かわいそうな駅はどこ? [転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2015/10/13(火) 13:38:18.45

神奈川県にある厚木駅はかわいそうだ。

・小田急線とJR相模線の接続駅なのに小田急線の急行は止まらない(準急は止まる)。
・相模線に乗るのも小田急線の改札を使う。
・相模線用の切符の自動販売機が一台しかない。
・使われなくなった相模線用のホームが放置されている。
・接続駅なのに、小田急もJRも厚木駅乗り換えの切符を発売していない。
・「厚木」駅なのに海老名市にある。

ほかにかわいそうな駅ってどこがあるだろうか。

**名無しでGO!** · 2016/04/10(日) 11:36:54.79

>>380 客層の善い駅　路線というのは、そういうケースが多い。
・・・害虫と同じで　便利（美味い）と良からぬクズも湧く。

**名無しでGO!** · 2016/04/10(日) 18:11:54.19

優等の停まる大きな駅が風俗だのギャンブル客をホイホイしてくれるし
駅前が静かなほうを望む客もいるからね。

**名無しでGO!** · 2016/04/10(日) 19:59:48.90

長瀬は近大生で騒がしいイメージがあるけどそんなことないのか

**名無しでGO!** · 2016/04/11(月) 22:51:16.59

宗谷本線天塩川温泉駅ほど寂しい駅はなくないか？
駅がある程だから温泉街が有ると思いきや周りは酪農地帯
しかも温泉は1軒しかなくて1キロ近く離れた所にある
ホームもとても短いらしい。

**名無しでGO!** · 2016/04/12(火) 00:56:14.76

深名線に温泉の中心駅なのに寂れまくってたのがあった気がする。

**名無しでGO!** · 2016/04/20(水) 12:36:29.65

>>385
政和温泉駅

**名無しでGO!** · 2016/04/30(土) 16:52:03.28

ＪＲの野田駅

一部の口の悪い地元民は「偽野田」って言っている
こっちが先に開業したのに

つーか海老江駅開業の時に
海老江でなく　西野田　って命名しておけば良かったかも

ＪＲ野田駅より西側にある
ＪＲ「西」日本の野田駅
と言う意味で。

**名無しでGO!** · 2016/05/10(火) 22:57:27.29

>>360
高久、黒田原、豊原「それでもICカードが使えて、しかも首都圏方面へ直で行ける電車があるだけまだマシだろ！」

※一応栃木県内だが、管轄が大宮支社であることを除けば完全に東北エリアという扱いをされている

**名無しでGO!** · 2016/05/10(火) 23:13:33.99

新横浜駅(篠原口)

新幹線が停車するJR東海側と比較してｻ

**名無しでGO!** · 2016/05/10(火) 23:16:26.57

新横浜駅(篠原口)

新幹線が停車するJR東海側と比較して寂れ具合が凄い、階段からキャベツ畑が見える。

**名無しでGO!** · 2016/05/14(土) 09:40:16.32

原宿駅と新神戸駅。
駅の栄えている反対側は人家や田畑どころか鬱蒼と茂っている森しか無い。
新神戸はハイキングコースと滝があるだけ原宿寄りマシｗ

**名無しでGO!** · 2016/05/31(火) 13:17:03.06

新十津川

**名無しでGO!** · 2016/06/05(日) 23:24:27.02

首都圏の駅で、横須賀線の田浦駅ほど構内にも周辺にも何もない駅ってあるだろうか。

**名無しでGO!** · 2016/06/05(日) 23:31:44.31

>>393
いすみ鉄道や小湊鉄道の駅より何もないのですか？

**名無しでGO!** · 2016/06/06(月) 00:17:57.00

>>394
ごめん。「JR」を入れるのを忘れてた。
あと、考えてみたら相模線の相武台下駅や下溝駅のほうが家も少なかった。

**名無しでGO!** · 2016/06/07(火) 07:51:59.24

>>395

行川アイランドを忘れていますよ。跡地をのぞいたらほとんど何も
ない。

**名無しでGO!** · 2016/06/08(水) 23:20:59.09

首都圏の駅でなら、都内のJRの駅でありながら一日の乗客数が100人にも達してない青梅線の白丸駅も忘れちゃいかんでしょ。

**名無しでGO!** · 2016/06/10(金) 08:36:19.83

>>396
海沿いに集落があるんだが目悪いの？

**名無しでGO!** · 2016/07/17(日) 01:04:43.79

保守

**名無しでGO!** · 2016/07/22(金) 00:28:05.84

浦和・川崎はどちらも県内で２番目に駅の乗降者数が多いのにあまり便利じゃないね。
現時点で浦和・川崎どちらにも共通しているのは、京浜東北線に１駅手前止まり（浦和は南浦和行き・川崎は蒲田行き）が多いこと。

●浦和
・京浜東北線南浦和行きに見捨てられている
・２０１３年３月１５日まで湘南新宿ラインが全列車浦和通過（これにより池袋・新宿・渋谷方面に乗り換え無しで行かれず）
・上野東京ライン開業前は上野以南に乗り換え無しで行くには京浜東北線しか無かったので、京浜東北線南浦和行きのダメージはかなり大きかった。
・国鉄時代は上野行きの普通列車でも浦和通過があった

●川崎
・京浜東北線蒲田行きに見捨てられている
・湘南新宿ラインは川崎を通らない（これにより渋谷・新宿・池袋方面に乗り換え無しで行かれず）
・東海道線通勤快速小田原行きは川崎通過
・国鉄時代は東海道線の普通列車でも川崎通過があった

こう考えると２０１３年３月１６日に湘南新宿ラインが停車するようになり
池袋・新宿・渋谷方面に乗り換え無しで行けるようになった浦和の方がマシか？（それでも本数は少ないけど）

**名無しでGO!** · 2016/07/22(金) 00:34:47.70

>>397
ゆりかもめ市場前は東京２３区の駅なのに数年前まで１日平均乗降者数が１００人未満（２桁）だったぞｗｗ
そのせいか一部の鉄道ファンの間では

東京２３区の秘境駅

と言われてた。
今は豊洲市場の工事関係者の利用が多く１日に１００人以上は利用してるらしいが。

**名無しでGO!** · 2016/07/22(金) 08:31:16.72

大津駅

**名無しでGO!** · 2016/07/23(土) 07:52:29.79

>>400
JRがもしストップした場合は浦和は動けないけど川崎は京急に逃げられる（と信じてる）

**名無しでGO!** · 2016/09/02(金) 11:34:36.01

夕張

**名無しでGO!** · 2016/09/02(金) 11:50:58.42

西阿高

**名無しでGO!** · 2016/09/02(金) 21:43:46.94

上ゲ駅。近辺で唯一の急行通過駅

**名無しでGO!** · 2016/09/02(金) 21:44:28.88

かわいそうなぞう

アフリカ全土の上空からゾウを数える初の試みで、ゾウの数が激減していることが確認された。上空から見下ろすと、ゾウの死体があちこちに点在しているのが分かるという。

マイクロソフト社の共同創業者ポール・アレン氏が700万ドルを出資した調査事業「グレート・エレファント・センサス」の担当者たちは、2年間かけてアフリカ18カ国の上空を50万キロにわたり飛び続けて地上のゾウを数えた。

「2007年以来、アフリカは14万4000頭のゾウを失った。原因は主に、象牙目当ての密猟だ。毎年3万頭近いゾウが死んでいる」と調査を主導したNGO「国境なきゾウ」のマイク・チェイス博士は言う。

この減少ペースでいくと、今後9年間で残るアフリカゾウ推定35万頭は半減するおそれがあるという。

アジアの象牙需要に応えるための密猟が最も深刻なタンザニア、モザンビーク、アンゴラでゾウが激減する一方、危険を察してかボツワナに「避難」するゾウの数が、環境に負担をかけるほど増えている。

