●プラレール総合スレ38本目● [ゆるゆり学級]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
最近、ヤフオクでレアキットの出品多いね
どっかのコレクター放出品がでたのかしら
10万クラスの落札で息切れしてきた人も居るだろうし古いけど小物ならお手頃価格で落札できる時期かもな >>9
プラレール40周年の時にはトミーがイベント商戦を企画するより数年前に
大人プラレール活動があちこちで始まっていてそれがネット経由で繋がったり
RMが鉄道模型関連として特集やったのがブームのきっかけだったな
そのために大人を意識した商品ばかり出して幼児の方が付き合ってくれた感じ
1999年から数年間は大人の購買によって売り上げ前年比がずっと100%以上だったはず
同時期に30周年を煽ったのにトミカが前年割れだったほか他の部門も減少した中での大健闘
反対に去年は幼児メインのシンカリオンとキャラクター型車両が馬鹿売れだったというから
60周年は大人向けのリアル化や国鉄型は退けられるかもなあ 今年は避けられてもいいから何かしらをきっかけに再び、と思うのはもうおっさんの考えかな >>10
恐らく、シンカリオンとのコラボ路線をしばらくは続けるっぽいからなぁ…
当時のプラレール本(ネコの小型本)も手元にあるけど、
大人好みのいい味を出した内容だったよね EF58を復刻したのはいいんだが2両しか存在しないお召し専用
あの時にブルトレ用青と一般色青も作ればもっと買ったんだけどな
その証拠に青大将は3箱買った
正確に言えば行った時には3箱しか残ってなかった
あればもっと買った >>13
青大将セット調子に乗って3箱も買ってしまった
2箱未開封
今さら需要ありそうもないなあ😅 >>15 俺に売れw
実車は20両以上塗ったそうだからヤードに3両くらい置いても当時っぽくないんだよな
でも鉄道模型でもよほどの金持ちマニアでもなければ青大将ごろごろなんかできないだろうから
まあ諦めるか 20年前の40周年で限定品や既製品を爆買いしたんだけど、
このまま保管しておくか、放出するか迷ってる。
ちなみに全部未使用のデッドストック品。 >>17
カネに困ってるのであれば、出すといいのかと 前スレ>>999
子供に見せたらいらないっていう意見で3色のセットのように魅力が感じられないのでパスにしました
どうもサンクスです >>19
子供がいらないなら無理して買う必要ねーぺ
大人の釜鉄向けにいっぱいつなごう12系・14系の6連(特にスハとオハ)出て欲しいわ
あれが出れば懐古厨が寝台客車連結して、急行能登・日南・かいもん・きたぐに・だいせんや、12系を紅葉色にして更新前の旅路と色々と遊べるんだよな >>20
親世代としてはブルトレが特急の中の特急のイメージだったので
田舎が九州の自分には富士とかはやぶさはロングラン寝台特急としては魅力があった
と同時に月光型で合ってる?581・583系のブルーのラインもお気に入りだった
485系は万能型のイメージでL特急のヘッドマークがある列車はどれも大好き
何にしても今のデザイン重視のリゾートトレインは格落ちの感じがするのは歳のせいかも
ところでプラレール歴8年だけど14系ってプラレールになってないですよね・・・
いろいろな長文・乱文ごめんね >>21
最近発売されたSL大樹、昔あったユーロライナーは14系ですぜ
後者は「モデルが14系改造の展望車」っていうクオリティだけども >>21
14系は>>22にも書いてる様に大樹にあります
うちはまだ5年程ですが、どうしても思入れが強い国鉄型が中心になるんですよね(苦笑い)
と書きつつもJR型特急やEF510はちゃっかりコレクションしてますけどね
うちは近畿住みなので九州ブルトレは深夜帯通過で見るのは至難でしたけどね
>>22
実車のユーロライナーは12系改造、14系改造はサロンエクスプレス東京(東サロ)やで >>24
プラレールのユーロライナーはサロンエクスプレス東京の色変えだから実車と違い14系で合ってるよ >>25
確かにプラレールのユーロライナーは東サロの金型流用でしたな
ユーロはカートレインユーロで登場したから片方しか存在しなかったんよな
中間車は自作か寝台客車をタネ車に大改造しないと無理っぽ…
実車とプラレールを混同するスルー対象がいるから難儀しますw 本日より「両国 プラレール駅」が登場!
260車両以上のプラレールが集う車両基地や巨大ジオラマ、
フォトスポットなどを設置!
https://hobby.dengeki.com/news/698690/ >>29
これ絶対にコケるイベントだろ。
期間長過ぎるしチケット高すぎるし。
中にトイレすらないのに再入場不可とか鬼畜過ぎる。 >>28
5万足した上に送料無料じゃないとかケチすぎる >>24-26
失礼、金型が同じだからサロンと勘違いしてしまった >>28
>>31
この前のと同じもの?
前の落札額はひやかしされたか自演だったのか?
どっちにせよ踏切が白じゃないのにこの価格は無いな C12ロータリーじょせつしゃセット
箱のシミ、シワを見比べると、どうやらこの前30万7000円で落札された個体と同じかと。
踏切が差し替えられている点、客車が欠品している点も同じ。 メルカリで雪国レールセットとか売れ残りまくってて草生える
定価2500円を大量購入して4500円以上で転売とかこいつら馬鹿じゃないの?w
不良在庫抱えたまま爆死すればいいよマジでw >>23
えっ、四季島って特殊連結器なの?
てっきり通常連結器だとばっかり思ってたw 四季島
小径車輪の車両は
フックが普通のとは
違う。 中間動力車用のフックと同じかな?
https://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810855705/
それならタカラトミー公式モールでも買えるな
リサイクルショップで妙に安いジャンク箱買ったら、車両12編成36両に交換用連結器も1袋新品で入ってて大満足なんだが
前オーナーが壊れた連結器交換しようとして途中で挫折した跡が見られてちょっと気の毒になった
それでジャンク扱いなのか、でも捨てずに売ってくれてありがとう >>24
同じ近畿在住です
ユーロライナーは持ってますが、あれが14系ですか・・
できれば24系のような箱型の14系の中間車が欲しいですね
あったらすみません
>>36
雪国レールセットってプラレ博で売っているあの青い箱の白いレールセットですね
大都市のみ開催で地方のコレクターはそちら方面からしか買えないのでしょう
タカトミモールで販売すればいいのにモノレールも
いつでも買えるからとずっと買ってないけど買った方がいいのかどうか・・ >>41
同じ畿内同士でしたか(笑)
他の方も指摘された様に、ユーロは東サロと同じ金型流用してるから14系改です
実車は12系改造ですがプラレールでは14系改造車です
本題のブルーの14系客車なら大樹買えば入りますが、オハと言った中間車は今のところプラレーラーの改造以外手に入りませんね
いっぱいつなごうシリーズで発売し欲しい(笑) プラレールだとサロンエクスプレスのカラバリだっけ>ユーロライナー >>42
蒸気機関車のいっぱいつなごうセットでC58の銀河だったでしょうか
あのセットみたいなもので車両がシールではないセットものなら欲しいですね
SL大樹がいっぱいつなごうセットなら出てたのかもですね >>44
C58 SL銀河の客車は50系のシール貼りと酷評されてるが、状態良好ならかなりのプレミア価格やで
SL大樹って、C11に 14系客車3両にヨ太郎の5両じゃなかったか? Amazonの画像観た感じ、300系新幹線は先頭車のみ塗装窓、中間車と後尾車はくり抜きっぽいね
なんでこんな謎仕様にしたんだろう? >>49
N700とかに比べて窓でかいからじゃない?あと客室が結構前の方にもあるからそっから光漏れするってのもあるかも >>50
どのみちプラ板が薄いのと白色だから先頭全体がうっすら光るのにね
今までの0系、100系、700系、イーストアイはそれでも問題なかったのに >>51
N700もだけど300系は高輝度白色LEDだから今までの車とは漏れ具合が大分違うからじゃない ぶっちゃけ300系とか700系の場合は実車的にも従来の電球色LEDの方がリアルだよね
N700やE7は白色LEDの方が良いけど 20年以上前のラジコン300系持ってるが先頭光源は豆電球なんだよな
小遣いに余裕があったら3月のダブルセットも買おうと思っているけれど
300系は光源に黄色いセロハンでもかぶせた方がいいかな 京急1500出るんだな
記念塗装なんかじゃなくて白線普通車を1500と1700の2種早く頼む
土砂崩れでも転覆せず岩石が頭に当たったウテシが気絶前に防護発報して周辺の列車を止めた
鉄道魂を具現化したような栄光の車両たちだ >>56
京急の事だから、2000形の時のような怒涛のカラバリ&行き先バリが期待できそう。
発売を見越して今からコツコツ貯金するぞ〜w >>57
おとどけいきゅうでの購入で、前面種別・行先シール付属…
とかだと、確実に悶絶死できそうw >>54 >>55
300系は確かに電球色の方が良いの分かるw
自分はダブルセット買って、300系のシャーシを単品販売されてるN700系さくらとトレードする予定
こうすれば両方リアルになるはず >>60
ありがとう!むしろ高いくらいだけど面白そうだねー >>63
旧製品ってことはもう売ってないんですよね?残念だー そんなのがあったんですね。
来月で2歳になる息子が鉄道に目覚めて児童館のプラレールに夢中なので家にも買ってあげたいんですが、薄給すぎて正規品は厳しくて…
もう少し早く目覚めてくれればよかったんですが(笑) >>67
安物だけに作りは雑だし特に動力車に安全機構もないから子供を大切に思うなら与えない方がいい代物だったけどね ネットであちこち見比べたら安いとこあるでしょ
叡山電車ひえいとかホビートレイン辺りから始めるとか >>67
プラレールは新品ならヨドバシやamazon、中古なら>>70を参考に、新品でも中古でも大した値段じゃないよ
予算の事は大丈夫、タバコと酒とギャンブル辞めたらプラレールなんて山ほど買える事にすぐ気付くから
私はプラレール買いたくてタバコと酒とギャンブルやめました・・・ ハゲオクやメルカリ、リサイクル店の中古は動作確認いい加減なとこはあるけどな
実際、リサイクル店でもモーターは動くもギア割れして走らないのに動作確認済みと騙すとこもあるし Amazonだと新品が定価の半額程度で買えるから基本はAmazonで買ってるな
プラレール車両で中古品はやめた方が良い >>61
その手がありましたね、参考になった
500系はどっちが良いんだろうか…やっぱ黄色LEDかな amazon、ヨドバシですね。ありがとうございます。
タバコもギャンブルも随分前にやめたけれど、晩酌をレールに換えていきます! >>30
うち近所だけど、これで大人1000円とるのって会場の小ささだよ
初日に前を通りかかったけど、会場周辺には鉄道グッズ持った子供たちがたくさんいたが、中はそんなに混んでなかった
中を覗いたけど、あんまり長時間滞在できるほどの内容ないと思われ >>72
まぁ中古車は直してなんぼのもんだ
新車でもキッズのハードプレイで壊れたりするし >>78
確かに中古はメンテは必須だしな
ただし、修理するだけの最低限の技量は必要だけどね 某プラレールの人の動画を見てると電池の液漏れとか色々あるみたいですねぇ サビや酸化もあるけど酷くなければヤスリで削るだけで復活する 中古の動力車は液漏れ、ギア割れ、断線、モーター不良、何でもありますね
レールはまだいいけど車両の中古はあまりおすすめできないかも
それでも不動や未チェック品でも安値で売ってもらえるなら充分嬉しいですね
ハンダごてとヤスリと接着剤とミニ四駆のパーツでチョイチョイですから、壊れたからとプラレールを捨てるなんてもったいない プラレール直すの楽しそう。今なら動画とかありそうだし素人でもなんとかかんとかなるかなあ >>82
中古の怖い所はそこなんだよね
オクやリサイクル店でも、売る際にマイナス情報(ギア割れ・液漏れ・断線・モーター不良等)を隠して、モーター動いたから動作確認済み価格で売るとこは大概は客とトラブってるからな
と書いてる本人も店売りでモーター動くも走らないのに動作確認済みはねーだろ?と何度も喧嘩したわw
逆にマイナス点を敢えて書く店は信用出来るパターンは多いけどな
動作未確認で上に書いた症状出てもそれは文句言ったらダメよ
店が動作確認済みとした場合だけな
店売りで動作不良=ゴミだとバイト君廃棄しちゃうから、ジャンク価格(税込み100円代)なら買う馬鹿居るからと店長や本部のエロい人と交渉し、それから売り出す事もあるからな
で、粘り強く交渉した本人がいざ買おうとしたらお前らが先に買って行くパターンw >>84
あなたがリサイクル店に交渉して下さったか、ありがとう
ジャンク扱いで売ってくれる店があるお陰で車両購入単価が1両あたり100〜30円くらいに下がりました
タバコやめた小遣いだけで毎月100両以上のプラレールが買えるからやっぱ大人って最高ですね! 毎月100両も買ってたら離婚されそう…
やっぱ趣味は限度が大事だと思う >>85
俺が交渉し販売まで持っていけたのは
ハードオフ 鈴鹿 四日市 桑名 宇治・城陽 寝屋川北 栄
ハイパーバザール 草津 彦根
セカスト 甲賀 守山吉身 奈良法華寺
と京滋と奈良・三重だけだよ
それ以外の地域だったら他の方だよ 店側は「プラレールヲタクきもい…だが下手に断ると何されるかわからんから仕方ない」と思ってるだろうな >>86
ガンプラとかもそうだけど、プラレールだけで山積みとかなれば離婚案件でしょうなw
生活空間に支障が出るからね、大豪邸とかなら話は別だろうけど デザイン発表と完成イメージだと全面メッキかと思わせる印象だったよな
あれはさすがに実装とメンテ面で実現不可能だったか ニューレッドアローはなぜレギュラー化しなかったんだろう? メトロ10000がラインナップから外れるのか・・・ >>95
そう僻むなよw
>>88の様なやり方が通るなら世の中に営業職はいらねーし
まっ、客層リサーチして売り出すメリットとデメリットを相手にイメージしやすく説明するなんてお前には人脈構築も含めて無理だろな >>92
旧レッドアローは当時のビスタカー・スカイライナー・パノラマカー・ロマンスカーと共に私鉄特急シリーズとして通常ラインナップに上がってた
それが30年くらい経って車種が増加してシリーズ系統が崩れたから、今更私鉄特急を通常品に入れる必要もなくて西武限定品にしたってところだろうな プラレールに話題の新型特急車両「西武鉄道001系Laview(ラビュー)」
が早くも登場!お披露目イベントで先行販売も実施!!
https://hobby.dengeki.com/news/713799/ >>92
私鉄特急は沿線民には人気だが、それ以外の地域だともう1つだしな
今レギュラー発売してるのは空港連絡特急だけだが、これは意図があるんかな? 西武がレギュラーにしなきゃ
販権出さないよって
言ったのかも トラックマスターは下手するとプラレールより高いし、DAISOプチ電車は車輪幅が違うから互換性△
2歳くらいならテコロジーで良さそうだけどな
中古で良ければプルバックトレイン(エスケイジャパン?)ってのが昔あったけど 関東住みのおっさんだけど、運転会に参加したい
どこに行けばいいでしょうか? >>106
地元の公民館に他の運転会レポや主催者ブログのプリントアウトと自分の身分証持参の上
大部屋借りてこういうのやりたいって相談に行き自分が主催するんだよ
部屋備え付けのテーブルとイス込みで1日貸し切りでも数千円で済む
3日借用(搬入組み立てで1日+当日+撤収)なら運転会そのものは終日公開できる
会場費を抑えたいなら運転会を夕方で終わらせて残り数時間で撤収の2日構成にする 今定期的にやってる公開運転会ってテーマ設定した走行会+新作発表会(+子供向け運転会)って感じだからなぁ…
既存に参加するなら、先にTwitter辺りでそれなりの作品を発表して運営側とパイプ作らないと無理じゃないかな
厳しいなら>>106が一番楽なんだろうけど…公開なら来場者を捌ききれるかな?(一時期盗難が話題になった某公開運転会を思い出しながら 実際プラレール運転会で公開してるのってほぼ改造ぷラれーラだからなぁ…一般の人が入るのは厳しいかも。Twitterとかで面識作っとかないとね。あと改造楽しいよ >>109
窃盗対策にはレールだけ組んで来客に持参車両を思う存分走らせてもらう上下分離方式がいいかも
コレクターだとどうしても見せびらかしたい衝動はあるだろうけどそこは抑えて
昭和レア製品は車両もレイアウト部品も使用せず現行品のみをデモ走行用に2本くらい走らせておく
それなら目も行き届くし盗もうと思う来訪者もおらんだろう こないだ田舎のとあるスーパーに
立ち寄ったらアドバンスが普通に
売っててびっくりした。 プラレール両国駅、小さかった。
並ぶところに商品置いてたり、
トイレの案内してなくてひっそりトイレあるし、
プラレールの電池切れてるし(panasonicのイメージダウン) >>112
玩具流通は末端小売の段階では返品できない不文律があるからねえ >>111
机上展示と子供が遊べる展示の両方を上手くやってる運転会も昔からあるね プラレール企画展「おかげさまで60年まるごとプラレール展」
が京都鉄道博物館で開催決定!
