途中駅で進行方向が変わる列車は消える運命
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トワイライトの廃止が決まっているし、過去には、みささ、日南、さくら(新幹線ではない)、あかつき、あさしお、丹後、能登、北陸などがなくなったことからわかるだろう。
途中の駅で進行方向が変わる列車は、もう需要がないんだよ。
だから、2年以内に消えるであろう。 >>39
あなたが書き込んだときはなかったけど、大宮〜船橋の急行が昼間は両方向30分間隔で走っている。
東武だと、鬼怒川方面〜東武日光の直通が増えてきているな。 神奈川方面からの京急空港線直通電車を変にのこしたため
京急蒲田おかしな造りになってしまったのに >>188
残したのでなく、積極的に増発していたのだが。
鉄道での競合がない横浜方面は、京急が力を入れている。
そもそも、横浜方面の直通は歴史が浅いんだよ。 >>173
後ろ向きと言うと、ABBAの2つ目のBが逆向きだったのを思い出す。 >>1
>>81
秋田新幹線って方向変わったっけ?
西武鉄道の池袋〜西武秩父の4000系は今春で消滅してしまったな(至福料理列車4000系を除く) 北斗星(カシオペアもだが)って進行方向変わりましたっけ? 200(σ´∀`)σ ゲッツ!!
200キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
200(・∀・)イイ!! >>199
うずしお 宇多津ー高松は後ろ向きのまま この前こまち初めて乗ったら、大曲〜秋田で座席の向き変えた人、私の乗ってる車両に私以外誰もいなくてビックリした 一畑の転クロ車に乗ったけど一畑口で誰も向きを変える人がいなかった 東北とか山陰とかの地方民は、
お上が決めたことに逆らうなんてことはせず、黙って受け入れる習性がある。
そういう風に洗脳されているんだろう。
へたに改革しようとするやつが出ても「出る杭は打たれる」ので、誰も文句を言おうとしない。
そして、それが当たり前になっている。
だから、進行方向逆向きであっても、我慢どころか何の疑問もなくそのまま乗っている。 >>208
ボックスシートに慣れてりゃクロスの逆向きくらいなんとも思わんよ 214(σ´∀`)σ ゲッツ!!
000キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!
000(・∀・)イイ!! 222(σ・∀・)σゲッツ!!
222キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
222(・∀・)イイ!! 多摩川線の雪が谷入庫も無くなるのか
長津田で検査しても
大岡山で折り返すんだよな 特別急行しらさぎは昭和39年に481系製造とともに設定されて今もありますが リゾートビューふるさとは姨捨通過のうえ、松本止まりで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています