JR東日本 えきねっとスレッド Vol.3 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東日本の「えきねっと」についてのスレッドです。
えきねっと全般についての話題、トクだ値などの座席放流の取引など。
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前スレ
JR東日本 えきねっとスレッド Vol.2
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1476183602/ >>259
あいぽんでないひとは持つ必要がある
チャージするのに他のカードだと年会費取られるから >>261
うん、だからどうやって受け取るの?おせぇてぇ〜おせぇてぇ〜?
オイラはカードを券売機に入れたり、窓口で係員にカードを提出したりしてしか受け取りしたことないからさぁ。 >>256 >>264
これは知らなかった。どうもです。m(__)m >>262
何でモバイルSuicaのハナシになってんの?? >>264だけど
>>265が本当に>>263かどうかはわからないな 発券しちゃうと大人⇔子供の変更できなくなるのに
えきねっと未発券の状態ならできるんだよね
ここの人には常識なんだろうけど今初めてやったらできたわ
明日の列車をとりやめて1か月先の列車に仮に変更したわけだが
最終的に何か適当な乗りたい列車に変えるつもりだけど
なかったら6月閑散期の320円指定席の子供にすれば
払い戻しするより安い160円で済むんだよね? >>275
その通り。
さらにその160円のきっぷを東管内の列車にして券売機で発券すると30P(75円相当)のポイントが付くから、実質手数料は85円で済む。
以前、使わない指定席を閑散期のはまゆり(子ども)に変更、発券したとき、閑散期とは言え使わない席を押さえたままなのは申し訳なかったから窓口に返そうと思ったけど、長蛇の列だったからそのままゴミ箱に捨てた。 >>275-276
「人数・乗車日・列車・座席位置を変更する」から入ればいいの? >>276
ありがとう
>>277
必要でなければ人数は変えなくても大丈夫よ >>278
人数変えなかったら
大人→大人 小児→小児
にしかならない
>>277の言うとおり「人数・乗車日・列車・座席位置を変更する」から入るしかない あと割と知られていないこと。
窓口での発券時限定で大人・子供の人数構成を変更可。
(例. 小1→大1、大2→大1小1)
電話での変更では大人・子供間の変更は不可。 >>281の例とはチョット違うが
親50代と大学生の親子2人旅で
大人2人で予約しておいた特急券(+乗車券も)を、
窓口発券時に「大人の休日割引・1枚」+「学割・1枚」で出して貰ったことある。 4月1日の本物の出会い栃木の団枠開放はいつなのだろうか >>275
気付いてしまったか…
つかこれ次スレからテンプレでいいんじゃね?
でもあまり多用されると対策されるかw 2列車乗り継ぎで片方だけグリーン、ってできないんだな
やまびこグリーン→とれいゆつばさ普通 やろうと思ったらはじかれた >>285
長野〜東京で大宮乗り継ぎ
かがやきグリーン→やまびこ普通
できたよ >>286
今やってみたがそれは出来たね。在来線扱いのとれいゆつばさだからダメなのかな? かがやき→やまびこには乗継割引がないが、
やまびこ→つばさには幹在特が適用されるから、
その点に取扱いの差があるのではないかな。
やまびこと、とれいゆは別々に予約して、
窓口で幹在特にまとめてもらうしかないかも。 いわゆる山形新幹線や秋田新幹線は、
特急料金は幹在の境界駅で分割になるけど、グリーン料金は境界駅をまたいでキロ通算。
だから、幹在の境界駅で片方はグリーン車・片方は普通車なんてするとエラーになる。 >>290
その所為で繁忙期に普通車とG車の料金逆転現象が発生するのは割と有名なハナシ。
新青森跨ぎとか博多跨ぎでやってるように指定席料金相当額は二重に取らないようにすれば良いのに(アッチは逆にG料金合算だが)
1回窓口で同一列車で普通→G車の設備変更して返金ある時の係員の反応観てみたいわ笑
そう言えば、ソレと米原-京都間幹対在の自由席料金と並んで3大料金逆転現象だった、100kmまでの常磐特急対臨時急行、、、
ぶらり横浜・鎌倉の快速化でほぼ発生しなくなるかな?
ってのはスレチだな。。。 >>291
今は昔、仙山線の快速列車にグリーン車が連結されてた時、
急行べにばな急行料金 > 快速仙山グリーン料金 だった >>291
前半の話は郡山〜米沢なんかが代表例だよな。 >>292
50キロまでだと自由席特急券より普通列車グリーンの方が高いからその事例はそんなに珍しくもない。
東京→大船
特急自由席510円
普通列車グリーン 平日770円、休日570円
岡山→児島
特急自由席550円
快速グリーン770円 >>295
勘違いするなよ。>>292はグリーン料金の方が安い例だよ。 この前、東京まで事前予約したらめっちゃ安かったから
今度は東京から関西まで行きたいんだけど
この区間だとえきねっとで買えないみたいんだけど
同じように安く買えるえきねっとみたいなのはないんですかね? 事前予約じゃやすくならんのでは?
東海道新幹線を安く乗りたいなら「ぷらっとこだま」はどう? 時間かかるけど >>298
まず、出発地はどこから東京まで、どの列車の指定券を買ったのですか?
で、今度は東京から関西まで何の切符を買おうとして買えなかったのですか?
東海道新幹線の指定券ならえきねっとで買えますが、めっちゃ安くはありません >>299
ぷらっとこだまとか、いきなり勧めるレベルではなさそうに思う 通訳すると、彼はとくだねのことをえきねっとだと思ってるんだろ
東海道新幹線はほっといても儲かるドル箱路線だから大した割引はないよ
安く移動したいなら高速バスにでも乗ったらいいんじゃない エクスプレス予約ではダメなの?
えきねっと使えるならクレカあるんだし、今は無料で登録ができる。 東海道新幹線はえきねっとで買えるけど、割引の類は一切ありません。 みなさんありがとうございます
名前あげてくれたところをググって調べてみます 自分は1枚のカードで東海新幹線も北陸新幹線も上越新幹線もおトクな料金で購入している。 >>306
エクスプレス予約 有料会員 割引あり
スマートEX 無料会員 割引なし
じゃなかったっけ 5/3の事前予約をえきねっとでしましたがそのまま取れますかね。7時台で東京発仙台着なんでそのままいけそうなきがするけど SuicaポイントやビューサンクスポイントがJREポイントに統合されるけど、
交換可能とは言え何故えきねっとポイントだけ蚊帳の外なん? >>313
えきねっとポイントはビューサンクスポイントに自動移行できるからでしょ >>314
クレジット会員のみだけどね
今後ポイントカードのみの会員の扱いがどうなるのかはわからない いやえきねっとポイントだって旧Suicaポイント→新JREポイントへ移行できるやん。
てか溜まったえきねっとポイントでせめてチケレスくらいは買えらようにしてほしいわ。
変更とか払戻処理が面倒くさいんだろうけど。。。 えきねっとポイントモール終了のお知らせには驚いた。家電や日用品を買う際に、モールを経由して
各通販サイトへ行けばお得にポイントが貯められて、結構使ってたのに。。。
変わって開設されるJREモールが全く使えそうもないので、非常に落胆している。 内房線特急ってトクだ値対象ってなってるけど、
実際に申し込むとトクだ値じゃないね。
他の路線はどう? >>319
明日でも1カ月近くでもトクだ値で買えるじゃん。
何時のどの区間のどの列車? >>317
ビックカメラスイカで、えきねっとポイントモールを経由して楽天やイオンで買い物してた俺も涙目 >>318
当たり前田
てかちっとは自分で調べろや >>320
ありがとう。やっとわかったよ
トクだ値の意味がわからなくて損してる人、絶対たくさんいるよ、これ。
乗車区間広げたほうが安くなるなんて普通思わないでしょ、わかりづらいよ
ここで質問してよかったわ、自分も損するところだった 損という言い方も正確ではないだろう
特定の区間だけ割安に設定されているということだろう
>>325も広げる例というよりも切符を購入した後で一部放棄する場合の説明だろう
実質同じことだが乗るつもりのない区間の分まで買うと良いとは言ってない まあそうなんだけどえきねっとの予約メニューの操作感としては区間広げるってのがしっくりこない? スマホだと乗り継ぎ割引になる申し込みができず、別々に予約して同時に受取すれば割引になるかと思ったけどならないのね。
窓口で変えてもらった。そういう人多いのか手慣れていた。 >>328
乗変扱いにならないならこっちの方がポイント多くていいな。
本来は窓口で乗継割引適用させて発券のはずだからポイント少ない。 >>327
選んだ区間で最もおトクな料金をえきねっと側が提案してくれればいいのにな。 >>330
それが普通だよね。このシステムを設計した人は何も思わなかったのだろうか
これが仮に窓口だったら親切に安いほうを提案してくれるはず >>330
最初から乗らないとわかりきってる区間の指定席を余分に売るのは東にとって良いことないからね
まあ不親切なのは間違いない
要は極めて合法ではあるが裏技みたいなもので公式推奨テクニックではないんだろう ルール上は、指定を取った区間で乗車しなかったら、その空席は他の人に売ってもいいことになってるからね。 >>331
窓口で「えきねっとトクだ値の方が安いですよ」って(笑)?
