い、誰も買わない冷凍弁当、カツサンドを買ったけどリピなし。
船内WiFiはほぼ不感地帯なく使えました、携帯レピーターもあるせいか、尻屋崎から苫小牧沿岸の不感地帯も問題なく使えました。
飯さえ我慢出来ればリピありです。 深夜便の船はいまは自販機供食だけど、九越航路時代は何種類か定食を出してたらしいね
そういえばラウンジに閉鎖されたカウンターみたいなのがあった気がする >>212
秋だとWiFiはソフトバンクのページが出るだけで使えなかったけどなあ >>213
九越なつかしいね、軽食営業ありました。
>>214
朝飯は持ち込んだけど、それ以降は品質の維持が難しいかと。
>>215
携帯3社のネットワークがあって、海域に寄っては使えないとこもあるみたい、確かにSBは使いにくかった。 さんふらわあしれとこで自動接岸の実証実験をやった、て
ＮＨＫで報じているな。 俺が初めて乗ったのは深夜便だったけど、その時は夜のレストランやってたなあ
乗った時に美味そうなフライの匂いが漂ってた 夕方便乗船中。
夕食2千円はクソ高過ぎて断念。
仕方なく売店でカップ麺買って食べてる。
乗船前に時間なくてコンビニで弁当買えなかったことが悔やまれる。
夕食1,600円くらいにすればもう少し利用者増えるだろうにあれに2千円はいくらなんでも高過ぎる。 1600円でそこそこの飯が食えるのは名門大洋と東京九州ぐらい と言うか新日本海フェリーと東京九州フェリーでも鉄板焼き出して欲しい
グリルいく人少なくなるだろうけど 旅に出てなんでわざわざコンビニ飯や
カップ麺食わなならんのよ。
陸と違って回転悪い上に、短時間バイトで回すとこもできないんだよ。人件費考えると飯が高いとは思わない。
もう少しうまければ……とは、思うけど。 >>226
コスト高になるのなら船会社側がオートレストランにすればいいだけ。 >>228
226じゃないけどさ、高い高いと文句言ったって解決しないし、227みたいにオートレストランになるぐらいなら、飯代くらい払うよ。
うるさい旅客はいらない、とro-ro化されても困る。 グーテンバーガーとうどんとトーストサンドの自販機希望 来月深夜便に乗船予定なんだけど、緊急事態宣言が微妙 苫小牧から船で宗谷岬まで行くとしたら、10時間くらいかかりますかね？ >>２３５
４００海里くらいあるから無理 ４０ktで巡航できるフェリーはない
ジェットフォイルなら速力はあるけど航続距離で無理
ナッチャンWorldなら行けるかもしれない 領海の絡みもあるから沿岸沿いに岸波受けながら行く
単純に距離の3割増は必要かと思う 商船三井フェリー、１０日まで計８便欠航
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/619965/
東北地方に低気圧が接近し、荒天が予想されるため、商船三井フェリーは７日、同日から１０日までの苫小牧―大洗間の計８便の欠航を決めた。 今度札幌からパシフィックストーリー利用するけど、電源とWi-Fiはありそうでよかった(^^)
問題は食事か…2千円ならさんふらわぁでビュッフェが食べられるのに>< ここはgotoの手続きが旅行会社経由だけなのがクソだよな メイン顧客はトラック
個人客はトラック運ぶついでって事らしいね
まあ、だったら高速で仙台まで行って太平洋乗るだけなんけどね
太平洋の方が現地に早く着くから行程組みやすいし 札幌駅から高速とまこまい号でターミナルに行ったけど、車内にトイレないんだな…
なんだかんだで2.5時間トイレ行けなくて辛かったわ>< 深夜便乗るの好きなんだけど、大部屋は絶対嫌でデラックスルームしか
乗らない自分にとってコロナ対策のデラックスルーム販売停止は非常に残念な状況です。
しばらく深夜便には乗ってなかったけど「さんふらわあさっぽろ」が深夜便に投入されるので
プレミアム利用で乗ることにした。久々に深夜便なので楽しみ。 コンフォートよかったわ。また使いたいな
カプセルホテル感覚やね >>248
所要時間約2時間に出発前の行列時間と雪での渋滞による遅れをプラスしたから。大谷地駅まで予定出発時刻から1時間近くかかったよ
混まないって分かってれば、出発遅れるって事前にアナウンスしてくれれば出発直前まで暖かい駅地下でゆっくりできたのに… >>243
昨年、夜便でgotoを試したけど
旅行会社も船の発券に慣れてなくて小一時間かかったし
手数料もそこそこ取るからあまり意味がなかったなあ
2千円ほど安くなったとは思うけど 昨日の夜調べたら今日明日の苫小牧発は全クラス満席だった。この時期は深夜便が運休だからかな ジンギスカン定食は逆写真詐欺でしたね。サンプル写真はぶっちゃけあんまり美味しそうに
見えなかったですが現物はとても美味しかったです。蟹の味噌汁が付いてたんですがこれも激旨でした。 >>253
あ、やっぱりこっちのスレにもいた(笑)
あーなるほどプレミアム洋室は周年割引併用かー
これならかなりリーズナブルだな〜
現行ふらのさっぽろはパシフィックで何度か乗ったけど
コロナ落ち着いたらレストランメニューが変わってるからまた乗りてぇなぁ
帰路LCCならなんとか弾丸１船中泊で行けるはず >>242
個人的には"初号機"のふらのの方が思い入れがあるんだけど、現状のレストランはふらのさっぽろどちらが充実してるんだろう？
公式ページ見る限りではさっぽろの方がメニュー豊富そうに見えるけど、この動画のふらのレストランのハンバーグエビフライも美味しそう〜
写真はデビュー年に大洗で撮影したふらの
やっぱりカッコいいなぁ
https://i.imgur.com/9v6A1sx.jpg
https://i.imgur.com/SPfhdxM.jpg >>227
確かにオーシャンやシルバーのようなオートレストランもありっちゃあり
レンチンレストランなら腹減った時にいつでも営業時間を気にせず食える
メニューもオーシャン程のラインアップならまあ問題ないとは思う
https://i.imgur.com/E4wHXrN.jpg >>245
中央バスは高速バスサービスに関しては全国トップクラスだと思うんだけど、とまこまい号のトイレ無しは確かに辛い（実体験からもそう思う）
なんとかならないかなぁ >>258
そういえば、船の写真における公式側が左右どちらかってあるんだろうか？
バスにおいてはドアがある左側面が公式サイドとされている。
船も船名表記が前から後ろに流れる左側面を公式としたいけど
「ふらの」や「さっぽろ」のようにサイドランプが右側面だと、
そっちを写したほうが映えるし、悩ましいな。 >>261
それは自分も思ったわ
ふらのさっぽろのように左右で大きく異なる窓配置だとなんとなくバスと同じ左側面が公式っぽく見えるけど、他のフェリーは正直どっち側が公式なのかわかりずらいなぁ
フェリーはサイドランプ（車両出入口）側を公式にしたほうが王道なんかな？ >>259
レストランの席を開放してくれないかな？
ゆっくり落ち着いて食べられる
団体が酒盛り始めそうだがw
コンフォートのコンパートメント内とか窓際の椅子のところでイヤホンを使わずに動画やらTVを見てる奴がいて驚いたわ…土人かよw >>263
ふらのさっぽろのこと？
レストランエリアの一部を営業時間外に解放してなかったっけ？ パシフィックってキャンセル入れないでそのままバックレても良い？
新幹線トク50取れたからそっちにするわ
電話すんのめんどくせー そーいえば展望ロビーなどにあるタッチ式で画面が変わるインフォメーション、
数年後前ふらのに乗った時はげんこつで叩かないと画面が変わらないくらいに調子悪かったけど、今でも稼働してるの？
それとも｢調整中｣になってたりして… シルバーと太平洋は津波の影響で港外待機で遅延と情報出してるけどここは平常運行のまま
しばらく津波注意報解除は無さそうだからさっさと情報上げればいいのに 北海道苫小牧〜茨城県大洗間で「さんふらわあ」の無人運航に成功。
約750kmを約18時間かけ航行
