【JESS】JR東日本ステーションサービス 7【受託】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2017/01/21(土) 00:52:29.13

立てました。前スレなどは>>2以降。
【JESS】JR東日本ステーションサービス 2【委託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1451574762/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 3【委託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458830429/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 5【受託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1469796669/
【JESS】JR東日本ステーションサービス 6【受託】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1473994449/

※前スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1464717816/

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 19:07:49.14

>>889
ほんとか？
運転士だけど車掌返事返さない奴多いけどな。

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 22:57:51.05

新卒のプロ採ですらJESSとかかなり見下してるからな。本体とJESSがある駅はギスギスしてるし

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 23:11:14.57

そんな事ないけどな

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 00:13:45.97

自分とこだけ見て全体を知った気になってもなっていう

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 13:31:55.86

新卒が見下してるのは分かるなー、新白河の研修所ですれ違ったときとかそんな感じしたよ。僕らエリートでぇーす！みたいなドヤ顔してた。

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 13:55:56.98

>>886
社債はなれない

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 16:44:28.06

>>887
失敗しないので、そのやり方をあっちこちでJESSがやるんだよ

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 19:57:04.17

>>878
ラインモールって退職金ないんでしょ？
現在はJESSのほうが待遇は良さそう。
問題は、どちらが将来性・可能性があるかだな。

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 20:20:30.08

>>895
ねーわ。
ポテならまだしもプロでエリート意識もってるやつなんて

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 16:35:44.35

被害者意識って怖いね。

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 17:13:56.34

一度決まったエリアを跨いで異動することってあるのかね

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 20:12:57.93

JESS にはそういうシバリはない。

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 07:51:38.61

>>902
どこにでも異動しちゃうってこと？

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 12:36:03.18

自宅からの通勤時間などはある程度加味されるがな。

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 13:23:00.25

>>903
東京駅務管区から八王子の方に移動した人いるよ

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 16:50:50.59

いずれは京急みたいに本体に統合されるよね？早く職パス欲しい！

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 16:56:14.18

>>906
逆だろw
本体行かせない為のJESS

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 17:36:21.88

本体に統合どころか、今後はますます委託化されるよ。社パスなど子会社に出す訳ない。

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 17:49:48.53

>>908
東武・京急はあるが。

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 18:17:53.54

百歩譲って競争させるために、本体に転籍できるやつが
1人2人出てくるなら分かるが、統合はないだろうね。
あと統合されても同じ条件になるとは限らないよね。
特にパスはないだろうね。GSが散々やらかして会社も相当
懲りてるからないだろうね

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 18:21:02.14

>>906
経費削減のためにつくった子会社を統合する理由がないでしょ？

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 18:35:02.44

まあ夢を見るのは自由ですからね
叶うといいですね

子会社のカスを引っ張り挙げて会社に何のメリットがあるのか知らんけど

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 18:50:03.33

本体統合はもう無いだろうね
持株会社化する時に新設されるであろう、JR東日本(もちろん諸条件切り下げ)へ統合はありうるだろうけど

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 19:11:16.34

>>912
若干名でも本体に引き上げれば、本体登用ありって宣伝できるから
仮にJESSに人が集まらないときの手段としてはあり得る。
あと現場からの評価が大事ってことにしておけば、なりたいやつは
言うこときいて使い勝手がいい。

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 21:50:18.65

人口減少による要員不足次第ではあり得るかもしれない。

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 23:06:09.78

京急も経費削減で作って結局吸収されたからわからなくないか？てか本体の駅がなくなる可能性もある

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 23:49:41.57

>>916
賃金レベルまで戻す必要は無いので、今後の本社駅員採用はSS時代のまま
人件費カットしつつ本社採用という名声得られるのだから、京急の想定通りというか最初からそれ狙ったでしょ

