>>530
高徳線うずしおは、徳島地区の剣山等に送り込む2往復が185だよね

185系の特急仕様残存車と同数まで作る手はあるね
車体傾斜を殺しても（増備分は省略）現状維持だし
送り込み185系うずしおもそんな飛び抜けて遅いわけではないけど
うずしお運用時を考慮して車体傾斜を残したら金あるなーと思うし
まさか剣山やむろとの所要時間を短縮したら、積極性に驚くw