夜行列車総合スレ★13 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しでGO!** · 2017/09/16(土) 19:45:33.33

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夜行列車総合スレ★12 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1491775342/

**名無しでGO!** · 2017/12/05(火) 22:10:57.90

>>464
楽しかったよ、また明日。

**名無しでGO!** · 2017/12/05(火) 22:17:35.98

クルーズトレインも保線費用等の
人件費を考慮すると大して儲からない
らしい
ながらなんてボランティアレベル
だからお行儀よくしないと
葛西総裁に粛清されるよ

**名無しでGO!** · 2017/12/05(火) 23:55:22.47

>>451
よかったじゃん！　そういう惨めな気分を一生味わえなくて。

**名無しでGO!** · 2017/12/05(火) 23:57:43.51

>>466
ＪＲ九州社長は、ななつ星は赤でもいい、って言ってたよな。

**名無しでGO!** · 2017/12/06(水) 06:15:52.98

クルーズトレインはその鉄道会社のフラッグシップで
宣伝広告塔みたいなものだから赤字でもいいんだろ

1988年のJR北海道は儲からない北斗星がフラッグシップ扱いだった

**名無しでGO!** · 2017/12/06(水) 06:30:14.23

堀内先生をリーダーに夜行列車復活運動をしよう！

**名無しでGO!** · 2017/12/06(水) 07:13:49.25

>>451
そういう書き込みするお前が惨めｗ
貧乏人＆底辺丸出しの書き込みを恥ずかしいと思えよｗ

**名無しでGO!** · 2017/12/06(水) 11:57:55.45

こいつ（ID:+eCmqgR+0）バカですねぇぇwwww
http://hissi.org/read.php/train/20171205/K2VDbXFnUisw.html

**名無しでGO!** · 2017/12/06(水) 20:07:09.98

>>472
大爆笑

**名無しでGO!** · 2017/12/06(水) 21:08:55.36

>>451
ねぇ、息してる？

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 01:20:34.43

まあ、そこいらのトーシロー鉄ヲタが、「自由に動ける自分が、考えに考え抜いて訪問した
旅先の地が一番」って思っていればいいだけの話しさ。お仕着せとか言っている奴には
そう声をかけてやるしかない。

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 06:25:52.99

>>451みたいに、お仕着せとか言っている奴

金が無くて、更に一緒に乗ってくれる女性のパートナーがいない惨め君ｗ
要するに無職ニートで自由時間や暇だけはあるけど貧乏人って自己紹介するようなものだナ

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 07:31:55.88

>>472
頭悪いってレベルじゃねぇwww

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 08:05:26.53

コイツの評価は既に確定したけどなw

173 名前：名無しでGO![] 投稿日：2017/12/05(火) 18:57:13.16 ID:+eCmqgR+0
>>171
相鉄は例の連絡線が開通して評価が定まったらでいい。

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 12:14:44.33

最後の特急料金や寝台料金を値上げ(消費税により値上げを除く)して既に31年が
経過しているから同じ料金で夜行列車を復活させるのは無理な話であり、もし
夜行列車が奇跡的に週1の運転でも復活したら寝台料金などは大幅に見直して現行の
2倍くらいの金額を取らないと黒字は無理だと思う。

面倒だからリバイバルトレインをJR旅行センター（JR東ならびゅープラザ）や大手
旅行会社が企画・集客した方がJRとしてはうまみがあっていいかもな。

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 13:23:49.00

>>479
倍でも無理じゃない

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 15:14:31.25

３倍は必要やな　
B1個室(ソ　　ロ)…19,440円「1名分」
B1個室(シングル)…22,680円「1名分」
B1個室(ｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝ)…28,290円「1名分」
B2個室(ツイン)･…45,360円「2名分」
A1個室(ｼﾝｸﾞﾙDX)…･41,190円「1名分」
A1個室(ﾂｲﾝ DX)…･82,380円「2名分」
SA1個室(ロイヤル)…51,540円「1名分」
SA2個室(スイート)･157,320円「2名分」
割増した特急料金は別途必要

これくらいの金額にしても黒字になるのは難しいかもな
現状の4倍にしないと黒字計上はキツイかも知れん

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 15:26:10.62

還暦以上のオッサンでなけりゃ知らんだろうが、昔の国内線のジェット機には列車のような愛称が付けられていた。
ただし、国鉄とは違って全て日本の川の名前に限られており、ハイジャックされた「よど号」は特に有名。
さて！そこで問題。仮にその規則に従った場合、絶対に乗りたくないスラム化されたであろうジェット機の愛称を答えよ。

→　答え「ながら号」ｗｗ

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 15:49:40.13

お、知ったか君が来てたのか。
河川名がついてたのはJALのB727限定な。他機種、他社の命名基準は違う。

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 19:08:24.42

>>483
そうなんだよなあ
>>482って実際は結構若い人なのかも
日航727はよど、ひだ、たま、ふじ、とね
よど号の機体ボーイング727-89は、日本国内航空羽衣号→日航よど号→東亜国内航空たかちほ号と変遷

ふじ、にっこう、はこね、みやじま、かまくら、よしの、まつしま、しま、きりしま、とわだ、あかん、はるな、
あさま、せと、しこつ、ばんだい、いせ、あそ、あわじ、しが、あまくさ、だいせん、たいせつ、わかさ、
やしま、いず、つくば、ひだ、はくさん、びわ、なす、いずも、のと、ひえい、あさひ、ひだか
こうやって書くと列車名っぽいが日航DC-8の愛称名なんだよね

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 19:13:14.36

YS-11　愛称一覧
ttp://aviation.dokodemo.info/nickname/nickname5.html

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 19:13:33.68

そういや、東海道新幹線で沿線の川を渡った時の、車内電光スクロールをしなくなったな。

**名無しでGO!** · 2017/12/07(木) 21:36:41.24

>>484
よど号って淀川から来ているのか!?
初めて知った。
何せ自分が生まれる10年近く前の話だからなぁ。というか、今から50年近くの昔か。

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 06:02:35.82

日本の河川の名前を使っているのは太平洋フェリーも同じ
「きそ」「きたかみ」「いしかり」、名古屋～仙台～苫小牧を
結ぶカーフェリーで港に近い一級河川名称を使っており、新船
がデビューしても名称は変わらず名跡を継いでいる。

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 06:58:15.63

末尾を丸で揃えるってルールはフェリーには該当しないのかな。
あれなタンカーや貨物船だけ？

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 07:56:14.82

戦艦は地名だな
戦前は漢字、戦後はひらがな

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 08:40:59.26

>>490
「艦船」「艦艇」「軍艦」「戦艦」「自衛艦」の違いを勉強してからまたおいで。

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 09:31:19.25

>>491
そりゃごっちゃにしてるよ
出直してくる！

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 09:58:26.57

>>486
それ、沿線の川って言っても富士川通過の時だけだろ。あと、
まだ新幹線が東京～新大阪の頃、超特急ひかり号が浜名湖あたりにさしかかると決まって車内放送が流れた。

「現在この列車は、東京と新大阪のちょうど中間あたりを走っております。只今の速度は時速○○キロです」
（↑車内から、「おお～」）

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 10:31:40.77

リニアの車内でも「只今の速度は時速五○○キロです」のアナウンスでおおってなる。
でも今の新幹線ほどしか揺れないのな。

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 10:49:56.03

青函フェリーはあさかぜ、はやぶさで乗ると胸熱

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 13:51:56.66

>>493
いやいや、流石に多摩川では流れなかったけど、相模川から始まって富士川・大井川・安倍川・
中部３大河川と、主たる川を渡る時は川幅も含めて流れていたんよ。いつの間にか無くなった。

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 14:16:56.48

自分（>>493）は富士川通過の電光案内しか気付かなかったけどな。ところで・・・
現在ではのぞみユーザーなら誰でも知ってる定番の肉声アナウンス。下りの場合は
「ご案内いたします。列車は只今、三河安城駅を定刻で通過しております。名古屋までおよそ○分です」

これが上りの場合、従来までは必ず熱海駅通過時だったけど最近では小田原の場合もあるんだな。
車掌によって違うのが興味深い。（まあ感覚的には9割ほどが熱海を定刻で通過した直後）

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 20:37:51.54

>>491
鉄道板で戦艦の違いを勉強してこいとは大笑い。
出直すのは自分でしょ。

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 21:45:45.25

大垣発の夜行列車　降りた時から
東京駅は　闇の中

**名無しでGO!** · 2017/12/08(金) 22:12:22.47

>>497
熱海だったら寝てて気付かないわ。

**名無しでGO!** · 2017/12/09(土) 06:29:03.24

>>495
新日本海フェリーなら｢はまなす｣で寝ると乗ると胸熱
フェリーさんふらわあなら｢きりしま｣(急行霧島)で寝ると乗ると胸熱

**501** · 2017/12/09(土) 06:31:24.91

訂正
新日本海フェリーなら｢はまなす｣で乗ると胸熱
フェリーさんふらわあなら｢きりしま｣(急行霧島)で乗ると胸熱

◆Y37.zxjOQQ · 2017/12/09(土) 09:23:21.72

飛行機にフェリーネタや新幹線のネタまであってここは楽しい
飛行機・フェリー・新幹線が好きな人が意外に多いって事やね
もう夜行列車の話はやめて上記のネタで盛り上がりましょうやｗ

**名無しでGO!** · 2017/12/09(土) 13:21:25.67

阪九フェリーのひびきは特急ひびきと関係ある？
夕方乗って早朝着のフェリーなのに設備は凄いな
寝台列車の感覚で乗り込むとびっくりする

**名無しでGO!** · 2017/12/09(土) 13:38:30.50

味噌ダレ焼き鳥の「ひびき」とも関係ない。

**名無しでGO!** · 2017/12/09(土) 14:42:03.86

東京と大阪を結んだ151系・157系特急ひびき

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 03:23:54.56

2013年に引退したクルーズ客船ふじ丸(23,235トン)に乗船した
際は寝台特急富士の事は一回も思い出さなかったなーｗ

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 03:43:01.58

船は船
列車は列車だろ？　常考

ドアホ！

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 07:52:01.56

>>507
そいつも安いほう(ふじ丸)が消えて高いほう(にっぽん丸)だけが残ったパターンだな

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 10:51:42.78

長距離フェリーの客室は下から2番目のグレードが最もコスパが良い。コレ、通の間では常識。
列車や飛行機と違って、長距離の客船ともなれば7つ位（以上）のランクの部屋があるのが普通だが、
その中で最も得をするのは、一般的に雑魚寝エコノミー（一番下）の一つ上のカテゴリーな。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 11:16:42.88

俺は長距離フェリーに乗る時は車も一緒なんで1等クラスが多いけど
2名専用の1等個室がないとプライベートテラス付きの特等を利用する
事があるが殆ど北海道方面に行くフェリーばかりである。

因みに自分がよく利用するフェリーは雑魚寝がないので一番下が寝台
クラス。雑魚寝がないと自由に利用出来るスペースを陣取る輩も居ない
ので船内を自由に利用出来るから便利。露天風呂やジムもあるから
いろいろ楽しめる。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 18:48:06.16

寝台ヲタは一回、国内フェリーの度をしてみるべきだね。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 18:50:15.25

海外板より

385 名前：名無しの車窓から[sage] 投稿日：2017/12/10(日) 11:47:13.10 ID:9U7XaGRL
パリーニースの夜行列車が9日発の便をもって廃止になったんだね。

ヨーロッパでもこんなもんよ。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 19:25:50.32

クルトレ乗ったけど期待以上に良かった
また乗ろうと思う
フェリーは昔乗ったことあるけど鉄道の変わりにはならないな

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 19:35:15.44

>>514
へぇ～　何乗ったの？　瑞風？　レポートしろや。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 20:12:15.68

>>515
四季島だよ
近々瑞風にも乗る

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 20:21:02.66

>>516
カレーと温麺食べた?

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 20:25:49.17

>>517
クルーの方から勧められたけど腹一杯で食えんかった。。

**名無しでGO!** · 2017/12/10(日) 20:28:22.64

>>518
降りるたびに食い物と酒が出てくるコースかなｗ

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 06:18:37.46

四年前に「ななつ星in九州」に乗車して、今年秋に「四季島」乗車
列車全体的には両者それぞれいい面があるけどダイニングカーの
供食は明らかに「四季島」の方が断然いい。
「TWILIGHT EXPRESS瑞風」は来年には乗ってみたい。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 09:01:45.08

>>512
自分は10年前に北斗星の個室が取れなくて仕方なく
フェリーを利用したんだがすっかり北海道行きの
長距離フェリーに魅せられて列車から転向した派

今では年に1回の家族で行く北海道旅行は車ごと
フェリーに乗せているよ。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 09:30:46.07

>>521
フェリーは興味あるんだけど、揺れが怖くてね… 自分一人でも辛いのに子供とかが酔うと…、と不安。鉄道や車では誰も酔わないんだが。

冬の日本海のフェリーは乗れたもんじゃないと聞くが、やはりそんな感じなのだろうか。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 10:17:19.51

>>522
ならば尚更瀬戸内航路おぬぬめ

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 11:33:47.88

フェリーは学生証見せるだけで２割引(基本運賃相当金額が）になるからいちいち学校に申請する煩わしさがない
女性専用のパウダールームがあるあたり鉄道とは心づかいが違う

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 12:47:27.55

>>522
北海道航路なら11月～３月は日本海が時化て、台風時期は太平洋が主に荒れるが
夏の日本海航路は穏やかで海の青さがきれいだけど夏は予約が取りずらいのが難点
12月から翌3月の日本海航路はハンパなく時化て揺れるから避けた方が懸命。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 13:08:35.55

>>523
その瀬戸内で酔った俺はもう二度と乗らないことにした。

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 13:20:11.38

急行はJR東海が臨時列車としてそれなりに走らせないと制度廃止になるらしいな。
東海が担当する必要自体はないけど笑い

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 13:57:46.59

もう、有料急行の制度はJRから消してもいいんじゃないの？
「急行」表示のE233系も本当に走ってるし（他社線内でだけど）

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 16:11:40.71

>>528
団体料金の計算でまれに使うんやよ

**名無しでGO!** · 2017/12/11(月) 19:33:27.66

>>529
団体料金を特急と一本化でおk

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 08:36:29.26

団体旅行で急行料金を徴収せねばならぬのに某鉄道趣味団体の某スペシャルトレインは
快速料金適用で安いグリーン料金適用させて今は無き、客車のジョイフルトレインの
団体列車を年に2本は走らせていたな。

もう10年以上前の事だけど・・・アルファベット４文字の鉄道趣味団体ｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 09:24:13.88

>>527
東日本も「ぶらり鎌倉」とかで使ってるんだよ＞急行

ドアホ！！

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 12:41:46.94

>>526
瀬戸内平水艦隊の小舟だと、ちょっとの波風でも大きく揺れるからなぁ

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 12:59:15.26

船はスマホ入らんらしいな、娘がブツブツ言ってた

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 13:42:51.34

>>531
TTTTか？

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 15:44:44.53

>>531はRSECだと思われ
http://www.geocities.jp/neko_tabi/kako/1.htm

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 17:52:15.72

>>536
そうだよなぁ。
いや、時代が違いすぎるからおかしいと思ったんだよ。

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 19:23:28.20

>>531
そうは言ってもJR自体が普通車扱いの座席車は急行扱いグリーン車扱いのお座敷は快速扱いで
日によって車種が違うだけで同じスジで常磐～鎌倉方面の列車を運行していたわけで
その団体だけが美味しい思いをしていたわけじゃないんじゃないかと
上野東京ライン開通時の試運転でゆうがトラブル起こしたから651系しかやらなくなっちゃったけどさ

**名無しでGO!** · 2017/12/12(火) 23:58:21.11

スキー専用列車のシュプール、JRは急行でやりたがっていたけど
上層部から反対意見が出て集約臨を設定して個人でも安く乗れる
特急で走らせたと聞いた事がある

>>531
RSECのリバイバルトレイン｢能登｣は快速列車として14系ハネのB寝台利用が
JR高崎支社から許可が出なくて14系ハネのボックス座席利用として快速運転として
走らせたらしいね。アルファベット4文字ではJRFCこと、鉄道友の会のイベント
列車も急行料金設定でゆとりやレインボーを走らせていた。

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 09:58:55.30

団体列車は特急や急行の区分廃止して
運賃＋車両の等級別料金にした方が分かりやすい

特急グリーン車　→　1等（車両記号イ）
特急普通車・普通列車用グリーン車（シートピッチ約1m）　→　2等（車両記号ロ）
普通列車　→　3等（車両記号ハ）

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 11:44:06.23

>>540
現在のグリーン車は2等車のロだけだよ
1等車の（イ）が使えるのは天皇皇后両陛下が乗れる車両のみ
どうせ貧乏人は特急には乗れないのだから廃止して安くする必要もあるまい

