保存車・放置車スレッドPart49 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2017/06/04(日) 12:58:16.62

保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。　

=========================- お約束 -=========================
＊基本的にsageですが、危なくなったらageましょう。
＊以前あった事件のように、個人所有の車両の住所晒しageは止めましょう。
＊特定保存活動者やその活動に対する愚痴を発するコテハンはスルーしましょう。
＊またーり進行で。荒らし等は無視。
＊寂れることがわかったのでＩＰﾜｯﾁｮｲ導入は禁止します

========================- 格　言 -==========================
＊いつまでも、あると思うな。保存車、放置車。

========================- 前スレ -==========================
保存車・放置車スレッドPart48
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1474897603/

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 09:40:01.87

話は飛ぶが、京成AE100の先頭車が宗吾に保存されたんだね。知らなかった。
きちんと屋根まで付いてピカピカ。他の保存車3両もずっと綺麗にしてる。
普段解放してる訳でもましてカネも産んでないし、やはり企業のやる気次第ってのは大きな差だな。

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 10:13:40.76

>>504
やる気次第って、
何処にやる気を置くか何だよな。
株式会社なら株主を満足させるのにやる気を使うだろう。

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 10:21:34.16

数も種類も少ないうちはまだそんな余裕があるというだけだろう

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 11:01:20.59

世の中広し、株式会社でも株主を蔑ろにしてるところも数多ある。
株主の素姓にもよりけり

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 11:13:43.70

京成も立派な株式会社だが…
ていうか他社を批判とかそういうつもりじゃいんだ
まあ宗吾参道は敷地があるから出来るってのはある。AE100は一本の線路に並んだ既存の3両に続けるのではなく新たに反対側に屋根作って置いててまだ余裕がある位だが、カネを掛けてるのは間違いない
京成はあまり目立たないけど、初代AEの保存が実現してからは新京成から旧型を戻したり、3000も引退して間を置かず保存されたりして力入れてるなと思う
小田急みたいにマジで土地が無いとやはり辛いのはあるが、後回しでとりあえず放置とかせず、引退後すぐきちんとする辺りはやはり尊敬するよ
正直そうしない場合大体は結局解体…てのが本当に多いからね

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 12:03:38.46

東急は古い車両は地方へ回してある意味保存してんのかな。

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 12:09:57.15

そしてそれを戻してダルマにする簡単なお仕事

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 12:31:36.09

何もしないゴミ共がえらそーにｗ

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 12:56:09.71

と、なにもしないゴミが偉そうにレスｗ

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 13:05:48.19

まさに目糞鼻糞w

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 13:24:46.61

別に東急が積極的に売り込んだわけではなく、地方の中小私鉄が“お誂え向き”と飛び付いただけ。
鉄道の安全に関する法令関係が煩くなってきた頃にドンピシャで大量にお誂え向きな出物があっただけ。
ぶっちゃけ地方私鉄は2扉車が欲しかったのだが3扉車しかなかったから妥協で購入、
中間扉を殺して運用とか珍妙な事を始めた所が多かった。
そんな車両達もそろそろ更新期、特に思い入れもない車両であるからいともあっさりと消えて行くだろう。

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 13:28:08.37

東急が積極的に売り込んだのも知らないのかよｗ
ステンレス車は解体しない方針だから積極的に地方の資本関係ある所に回したんだぞ

俺はお前らみたいな屑鉄とは違うってマウンティングする快楽はまあ理解できるんだが
それで無知晒してちゃしょうがねえよ

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 14:29:19.82

ゴハチの生首があるらしいってとこ行ってみたけど何か二つあったｗ
片方の番号はしっかり確認出来たけどもう片方は木に隠れて判別出来なかったわ…

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 18:07:38.46

どれだけ売り込もうがマッチングしなければこんなに撒かれていない。

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 18:37:20.68

>>516
もんくあるたなオメーが保存しろ！

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 18:38:23.05

>>518
どこに文句があるんだよガイジ

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 19:58:25.02

東急は一時危なかったからね売れる物は何でも売ってた

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 20:21:32.94

>>517
ちゃんとマッチングできてないから坂上がれなかったり降りれなかったりで
果ては限定運用になってる奴まである始末なんだが

池多摩の1000Nなんか7000の増備もままならないのに無理やり売り飛ばしたせいで
50年物の7700を使い続ける羽目になったうえ
売り飛ばした同系車を改造して補充するという訳の分からんことをやっている

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 21:55:26.38

26日の東京総合車両センターのイベント、久々にクモハ12が展示されるらしい

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 22:21:31.66

>>521
それはそれで“迷車”として名を遺すんじゃないか？

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 22:49:19.81

>>521
東急は売れるものから売ろうという考えらしくて、今更7700を売り付けるより新しい1000から売ろうと考えたらしいよ
7700は自社で使い倒す気らしい

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 23:17:53.01

少し前に外に出てたのは>>522の為だったか>クモハ12

**名無しでGO!** · 2017/08/09(水) 23:19:01.27

SLが未明に駅玄関へ引っ越し　岡山・津山の新シンボルに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00010001-sanyo-l33

**名無しでGO!** · 2017/08/10(木) 05:31:49.86

>>525
今回が解体前最期の展示、とか言い出しそうでなあ…
おちおち安心できないよ

**名無しでGO!** · 2017/08/10(木) 06:18:42.37

馬鹿じゃんこいつｗ

**名無しでGO!** · 2017/08/10(木) 13:42:33.60

>>521
長電の8500はクジラ2連2本運用を3連に縮める目的で購入
別にちゃんとマッチングできてなくて坂を登れずに限定運用になったわけではない

ま、勾配抑速がある形式なら形式統一できたのになあ、という趣旨で言うのはいいが
その言い方じゃあちょっとな

>>524
全部新車にする予定だからサクサク売っていったら
JAL破綻の損で原資が吹き飛んだんだよ

7700も売れなかっただけで、販売対象にはなっていた
富山地鉄の最初のリリースに7700が写っていた

**名無しでGO!** · 2017/08/10(木) 16:05:32.93

伊賀鉄の1000系も当初計画では7700系を譲受することになってましたよ。
ソースはちょっと出せませんが(汗)

**374** · 2017/08/10(木) 19:40:12.90

>>503

>本当にやってるのなら電凸してる様子を録音してネットにうpしてみなさいw

そのまえに本当に保存やってるのなら活動してる様子を録音してネットにうpしてみなさいwww

**名無しでGO!** · 2017/08/11(金) 08:13:58.69

伊賀鉄道は近鉄車より車両限界の大きい東急車を入れるために、全駅のホームをグラインダーで削った
一方、近江鉄道は西武車の車体を一部切り落として使ってる
地方への譲渡は意外と大変

