松山・小倉フェリー【元関西汽船】★2
>>67
食事して乗る人が大半だから、おでんはいらんだろ
最近はトラックの運転手も飲酒が厳しくなってるし >>69
それが正解だ
そんなにおでんが食いたいなら
乗船前にコンビニで買うんだな >>68
おでんの情報が欲しかったわけではなくて、船の情報が欲しかったんよ。
直前がおでんネタだったのでおでん情報を求めてたように読めたんだとは思うけど。 実際に乗って確かめてね
宿毛フェリーのようにならぬよう
みんなで乗って航路存を続させましょう
会社よりお客様次第 >>72
あっちはスオーナダ系トラック運送会社傘下時点でねえ シャトルハイウェイラインの連帯保証にされたのかも しかし昭和生まれの船が新元号になっても生き残る(予定)とはな… 宿毛フェリー、スオーナダの組合が強いから弱り目に祟り目にされたか 折角,改修したのに評判が悪いようですね。お客目線で運営してないからですね。 見違えるように綺麗になったんならまだしも、
面倒な設備はそのまま撤去して跡地は放置
なんだかうらぶれた雰囲気はそのままで、エントランスだけがご期待通り無駄に綺麗になってる さんふらわあが採算とれないから、手放した。
なかなか難しいよね。 数年前に昼便に乗った時
食堂のおばちゃんが
いつも調理する人が体調が悪いから
代わりに私がやっている〜
とか言っていたよ。
関西汽船時代はおでんの屋台があったけれど
会社が変わってからは
コンビニのおでんみたいな置場になっていたね。 ■2019年03月28日(木)松山・小倉フェリーリニューアル19:16ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190328T191642&no=12
松山観光港と福岡県の小倉港を結ぶ松山・小倉フェリーのリニューアルが2隻とも完成し、28日から通常ダイヤ運行
が始まります。リニューアルされたのは石崎汽船グループの松山・小倉フェリーが運行を手がける「はやとも2」です。
これまで長年親しまれてきた緑と白のツートーンカラーから白を基調とした船体に、ISHIZAKIのロゴが大きく
あしらわれた大胆なデザインに一新されました。
定員はおよそ500人で、船内の1等A室には新しくテレビや洗面台が設置されたほか、清潔感あふれる白をベースと
した壁紙に刷新され、明るくモダンな室内となっています。
また、二等室は一人一人のスペースを広げプライベート空間が確保されたほか、寝具も従来の毛布から布団に一新
されています。
松山・小倉フェリーははやとも2のリニューアルにあわせ、27日まで先行してリニューアルされた1隻で運行していましたが、
28日からは共にリニューアルされた2隻のフェリーで運行し松山発、小倉発とも夜行便に戻ります。
なお、今回のリニューアルに伴い4月1日以降10%程度値上げを行うということです。 船名もフェリーこくら、フェリーまつやまに改名したらよかったのにね 船名改名は新会社と同時でないと
瀬戸内海汽船広島〜呉〜松山就航の進水式 市駅〜(リムジンバス)〜観光港〜小倉港〜(西鉄バス)〜博多
通しの割引きっぷとか販売すればいいのに 金曜日に乗ろうと思うんだが、松山発と小倉発ってどっちが客多い?少しでもゆっくり風呂に入りたい。 >>113
オレは昔、長距離トラックの運転手やってた
夜行フェリー各社にはドライバー浴室がある
一般旅客の大浴場が混んでいたら、ドライバー浴室においで、、空いているから。 金曜日発松山側多いな。福岡コンサートある時なんか、若い女だらけ。 >>116
素晴らしい情報ありがと
その日にあわせて乗船して女子の香りを楽しむわ 内装が変わったと言う事は
私が乗った時の喫煙室は
スナックのラウンジみたいな部屋も
無くなったのかなぁ?
あれは、フェリー遺産として
残して欲しい! フェリーまつやま
フェリーこくら
新造船できるってホント? >>119
出来ん、言うてるやん。
出来るんやったら大巾リニューアルなんかしないって。 一昨日、松山〜小倉をフェリーか夜行バスか迷ってフェリーにした。
〇電子レンジで温められる。自由に動ける。畳部屋でくつろげる。風呂に入れる。売店でビールとつまみが買える。カップ麺用のお湯もある。
小倉港に着いて、天神行高速バスに乗り継ぐのなら
・最初から夜行バスで天神に行くか
・小倉駅まで早足で歩いて、5:25発の特急(6:17博多着)乗った方が
良いんじゃないか? 船内休憩して山陽新幹線一番楽だな。
西鉄高速バス、在来線途中から混むのが嫌なる。 松山から別府の便がなくなって悲しい
松山小倉フェリーに乗って別府に行ったら高いよね
やっぱり、宇和島運輸しかないのかな >松山小倉フェリーに乗って別府に行ったら高いよね
7時までフェリー船内に居て、小倉駅南側の高速バスのりばから8;00発のゆのくに号1500円 >>123
あの距離(小倉ー博多)新幹線使うのはよほどなリッチマン。 >あの距離(小倉ー博多)新幹線使うのはよほどなリッチマン。
新幹線 2110円 15〜18分
在来線特急 1790円 43〜59分
在来線快速 1290円 66〜78分
博多BT行高速バス 1130円 91分
時短効果が凄いので、みんな乗ってるよ。 >>129>>131
よかよかきっぷの使える土休は分かるとして、平日も結構新幹線利用があるようですな。
西鉄バスの倍額、自分には有り得ん選択種ですが…
他の都市圏、京浜/京阪/阪神等に比べ、福岡ー北九州は距離が長い間のも一因なんやろうね。 何があったの?
オレンジフェリーや、ジャンボフェリー並に最近、盛り上がってるじゃん >>133
1駅区間なら一番利用者が多いのが博多〜小倉間
通勤利用者も多い。 昔は博多〜小倉折り返しのこだまが日中も走ってたよねぇ
それこそ今の北陸新幹線の富山〜金沢のように >おでんが楽しみ
前のスレを読んでいただければ、改装でなくなりました。
売店には、カップ麺、飲み物、つまみ等の軽食とお土産他しかありません。
電子レンジとポットがあるので、必要な食べ物はコンピ等で買って行きましょう。 小倉の駅の中のスーパーの弁当が安くてうまい
俺はいつもそれ 松山観光港の近くにスーパーやコンビニはありますか? >>141
情報ありがとうございます
久しぶりに乗りました
多分、次に乗る頃は廃止されているかも。 フェリーの雑魚寝するスペースのマナーについて意見を聞きたいんだが、
昼間の便で他の乗客数人が仮眠している中、小さい子が三人いる家族が来た。
子供の騒ぐ声が煩くて寝れないもんだから、静かに出来ないなら、違う場所に行ってくれと言ったんだが、
俺が間違ってるのかモヤモヤしてる。
雑魚寝するスペースには、静かにするように注意書きもある。
その船には他に椅子でゆったり座れる大部屋もあったんだ。何等客室とかないタイプの船。 家族の幸せな時間を壊してしまった罪は重大だな
今後は気をつけるしかないな 子供を静かにさせられない親が悪い
親に注意したのなら実に正しい >>152
何年か前に花火大会のクルーズに乗った
花火大会の途中で観光港へ帰るから、一番の見物、クライマックスが見れなかった 夏休み限定の臨時で
松山〜別府便やってほしいな
松山06:30発 別府11:30着
別府15:30発 松山20:30着 >>160
山陽道通って防予フェリー使うのが
小倉から松山への最安ルートだってさ今のところ