窓口で「払い戻すより、おはよう信越の東三条-加茂の区間に変更してきっぷを捨てた方が安いですよ」って(笑)?
言われたことないわ 目的地よりも遠くへの往復切符買った方が安くなることもあるし、特定区間が絡む時などは分割して買った方が安いときもある。
その辺を攻略するのも楽しいもんだよ。 売る側は少しでも高く売りたいんだから
わざわざ儲けを減らすようなこと言うはずもない。
あとは客側が知恵を絞って工夫するしかない。
手続きか面倒になっていやがられてもそれを気にしたら敗けだ。 >>335
遠距離逓減制という乗車距離が長くなればなるほどキロあたりの単価が下がる制度のおかげでして
一筆書ききっぷはこの遠距離逓減制を活用したもの
>>337
まあ売れるきっぷを売らないよりはましだね 西日本の二人縛り系切符を一人で使うってできないのかな 列車は線で結ばれてるから勘違いしがちだけど、割引ってのは点と点間で行われるもので、本来その内側だろうが外側だろうが関係ない。
ぷらっとこだまのように乗降が厳しく定められてるものもある中で、内方乗車が出来るだけでも有り難いと思わな。
>>338
そりゃキロ単価のハナシであって、広げたから安くなる、ってハナシではないだろ。 GW特定営業日の新幹線ってまだ席買えるけど、通常ダイヤはもう売り切れでなんでなの。えきねっと限定とかある? 定期便は売り切れで臨時便が余ってるって意味じゃね。
臨時が残るのは常。 なんでだろう。日付と時刻で検索かければどれが臨時かなんて分からないのに。
東海道とかあからさまに700系とかだったら残ってるの分かるけど。 >>342
そりゃ臨時より通常ダイヤのほうが早く埋まるだろうし 天下のJRサマはクレジットカードも作れないド底辺は客として扱って下さらないからな。前の予約制度に戻せ 審査のいらないやつにすれば?今はいろんなところから出てるじゃん、チャージして使うタイプのクレカ 住所変更忘れてて請求書届かなかったってだけでたっぷり金の入った口座から金の引き落としもせずにいきなり債権事故扱いしやがったト○タカードとかいう糞会社のせいでクレカ作れん。Suicaとかで登録できるようにしろよ >>352
自業自得。ト◯タ様には何の落ち度もないな。 忘れたやつが悪いに決まってるのに逆ギレしてて笑える ああなるほどそういうケースがあるのか。
普通に生活していたらカード審査が通らないなんて都市伝説だろと思っていたが。
勉強になった。 >>356
定期的に収入があっても口座残高が足りなかったり
期限までに納めなかったり
督促が来ても無視したり
まあそういうこった 信用を担保にしてる以上、口座に金があるからいいだろ!って話じゃないからな VISAとかマスターカードとか、クレジットのマーク入っていれば、プリペイド式でも加盟店で使えるのでは。一部店舗を除くとあるが、大手のJRがそんな一部に入ることはないだろうし。 >>359
リアル店舗ならまず使えない事はないけどな
デビットでもプリペイドでも問題が出てくるのはネット決済の場合 au walletはダメ、りそなvisaデビットあれば行ける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています