民鉄が山手線の内側に延伸できない(地下鉄を介して乗り入れ)のは東京市電の頃に定められた用ですが、強制力のある規制なのでしょうか、それとも紳士協定のようなものでしょうか？
緩和される可能性はないのでしょうか？
つくばエクスプレスには東京駅への延伸構想もあるとききましたが…。
ならば、京成が上野から東京駅へ延伸も？と考えてしまいます。