プラレールの原型をはじめユニークな歴代アイテムが大集合!!
https://hobby.dengeki.com/news/713957/ >>116
両国よりこっちのが見応えあるな、鉄博の入場料だけで見られるし 106を書き込んだ者だけど、無改造ならスーパーレールカーゴ16両はどうかね?
全てコンテナ付よ だね
親も子もなんの疑問も無くプラレールは3両で遊ぶものと縛られているから
貨物や新幹線の長い編成を見せられると呆気にとられやがて自分もやりたくなる
ヤードに同じ列車ばかり並べたのは1種につき1つ購入というルールを壊されて母親の評判は悪いw なお、コンテナ貨物は脱線した場合の復旧がとんでもなく面倒な模様 ライト付きN700系のぞみは単品販売しないのだろうか?
300系は要らないや… >>122
300系はパパ用で必要ですよ
2編成のセットものはなかなか単品販売しないのがいつもの事で
ところでS-16 レールで速度チェンジ!! E5系新幹線はやぶさは連結仕様ではなくて
セットのレーンがクロス!E5系新幹線はやぶさベーシックセットの方は連結仕様であってますか? >>121
いっそのこと接着剤で付けた方がいいよね >>124
接着剤でコンテナ接着は俺もやってるけど良い感じだね
木工用ボンドみたいに強度が弱めで簡単に剥がせる接着剤ならあとで外したくなった時も安心 昔ながらの3連コンテナ車のジャンクを低価格で集めまくり
水色や赤紫のJRF、白のJOTを切り継ぎして1色のみにしたり混載車にする俺に転覆の悩みは無い それかSRCコンテナみたいに裏にマグネット付けるか、錘付けてとけばいい C57 135号機 鉄道博物館仕様って都内のイベントで買えたりすることない?
やっぱり行かないとダメかな >>124
四隅に両面テープ貼ったらいい感じに取り外しできるようになったで 106を書き込んだ者だけど、コンテナに接着剤や両面テープで固定するより透明色のゴムで固定した方がいいぞ
ゴム色がないから近くで見ても違和感がないし、気軽にコンテナを交換できるよ
自分はモビロンバンドを使っています >>128
とっくに在庫切れでてっぱくでも売ってないぞ。 限定品ってどこで何が現役でいつまで売ってるのか分からなくて不便だよな >>128
それ発売されたのかなり前だけど…
それとも再販されたの? 鉄道博物館3ヶ所で今も限定売ってるのは京都だけ。
大宮の埼京線も再販されたけど蒸発した。 長らく205系だったてっぱく限定の埼京線プラレールもいつのまにかE233系に変わってるし 多々限定商法で売ってるが、通常品も殆ど増産されない件 >>128
てっぱく行かないとね。半年ぐらい前に行ったけど普通に売ってたし定期的に再生産してんじゃない? >>122 >>123
400系の例もあるから、300系は半年ぐらいしたら楽レで来るかもしれんな
N700aのライト付きは次いつ出るか分からんし、このセットは念のため押さえておいた方が良いかと >>123
超スピードは非連結仕様、ベーシックセットのは連結仕様で合ってるはず
そういや昔、E6系ベーシックセットに何故か非連結仕様のこまちが同梱されてたことともあったねw 300系セット、amazonで買おうと思ってたんだけど中々値下がりしないっすね
プラレールっていっつもすぐに定価より1000円程度値下がりするくせに、これだけは何故か定価のままだから悲しい
でもこのまま待ってると予約受付終了しそうで怖いからポチって来るか だれか限定品も含めたプラレールwiki作ってよ。
ウィキペディアは役に立たない。 >>142
急いだ方が良いぞ〜
ヨドバシもビッカメも予約終了してしまったからamazonも時間の問題じゃ >>140
>>141
説明ありがとうです
いつからE5はやぶさの車体にシールのマークがついたのでしょうか
今までの通常版にはシールがなかった気がしますが
あのシール部分ってシンカリオンで変形時に光っているマークですよね プラレール博 in TOKYO入場者特典
・60周年記念プラレール博コンテナ車
・プラレールトーマス クリアブルーバージョン クララベル
https://t.co/Dxhn8H06Qn https://t.co/s2eKhINiwm 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>148
前回はアニーだったからコレクションしている人はクララベルをGETでしょうか
トーマスのクリアーバージョンがあればいいのに トーマスのクリアバージョンを作るとしたらいつだかのクリア300系みたいになるのかな
顔がついてる分、不気味そう >>149
前回のアニーで、「2両で一組のキャラをなぜかたっぽだけ出すんだよ」と不満に思っていたけど、まさか2年またいでそれぞれ出すとは思わなかった(笑) プラレ博でもトミカ博でも思うことだけど
T君のスーツダンサーは女性にするべきだよな
年によっては太もものゴツさと隆々とした筋肉で子供に見えない時がある >>154
設定上はアニーが客車、クララベルベルが荷物室付き合造車で実際後者はアニーと比べて窓1つが埋められているが、
プラレールでは完全にカラバリっぽい この前のリニューアルで顔が変わったが旧版準拠なんだろうか。 >>148
クララベルもコンテナも嬉しいけど新幹線の中間車が来なかったのはすごく残念ですな…
楽しみにしてたのに… >>147
横レスだけど、確かあのシールは東北地方の何かのキャンペーンで一部の実車に付いてた限定シールだったんじゃ無かったかな
個人的にはダサいから嬉しくないシールかもw あれ、今はE3つばさ・E5・E6全編成に付いてるんじゃなかったっけ?一部編成だけなら良いけど全編成は嫌かも
今後はプラレにも順次シールが追加されていくんだろうか 今更だけど3月の出費やばくねw
L0系・E5系の超スピード、ライト付き300系・N700aセット、既にこれだけでAmazon価格で7000円超えるんだがwwww >>161
トミカもコレクションしてるから3月は財布に厳しすぎるよ本当に
アマゾンは300系と700aのセットが安くないし自分はトーマスも集めてるから
内緒で予約して怒られるだろうなって
3月は16日と30日に別れてるから30日は4月に届くようにネット予約したわ
ビックで30%だったので代引きで2セット予約した 確かにamazon全然値下がりしないなw どうなってんだこれw
これはヨドバシかビックカメラの店頭で発売日に買った方が賢い説あるな 今頃になってやっとライト付きかがやきの追加分が出回ってたんで買ったわ
レジで前になった親子も抱えてたから売れてるんだろうなあ
コスト対策なのか屋根の感電注意標識の印刷が省かれてた
毎回ムダだと感じていた駅ホームのシールも無し
さあて次はライト付き300系か
東京メトロ2000系も楽しみだ 4線式のてんてつきを手に入れて分解してみたけど中身のチープさにびっくりしたな
中身の白いアームが薄くて細いし切り替えレバーのピンも簡単に折れそうな作りで4線へ切り替え出来る所以外はニューてんてつきの方が優れてるね
廃盤ポイントレールに二股が密着した奴があったけどアレは4線てんてつきのIN側と2,3番出口で生じたレールの位置ズレをうめるためのポイントのような気がしてきた >>165
現車取材だけは済んでるね
ただモックまで作って見送りになる新車も少なくはないからなあ・・・
東京メトロは6000系以降ほぼ出せたから事業者サイドの事情でのストップは無いと思うけど >>163
なかなかamazon下がらんよな
ジョーシンwebと1,000円近い差が開いてる
300系・N700Aセットの話 >>163 >>170
1年前の新幹線アニバーサリースペシャルセットの時はすぐに1000円以上下がったんだけどなぁ…
1年前と同じくそろそろ予約締切だろうから高いけど予約してきたわ
ヨドバシ・ビックカメラとかで直接買っても、あそこはAmazonの値段とモロにリンクして店頭価格決めるから4700は下らないだろうし… エディオンやヤマダはそのヨドバシの新宿西口に合わせて価格調整するからなw
amazonがプラレの価格を決めていると言っても過言ではないw 16番のブラス完成品で十数万するものならわかるがプラレール(子供のオモチャ)の数百円〜千円程度の割引き差額でいい大人が高い高い言うのもみっともないな… 私は4割引きが当たり前のamazonで購入しますので、どうぞご自身は定価のタカラトミーモールで全てお買い求めくださいw 私も4割引きで買えるのでタカラトミーモールで全て予約しておりますw >>175
そうは言うがな5000円の商品が1000円引きともなりゃ
予算が20000円なら定価じゃ4個なのに値引きなら5個買える(消費税別)
数を揃える身としては割引き額の影響は大きいよ >>177
株主優待かwタカラトミーモールはそれがあるなw
>>178
独身なら兎も角、結婚してる身だと趣味に回せるお金も限られますからね
amazonやヨドバシだとセット品で2000円近く値段が下がるものも少なくないし、半額とか結構あるからね プラレール無職がプラレール界隈の総長とはたまげたなぁ… いいんじゃないの?個人的には一緒に組みたくないタイプの人だが
無職で何かしら金を稼がなきゃってあれこれ始めたらその中の運転会が大当たりしたんだし
プラレールで遊ぶプロというこれまでにない新しい概念を作ったことには驚嘆しているwww 男の子が出来たらタカラトミーの株を買えって聞いたことあるね。トミカとプラレールを遊ぶから家計が助かるって。 >>184
懐かしいなあ
2001年ごろの会場の画像っぽい
1999年から先にレールバラ売りが始まって限定色部品の単品販売は2000年から企画された
ピークは2003年だったかな
リアルカラーを欲しがるおっさん狙いした灰色架線柱やワムハチの更新ブルーやワライメージの黒貨車が出た >>184
2000〜2002年頃
タイムステーションD51ブラック懐かしい、高価だったから売れ残ってた
近鉄ビスタカーの春の湯の山温泉の旅セットの桜の木や 奥多摩紅葉セットの灰色架線柱、グリーン鉄橋のバラ売り
すべて廃盤
今から考えれば、プラレール黄金期だったな 😭 言い忘れたけど今は情景部品のバラ売りは一切やっていないよ
レールの量り売りも灰色から消えていき坂レール・ターンアウト・1/2直・1/4直・橋脚を追加せず
今って透明水色・透明黄緑・透明オレンジ・透明白の直線と曲線だけだったような >>187
そのような状況に至った理由って、一体何だったんだろう
>>184のようなラインナップだと、自分なら迷わず大人買いしていそうで怖いw トーマスシリーズあの岩石ボルダーが20年ぶりに復活とはなあ... しんちゃん東武は通常カラーの種車になるかなと思ったけれど微妙だわ
お面(+ヘッドライト部分のシール)と日比谷線車体で作り直すしかないかな… >>188
単純に売れなかったんだと思う
当時は今みたいにプラレール好きな大きなお友達は少なかったし、茶色や灰色のレール、それに各ストラクチャーは一定数買えば大きなお友達でも追加で買わなくなるからね…
今だとプラレーラー人口が大分多いのと、ネットが普及してママさんとかも量り売り目当てでプラ博来たりするから採算とれそうだけどね
でも灰色や茶色のレールは売れないか...桜や紅葉の立ち木、単線架線柱、プラキッズとかは一般層でも買ってくれそう >>191
量り売りはレジに置いてあるペラペラのポリ袋に入れるだけだから
2kg以上詰められなかったなあ
それに帰り道で破けてだばあwするのもおっかなかったw
仕方がないんで初めて知った2000年の池袋は2回通って灰色直線4kg購入
翌年はポイントや坂レールが出てたのでそれらの灰色と買わないでいた垢茶色を主に確保したよ
2010年くらいまでは毎年地元に来ると行ってたけど灰色と赤茶色だけ完売して追加なかったな
廃盤にしなければ行くたびにまだ買ってたと思う 問題はそういうヘビーユーザーがどれだけ居て、採算が取れるかってことだろ。 普通はある程度買えば追加購入しませんからね・・・
そういう意味で、やっぱメインターゲットは新たにレールを購入していく子供達なんだろうなと。
プラ博自体は2000年代初頭より大盛況だから、子ども受けしそうな今の4色量り売りにポイントや坂を追加とか、あとは立ち木・架線柱・限定新幹線を販売するぐらいが限界なんじゃないかな 今また灰色のレールを各種作って量り売りすればイケるんと違う?
最初にもう生産数を決めて来年までの2年で売り切りすれば損は出ないでしょ
というのも大量に抱えた灰色と高架レールでリアルセクション作ると
必ず売ってくれって言ってくる人が現れるから待望論はくすぶってると思う
もっとも声掛けて来るのが「1万円出すから!」って後発マニアタイプだけじゃなくて
子供がどうのと上手く情に訴え無料に近い金額でまき上げたら転売する気が見え見えの奴もいるから人数は多くないかも 廃版グレー複線橋脚だけはオクでは高値安定になってるからなー
転売ヤー潰しには再販はいいかもな タカラトミーが乳児幼児向けにターゲットを絞ったから
灰色も113系も無理だろうね。
大人は鉄コレとトミックスを買えと。 >>195
うーん灰色系は一部情景に同梱されてるから単品登場はきついんじゃないかな多分…茶色はもっと絶望的だけどね
子供が欲しがるの新色はピンクとか蓄光仕様(暗い所で光る)とかじゃないかね 欲を言えば、今のオレンジ色とかでも良いので、ターンアウトレール・単線複線ポイント・8の字ポイントの主要3ポイントと、ニュー坂レールの色違いが欲しいですがねw シールはともかく全体的に丸っこすぎるな
幕板のだらしない曲面はちょっと許せないレベル >>199
なにそれ面白そうだ>蓄光レール
考えもしなかった
確かに灰色リアルばかり追ってちゃアカンな>プラレールワールド 大人向けに走ったと行っても90年代末から2000年代半ばまでの少しの間、それ以外の時期はちゃんと子供向けのおもちゃなわけだし
また一周回って大人向け展開する時期が来るだろうと思ってる >>201
これがクレしん5種+ノーマル+TJ2種出ようものなら…
壊れる人も出る? 側面の丸み草
形が普通な京阪10000がまだマシだったんやなって ハローキティ新幹線の塗装パターンが謎すぎるな。7号車に2号車の塗装がしてある >>207
3両編成のおもちゃにそれをいいなさんな
エヴァなんか白車体抜きだったんだし
クレしん車はシールの印刷変更だけなんだから5種出せそうだよなあ
提携先が東武なんで実現しない方が可能性高いけど 日立ベースのメトロ車体か西武30000車体使えばマシだったのに 西武は裾絞りだから東武には使えないよ
それはそうとなぜ共通ボディの表現がこう製品ごとにバラバラなんだ
基本寸法を使い回せば設計もラクだと思うんだが >>204
大人向けはもう来ないですよ、来てもキッズと一緒に遊べる親子向け商品
プラレールアドバンスが爆死したのでもう懲りたらしいし1両編成シリーズが半減したりしてるのとかを見ても分かる
>>201
造形はともかくシールなのがキツイわw 絶対剥がれるじゃないっすか… >>203
蓄光レールなんて来たら即爆買いやな
銀河鉄道999とかとの相性が良さそうだよね、あとは寝台特急とかクルーズトレインかな >>208
フル編成にしたい人もいるんですよ。むしろエヴァは実車通りの塗装だったので助かった >>213
シール剥がれたら、シルバープラレールとして、自由に・・・ つるペタ印刷プラレールよりただの箱型の側面にシールだけ貼ってキャラクタープラレールって・・
このシリーズ高いだけで続くのだろうか
シールを選べるようにして好きな車両を作られるプラレールセットの方がまだいいと思うけれど
SL銀河のように長編成が作られるようにしてほしい >>217
キャラクターシリーズは版権代を載せた分高いからメーカーが期待したほど売れないこともあるよね
どれも放送25周年のような長寿怪物アニメばかりだから番組終了による打ち切りは無いだろうけど
トミカでもバンダイキャラウィールでも好評なようでいて3年程度で市場から消えてるな シール剥いたら本当に何もディテールが彫っていないソリッドモデルのようだな
塗り替えて原形塗装の車体を作ろうと思ってるがキハ100グループで早くも萎えた 富士急6000が謎にヘッドライトモールドが彫ってあるけど
なんでだろうな あんまりちゃんと見てなかったけど
C62セットって60周年記念レールあるんだな
今年の出荷分には全部入ってんのかな >>219
あのシール中途半端に強力で旭川動物園号を国鉄色キハ183に塗装しようと思ったけど
一両目で諦めてそのままになってる
自作シールで上から貼った方が良かったと後悔 シール車から寸法取って3Dプリントすれば全て解決するんだよなぁ… >>223
シール剥がし液を使ってもダメ…ってこと? >>218
キティ新幹線がライト付きじゃないのも版権の関係かねぇ
買わない予定だったんだけど、簡単にライト付きに改造できるようなので買うことにした
というか、ライト付きシャーシの白色LEDを単品販売してほしいな
N700-7000さくら とか黄色LEDだと違和感しかないw シールはドライヤーで加熱してからゆっくり剥がせばいいじゃない キャラ枠より次のたのしい枠の情報はよ
谷町30000が出るとか前スレに載ってたけどマジ?
熊電も次は日比谷03でまた出せるな >>229
ここは東武70000繋がりと引退間近ってことで東武20000を
さらにその繋がりで03系も欲しいなー
てか03と08セットの再販希望 >>225
光ならガタ付かない。10万あれば買えるし皆も買おう たのしい列車でパンタ無視2892種
225関空5100欲しい >>207
プラレールって時々不可解なニコイチデフォルメするな
E231-500もプラレールの中では多扉車になる4ドア開閉車になぜかパンタを付けた
電車の編成にパンタが必須だったからだろうけど 東武のプラレール、シールの下にモールドありそうだね。
これなら通常色の発売も期待できそう。 >>233
昔なんか客車にパンタ付いてたしそれ以前に新幹線だし211系や651系は気動車だし101系はパンタ多すぎだし子供のオモチャに野暮な突っ込みだよw メルカリにヤフオクで17万まで行ったef15のコンテナ積みセットが22万で売りに出てワロタ
プラレールに二桁万円だすような奴がメルカリとヤフオクのチェックしてないわけが無かろうにバカじゃねーの また全く同一のものか?
この前もC12ロータリー除雪車雪国欠品セットが高額終了してから再出品されてたな
>バカじゃねーの
ほんこれ
レトロ品収集マニアは箱美品中身一部欠品とジャンクバルクをせいぜい1、2万円で落とし
合体させて自分が満足できる精度の完全セットを作ったり(レールやJAPAN刻印位置が年式で差異がある)
意外な店舗から箱が褪色した森林セットを発掘し貼ってあった値札3000円で購入したり
欠品セットに20万円出すほどニワカじゃないわな >>238
メルカリのプラレールはヤフオクよりもお手頃価格で出たときに買う所だからヤフオクよりも高い価格で売れるってあんまり無いような気がする
まあアレが売れたらすげぇよ 今日おもちゃ屋で1980円のキティ買い漁ってるおっさんが居たけど転売かね SCシリーズなら通常品じゃないのか…
出てすぐに転売する意味よ SCって品番ついてるけど、今残ってるのは最初に生産された分だけで今のところどれも1回生産なんだよね
流石にキティは再生産来ると思うけど もしも売り切り完売だったとしても改造タネはシールがボロボロになったジャンクを仕込めるだろう
だから取り敢えずキープ用1本だけで様子見てる >>244
どっからどう考えても白サフ吹いただけのやつを出品してるんでしょ。内部見たら多分グレーだ >>242
キティ新幹線の人気ヤバいっぽいな
ヨドバシドットコムも今晩で販売終了らしい
これは恐らくサンリオファンが買い漁ってるのかね 真っ白は何かのイベントで
色ぬりしたりするやつ
だった気がする。 あーお絵描きプラレールか。捏造プラレールかと思った この手のは海外専売なのに日本語パッケージなのは何なんだろう。 >>252
っ 品質の良い日本製品をアピール
実際は越南製 藁 >>250
橋をわろたって空目したw
茶色いレンガアーチ橋が入ってたら50周年セットを買えなかった人がまた悶々としたな >>227
亀レスだけど、キティ新幹線ってライト付きに改造できるの?
工具とかヤスリ使って窓削るとかなら自分には無理だから知りたい >>255
できる。市販の500系はコックピットが別パーツなのでライト付き製品をを移植するだけ。ただキティちゃん、運転席までピンクなのでグレーとかで塗らないと目立つ てか、ライトとクリア窓を没収した500系をどうするかマジで迷うんだがw
旧メカ500系も3本あるし、今回のキティのせいで500系が計6本に増殖してしまった…旧メカ3本+新メカ1本でも持て余してたのに… 16連1本、ノーマル8連1本、エヴァ8連1本キティ8連持ってる人もいるようだし気にしてはいけない 地方のトイザらスや電気店回って玩具転売するヤツらがおるよ
1回の買い物で数十万買い付けてAmazonのマケプレで流す
手法と価格表を情報商材として売っているから注意な
ちなプラレ運転会もやってるから気をつけて エヴァは再生産あったしキティちゃんも再生産来るやろ 一瞬数年前のmixiでのゴタゴタかと思ったが違ったみたいだな >>264
ぬおっ!?
と思ったけど出品価格強気すぎ。 165系のスカ色タイプ
C58+43系客車
101系or103系でんしゃ
このあたりは新規金型でより精緻なものが出たから無理してビンテージ品を欲しくなくなったな
古い物はスーパーレールの111系湘南色だけ手ごろな価格だったのでオクで落とした
青レールはまともに走らないけどヤードや番線の多い駅にダミーとして置いてる >>258
自分はライトを奪った編成はモーター改造して超スピード500系扱いにする予定 >>261
恐らく来ると思うよ
ただ、SC品番自体で再生産が行われた例が無いから確実に欲しいなら今買っておいた方が良いと思う
EVAはSC品番では無かったので… タカラトミーに電話したら「今のところ再生産の予定はないが、貴重なご意見として報告させていただきます」みたいな対応された
確定してないことを一般人に話すわけにはいかないんだろうが、少し不安になりますね
>>256 >>257
これなら自分でもできそうです、返信ありがとうございます SCって一応定番商品目指してるんじゃないのか?
キティ以外の人気が微妙だっただけで 品番付きの商品が再生産されないとか、不安と恐怖でしかないよ?? ドラトラムは流石に買っておかないと…車体も完全新規のはずだし >>272-273
前例がないから何とも言えない
実際SC品番で再生産されたものは一切ないし、全て楽レで出すと複雑なので実用的に品番付けてるだけの可能性もある
タカトミは今年のカタログから品番修正を行ったからもしかしたら常時発売目的ではないのかもしれない 付番品は通常品という流れを断ち切って、単なる続番号でリリースしてる可能性はあるわな
S-XXは入れ替えがあるけど、SCは歴史が浅すぎるとは言え今のところそういう雰囲気はないな 上越新幹線記念セット限定のE7も出るのかな
出ても1箱だけにして増結はかき集めた中間車の一部にピンク帯塗ってお茶濁すか… トーマスとか番号付きでも1回生産で消えたのもある
あと1両ものとかも >>278
言われてみればKF品番とか普通に再生産無しが多いね
>>272
全面シールのせいでキティ・ぐでたま以外はamazonとかのレビューがすごい低評価なんだよな
それで売れなかったのもありそう
鬼太郎、ポケモン、トーマスランド号、、、全然売れてないな 通常品の1回きり生産はないでしょ。短くても2〜3回は生産されてるはず >>280
KF品番で1ロット生産は普通によくあるよ
新幹線中間車とかはE6・7は1ロットのみの生産だった
逆にタキとかコンテナは複数ロット生産 品番付いてても再生産なしなんて今までもあったじゃない。
今キティ買わないのはあまりにもリスクが大きいとしか…。 KF-02 HD300ハイブリッド機関車も早かったな
あれも1回生産かな? 今日キティちゃん近所のコジマで2,116円(税込)で2個出てたな
後からライト付き出ないのこれ?ライト改造用にもう一つ買っとくかな キティ1本しか買ってないけど追加塗装しちゃったし原型も買っておくかな… 札幌のヨドバシで発売日に3本押さえといた
これで再販が無くても大丈夫 ほんとだ、ヨドバシドットコムの在庫が少し回復してる
昨日まではヨドバシもビッカメも在庫蒸発してたんだけどw
ジョーシンとかヤマダみたいなウンコ店は田舎とか郊外にしかないし、オンラインで手に入るのは有難いね ヤフオク見てて不思議に思ってたわ
普通に買えるキティにどうして定価以上プラス送料でどいつもこいつも入札してるんだって
なるほど 量販店のネット通販では一時完売してたのか
こちらはリアル店舗にまだ並んでるし別の買い物で通販を見た時にいつも在庫有り表示だったから
普通にレギュラー商品だと思ってた 情報商材で繋がった転売屋が組織的に釣り上げてるんじゃねーの? 煽ってるよねえ
エヴァ新幹線なんかが6000円7000円になってるからキティも同じになるよって
古いセット品が完品でもないのに10万円20万円に上がってるのもそういう連中の仕掛けかな
ちなみにエヴァ新幹線は現美やスターウォーズの流れもあり一応って気分で買ったけど
こんなキワモノがプレミアつくなんて思わなかったわ >>292
いやエヴァこそプレミア付くのは分かるでしょ。ロータリー除雪車より生産年数短いからな(暴論) >>292
ハゲオクでいくら煽って高値になろうとも既にオワコンだよ
後発のメルカリとかに客取られてしまってるし メルカリだとエヴァ9000円でも売れてるしね。時代はフリマアプリかな 朝から電車の夢を見てしまった
空港に連結していく...
空港直行バスターミナル最寄の地下鉄...
海外旅行に行けってことなのかね >>226
遅レスでシールはがしは考えなかったけど
5両全部はがすのに使い切るような気がすると思ったが簡単にはがせるの?
と、6月以降ってトーマスのボルダーセット以外で何か情報欲しいね
今月みたいにセットもの乱発の可能性もあるし小遣い貯めないと怖いし 定番は全く期待してないのでたのしい列車の夢なら教えてほしい ブルサン、レッドベア、HD300、DE、DD すべて消えた orz タノレと言えば、400系の在庫めっちゃやばいな
定番商品かよってぐらいの数が生産されてるよね
それとも直前に新幹線アニバーサリーセットがあったから、単品ではあまり売れなかったんだろうか >>305
新メカで出たり、側面のデザインが微妙に違う400系に子供が気が付かないからでは?
正面の顔で判断するだろうし
E3系のように色違いなら分かりやすいけれど E4系運用が終わったらE7系が単品販売に変わるのだろうか
S-34の急行電車だけ頑張ってるけれど、もう最後の砦ですな
ラッピングトレインに魅力をあまり感じないけれど一応1編成は購入してる
すみっこぐらし、リラックマ、トーマスのラッピングばかりで
ちょっと関東圏以外では人気はどうなんだろう・・ 毎年の生産パターンから推測すると
7月にはまた2階建ての大きな駅が出て来るのではないかな
車両はタノレが1本のみレギュラー新車は無し
そのくせ架空デザインシリーズは一挙に3本とかね 正直、60周年だから何が起こるかは分からないw
S品番では、2019年度中で廃車になるE4系と700系が何に置き換えられるのかも気になるね
ライト付きE7の単品化は来そうだけど…上越色が出たことで更に引き伸ばされる悪寒も
H5系(連結仕様)も有り得るかも シャーシ更新されてないEF66が一番危ない
カモレは縮小一方だな N700Sと上越E7が妥当では
66は新しい機関車に置き換えてしまえと思ったけどその新しい機関車が無いんだよな 機関車枠は置き換えてもいいと言うか
DE10、DD51、レッドベア、HD300、ブルーサンダーあたりと定期的に入れ替えて出して欲しいな
>>304もきっと喜ぶだろう >>312
今の300番台のカラバリでEF210-0番台出して欲しいよね。特にEF66-54置換えなんてこいつくらいしか思いつかない(それかEF200か) 北海道=貨物があると言うイメージすら消えた
東日本=金太郎と赤雷あれば十分
関西=桃太郎と赤雷あれば十分
中国九州=金太郎あれば十分
って企画部は思ってそう
次出すとしたらまた蒸気機関車出す(大樹マイナーチェンジ)位の発想しか無いと思うよ タンク車セットみたいの一発ドカンという感じで貨物出していく方式にしてくれたらな 意外と四国・九州は恵まれてるイメージなんだけどね
北海道はねぇ… >>316
逆に貨車よりも客車(寝台・旧客は除く)だわ
特に12・14系客車は改造しないと長編成出来ないんだよな
HOやNでやれよと言われるけど、一度に何編成走らせるとなるとプラレールの方がストレス溜まらんからなー >>318
自宅生産しかないでしょ
やまぐち号を製品化してほしいわ。いつになったら製品化するんだあれ >>319
SL銀河と比べると金型が多くなるからいっぱいつなごうは出せないんだろうな
…とか思ってたらそれ以前に客車更新してないのかアレ
それなりに話題になってた時期に出しとけばNとかを出し抜いて飛ぶように売れてたんじゃないかな… >>315
北海道と名古屋でDF200がズンズン走ってるのに廃盤にされるとは思わなかったよ。。。 >>311
実車が期間限定塗装の上越E7はS品番では来ないでしょ多分…来ても限定セットか楽レシリーズだと思う
700系→ライト付きN700A
E4系MAX→ライト付きE7系
E3系銀ツバ→E3系サツマイモ
今年のS品番はこんな風になるんじゃないかな あとはダイヤ改正でE2系が全て上越に転属するから、E3+E2連結セットが、E3+E5(H5)に変わる可能性もある
カマは正直、金太郎と桃太郎だけ売っててくれたらそれでいいと思う
むしろコンテナ系の種類を増やしてほしい まぁ赤か青で似たり寄ったりですしな…個人的にはカシオペアは残しておいてほしいけどEF510とかEH800あたりは別にって感じ。
レッドサンダーとかカシオペアも旧メカだし危ないのかねやっぱ。
今のキッズには貨物よりも通勤電車の方が売れるらしいし、自分が小さかった頃とは時代が変わったなぁと。 >>325
レッドサンダーは新メカよ、同じEF510のカシオペアの方は何故か旧メカのままだけど
金太郎もセットは旧メカ、単品は新メカとかいう謎仕様だね >>326
寝台特急はもうないしクルーズトレイン枠でいっぱいつなごうシリーズで6両編成で
これからは出るのかも
瑞風とななつ星が出るならだけど
新メカでカシオペアが出るなら昔あった北斗星のセットも一緒にタカトミなら出しそう やまぐち号と北びわこ号は似た時期に出そう
片や新客車で片やプラレールでもおなじみのD51 200だしな >>329
非常に興味深い内容だった
プラレールの製品化って1年以上掛かるのか…どうりでキティ新幹線の発売が遅かったわけだw >>331
日本企業やること遅すぎ
散々時間かけた挙句キティがプリントじゃなくてシールとか無能の極み 都営浅草線5300系はプラレールで出たことある?
この形大好きで欲しいんだけど >>333
無いよ
過去に都営地下鉄で出たのは三田線だけ >>331
逆算すると、60周年に発売する車両ってのはとっくに決まってるってことだな
今から客センに要望書送っても意味ないとw 最近の新幹線復刻ブームに合わせてE1系・200系のそれぞれ旧塗装に来てほしいんだが、こりゃ望み薄かね 昔の通勤電車とかカマみたいなのは無理だと思うが、新幹線である200もE1は両方あり得ると思うな。
200系の連結仕様はパパぼくシリーズ、E1は鉄博での展示関連で今年来る可能性も十分あるんすよね。
400系や300系の復活すら半年前には妄想レベルだったわけで。 200は0の型のままだったら幻滅するけど
新規で連結なら60周年の意味ある目玉商品になる プラロード (BOトミカ・モータートミカ)もこのスレでおkっすか‥?
“アクションUターンどうろ”と“ニュータウン駅セット”をメルカリでGetしました! “Uターンどうろ”→車体がプラ製(軽量な)プラロード (東武バス)では回転せず
プラロード以前の金属製(重量)車体(フェアレディZパトカー)は回転した‥
原因は重量差?でもBOトミカ製クラウンタクシーは回りが悪い‥(車体の上から指で押すと回る)
“ニュータウン駅”→高架駅に停車する列車が一定時間経つと発車する仕組み(地上のバス停に停車するバスも列車に合わせて発車)に感動!
でもプラレールの旧式(単2電池)モーター車に対応していて軽量な単4モーター車ではロック解除されてもロックに引っかかって発車しないという‥
共に互換性がないのですね(^_^;) そういえばプラロードって80年代後半にもあったよね?水色のレールのやつ
モータートミカみたいに電池入れるやつと電池を入れたガソリンスタンドのレールを通過する時に充電して走るやつ そっちのプラロードはチョロQみたいな小さい車両が実感湧かなかったなあ
更に70年代に遡って規格がまた違う水色道路を走る大きめのブルーバードとふそうバスは好きだった プラハイウェイは当時こそ知らないけど現物見た時は感心した
今のプラロードもいいけどあれはあれで味があるよな N700Aベーシックセット、リニューアルするなら新メカにしてほしかった…
わざわざ旧メカのまま発売する意味が分からん 館長最近どうしたんだ?
