太平洋フェリー Part37
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「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」フェリー部門23年連続受賞の犬平洋フェリーを語るスレです。
公式サイト
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp
船舶マップ
ttp://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx
伊勢湾入港船予定(客船で検索)
ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/schedule/schedule.htm
前スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1493826011/
太平洋フェリー Part34
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1502721092/
太平洋フェリー Part35
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1506637758/
※前スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1548427779/
Q1 個室にテラスはありますか?
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか?
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか?
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか?
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか?
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか?
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください!
Q7 客室は等級別のフロアですか??
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか?
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが?
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか?
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 国内旅行板での犬味噌の荒らしには多くの人がドン引きした事だろう >>7
コピペとこのようなスレ立てがあるのと、国内旅行版だと自ら示していることから
そのキチガイの荒らしは糞味噌であるのはお察しの通り 途中下船でイオンに行くなら三井アウトレットのフードコートでローストビーフ丼とかテイクアウトして船内で食いたいね 7月に名古屋→苫小牧 いしかりに乗ります
船内でカップ麺売ってますか? >>12
カップ麺コーナーが好評な新日本海フェリーへどうぞ 太平洋は三食バイキングだから小腹が空くことはないよ きたかみの1等クロスツインって斬新なベッド配置が特徴とか謳っているけど、
単に部屋のスペースを節約する為に、ベッドの一部を重ね合わせているだけだよね?
使いにくそうなので、きそやいしかりの様なツインベッドに戻して欲しい。 >>17
旧きたかみの代替船なんだけど
1等2人用は梯子の2段ベットで2名定員でA期間以外は貸切料が掛かるのが
新きたかみになって1等クロスツインは部屋数も増えしかも実質1人用だから
A期間以外でも貸切料が掛からない使い勝手の良いものになっているようだな 荒らしキチガイが立てたスレだしここで居座っていろよ ドスドスドス!!!!!!!!!!荒木秀夫弁護士の心臓をドスで刺し殺す音!!!!!!!!!!!!!ドスドスドス!!!!!!!!!!
小宇根放火刺殺犯が荒木秀夫弁護士の心臓をドスで刺し殺す音!!!!!!!!!!!!!ドスドスドス!!!!!!!!!!
放火魔小宇根俊興の心臓をドスで刺し殺す音!!!!!!!!!!!!!
ドスドスドス!!!!!!!!!!小宇根俊興焼殺魔の心臓をドスで刺し殺す音!!!!!!!!!!!!!ドスドスドス!!!!!!!!!!
荒木秀夫弁護士の心臓をドスで刺し殺す音!!!!!!!!!!!!!
ドスドスドス!!!!!!!!!!小宇根放火刺殺犯が荒木秀夫弁護士の心臓を
ドスで刺し殺す音!!!!!!!!!!!!!ドスドスドス!!!!!!!!!!
放火魔小宇根俊興の心臓をドスで刺し殺す音!!!!!!!!!!!!!
ドスドスドス!!!!!!!!!!小宇根俊興焼殺魔の心臓をドスで刺し殺す音!!!!!!!!!!!!! >>1
>「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」フェリー部門23年連続受賞の犬平洋フェリーを語るスレです。
ここはスレタイこそ太平洋フェリーとされているが、太平洋フェリーを語るスレではないのだよ
存在しない「犬」平洋フェリーを糞味噌が語るスレなのだよ 仙台での一時下船、みなさんはどうやって過ごしているの? 987 名前:NASAしさん [sage] :2019/06/16(日) 17:32:45.68
>>986
https://i.imgur.com/daBWFDP.jpg
そもそもテラスを設置するにはインサイド部屋を設けずアウトサイドだけ部屋を設置しなければならない。新日本海のデラックス和室の例外はあるけど、テラスの長さはデラックス洋室より広い。
しかし太平洋はデイリー運行じゃないし、旅客数重視ゆえ多くの旅客を載せなきゃならない詰め込み設計が前提だからインサイド部屋を無くすなんて無理。
結果、スイートは船首に追いやられ、特等は他社より狭い設計になり上等級客室は他社より劣るという現象が発生してしまうわけ。
ことフェリーに関しては収入の大部分が貨物で、旅客はオマケという位置付け。
だからキチキチに詰め込む太平洋よりゆとりを持った船室設計ができるわけ。
これが太平洋は旅客重視の姿勢がアダとなっていると言う根拠 >>28
豪華バイキングを逃れるためにイオンで食料調達 >>31
おバカさんw
旅客定員と運航日数と期間BとCの乗船率を設定して、期間Aの日々の乗船人数と乗船率を計算してみなw 甲板にベンチくらいあってもいいと思うのだけれど・・・ 糞味噌は>>31をあちこちにコピペしてバカを晒しているなw とりあえずTVとネットをなんとかすればインサイドでおk
ホテルみたいに各部屋まで光回線引いてHDTV画質の衛星/地上波提供と無線LANアクセスポイント化を希望 >>31みたいに、最近は糞味噌も人数が減ってコピペ攻撃で荒らすんだろうよ 今どき飛行機でも当たり前になってるサービスを
船で実現できてないのは怠慢としか言いようがない 今週欠航あったのにその話題無し
エア乗船ばっかりだな たまにリアル乗船者が出ると悔しくて叩きまくりだしな 自演のキチガイが一人叩かれてただけのような気がする >>44
テラスグリル付きの航路の方が年間欠航多いから
欠航をネタに荒らせないからね 新日本海にあるのに、何故わざわざここへくるかな。頭、おかしいんじゃないの? 宮古室蘭航路が就航から1年を迎えた
当初1万7千人を見込んでいたところ実際は1万人多い2万7千人だそうだ 別スレに書き込みあったけど、SHKグループが横須賀〜北九州航路を開設して本格的に太平洋側に進出してくる
横須賀FTを新設するとなれば、当然北九州航路だけに留まらず、その次は
横須賀〜苫東間に得意の高速フェリーを使った新航路を開設してくるだろうね(2隻でデイリー運航)
TFも商船三井も戦々恐々だね〜〜〜 いつものように、>>54は精神病んだ糞味噌のコピペとその他は自演 >>54
まーた太平洋と他社の設備格差が広がるのか・・・ >>55
東日本大震災からの復興も担う、宮古市と北海道の室蘭市を結ぶ定期フェリーの就航から22日で1年を迎え、宮古港で記念の式典が開かれました。
宮古市と室蘭市を結ぶ定期フェリーは、震災で被災した岩手県沿岸の復興の後押しも期待されて去年6月に就航し、22日で1年を迎えました。
そして22日朝、宮古港では、室蘭港からの便が到着すると、地元の人たちが大漁旗を降るなどして出迎えました。
このあと、記念の式典が開かれ、宮古市の山本正徳市長が、「就航1年を迎え、とてもうれしい。復興道路の整備が進むなか、さらに利用客が増えると期待している」とあいさつしました。
岩手県によりますと、就航から1年で、1万7000人の利用客を見込んでいたのに対し、実際には、これを大きく上回る、2万7000人が利用したということです。
こうしたなか、22日午後には、三陸沿岸道路のうち、宮古市と宮城県気仙沼市が結ばれるなど、復興道路の整備が進んでいることから、県などでは今後、フェリーの利用率の増加につなげたいとしています。
運航する、川崎近海汽船の赤沼宏社長は、「復興道路の整備状況もみて、増便も検討したい。人や物の往来を増やし、復興に貢献したい」と話していました。 >>58
トラドラ含む人数だろう
宮蘭フェリー貨物苦戦 就航1年目標の3分の1強
【室蘭】室蘭市と岩手県宮古市を結ぶフェリー(宮蘭航路)が就航し、22日で1周年を迎えた。
室蘭では10年ぶり、岩手県では初の定期フェリーは、新たな海上交通路として注目を集めたが、収益の柱となる貨物輸送は目標の3分の1強にとどまり、苦戦を強いられている。
運航する川崎近海汽船(東京)は、岩手県内で整備中の高速道路が完成する2020年度以降の巻き返しに期待をかける。
■主力の牛 不振三陸道、全面開通に期待
同社が北海道運輸局室蘭運輸支局に提出した報告によると、昨年6月22日の就航から今年5月末までに宮蘭航路を利用したトラックは約6600台。
同社が就航後1年間の目標とした1万8千台の3分の1強にとどまる。
一方、旅客は約1万7100人(トラックなどの運転手を除く)と目標の1万7千人を達成した。
以下略
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/318071?rct=n_hokkaido あとは復興道路と盛岡までの道路が完成してからどうなるかですね 某船長のツイッターが5月下旬から1ヶ月以上沈黙したまま。
いろいろぶっちゃけすぎて会社側から横槍でも入ったのかな?
読んでいていろいろためになることも多かっただけに残念だ。 他会社の下品な自称船長に訳のわからない絡みと暴言浴びせられてたから、嫌になったんじゃないか?
