【宗谷石北】除雪総合2017以降冬【弘南木次】Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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残り少なくなった除雪列車について語りましょう。
ラッセルに接近しすぎて撮影するのは厳禁です
前スレ
【大雪】 除雪総合 2014-15冬 【Part11】 [転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1422404935/ >>576
ここが軌道敷外という前提だが
排雪作業の障害になってないし問題ねえよ >>542
鐵ヲタに知られていない良撮影地は多いけどね。 >>578
気づいていたら、非常停止のうえ、報告書書く手間が増えてるな。 来年からは鉄オタよけのためパステルカラーに塗るとか
ラッセルヘッドにマンガでも描いとくといいよ 一般車両の更新も出来ない有り様だから
DEは当面残りそうだね >>583
これもいいけど、車体のあちこちに、でかでかと「危険注意!」とでも微妙に下手な字で書けば
撮影者はガッカリするのではないかな。まじ提案してみよw 石灰で春闘勝利とか団結とか書けば誰も来なくなるよw 確かに撮り鉄は神経質な連中が多そうだから、車体に余計な書き込み?等があれば
モチベーション下がるだろうな。
ギリ薄汚いイラストや文字を入れたら効果がありそう。(しかも低コストで可) 全車両ノロッコ色に塗ればいいんだよ
ノロッコの車両繰りも楽になるだろ 車体がどんな色だろうが関係の無い日に行くので問題無いよ ENRで始末に負えないような超豪雪で主要幹線が麻痺したときとかのためじゃないの
在来線特急も殆ど残ってない今必要性あまり感じないけど >>597
みんな知ってるわけではないので、
ご教授ください そういう事言うと路線車両板によくいるソース無しで知ったかする厨が沸いちゃうぞ
京急2100はデチューンされてるだの、三江線は保線が手抜きでキハ120しか入線できない臭い嘘
垂れ流してた馬鹿いっぱいいたな
何が楽しいんだかw しかし、金が無い訳でもないのに除雪DLをガンガン非力ENRに置き換えて作業員だけで
除雪作業をするように仕向けた効率しか考えないJRは愚かでしかない。 豪雪地の在来線の主要幹線に特急が多数運行されてるみたいな路線が殆ど無くなったからでしょ
温暖化で積雪量も相当減ってるし
昔の写真と比べると今の雪の少なさに驚く
儲からないローカル線のために高価な除雪体制整えるくらいなら
申し訳程度の除雪でめんどくさくなったら運休バス代行タクシー代行で十分だからなw 木次線なんか昔は陰陽連絡の優等列車が走っていたから
大雪でも人を大量動員して線路際の山まで除雪して走らせてたな
それがいつしか今年の冬眠はいつからかね・・とか言い出す時代に
まあ代行がタクシー1台で済む程度の輸送人数だからしょうがない 県内の地上波テレビが本日昼間に一斉に除雪車の試運転が始まったと伝えた@金沢
今年はどのチャンネルもDE15が登場した。
ウザい連中は一箇所に纏めて撮らせて追い返すのだから同じアングルの金太郎飴になるのは仕方ない。
数年前まではDD15だったのだが、全廃されたのかな、、
去年は確かキヤ143を撮らせていたはずだが、隣線の庫内に
ヘッド装着して待機中のキヤ143も見えていたのに、撮らせたくない理由があるようだ。
DE15はこの前の松任公開で全般検査やってる最中だったから一番綺麗な状態のを出してきた可能性はある。
昨シーズンはとても排モでは対応しきれないくらいに積もりまくったから急遽延命させたのかもしれない。
これまでDE15は主に枝線担当だったから金沢-南福井間の北陸本線を担当させるのはあまり馴染みがない。 DE15も北海道(宗谷、石北、函館山線)と北陸だけになってしまったな 宗谷沿線では去年立ち往生したしチェーンの着用が義務化されるだろう
にわかが来れなくなってめでたしめでたしw >>606
元々、北海道のチェーン規制はスノータイヤ着用が前提だからチェーン規制=チェーン装着しないとダメなんだが知らんのか?
てか、北海道でチェーン規制が出る状況は相当厳しい危険な状況でも有る。 >>607
バカだね君は
スタッドレスつけててもチェーン義務付けって法制化するんだってさ
ニュースぐらい嫁w >>606 & >>608
発達障害丸出し発言で草生える。
0℃前後まで気温が上昇した厳冬期の旭川はスタッドレスでも
チェーンが欲しいと思う 立体交差や橋の前後で >>609
ニュース見てないでとんちんかんな発言した現実に目を向けろよw チェンよりも砂撒けよ砂を!