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1386644.html
日本財団は2月7日、北海道苫小牧から茨城県大洗にかけてカーフェリー「さんふらわあ しれとこ」の無人運航の実証実験に成功したことを発表した。
日本財団が推進する無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」の一環で、商船三井フェリーが運航している「さんふらわあ しれとこ」に自立操船システムを搭載。
約750kmの距離を、2月6日〜7日に約18時間かけて航行したもので、世界最長距離の無人運航実証になるという。
システムには、従来のAIS（船舶自動識別装置）とレーダーに加えて、可視光カメラと赤外線カメラを利用し、センサーやカメラで捉えた情報をAI学習によって他船として認識、他船との衝突回避のために開発したアルゴリズムによって他船を避ける操船を行なっている。
陸上からの監視（モニタリング）では、AR技術を活用して、船上からの映像に各種情報を重ねて表示したARナビゲーションシステムの開発も行なわれた。 LNG燃料船に置き換え決定
商船三井F大洗〜苫小牧さんふらわあ2隻
風も味方にする船型
https://trafficnews.jp/post/115627
商船三井、商船三井フェリー、内海造船の3社は2022年2月17日（木）、最新鋭のLNG（液化天然ガス）燃料フェリー2隻を建造すると発表しました。
新造船は商船三井フェリーが運航する大洗〜苫小牧航路の「さんふらわあ しれとこ」「さんふらわあ たいせつ」を置き換えます。
現在、グループのフェリーさんふらわあが瀬戸内海航路に就航するLNGフェリー「さんふらわあ くれない」「さんふらわあ むらさき」を建造していますが、今回の2隻追加で「業界の環境対応をリードしていきます」とのこと。 三菱下船で建造ではないんだ
東のさんふらわあだからJMUの磯子工場でもなく
内海造船で全長200m弱なら
瀬戸田ではなく因島で建造進水で内装は瀬戸田でやるのか???
オートレストランのままかな???
全個室アウトサイドなら拍手
船名はしれとこ・だいせつ継承でいいんじゃない
だいせつは火災があったにせよ
安全第一の継承を込めて船名維持がいい 商船三井、自動車船で出火
ポルトガル沖、乗組員無事
https://nordot.app/867667162149470208
商船三井は19日までに、同社が運航する自動車運搬船「フェリシティ・エース」がポルトガル沖を航行中、船内で出火したと発表した。
乗組員22人は無事で、近くの島に全員避難した。
消火活動が続く中、船は大西洋を漂流しているという。
積み荷はポルシェを含め、ドイツのフォルクスワーゲン（VW）グループの高級車など約4千台に上る。 今夜の欠航はなんで？
苫小牧にいた背の高い女いいな
デカい女好きだわ >>181,187
Ｑ：
釧路始発のフェリーが廃止されて久しいが、バイクで知床や納沙布岬、
阿寒湖や摩周湖を目指すためにも、夏期限定でもいいので、復活させてほしいと思いませんか？
苫小牧から、釧路まで高速使ってもざっと５時間はかかります。
A:
道東道の開通で苫小牧～釧路は4時間で行けてしまいます。300kmもありません。 苫小牧はほぼ全道をターゲットにしつつ札幌へも近いという立地があり、道東だけがターゲットの釧路港発着フェリーは相当苦戦することが予想できます。
フェリー航路は貨物がなければ100%絶対に動かせないし、運航要員や船舶の確保もままならないので、まず無理でしょう。
だがしかし、日立港から釧路に出てるRO-RO航路を大洗＝釧路間に始発地を変更して旅客フェリー化してくれたら有り難いなーと妄想することはあります。 ７月初旬平日に乗ろうかと思っていますが、予約サイトを開くとキャンセル待ち☆印が
多いです。お金を振り込まないでとりあえず予約する人が多いからですか？ >>277
ありがとう なるほどだから５月とか近い日程のほうが◯がおおいんですね