俺も本当に残念で堪らないわ。 >>64
自分はリプは余り見ることがなかったんでそういう事情の可能性も
あるかもしれないと言うことは初めて知りました。
会社の横槍でなければ少しは安心しましたが、
いずれにしても変な粘着質に絡まれてと言うのは
それはそれでやりきれないですね。
単に船ネタだけでなく、社会人として生きていく上で考えさせられたり、
感銘を受ける書き込みも多く、こんな上司のもとで働いてみたいと思う事も
多々あり、楽しみにしていたので自分も本当に残念です。 >>65
沈黙する直前のツイートに暴言吐いてた奴からの書き込みが残ってるよ。
相手にするのも馬鹿らしくなると言うか…
リアルタイムで見ていたが、色々と脅迫や恫喝していたよ。
そんな奴無視してまた呟いて欲しいが。
俺もあんな上司が欲しいと思ったし、自分はこういう上司になりたい、と思ったよ。 夕食バイキングの劣化がひどいな
肉は何の肉かわからん味だしカレーはレトルトのほうがマシなレベルだし
海産物は怖くて手が出せんしまともに食えるものスイカしかなかったわ テラスも無ければ
グルルもない
↑
漢字かひらがなかに統一することもできない糞味噌(笑) あのハンバーグもすべて既製品、ステーキを廃止したのは焼き加減が解るコックさんも廃止したから。
寿司を廃止したのは、生ものの衛生管理のできる調理師がいないから、
すべてコスト削減、一回作ったらある程度の人数の客が入ればペイできる。それ以上は儲けになる「銭湯方式」といいます。 新日本海は、そのある程度の人数が入らないからねえw ふ〜んw
焼いてあるハンバーグが積み込まれているのかw 太平洋フェリーにはグルルが必要です
注入肉、冷凍食品の食べ放題は懲り懲り まるで乗ること食べることを強要されているかのような言い方だなw 嘘つき糞味噌が必死にネガキャンしても現実に利用者が減らないね
裏はぼったくり価格で味も今一なので持ち込み派が増えているけど
グルルもありゃダメだわ いしかりで大浴場が故障
夜に入浴できるのは女だけか >>96
ご自慢のバイキングはイオン以下だったのね 裏は客を怒らし利用されなくなるくらい酷いけど
加工食品やらレトルトじゃ相手にされないよ 糞味噌自慢の裏
http://www.snf.jp/news/event/3001
ザンギ丼、ザンギカレー、ザンギラーメンともう自棄糞、反省して懺悔祭りかと思ったわ >>104
どれもこれも太平洋のレストランより美味そうな件 またイライラで糞味噌の病気が始まちゃったな、お気の毒
同じ事の繰り返しだよ
また病院へ逆戻りして来いよ 脂っこければそれだけで糞味噌には美味そうに見える件 多くの人が太平洋フェリーを利用し、多くの人がレストランを利用し、多くの人が食している
そんな現実を認めない糞味噌 多くの人が利用するがゆえ詰め込み設計で他社に劣る設備に・・・ >>114
それは繁忙期と閑散期の差が激しい新日本海ね
詰め込みのため公室は縮小、個室も詰め込むために、1等和洋室を定員4人にしたり、1等洋室4人部屋(時代遅れの2段ベットを2つ)
これを2人で使うと、2人分の貸切料金が発生するようにし、旅客を詰め込む
太平洋は繁忙期も閑散期も極端な差がないから、そのような設計じゃないし、公室も余裕があるし、そうは感はじないね >>112
そうそう、利用しないで弁当などを持ち込む
グルルみたいにまで利用者が居なければ、話題にも出ず、叩かれないからな
諦められるって、利用もされず文句も出ないことだよ だいたい上等級個室の向かい側に下等級客室がある構造が基本なんだもん >>114
詰め込み設計という文言もその船内案内図のコピペも糞味噌が散々貼り廻ってネガキャンしていたけど
現実に快適性は損なっていなく効果がなかったようだね 余裕ある設計なのに、公室が無くなるのはどうしてだろう?
個室が快適で閉じこもるからなら、完全個室化されていないのはどうしてだろう?
自慢のグルルがスイート利用客以外に殆ど利用されないのは何でだろう?
レストランがいつもガラガラな理由は何だろう?
快適な個室でカップ麺を啜っているのかな? >>107
京アニみたいなことを船内に突入してやらかさないかとっても心配です。 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-敦賀 12.7%
新日本海フェリー3航路の年間輸送人員は206933人
365日、3航路、往復で割ると、1航海当たり平均約94人
運休日があるけどお盆時期などほぼ満席になることもある中での数字だから、通常期だけなら50〜60人程度かな
定員の1割にも満たない利用客数では、グルルもレストランもろくな利用が見込まれない
不味くて割高になるのも納得だな >>126
お前も、安定の人の死をもとか、訳分らんで大変そうだな
精神科を受診すべきだな >>119
実はスイートが船首に追いやられている原因もそれよ >>130
アホやろ、30年以上前から船首に追いやられたのか?
前方眺望ができて人気があるからだろ スイートが船首にあるのは詰め込み設計の弊害であるにもかかわらず、眺望が良いと喜ぶ犬味噌w
そもそもスイートになど乗れないにもかかわらず(苦笑) 次の新造船には中央にスイートが配置されてテラスが設置されるだろうと、ようやく他社船に肩を並べられる船が就航されるだろうと期待していた結果、新きたかみwww ハイハイいつものように悔しさを現実逃避が出来る妄想で語ってくだされ 100回言えば事実になる
妄想は現実になる、糞味噌でした 苫小牧〜名古屋で乗ると朝食夕食は2回食うことになるけどメニュー一緒なんだな
さすがに2回目は気持ち悪くなって食えなかった
2泊3日で乗る人は食料持ち込み必須だな >>142
そりゃあ全種類食べたら気持ち悪くもなるだろうさ >>142
夕食は1日目と2日目でメニュー変えてるはず。
朝食も同様に2日目と3日目でメニュー変えてるはず。
まあ朝食は品数も少ないしあまり変化はないと言われればそうかも。
でも全く同じってことはないはずだけど、まさか経費削減で同じになったのか?
さすがにそれはないだろう。 >>146
毎食全メニューを食べることが前提という脳内設定に何を言っても無駄 >>145
牛脂注入肉に変わってから数枚食べると気持ち悪くなる ホクビーの肉は以前の硬くて旨くないのに比べマシだし人気あるけど
結構食っているわ 新日本海フェリーの漂流が長時間に及んだのは、乗組員による復旧措置が適切でなかったため 朽ち果ててる前に先代きたかみの様に即〆る事が大切ですね 新日本海の船はリユースもリサイクルもできない(涙) 新日本海フェリーのは高速船で特殊だしなぁ
そういえば旧きたかみは引退後海外で活躍する予定だと言われてなかった? 途中は止まらないって2度も書いてあるけど、最初は違う文面だったの? 太平洋フェリー「いしかり」大浴場からレジオネラ属菌を検出 乗客が発症
2019年(令和元年)7月31日付け船舶ニュースは、太平洋フェリーは1日(木)、「いしかり」船内の大浴場からレジオネラ属菌が検出され、これまでに乗客3名のレジオネラ症発症が確認されていることを公表した、と伝えた。 菌が検出されたいしかりの男湯洗浄は当然だ
きそ・きたかみの男湯も洗浄するのに、女湯は対象外らしい
何だかなー 先週発表の「不具合」の正体はこれだったのか!
6月から調査してたのに、ずっと隠してたんだな。
何も告知しなかったせいで第二第三の感染者が出てしまった件はスルーかよ? 公表しているものでは太平洋はしっかり対応しているからな 98NASAしさん2019/07/27(土) 17:38:22.74
いしかりで大浴場が故障
夜に入浴できるのは女だけか
きりさん
@kirilan_r
·
7月28日
いしかりさんのお風呂ブッ壊れたって聞いたけど本当だった😅
現地では故障扱いになってんのかよ...orz 以前新日本海を使ったときには下船時にノーチェックだった
このときに何かあったらどうなっていたのかな 公表が遅すぎる。調査を知ってたら大浴場に入らなかった。 と言うか、糞味噌は太平洋関連のスレやSNSを監視しているの?
恐ろしいね >>172
7月末に「不具合」で大浴場を使用制限したからな。「不具合」を故障と解釈した人が多かったんだろう。 いしかりのコンセプトはエーゲ海じゃなくてレジオネラの海でした(涙) 都合が悪いことは全てネガキャン扱いで矛先を逸らそうとする
犬味噌は韓国みたいだね >>184
いやいや、お前みたいに太平洋だけの不祥事を叩く行為はどうなの? これだけやらかしても犬味噌は変わらず太平洋フェリーのポチw いしかりの大浴場再開だってよ。大丈夫なのかなあ。
レジオネラ不検出と書いてあるが、6月も不検出だったんだろ。 みえみえだけどネタが収束するのが悔しい
糞味噌がネガキャンするために立てたスレだもんな 悔しがる前にレジオネラの心配しろよ
味噌とか言ってる場合じゃないだろ レジオネラの検査は普通結果出るまで7日は掛かるから今回の検査は遺伝子検査だろ
遺伝子検査のが感度高いからよっぽど大丈夫なはず えー?
6月に遺伝子検査をやらなかったってこと?
それってどーなのよ? >>195
遺伝子検査は死菌にも反応するから定期的な検査は培養法でするのが普通 >>188
太平洋からは嫌われてるんだけど一方的愛情が拗れて今ではストーカーw 6月から患者が出てるのに定期検査だけで済ますのは疑問
6月に遺伝子検査やってれば2人目と3人目の感染を防げたということだな >>199
遺伝子検査で陽性になったら培養法で確認することになるだけだから結局同じことだよ 糞味噌がどんな文句をつけても、保健所が絡んでいるからどうにもならない
保健所からの一報以降の対応に不備があったら、それは保健所の失態でしかない 単なる事実を単なる事実と受け止められない糞味噌
韓国と同じだw 太平洋フェリーの取り巻きって、ある意味すごいな。沈没して乗客が死んでも、何が何でも擁護するんだろうな。 >>204
新きたかみですら涙を飲んで全面擁護だから笑 新日本海フェリーの取り巻きって、ある意味すごいな。自慢のテラスからダイブして乗客が死んでも、何が何でも擁護してるんだから。 >>206
他の入浴施設も利用してたんだから特定できないだろ 太平洋…テラスが無いその代わりリビングベッド風呂全部オーシャンビュー
新日本海…ベッドが内側その代わりテラス付き風呂オーシャンビュー
商船三井…テラス付きリビングもベッドもオーシャンビューその代わり内風呂
どれも痛し痒しなところありけり
特等?ごーるどぱーるが最強な他は有象無象 >>209
特定できてからじゃ遅いやろ
それまでの間に感染者が出たらどう責任取るんだよ
可能性がある時点で事実は公表しないと >>213
特定できていない段階で複数の施設や店舗を公表したら、無関係のところに風評被害が生じる
調査には当然行っているので、発症者が立ち寄った施設や店舗には発生源の可能性があることは伝わっている
犯人が特定される前に複数人の名前と顔を公表したらどうなるか考えてみろ >>166
この前いしかりに乗船したよw
なんか調子が悪かったよw >>215
犯人が特定されてなくても事件があったという事実は公表されるやろ
乗船者に感染者がいたことは事実なんだからそこは公表しないと話にならない しつこいアホやな、この場合は犯人=特定施設なんだから >>217
特定されるまで公表しないのは保健所の判断
保健所に言え >>218
どうしようもないアホやな…
どこで感染したのか何が原因だったのかは不明でも
そこに感染者がいたのは事実だろ
誰が犯人か不明でも事件があったという事実は公表されるだろ >>220
おまえにアホと言っているんだけど
特定もされていにいのにその特定特定されるかもしれないで発表するのか?