見事に京急の策略に嵌まっているな

**名無しでGO!** · 2017/08/21(月) 23:55:37.68

これはJRバスの話だが賃金レベルは、国鉄採用組･正社員採用組･契約社員採用からの登用組で分かれている

つまり同じ会社で同じ仕事してても、採用年次が違うだけで定昇分除いても賃金格差は存在する
本体採用になれば、待遇が良くなるは幻想に過ぎない

**名無しでGO!** · 2017/08/22(火) 00:03:33.87

>>917
確かにその通りだな。いつ頃移行を始めるんだろうな

**名無しでGO!** · 2017/08/22(火) 00:11:12.43

でもパスは出ない
ってあるだろうね
人件費経費対策でやってることだから

ひゃっひゃっひゃ

**名無しでGO!** · 2017/08/22(火) 00:12:59.23

個人的には子会社化しておいて｢やっぱり本体に戻します｣のほうが一回りも二回りも腹黒いと思うな
10年程度で純粋に本体へ戻して待遇改善しようとか言うなら、そもそも分社化しなけりゃいい話
どんだけ中身の無い経営してるんだ

分社化したらしたで、リスク背負ってでも頑張りますのほうがまだ潔いよ

**名無しでGO!** · 2017/08/22(火) 07:38:41.02

あったらあったで便利だけど実際パスとかいらねんだよな。定期昇給のが欲しいわ

**名無しでGO!** · 2017/08/22(火) 22:57:55.08

企画切符で安いの多いからね

**名無しでGO!** · 2017/08/23(水) 01:27:21.51

仮にパスできるなら助勤用に使う支社管内が限界でしょ。

本体でさえ年々待遇落ちてるのに子会社が良くなるのは期待できん。キャリア受かるか転職するしかない

**名無しでGO!** · 2017/08/24(木) 11:23:40.90

待遇面もだけど、数年でエルダーと、GS来なくなるほうが致命的だと思う。
新卒だけじゃ年齢比率おかしくなるし、社採もほぼ未経験。出向増やして継承するのかな。

どうなるのやら、、

**名無しでGO!** · 2017/08/24(木) 13:46:15.09

無人化です

**名無しでGO!** · 2017/08/24(木) 22:01:50.12

そのために経験ない人でも駅業務全然おk
と言う実績を増やしていってるのよ

**名無しでGO!** · 2017/08/25(金) 11:46:55.79

マルス操作も今は簡単になったしな。
乗換案内みたいに検索して発券できる。あれは便利すぎる

**名無しでGO!** · 2017/08/25(金) 15:45:35.26

>>928
経路検索発売は便利

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 12:54:43.08

jess落ちたから、後はラインモール待ちだ

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 14:10:19.50

高校新卒で働いてる人はいますか？

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 14:47:58.39

>>930
どっちが第一志望？

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 17:33:23.33

JESS は倍率高いの？

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 18:04:36.71

>>932
jessだたよ！

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 19:26:42.15

高校新卒たくさんいるよ

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 19:49:06.48

去年夏以降から倍率が急に高くなったよね。ボーナス跳ね上がってから倍率も跳ね上がった。

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 20:08:33.10

>>934
そっかー。やっぱりラインモールよりJESSのほうが良いもんなの？

**名無しでGO!** · 2017/08/26(土) 20:53:22.92

>>937

退職金がまをがく500程度あるみたいだからね。やはり、でかいよ。