明日で最後の更新から10年、プラレールも60年の節目だし何か一言ほしいな プラレールにトミカって合わないよね…圧倒的にチョロQの方が良いと思うけど >>339
別に先頭車と中間車は0と同じ金型でも良いや…
連結仕様さえ付けてくれるならね >>346
激しく同意
最近のタカラトミーは何がしたいのか分からない謎行動が多い 300系とハイパワーライトの組み合わせめっちゃ綺麗っすな
N700aも嬉しいんだが、ライト付きのN700ってさくら以外では初販売? 京都鉄博行ってきた
レイアウトは両国より大きかった
展示は、両国は車両とシンカリオンが壁にズラリと並んでる以外は皆無で、鉄博は古い商品が解説付きで展示されてた
車両の大量展示はなかったけど、鉄博に鉄道模型たくさん飾られてるし、あっても被る
プラレール広場は、両国は30分500円で鉄博は企画展示とは関係ないが常設キッズコーナーが時間無制限
両国にしかないのは、ボーリングとか輪投げのアトラクションだな >>353
何かのセットでライト付きZ1編成なかったっけ? 60周年の予算が両国のあんなショボいイベントに消化されたとしたら嘆かわしい。 >>355
パーキングセット同梱のN700がライト付きだったはず
まぁあれは旧メカだったから、新メカのライト付きといえば初めて登場したことになるな 500系新幹線やE235系って最近生産されたものは知らない間に微妙に改良されてたんだね
全く気付かなかったw >>359
自分が知る限りE235系はヘッドライトの位置が実車通りに修正されていること位かな。500系はよくわからん。 スピードチェンジE5は何で先頭車の運転席だけメタリックなんだ?
凄く変。 >>359 >>360
横レスだけど、山手線は先頭車のテールライトが塗装されていたのを修正
500系はライトの明るさが暗くて見え辛かったのが2018年中頃生産分から修正 だったはず 500系はLEDの光が見やすくなるようにクリアパーツ周辺が改良されたね >>361
このレス見て昼に某量販店に立ち寄ったけど見事にSCシリーズでキティだけ抜けてた
すごいな まああるとこにはあるから探そう。キンジョノジョーシンは2店舗とも在庫復活してるし 両国プラレール駅の物販って限定プラレールも売ってるの?
北海道カートレインが欲しいんだけど。 例のロータリー除雪セット、最低落札価格ありとは言え12万で終了はショックだろうな…
もう30万円で売り抜けようと思ったらあと10年寝かすか中国人コレクターに売るしかないなこりゃ >>371
買いたい時が買い時です
by 家電芸人
キティ500系、梅小路京都西開業イベントで走らせてる姿見て欲しくなったが、中間車増結した方がガキは喜ぶだろな >>372
山田
何店舗か見たけど入荷してるのはここだけだったから偶然かな?
とりあえず2個買っといた。 京都鉄博行ってきた
昔のプラレールの展示が思いのほかしっかりしててビックリだったわ >>368
3つぐらい扱ってて、丸ノ内線があったのは覚えてる
北海道はなかったと思う >>368
あと、物販エリアはお金払わなくても入れるよ >>371
ヤマダで売ってるのね
羨ましい地元のヤマダはおもちゃは一切ない >>379
こっちの山田もプラレールは売ってないが、JoshinとEDIONでは売ってるよ >>381
いいねえ
ノーマル1500が買える
京成は通常塗色じゃないところが恨まれるなw赤青帯にしておけば相場暴落だったのに >>383
こないだ10-300のプラレール作成業務の公告も出たしな これは買い占め案件。
一人2個、販売個数3000ということはすぐ蒸発必至。 単品は行き先変えるあるあるパターン
>>381
5300にキャラモノあったっけか?多分都営で単独発売でしょ 今度出る117系改造のWEST EXPRESS 銀河、一杯繋ごう仕様でプラレール化とかしないかな
https://may.2chan.net/b/src/1552987175196.jpg >>390
ミリ
この色は売れない
伊豆ロイヤルだだ余り >>390
配色が超ダサっで商品化する価値も無い
西程国鉄型魔改造と幻滅する単色塗りのセンスには勝てないわ 117系なら東海形急行を塗り替えれば新規金型にならないな >>376 377
亀だけどレスサンクス
うーん、売ってたら行こうと思ったけどやめておくわ。
4月末からのプラレール博に期待しとく >>394
それって、どこの踊り子・リレー号だっけ? 微妙仕様の300系セット買わずにいて良かった
おかげで都営に全力注ぎ込める
せっかくの新シャーシライト点灯300系なのに、中途半端な窓枠にしやがってボケが 直通運転している会社が合同でプラレールだすのは過去にも都営・営団・東急で出したのがあったけど、それは各車単品だったから、セット販売はこれが初だよね。
プラレール60周年でタカトミが羽振り良くなってくれてるような気がしてならないんだけど、この流れで西武東武メトロ東急横浜高速で五直とか出ないかな(笑) >>397
何にキレているのか分からんが、先頭車の窓が埋め込みなのはLEDの光が漏れないようにするためだぞ
300系の窓は大きいから光が漏れまくってヤバいことになる >>399
んなこと知ってるわ
だったら中間車、後尾車も黒窓で揃えろってはなしだ
編成のなかで仕様変えるとか、整っていなくて気持ち悪い e5系とかも中間車単品と今のe5系との色合いの剥離が酷いんだっけ? >>401
おもちゃの仕様にそこまで細かい事を気にするならNかHOへどうぞとしか
>>403
E5の中間車はマジで製品との色差がすごい 新規に金型起こすほどの魅力がない300系さんが悪い >>406
文句は言ってない、質問に実際に色の差がすごいよって回答しただけ >>400
生産個数が少ないんだよな。
売れるのは自明なのに。 ビーチサンダルに短パン履いた
おばちゃん達が作ってるんだから
その程度 300系みたいな超昔の新幹線なんてマジでどうでも良いわ
N700のライト付き単品販売はよ >>405
E7もそうだったね
最初のセット品、プラレ博配布の中間車、5両入りセット、笛コン、単品中間車、ライト編成
これが全て屋根のブルーの明度と濃さが違ってるってちょっと凄くない? E7は製造ロットの誤差ぐらいでほぼ一緒やろ
E5の場合はそういう次元じゃないレベルで色が違う&窓の大きさも違う エンブレムシール無かった最初のE7とその後の製品だとちょっと混結ためらうくらい
屋根の青が違うと思う はえ〜E7も色違うことがあるんかいw
E5のも結局修正来ないなw 製造ロット差分なんだろうけれどN700中間車バラ売りも
3両品と比べると白過ぎて合わないものが多かったな
プラレール博記念品はほぼ違和感無しだったのに プラレールは製造時期や国が違うと変わるからな
一度E217でタイ、チャイナ、ベトナムの3ヵ国を編成にしたら、ラインテープの濃さが違うとかあるからな
それよりも白がクリームへの変色が早いの、あれ何とかならんかな >>380
遅レスすまんです
何でヤマダはおもちゃを郊外の店舗では置かなくなったのかな
こちらの街だけかもしれないが
2店舗あるけどどっちもないよ
500系キティはライト付500系のキャノピー交換で光らせられるんだね >>419
滋賀の山田郊外店にはプラレールと言ったホビー関係は最初から無かったな
まあ無くてもJoshinやEDIONで売ってるから 置かなくていいんだけどな 牧も題す気
イイ233 厨王戦 みかんいろ
くるかもね どうせラッピングE233が出たところでいつもの209ボディだよなぁ
そろそろシャキッと新しい金型を起こしてほしい 都営の中の人らしきツイートなどをまとめると4月中に浅草線5500が出るっぽいな。 急に積極的になってどうした都営
その勢いで三田線や新宿線も頼む >>424
新規金型起こせとまでは言わないけど、E235用に用意した金型に変更してほしいね
>>419
細菌製造された500系は上で言われてる通り、ライトも明るく仕様変更されたので良い感じ
キティもめっちゃ綺麗に光るよ >>420
関西はヤマダは難波くらいしか置いてないのかね
昔、一度だけ行った時はあったような気がするけど
>>427
S-02のライト付き500系は買い?
YouTubeで簡単に交換してたからやってみようかと
しかし、思いつく人は常にプラレールを観賞用に手元の範囲内に置いてるのだろうか
テコロジーを後尾車にしてたけど、テコロジーの500系ってドエライ高価だね
モーターもハイパーダッシュに簡単に載せ替えできるのだろうか・・
改造はやったことがないから分からないけど >>429
ヤマダは店舗検索からおもちゃ取り扱い調べられたはず。
自分は九州だけどJoshinが無い代わりにヤマダ、コジマビックカメラのおもちゃ取り扱いが多い。
キティは全滅だけどね。 >>425 >>426
まさか東急2020をそれらしく色替えしただけってことはないよね…… >>431
十分セバスチャン、
間違えた
十分ありえる ウルトラダッシュにしたら脱線するほど早くなったんだが、ハイパーダッシュはもっと早いの?
他にもライトダッシュ、スプリントダッシュもあるけどどうなんだろう?
あんまり早いとギアが摩耗して修理不能になりそうだけど。
プラズマダッシュ、レブチューン、トルクチューンはどうということはなかった。 >>433
ハイパーも曲がりきれずに脱線するようですね
ほどほどがいいみたい
青いレールを曲がれて坂レールをスムースに登れるくらいがいいかと
せっかくのプラレールを壊しても楽しくはないので プラレールショップのポイントでもらえる列車ならいいのに 都営乗り入れ3本セット、京成だけ単2だけどどんなギアボックスなんだろう。
単三の2スピードのせかえシャーシがいいのにな。
面倒なギアボックスでもEF60〜65系に採用されてる1スピードタイプボックスだといいんだけど。
浅草線の5300, 5500の2本セット出たらいいな。 >>437
京成の動力は初販と同じゆっくり走る1スピードでは。地下鉄でよく使われたやつ。 >>439
久しぶりの京成車だし載せ替えシャーシに変わってたりして >>429
難波ならビックカメラ、梅田ならヨドとトミカショップの他に百貨店に行けばいいからな
山田に拘るのはポイントカード命なだけやな スハ43客車も復刻してほしい
C12機関車だけってのは寂しすぎる。てかなんで客車だけ先に廃盤になるんだ・・・ >>445
塗り直せればいくらでも確保できそうって気はするんだが>スハ43
むしろオハ35・マイテ49をだな… >>446
あーオハ35・マイテ49も欲しいよね・・・似合うじゃない・・・
動画だけどプラレール博のプラ釣りで国鉄っぽい形状の中間車があるってのは確認したわ
取りに行きたいけどハードル高すぎる >>447
よかったね
そんなに売り切れが多いんだね
>>448
プラレール博の釣りイベントの客車無塗装で茶色とかだったら
それだけで何度もイベントするんだけどね
屋根が◆のような十字が4つある車両
三陸鉄道開通であの列車プラレール化できないのだろうか
ラッピングトレインはもういい感じだし ちょっと教えて欲しいのが
今持っているセットのプラレールをリスト化してるんだけど
JRのスペシャルセットが20年くらい前に出たのか分からないけど
北海道、東日本、東日本2、西日本、西日本2、四国、九州、九州2は確認できたけど
東海はセットはない?
後、京浜東北、中央、常磐、総武、山手線の関東のセットと
雪国列車、蒸気機関車三銃士のセットをチェック
何かもれてるセットってありますか? >>450
3編成モノならあと東武スペシャルがある >>452
小田急と名鉄も(名鉄は2両編成が混じるけど) あとセット名忘れたけど、0系と100系のラストラン仕様と700系が入ったセットもあったよね。あと200系だけ大人気の東日本新幹線アニバーサリーセットとか。
それにしても何でJR東海スペシャルセットは発売されなかったんだろう? 連投すまん
あとは歴代つばめセットも一応スペシャルセットの部類かな。
>>452
JR四国スペシャルセットも2両編成入ってるよ >>451
やっぱり東海はないんですね了解
民営化前から東海圏のプラレールはなかったのかどうか・・・
165系の春夏秋冬シリーズは、結構東海圏走ってなかったような気も
>>452>>453>>454
東武、小田急、名古屋鉄道とつばめセットは確認しました
西武鉄道はセットなしで合ってますか
しかし、しなのとかリニア館の時に中途半端なセットくらいしか東海は思い浮かばないですね
サウンドEF64? EF65?の連結セットとか
東海自体のこれという電車がぴんと来ないですが
保線セットは最近のものなので知ってますが
5両くらいの新幹線セットは民営化してからのセット?
欲しいのですが高そうで・・・
コレクターなら持っておきたいセットなんですが・・
もっと昔から知ってたら欲しいプラレールはいっぱいあるんです
S-27 EF15 電気機関車とか相模鉄道のプラレール
どこまでさかのぼればいいのやら・・ >>458
連投すまんです
JR貨物スペシャルセットは2つとも持ってます
5桁でオクで落札した記憶がありますが
1万から2万くらいならギリギリ
それ以上ならもう駄目です >>459東海自体のこれという電車がぴんと来ないですが
313系がまさにそれなんだが、単品シリーズで出しちゃったし、何かのセットでセントラルライナーも出てたし、東海スペシャルセットはネタ切れで発売しなかったのかな JR東SPの一種になるんかな
E2系あさま、489イメージ国鉄色あさま、EF63重連茶ガマのセットもあったのを思い出した >>461
JR東海自体、新幹線至上主義だからな
在来線も313以外どーでもいいからな
絶版 371系あさぎり「無いものにするなよ」
>>463
サウンド63は国鉄色63にあさま色あさま189系と茶釜に原色文字あさまとあったね 話ブッタ切るが、カンカン踏切セット、SLモードにしたら鐘式踏切になるんだな
名鉄510を走らせたくなったわ >>461>>464
今はどれも高いですね
新品で入手しようと思ったらセントラルライナーって
僕の街シリーズの線路を繋げたら小さな日本列島の箱に入ったセット?
あさぎりも限定ものですね
あの年代当たりのプラレールが欲しいというか揃えたい限界でしょうか
313は無くなるので残りは本当に165系だけに・・
リニアが東海になるのも、うーーん >>433
ウルトラは長編成向けかな…300Xは6連だけど新品の電池使えば吹っ飛ぶ
16連の500系だと丁度良い。10連の東の試験車も良い感じのスピードで走ってくれてる >>449
新潟トランシスNDCシリーズは三鉄以外にも転用効くし欲しいな
金型も1両でいいし >>468
1000人とは敷居が高いね。
一応、2枚分の切手は買ったけど切り取るプラレールに迷う
仕様変更の方が買った方がいいのかもね
この1959年プラレールのセットって40周年か何かであったような >>470
その時のプラ汽車は動力化してるからなあ…電池をワに積むから編成が一部固定 一般市販用の仕様変更版がどこまで仕様変更されるかによるな
40thアニバーサリーアルバムのような変な色にされなければいいけど >>472
変と言うけど黄色のミニSLも赤い謎300形汽車も当時あれが後期仕様として普通に売ってたのよ
そしてファンクラブ特製アルバムはあの色を再現するくらい攻めてるなら
D51急行列車にパンタ付き0系使って欲しかった 40周年のプラ汽車セット持ってるから今回の抽選の方は別にいいや
逆にアニバーサリーアルバムは持ってないから今回の一般販売分が黄色いならその方がありがたい >>474
後期仕様というかただのカラーバリエーションだったような気も
後のEF15とかも実車にない赤と黄色があったし >>476
末期の茶色かっこええ
欲しい
EF59も欲しいな ED、EF、DDシリーズはハイブリッドの単品がすぐに
なくなったので欲しいところ
ここ十年コレクターには入手は難しいものばかり。
ヘッドマークのない仕様で 自動発車駅をリニューアルして販売してほしいな。
駅に停まるとレイアウトが映える。 6月上旬
TS-08 きかんしゃトーマス レベッカ
6月中旬
60周年記念の何かのセット
7月
きかんしゃトーマス にげろ!トーマス!ボルダーのゴロゴロ山セット ハテ60周年記念の何かのセットとはどんなものになるのかな
楽しみ 60thアニバプラ汽車のいいところは空っぽってとこだな
元祖製品の再現になった
40thの時はモーター搭載によって大型化してしまったし電池BOX車として貨車が永久連結だしな >>477
セノハチで後押し専門なのに先頭走るプラレールのEF59と、後継車両の桃太郎300番台も先頭なんだよな
300番台は専門じゃないから拘る必要は無いけど、EF59の先頭は瀬野への回送だけだしな >>476
昔のプラレールはカラフル過ぎたな
デッキを省略しただけでED70を名乗ったEF15のボディもあった
ED70赤はまだいいんだけど一番多く作られたのが黄色で次が黄緑
黄色が余ったのかセット品のEF15に使い回したんだよね >>487
ED70よりもDE45だよねあれ
おうふくシリーズはEF66の生産量が一桁違うと思えるぐらい数が出てるよね
オクだとED70高いしEF15と往復EF66を種車にニセED70作ろう思うぐらいだ >>483
>6月中旬
>60周年記念の何かのセット
プラ汽車が一般販売されるだけかと。 ヤフオクのひかりごうモノレールが入札バックレされてて吹いた
コレクション放出してるし資金繰りが危ないのかな… >>490
最近になってヘビーコレクターの放出品とおぼしきものや
古家解体して出て来た物なのか
極端に綺麗か汚いビンテージ品があふれてますね ちょうど世代交代?なのかね
Twitter見てると若い風なアカウントがサクサクとビンテージ買い集めてるように見えるし
まぁ、一回り上の世代は既に揃えているだけって話かもしれないけど そろそろ御堂筋線発表されるけどポールスターも欲しいよね プラ博の限定プラレールで過去の分の再販もあれば良いんだけどなぁ
てかショッピングゾーンに入場するのにも券が必要なん? >>494
代わりに東海エリアがまた減ったなあ
御堂筋線新型を出したのなら臨時列車で21系再生産とラインカラー違いやれば大阪の人歓喜じゃね? ビンテージものが若い人の手に渡ってまた大切に保管されてるなら悪いことじゃないわな
てか御堂筋線出るのか >>498
朝一で買ってきたけどそんな気配はなかったよ 上野は売り切れてた
もう出品されてるし転売屋の餌食になって終了 >>498
10時きっかりにPCから注文したけど
おとどけいきゅう開いたら在庫がもう298個表示
確定させて再度商品ページに戻ったらもう158個
たった3分で140個が売れた 数秒で1セット売れてる感じなのにサーバー軽いな
離れないで野次馬やってる俺の分だけ余分なアクセスなのに…
タカトミなんかは解禁日に動かなくなるから見倣ってほしいわ
当初在庫は300個だったんかな
残り30個になった段階で200個追加された
各社1000個均等だと東京都が捌ききれないだろうから京急が通販分を多く仕入れた? 今のところ合計500セット出して在庫が100ちょい有り
これが切れても動きの無い売店から補充するだろうな これは、元々3000個はウソじゃないの?