その前に保健所の指導や立入検査なども受け入れているし、その対応でそうなっているんだろ 事件がありました
特定には至っていませんが、犯人の可能性があると捜査線上に浮かび上がったのは>>220です
後日
犯人が特定されました
>>220とは無関係でした
犯人が特定されなくても公表するのが当然と>>220は主張していたので、>>220がどんな風評被害にあっていようとも今後どんな苦難があろうとも、>>220に対しては謝罪も賠償も一切ありません >>225
おまえの事のようだな
真剣に取り組もうよ 何で女湯は殺菌消毒しないんだ?
塩素濃度が低過ぎて規定を満たしてなかったんだろ? >>228
もうやめろ
それ以上行くと営業妨害になるぞ 塩素消毒は、定量ポンプのホースのつなぎ目がワヤでエアを噛んだり、チャッキ弁にスケールが貯まると不良になりやすい。 えっ?
いしかりの男湯が殺菌できてないかも知れないってこと? >>239
湧いてくれたらどんなに素晴らしいことか(泣) 日本がどんどん劣化して格差がさらに拡大したら、きたかみの特等1等を改装してスイートと2等が復活するかも? >>244のは、それグルルと同じくショボくて話題に沸かんな >>244
いいなー
こう言うのこそ太平洋は力入れてやってほしいわ レストランよりワンランク上のグルルがあのザマだから
レストランのレベルも低いんだろ
持ち込みがデフォなのも頷ける 太平洋フェリーは人件費高騰のあおりで以前ほどの豪華さは感じなくなりました。
以前は山ほどアテンダントが乗船していてサービス満点でしたが、今はずいぶん質素です。
太平洋フェリーのスイートは食事がバイキングなので食事の豪華さという点でも新日本海フェリーから落ちます。 >>253
オマエが知恵遅れ児と一緒にネガキャンしただけじゃねえの >>253
10年前で思考が停止しているジジイが3人ほどいてるな
知恵遅れジーだな 糞味噌って迂闊に踏みつけちゃうといつまでも取れなくて臭いんだよねw 商船三井はバイキングじゃなくなってだいぶしょぼくなったんだけど? >>270
429 NASAしさん sage 2019/08/25(日) 09:05:09.01
貨物船に旅客の都合を求めるのは無駄
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1560048523/270
悔しかったんだねw
太平洋も新日本海も貨客船だけど、新日本海は完全な貨物ダイヤだからねえw 新航路開設を公表後、旅客輸送にも注目が集まっている。船内の旅客サービスについては、「新日本海フェリーで行っているサービスと同様のものを提供していきたい」と語った。 東京九州フェリー株式会社なんてダサい社名じゃなくて
新太平洋フェリー株式会社にすればよかったんじゃね? 長崎で造船の仕事が減って、会社丸ごと出稼ぎにきていた設備工事会社があった。大型船の発注が見通し明るくなると良い。今回のように前回発注実績に引き続いて、注文が見込まれるケースを取逃すことなく受注して造船の町長崎が健在であってほしい。 レジオネラがお知らせから抹殺されたな。何もなかったことにw 病原に侵されイカれちまったのは糞味噌だからそれで良いんだよ 歴史は消せない。レジオネラ感染も、天安門もハミ村もな。 歴史は消せない。乗組員の不適切な復旧措置で長時間に及んだ漂流も、自慢のテラスからのダイブもな。 あっ、やっぱり犬味噌は人間の命を叩きに利用しちゃったね・・・
人として超えちゃいけない一線を軽々と超えてくる無教養すぎる犬味噌 >>287
いとも簡単にダイブできるような設計ミスを指摘されていることが、テラスを自慢している無教養には受け入れ難いんだろうなw 九州横須賀航路の新造船って新日本海たいぷなんでしょ?
まさかの太平洋側襲来に、設備格差で太平洋赤っ恥じゃん… 糞味噌が自慢する新日本海の設備って糞三流にインチキだわ 部屋が利用されていることが珍しい糞味噌自慢のテラス付き個室
滅多にいないスイート利用者以外の利用者がほぼいない糞味噌自慢のグルル >>296
糞味噌が
新日本海>太平洋
と思うってことは、世間では
太平洋>新日本海
と思われているってことだなw >>286
不祥事が少な過ぎてロクにネタを入れられず、無関係の虐殺事件をネタにしているド畜生が返す口でこの台詞
本物のクズを感じました あ、>>287だったわw
>>286さんごめんね、あまりにクズ過ぎてレスが見えにくかったみたい もはや津軽海峡フェリーの方が豪華なんだけど、どうすんの? 運航航路も所要時間も違うと理解した上で、太平洋の仙台〜苫小牧間を金銭的な費用や利便性や快適な移動なども考えた上で
豪華だという理由で青森〜函館間だけの移動に津軽海峡フェリーを選んだなら、それはそれでいいけどな
津軽海峡フェリーが豪華だからどうするのなんて、自分の問題だから好きにすれば
太平洋にだけ言うと、観光客にだけでなく一般移動客にとっても公共交通機関としての快適性、どのクラスでも値段相応、運航ダイヤなどが
ワンナイト航路として使い易い時間に設定してあるから
太平洋の豪華と言うのは一元的に見たままだけでは駄目で、実践して実用的なものが備わっていなければならないと感じるし
つまり実際に15時間掛けて移動してみて体験してみないと分からない、乗って時間を掛けて使ってそこから感じ取る多元的な感覚で
乗心地や居心地といったものが快適性だということで、その快適性のことを豪華と表現できるのかもしれないし、見た目だけの豪華なとは違うな
どのクラスでも値段相応の快適性(豪華さ)を体験できるから利用客の多いフェリーとして、全等級の部屋がバランスよく利用されているんじゃないのかな 所要時間も3時間半程度の渡し船に長距離フェリーが設備で負けるってダメでしょ。
もはやシルバーフェリーに近づいているよね 今度はシルバーの事を出すとは、きたかみが人気なのと好調なのが悔しいんだな >>304
お前は自分がマトモだとでも思ってるのか? 知多半島の南端辺りで汽笛が鳴ったので、操舵席のカメラに切り替えてテレビ見てたら
1分後ぐらいに左側から漁船が目の前を猛スピードで突っ切っていってワロタwこんなことあるんだな バイキングは朝昼晩とも一律100円値上げ
過去の消費増税のときはどうだったのかな?
ついにギブアップ?
それとも毎回値上げしてたの? >>307
今までは価格据え置きで内容が劣化してたけど、今度は内容が良くならないくせに値上げかよ >>308のは、オッサン監修のクックチル料理で値段の割に味がイマイチと馬鹿にされているんだぞ
定番であるレトルトのカレーやビーフシチューの方がマシだろ >>308
写真は監修した料理人が一から手作りして盛り付け
実際は工場で作って船内では料理の素人がチンして盛り付け 糞味噌が監修しているようなもの
そりゃ、見た目だけでそもそもクオリティーも無え バイキングなんだから一品一品のクオリティに限界があるのは仕方ないだろう
むしろ船の中で2000円なら納得のクオリティだろ
ほとんど冷凍食品や加工食品でも ホクレンに協力してもらって、唯一その期間だけ新日本海にしてはマシかもな
それ以外はダメだわ
そのイベントも実際はホクレンだけが料理を提供しているだけだったりしてな 妄想や嘘を語る糞味噌とは会話が成り立たないのは当然だけど >>323
※注入肉は肉に針を入れているため低温調理御法度. 太平洋に必要ないものを妄想で語って現実逃避してもあちらさんが惨めになるだけだと
いい加減きづいたら ※「メルティークビーフ」はインジェクションビーフです。特定加熱食肉製品に使用しないでください。また、十分に加熱(中心温度75℃1分)してご提供ください。 >>319
>>331
冷食ばかりではなく社内の企画担当者が自ら材料の下見や試作を行った
メニューも有るのだから2000円でも納得ですよ。 ↑
※このスレは世間から疎外させられた糞味噌が悔しくて脳内妄想で太平洋を煽る場です
アクロバティックな自演連投をお楽しみください
↓ 大アサリ食べ過ぎないで下さいって注意書き貼るなら別途有料にしたらいいのに >>336
7月に乗ったときはあの張り紙無くなってた。
先週は大アサリそのものが無くなってた。 よそはそのままローストビーフだったり(さんふらわあ)ステーキ鉄板だったり(阪九)するが、
太平洋を攻撃出来ると言う一点だけで糞ちゃちい上にたまにしかないローストビーフ丼にこだわる >>338
大あさりはテレビ取材(ガイアの夜明け)向けのポーズだったのか。他に目ぼしい定番メニューも出てないしな。 大アサリはコストがかかり過ぎて、こっそり豚バラのオーブン焼きにシフトしつつある。 糞味噌スレで必死のようだな
秋の企画で新メニューを取り入れ増やしたから大アサリ料理は一時的に外しているかもしれないしな >>343
夏限定海の家メニューに大アサリを加えて
夏限定メニュー終了とともにフェードアウト
やり方としてはうまい退場のさせ方だと思う あんな牛脂注入肉のステーキなんかやめて他の料理に力を入れれば良いのに ビジネスとして糞味噌の思うのと逆や違う事をすれば利用者が減らないまたは増えるという不思議は何でだろう?
このスレの糞味噌が発言している内容は太平洋だけでなく他の会社も反面教師にすれば良いようです 利用者が増えるとハード面で他社より劣るのは何故だろう・・・ ※このスレは世間から疎外させられた糞味噌が悔しくて脳内妄想で太平洋を煽る場です >>338
いま、大アサリが大不漁で
目茶苦茶値上がりしてるからな 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-敦賀 12.7% >>364
なるほど
旅客率の高さとハード面でのショボさは比例するって事か >>365
利用者を呼び込もうとハードを豪華にしても無駄ってことだ その通り!
なので新きたかみでは様々な設備やサービスを廃止しました!キリッ
きそ・いしかりも更にサービス縮小路線を加速させます! 残念! 裏は手遅れでショボいを超え襤褸い上にセコい あの国内最大・最長・最高速を誇る新日本海フェリーか >>360
でも代わりの定番メニューは出ないんだよね。バイキングは飽きるメニューばかりで、最近は陸で買った物を持ち込み個室宴会してる。 >>373
だから仙台でイオンに流れるのか
まさにレストラン難民だね >>373
豚バラのオーブン焼きがポスト大アサリです ↑
※このスレは世間から疎外させられた糞味噌が悔しくて脳内妄想で太平洋を煽る場です
アクロバティックなクソ自演をお楽しみください
↓ >>374
ニュー速にスレ立ったな
で、いつもの馬鹿が早速湧いてるw 車で下船する時、半券をどこで渡すか分からずに下船した事が何回もあるけど
車がおりてるから大丈夫だろうとスルーされてたのか? 船の柵って何かの拍子に転落しちゃいそうな低さだから怖い 床もタイルとか無いから滑りやすいし >>383
かと言ってオーシャン東九さんちの船みたいな牢屋か動物園状態の鉄柵は勘弁してほしい… 裏のテラスも柵を超えれば即落下
防犯カメラもつけられないから、ダイブを決心している人にとってはこれ以上ない作り
形だけ豪華なグルルも魅力的に見えてしまう >>386
これまでテラスから飛び込んだ奴も居たんだろうか?高い金払ってまで自殺するって考えにくいが 太平洋フェリーは甲板に出ても大部分が手摺りの先に救命筏があるから景色悪いよね >>387
実際にあっただろ
最後の思い出にスイートを利用して、誰にも邪魔されず止められずに行動できる 犬味噌の成り済まし自作自演じゃん
ニュー速+まで出張してまで 娯楽性高いフェリーに 三菱重工 長崎で建造の2隻
三菱重工業は24日、新日本海フェリー(大阪市)から大型フェリー2隻を受注し、長崎造船所で建造すると正式発表した。3層吹き抜けエントランスや露天風呂などを備えて娯楽性を高め、省エネ化や環境保護にも対応する。
三菱重工によると、長さ約222メートル、幅25メートル、総トン数約1万5400トン。旅客定員268人。12メートルトラック154台と乗用車約30台を積載できる。
客室区画のエントランスにはシースルーエレベーターを装備。露天風呂や展望浴場で温泉気分を、レストランやバーベキューコーナーで海を眺めながら食事を楽しめる。
新日本海フェリーに以前引き渡した在来船と比べ、燃料消費量を約6%削減。来年からの国際排ガス規制強化に対応した浄化装置「スクラバーシステム」を搭載する。
三菱造船(横浜市)が受注。長崎造船所本工場(立神)で造り、2021年に完成・引き渡し予定。新日本海フェリーのグループ会社が新設する横須賀−北九州で運航を計画している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190925-00000005-nagasaki-l42 >>394
大きさの割に旅客定員が異常に少なくない?
全室特等以上とかなの? 810 名前:名無しさん@1周年 :2019/09/26(木) 10:26:27.73 ID:G3jD5krm0
どうしてもN北上に当たらないんで他船の話だが、夕食はマスプロダクションの成形ステーキばっかりで2000円。
となりのスナックでカレーにした。大盛りで600円と何十円だった。
この大盛りが、もしかして2倍? もっと入れた? ちゃんと計った? 多けりゃサービスだと思ってる? いいです。うまかったです。
みたいな会話になった。 休んだら遭難しそうな量だった。
朝食の千円は良い線だと思った。 三菱造船が新日本海フェリーから新造船2隻受注 新設「横須賀〜北九州航路」向け想定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190926-00089871-norimono-bus_all
三菱重工業は2019年9月24日(火)、グループ会社の三菱造船が、新日本海フェリーから大型高速フェリー2隻を受注したと発表しました。2隻は三菱重工業 長崎造船所の本工場で建造されます。
【地図】横須賀〜北九州航路が発着する横須賀新港
新造船の大きさは長さ約222.5m、幅25m、約1万5400総トン。12mトラック約154台と乗用車約30台を積載でき、旅客定員は268人だそうです。
船内はエントランスが3層吹き抜けとなり、シースルーエレベーターが装備されるほか、露天風呂や展望浴場、レストランやバーベキューコーナーが設けられ、海を眺めながらの入浴や食事を楽しむことができるといいます。
また環境面では、在来船と比べ約6%の省エネルギーを実現。2020年から適用されるSOx(硫黄酸化物)排出規制への対応策として、主機関および発電機関に排ガス浄化装置(スクラバー)を搭載するそうです。
発注者である新日本海フェリーによると、現時点で確定的ではないとしつつも、この2隻は同社グループが新たに開設する横須賀〜北九州航路への投入を想定しているそうです、
この航路の運航を担う新会社「東京九州フェリー」も2019年4月に設立されているといいます。新造船の引き渡しは2021年6月の予定で、航路開設も同時期になるそうです。 高速フェリーすなわち、単軸、電気ハイブリッドスラスターポッドになるはずなので、出入港が中途半端に器用。
普段は曳船使わず、よっぽど困ったときだけ呼ぶという港の嫌われ者。
太平洋フェリーみたいに、出入港は曳船必須でやってく方が波風はすくない。
東日本フェリーの直江津/大洗 岩内/室蘭なんていう奇妙な路線は、冬季の強風で曳船が来てくれないで行き先変更を多発したので、
陸運業界からは敬遠されるようになった。
朝起きたら、まもなく室蘭入港ですとかやって、下船のランプで窓から規定額の燃料補償金手渡されてバイバイ。
トラクターヘッドが右往左往させられてた。 糞味噌、お前の頭はポンコツで廃炉にせなあかんのとちやいまっか 次期きそがきたかみ化するのであれば、現きそを22世紀まで使う方がずっとマシ。 親会社が電鉄会社だし次期新造船は次世代LNGフェリーだろうね
船型も大きくなるだろう >>413
そこは最先端で燃料電池を(´・ω・`) 限定ワンコイン500円TKGだから!
名古屋コーチンの卵だから! 今度の連休中に乗船で予約してるが台風19号接近で旅行自体をやめるか悩んでいる。一週間前なら200円のキャンセル払い戻しで済むが、ぎりぎりまで悩んで、最終的に乗船日変更するなら前日でも変更料はかからない? >>418
19号は勢力も強烈な台風でヤバそうだな
予報円が小さいからコースは、ズレる事なく予想通りにやって来るから
すると四国から近畿、紀伊半島あたりに最接近し、その後は本州を縦断するんじゃない
太平洋フェリーの名古屋〜仙台間は、12日頃から絶望的になる可能性が高いようだね
仙台〜苫小牧は運航出来そうかもしれないが
勢力も強烈でとても運航できる状況でなさそうだから、早めに欠航を出すんじゃないかな
だから欠航を決めてからでも変更出来るしキャンセルも当然キャンセル料も手数料も掛からない >>418
そもそも、知っているとは思うけども、旅行を取りやめると言ったキャンセルは、キャンセル料(取消料)が必要だけども
(乗船日、等級、人数、利用区間など)の変更は1回目においては変更にかかる手数料が掛からない
2回目以降は人数を減らすや、等級のグレードを下げるといった、減額になる場合のみその差額に対して手数料が必要
>最終的に乗船日変更するなら前日でも変更料はかからない?
なので、この場合も乗船日の変更のみなら、変更にかかる手数料が掛からない コメントありがとうございます。
運行があっても船酔い必須なので日時変更することにしました。
次に長期休めるのは1月の成人の日前後なので、一旦12月の適当な日に変更して、11月になって1月分が予約できるようになったら、もう一回予約変更することにしました。2ヶ月先までしか予約できないのはちょっと面倒ですね。 この時期の太平洋には期待しない方が良い
時期関係なく個室もレストランも期待できないけどw >>429
欠航が決まらないうちに自分から払い戻すと損じゃbない? >>434
いや天気自体台風で大荒れだし
わざわざ災害に遭いに行く馬鹿が
いるかよw >>439は妄想だから、相手に対して頭弱いとかみたいな事を書いてしまうんだよ >>440
勝手にキャンセルとか妄想が酷いなw
オフシーズンだしネットで残室わかるし
ギリギリまで買わねえわ当然だが
わざわざキャンセル料発生するようなことするかっつーの >>423
天候調査中って。早く欠航決めたほうが利用者のためだと思うけど。 >>442
乗船券も買っていないなら
俺でも行く予定でしたが、やめましたと何度でも言えるわ さすが糞味噌が立てた太平洋スレだよな
脳内乗船や太平洋を煽る糞味噌しか来ないよな 乗らなきゃ乗らないで脳内乗船だなんだと絡み
乗ったら乗ったで妬んで絡む 新しいパンフレット出たな
消費税改訂版。
3隻並んでるけど合成だよな
角度が微妙に違う。
バイキング 2100円 ワレの豪華の基準はなんやねん?