**名無しでGO!** · 2017/08/11(金) 13:38:48.15

伊賀鉄道って今でもスシローみたいなチャイムが流れるの？

**名無しでGO!** · 2017/08/12(土) 12:53:09.46

>>532
へー
そこまでして東急車入れるほど近鉄に苛ついてたのか

**名無しでGO!** · 2017/08/12(土) 13:28:40.65

>>534
東急テクノシステムの売り込みが上手かったんじゃない？
近車が中古車ビジネスやっていれば近鉄改造車の可能性はあったのかもしれんが

**名無しでGO!** · 2017/08/12(土) 13:29:33.62

確か近鉄は車両のリース料とってんでしょ？安いか高いかは知らないけど。

**名無しでGO!** · 2017/08/12(土) 19:27:26.30

どのみちステンレスの魅力には勝てなかっただろうよ。

**名無しでGO!** · 2017/08/13(日) 21:43:32.40

近鉄だと20m車しか居ないので、どのみち無理だったのでは？

**名無しでGO!** · 2017/08/13(日) 22:08:33.75

養老鉄道が借りる方が安いから自社保有に移管したくないと言ってたから
手切れ金代わりに安く貸してたかと

**名無しでGO!** · 2017/08/13(日) 22:13:41.05

近鉄の電装系ってなんかいろいろ特殊そうな感じ

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 08:29:54.52

>>540
特殊でも、保守用の在庫は豊富そうだな。

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 09:57:50.90

錆を削って鉄板を溶接して整形して養生して塗装の繰り返し、とにかく鉄の車体は手間がかかる
一度ステンレスを味わってしまうと二度と戻れない

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 11:38:13.51

デロリアン「マジカヨ」

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 16:02:54.61

名寄のキロマキ見てきたぜ
一部の車両は中を覗ける

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 19:14:02.21

キロマキじゃ逆走だよｗ

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 19:34:06.82

遠くへ飛ばした雪を線路内に戻すファインプレー

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 20:40:32.31

ロータリー車ってC12と同じボイラーが付いていたみたいだな。それでロータリーを回していたみたいだが、どんな音がしたのか非常に興味がある。

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 21:28:21.48

明日、大勢の人が行くであろう靖国神社にもc56の保存車がある
あの車両は泰麺鉄道の車両であって、国鉄の車両ではない？

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 21:50:14.79

小湊が保存車展示するらしいな

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 22:08:57.64

>>548
そりゃ鉄道省時代に廃車手続きとられて供出されてるからな

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 22:19:38.96

>>550
日本の線路走ったことあるんですか？

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 22:46:29.44

>>547
「雪にいどむ」とか古い記録映像での音で聞いた限りは蒸気機関車のドラフト音にゴゴゴと回転音が混じった感じ

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 23:06:30.16

>>545
すまん
間違えた

**名無しでGO!** · 2017/08/14(月) 23:07:07.05

>>551
供出される前は日本国内で使用されてた
C56 31は七尾所属だったはず

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 09:52:58.20

>>551
お前、無知にもほどがあるだろう…
ネトウヨってのはいつもこうだ
称揚するだけで何も知らない

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 11:00:59.76

>>548
日本に戻ってきて長いこと、上屋付きながら
屋外展示だったけど、今は屋内展示でライトも点灯してますね。

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 15:51:57.90

>>544-546
クソワロタwwwwwww

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 15:57:11.05

大宮の高架下は暫く動き無いな。

EF80と301系は変化無いみたいだし。

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 17:35:19.05

来年3月に重機の餌だろうな

**名無しでGO!** · 2017/08/15(火) 22:17:39.34

久々に顔をのぞかせたef5861
https://twitter.com/He_suxxxxxx/status/897324335873925120

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 01:27:15.68

昔尾久の端っこにEF80とDD13が保存されてたなぁ
あれ何号機だったんだろうか

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 10:02:29.73

>>560

>久々に顔をのぞかせたef5861

見れま線。

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 10:29:13.49

9時過ぎには見えてた＞5861
この1時間で削除したんだな

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 12:09:36.66

須玉の都電8125はもうなくなった？

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 18:38:18.62

こういう変な取り上げ方をする奴に嫌気がさして消したんだろうな。
https://twitter.com/ryou0722stock/status/897369902058688512

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 19:52:17.85

>>565
なんかかなり沸いてたなそのコピペ文

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 20:09:39.09

ツイートは読めないけど画像は今も見えるんだけど

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 20:13:55.01

画像のURLなんて調べてないし

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 20:20:34.21

ん？ふつーに>>560のリンククリックするだけだけど。

**名無しでGO!** · 2017/08/16(水) 23:14:18.87

今度のTK公開、前みたいにサプライズとかで5861展示とかあるかな？

**名無しでGO!** · 2017/08/17(木) 13:50:11.76

>>561
EF80は、トップナンバーです。確か早い段階で休車になり、田端機関区の隅で
留置されていたんじゃなかったかと。

**名無しでGO!** · 2017/08/17(木) 15:36:44.60

ef58-111の生首がツイッターに
https://twitter.com/HIRODENDEN1/status/897770633886433280

**名無しでGO!** · 2017/08/17(木) 20:08:11.74

>>572

警戒色または茶色を塗りたい

**名無しでGO!** · 2017/08/17(木) 20:20:00.16

>>572
どこだろ？
三鷹にEF58があるという噂があるが

**名無しでGO!** · 2017/08/17(木) 20:28:12.54

>>574
三鷹のはパンタの後ろぐらいまでは存在している

**名無しでGO!** · 2017/08/17(木) 22:23:57.38

>>574
あれは報告された時期的に、金沢に3つ頭が集められたうちの1つだろうから
廃車時に買ってそのままであろうと思われる>>572とは無関係だろ

**名無しでGO!** · 2017/08/17(木) 22:45:32.85

今思えば3つ頭がそろったのは貴重だった
全然写真が出てこないけど全部そろえて撮ってるんだろうなあ

**名無しでGO!** · 2017/08/18(金) 08:09:02.37

>>572
こういう、今まで知られていなかった保存車体が明らかになるのだから、この趣味も
まだまだ奥が深いですね・・・

**名無しでGO!** · 2017/08/18(金) 13:26:30.87

こんな事やってたの知らなかった。

https://www.furusato-tax.jp/gcf/160

個人的にはD51よりもEF16の方を何とかしたい

**名無しでGO!** · 2017/08/18(金) 20:25:00.38

>>579
EF16、見に行きたいな
水上駅から歩いて行ける距離にあるのかな？

**名無しでGO!** · 2017/08/18(金) 20:54:57.87

>>580
国道沿いの道の駅にあるから片道2キロくらいかな

**名無しでGO!** · 2017/08/18(金) 20:57:10.62

>>580
温泉街の先にある道の駅だから水上駅からだと20分くらいかかるかな

**名無しでGO!** · 2017/08/18(金) 21:04:56.43

>>580
道のり1750メートル
徒歩の所要時間22分
水上駅前でレンタサイクルが無料なので昼間なら10分かからず行ける

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 08:48:14.74

冬は除雪した雪置き場になって見えなくなるんだよな。あれこそ転車台の辺りに置いてくれればよかったのに
水上機関区、懐かしい。裏から回り込めたんだよな

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 12:33:34.55

>>581-583
皆さんありがとうございます
18きっぷで行ってみたいと思います

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 12:35:38.40

>>584
撮影するなら、夏が良さそうですね

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 15:40:41.32

秋田車セ、583公開しないなんて台湾行く以外は鉄道博物館も怪しいのかな？

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 16:27:10.16

なんか3両位整備庫に入ってたらしい>583

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 18:44:58.56

>>587
京都にも九州にもあるからな。

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 19:55:05.97

>>589
同志社前にも

**名無しでGO!** · 2017/08/19(土) 21:27:16.27

ｻﾛ581改造の待合室か？
今はないだろ。

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 00:27:02.69

>>574
三鷹のは36とおそらく113
この前まで36だけだったけど113？も搬入されて2つに増殖した

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 08:03:46.63

引退した箱根登山鉄道を“ホンモノ鉄”が引き取り！箱根～埼玉２８５Ｋｍ陸送の旅【前編】
http://wpb.shueisha.co.jp/2017/08/19/90001/

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 09:59:07.81

本当かは知らんが

583系の今後
https://twitter.com/115T1146/status/899036525257568256

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 12:35:59.55

> 115yamasuka(2代目TPN)?@115T1146
>
> 583系の今後
> ・クハネ583-8→鉄道博物館(てっぱく)新舍
> ・モハネ582-106・モハネ583-103→台湾譲渡
> ・クハネ583-17→新津鉄道資料館
> ・その他2両→ATにて解体
> との事です。

**587** · 2017/08/20(日) 12:38:22.43

>>594
情報ありがとう！
ただリツイート読むと信じて良いか迷うな…

**587** · 2017/08/20(日) 12:40:27.88

欲を言えば中間も1両で良いから、鉄道博物館に入れて欲しかったな。

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 13:25:22.82

まあ先頭車の後ろ半分は中間車と大差ないし
中間車に特別な機能や特徴がない限りは難しいだろうねえ
上段がちょっと広い程度じゃ博物館の貴重なスペースを使うほどじゃない

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 14:16:24.59

>>592
こんなのが出ていた
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h272901442

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 15:19:56.20

>>594
そいつ他人の写真無断転載したり嘘の情報流してばかりだから信頼しちゃダメ

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 15:52:25.11

鉄屑「なんでもかんでも保存しろ」

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 17:19:37.32

485電気釜は、ボンネットと比べ意外とどこもきちんと保存していない。
大宮に入れるなら583より優先順位高いと思うが。

**名無しでGO!** · 2017/08/20(日) 17:31:02.51

でもクハネ581か583があればクハ481-200以降はいらないじゃん
あのスタイルの運転台一個保存すれば他用済みなんだから
マークの大きさとか貫通云々は保存車としては意味のない違いだし