おとどけいきゅうだけで500個は、あまりにも割り当て個数が多すぎると思う。 おとどけいきゅうは、昼休みを迎え、すごい勢いで在庫が減っています。
補充がなければ、本日中に売り切れそうです。 >>508
各駅100オンライン1000強で妥当じゃないの?
多く割り当てられてる駅は200弱くらいはあるみたいだけど
前評判から増産してるかもしれないけどね 御堂筋顔別パーツぽい?
延伸記念とかに北急も出せそうか
鉄コレもボディは一緒みたいだったし >>508
単品特注のロットがいつも6000だったよねえ
実は普通に6000セットあるんだけど『今日売り出しの分』が3000でしたって広告だったのかもね
頃合い見ておけいきゅうに補充しておけば「復活してる!」って買う人がいるだろう >>510
当たり
1時半頃見たら39個だったのが今は156個にw 乗り入れ記念セットの出来はいかがですか?
シールとか塗装とか
ネットの在庫回復しまってますね コレクターも転売ヤーも複数買って私鉄製品化に貢献しろ こまめに在庫復活させてるのは転売屋対策かな
いいことだ 慌てて2セット買わなきゃよかったわ
在庫抱えた転売屋から、原価割れで買うのが良いな >>520
自分で買った方が後悔ないよ
あると思ったら売り切れになるから ずっと迷ってた2000と併せ買いして送料節約したんだけど
1500記念塗装も買えばよかったな
今回のセット登場で記念塗装編成が作れたことに気づかなかった その足で新京成も買いに行ってくれよ。
N800を捌ければ8800が出るかも知れんしな。 >>522
2セットにするか
1セット+2000形3ドアの行先違いと+120年の組み合わせのどっちか
悩ましいところ金持ちの息子で産まれたかった あー ダルマは欲しいよなあ
行き先違いの浅草線も1本欲しいけどもう都営は次の計画してるから単独は余力ないかな >>529
ボッタ値で売れずに格安の捨て値にするのを待ってるだけですよ
転売屋なんかトミカ博の物販ブースに藪蚊みたいにわんさかいるぞw >>531
新品じゃないとダメだと言う潔癖症じゃないなら、リサイクル店にも出る事もあるし
あいつら箱ありは高い値段で売るけど、車両のみなら安い値段で売るからな 昨日、注文してさっき届いた
2セット購入だけど京成3050形はもってなかったので後悔はない
メカボが旧型なのもいい
都営5300形と京急1500形は新メカボでこっちはこれでいいね 韓国のKTXが製品化とはすごいな。新型の方も出してほしい。
あと韓国ってワード出しただけで文句言うバカが沸いてくるけ一生自室に引きこもっててくれ KTXみたいなつまらんプラレールはいらん
やるならTGVとかユーロスターとかザガンとかゴールデンバスとかあるだろ >>536
TGVとかユーロスターとか出てるから要らんでしょ。ペンドリーノとかならだしてほしい
ちなみにFacebookに乗ってた 実はアジアご当地プラレールってたくさん出てるんだな
香港地下鉄と台湾がけっこう充実してて驚き 新発売のレールでアクション山手線の中間動力車の連結器は特殊仕様だね、C59山口だったかな、あれみたいなの。
ノーマルで中間動力できるのは6365系以外に何かある? >>540
新メカになってからはどうなったか知らないけど江ノ電新500が63とかPFと同じ動力シャーシだったよね。 >>541
そーだよ
その江ノ電新500形のお陰で状態が悪かったEF6019も入れ替え出来たし 京急乗り入れ車3本セットの京成3050って仕様違いだったんだ
以前のが空港行で今度のは西馬込行だからすれ違いが成り立つのでありがたい
京急単品では1500形の行き先違いと車番1500番台が出ることを期待
シャーシをリモコンに替えられるから後続ギリギリ停車遊びもやりたい
都営5300形ってこんなに純白だったっけ? 5300系5500系ダブルセット出るといいな
5500ものせかえ2ピードシャーシっぽくて安堵 5500系は家電量販店では扱わないのかな?
そもそも5300系の単品販売はどうした。 5300の単品販売は無い悪寒。
今回のセットが手に入らなければ・・・ なんちゃって三田線しかなかった頃から15年
まさか浅草線が充実するとは思わなかった 新宿線も発売予定してるんでしょ?
いままでの停滞を打破するような勢いだな
正調な三田線も待ってます 5300と1500は単品販売予定ありじゃなかったっけ? 都営5300とKQ1500は単品発売あるよ
トリプルセットのPDFに小さく書いてある 都営のプラレールってネット通販あるの?
関西在住だから分からないよ 公式ショップに60th記念初代プラきしゃ復刻が来たね
単体で3800円もするとは……プレゼント分はタカトミにしたら大盤振る舞いの気持ちなんだな
色も同じだったから1個だけ予約した
販売分は黄色と黒の方にされないかヒヤヒヤしてたぜw
なぜか通常品との併せ買いが許されなかったんで送料払った…… 他の予約商品ともカート入れられないのは一種の受注販売方式を取っているからかな?
計画生産数に注文数が達しない場合は販売中止もあるとかトミカのF40と同じこと書いてあるわ うちもキティちゃんトミカ限定品の注文と一般商品は同じカートに入れさせてもらえなかったな。
殿様すなあ >>557
電話で聞いてみたが転売屋から買うしか方法はないみたい
残念5500 >>562
ここに買って送ってくれる有志がいるんじゃないか?
俺が送ってもいいけど上手く梱包出来る自信はない >>563
それもいいかもね
仲のいい奴だったら、こっちも原価(領収書付き)でパシりする事もあるけど、付き合い無いと持ち逃げのリスクや梱包の仕方でも神経質な奴だと嫌だしな
それなら、オクやメルカリに出した方がいいやとなるんだよな >>565
ベストセレクションと言っておきながらレイアウトは一昔前の定番パターンだし情景パーツも紙製ハリボテよりはマシだがかなりショボいな…
これで6000円以上するのかな? >>565
単線架線柱以外は欲しいものが入ってなくて草生える
立ち木もこんなんじゃなくて普通の入れればいいのにw
てか立ち木はオンラインショップとかで売れよな >>565
車両はともかく情景くらいしっかりしたものを入れたらいいのにな…
これもタイの洪水のせいか?
立木といえば昔のプラ博で色違い単品で売ってたよね >>563
ありがとう
梱包は簡易包装でもいいから2つ欲しい
どうしたらいいのか教えて欲しいよ(;;) >>563>>564
一応、メアドを書いておくので連絡が欲しいです
取引方法と本人確認はメールでいいですか >>565
これもタカトミのエイプリルフールかと思ってしまった(笑)
架空車両と言えば2000年代初頭によく出してたよね...。
可動式パンタってのは70年代のちんちんでんしゃ当時物以来だからちょっと期待してみたい。 >>568
このレス見るまで単線架線柱が入ってることに気付かなかったw
単線架線柱が販売されるのってかなり久しぶりじゃないか? >>564
そうでしたか・・
>>563さん
頼めるのかどうかですね >>575
何本か架線柱あるけど使ってないな…
むしろ松やもみの木とか並木が詰め合わせになった木のセットが欲しいよな 単線架線柱も立木も単品販売してほしいわ、できればプラキッズもね。
>>575
2000年頃の店頭では普通に売られていたような記憶があるけど、いつまで売られてたのかね。 >>580
秋の都営フェスタだろう。
今年は西馬込のターンだし。 E233系のパンタグラフをいい加減に変えてほしいわ
シングルアームに付け替えるなら他の車両からパクるか複製するしかないけど、実物に近いシングルアームのある車両はあるかな? リアルな233が欲しければ235に顔移植したほうが早くないか 中央線オレンジラッピングも時期を置いて出ると思うんだけど金型改修はないだろうな。
60周年記念の謎車両、なんとなく海外で売り出しそうな雰囲気ある。 都営の単品がでても東京近辺のコレクターしか買えないね
都の交通局にメールをしてたけど返事は東京まで買いに行ってほしいとのこと
メルカリで買うしかないがいくらになるやら >>585
公認での「テンバイヤーホイホイ状態」ってのもなぁ…
妙に怖いんで、月曜日の早いうちに買いには行ってしまうけど
5年以上前に、イベントで事実上の「部品買い放題」(但しトップ10人のみ)ってのを
実際に経験してもいるから、それだけになぁ
ええ、その時はトップ10人で、めぼしい部品は本当に買い占められました >>586
関西在住で関東のプラレールをコレクションする方がよくないのかも・・
都営の電車なんてもう20年以上前に東京に行ったきり乗ってないし
そのときは独身で子供もいなかったからプラレールすら知らなかった
ここ10年で知ったくらいのレベルですわ
もうここは大枚1枚用意して安いのがでたらポチる準備します 東葉高速・京成・埼京線E233とかもその場限定品だもんなぁ
京急は通販がある分良心的よ まあ限定品はその地域でしか買えないから限定なのであって通販で買えたら限定の意味無いんだけどね >>582
60周年記念品として出る架空の赤トレインの可動パンタの技術を
今後の新規通勤車に応用して欲しいと思う 都営地下鉄は東京の中でもマイナーだからなあ
東京メトロの方が利用者数は圧倒的に多い
都営地下鉄乗ったことないって人も多いんじゃないの?
レア必至 転売って言っても、5000円くらいで売れてどれだけ利益出るんだろうな。
本体+送料+オク利用料+販売場所までの交通費+買いに行く時間+出品発送の手間
定期持ってて出品慣れきってる人じゃないなら残業代でも稼いだ方がよっぽどマシだ たかが知れてるんだよね。出品しても手数料取られるし、生半可な知識でやっても在庫抱えるだけ。最近は再販されまくりだから博打もいいとこ。
売る側からしたらいっぱい買ってくれたほうがありがたいからどんどん買ってくれってなるけどねw 浅草線なら徒歩圏で買いに行ける勢だが、数百円単位のものならスレで交換とかしたことあるが流石にこれはなあ
こっちで何かあった時に詐欺扱いされるのも困るし
最近ならメルカリとか通じて金銭授受するのがお互いに一番リスク少ないんだろうか >>582 >>583
E235系用の金型をE233にも使用すればいいだけなのになぜタカトミはそれをしないんだろう 諸悪の根元は転売ヤーだと思い込んでるのが何匹か居るからな
限定品を即転売したとこで大して旨味も無いし、かと言って新品を廃盤になるまで寝かせるだけの場所も時間なんかねーからな >限定品を即転売したとこで大して旨味も無いし
西武沿線の知人が偶然これで小遣い稼げてたな
上でも言われた通勤のついでに初版30000系を買ってて俺が2本6000円の依頼をしたことがきっかけになって
オクにもちょこちょこ出してたら落札額が鰻登りになったのに調子こき各駅に降りて残り10本くらい買ったが
スタートを高くすると売れなくてしばらく死蔵して忘れていたらしい
その後再生産不能と知れ渡ってからは1万2万で取引されてるのを見て引っ張り出し自分のコレクション分まで売っぱらって笑ってたわ 確かに事業者限定プラレールは資産だと思う。
一部を除いて一回生産だし。 事業者限定もこの間までいい資産になってたと思うんだが、京成グループ以外は再販祭りで価値下がったね。
いいことだと思う。 今となっては205の体に211顔にシールとかなんの価値も無いだろ
あんなの欲しがるのは相当などマニア プラレオリジナル車両で思い出したが
阪急8000とか東武8000小田急8000の私鉄ボディも一応プラレ独自のボディかw >>604
それを言ってしまうと小田急1000系中間車なんか、スカイブルー205系中間車の上のシール剥がせば出来上がりだぜw
他にも300系新幹線でスペーシア、アーバンライナーでオーシャンアロー、スーパーひたちでスーパー北斗と型の使い回しばっかりだしな >>605
あれは一応、阪急8000のために作られた金型。 >>607
マ?
窓もパンタもめちゃくちゃなボディなのにな >>606
のぞみ300系と東武スペーシアって金型流用車体とは思えないんだが >>608
それでも屋根に分散クーラーが載っただけで当時は感涙ものだった
私鉄だろうとJR西車両だろうと205系集中クーラー車体が使い回しされてたから >>609
300系とスペーシアって実車が金型流用じゃないの? 適当に割り切って金型流用しまくってた頃のほうが、おもちゃとして味があって好みだわ
窓だのクーラーだの鼻息荒くされても知らんがな
ガキのおもちゃに勝手に鉄ヲタが群がってきて、トミーも大変だなあ それは一理あるな。
ただ、通勤電車のパンタが永遠に菱型なのだけは気になる…せっかくE235系用の金型作ったんだから、それを既存車両にも使いまわせばいいのに。 宝富が鼻息荒くし始めたから大人のファンを呼び込んだんじゃないの? >>612
おいおい
俺は窓もドアも滅茶苦茶なボディだとdisる意見に向かって
屋根上クーラーは実感的な分散型にしてくれたとageレスしたんだ
プラレール製作当事者でもなかろうおまえなんかに批判されることは言っていない 取りあえず裾絞りの有無は基本的に再現してほしいわ。 >>614
合併前のタカラが本気を出し(ポケトレイン)、負けじとトミーも本気を出した(プラレールスペシャルセット等)。それにマニアが鼻息を荒くした。 >>620
あの頃は、スペサル3本セットがたくさん出て、単品も寝台特急、ボンネット特急白鳥、その他箱根登山鉄道の旅セットとか旅情感のあるセット品もたくさん出たなー
懐かしい さっきレールの縦使いしたモノレールがあるって知った
なんかコロンブスの卵的な物を見た感じがした >>624
それを知らなかったんだよ
見たのは子供の時以来だからな 舎人公園での先行販売120個限定ってなんだよ。バカすぎるだろ。 鉄道関連スレってすぐ他者のことをバカだのアホだの言うよね
ホント嫌でウンザリする >>627
昨日からその傾向が強いな
自分から他人の書き込みに因縁つけておいて言い返されたら悪口雑言 >>627-628
昨日位からキッズが沸いてる説に1票 どうでもいいところに噛み付く言葉狩りクソバカ共も同じくらい邪魔だわ >>627
鉄道も音楽関係もマウント合戦がすごいよ
やたら煽ってくるのがいる 敷居の低い趣味板はどこでもこんなもん
口汚く書き込みの多いバカばっかり コレクションは自慢と妬みの混ぜご飯だしな
社交性無く自分が正義だと思い込んでる奴が一番ウザいわ >>612
踊り子号「そうだ!そうだ!」
ED70「せやな」 顔を新規で作れば製品化できるし、一応看特急だから出そうだよねさすがにあのライトは塗装で誤魔化せなさそうだけど…同じように05系と同じ東洋高速も顔は新規金型だし 都営5500を買いに舎人公園に発売前20分に行ったけど、誰も買ってなかった。
ちょっと拍子抜けしました。
まあ、明日の発売日に行けないから、いいんだけどね。 動力車に前方連結器付きのEF6x台車は2004年のサウンドあさまが初出ですか?
おうふくEF66みたいなのではなく、あくまノーマルタイプ的な連結器です。 都営5500買ってきた
結果的にクルマで行って良かったわ(冗談抜きで、家に戻った今は大雨)
流石にトリプルセットは完売してたみたいで@練馬駅 都営・京急・京成のトリプルセット、おとどけいきゅうでまだ60個残ってるね。 最近のタカラトミー見てる感じだと再生産来るかもしれんよ
楽レの400系が何故か2ロット目の生産がされてて実質S品番と同じ扱い受けてるし >>645
改造品転売に端を発したmixiのドタバタって何年前だっけ 都営も人気あれば S-番号つきのレギュラー品に格上げになるかもね
今度、大トロもレギュラーで出るし >>648
これ50年前からあるな
年がバレる www >>648
60周年記念の架空デザイン電車セット買えば赤が4本入ってるよ プラレールの923形ドクターイエローって、普通の編成モノだとT4編成仕様なのにテコロジーだとT5編成になるの凄いな。どうせ新規で金型起こすんだから仕様違いにしてやろうってのは地味に感心する 今日から駅で販売ですよね
都営浅草5500メルカリなどをチェックしてたけど1個大枚は予想外
3500円くらいで2つくらい欲しかったけど今は難しそう・・・
やはり首都圏は恵まれてると思う 5500でこんな状況だと、5300単品は一層の騒動になりそうな気がして
活動範囲が成田空港から羽田空港・三崎口まで広範囲だからなぁ 明後日くらいに買いに行くつもりだけど流石に売り切れでは無いよね…? 第三者がプラレールを使って商売するのって問題ないのかね
何かやらかしたらブランドイメージ下がるよ 中古品の売買は古物商の認可があれば問題ない(転売も基本的にこれ)
改造品の販売はトミカで明確に禁止するプレスを出しておりプラレール他商品も同様との見解、改造品ではなく互換パーツなどはグレー
プラレールの販売以外の商売(カフェや運転会の入場料など)は明確な規定はなく黙認状態 >>657
新車のデビューに近い時期や発売したばかりの新製品を走らせたい気持ちはわかるけど
この額でも往復交通費考えればヨシ!と思えず転売価格が高いと感じるなら待つのが良策だよ
自分は関東民なので阪神や京阪の通販しない分を当時は買えなかったけれど
開始4980円(+宅配送料)だったものが行きわたり飽きられた頃には未開封でも2000円(+郵便送料)になった
ヤフオクくじの10%当選と手持ちポイントも併用すれば定価の半額くらいで入手できた
浅草線も少し走らせた箱無し品なら1000〜2000円程度で来年くらいに増備できるよ >>664
文句あるなら駅へ買いに行けばいいだろ。
商売の基本は転売だ。小売も商社も、モノ作ってるとこ以外はみんな転売が仕事。
問屋から仕入れて自分とこの経費と利益載せて売るのと、限定品を仕入れてきて同じことするのと一緒だろ。
気に入らなければその店で買わない。それだけの話だ。 そういう契約結んでるんですかね
都営に小売店として認められてるんですか?ただのヤフオク転売ヤーと変わらないようにしか見えない
もし明後日買いに行って売ってなくてもクソ転売からは買いません >>666
>都営に小売店として認められてるんですか?
どこにそんなこと書いてあるんだよ。 >>667
小売りや商社とクソ転売を同列に扱ってるから聞いたんだけど >>669
そうだよ。小売や商社とクソ転売は、広義には同じものだという話をしているに過ぎない。
(ただし、あの店をクソ転売と定義するか否かはまた別の話で、事業としての実態で判断されるべきものだろうし、その意味では個人的にはクソ転売とは一線を画すと考えている。)
本題に戻るが、いずれにしても都営に小売店として認められてるなんてことは書いてねーわ。
100回読んで出直せ。 >>665
いまや卸売ですら中抜きと揶揄されてるのに転売屋ごときが何を抜かすか。
転売するのは勝手だが、転売屋を蔑むのもまた自由なことを忘れるな。 >>672
買うも勝手、買わないも勝手。
お前の自由に対して文句言った覚えはないな。
でも、違法な商売ならともかく、適法な商売を蔑むことはねーな、と思うだけだ。 何だ関係者か
論理が破綻し過ぎてて話にならない
都営に認可もなく利益乗せてクソ転売してるのを叩かれてるわけで広義で小売りや商社と一緒とか言われてもだから何と
適法だから何してもいいならクソ転売ヤー情報を広めて被害者を減らすこともしていいわけだよな
というか子供のおもちゃだよこれ
転売ヤーが転売したせいで買えない子供も出てくるかもしれない
何個転売してるか知らないが、その分正規の価格で買えない子供が出てくるかもしれない
欲しけりゃ金出せ4000円なら良心的って転売屋の理屈かも知れんが
3〜6歳の子がなけなしの小遣いで買うわけでしょ
2500円でも普通のプラレールからしたら高いのに4000円なんて大金だよ
おもちゃの転売してる奴なんてどんな業務形態だろうがクソ転売だよ いや流石に3〜6歳がなけなしの小遣いもらってるわけないでしょ…
買い与え前提だよ、プラレールの対象年齢は 結局、定価で買えない地方勢が泣き騒いでるだけでしょ?
嫌なら買わなければいい。ただそれだけ。 >>674
何がどう論理破綻しているのか具体的に指摘よろしくね。
長いこと書いてあるけど結局言いたいのは最後の一行なのはわかった。 これからは転売屋擁護が出たらぷらたく乙って言えばいいんだな 「各事業者での販売分も通販で売ってくれ」ってことにはなるんだろうけど、
人気が殺到した場合、通販でも当然「買い逃したらそれまで」になるからなぁ
昔とは違って、「意地でも遠征して直接買ってやる」とはなりづらいご時世だとも思う
わざわざ現地へ遠征して、貴重な時間と費用をかけるまでの意義があるのか?
当然賛否両論はあっても、そんな時代に変わってしまっているのかとも思う
これが10年前だったら、自分でも「買うまで待ってる楽しみプライスレス」とはなったんだけどね 小売りと古物売りがごっちゃになってるのでは?
今回のプラたくにおける限定品転売の場合は、都営から委託を受けた正規小売じゃないんだから、買い占めてメルカリで高額転売してるのと何も変わらないと思う
正直プラたく好きだったからすごい残念かも、もう行かない
まぁ人気の出そうな限定品は発売日にすぐ買うに越したことはない その「人気が出そう」をどこで見極めるか、これがなかなか難しい
今回の都営5500は「出遅れると怖いかも」って気持ちになったから、
久々に未明に買いに行ったけど(後の用事の都合もあったんで)
買い逃して後悔するよりは数段マシなんで、決して後悔はしていない 鉄道部品や切符の様に先頭業者の買い占めされ、それを高値転売されてるのに比べたら、このレベルで吠えるなんて可愛いもんだな 子供のオモチャにいい大人がムキになってるのみっともない >>682
鉄道部品絡みの怖さも身を以て分かってるから、
自分の中でも「早めに行く」モードを状況に応じて切り替えてはいるけどね
一品勝負や朝1勝負になる時は、冗談抜きで怖い
(プラレールを含めたグッズ系どころの話ではない)
去年の京急の「北斗の拳コラボグッズ」で、その怖さを久々に感じたよ >>677
都営から認可もなく利益を乗せて転売してる訳で小売りや商社と同列に扱うのがおかしい
広義の意味で一緒だから何?事業としての実態も全部関係ないよね
認可も受けず転売してるという事実は変わらないんだから
どう考えても関係者なんだろうけど支離滅裂な屁理屈並べてもダメだよ
認可もなく幼児が買うようなおもちゃに60パーセントの利益乗せて転売してるという事実は変わらない 嫌なら転売屋から買わず、自分の足で買いに行け。距離が遠ければ人脈を使え。それが出来ないやつはその程度ってこと。
買えない愚痴をここに書き込まないでほしい。 >>684
部品即売なんか開始前なんか喰うか喰われるかの殺伐感凄かったもんな
時には「こうどなじょうほうせん」が仕掛けられたりして、いかに他を出し抜いて手に入れるかが求められたしな
限定発売を遠方だから買えないなら、転売ヤー使わなくても代理購入してくれるツレ作ればいいだけだしな
※ボクは友だちが出来ないの言い訳は不要 >>685
最後の一文で、差額が全て利益である(経費は一切無視)と認識している時点であなたの「わかってなさ」が露呈してしまうのだけど…
・許可を受けず転売していることが具体的に何が問題になるのか
・そもそも物を仕入れて売ることにどういった許可が必要であるか
について、ご教示願えますか。
ちなみに、少し調べたところ、プラたくは古物商許可を得て営業しているらしいよ。 >>686-687
確かに、色々と出し抜いてた時もあったよ(一番早く開く・入れる場所を知っておくとかも)
それに耐えられる年齢じゃなくなって、自分の中でも一線を引くことになった気はしている
ある意味「昔話を楽しむ・回想して懐かしむ」立場になってしまったようには思う
そんな中でも、自然に人脈はできて行ってて、待ってる間の時間潰しとか
色々な融通とかで、お互いに助けられたことも結構あった(回想モード) >>688
あなたみたいなバカにもわかりやすく60%って書いてあげた訳ですが
そして違法だとも言っていない
クソ転売ヤーと一緒だと言っている
古物商の許可があるないは関係ない 「調べた」まで来てるならURL付ければ良いのにと思いました(小並感
あそこは一時期某YOUTUBERの所持品(≒中古屋で買った奴)を“委託販売”してたこともあった記憶が >>690
全くわかりやすくなってない件について。
>認可も受けずに転売云々
と書いてあったので、逆に言えば何らかの認可(許可?)が必要であるとあなたは認識しているということで、
そうなると具体的に何が問題であるのか、許可とは何かを問うたのだけど、わからなかったかな?
宿題に答えてからにしてね! 世間一般では転売ヤーはクソだと認識されていて、今回プラたくがそれに手を出しただけの話
別に法規的な問題は無いだろうしルール違反というわけではないから問題は無いが、今後は多くの人からクソ転売ヤーと同列に扱われるってだけの話 まぁ不満がある方は今後はプラたくに行かなければいいだけの話では?
今回の一件で自分は二度と行かないし、行きたい人は引き続き行けばいい。
松岡運転会と一緒で嫌な人は行かなければいいだけの話。 >>656
テコロジーってT5編成だったのかw
むしろ製品に混ぜるからT4編成にしといて欲しかった気もするw プラたくは東葉高速も転売してるよね
割と前からやってる プラたくに何を期待してるのか知らないが、事業者限定はだいたい3980円で売るのは今に始まったことじゃなくて前からずっとだよね。
今さらプンスカしてる奴は本当はプラたく行ったことないんじゃない?
あそこは限定物も含めて取り揃えてるっていうのが一つのウリなんだと思うので、たぶん店主もあんまり真剣に売る気は無いんじゃない(笑) プラたく店主子供いるのかよ…
まぁ他人の子供が泣いたところで知ったこっちゃ無いよね
法律には違反してないもんね 「俺が買えなかったら悔しい」を
「子供が買えなかったら可愛そう」にすり替えるなよ。 ここんとこの限定品で瞬殺なんてそんなにあったか?
買えなくて泣いてる子供が実在するのかどうか知らんけど(笑)、
買い逃す残念な大人も、買えなくて泣く子供も、
もともと出遅れてる時点で結局買えない奴なんだよ。誰かが転売してようがしていまいが関係ない。 >>700
京急・京成・都営のトリプルセットが瞬殺に近い状況なのかも
非常に惜しいのは、京成の車種が実質再生産だったこと
これが3700あたりをチョイスでもしてたら、自分も迷わず買ってたと思う >>700
転売屋ガー!ってふにふに言う奴はたいてい、
自分が買えなかったことを誰かのせいにしたいだけなんだよねー。
買えた奴は何も言わない(笑) 転売関係者必死でワロタ
沿線民なので買うのは容易です
子供いたらおもちゃ転売の悪どさわかると思うけどな
トリプルセット1万だってよ >>701
いやいや、今も普通に買えるじゃん。
都営5500だって今も駅売り余裕でしょ。
ごちゃごちゃ言ってないで早く買いに行けよ馬鹿たれって話だよな。
地方民?可哀想だが頑張れ。 >>701
瞬殺って言っていいのは通販さえ発売当日に在庫が無くなってる場合ではないかな、と
おけいきゅうには今も売ってるし他のセットや複数の単品も併せ買いすれば送料も無料になる
貴兄のように「買わない」ならいいけど乗り入れセットに関し今もって「買えない」と言ってる人いたらちょい情けない
あと京成が空港仕様じゃなく標準仕様だったら売れ行き変わったかな 儲かるなら転売するのが当たり前だろ。
出来ない無能が騒ぐねん。 プラレールで転売とかゲゲゲの下策だわな
無駄にでかくて嵩張るわりに、状態良しのビンテージもんでもないとたいして値もつかない
同じおもちゃで同じ手間かけるならトミカのほうが万倍マシ >>707
いやいや。あなたの方が的確。さんくす。 >>700
関係ない訳ないだろ
子供なんて次から次へ産まれて色んなものに興味持っていくんだから
その中で急に浅草線なり京成線に興味持ってプラレール欲しくなる子もいるだろう
転売された数個差で買えない子供だっているかも知れない
子供いたらそれくらいのことはわかるだろうにな
胸張って子供に転売してるって言えるのかね >>705-706
そんな「超瞬殺ネタ」は、今のご時世では流石にほとんどないと思うけどね
1か月スパンで完売ってのならそれなりにあるとはしても
都営5300・KQ1500通常色単品なら、本当に迷わず買う(突撃する)んだけど
使い廻し車体ではなく、新規車体と言うところに魅力を感じているってのもあるとは思う ヨドバシで今も買えるような中古をヨドより高くメルカリに出してるアホは何考えてんだ?
売る阿呆に買う阿呆 >>711
転売屋が小銭稼ぎしてたころで、その数は1ロット数千個のうちの幾つなんだよ。
こんだけ手に入りやすい状況で、その数個差で買えないような(買わせてやれない親は)、結局数個差で買えないなんだろうよ、って話をしてるんだろ。 >>717
今興味持ってる子供はいいよ
今買えない奴はずっと買えないだろうよ
でも在庫少なくなってきた頃に興味もつ子供もいるだろう
その子達はギリギリ買えないかも知れない
そりゃ興味持つのが遅いのが悪い、産まれてくるのが遅いのが悪いというのは簡単だろうけど
子供向けのおもちゃを大人が転売してそういった子供達が遊ぶ機会を奪うのはどうなの?
まぁわかりあえないみたいだからいいわ
5500買ってくる >>718
タイミングの話になったらもう子供だとか関係ないじゃん(笑) >>719
何で関係ないの?子供のおもちゃなのに? >>718
逃げた時点でやはり時代の敗北者だったわけだ
くやちぃでちゅか? 転売屋すげー頑張るな
本業の転売屋じゃなくて片手間でやってるから後ろめたさあんのかね? 転売屋擁護じゃないけど荒れるから他所でやってくれ。
泣きたくなきゃ自分で対策すればいいし、そんなん騒げば騒ぐほど転売屋のカモにされるって気づけ。
泣く人間が増えれば増えるほど高く売れるもんだ。 プラたくが某集まりで相当叩かれてたから何事かと思えば、こういう流れだったのか
たっくんパパは良い人だけどこれはちょっとね… この程度で叩かれる店も可哀相だな
ヒデキの香典返しを転売したり、手下を使って買い占めしてるどこぞの田端な事してるなら無問題w >そりゃ興味持つのが遅いのが悪い、産まれてくるのが遅いのが悪いというのは簡単だろうけど
>子供向けのおもちゃを大人が転売してそういった子供達が遊ぶ機会を奪うのはどうなの?
その答えになってないかもだけど
自分が生まれる前の廃盤製品について歴代車両の円盤なんかを見て欲しくなった場合に
転売市場が役立つこともある
リアル幼稚園児にねだられて親が100系新幹線や103系を探すこともできるようになったし
2000年代前半に間に合わなかった世代が大学生になった今になり自分の小遣いでEF63や165系モントレーを買えるのは
機会の拡大ではないかな >>720
718で個数が少なくなってきた売り切れ間近のって言い出したから、
そんな個別のタイミングの話になったら子供も大人も関係なくなって、
結局買えない奴は買えないという話にしか帰結しないのだ。
だいたい、子供が買えないから駄目だっていう話なら、大人が実需で大量買いするのもどうなんだって話になるんだよな。
そうなると次はいくつまでならOKなんだって話になって、結論なんて出ないの。
だから、買いたい奴が買いたい時にさっさと買えという話でしかないのに、
子供がー、子供のおもちゃがー、って幻想の被害者を作り出して謎の正義感でふにふに言う奴が嫌いなの。 のせかえシャーシが優秀すぎて
静音性、パワー、スピード、修理どれを取っても
どんどん旧型が駆逐されて行く >>730
モーター・連結器・車輪ゴムの交換も超簡単だから仕方ないね。
ただ載せ替えシャーシの静音性には個体差結構あるらしいよ。 >>729
買えない奴は買えないって話には帰結しないだろ
転売されなかった分は定価で欲しかった人に渡るんだし
実需で大量買いの話はしてないし幻想の被害者とはいえいないとは限らない
5500買ってきました
在庫はあるみたいですわ >>732
だからそれが1ロット3,000個のうちの何個だよ(笑)
売り切れ近い時点でのそんなミクロな話しかできない時点で話に無理がある。
そんなタイミングになるまで買えてないんじゃ子供だろうが大人だろうが間に合うか間に合わないか、その2つしかない。転売屋が現れずとも誰かが買っていつのまにか終わり。
今回はお前は間に合って良かったな、それだけの話。 ※ここまでのまとめ※
幼児も大きなお友達も
「欲しいと思ったその時に売っていて欲しい」 発売元の本音
どーでもいいんですけど、さっさと売り切りたいんだけど? 発売と同時に公式で売り切れていない物を大して離れてもいない場所で転売している姿勢が残念だねって話なのよ。
プラレールのファンを謳ってタカトミに黙認してもらってビジネスしている身なのに。 あの方々はタカラトミーの別動隊やぞ
でなければ全国各地の施設でのレイアウト設営だとか本売り出しだとかメディア出演だとかをやれるわけ無い >>734
ちゃうちゃう
大きなお友だち「ウワァァァァン、ぼくちゃんが欲しいものは販売価格以下で買えなきゃヤダヤダー!(転売するとは言っていない」
やぞ
そこらのお子様の方が余程分別付いとるわ >>695
T5なんだよねあれ。T4にしたければ屋根の突起を削るかT4のライトに穴開けてユニットを組み込むかしないといけない。
屋根の突起削ってるのはこの前見たけど >>730
それ、モーターを交換しやすいし規格が統一されてるから設計時もデータ転用できるし。
中古でも出回ってきたので製造プラレーラーにはありがたい話 >>733
全然わかってないな
転売屋が現れずともって現れてるから問題なんだろ
現れなかったらその分何人かは正規の価格で手に入れてる訳 >>729で結論出てるしもういいよw
転売屋スレで存分に暴れてきてくれ。 >>640
多分そうだと思います。
あれは本当によく出来たボディだった... 重連台車は旧式シャーシの傑作
まだ持ってない人はプラレールショップにEF65北斗星を今すぐ買いに行くべき あんまり転売のことばかり書いてたら
転車台って打ちたかったのに転売って予測変換されちったw >>730
今後、どんな新しいシャーシが登場するのか楽しみ
スイッチバックシャーシ(おうふくレールの復刻)とか来たら笑う >>750
もし出るとしたら「おうふく」同様にギアチェンの機械式なのかな
ウケそうなのに本当に復活しないよな ブロック橋脚30個3000円とかで落札してる人いるけどバカなの?