個人的には
新日本海各船
MOL北海道
さんふらわあ志布志航路
きそいしかり
阪九泉大津
ーーーーーーーーーーーーー
さんふらわあ神戸
阪九神戸
津軽海峡フェリー
ーーーーーーーーーーーーー
名門大洋フェリー
シルバーフェリー
きたかみ
さんふらわあ別府 色々と基準はあると思うが、1番は個室の豪華さでは? 精神病>>436に絡まれたけど旅行中止して正解だった
東北ホントに酷えことになってるな 本スレがどこも機能してないって言えよ
ワッチョイスレで自作自演するしかないくせにw また糞味噌が暴れているけども
と言うか、皆よくどちらがマトモな意見とか知っているから良いんじゃねえの
糞味噌が暴れたり、煽ってネガキャンをしているのは皆知っているから、そこから現実は糞味噌がやっている事と違うのが分かるし 自分が一点の曇りもない正義だと本気で信じ込んでいるのがタチが悪い
まともな意見は脳内だ自作自演だと何だかんだ理由つけて威嚇して排除する
で、この板のこのザマw >>468
そのままじゃないの?
つまり脳内妄想は嘘つきということで、このスレは事実も脳内妄想にされる訳だよ
だからマトモな奴はそこから事実が分かるんだよ マトモな太平洋ファンの住人を、太平洋に対するいかなる意見や要望も荒らし認定して噛みつき犬味噌が追い出してきた歴史 いしかりをきそと同型にしたのが致命的だったね
共通化で運用の効率化を図れた反面、2000年代前半の船と共通化したことにより設備的に陳腐化が際立ってしまった >>474
糞味噌またアレなのか、この時間に妄想が出るとは、明日病院へ行け いしかりを作った時にきたかみと共通にしたら良かった。 なんでこの会社1隻だけ新造船導入するんだろうか?
3隻まとめて更新したら何も問題ないのに… ttp://www.nikaidou.com/archives/117610 船こそまともな飯が欲しいよな。スイート乗っても飯が貧乏くさいさんふらわあ三井商船はダメだ。
今回の新日本海フェリーは素晴らしい。
この人が犬平洋フェリーのバイキング利用したらどんな感想をするのか知りたいねw
っつかご自慢の新造船にはスイートなかったんだよなwww 新日本海フェリーみたいにスイートルームの特典が欲しい 特典があっても殆ど使われない新日本海フェリーのスイートルーム(涙) そもそも ( 糞味噌はリアルコミュ障なので人気のない施設でないとパニクる。だから空いている新日本海を好み、人気の太平洋を嫌う。) ロイヤルスイート客専用のレストランの公開処刑席は嫌だ そんなもん、乗船の時に断るなりすればいいものを。バカなのか スイートルームのお客様は混雑時でも優先的にバイキングで皿に盛れるようにしてほしいよね まぁ、脳内乗船するためのスイートルームすら無いんですがね(苦笑)
>新きたかみ ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想でも太平洋を煽れないスレです そういえばスイート利用者はレストランで特別席に案内されて晒し者になるという噂は本当なのかね? そういえばコミュ障のため人気の太平洋を妬むキチガイがいるというのはほんとですか? >.>503
糞味噌の糞味噌による糞味噌のためのスレだから スイート客も2等底辺客もレストランでは平等です
晒し者席に案内される以外は
スイート客も列に並んで同じ釜の飯を食べるのです >>1
>「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」フェリー部門23年連続受賞の犬平洋フェリーを語るスレです。
この時点で糞味噌が妬み嫉み恨み辛みで立てたスレだとわかる >>503
相も変わらずわざとらしい質問ばかりしてる糞味噌が何を言っても説得力ゼロ >>479
風呂から外、とテラス、と欲張った結果、ベッドから窓が無くなり
結果仕切りすらロクに設けられない似非スイートになったのが新日本海
英語もロクに理解できない奴が設計したんだろうな まあレストランの朝食をグリルに使い回してる新日本海の飯を褒める奴なんてこんなもんか。 やはり欲張らない、あれもこれも無い太平洋こそ最高ですね せやな、あるふりをしている珍日本海よりマシやなwww 太平洋も珍日本海みたいに、バイキングの料理を適当に盛り付けてグリルと称して提供したらええやん?
珍日本海みたいに5000円くらいぼったくってさ たしかに今のままではダメだよね太平洋のバイキングは 犬平洋のレストランでは2等客の横でスイートの鍵をこれ見よがしに置いて優越感に浸るのが正しい利用方法なんですよ(笑) 新日本海は客もセコくなり
大盛りご飯に安そうなおかず1〜2品で済ますのがデフォだもんな さすが犬味噌警備保障w
書き込みからわずか4分29秒で現場急行いたしました 糞味噌も2等底辺客もレストランでは平等です
糞味噌の妄想で晒し者席に案内される以外は
糞味噌も列に並んで同じ釜の飯を食べるのです >>514
さすが、その発想は脳内妄想のできる糞味噌にしかできないな(苦笑) >>516
さすが糞味噌警備保障w
書き込みからわずか10分3秒で現場急行いたしました 犬味噌の特徴ってのは現場への急行時間もさることながら、悔しさから来る2連続投稿にも現れている。 ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想でも煽れず、逆におちょくられるスレです 話が大きく脱線してしまったので、いったん話を戻しましょう。
嫌です >新きたかみ あと個室利用者はあの安っぽい(てかマジ安物)サンダルを履いてレストランやパブリックスペースに出てくるのなw
あれが「私は個室利用者なのよ〜」って優越感に浸るためのツールらしい(笑) あの安っぽいサンダルだけは恥ずかしくて履く気になれない。
あと、コレは太平洋フェリーに限ったことではないけれど
水虫野郎が使ったかもしれない得体の知れないサンダルは極力使いたくない。
個室利用者ステイタスの新しいトレンドは首にIDカードケースぶら下げて
そこに個室カードキーを入れておくのがスマートで良いと思う。
昔の紙の使い捨てカードキーじゃなくて非接触カードキーになって返却必要なので
紛失や返却忘れ防止のためにもIDカードケースに収納する事をオススメしたい。
ピッとタッチするだけでいいのでケースから出さなくていのも使い勝手が良いしね。
紛失や返却忘れ防止や使い勝手を考えると半分本気、
半分ネタだけど、やっぱ俺には恥ずかしくて無理だな。w 別にサンダルがダサいとは思わないが、大浴場に行く時くらいしかサンダルを使わない
船内ウロウロや外デッキは自分のシューズで歩き回る方が楽だしね 犬味噌の時は同レベルなので喧嘩できるけど、
ちょっと反論出来なくなるとすぐ>>513みたいに対話を拒否した独り言にレスの傾向が変わる糞味噌ちゃんwww 乗下船時の「ながら運転」はおやめください
車両運転時の片手で機器操作、片手でハンドル操作は大変危険です。
携帯電話・スマートフォン等による通話や撮影、カーナビゲーション等
車載機器を操作しながらの乗下船はおやめください。
安全上、そのような行為をおやめいただくまで、フェリーの乗下船は
お断り致しております。 >>538
運賃・料金及び燃料油価格変動調整金制度の改定について(2020/1/2出発便より実施)
平素より新日本海フェリーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
さて、2020年1月1日より、国際海事機構(IMO)の海洋汚染防止条約(MARPOL条約)に 基づき、
日本国内を含めた全世界で運航する船舶を対象とした、船舶燃料油中の硫黄分濃度規制の強化が
発効されます。 これは海洋環境に配慮した規制であり、弊社フェリーにおいては規制強化に対応した
燃料油(規制適合油)への油種の変更及び付帯設備の改装にて対応することとしておりますが、それらの導入にあたっては調達コストの上昇が伴うことから、2020年1月2日の出発便より運賃・料金及び燃料油価格変動調整金制度の改定を実施することと致しました。
お客様におかれましては何卒ご理解を賜りたくお願い申し上げます。
新日本海フェリー株式会社
http://www.snf.jp/news/detail/3244 >>538
もう二度とフェリーには乗るんじゃないぞ 陸では脱硫装置が常識なのに、何で船には付けないんだ? 他社では上等級にテラス付きが常識なのに、何で太平洋は付けないんだ? ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想で太平洋を煽るスレです 太平洋の無しのオンパレードは妄想であってほしい・・・ 太平洋フェリーには利用者がたくさんいる事実
新日本海フェリーにはテラスもグルルもあるのに利用者が少ない事実 >>544
まだ糞とか犬味噌とか書いてお前だけオナニーやってんの?
アホちゃうか
何がオモロイんや
全然オモロないわ
一体何が言いたいねん?
頭おかしいんやろな ※このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想でも太平洋を煽れないスレです 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0% >>549
アホ発見
業界からもアホ扱い
〇〇味噌Wやて
何がオモロイねん
何もオモロないわ テラスが無いだなんて
信じられナイ
ありえナイ
許されナイ スイート廃止だなんて
信じられナイ
ありえナイ
許されナイ いつものことだけど
糞味噌は現実逃避で発狂しているから
どうしようもないね >>550
商船三井や新日本海はガラガラということでオケ? >>568
商船三井は夕方便だけなら相応に混んでいるが、深夜便が数字を下げている
新日本海はお盆などの繁忙期以外はガラガラ 新日本海と阪九は既存船に脱硫装置(スクラバ)を付けるってよ
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=249317
太平洋は高額の燃料に切り替えて、運賃値上げだけで済ますのか >>600,601
>>539
付けたら当然値下げだよねw https://www.facebook.com/kinkikaiji/posts/1404468616361059/
スクラバーを付けるのはSHKグループと小笠原海運「おがさわら丸」だけみたいだけど、他にフェリー会社で付けるとこあるのか?
