最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part39
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前スレ
最近の鉄道雑誌ってどうよ？Part38
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1502763906/
各誌公式サイト
・鉄道ピクトリアル ttp://www.tetsupic.com/
・鉄道ファン ttp://railf.jp/
・鉄道ジャーナル ttp://www.rjnet.jp/
・鉄道ダイヤ情報 ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
・Rail Magazine ttp://www.rail-magazine.jp/
・とれいん ttp://www.etrain.jp/ 相変わらず鉄道雑誌そのものの話題が無いんだな。
かくいう自分も買ってないけどさ。
どことなく鉄道趣味にフェードアウト感が漂ってるような････
SNSを見てる限りはそういうムードは感じにくいけど、
商売として見た場合、明らかに売上げ下がってる。
恐らく身の回りでカネのかからない範囲でワイワイやってる層の声が大きいだけだろうと予想。 紙媒体よりもネット媒体の方が早いからね。
ネットで上がってるもの以上のものが無いと誰も買わないよ。 ネットは速報性が高いんだけど過去データが残らない（残りにくい）のよね
放置されてたそこそこ資料製の高いページとかがホームページがサービス終了で自動削除されて観られなくなったり
保存しておいたHDDが逝ってデータが残らなかったり >>274
湘南モノユーザだけど、コーナリング性能は高いけどそのぶん左右によく振れるから立客は何かにつかまってる必要あり。
それにあの急勾配の線形はレールに不向き 鉄ピクだったかジャーナルだったか忘れたけど、年末当たりの号で蒸気機関車の特集をやってて、
2010年の記事の再構成、と断りを入れながらも、機関車の動かし方、停め方の記事があった。
機関助士の仕事も詳しく載ってて、シャベルの扱い方なんかも書いてあってかなり興味をそそられた。
正月休みに実家へもって行ってそのまま置いてきてしまった・・・捨てるなって言っとこ。 >>276
今までに出た全ての紙媒体がネット媒体になり、
その上で恒常的に保存できるような時代が来たら（しかもindex対応で）…
紙媒体の存在価値（当然、それを売る本屋も含めて）が
根本的に問われることになるんだろうね 湘南モノレールは強制振り子と称する実はカントだおｗ で、その鉄道雑誌そのものに関する話題が無いから、
毎度毎度、紙とネットの論争で終始するのも、いつもの流れ。 なのでピクみたいに何かに特化したディープな特集が増えてきたろ >>284
まぁ、それはそれで全く範疇外の特集だったらスルーしちゃうから、
売れ行きにも相当明暗があるだろうけどな。
昔みたいに、とりあえず買うっていうのはもうないな。 >>284
RPが得意なディープな特集もネタが枯渇してるみたいなんだよな。
72系とか153系みたいに、とっくの昔に絶滅している車両の特集は
アーカイブスセレクションに任せろと。
でも閉塞の特集の時は面白かった。オレが全く知らない話だったから。 鉄道の情報はネットで充分と割り切るようなライト層が増えてるとすれば、
読めば読んだなりに知識や興味を高めるような特集を組んだとしても、
表紙や特集内容を見ただけでスルーされる可能性が高いから、
今となってはいろいろ難しいところもあるだろうね。
RFも完全にライト層に舵を切り始めてる気がするから、
全体的にはそういう潮流なんだろう。 >>278
発信元に依存し続ける構造が難点なんだな
紙媒体は良かれ悪しかれ出回った後で上書きも消去もできない
速報性とアクセス性と保存性を同時に満たすのは難しいね
毎度のループだけど
>>280
内容次第では採録も可だよな
薄くなるよりまし >>289
そして紙媒体は読者という名の検閲団体がネチネチと間違いに嫌味を言い続けるまでがテンプレ >>290
そこで再録ついでのバージョンアップですよ
これなら事実上の上書きが出来る 15日発売
鉄道ダイヤ情報 特集 113系/115系/117系
最新国鉄近郊型直流電車事情
20日発売
鉄道ファン 特集 14・24系客車
鉄道ジャーナル 特集 山手線と新宿
レイル・マガジン 特集 専用塗装・試験塗装機
旅と鉄道 特集 おいしい途中下車
新幹線エクスプローラ 特集 ２０１７−２０１８新幹線電車最新事情
鉄道ピクトリアル と レイル はまだでした
22日発売 電気機関車エクスプローラはまだでした ダイヤ情報とファンは読む価値はありそうだ。買うとは言ってません。 >>297
ウヤ情はネットで得た知識のおさらいには良さそうだな。
立ち読みで済ますけどｗ >>292
鉄道ピクトリアル
特集 横須賀・総武快速線
その次の号の特集は153系 ピク増刊号今回の阪神見ても
研究記事や論文と呼べるものがないんだよね
現状の紹介
インタビュー
ルポ･思い出話
車両案内
阪神に限らず最近はコレで回してる
書き手もいまだに昔の名前の人がチラホラ老体を鞭打って執筆
趣味誌で研究考察記事が皆無って雑誌として終わってるよ >>304
執筆するだけでもホント大変…とは、ピクとかにも載せたことがある連れから
飲みながら愚痴を聞いたよw
モチベーションも資料も…な世界だそうで 誤：本日の一枚 ←馬鹿のひとつ覚え
正：今日の一枚 ←正式名称 小田急線、富水で撮ると載りますか？
最近は秦野ご尊顔ポイントで撮られたものが飽きるほど採用されていますが。 中川、青木、曽根といった
学者連が書いてたころの格調を
求めるのに無理がある >>313
一昔前であれば、友の会・もしくは各大学の鉄研ルートで「伝承」されていたものなのかな？ 鉄研はピンキリだしな
機関誌売ってる所も健在とはいえ
学祭で模型走らせてお茶濁してるだけとかザラ >>305
同人誌というのは自分で勝手に出せるから
Wikipediaと同じレベルだよ
質が担保されない
雑誌に研究記事が載るためには一定レベルが要る
ゴミの中から宝石を探すようなもの 東京六大学や関西の有名私立系なら鉄研OBが鉄道会社や関係省庁、メーカーなりに就職していて
そこからのつながりで下手な専門誌より詳しい会報・同人誌なんかが出来てたんだがこのご時世
下手に内部から得たものは公開できないしな〜
雑誌に関しては特集組むにしても編集部員がやる気なしって感じで・・・ >>316
バックグラウンドがないという点ではその通りだが
商業ベースには乗らないような
損得も忖度も抜きのヲタのモチベーションの塊のようなものは
自費出版にならざるをえない
うまいこと稼げてる人もいるようだけど
>>317
全ては商業誌の衰退にあるな >>317
それこそ、商業誌ではない業界誌（「R&m」や「鉄道車両と技術」・「運輸協会誌」とか）が
下手すると一番有用な情報源になりかねない…？ 1月22日発売 電気機関車EX
特集 いま魅力の国鉄色電機EF64 1001
最古参となった国鉄電機EF60 19
あとはレイルだけです 商業誌より業界誌の方が水準と問題意識が高い。
箱も保線も。 今は、例えば鉄道会社の中の人が執筆するものでも
会社の役職なり部署としての発信て感じで
さらに書き手の個人名が覚えられるような
個性を感じさせるものがあんまりない
以前でいうと東急の宮田さん、九州石井さんといったポジションのひとが
出てきそうな素地があまり感じられないというか
各社、イベントであったり模型グッズの販売であったり博物館であったり
趣味的な要素を出した仕事は増えていると思うんだけど
書物というジャンルでの成果はあまりない感じがする >>323
日向旭って人絶対JR東日本の人だと思う。 あと変わり種では斉宮則仁王殿下 鉄道の宮様として有名 ふた昔の前の話になるが金田という蒸気機関車研究家が研究成果を発表しようと写真図
面や原稿の長さの条件をつけて連載を何社か申し入れしたが特別扱いできないといわれ自費出版をすることにしたというね >>324
過去の20〜25年分程度ピクを読破すると、本名ベースまでほぼ断定できそうには思う… 特定してどうすんのよ 書き手が減るだけ 大昔の小玉光さんだって国鉄の中の人 >>323
鉄道ファンで且つ総合職ってあんまりそういうところに書かずに
ファン向けの企画打って営業しようとするのが多いわな
あとマナー悪い連中のせいでファンであることを公言し辛い風土があるんだろう
須田御大が東海の相談役から勇退されるがそれに関する記事が書かれることはあるのだろうか だから回顧録をJに執筆してたんだ。
Fはありきたり、Pは団塊向け回顧中心、Jが技術や欧州も網羅して楽しめた。
でも買わない図書館で貸りる。 >>329
> 須田御大が東海の相談役から勇退されるが
えっ、そうなの？ ついに。 >>331
須田御大も隠居されるか
須田御大肝いりの東海版スミ丸ゴシックも
いずれは淘汰されるのかねえ 『鉄道 ザ・ラストラン』創刊 廃止列車・引退車両をDVD付きで特集
デアゴスティーニ・ジャパンが、隔週刊誌『鉄道 ザ・ラストラン』を創刊。全号、ラストランの模様などを収録したDVD付きです。
https://trafficnews.jp/post/79429 創刊号は特別価格390円（税込）、2号以降は通常価格1190円（税込）。隔週刊で全75号の予定です。 >>334