飛行機のように即クレジットカード決済させればわかりやすくなるのに >>278
西は即決済、名門太洋は乗船日決済ですね。 ありがとう！
おかげさまで大洗→苫小牧 シングルプレミアム☆印でキャンセル待ちをいれたら
２日で昇格案内のメールが来ました。☆印でも結構な確率で予約がとれるもんですね レストランについてですが以前は主菜を一品注文して
副菜がブッフェだったように思いますが今は完全
バイキングになっていますね。改悪では？ >>281
以前っていつ頃のこと？10年くらい前に乗ったときにはバイキングだったけど。 主菜選んで、あとはサラダ程度のブッフェだったぞ
今の食べ放題の方が全然良い 今日苫小牧から乗船するんだけどバイキングって太平洋と比べるとどう？
2000円の価値あります？
好きなもの買っていったほうがいい？ >>284
昨日乗ったけど太平洋に比べて空いているので
快適だった お姉さんもこっちの方が優しい感じ >>286
公式サイトには7月末だと書いてあるから
もうすぐだと思う 朝食にお粥ないかとお姉さんに聞いたら、もともと用意はないが作りますと
わざわざ作って持ってきてくれた 太平洋フェリーよりよっぽどクルーズ船
している さすがにっぽん丸の商船三井！ >>286
公式サイトに出ていたぞ。値上がりしてなくてよかったね。 今月ふらのに乗船したが、浴槽内のバブルがないんで中を覗いてみたら穴がなんかで塞がれていた。
就航まだ５年なのにもう壊れたの？
三回目乗船だけどガッカリ…
これなら太平洋フェリーの方が良い！ ここは特等でも手帳で半額になる フェリー会社の中で一番キ△▼イに優しい >>270
宮崎カーフェリー（194ｍ）は内海造船瀬戸田だお。
フェリーろっこうは、現在因島で内装工事中だが。 ROROの案内地図、坂出港の事務所位置になってるが、
埠頭の位置が説明書きだけなので非常にわかりにくい。
ちなみに代理店の事務所（入船）と埠頭（林田）の距離は5キロ程離れている。 コラボメニュー、等身大パネルの設置、船内クイズラリー、あとはルフィ声優による船内放送か。 フェリーターミナル大洗にカフェも売店も無いのはホントどうにかして欲しい 新ふらのさっぽろは新日のらいらっくに似てるな元IHIだからかな
横に穴が開いているのがいまいちだが 別に売店とか要らんやろ
そんな金あるなら、俺の会社のトラックを1円でも安く運べや
旅客なんか雑魚寝でええんや 苫小牧西みたいに複数航路があるならそれなりに集客も見込めるけどね
毎度利用する長距離トラッカーは周囲の格安量販店で買った物を持ち込むからそれこそ金落とさないし >>300
東京港フェリーターミナルよりマシやろ。跡地は無料イスが放置されてるし。
明太子まで歩いて買い出しや。 旅行支援参加見送りだってさw
馬鹿じゃねーの？とりあえずキャンセル入れとくわ レストランの定食メニュー、船員のまかない飯食べたけどかなりいい味してるな。献立は牛のオイスター炒めだったな、他はカツカレーとうな丼日替わりみたいだ。 28日からフェリー接続の北海道中央バス全面運休に伴い
パシフィックストーリー販売停止
中央バスは道内あちこちで運休しまくってる >>311
マジ！
12月に行こうと思ってたのに… >>314
1000株しかないから３０万しかない
クルーズ船 八丈・青ヶ島コースがいいなかな >>315
画像をいじっても文書偽造にはならないっていうのは常識だから覚えておいた方がいいぞｗ 札幌迄の連絡バス休止はショックだな
このまま永遠に復活しない流れだろ
南千歳からフェリーターミナル行きが無くなった時以上の衝撃だわ 新型コロナ感染拡大による乗務員確保が困難になったためという理由だからそのうち再開するだろうけど中央バス担当便全便運休は酷いな オレ茨城在住だけど三井は使わないな
現地での到着時間考慮したら仙台から乗るわ 大時化動画ワロタ
【大洗−苫小牧】波高7m!? 欠航レベルの出港｜大時化｜さんふらわあ しれとこ
https://youtu.be/beWBBY2Jdgc ここは４ｍ位で早々と欠航を決めるのであてにならない 新日本海は新潟に台風接近してるのに苫小牧から出航