新品が1個77円以下ですよ、誰でも買える通販で。
ミニ橋脚だって1個25円少々ですよ。 速度変更までは来たからもう一息な様な感じもする
ただスイッチバック自体もシチュエーションが殆ど話題性に欠ける気が… >>748
江ノ電500形501号はまだ売ってるの?
鎌倉駅とかで買えるのかな? >>751
レールの凸起の数で音声選択や一時停止を決めるギミックは完成したのだから
今度は凸の数と当たり位置で電気的指令が変化し加減速・逆進(二段変速可)する編成や単機が出ないかなあ スイッチバックシャーシか…両側先頭車の形が違うアルファエックスとか、実際にスイッチバックするE6系こまちとかで来るかもしれんなw
まずは新幹線セットで普及させて、S品番に箱根登山鉄道や富士急が来るとか面白いかも 今時昔のED70やEF66みたいな機関車はウケないかな
考えてみれば今時操車場で行ったり来たりしながら貨車入れ替えてるイメージないもんなぁ スイッチバックが難しいのは、既存の車両と載せ替えがきかないことだろうね。
中間動力の専用商品でないとできない。 >>754
梅田ヨドバシでは無かったわ
まあ、どちらもリサイクルショップに持込みがあるかもしんないな >>759
コンテナ貨車が往復動力という掟破りをして前後にカラッポのDF200をつないだジャガイモ列車を希望…
同様に客車が往復動力車という掟破りをしたカラッポC11とカラッポDE10を従えた大樹希望… スイッチバックする列車なんて今時そんなに思い浮かばないよね。おうふくアレグラとか?おろち号の12系を動力にするとか…いさぶろうしんぺいとか >>761
貨車や客車が動力車って、プラレールアドバンスやん(例外はネコミミのファストテックとトーマスシリーズ)
しかも、カマが無動力でかなり不評だったぞ >>762
藤沢駅とか柏駅とか
を挙げるまでもなく、ほとんど全ての列車は折り返し運転してるぞ
ずっとループするのは山手線とかの5路線程度しかないのではないか
しかもプラレールやってれば思うことだが、例えそんなループ路線をモチーフにしていても、車庫に出し入れしてると絶対前後反転が欲しくなる 中間動力に拘らなくても先頭動力で逆走も全然ありだと思う
IRシャーシとかだと実際にそれでバック走行できるし 中間車の連結器を中間駆動車用の♂に変えて後尾車にも駆動車を連結する。
金はかかるしそもそも連結器入手難だけど >>762
「ぐるっと回ってスイッチバック!プラレール肥薩線セット 定価6500円」
プラレールの企画陣が18年くらい前の人なら有り得たかも… >>765
いや、無しだろ。
一時的なバック走行ならともかく、最後尾動力ではまともに走らない。
ポイントや踏切が通過できず脱線必至。
連結器交換しても3両編成の最後尾が動力だとだいぶ厳しいんじゃないかと思うし、
その時点で載せ替えができない(物理的にできるかどうかという問題でなく、互換性が無くなる)ので出せないはず。 >>765
前スイッチなら電池逆に入れたら逆送したわ
ただ、前スイッチは坂は弱い 禿オクXルカリ中古のレール情景はひとつずつ足すと送料込合わせた総額でヨドバシで新品買う価格の9割くらいのが多い。
ヨドバシの新品価格を上回る値付けしてる馬鹿も珍しくない。
10万とかレール買う奴以外は通販で新品買う方が賢い。
クッソ汚れた旧型500系とかブコフで3両1080円とかで売ってるけどヨドバシで新品買ったら実質1500円未満だろ。 自動ポイントレール要らないから、自動ターンアウトレール右を発売して欲しい。 あと「懸念」ってこのスレで被害妄想と言われるタカラトミーからのクレーム?
> 鉄道模型と鉄道おもちゃ(特に後者)の記事に関する以前からの懸念が払拭されないことが重なり、皆様にきちんとした報告もできず >>773
バトレール的な要素を考えると自動ポイントも十分使えるし欲しい
LRは片方だけで良いから、自動単線・複線ポイント、自動八の字ポイントとか来てほしいとは思う >>776
需要的に微妙だろうが確かに自動八の字は欲しいな。面白い挙動のデルタ線が作れるようになる。 今年のプラ博なんだが、どうもカラー複線橋脚や新色レールが出るって噂が流れてるな…
ピンク色のレールついに来ると嬉しいな
https://pbs.twimg.com/media/D31lN7vU4AEOXa1.jpg >>779 >>780
赤い複線橋脚来ると大鉄橋(赤)の見栄えが良くなるなと喜んでけど
よく見たら固定ネジまで赤いからこりゃあ塗装かねえ >>781
MASって文字とJIAとまだ文字が続いているからプラレールのイベント用に塗装かもね >>781
現物見ればわかる。塗装。
ちなみに、複線橋脚を赤で塗って文字を書くのは、2年前ぐらいからトーマス関係の展示でやってる。 プラレールかどうかわからないのですが、レールがリアルなんたら〜っていう商品のシリーズわかる方いますか?
15年くらい前に出たと思うですけど >>785
これでした!
モヤモヤが晴れてスッキリしました!
ありがとうございました! >>754
セカスト南草津店で新古品(未開封)が税別1920で2個あった
他にも中古の3両1組が税込1188だったが電池の蓋が無かったり、状態の割りに高かったからスルーしてきたわ 中間車やC57みたいに炭水車が動力車だと、自動ポイント使えないんだよな
必ず異線進入で脱線w >>788
C57は自動ターンアウト自動ポイントを走らせたくて改造したわ
エンジン側に通常動力車と同じ引っ掛け作ってテンダー側の引っ掛けを切削して黄色の爪をスルー >>789
なぜ最初からその仕様で売らないのか謎だな
自動発車駅がラインナップにない状態で このシリーズ他にはCRH-2とE4の型を劣化コピーしたやつがあるけど、そのWIN350だけ新規で造形してるよ >>793
シリーズってことはやっぱり海外の偽物なんですかね?
何か大分昔にインドで完全同一規格の偽物が出回ってた時期とかもあったような… 「プラレール博 in TOKYO」が2019年4月26日から池袋で開催!
シンカリオンのステージや初展示プラレール、選べる入場特典に注目
https://hobby.dengeki.com/news/747281/ また延々と並ばされるんでしょ?
もっと値上げしてよ。 H5は少なくとも都内じゃ不人気商品だったからな
発売直後にヨドやビックの通販でも通常より安く35%の値引きポイント5%を10%に変更していた
1年経って神田のバッタ屋で2000円の新品が10箱くらいあったから買い増したけど
タカトミモールで初回予約したものと箱の製造刻印は年月同じだったはず(日だけ少しあと) そうなん?
大阪のプラ博では、中の人からH5系(というかIRシャーシ)と超スピードドクターイエローはかなり快調に売れてるとか聞いたけど。 >>789
マスコンH5系が不人気とか嘘やん・・・amazonでもヨドバシでもしょっちゅう在庫蒸発してるよ
もし本当に笛コンみたいに爆死してたらリニューアル商品なんて来ないし、3年間もカタログ落ちしないなんてことは無いかと >>797
何か微妙な出来のが多い印象w
秋ごろまでは金使わなくて済みそう >>801
京急1500通常色・都営5300の単品用にしっかり蓄えましょうw >>803
真正形状の8000とかならなぁ(ついでに6000・7000冷房とかも) >>805
前にあったベーシックセット的なやつでの紙プラキッズは安っぽいなぁと思ったけど、これは完全にコスト的な問題だろうな >>808
60周年セットとメガ駅ビル、トーマスしかないが? 08系は新カタログに載ってるよ
つーか08系といい御堂筋線といい一時期ガセ扱いされてたのがまじで来てるけどどういうこと? >>807
すまん、08系は公式HPじゃなくてカタログの方だったわ。
https://pbs.twimg.com/media/D4WMWAJUEAAhzcH.jpg
>>811
227系とか733系とか言ってたやつだよね?実際に順番に来てるから期待してしまう。 半蔵門線08系は ライト抜き 各種シール省略 側面ライン2色(以前の製品は3色)なんだろうな 最近の地下鉄自体、塗装やライト省略などの手抜き感がすごいよね。
2008年頃は神だったんだが…まぁ通勤電車よりはまだマシか… 少子化売り上げ増は大きいお友達が貢献してるのに手抜きすると痛い目に合うぞ宝富 >>816
そんな奴らの購入数なんてたかが知れてるし、さほど貢献してないからコストカットしてるってわかる? >>818
マジでそれ。
半蔵門線とかライト付きC62とか嘘だろって思ってたけど両方来たな。 08系に続いて当時のセットの片割れの03系も再販よろしく >>821
学園都市線が実現するかもしれん。。。フェイクネタだと思ってたが >>821
あの画像だと他に北海道の733系と広島の227系が合ったな ラインナップが膨れる一方だから少しでも売れないと削るしかないのだろうけど
EF66の27号機単品はもう少し続けて良かったんじゃないかな
何回かお婆ちゃんや大ともが店員に聞いてるのを見かけたが実機が人気者になってるんだと乗り物ニュースで知ったわ >>821
>>822
>>823
その他だとミュースカイとブルーサンダーか何かが新メカ化されるって書いてなかったかな?まぁブルーサンダーは廃盤になったけど。あと東武70000の発売情報もこのタイミングで、これも当初はガセ扱いされてたような。 製品化に1年以上掛かるらしいから、検討中の事案について中の人がリークした説が濃厚だよね
御堂筋線や東武も本当に来たし… 連投スマンが前スレ>>518の一部も実際に出てるんだな
年が年なだけに少し期待してしまう いや、富がこのスレで情報収集してるから
103系新金型、青大将58なんか何べんも吠えてたら出してくれたよ その当時、富井と書かれていて、その後、鉄コレでフリーランスの富井電鉄が出てきたのには笑った🤣🤣🤣
皆さんも何かお願いしてみれば?
DF50みたいなニッチはダメだろうけど
↓ >>822
客車改造のキハ141系シリーズってのを妄想したw
…まぁ、SL銀河と言う成れの果ては本当に出てるからなぁw 客センに「103系再販してください」とか「青大将きぼんぬ」みたいな感じの大きなお友達からの要望が定期的に来るらしいけど、そういうのはスルーするマニュアルになってる
子供が喜ばないような車両は直接要望しても完全に無駄
新幹線や特急、或いは現役の車両に関する要望の場合は目を通して参考にすることになってるとか何とか まぁこれは2015年頃時点での話なので今は少し違うかもしれんが 大きなお友達の要望を実現させるには、宝富の議案提案出来るだけの株主になるしか手は無いな 733と言えば作品無断転載クソコラか…見覚えある車両が切り抜かれてブルーバックに貼られてたの面白すぎる まあ当時は、頼みもしないのに名鉄モ510とか出てた時代だから、富井の考え方も今とは違うかもな リベット車体のプラレールとか名鉄モ510形だけじゃ? 地方の車両って結局売れ行き悪いから出しづらいんだろうね。金型の流用も効かないし。
新幹線開業ブームも終わったし、新幹線と接続して活躍してる地方の車両もバンバン出してほしいんだけどな。
スーパー北斗の261はまだしもいなほのE653は難しいかな?
227系なんかも商圏狭いだろうから企画通すの大変そう。企画通せるような反響とか声があればいいんだろうけどね。
NゲージみたいにTwitterで製品化予想とかタグ作って話題作りすればいいのにね。
東京メトロはどんどこ出るしウケもいいし担当的には美味しいネタなんだろうな。
空港直行バスターミナル最寄の地下鉄、水天宮前を走る半蔵門線だったけどわかりにくかったかな?^^ >>835
確かにそんなこともあったねw
その件がきっかけで一連の情報もガセと結論付けられてこのスレでも話題にならなくなったね。
>>840
楽しい列車シリーズに期待するしかなさそう っ たのレ
京阪10000も永らくラッピング車両だけだった >>839
227系とかは323系と同じ金型で行けるからハードル大分低いと思うけどね。
広島地区限定とかで販売したら地元の子に売れるのにね。 >>843
地元の子に売れるっていうのだけだと説得力に欠けちゃうんだろうな。
たのしいシリーズでもある程度の知名度がないと地方の車両って出せないだろうし。
今どきのチビどもはYouTubeで色々見てるし、製品化のハードルを高くしないでほしいけどな。
225系関空快速、227系RedWingあたりは横浜線と南武線と同じ扱いでいいと思うけどね。
そういや南武線もじきに再販されるのかな。新メカ埼京線が地味すぎて話題にならないしこういうのは難しいw >>830
このスレを見てようが見てまいがトミー名でフリーランス出すならそれ以外の名前ないよな 広島の227系以外に金型流用で地域枠にできそうなのって無いのかな?
同じ金型が使えるなら特にコストが掛からないから、オンライン&走ってる都道府県限定の商品を積極的に出すのは良い判断だと思うけどね
他にも東海地方限定で313系の販売再開とかも悪くないと思う >>847
キハ100・110(ポケモン流用)…あれは東日本限定ってなるか
あ、小海線の1375あたりでも 地域限定にするなら広島市だけで人口120万いるし、通常色出せるっしょ多分
新潟のE129系、仙台のE721系、札幌の733系辺りの通勤電車も地域限定で出せばいいと思うけど、これらは新規金型になっちゃうのがハードル高いか >>850
E129系、E721系の2種類は共通の金型でいけるはず。733系は単独金型になるけど、札幌周辺の人口考えたら十分いける予感。
でもやっぱり東京・大阪以外の通勤電車の全国販売は厳しいですね。走ってる地域以外ではあまり売れないし。 >>847
中間車無しなら105系置換え用として和歌山・桜井線に入ったけど、購入層考えると厳しいだろな
まあ、今後103置換えで播但・加古川線に入る可能性もあるかもしれんが、どちらも限定発売じゃないと難しいだろね >>850
中間車抜いた209金型・・・さすがダメかw 新潟トランシスNDCシリーズを製品化すればいい
金型は1両でいいし近似車を含め全国で走ってるし 新規金型は12,000本
金型修正は9,000本
塗装修正は6,000本
単純再販は3,000本 >>854
震災以来あれだけさんてつが話題になったり
トミテクでさんてつ推しキャンペーンを展開した割にプラレール事業部は乗って来なかったよ…
お面パーツ交換設計なら地鉄のほかJR西ローカルも展開できそうなので作らないかなと未だに願ってるんだけどな プラレールが何だか迷走中のような・・
オリジナルとか初期のテコロを電動とか
トーマスもセットものがたくさん出るようだし
何を買えばいいのやらちんぷんかんぷんで・・
レッドライナーとかのセットは悩む
6月は公式でも08系半蔵門線があるけどトーマスのレベッカとか
シンカリオンも出るはずだよね
カタログは2019年版が店にあるの? >>857
2019版が店頭にはある
ついでにシンカリオンDVDもいただくんだ >>858
ありがとう
DVDもらってきたよ
カタログはこれと言ってめぼしいものはないね
08系とP001系レッドフライナーくらい >>857
レッドフライナーは爆死する予感しかしないww
単線架線柱以外に欲しいもの入ってないし、マニアでもあまり買わないだろうなぁと >>861
昔あったエジプトのセットみたいなオクでよく見るけど高いし使い道がないプラレール
プラレールショップ500Pのブルーストリームのような感じ
でも、子供受けしたらP002系のブルーとか続きそうだけど
そもそも1歳児のあのプラレールは売れてるのだろうか
アドバンスも販売してないのにサイトだけは残ってるし >>861
てっきり透明キャノピー開けて同梱されてる運転士人形を乗せるギミック付きだと思ってた
あんな作りでダミーってひどい…
新C62セットの給水塔と駅も前半分だけ
レッドフライナーセットの林?も前半分だけで2つではじめて1つ
なにこのびんぼっちゃま情景 そこは103系スカイブルー・オレンジあたりでお茶を濁しましょうw 板だったりダミーだったりでプラキッズをどうしたいのか
簡単に入手出来るの少ないし ガチャガチャでプラキッズ出せば売れると思うんだがな。 >>868
プラキッズ・単線架線柱・立ち木、この辺は普通に単品販売してほしいわ
ガチャでも良いけど、プラレール博とかでも売ってほしい 3Dモデリング技法覚えて自作した方が色々満足できるかもな
製品化されてもデフォルメ具合が気に入らないこともあるし 定期的に「自分で作れば良い」「3Dプリンターは神」って布教してる奴いるけど気持ち悪いw >>869
昔は5本1セットで色んな種類の立木が手に入ったんだがね…。多少高くても良いからマジで復活してほしいね。 アクセサリー類は2001年頃のプラレール博から3年程度売ってたんだけどなあ
通常単品には無かった灰色の門型架線柱や立ち木(通常色緑・黄緑・桜イメージのピンク)
車両も更新ワムハチ青とワライメージの黒とか
自分も含めておっさんらが抱えるように漁ってたんだが思ったように売れなかったのかなあ >>863
そうなんだ
てっきり乗せ替え可能だと思ってた
はめ込み式とは・・・
情景セットはレールを立ち木とかで挟み込むように一個ずつ並べて
桜や森、紅葉の通り抜けとか色違いで車両はいらないから欲しい >>876
一応ぼくもだいすきシリーズではないので
SC品番だから再生産はあると思う
定価以上であわてて買う必要はないと感じてた
サイトに表示がない京急の合同3両セットは完売したの? >>874
ライト付き桃太郎はともかく
貨物色PFの再販は本当に来て欲しい...