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 12:56:28.47

西日本と九州の抽選販売の列車はイついてるけど皇族でなくても乗れるぞ
それ相応のお金かかるけど

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 13:42:11.48

ななつ星の客車は「イ」だったよな？

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 15:18:14.44

1号編成はカナ記号付かないしE655系の特別車両E655-1もカナ記号は付かない
ついでに157系の貴賓車はクロ157で記号的にはロ座扱い

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 15:20:46.75

旧型客車のマイテ49は「イ」が入る普通指定席券だけで気軽に乗れた
確かSLやまぐち号の最後尾に連結されてた時もあったよ

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 15:26:45.98

気軽過ぎたのが客同士のトラブルの原因になったので連結しなくなってるようじゃ世話無いな

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 20:50:50.48

どうせトラブルの原因は糞乗り鉄だろ

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 22:25:05.79

>>546
その代わり、マイテ37のフォルムにも似たスハテ35が出来たけどな
新型旧型客車の豪華開放展望普通車という二重、三重の矛盾車両

**名無しでGO!** · 2017/12/13(水) 22:48:49.85

↑マイテ39の間違い

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 06:21:25.64

SLやまぐち号用の新製旧型客車(35系客車)はコンセントもついててすごい
そういえば12月25日に新型35系客車を使った団体列車が走るね

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 06:43:18.33

旧型なんだからコンセントあれば不自然だろうが
空調なし手動ドア灰皿付で喫煙可垂れ流し便所でないと

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 10:52:13.01

DD51牽引でいいから35系客車使った夜行列車を新山口～益田間で走らせてくれないかな

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 13:09:05.28

>>551
タンツボも忘れるな

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 15:54:32.36

ところでほとんど話題にならないけど谷川岳山開き(上野→土合、土合着3時台)と熊野市花火臨時の一部(熊野市→名古屋・亀山など、終着4時台)も現存する夜行列車なんだよね
似たようなの他にあったかな？

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 18:05:17.68

>>553
タンツボがあろうがティッシュ持っていようが床に痰を吐くのがジジィクオリティ。

４人ボックスに座っていた女性を３人で取り囲み、
「ネーチャン、ワシの酒が飲まれへん言うんか、え？」
（タバコ、プハーッ）
「ンンッ、カーッ、ペッ」
（床に痰吐いて靴でズリーッ）

これが昭和のオヤジやジジィな。

**名無しでGO!** · 2017/12/14(木) 19:44:57.49

>>551
瓶ビールの栓を開ける栓抜きも必要

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 12:08:07.91

>>554
それくらいなら充分に夜行列車だよ。
最終列車みたいなのが今は無き昔の大型時刻表、夜行特急・急行の
ページに以下の様な夜行列車ではない列車も含んでいたからね。

ttps://books.google.co.jp/books?id=-UVhsvTHm1EC&lpg=PP1&dq=%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8%E3%80%801986%E5%B9%B4&hl=ja&pg=PA22-IA39#v=onepage&q=%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8%E3%80%801986%E5%B9%B4&f=false

付録11ページ
うわじま12号(宇和島19:15→0:24高松)

付録14ページ
北海58号(札19:40→0:14函)　北斗10号(札20:15→0:19函)
なすの51号(上23:30→0:53宇)

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 14:03:00.88

>>557
青函・本四連絡も絡んでた頃だからなぁ…
「なすの」は一昔前の「能登」（高崎まで）みたいなもんだったんだろうけど

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 14:45:39.85

>>556
栓抜き付（表記はカナで「センヌキ」）のテーブルを知ってる、つまり乗ったことある奴って、
「♪アナタが　噛んだ　小指が　痛い」とかいう曲もぜってー知ってるだろ？

**556** · 2017/12/15(金) 18:19:27.55

>>559
栓抜き表記は確かにセンヌキでしたね
https://dotup.org/uploda/dotup.org1413187.jpg
(24系テーブルに取り付けられてるセンヌキ)

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 21:26:08.62

そのセンヌキの使い方がわからん

**名無しでGO!** · 2017/12/15(金) 21:40:25.24

>>561
やり方書いてあるのに？

**名無しでGO!** · 2017/12/16(土) 00:00:04.93

ドリームつばめとドリームにちりんのスジが大幅に消えるぞ

**557** · 2017/12/16(土) 10:48:55.86

ゴーサントーこと昭和53(1978)年10月ダイヤ改正時の特急・急行夜行列車の
時刻表URLを貼っておきます。上りの｢いなば｣が下りでは｢出雲3号｣になってたり、
夜行急行｢さんべ｣｢紀州｣｢ちどり｣｢のりくら｣｢きそ｣｢まつしま｣｢いわて｣｢狩勝｣
が懐かしい
https://play.google.com/books/reader?id=L4YT42BjQ1QC&;printsec=frontcover&output=reader&hl=ja&pg=GBS.PA14

文字が小さければPCなら画面右上のズームで拡大してちょ