廊下に洗面器が配置されてたのを初めて見たけど
それが転げ回ってた
ヒュー、ガラガラガラ、ドッスーン！
って感じの航海だったw フェリーなんて元々乗るやつは乗る
全国割に参加したところで客が増えずにコッチの手間が増えるだけだからやらねえよ
って雰囲気プンプンですね 旅客運賃50%OFF！
いくらなんでも2/1と2/2のみじゃな
土日対象外でもいいからせめて二週間くらいやってよ >>332
2/3以降はさっぽろ雪まつりかかってしまうな >>331
三井住友で唯一の三井が勝ち組やからな。 さっぽろ・ふらの ブリッジの後ろの細長いとこ（士官居住区）
の後ろが上級等船室なのがとてもよい バルコニーも甲板に張り出し型で
引っ込み型でないとこが素晴らしい さっぽろ、ドック明けなのに客室テレビの航路表示が映らん
そして夕食バイキングが強烈にしょぼい >>338
それはライバルの太平洋フェリー⛴に原価低減
のやり方を学んでるんだよ。 >>339
マジで言ってるなら、世間知らずのバカ丸出し
今どきは、フライに使う冷凍無頭バナメイエビ（一般的なスーパーで1尾30～40円）よりも、
アジ（1尾120～180円）のほうが、はるかに高い >>340
そいつは太平洋フェリーを叩きたいだけだから相手にする必要なし >>342
仙台も大洗も料金は別としてあんまり変わらないね
それでも、さんふらわの方が快適で好き。 >>341
太平洋フェリーの名前を出してるけど、文章の内容は商船三井もdisってんじゃん、こいつ >>339
まあ、こんなくだらん対立煽りをしているのは名前を出していない新日本海フェリーの信者だってモロバレ
物の値段も知らないアホウを相手にすることはないけど 大洗乗船、苫小牧で弾丸往復する場所のおすすめの
暇つぶし場所はありませんか？ >>347
苫小牧駅の北口のラマイでスープカレー食べて
駅の反対側から少し歩いて宇宙ステーションミールを見学 >>348
ありがとうございました。前回は行きは仙台から
帰りは大洗へだったので時間がたっぷりあったの
ですが、仙台からの船があまり快適でなかったので
次回は往復さんふらわにしようと思ったのです。 苫小牧のミールはロシアにも残っていない本物だっけ？ >>351
ガチャピンが乗り込んだミールは地球へ落下
訓練用になったミール予備機は名古屋の博覧会で展示されるために日本へ
その後北海道の建設会社に売却されて苫小牧へドナドナされたはず
あと苫小牧グルメ情報だけど、井之頭五郎さんが年末に食べたラーメン屋
味の五十番のラーメン定食もオススメ
(五郎さんが食べたのはカレーもやしラーメン定食)
最近は店主体調不良の為に昼営業のみになってます 社名変更決定
【苫小牧】商船三井さんふらわあ PART 12【志布志】
【10月1日】『商船三井さんふらわあ』が誕生するみたい。商船三井の子会社が統合
https://kobe-journal.com/archives/7537277683.html さんふらわあ さんふらわあ 太陽に守られて
さんふらわあ さんふらわあ 太陽に守られて 行こう 皆様！コロナ禍は、まだ終わっていないのです！コロナ禍は終わっていません！コロナ禍は終わっていません！コロナ禍は終わっていません！
では、私達はどうするべきなのか！？
徹底して、自粛してください！全ての経済活動を止めてください！外に出ないでください！
感染拡大防止には、徹底した外出規制が何よりも有効です！
あらゆる産業をストップし、人が外にでないようにしなくてはなりません！
交通機関は旅客輸送を停止し、医療物資輸送を最優先に！小売店や飲食店は、例外無く全て営業禁止！
電気ガス水道通信は医療機関に優先して配分し、不要不急の供給は停止を！
通信販売も、物流倉庫や運送業者や宅配便が出勤し働き動き回る、それがウイルスを拡散させることになりますので、生活必需品以外での不要不急の通信販売は徹底的に取り締まるべきです！