ボツワナには現在、アフリカ大陸のゾウの4割以上が集中している。しかしアフリカ特派員のアラスター・リースヘッド記者は、今やボツワナも密猟者に狙われていると報告する。

ソース内に動画あり
http://www.bbc.com/japanese/video-37253521

**名無しでGO!** · 2016/09/03(土) 01:04:35.30

------------

【鉄橋通過】中川鉄橋を通過する常磐線下りE531系（近くから）

https://www.youtube.com/watch?v=vDj7gHeaO9c

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**名無しでGO!** · 2016/09/03(土) 21:18:56.41

>>103
亀だが習志野もそうなるな。
駅あるのは船橋市。

**名無しでGO!** · 2016/10/07(金) 17:22:47.13

東武動物公園駅は各停から特急まですべての種類の列車が停車するし、
日光線と伊勢崎線が分岐するターミナル駅で近くに電車区もあるし、
しかも東武動物公園も控えてるっていう割に、駅周辺のショボさといったら‥‥。

**名無しでGO!** · 2016/10/08(土) 07:34:10.27

>>410
動物園が近くにあると思ったらなにもなかった

**名無しでGO!** · 2016/10/08(土) 22:07:44.83

小田急江ノ島線の長後駅。ある意味「小諸駅」状態になりつつあるｗ
地下鉄を湘南台駅に持って行かれたのが最大の失敗。

**名無しでGO!** · 2016/10/08(土) 22:30:59.03

>>412
小田急は退避駅を移設するのが多いし
そのたびに配線かえるから
南林間、柿生とか
長後はドリームランド亡くなったのが痛い

**名無しでGO!** · 2016/10/09(日) 08:23:23.88

>>413
地元民だけど、ドリームランドなんて地元の小学生が冬に学校の行事で
スケートしに行くぐらいで、自分の意思ではまず行かない。
特に「浦安ネズミの国（仮名）」が出来てからは客離れが一気に加速。
長後が現在進行形でドンドン廃れていくのは地下鉄と相鉄が乗り入れ、利便性が
一気に向上した湘南台駅に客を持ってい行かれたのと、長後の商店街って
駐車場が狭いし少ないから。廃れた今じゃコインパーキングだらけだけどねｗ

**名無しでGO!** · 2016/11/21(月) 23:03:55.74

阪神住吉
両隣の御影、魚崎は直特、特急停車駅（魚崎は快急も）
両駅まで歩いても知れとる
青木、深江、鳴尾の高架供用後は本線で唯一バリアフリー設備の無い駅に

**名無しでGO!** · 2016/12/16(金) 02:16:58.28

大佐倉

**名無しでGO!** · 2017/01/08(日) 22:31:23.55

川井
石生

**名無しでGO!** · 2017/01/09(月) 10:54:13.53

上今市駅
東武日光線で唯一4両編成しか停車出来ない。

**名無しでGO!** · 2017/01/15(日) 21:48:01.64

京成の、普通以外が全部通過する駅
「止めてやるだけありがたく思え」と言わんばかりの放置状態

**名無しでGO!** · 2017/02/01(水) 13:48:54.02

糸魚川

**名無しでGO!** · 2017/03/11(土) 22:40:17.44

志摩磯部

**名無しでGO!** · 2017/03/11(土) 22:49:30.54

京急の神奈川駅だろ。隣駅は天下の大ターミナル横浜駅。
小田急の南新宿駅もそれに近いが、神奈川の方が上だ。1駅違いでこれほどの格差が・・・。

**名無しでGO!** · 2017/03/11(土) 23:05:24.63

山下直樹

**名無しでGO!** · 2017/03/12(日) 04:46:50.25

>>422
ところが神奈川は関東の名駅１００に選べられ、
10~15両編成がほぼ10秒間隔で行き交う短時間集中通過などの撮影の聖地w

https://www.youtube.com/watch?v=3YSrX3nWy_E

**名無しでGO!** · 2017/03/13(月) 14:36:04.74

河内長野
豚の嘘でとばっちり

**名無しでGO!** · 2017/03/19(日) 04:11:21.59

直江津
新幹線の恩恵を全く受けないただ切り捨てられただけの駅

**名無しでGO!** · 2017/03/21(火) 01:34:41.40

千葉
政令指定都市で県の代表駅なのに、特急は圧倒的に通過が多い。

成田湯川
駅前は結構住宅地が広がっているが、電車は隣の印旛日本医大止まりが多いので、40～60分に1本しか停まらないのと、終電も周りの駅から比べるとかなり早い。

**名無しでGO!** · 2017/03/21(火) 20:03:45.81

田端
天下の山手線の（戸籍上の）終点の駅なのに、全山手線駅で最も話題に乏しいし、実際にも地味駅の極地。
新大久保や鶯谷は嫌われ度の点で話題になるからまだいい。

**名無しでGO!** · 2017/03/25(土) 14:26:28.24

市場前

**名無しでGO!** · 2017/04/02(日) 02:11:45.49

内房線の巌根と総武本線の東千葉。
両駅は総武快速線から直通する、内房線内唯一の快速通過駅(巌根)&総武本線、成田線方面の唯一の快速通過駅。(東千葉)

**名無しでGO!** · 2017/04/14(金) 05:34:12.19

小田渕お陀仏

**名無しでGO!** · 2017/04/14(金) 11:00:56.70

三郷駅（JR関西本線）。
奈良県内のJRの駅で、優等列車に通過されてしまうのはここだけ。

**名無しでGO!** · 2017/04/14(金) 11:02:16.18

>>432
しまった。平城山（みやこ路快速が止まらない）のことをすっかり忘れてた。 orz

**名無しでGO!** · 2017/04/22(土) 01:04:59.18

検見川

なんで新検見川に「新」が付くのか、下手したら京葉線ユーザーでも
普通に忘れてそう

**名無しでGO!** · 2017/04/28(金) 13:46:01.95

それ言ったらご近所に、幕張　という駅もあるじゃないか

**434** · 2017/04/29(土) 17:44:17.64

そもそも新検見川は総武線だろ
と自己レス

**名無しでGO!** · 2017/05/01(月) 22:10:17.11

北母子里

母子里集落の中心にあるのに
同名の茂尻駅が近くにあるばっかりに
「北」が付いた。

**名無しでGO!** · 2017/06/05(月) 18:21:55.40

鹿児島

名前だけは鹿児島県の代表格だし歴史もあるのに駅ビルのある隣の駅に賑わいを取られた、朝夕は少しだけ賑わうけど
昼間は鳩しかいない

**名無しでGO!** · 2017/07/31(月) 18:34:33.42

小田急線の読売ランド前駅はよみうりランドとは1km以上離れてる上に、
京王よみうりランド駅のようにゴンドラで直接行けるわけでもない。
しかもよみうりランドが控えてるというのにせめて休日に急行が停車するでもなく、
高架化はおろか橋上駅化さえもしていない。
これではどう考えても駅名に無理がある。