というか、入谷のおっさんの顔怖いな 便乗値上げで細く長く客から搾取できる方法を選ぶ会社ってせこいよね きたかみは新造なんだから、最初からスクラバーがあるんじゃないの? 新造なのに最初からスイートルームすら無いけどね(笑) ※ このスレは世間から疎外させられた老害糞味噌が悔しくって脳内妄想で太平洋を煽るスレです 今後、SHKライングループ以外の会社がスクラバー搭載の動きを進めるかに注目が集まりそうだと言っているが
どこも追従してこなくて、赤っ恥のSHKライングループ せめてテラスと露天風呂くらい追従して欲しかったです
>きたかみ >>609
独自路線
長距離フェリーなのにスイート廃止だなんて素敵やん >>612
インチキ三流で自称スイートと違いきたかみは人気だもんな 食事は冷食加工食品のフルコースだっけ
そりゃ利用されないわな >>605
ついてないよ。
旅客新造船での装備竣工は阪九フェリーせっつが初事例。
せめてきたかみ新造時につけとけば旅客設備はともかく
技術的には先取りと言えたのに残念。 きたかみって旅客設備だけじゃなくて造船技術も中途半端だよね
二重反転プロペラでも採用すべきだった 中途半端な極みは裏だ
なにせ利用されなくなってしまったからな きたかみは中途半端と言うよりは半端ない
悪い意味で・・・ 太平洋がスクラバーに投資しないのは、次の次世代LNG船に投資するからだろう
逆に新日本海で、今スクラバーに投資した船齢が高い「はまなす」や「あかしあ」は
まだまだ使い続けるつもりだな
それにスクラバーを付ける船社は新日本海や阪九とジャンボフェリーや小笠原海運ぐらいで
大多数がスクラバーなしで適合油で対応だろう 新日本海フェリーはグルルでワンランク上のお食事を楽しめるそうなので
楽しみにしていたのですがインターネットで予約できませんでした
なぜでしょうか? なるほど、新日本海フェリーにはスイートがないんですね なるほど、新日本海フェリーにはスイートモドキしかないんですね 567 NASAしさん sage 2019/11/16(土) 11:33:09.92
船員組合に運行が左右される自衛隊の海上輸送
2016年9月6日付の讀賣新聞朝刊に「陸自輸送 契約船使えず」との記事が掲載された。
その記事によると、2016年2月の北朝鮮による長距離弾道ミサイルの発射に際し自衛隊は、
年間輸送契約を締結していた「新日本海フェリー」所属のフェリー「はくおう」でミサイル落下に備えるための部隊を沖縄本島から石垣島などへ移動させようとしたが、
船員が加盟する全日本海員組合が難色を示したため同船の使用を断念したとのことである。
自衛隊はその後、定期船などを使って部隊を運び、ミサイル発射にはぎりぎり間に合った模様である。
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/7872?layout=b 〇味噌 〇味噌 自己満足書き込み オモロない 気持ち悪う みんなでアホ扱い♪
〇味噌 〇味噌 自己満足書き込み オモロない 気持ち悪う みんなでアホ扱い♪
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〇味噌 〇味噌 自己満足書き込み オモロない 気持ち悪う みんなでアホ扱い♪ >>637 しつこいアホやなぁ
○○味噌やて しつこいアホ発見 お前が底辺 脳足りんなだけや ♪アホやがな
○○味噌やて しつこいアホ発見 お前が底辺 脳足りんなだけや ♪アホやがな
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○○味噌やて しつこいアホ発見 お前が底辺 脳足りんなだけや ♪アホやがな >>639
お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ
お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ
お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ
お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ
お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ
お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ
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お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ
お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ
お前が底辺やろがバ〜カ 「〇味噌w」って書き込んでずっとオナニーしとけ キモ >>639
糞味噌がしつこいのは皆知っている
もう10年以上もこの調子で暴れているからな >>639
>>641 まだ〇味噌って書いて自己満足オナニーするん アホやなぁ
焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや 焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや
焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや 焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや
焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや 焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや
焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや 焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや
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焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや 焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや
焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや 焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや
焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや 焼き畑農業のススメ 〇味噌 アホや 10年も暴れてませんけど 業界で5ちゃんの船舶板で 〇味噌wって書くアホがいるいうの聞いたので
10年も暴れてませんけど 業界で5ちゃんの船舶板で 〇味噌wって書くアホがいるいうの聞いたので
10年も暴れてませんけど 業界で5ちゃんの船舶板で 〇味噌wって書くアホがいるいうの聞いたので
10年も暴れてませんけど 業界で5ちゃんの船舶板で 〇味噌wって書くアホがいるいうの聞いたので
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10年も暴れてませんけど 業界で5ちゃんの船舶板で 〇味噌wって書くアホがいるいうの聞いたので
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何がオモロイねん 死ね 〇味噌って中身のないこと書いて笑う馬鹿は 特定して乗船拒否にしてしまえ
〇味噌って中身のないこと書いて笑う馬鹿は 特定して乗船拒否にしてしまえ
〇味噌って中身のないこと書いて笑う馬鹿は 特定して乗船拒否にしてしまえ
〇味噌って中身のないこと書いて笑う馬鹿は 特定して乗船拒否にしてしまえ
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〇味噌って中身のないこと書いて笑う馬鹿は 特定して乗船拒否にしてしまえ
〇味噌って中身のないこと書いて笑う馬鹿は 特定して乗船拒否にしてしまえ
〇味噌って中身のないこと書いて笑う馬鹿は 特定して乗船拒否にしてしまえ >>644 バ〜カ お前アホやろ
「底辺でしつこくオナニーする〇味噌」→それお前 焼き畑農業楽しすぎるわ
「底辺でしつこくオナニーする〇味噌」→それお前 焼き畑農業楽しすぎるわ
「底辺でしつこくオナニーする〇味噌」→それお前 焼き畑農業楽しすぎるわ
「底辺でしつこくオナニーする〇味噌」→それお前 焼き畑農業楽しすぎるわ
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「底辺でしつこくオナニーする〇味噌」→それお前 焼き畑農業楽しすぎるわ
「底辺でしつこくオナニーする〇味噌」→それお前 焼き畑農業楽しすぎるわ クソスレ終了 クソスレ終了 クソスレ終了 クソスレ終了 クソスレ終了
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クソスレ終了 クソスレ終了 クソスレ終了 クソスレ終了 クソスレ終了 「〇味噌w」 アホや お前の脳味噌 腐ってるわ 何もオモロ無い 自己満足オナニー
「〇味噌w」 アホや お前の脳味噌 腐ってるわ 何もオモロ無い 自己満足オナニー
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「〇味噌w」 アホや お前の脳味噌 腐ってるわ 何もオモロ無い 自己満足オナニー
「〇味噌w」 アホや お前の脳味噌 腐ってるわ 何もオモロ無い 自己満足オナニー もう正体はバレているし、あと何年この調子なんだろうね 「〇味噌」って書きこんでオナニーしてる馬鹿 船のプロでもない素人の乗り船専門馬鹿
「〇味噌」って書きこんでオナニーしてる馬鹿 船のプロでもない素人の乗り船専門馬鹿
「〇味噌」って書きこんでオナニーしてる馬鹿 船のプロでもない素人の乗り船専門馬鹿
「〇味噌」って書きこんでオナニーしてる馬鹿 船のプロでもない素人の乗り船専門馬鹿
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「〇味噌」って書きこんでオナニーしてる馬鹿 船のプロでもない素人の乗り船専門馬鹿 コピペの大きさ長さでオナニーの質が分かるぞ(苦笑) 第4セクター サイドスライダー アホ 第4セクター サイドスライダー 知障
第4セクター サイドスライダー アホ 第4セクター サイドスライダー 知障
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第4セクター サイドスライダー アホ 第4セクター サイドスライダー 知障 キチガイがのさばるスレ
でもこういうのが良いんでしょw >>655
つ>>1
ここは糞味噌が太平洋をdisるために立てたスレ スレ乱立荒らしでどれがまともなスレなのかわからなくするのもサイスラの常套手段
まともなスレはワッチョイ付きぐらいしか無い 自称利用者が多くてだいにんきの太平洋の船なのに、あのザマw 他社との設備格差がますます広がる陳腐化太平洋フェリーw 別に他社との設備格差が広がっても、太平洋利用者の問題だから
実際には旧きたかみの代替船で、それに比べて進化しているから評価され利用者増えてれば
それでいいんだよ せやな
船がショボくなろうとサービスが縮小されようと陳腐化が目立っても、利用者(旅客)が多ければ勝ちだよな・・・ 新日本海フェリーは契約していても組合が反対して契約履行できないクズ会社だねw
つ>>634 ねぇどうして
太平洋フェリーのスレッド乱立してるの? ねえどどうして
太平洋フェリーのスレッド乱立してるの? 無ェどうして
すごくすごく好きなこと
ただ伝えたいだけなのに
ルルルルルー
嫌味が出ちゃうんだろ〜 ねぇどどどうして
太平洋フェリーのスレッド乱立してるの?
太平洋フェリーのスレッド乱立してるの? スルーしても連投する糞味噌
リアクションがなくてもスレを荒らす糞味噌 >>685
なんか、ついこないだ10周年やってたような気がするけど、もう5年も経つのか・・・。 おいおい何やってんだかʅ(◞‿◟)ʃ 航海中に海水が入って、乗組員による復旧措置も不適切で、漂流するより遥かにマシだねw 飛行機故障で翌日振り替えならホテル1泊提供してくれる。太平洋は? フェリーオブザイヤー常連なのになぜ新日本海フェリーに設備面で劣ってるの? 設備で勝ってるはずなのになぜフェリーオブザイヤーじゃないの? >>706
コストカット
人材不足
設計思想とニーズのズレ >>708
設計思想とニーズのズレがあったら利用者は減る筈なんだけど減ってないのは何でかな? 貨物主体じゃないフェリーってあるの?