再販するならブルーの塗料は変えて欲しい...
純正のブルーは大宮とも広島とも言えないから... 貨物でライト付きなんか売れんだろ
そんな余計なことするならハイパワーシャーシとか作ってほしいわ 貨物色PFは金型は現役なんだからやれば出来る
北斗星の次として復刻版来るんじゃないかな 新シャーシ品になったのだからEF210一般形の更新カラーも出してくれ
300番台との交代じゃなくいっぱいつなごうセットや臨時列車の枠でいいから >>880
旧メカの貨物列車に積まれていたハイパワーモーターの復活の事かと。
まぁ自分でトルクチューンモーターに換装した方が速い説あるけど。 でも貨物色PFなんか来ても俺ら以外には売れんでしょ…来たら買いまくるけど
そう遠くないうちに、ラインナップは桃太郎・金太郎・EF66・カシオペアだけでとかになると思うよ
そんなことより、カシオペア新メカ化はよ 確実に落ちるのは66でしょ?
カシ釜は流れ星とレタリング剥がせば富山釜になるから、余ってもスペシャルセットとして売れば、大きさ子供が喜んで買ってくれるよw 機関車の長いシャーシは嫌いなんだが
アンバランスになるから 長い貨車があればいいんだが
今のタキとかカートレイン貨車がそのタイプか >>888
確かにPF北斗星や特別なトワイライトも客車が従来品だったから釜がでかくてアンバランスだったな
買ったものの、開封せずに即売ったわ 話題違いですけど自動ポイントレールの3レーン目に223系や東武8000系などの単2車両がよく脱線するのですがどんな原理ですか? >>895
もし単3+単2アダプタを使ってるなら、電池の重量不足で前輪が浮くとか? >>894
2セットとか苦行も良いとこだな…
昔のマグネットに比べれば安定して走れそうなのは良いけど
てかライトもクリアパーツ使ってるなら昔の地下鉄みたいに明かり採り採用すれば良いものを… >>894
こんなんより231と233連結してくれませんかね バカなコンサルか経営屋がついたような商品をだしてんな
数字だけ見て商品を見ないバカ 消費者を見てないのは確かだよね
昔の担当者の方が良かったわ リバティ、パンダくろしおの連結器がマグネットじゃなかった辺りから迷走気味 祭りで儲けようとするのはアホなんだよな
テキ屋みたいな一見勝負ならさておき
商店街の祭りで加盟店がコスパ糞な商品出したら祭りに来た大勢の客に大々的にクソ店と広告してるようなもん
60周年でお布施でも求めてんのかよ? 自由形車両にしてはいい雰囲気だなレッドフライナー
連結器や可動パンタはレギュラー製品にも採用してほしい レッドフライナーは爆死確定したようなもんだから、一般品への仕様波及は無いでしょうな。 >>899
通勤電車シリーズはこのタイプの連結器来たら嬉しいね。
E231や新快速でマグネット連結化は無理だろうし。 レッドフライナーみたいな架空車両って誰が買うの??? プラレール博のオリジナル車両の景品も誰得なんだか。
あれに金出すならトミカ博に全力するよ。 >>909
無知な奴や店がレアですと書いて高値で売るも全く売れないのを眺める為だよw
と言うのは冗談で、あれはパーツ取りに使えるから重宝してるけどな 架空デザイン車両はモノレールやハイパーガーディアンで懲りたと思ったんだがね >>907
レッドフライナーは爆死確定したようなもんだから、一般品への仕様波及は無いでしょうな >>913
各所で記事見た感じ、全国の量販店でも発売予定とのことだからSC品番になりそうですね
しかも印刷っぽいので久々にクオリティーや耐久性が高そうな予感 >>915
どこまで標準化するかだよね
例えば新幹線だと、駅での連結ごっこができるマグネット連結の方が良いだろうし…
通勤電車や特急とかにはありかも?このタイプの連結器ってハッピーセットで前例あったよね 過去にあったE2+E3で底に引っ掛けるやつもあったけどあれはなくすからな >>916
その次のSCとして、岡山のチャギントンあたりが来そうにも思うけどなぁ
あれは色々な意味で「!」ってなると思う 2両目動力車用の連結部品の増産はまだなのか?
やれることサッサとやれよ
それとも補修部品は儲からんとコン猿に言われてフェードアウトか? チャギントンは興味ないけどおかでんチャギントンは本物がいい感じだったから買っておきたい 茶銀豚は売れなくて廃盤になったから、もう出さないよ
富井だって意地があるし 長電の元特急3両編成、熊電03の方が可能性は高いね >>923
おかでんチャギントンは大鉄トーマスと同じ実車扱いだと思うし出るよ。てか出して チャギントンシリーズ自体が全然売れないからなぁ、かなり厳しいんじゃないかね
そのうち新しくポケモン新幹線とか運転開始したら確実にSC品番で来ると思う 最初だけ一般売りして後は現地の土産コースじゃないかね >>926
同じく岡電のは来ないと思う。
金型もドラトラムから流用できるわけでは無いし、サンリオみたいに人気という訳でもないので。 製品化するならあくまでチャギントンシリーズではないSCシリーズだから来ないとも言い切れないよな 一度爆死したキャラだと二の足を踏むのは間違いないだろう
SC品番じゃなくてもディズニーシリーズやリラックマ系は安定して売れてるわけだし 一回引導渡した版権会社にもう一度は有馬線
茶銀豚はあきらメロン >>928
そう言えば、ドラトラムってそこそこ売れてるの? クレしんの50050、窓とドアのモールドあるらしいな これはもう通常塗装も出るの確定ですね
おそらく事業者限定 >>936
一般よりも先に、TJライナーのプラレールが先に出るんですねw よく考えたら、70000に先を越されてるんだよねw 今日だったっけ忘れてた
買いに行かねば
でもこれなら野田線8000系引退記念と併せて東武限定品出る可能性が少し増えたな >>937
川特、ブルーバードが先
本命は最後で何度も儲けそう スカイツリーライン沿線のプラレールがやたら充実してるな 4歳の男の子のママです!
明日初めてプラレール博に行こうと思っています。
幼稚園終わってからだから3時くらいから行くつもりです。
閉店間際のが空いてるかなと思ったんですがどうでしょうか?
1時間半くらいしかいれないけど充分ですか?
それとも足りなーい!ってなっちゃうかしら? >>945
どの日でも午後の方が比較的空いてる
というか明日はギリギリ休日じゃないから土曜以降に比べるとかなり空いてると思う
朝一から並ぶのは地獄なのでやめた方が良い 今年も池袋だからねぇ。
去年はピーク時、入るのに2時間かかって客がブチ切れって話を聞いた。 6月のトミカ購入が落ち着いたんでプラレールの方を見てきた
やっぱり京阪については関西方面で量販店が売ったのは先行販売だったんだな
あれをプレミア価格で落札しなくて良かったわ
ライト無し半蔵門線08と共にまとめて買った 10000系はトーマスシールべた貼りしか無かったから特に抵抗ありませんw 京阪はシティコミューター色が無かったからそれだけでも買う価値はある
特急快速急行普通(急行他)が揃うために必要 何も学んでいないタカラトミー…去年も池袋開催で炎上してたよね
プラレール博、前売り券を持ってても、まずは整理券をもらわないとダメらしい。屋外で雨のため断念するファミリー多数…。
https://twitter.com/osono_atsugi/status/1121585900129902593
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こうやってイベントで不手際やったり
トミカのように愛好者が買えないような絞り方やサバ落ち繰り返してると恨む客が増えるぞ
そのくせツイッターで更に新商品を煽ったり手前味噌ばかり書き並べて
他社の担当やユーチューバーと慣れ合いしていると近いうちにドカンと炎上するからな
無自覚に調子に乗ってればいい >>942
したよ
さっき、違反だから取消し連絡来たわ >>957
自分もそう思うわ
なんていうのか大企業が天狗になってることにタカトミの社員は気が付いてないかと
出してやってるんだから買え
お前らは不満があっても数が少ない限定物を
奪い合って楽しいだろうという魂胆が透けて見える
いつか痛い目に合うよこういう企業は業界1位とか2位で安定だと思ってたら
会社更生法を適応ってなるこれは実際に体験したことだから
ユーザー目線で商品開発してるのか分からないわ 鉄道趣味自体が鉄ヲタ共の内ゲバやら自爆テロで世間から白眼視されてるから親は積極的に遠ざけるべきなんだよなぁ…
母数自体の減少で競合相手も出てこないだろうからシンカリオンで稼げるだけ稼いだら後はまた惰性でしょ >>959
企業が炎上する場合ってその事件が起きる以前から客がみんな不満を持っていたりするからね
多数のネット民が批判意見に賛同しなきゃ炎上はしないわけで タカラトミーTwitterのネタが滑り気味だし
見てられなくてフォロー切ったわ
ノリもオタク寄りすぎるし、とても子供達の玩具を作ってる会社のアカウントと思えなくて心配になる >>961
けもフレと言う飽きの来ない玩具をネット民はもってるから当分気付きもしないゾ
プラレール界隈のインフルエンサーは「満足できないなら自作すれば良い」人達だし 別にみんなが炎上イナゴしてる訳じゃないだろ
自分の守備範囲外の炎上はまさに対岸の火事よ 毎年12万人が来場する鉄道模型「プラレール」最大のイベント!
「プラレール博 in TOKYO」を詳細レポート!今年も池袋サンシャインシティで開催中!!
https://hobby.dengeki.com/event/753371/ 社畜の惰性で動いてるだけだろな
慢心してるわけではないが、製品に一生懸命なわけでもない。
気付いたらソッポ向かれ倒産したら自分は休まず働いてた悪くないって言っちゃう連中の集まり。
まあサラリーマン社畜ですわ >>962
個人的にはタカトミ公式Twitterは好きだけどね
ただ、プラ博を今年も池袋で開催するのだけは理解に苦しむw 去年、地獄絵図だっただろうに… サンシャインの方が圧倒的に地獄だろJK
メッセかアリーナでやればいいのに そもそもプラレール博というのは
並ばされて諦めて帰ろうとする親と子の喧嘩
物欲ゾーンにおける親と子の攻防戦を楽しむ場。 プラレール博、並んで入場してすぐ物販コーナーいったら人いなくて笑った 通常品に限っては普段の生活でも3割引きで買えることが頭にあるからな
そういうのに疎い祖父母に連れられた孫が脊髄反射的に絶対これ欲しいってなった商品を定価で買わせる場所 キティはるかトミから出すのか
プラレールワンチャン頼む カププラでE653国鉄色が出るみたいだけどプラレールも出すのかな 最近の宝富そんなダメかな。
3年くらい前からしたら大分いろんな車種が充実してるし、新幹線ラッシュも終わったからこれからだと思うけど。公式Twitterのキャラと自分の思い通りに行かないのかき混ぜて恨むのも程々にねw
しかしまースペシャルセット出してた頃中国製だからがっかりとか言ってたの贅沢だったなw >>979
新幹線ラッシュが終わった? 超スピードE5とL0のS品番化で更にラインナップが増えたばっかだけどw
このまま行けばS-20までは全て新幹線化するんじゃないかね >>977
キティはるかとかE653国鉄色はカププラで出そう
本家の方はラッピングではない普通の塗装で出してほしいが
問題がいろいろあるんだろうね
ななつ星も瑞風も出る雰囲気ないし本来なら60周年記念で
いっぱいつなごうシリーズで展開してほしかったが
とどめが60周年記念の赤い奴だったという・・・・・
多分猫耳みたいなセットものでN700SとALFA-Xが隠し玉かな >>980
新幹線ラッシュはまだまだ続くよね
ラジコンプラレールも出るしE5なんて
連結無、新メカ連結無、新メカ連結有、セット(車体にシール付)
マスコン、レーンがクロス(車体にシール付)、レールで速度チェンジと
これだけ思いつくけど(キャンペーンのクリアは除く) >>983
仮に金型生きてたとしても新メカ対応に改修しなきゃいけないし、車種的に完全新規で出すほどでもないだろうし(タカトミ的に)、もうE653系が出ることはないだろうな・・・個人的にいなほ、しらゆき欲しいけども >>984
プラレールの日で出るかな?
かもしかみたいに 質問だけど
よくトミカやプラレールでたまに昔の話になったとき
タイでお釈迦になった金型っていう話がでるけど
これは火災でなくなったのそれとも洪水とかで錆びてしまったとか
何か原因があったの?
子供が出来てから50周年記念とか知らなくて今更C12の郵便車の貨物セットが欲しい
10年未満のタカトミになってからのコレクターなので・・ >>987
ありがと
2011年のことだからギリギリまだトミカとプラレールに興味がない時だったわ
日系460社が被害とは・・・
これの大洪水で破壊されたんだね
ま、金型がない物は仕方がないけど何か諦めきれないね >>987
車両関係で言えば阪急8000系とかに使われてた車体とか、583系もやられたって聞いたことあるけど実際のところどうなんだろう。
あと「あさぎり」時代の371系や255系たちの金型も怪しい 富加タウンもやられたのよね
今は情景部品もサッパリ 日本製からタイ製に移行した金型は刻印だけ彫り直してモノはそのまま現地に輸送されたのかな
日本製時代にそのまま絶版になった車両や情景の金型は国内のどこかに残ってたりして 国内生産に戻って欲しいな
でも地震が多いから難しいところだろうね
今の時代だと情報も洩れやすいし >>985
プラレールの日限定品自体もう出さないだろうな。60周年を機に復活して欲しいけど、今のタカトミには微塵も期待できん。
あと「かもしか」はファンクラブのやつだったはず 60周年記念の提灯記事をあちこちに広告費タイアップして書かせているが
経済誌でもオヤジ雑誌でも懐かし系とリアル系か再現系レイアウトの話ばかりなんだよな
「レッドフライナーはヨーロッパ調のデザインがおしゃれ」
「60周年記念製品レッドフライナーはパンタも動くスグレモノ」
「お子さんが小さい読者は一緒に楽しもう」
こんな持ち上げ方はどこにもして貰えていない
国鉄型やリアル造形のオッサン向け商品展開がそんなに嫌ならさあ
そもそも大人しか読まないメディアへの広告費削って『おともだち』に倍払い
レッドフライナー総特集のページを倍にして貰ったら?
次のバンダイ東映連合の戦隊かライダーが電車モノぶつけて来る噂もあるから先に幼児を囲えるだろよ >>994
おっさん向けの商品展開なんて売れないから一切しなくていいんだよ。
それだけの話。
レッドフライナーとかプラレール鉄道は爆死臭するけど、おっさん向けの商品よりは売れるだろ。 オッサン向けの国鉄型や往年の私鉄名車は廃盤し、Eシリーズと新幹線のみにした途端、ターゲット層のガキからも見向きもされなかったプラレールアドバンスと言うのがあったな 結局のとこ買い与えるのは親だし
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