**名無しでGO!** · 2017/07/31(月) 18:38:46.16

・公園
・女子大
・中学校

おい！やる気あんのか？

**名無しでGO!** · 2017/07/31(月) 22:43:48.04

おごと温泉駅

**名無しでGO!** · 2017/07/31(月) 23:24:02.68

>>440
ユーカリが丘線は大赤字だけど山万は自ら開発した団地の住民のため頑張って運行してるよ

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 09:54:57.09

>>440
今はそういったドストレート、ドシンプルな駅名が
どんどん失われDQN名化されつつある中で、良い所ではないか。

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 17:55:09.60

駅前

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 19:53:01.89

大学駅。
線路の横にあるのは長崎県立大学ではなく、佐世保市立相浦中学校。

**名無しでGO!** · 2017/09/22(金) 15:42:39.50

移転してから大部経つのに改称されない都立大学

**名無しでGO!** · 2017/09/25(月) 19:39:58.54

西仙台ハイランド

完全に取り壊せばいいものを、雑草生え放題の草むらの中にホームらしきものがあるのが
国道沿いから見えて悲しい気分になる

**名無しでGO!** · 2017/09/27(水) 12:26:34.59

東北・上越新幹線が東京まで伸びた上に上野東京ラインまで開通して、
かつての「北の玄関口」から今や単なる中間駅になろうとしてる上野駅。

**名無しでGO!** · 2017/09/27(水) 12:39:42.68

筑豊本線の中間駅。
まさに「名は体を表す」という言葉が当てはまる。

**名無しでGO!** · 2017/09/28(木) 16:00:46.97

>>448
そもそも大宮から延伸した時に上野で暫定開業した事が間違いだった
東京全通まで大宮で留めておけばよかったんだ
元々上野に駅設置の計画は無かったんだし
設置計画の有無は知らないけど埼京線・湘新ラインの恵比寿もそう
大崎全通まで新宿起点のままにしておけばあんな余計な駅は出来なかった

**名無しでGO!** · 2017/09/28(木) 20:26:35.08

逆に、なんでこんな状態であるにもかかわらず、常磐線も宇都宮線も未だに上野止まりや始発多いの？

**名無しでGO!** · 2017/10/06(金) 12:45:32.75

定期利用者が一人でも居れば駅は残すと云っていた、かつてのJR北海道で、
まだほんの僅かな定期利用の高校生があるのに廃止候補に挙げられてしまった駅。

**名無しでGO!** · 2017/10/10(火) 03:10:44.24

北延岡駅　　日向長井駅　　北川駅　　市棚駅　　宗太郎駅　　重岡駅　　直川駅　　直見駅　上岡駅　

**名無しでGO!** · 2017/11/25(土) 02:02:29.55

葛西

**名無しでGO!** · 2017/12/23(土) 21:11:06.64

>>453
説明不要だねｗ

3月からは、この中ですら、更に格差が拡大するね。

**名無しでGO!** · 2018/02/07(水) 01:26:25.50

東西線の原木中山だろ。快速止まんないし、始発は隣の妙典からだし東西線で一番本数少ない

**名無しでGO!** · 2018/02/24(土) 05:40:15.58

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JMOH2

**名無しでGO!** · 2018/03/01(木) 20:22:10.63

西武新宿線の鷺ノ宮
・急行停車駅なのに、乗降客数はバスで行ける（徒歩でも20分ちょっと）池袋線の中村橋（各停以外は通過）よりも少ない
・東京の中野区内でありながら、中央線の中野駅方面には基本的に乗り継ぎをしないと行くことができない
・同じ中野区内の野方～新井薬師前は現在地下化工事中なのに、下井草寄りにある踏切は開かずの踏切のまま現在でもほったらかし

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 00:08:34.18

二俣新町

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 01:13:03.54

山口線の三谷

特急が全列車停車するのに、
みどりの窓口どころか駅員も自動券売機も駅舎も無い
周囲のローカル駅と同じく、乗車の時は整理券を取らないといけない

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 06:19:46.24

>>459
確かに木の根っこの間の隙間状態なんだよな。

**名無しでGO!** · 2018/03/02(金) 14:38:08.11

>>461
ちなみに分岐点は二俣新町駅構内あつかいだそうな。
運賃計算上は両隣の市川塩浜、南船橋だが。

**名無しでGO!** · 2018/03/03(土) 21:17:46.38

>>23
同時に他人のために犠牲になった日本人も思い出してください。
　韓国の報道では無視されて、朝鮮人一人で助けた事に
なってたけど。

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 19:33:05.18

京急大師線の小島新田駅

大師線の場合、線名のこともあってか、
終点の駅がこの駅であることは京急線の沿線在住でない人からは意外と知られていない…

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 20:03:18.93

宍戸駅はいらんだろ

**名無しでGO!** · 2018/03/04(日) 20:23:26.88

もらい火事の神鉄三木駅が急浮上

**名無しでGO!** · 2018/03/06(火) 04:35:54.74

廃線になったら周辺の駅は更にかわいそう

**名無しでGO!** · 2018/03/11(日) 22:43:23.04

陸前横山
上鹿折
陸前矢作

内陸で駅自体に津波の被害はなかったのに巻き添えで廃止

**名無しでGO!** · 2018/03/12(月) 06:59:51.57

東横線桜木町

乗降人員1日10万人で廃止されたもんな。
これを超える悲劇は無いだろう。

**名無しでGO!** · 2018/03/12(月) 21:46:17.85

桜木町からだとみなとみらい線で一番近いのは馬車道だけど、
今では東横線内からだと横浜までの運賃プラス180円だからな。

**名無しでGO!** · 2018/03/12(月) 23:20:38.91

錦川清流線の清流新岩国

歩いて10分足らずで新幹線の新岩国に着くのに、
新幹線の乗り換え放送にすら登場しない空気っぷり
清流線の駅名を新幹線に合わせて改称するなど努力はしてるが、
今一つな感じがする

**名無しでGO!** · 2018/03/12(月) 23:31:20.68

>>471
すんごくどうでもいいけど…
95年ごろ、時刻表の御庄駅の注釈
新岩国駅まで徒歩10分
⇨新岩国まで徒歩7分
に変更された。。。

**名無しでGO!** · 2018/03/13(火) 07:05:55.10

>>470
そこは歩いたって京葉線東京駅の乗り換えより近い距離だろ（笑）

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 07:17:24.53

小田急小田原線　開成、栢山、富水、蛍田、足柄
近鉄大阪線　大三、伊勢石橋、川合高岡

どちらも、下りの場合は連続停車をした直後の（小田急は新松田、近鉄は榊原温泉口まで）
快速急行・急行に見事に通過されてしまう…

**名無しでGO!** · 2018/04/12(木) 09:26:23.93

ここまで両国がないとは…
昔は千葉各方面のターミナル駅だったのに、東京駅地下ホームができてから一気に凋落。新聞輸送列車がなくなってからは、地平ホームは発着０では？

**名無しでGO!** · 2018/04/13(金) 12:27:52.64

同じ栃木県内のJRと東武でも、宇都宮と日光の見事なまでの真逆ぶりっていったいなんなんだ…
宇都宮→JRはれっきとした市内の主要駅。逆に東武は単なる支線の終着駅。
日光→東武は観光地の表玄関といえる駅。逆にJRは臨時を除いて宇都宮線からの直通列車がないローカル線の終着駅。

**名無しでGO!** · 2018/04/18(水) 21:16:33.79

これまた信越本線の、柿崎と柏崎

直江津と同様にこの2駅も新幹線の流れから取り残された…

**名無しでGO!** · 2018/04/18(水) 23:54:55.83

仁愛グランド前
猪苗代湖畔

止まる電車がないのに。

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 00:23:42.02

小田急小田原線の生田・読売ランド前・百合ヶ丘。

急行通過駅の利用者にとって、
乗り換えなしでスピーディーに新宿に行ける準急はありがたい存在だった。
これが年々減らされ、現在は新設の通勤準急を含めて全部千代田線直通になった。
「乗り換えの手間をかけて急ぐか、それが嫌なら各停で行け。」
これが現状。

**名無しでGO!** · 2018/04/19(木) 06:39:11.20

中角

越前武生から来る電車で、えちぜん鉄道上の唯一の通過駅

**名無しでGO!** · 2018/05/03(木) 10:30:57.52

富士駅。
東京方面とを結ぶ創価臨のスイッチバックが面倒だから身延線の線路を付け替えたのに、
肝心の創価臨が廃止されてしまった。
今は「ふじかわ」が面倒なスイッチバックをしている。