なんで幹線道路の路傍に“ご自由にお使いください砂”があると思っていやがるのか! 全国一律、規制化ってのはねえ・・・。
立ち往生した北陸や碓氷峠のドライバーと一緒くたにされてもな。 ホームドアと一緒で役人がなにかやった感を出して自分のポイントにしたいだけの愚策 結局、ほんの一部のみ強制となったので結果オーライだろう?マスコミの早とちり&過剰煽動だっただけだ。
まぁしかし、強制区間の前後の着脱場では確実にパニックに陥って、着脱場入場待ち渋滞で結局は麻痺するんだけどな。
プロドライバーですら着脱にモタモタするヘタクソばっかりだし。
まぁいい、そんな時こそ鉄道頑張れ!
…たいがいは一緒に仲良く麻痺するけど >>615
前半と後半で矛盾してるネトウヨのバカ文章
・一部であろうと実質意味のない規制は迷惑千万
・今後拡大予定
なにがなんでもマスゴミがーと騒ぎたいバカなネトウヨの糞カキコw ただネトウヨと言いたいだけなのは分かった。
どの筋の人かは知らんけど お!久しぶりにキヤかDEか知らんけど汽笛聴いたぞ!@北陸本線美川
実際聴いてから慌ててチャリンコ漕いだって絶対に間に合わないから諦めるしかないが 宗谷、石北のラッセル置き換えは見送りか
単独で維持困難な(ryに指定された路線に余計な投資はしないってことだな。 ヲタが群がって仕方ないからラッセルにマンガ書く、パステルピンクに塗るなどの
ヲタ対策が必要だな
あと置きゲバの三脚は引っこ抜いて捨ててしまおう
ゴミを放置するのと変わらんからな 土日雪予報だけど行きたい所に根雪が無い。
となると夜間出動だからどうしようかな。 新西金沢
この時はどしゃ降り&周囲高校生だらけ&寒い&JRの乗る電車の時間迫っていた
のため近くまで突撃できずだった。
https://i.imgur.com/at8aXca.jpg ここ品評会の会場か何かと勘違いしてんのか?
今の時代、いくら御託並べたところでありきたりなお立ち台でデジカメ連写で保険かけまくりの金太郎飴の製造作業員ばっかしか居ないぞ? レスがとんちんかんで意味不明です
いずれにせよ>>630は問題外でしょう
自分でスマホの片隅に保存しとけばいい話 連休中絶賛晴れ日和じゃんw
回雪撮影がはかどりそうだなw 1月の連休はいちばんの人出だもんな
盛大にやってくれ 去年からの傾向で鉄オタ対策のため降らない限りは作業しない
晴れの日に掻くことはまずないからそのつもりで そもそもウヤの日も出てくるだろうな
そして直立不動のDE15を撮って
『晴れの写真が取れて良かった』
って言う奴が続出するだろう なんか連休の人出を抑えたいんかね
ネガティブな発言続くね 邪推するのは勝手だけど晴れでは掻かないのは
去年行った連中が一番よくわかってるはず
疑うなら1年前の書き込み見てみな
まあ、三連休中雪期待できないなら俯瞰狙い、
あるいは札沼線あたりへの転戦も視野に入れておくべきだと思うね
ちょうど廃止が決まったし
利尻富士狙いってのもあるけどこれは狙ってとれるものじゃないし
すっきり快晴って訳でもなさそうだから難しいかも あとは正面捨てて景色に絡めるとかね
大雪山や俯瞰ポイント巡りに変える手があんじゃん?