毎回390円、せめて500円なら買うのに 頓着しない程度には金があるなんでもコレクターとか
吸い上げられてる自覚がない情弱が
惰性でダラダラ買うものだろああいうのは >>334
全50号の予定が、予定号数以上続いちゃった本があったよな 3Dプリンターを作ろうとかいうのが酷かったな
組み立てたいんじゃなくて出力したいのだろうに
何故1年もお預け食らわねばならんw
トヨタ2000GTが終盤近くでボディに継ぎ目が追加されて
揉めたようだなw >>326
｢機関車表｣なんて連載はムリだってw
かといって単行本でも需要は限られるし
あの鉄道図書刊行会すら
自社企画の単行本発行が皆無のご時世だから
自主出版以外に選択肢はないでしょ
鉄道関係の単行本で最近最も売れたのは
トワイライトゾーンマニュアルくらいかな
最後の方はかなりマンネリと言うかネタ切れ感ありありだったけど
最近キャンブックスも新刊殆ど出ないよね 月刊「スキージャーナル」 裁判所に破産申し立て
負債総額は4億1,900万円以上 >>333
ビジュアル・ケイのラストランシリーズあたりの焼き直しかもよ。
以前のＤＶＤコレクションも小学館の愛蔵版シリーズとかビコム作品を再録したやつだったし。 1月20日発売 レイル Ｎｏ．１０５
■久大本線の煙を追って■駅名標こぼれ話 ２■有馬線の機関車と現況■公式写真に見る国鉄客車 ８
これで全部 旭屋書店の鉄道コーナーはめっちゃ隔離されていてワロタ >>330
あの回想録読むとエリートがどういう人事配置で昇進していくかよくわかる スレチですが
東京時刻表3月号 2月24日発売
ダイヤ改正掲載予定
京王・都営新宿線
小田急線
JR線
東京メトロ（千代田線・東西線）
りんかい線
東葉高速・会津鉄道
https://www.shosen.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=3661403
俺は4月号を買うかな
小田急時刻表も2月24日発売
時刻表3月号は2月20日発売らしい 年末のコミケに行った方々、
鉄道同人誌系で何か収穫はありましたかな？
まあネタが良ければ、誰かがSNSに上げてくれるはずだけど、
そんな情報も見当たらないので、それほど有力なものはなかった空気が伝わってくるけど。 >>348
旭屋は難波になってから、ほんと質が落ちたね。
最初の頃は曽根崎本店の在庫を引き継いでいてまだ良かった。
帰省のたびに行っていたけど、関西の特集の雑誌を数日で売り切れにしたり、パシナの商品でさえ1年以上欠品補充しないのを見てから行かなくなったわ。おまけになんだ？あのブログ。
鉄道に興味のない人が書いているのが丸わかり。
だから、需要予測もできないんだろうね。
行くだけ交通費の無駄だわ。
俺は今は書泉さんにお世話になってるわ。行って新たな発見があるのはもちろん、通販でもできるだけ送料がかからないように配慮してくれたりオススメだよ。
書泉>>> Amazon>>>>>>>旭屋なんばだわ。
旭屋も曽根崎にあった時は、何聞いても即答できるお姉さんがいて、決して書泉に見劣りはしなかったんだけどね。 旭屋は店が減って存在感が薄れていくのが心配
鉄道コーナーもよく残してくれたと思う
なんばCITY店と鉄道コーナーは末永く残してほしい ニッチはネットだが
リアルを求めるコアなファンが
足を運んで出会いがあるのだよ DJの甲種回送の情報のページに、新津配給が載ってないけど？
久しぶりにDJを買って気付いた。
山手線のE235系はまだそ 早売りピク捕獲
・来月予告：153系特集
・その次の予告：相鉄100年（事実上の相鉄特集？）
・8月増刊：東武
・次の別冊シリーズは「急行型気動車」（1/末発行予定） >>353
書泉のツイッターと
旭屋スタッフブログの差を見たら歴然じゃん
旭屋の方は
その日に入荷した新刊の紹介すらせず
下らない個人の旅行記とか書いてるようじゃ話にならんよ
最近は少しマシになって商品の紹介とかもしてるけど
本の紹介は相変わらずお座なり >>360
とりあえず５ちゃんの書き込み辞めてカメラ弄れよw 東武は10年ぶりか
このタイミングってことは会社としても何か発表があるのかな？ >>363
私鉄路線別特集の最初が東上線だったから、阪急みたいに全路線
通常号で特集組むのかと思ってたんだが。
東上線と本線を一緒に扱うこと自体無理あるから通常号でやった方がいいと思うんだがなぁ >>362さん
カメラはありますが豆センサーです。 実は今一番しっかり読んでるのは、旅と鉄道だったりする。 豆センサーって普通RX100や死に規格のミラーレス(ニコ1、ペンQ)みたいな1インチセンサー以下のもんだがな 今日は検品の日
最良のコンディションの一品を選び出します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