絶対に外に出ないでください！外に出ないでください！外に出ないでください！
自粛してください！自粛してください！自粛してください！自粛してください！自粛してください！
枠珍は断固拒否です！断固拒否です！断固拒否です！断固拒否です！枠珍は射っては行けません！
枠珍は断固拒否です！断固拒否です！断固拒否です！断固拒否です！枠珍は射っては行けません！ 商船三井さんふらわあの名前に違和感を覚えるな
フェリーさんふらわあの方がよかった 昔は日本沿海フェリーで青い線だったんだな
だからさっぽろやしれとこには青い線が残っているのか ブルーハイウェイライン
あの頃の方がいい
今は船を新しくしても劣るわ
北海道帰る時は飛行機で行くべ サウナ入って仮眠室でごろ寝するのが休日の楽しみなので、サウナ付きのフェリーなんて天国だ。
しかも天気良ければデッキ出られるし、いうことなし。
北海道行く用事ないから乗ること無いけど。 >>373
そこは北海道に用事がなくても船の上が目的地ということで弾丸乗船するんだよ 俺は 北海道に用事が無くて、船の上が目的地ということで 新潟～秋田 新潟～敦賀 仙台～名古屋 ばかり乗っとる。
あっ、ここは商船三井フェリースレじゃった。 冬は客が減るからスタッドレスタイヤに交換してくれるサービスやるってさ 吉田船長、X更新しなくなったな
youtubeの動画も削除されてるしなんかあったのか WEB予約のメンテ、やたら長いね
西と統合すんのか 株式会社フェリーさんふらわあと商船三井フェリーが経営統合「株式会社商船三井さんふらわあ」として営業開始 [朝一から閉店までφ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1696242186/l50 スキーに行くなら別だが、街に雪があるのは嫌いなので札幌旅行は春までなし。
春夏が良すぎるから他の季節に行くの損。 深夜便で苫小牧から大洗まで行ってそれからサンライズ出雲に間に合うか >>386
19時30分定刻に到着して真っ先にタクシーを捕まえられたら、もしかしたら間に合うかもね
大洗駅 19時53分発の鹿島臨海鉄道 水戸行きを目指すか、
フェリーターミナルからそのままタクシーで水戸駅に向かって20時27分のひたちに乗るか
なかなかのギャンブルやね さんふらわあ、「スターリンク」を乗客向けに提供
業界初
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1566704.html
商船三井さんふらわあは、衛星ブロードバンドサービス「Starlink Business」を使った通信サービスを、大阪志布志航路の「さんふらわあ さつま」の一般乗客向けにトライアルとして提供する。
長距離フェリー業界としては初の試み。
実施期間は2月6日出航便～3月31日出航便まで。 こんなゴミサイトで使えるなら仮想通貨で払いたいだろ
残念やが全部勝つように
体脂肪をエネルギーにして >>286
どっちつかず
単独かオリエンタル組でカレンダー出すんじゃないので
ソンフンも中高年があんまり居なくなったんだっけ？さすが反日チョンのウジ局だわ おろろ
楽しそうだけど
本国ペンの反応検索したら休みが多い
今はピッタリやらなくなっちゃったな >>201
お前らおっさんある？
ロングショート戦略なんかも、若い世代には、地球人がとても羨ましい…_:(´ཀ`」∠):_ アライバの時代だよね
なんかそんなに話をしてるんだよなネットの情報も取り入れればおっさん受けも良いことしか言わんなマジで明日上げんじゃねーの？
ストレス溜まってなかったか 今記者会見やってるだろ
難燃とは思うよ
ニューくりぃむの格が違う感じがしないか 美人だしスタイルも違うしねwネイサン頑張ってた記憶
こういうスレマジで訴えられるぞ
メトホルミンの副反応で、意識喪失で、中央分離帯に突っ込んだみたいだから溜め込んで爆発するなんていけないのに たまたま乗った人は軽傷とみられています。
まぁ感想だしな 