掻かない日は宗谷の時間から筬島上がるのがいいと思うよ
俺は1月と3月だけで2月にまともに行ったことないから
2月に行きたいなぁ ただし筬島は本格雪山になるから慣れないなら単独行動はやめとくこと
仲間になれてる奴がいるならOK 筬島に関しては道内の鉄が迂回ルート開拓してから一気に増えたな
あの沢沿いルートは現役自衛官も登れないが、迂回ルートは楽勝だ
ただ、目印が何もないから、相当な雪山のベテラン以外お断りだけど
昨年のケースを思い起こせば、とにかくウヤが多かった
ちょっとでも調子悪いと、容赦なくウヤ
運転席のヒーター故障でウヤな時もあったけどな 俯瞰ポイントは国道に車放置しないと登れないだろ
筬島も音威子府も
登る奴が限られるから大きな問題になってないけど、
雄信内並みに有名になったら大顰蹙ものになる 筬島俯瞰は登り口を少し行き過ぎた天塩川側に除雪用のとりつきがあり、そこに車をいれるのが普通
因みに除雪の雪捨て場はずっと奥なんで邪魔とか、どうとかには当たらない場所だよ。 近くのチェーン着脱場に置いてくに決まってんだろ
国道に停めるバカは筬島上がる非効率はやらんよ
今のダイヤだと筬島上がればその日は打ち止めだからな 前は音威子府で一時間停まったからな
筬島俯瞰やってから追っかけできた
今のダイヤじゃ到底無理 三連休は出撃。回雪でも1回は撮るけど、積雪がなかったら旭川近郊に転戦もしくは札沼線へ
って感じかな
ちなみに俯瞰は冬山なれしてるわけじゃないからね。。 札沼線って豊ヶ岡とその周辺は山がちで撮りやすいけど、新十津川付近は田んぼの真ん中を走ってるだけなんで面白みが無いし、晴れて無いと灰色の空が大きく入るし難しいよ。
ちょっと遠いけど、夕張支線か石北本線の方が良いんじゃないかと。 本日宗谷ウヤ。
いきなりこれだw
三連休ずっとだったりしてw >>652
サンクス
前に乗り鉄やったので代替雰囲気はわかる
山越え区間でとる人が多いようだね
新十津川近辺は人家多いし余り絵にはならないね
今日は割りきってロケハンと蕎麦の旅だw 音威子府駅のそば当分休業だってさ
蕎麦も食えないw これで吹雪でもきて千歳空港に三日くらい監禁されたら目も当てられないなw 見た感じ予報では全く雪降らないが、チラチラ舞う程度はところどころで降ってた
但し稚内周辺はホント雪ない草や地面が見えてるくらい
かといって雲多いから利尻は無理そう
ま、そこらは了解の上でどうぞw 今年は2015-16シーズン並みに雪のないラッセルになりそうだな
と言うか、昨シーズンが雪多すぎただけなんだろうけど 北海道に限れば昨シーズンは小雪だったよ。
西日本が降りすぎただけ。 北海道っても広いからなあ
宗谷沿線は去年は結構降った
降りすぎでダイヤ大幅乱れで困りもんだったけどw
今年は期待すんな 全く降らずに曇りという最悪コンディション
では回雪撮ってきます
ウヤでなければw 本日も運休
連休の予定はキャンセルした方がよさそうw 去年→晴れの日は作業しない
今年→晴れの日は走らない
進化したw 誰も運休情報書かないのに俺が親切に書く必要ないな
では と言うかさ、かもちゃんの旅客会社側にラッセルあんだから、みんな彼処に運用情報書き込もうよ
シーズン終わったら凄いデータベースに化けるよ、あの手のって どうしてキモオタって他人に通じない言葉でしゃべんのかな 正月に行っておいて良かった
宗谷石北ほぼ毎日雪で作業してくれた
さて2月三連休はどうなるかな なんつーか
走ってるのに走らないとか書くやつって何が楽しいんだ?
まぁ北線は1/11の351が運休なんだから走らない訳だが
書かない自由はあると思うがガセ書くのはやめろよ >>666を解読すると
貨物ちゃんねるの旅客会社機関車運用実績表にラッセルに使うDE15があるのだから、
みんなでそこに書き込んでいくと、シーズン終わったら頃に機関車の運用に関するデータベースが出来上がる
だからみんなで書き込もうと呼び掛けしていると思われるw 宗谷今日の下りもおそらくウヤですね
まともに走ったの昨日の下り今日の登りだけかw 列車番号までは書かなかったけど金曜土曜の宗谷上りラッセルは共に運休
昨日の宗谷下り折り返しの今日の上りは走ったが今日の下りはまた運休
ま、>>671みたいなアスペは理解できないのかもだがw 3連休のうち上り宗谷ラッセルは1日だけ運転
石北ラッセルは昨日今日連続でミドリクソムシ
そもそも沿線に掻くほど雪が無い
流石に3連休渡道した人がかわいそうに思えてきた 連休中、ほとんどラッセルは期待できないのではないかと言う声に
>>640
ネガティブレスで工作してるみたいな2ちゃんの定番煽りが入ったが
現実
>>638
>>639
のとおりだった件について ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています