貨物列車総合53 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
また俺の応募した写真が落丁してやがる
ちゃんと校正しろや ∧_∧ まあとりあえず次回がんばれ
( ・ω・)∧∧
/⌒ つ ⌒ヽ)
(__(>>985)
``゚゙゙゙`゙゙`゙`゙゙``゚`゚゙ >>984
大して売れないからな
大きめの書店でもしばらく山積み状態を保ったら翌日にはキレイに消えてたりするから片付けられたんだなとわかる
神保町や秋葉原の書泉なんか一年中山積み状態 95ページの8161レと配6795レの新座通過時刻が同じになってるけどこれどっちかが間違いだよね? >>988
ダイヤグラムの方も重なってるしどっちも予定臨だから排他で走らせるんじゃない? Youtubeなどで貨物動画を見るのが好きなのですが
機関車を貨物に連結させる際、機関車をゆっくりと近づけていき、
連結した瞬間に多くの場合、機関車が少しバックします
これは機関車の方で「後進」に切り替えているのでしょうか?
私は鉄道について素人でよく分からないのですが、
瞬間的に動力の伝達方向を切り替えるのは機構への負担が大きいように思うのですがどうやっているのでしょうか? >>995
機関車でも貨車でも、連結器の根元にはショックを吸収するためのバネが入っていて、それが反発して押し戻されている
電車の連結器も構造はだいたい同じ >>995
連結した瞬間に、連結器に内蔵されてる緩衝用のバネが伸び縮みするのでそうなる
ボールを壁にぶつけると跳ね返ってくるのと同様な力が働いていると考えればよい >>997-998
レスありがとうございます。
バネの反発で押し返されてたんですか、なるほどです。
(てことは、連結の瞬間にニュートラルになってるんだな)
次スレ立てました
貨物列車総合54
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521462420/ 次スレ
貨物列車総合54
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1521462420/ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 197日 19時間 21分 11秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。