**名無しでGO!** · 2017/08/27(日) 12:43:22.22

お互いが同等の子会社だが受託駅の数と会社名の冠にJR と付いているぶん安泰考えたらJESS のほうがいいかもな。

**名無しでGO!** · 2017/08/27(日) 20:25:27.14

やっぱ高校新卒も倍率は多分たかいですよね？

**名無しでGO!** · 2017/08/28(月) 08:27:07.98

>>938
なるほど。でも、さすがにラインモールもそのうち退職金制度は出来るんじゃない？JESSも最初は無かったみたいだし。
吉報が届くことを祈っているよ！

**名無しでGO!** · 2017/08/28(月) 08:32:25.49

こんなクソ仕事だけ押し付けられる職業に絶対加担しちゃいけないよ・・・

**名無しでGO!** · 2017/08/30(水) 10:58:55.64

>>939
ラインモールも一応社名には「JR」を冠してはいるがな

**名無しでGO!** · 2017/08/30(水) 11:46:55.25

駅に特化した仕事をしたければjessだろう。

**名無しでGO!** · 2017/08/30(水) 13:45:56.59

特化してる割にはスキルが低い

**名無しでGO!** · 2017/08/30(水) 17:11:31.80

今相当倍率上がってるらしいな

**名無しでGO!** · 2017/08/30(水) 19:57:01.96

マジックハンドって使えないの？

**名無しでGO!** · 2017/08/30(水) 20:38:41.10

たいしたスキルも必要ないのに何故かな倍率だけは高いwwwそれだけ入社希望者がいるということか

**名無しでGO!** · 2017/08/31(木) 16:16:48.08

まあこの程度の人が入る会社にしてはしっかりしてるからね。
本体と比べると劣るけど、ノルマ無し残業あれど残業代出るこれだけで
同等の会社からすれば超恵まれてるからね

**名無しでGO!** · 2017/08/31(木) 16:24:01.51

ここで働いてるけど、なんでそんな倍率上がってるのか不思議だわ。経験者なら同業他社のが良さそうに見えるのに

**名無しでGO!** · 2017/08/31(木) 17:27:15.37

私鉄は48時間拘束とか平気であるしね…
おまけに良くも悪くも昔の体質引きずっているし

**名無しでGO!** · 2017/08/31(木) 18:19:19.33

>>950
結局無いものねだりになるんじゃねえの？本体にいたって駅員が距離手当とか貰えるわけじゃねーし。運転士だって駅員は組合活動熱くなくて羨ましいとか思ったりするだろうし

**名無しでGO!** · 2017/09/09(土) 20:57:21.26

ないものねだりはあるかも。他社行けるなら行きたいけど、転職後残っときゃ良かったってなる可能性も否定できんしな…

**名無しでGO!** · 2017/09/09(土) 21:12:53.90

八王子、高崎、千葉、水戸の末端ってエルダーしかいないと思ってたが、意外と若手も配属されてるんだね。
給料変わらないこの会社の中ではある意味一番の勝ち組だ。

**名無しでGO!** · 2017/09/10(日) 11:23:08.05

正社員なのに5年昇級ないのは普通に考えて痛いよな
毎年ほんの少しでもいいから上げてあげりゃいいのに。

**名無しでGO!** · 2017/09/10(日) 14:02:46.04

定期昇給ないの？

**名無しでGO!** · 2017/09/11(月) 04:06:07.13

じゃ定期昇給年2000円、5年経過で1万
昔のように駅で運転扱いをやっていた時代ならともかく、JESSの駅なんて基本接客だけでしょ
そこに経験の積み重ねといってもたかが知れている

**名無しでGO!** · 2017/09/11(月) 10:44:30.41

発券スキルが上がる。素人は地名すらピンと来ない。都内の若い者は飯山線が通じなかった。

**名無しでGO!** · 2017/09/11(月) 18:55:30.48

所詮は下請けだから仕方ない。こんだけ叩かれても案外離職者いないのは驚き。これから増える可能性はあるが…

**名無しでGO!** · 2017/09/11(月) 20:29:09.08

同族企業ばかりな中小よりは余程良いからね

･残業代がきちんと出る
･労働時間がきちんと管理されてる
･休日が週二日以上はある
･明文化されたルールがある
･それでいて手取りはそんなに変わらない
ここは低賃金だが人権はある

**名無しでGO!** · 2017/09/11(月) 22:40:28.16

JRグループってだけで世間体は良いんだなって感じはあるな。外部は実情知らないから。

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 01:17:43.63

ノルマや目標もないの？
地方だと定期や往復切符は当駅でと書いてあったりするけど。

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 01:58:06.95

本体なら増収目的の職場旅行とかあったと思うが、JESSはどうなんだろうな

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 04:26:22.75

増収目標とかあんま数字に縛られないから気楽過ぎて笑える。普通の営業職とかならノルマで胃を痛めてるのに

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 14:30:52.20

経路の複雑な乗車券を頼もうとしたら、大きな駅へ行けと言われたよ

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 16:57:25.47

マルスで出せない乗車券だからじゃないの？今はどこの駅でも補充券を置いているわけではない。

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 17:19:21.84

マルス置いててもJESS委託駅だと補充券の常備がそもそも無い事が多い
直営駅でも管理駅とかでないと多分無いだろうね

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 19:44:39.53

>>966
マルスで出たんだけどなあ。ただ、経路長くて改札機使えない長い券だから委託駅の技量では無理だったのかも。

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 23:11:37.55

JR九州鉄道営業の40万のノルマあって給料14万行かないのに比べたら断然いいでしょ

**名無しでGO!** · 2017/09/12(火) 23:46:34.00

え、委託なのにノルマあるのか九州は…

**名無しでGO!** · 2017/09/13(水) 09:02:43.57

>>969
ノルマ達成しないと自分で切符買い取って自爆でもするの？

**名無しでGO!** · 2017/09/13(水) 12:19:32.54

>>971
きっぷは払い戻しできるから、損害は少ない。
回数券なら金券屋へ

**名無しでGO!** · 2017/09/13(水) 19:43:35.71

>>971
自爆しきれてないという話
40万も買う余裕がないんだとさ

**名無しでGO!** · 2017/09/13(水) 23:28:43.24

アホな話やな。どうせなら自転車操業禁止にしたらええのに。組合も弱いんかな

**名無しでGO!** · 2017/09/14(木) 12:34:57.97

こことNREのグリーンアテンダントならどっちがいいんかな

**名無しでGO!** · 2017/09/14(木) 13:34:16.77

アテンダントも人手不足なのかな。成田空港から乗ったら、千葉まで検札がなく、アテンダントは千葉から乗り込んでいたので

**名無しでGO!** · 2017/09/14(木) 16:40:55.11

>>960
東労組がJESSと労働協約締結したからね

**名無しでGO!** · 2017/09/14(木) 17:46:29.69

ここバイトから社員になれる？

**名無しでGO!** · 2017/09/14(木) 18:21:53.16

>>978
パートから正社員すらも狭き門なのにバイトからじゃ厳しいんでない？

**名無しでGO!** · 2017/09/14(木) 19:39:34.37

意外と中途も厳しいとは聞くな。フリーターでここでテンポ(パート)やってる人が書類で落ちたって言ってた。

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 08:12:18.53

>>978
なれるよ。
俺が社員なれたから

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 10:38:24.67

>>981
どのくらいの期間バイトしてました？

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 14:45:21.82

10月入社いますか？

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 20:30:25.34

東京駅の皆さまよろしくお願いします。

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 20:44:13.15

>>982
約半年ですね

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 20:44:53.50

>>984
もしかして10月からパートで入る方？

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 20:57:20.36

>>985
ありがとうございます！
何かアドバイスください

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 22:53:03.64

>>986
職場の雰囲気はどうですか？

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 22:55:53.92

ご飯はみんなどうしてるの
料理は当番制？

**名無しでGO!** · 2017/09/15(金) 23:31:19.18

>>988
聞いた話だけど、出札の方でいつも一緒に居て相手がいるのにラブラブしてる男女が居るって聞いたけど本当？もしかして不倫

**名無しでGO!** · 2017/09/16(土) 01:09:15.73

>>990
そんな人いないと思う

俺は改札の人間だけど出札でラブラブしてる人は見たことない