離島航路はあるけど また糞味噌か・・・
貨物に依存する割合とか程度の問題だね
新日本海の場合は9割以上だな 新日本海フェリー
事業構成
自動車航送運賃 80%
旅客運賃 8%
貸切運賃 8%
その他事業 3%
その他海運業 1%
http://www.snf.jp/company/outline.html
旅客運賃にはトラドラの運賃も含まれているからねえw 貨物主体だけど、太平洋は中途半端に旅客を重視した結果がアレよ(苦笑) そうだね。今もいしきその1等を利用している。全船クロスツインになったらどうしようかなあ。 一番手を加えては行けない一等室を改悪してしまった罪は重い・・・ 何処からも総スカンを食らい邪魔者扱いの糞味噌
もうここまでくると廃人レベル ※このスレは太平洋に嫉妬しノイローゼに陥った糞味噌が太平洋を罵ることで精神が安定するというド変態です
まあ、何年も繰り返す精神疾患なので治ることはないから死ぬまで続くでしょう >>723
723 NASAしさん sage 2019/12/15(日) 02:33:18.41
糞味噌警備保障
深夜に連続雄叫び >>720
いしかりのインサイドも電波入らなくてなかなか酷いケド 無料wifiが通信コスト高いなら携帯電波中継器を付けるだけで良いのにな。 49 名前:NASAしさん [sage] :2017/02/26(日) 03:26:40.99
テラスとは、建物の1階から突き出した部分のこと。
古フランス語で「盛り土」を意味する言葉に由来するため、コンクリートや煉瓦、敷石などを敷きつめた台状になっており、地面より高く、屋内の窓や扉と繋がっている。
フェリーにテラスはあり得ない。
フェリーにテラスと名付けた馬鹿がいるなら、そいつは無知無学。 >>732
テラスは1階にあるものってことだね
新日本海フェリーは上下船口と案内所が地下2階にあるんだね
船外から1階には直接入れないし1階から直接船外に出るにはダイブするしかないんだね >>732
>フェリーにテラスはあり得ない。
>フェリーにテラスと名付けた馬鹿がいるなら、そいつは無知無学。 スーツでフェリー乗ったら浮くかな?仕事なんだが・・ >>735
一瞬次期きそかと思って期待しちゃったじゃないか・・・ 太平洋フェリーは豪華日本一のフェリーだからね
きちんとスーツ着て正装して乗らないといけないよ さんふらわあスレ、「さあ一緒に太平洋を叩こう!」と意気揚々と乗り込んだ挙げ句、
新日本海よりも豪華だねと言われた途端狂ったようにコピペ荒らしし始めて草 名古屋行き、苫小牧行きで、
部屋は右舷と左舷どちらがお勧め?
携帯電波は不要です。 そもそもWi-Fiがマトモに通信できないし、きそいしかりに至っては個室でWi-Fi繋がらないクソ仕様 この時期減便されとるんやなあ
ラウンジショーも無いっぽい
春まで待とうか >>756
勘違いしとった
1月後半からラウンジショー再開で2月もあり 輸送品質の向上ってなに?
ステーキがサーロインに戻るの?
寿司復活すんの?
「かなり迷いましたが…」長距離フェリーが1月から全国的に“値上げ” 世界的な環境規制の強化で
https://www.fnn.jp/posts/9502THK
太平洋フェリーの担当者:「経済性を重視するお客様もみえると思います。
今回の値上げにつきましてはかなり迷いました。輸送品質を向上して、
さらにお客様に船旅を楽しんでいただきたいと思っております」 いやあ予約しようと思って料金見たら
高くなっとったなあ 新日本海フェリーも値上げしてるけどアンタッチャブルなのかな? >>762
改定運賃見ておったまげて年末にロイヤルスイート乗ったわ >>764
太平洋だけが値上げしているかのようにレスする奴がいるだろ
>>766みたいに 太平洋スレなのに常に何かに怯えて被害妄想状態の犬味噌 記事にもあるが消費増税&燃油で値上げバブルパンチ状態だな 太平洋フェリーに対するいかなる意見も攻撃します
by犬味噌 >>764
ほら、糞味噌が太平洋disるレスを繰り返しているだろ いやいやいや
客観的に見て荒れる原因つくってるの犬味噌じゃん 太平洋フェリーに対するいかなる煽りも攻撃されます
訳: 糞味噌がいつも執拗く妬んで煽っているので 「太平洋フェリーでは、値上げ分はサービスを向上することでカバーしたいと話します。」
なんのサービスを向上してくれるんだろう? >>773
糞味噌が太平洋フェリーをこのスレでdisることがこのスレが荒れる原因
客観的に見てお前が原因 >>761
もともとロースじゃなかった?
サーロインの時代なんてあったか? 6%の値上げにたまげる奴がロイヤルスイートに乗る金を持ってるわけ無いでしょwww いしかりに乗る夢を見た。夢の中のいしかりはドックで改装工事を行っていて、
7デッキの船首部分の特等和室とかあるあたりにヨットクラブが移設されてた。
船首の景色を眺めながらお茶や軽食を楽しめてなかなか良かった。
夢なので、その他の設定はあやふやで、元の特等和室がどうなったかとか、
従来のヨットクラブのあった場所がどうなってるかとかは記憶にない。 テラス、グリル、露天風呂はわからんが、いわゆるフォワードサロン的な
空間も兼ねていて、そこがいいとは思った。
どうでもいいが、夢の中のヨットクラブのフードメニューはなぜか
たこ焼き、お好み焼き、焼きもろこし、焼き鳥などのお祭りの屋台風メニューになっていた。 俺は糞味噌じゃねえよ
何でもかんでも糞味噌認定すんなよ だいたい、糞味噌とか品がねえんだよ、下品野郎
アンチ太平洋にはサイドスライダーっていう立派な名前があるだろ? 早割の特等ってすごく狭き門ですね
割り当てもしかしたら1部屋しかないんでしょうか? >>795
数年前までは5部屋くらい割り当てがあったと思ったんだけど近年は連休だと1部屋くらいしか割当が無さそう。
要は釣りエサだよな S寝台とB寝台って値段に見合う差がありますか?
最近はB寝台もカプセルホテルタイプだし、電源あればスマホいじれるから暇潰せるし
個室ではないからカーテンしめてしまえばテレビがあるか無いかだけの差ですか? 他人が発生させる音に対して無頓着であればS寝台でも満足できる
神経質な人ほど上等級の快適さをお金で買う いつも1等貸し切りやな
S寝台も検討したけど差額と快適さ
考えたら1等しかない そもそもS寝台って必要なの?
きそと同時期に就航したらいらっくゆうかりだって現在のエコノミーシングルに近いスペースのツーリストSだったのに、太平洋はいしかりまでS寝台を採用してた。
そろそろS寝台もエコノミーシングルに改修すべきじゃないか? いしかりの1等はインサイド電波入らないから嫌い・・・ >>806
この前乗った
スマホでアマプラの映画見れたよ
仙台出港30分くらいでアウトになったけどw きたかみって、太平洋の1等の良いところが全て台無し >>789
自演だから
前に第四セクターを犯人扱いした時とまるで一緒
自分の最大の恥晒しである「サイドスライダー」で呼ばれるよりは糞の方がマシなんだろw さすがに名古屋に乗り入れするときはラウンジで演奏会するよね?きたかみ 引退後即スクラップと言う辱めを受けたのを知らないの? 最後まで一社で全うしているから立派なんだよ知らないの? 直前まで海外で第二の人生送るとか言ってた挙句のスクラップって知らないの? 売ろうとしても売れずにいつまでも係留されているだけなのは辱めではないのか? >>822
韓国航路に使うつもりで売り払ったが予定変更でスクラップらしい
散々結末を引っ張った挙げ句、馬鹿にしていた先代きたかみと同じ結末www コロナ対応
3月のランチバイキング中止
定員を大幅に減らして運行
GWの2等船室閉鎖
ラウンジショーは実施か? >>836
確かに>>833の馬鹿さ加減には笑うしかないな >>838
自動車航送運賃 80%
旅客運賃 8%
貸切運賃 8%
その他事業 3%
その他海運業 1%
http://www.snf.jp/company/outline.html
想像以上に・・・無し フェリーはこれくらいが丁度良いのでは?
太平洋みたいに旅客収入あげようとした結果ハード面で他社に劣るとか本末転倒だしw 海事プレス社のCruise4月号は2月27日発売予定です
シップオブザイヤー、フェリー部門の結果は……… 定義
第2条
この運送約款で「旅客」とは、徒歩客及び自動車航送を行う場合にあっては、自動車航送に係る自動車の運転者、乗務員、乗客その他の乗車人をいいます。
http://www.snf.jp/stipulation/yakkan_ryokyaku.html
>>550の年間輸送人員にも>>839の旅客運賃の割合にも、トラドラが含まれている。
一般旅客に限定したら、新日本海は幽霊船みたいなものだろうね。 シップオブザイヤー、トップ10にいしかり、きそ、が入って、しかもトップ1がいしかりw
あれ?新きたかみは?w ●船内施設のご利用について
・感染拡大防止のためカラオケボックスのご利用・記念撮影用の船長服の貸出を自粛しております。
・3月、4月は船内イベント(ラウンジショー・ピアノ演奏・映画上映)の開催を中止いたします。 新型コロナ対策すらも煽りネタにするサイスラって感じ悪いよね 何が何でも擁護しまっせ!
太平洋サポーターの犬味噌
安定の迅速出動w 予約をキャンセルして新日本海フェリーにする事にします 太平洋フェリーみたいに露天風呂やサウナが付いてないだなんてショボすぎ・・・ >>855
ビュッフェ自粛はまじやばいね。
カフェテリア方式に変更か? カフェテリアだと動線の最後に会計を置かないといけないから
動線がストレート気味ないしかりときたかみは、
いびつながらもなんとか改装できそうだけど、きそだと難しそう。
スタンドのメニューを増やして時差利用できるように
営業時間拡大、レストランはスタンドで購入したものを
持ち込める喫食スペースとして開放とか?
あとは弁当販売もいいかもね。 閉鎖やイベント中止するのはいいけどさ、これで通常と同じ料金取るんだろ?
乗客に対する見返りは何? >>865
平常でなく世界的なレベルで蔓延する恐れの疾病を抑止しなければならないという有事な時
一公共交通として太平洋だけでなく他社もその対策を打っているのに
見返りとか、まるで太平洋だけに文句の言いたいクレーマーだよ 一利用客の残念だなぁと言う呟きにすら歯を剥き出しにして吠える犬味噌・・・ 震災以来の異常事態だ。流行収まるまで貨物専用にすんのかな。 メシと酒持ち込んで40時間個室に引きこもってりゃ到着するよ >>849だけど、見返りとか考えもしなかった。
当然、予約時点でラウンジショーは無いものとわかってたし、
GW割増価格&貸切料も納得ずくでの予約だった。
見返りというか対価に見合うサービスが得られないと思ったら
利用しなけりゃいいし、どうにも腹の虫がおさまらないなら
直接会社に意見すればいいんじゃないですかね?
個人的には見返りと強いて言うなら、各種感染対策によって
得られる安全・安心が乗客への見返りだと思う。
ま、ぶっちゃけどの程度効果があるかはわからないけど。
また味噌認定されるだろうから一応書いておくと
直近の自分の書き込みは849と861です。 大部屋を今すぐ封鎖して欲しい
ゆったりラウンジで過ごせることが見返りだ バイキング形式見合わせ来たね。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/20200221.html
●船内バイキングについて
感染拡大防止のため、3/5(木)始発便より当面の間、
下記の通りバイキングスタイルのお食事提供から、
衛生管理をした乗組員により個別にお料理をお渡しする
「限定メニュー」での提供に変更させていただきます。 >>880
それで我慢を要求しているようだけど見返りは何? 犬味噌がやたらと見返りを求めているようだが何がご希望なのかな?
早割やフルパックの激安運賃で乗船しながらさらに値引きしろってことかなw
豪華日本一フェリーの客は実はドケチ値引厨ってオチですか?
はっきり言おう、嫌なら乗るな。 犬味噌は乞食
そりゃメインイベントの注入肉食べ放題が無くなったとありゃ発狂するのも無理はない ほらな、糞味噌は真のクレーマーだから噛み付いてくるだろ >>886
>>868のところで太平洋だけに文句の言いたいクレーマ―と書いているだろ
それは糞味噌の事だよ http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/senpaku/prize.html
クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー2019のフェリー部門は今年もいしかりが受賞
毎年不動の一位で同じページのコピペなのか「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー2018」ってなってる。 >>880
冷食やレトルトでボッタくりな裏みたいなところは、もともと利用者が少なくって
こういう時でも、何もする必要がないのね 新日本海はカフェテリア方式だし、食器に盛った状態で
ラップが掛かってるから対策は不要だね。 >>895
ラップにウイルスが付着していればそれまで
そもそも利用者がいないから対策不要だろうけどね >>880
うわぁ・・・
これ以上ナシを増やしてどうしたいの・・・ ランチクルーズ中止でも名古屋早着便は予定通り早着ですか? 中止日の名古屋着の予約画面だと10:30着になってるから早着は中止になってるっぽい。
早着を見越してギリギリで予定を立ててる人はヤバいかもね。 3/1名古屋着、本来は早着予定だったんだけど何のアナウンスもなく定時到着だったよ
予約画面もいつのまにか定時表示になっていた いつものバイキングメニューから何品か
決め打ちのセットが出てくるだけでしょ。 >>907
海老味噌ラーメンが海老味噌風味ラーメンになったときに何のアナウンスもなかった・・・ 演奏無し
バイキング無し
露天風呂無し
スイート無し 太平洋は到着遅れだけじゃなく出港予定と乗船手続きをいつまでに
行うように案内してくれるので親切だけど、到着遅れの案内だけで
出港遅れの案内も乗船手続き期限は一切出さない会社あるよね 早着見越して予約していた人の都合は悪質なクレームと見なす犬味噌w 自身の私生活はダラダラと過ごしているのに
公共交通の定時運行にやたらこだわる奴っているよな(笑)
特に鉄ヲタな、到着※分遅れたから乗り継ぎできなかったとか
18きっぷ利用なのに特急利用を認めろとか…
船なんて接岸してから下船までそれなりの時間かかるし
クルマで乗船したなら止めた位置によってかなり待たされるし
何よりも下船してからの渋滞に巻き込まれるしねぇ…
おっと、文句言ってるのは早割徒歩乗船の太平洋厨でしたかw 太平洋フェリーは定刻ぴったりに波濤を越えてが鳴り響き、
定刻ぴったりに下船開始のイメージがあるけどなぁ・・・。 車利用として、60分早着して最後に下船と定時到着して最初に下船と、何分くらいの差があるのかな? まるで高速で余裕の無い、事故前のJR西みたいなダイヤ設定の会社があるみたいな言い方っすね〜 名古屋から乗船したいが名古屋は新コロ多発地域だから怖い 遅れると数日に渡りいつまでも遅れっぱなしよりは低速余裕のほうが良くね? エンジンにも乗員にも余裕がないと、安心して乗っていられないよね 遅れを続けた挙句に計画欠航で
その日の乗船者も被害を被る >>923
バイキングクルーズのせいで早着のイメージだわ
もっとゆっくりしていたいのにさ これの帰りに乗る人いるのか?
苫小牧まで
526 名無しさん sage 2020/03/07(土) 05:41:07.00 ID:HRw9n9tC
今日は大須のライブハウスに北海道東京名古屋福岡の地下アイドルとオタクが集結
後々祭りになりそうだから日付と場所覚えとけよ
https://tiget.net/events/78472
日時:2020/3/7(土)
時間:OPEN / 10:00 START / 10;30 END / 21:00(物販特典会〜22:00まで)(仮)
場所:X-HALL
出演:青SHUN学園、Star☆T、くるーず〜CRUISE!〜、リミテッド、金星☆ジュリエッタ、ショートカット部、ナト☆カン、
究極人形、アステリア、信野樹奈(from Teamくれれっ娘)、葉月、浅草Rainbowブリッジ他。 二等スペースぶっ潰してエコノミーシングルに改装とか良さげ ラウンジショー中止って、出演者地味に痛いね。
1航海5日飯喰わせて貰って寝床確保してって、結構美味しい仕事じゃないかな。
河合徹氏のピアノまた聴きたいなあ。 確かに時代の流れから見て きそ いしかり の二等大部屋は多すぎるな 時代で2等大部屋の需要が減って来ていたから、いしかりの2等和室は、きその半分くらいじゃないの 時代の流れで、利用されなく評価されなくなったという事ね。 何かにつけて新日本海を比較対象にしてライバル視するよね犬味噌は… ずーっと、それをやっているキチガイは糞味噌だけども
とくにグリルなんて、三流設備で利用者居ないのは時代だね >>945
まるでな何かにつけて日本を持ち出す韓国みたい プライベートバルコニー付き客室のあるフェリー
・らいらっく(新日本海)
・ゆうかり(新日本海)
・あかしあ(新日本海)
・はまなす(新日本海)
・すずらん(新日本海)
・すいせん(新日本海)
・らべんだあ(新日本海)
・あざれあ(新日本海)
・さんふらわあさっぽろ(商船三井)
・さんふらわあふらの(商船三井)
・せっつ(阪九)
・やまと(阪九)
・いずも(阪九)
・ひびき(阪九)
・さんふらわあごーるど(さんふらわあ)
・さんふらわあぱーる(さんふらわあ)
・さんふらわあさつま(さんふらわあ)
・さんふらわあきりしま(さんふらわあ)
・おけさ丸(佐渡汽船) 名古屋駅発のフェリーターミナル行きバス乗客4人
船内がらがらの予感 >>949
北海道長距離便で無いの太平洋フェリーだけじゃん >>951
太平洋フェリーが1番利用されているけどね >>950
築地口からのバスって、野跡過ぎると一人か二人。
途中の工場で夜勤の兄ちゃんが下りて俺一人って事もある 名古屋の現状
名古屋市
感染 91 (市町村全国1位)
死亡 10 (市町村全国1位)
死亡率 11.0%
死亡率
11.0% 名古屋
6.6% イタリア
3.9% 中国
3.6% イラン
3.4% 世界平均
2.4% 日本平均
0.8% 韓国 正確に数えた訳じゃないけど
今、いしかり乗ってるの20人くらい 乗船報告があるってことは乗船客がいるってこと
乗船報告がないってことは・・・ 先月、名古屋発のきそに乗ったら
船内のテレビで北海道で非常事態宣言出た。 >>962
言ったもん勝ち精神には負けますわ。
世間では通用しないけど 糞味噌が世間に通用しないんじゃない
世間に通用しないから糞味噌なんだよ >>963
こうやって一見突き放した事を言うんだけど犬味噌は必ずレスアンカーつけて絶対に食いついて離れない
仕舞いにはスレが機能不全に到ってもお構いなし >>949
おけさ丸(佐渡汽船)、プライベートデッキ&ベッドルームって何の為に有るん?w
2時間しか乗らないのにw
ナル&マサコは佐渡行く用事なんて皆無だろうし、アーヤが3年にいっぺんくらい朱鷺見物に乗るくらいだろ。 佐渡汽船や津軽海峡フェリーが豪華すぎるのか、太平洋フェリーがショボすぎるのか・・・ >>955
レストランの食事アップしていただけませんか? >>966
糞味噌が荒らさなければそれで済む話なんだよね 糞味噌がどれだけスレを荒らして機能不全に陥っても放置しろ
by糞味噌 サイスラが貶すネタが欲しくて食事写真UP要求してるのかな
限定メニュー見たけりゃ自分で乗って食えばいい
乗れない貧乏人は黙ってすっこんでろ 太平洋フェリーの優位性が低くなっていくばかり・・・ 荒らし認定されると、糞味噌必死だな
そんな意味不明なサイスラに責任転換させても
今までの糞味噌の荒らし行為は否定されない
まぁ、そういった意味不明な言動や太平洋への妬みも糞味噌の深刻な病状だけども 深刻な状況って、太平洋と各社の差のことだよね(苦笑) 「糞味噌の深刻な病状」を「深刻な状況」と読んでしまう糞味噌 乗る前に食事を知りたいのは当然なのに、何で発狂してんの? 少しでも恥部が露呈するのにビクビクしての犬味噌は
もはやビョーキ 新型コロナウイルス対策期間中の食事によって当該期間中に乗るかどうかを決めるんだw 何の抵抗も躊躇もなく自ら恥部を曝すことをずっと続けている糞味噌は、とっくの昔からビョーキだなw 糞味噌から見て明後日の方向ってことは、世間一般ではまともな方向ってことだなw 病院の医師や看護師が感染し出した関西が危ないだろ
名古屋というか愛知の場合は高齢施設の感染だからそれ以上は広がりにくい このスレッドは1000を超えました。
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