東武日光線快速関連※※隔離スレ4
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⬆︎四六時中チェックしてるくせにぐうの音も出ないで捨て台詞しか出来ない低脳糞社畜乞食 >>736 >>738
ずっと張り付いて何か反撃したい必死の気持ちだけは隠し切れないで釣られて出てくるのに何も具体的に反論がないのが草www. >>731
ヤフコメでは九州でも乞食の我儘と言うコメントが多かった。
気に入らない意見は全て社畜扱いして勝った気でいる乞食が見苦しいな。 >>733
海外で書いてるなんて一言も書いてないのに突然、海外の車内では・・・とかバカじゃないの?
お前は何時海外に行くんだ? 気に入るか気に入らないか!てば無く損得動機があるか無いか、なんだな
社畜でなければ動機の無いことばかり書いてりゃ社畜言われるのは当たり前
自分は気に入らない意見を全て乗客では無い乞食だとか言ってる社畜が見苦しい 一連の社畜の工作を「世論」と勘違いする情弱が一定数存在するから困ったものだ 以前新聞で映画会社がてめーの作品に都合良い意見を書いたりそれを会社ぐるみで「いいね」押すなんてあったけど、原理的に考えてもこういう可能性をあり得ないんだ、考える方がおかしいんだ、なんて必死に喚いてる奴はそいつこそおかしい 食べログとかもその種の話はよく出てくるよね
勿論自画自賛だけでなく蹴落としたいライバル酷評も
ちょうど束ゴキブリか西叩きに必死なように
転クロをセミクロスやロングにしろだの新快速はスピードダウンしろだのそれ以外何があるよ?
ネットだけでは無いんだな
有名なのが九州電力の住民説明会で動員した大量のやらせ質問
これじゃあ初めから都合のいい、かつ想定内の質問しかせずに想定外の都合の悪い質問が飛んでくることを防げる(笑)
まあ今自民党が国会で与党の質問時間増やせって言ってるのも全く同じ臭いだね 以上
本来仕事時間に自分と会話してる阿呆な乞食ですたw
今頃昼休みはツレーわ 自分は年がら年中真昼間でも早朝でも一人会話してることは棚に上げて
都合の悪い書き込みは一人だと根拠なく勝手に認定し、
さらに捨て台詞だけで何も反論できないチャチャ入れただけで反撃した気に
なっている低脳束ゴキブリ >>747
昼休み
つまり書く気があれば書ける時間だね
それでたったそれだけ言うのが精一杯か >>732
辛い思いをしてもTwitterでガンバれと書く人と、お前みたいに結果論で全てに対して文句を書く乞食。
どっちが好感度高いか考えたら良いのに。 >>734
ここでの書き込み量の多さ、書き込み文章の長さ、書き込み時間の長さ。
俺はどんなに頑張っても、全て長文乞食様には勝てません。 東京からお手軽に観光できる路線なんだから
わざわざ特急誘導しなくても良いのになぁ
夫婦2人と子供2人で特急料金往復払う位なら
子供におもちゃ買ってやる方が良いしね
でもどこもつれていかない訳にはいかないので
京急で楽しんでこよう >>735
午前11時代を全てここへの書き込みに費やす長文乞食。
最後は頭が狂ったのか鉄道には全く関係ないラディンの話題。
中身がないのに加えて無駄な長文だな。 横浜・八景島シーパラきっぷWinter
冬限定だね
これすごく良いじゃん
お手軽楽しいのが一番
貧乏乞食一家だから
特急料金が多額に発生する東武様は使えないね
京急宜しくね
浮いたお金でレゴブロック買ってやろう 家内が栃木出身だから
はじめは東武でお出かけって思ってたけど
特急料金って乗ったら終わりでしょ
子供もおもちゃの方が良いって
レゴブロック結構高いのですよ
所得の少ない自分は
一番節約しなきゃならないのがレジャー費
少ない予算でいかに楽しむかが大事ですよ
教育費もいずれ必要だしね >>745
ここにも自分で書いた文章に「イイね」とか「論破した」とを書く乞食が居ました。 車あるから栃木出身の家内も
電車いらないって
乞食が乗って迷惑なら
東武様廃線にされたら良いんじゃないですか >>752
>>754
>>755
>>758
そんな妄想ばかり書いてて空しくならないんですか?
もう死んでくれたほうがあなたの親も喜んでくれると思いますよ? 阿呆な乞食は現関西在住のニートで実家が栃木の部落という設定かw
まあ、本当にニートナマポカスならさっさと吊って世の中から消えてくれた方が夜のため >>759
妄想じゃないよ
正月仕事だったから
どっかいこうかなぁ、と思っただけだよ
八景島楽しそう >>760
消えてくれた方が夜のため
夜のため
夜のため ってどういう意味ですか?
夜に消える、うーん、分からん 夜にも朝にも昼にも消えてねw
あっ、朝はおネムタイムだったね、働かないゴミはw >>764
じゃあちゃんと夜だけでなく
きちんと昼とか朝とか書き込まないとね
どうしてそんなに急いで書き込みしてるんですか?
もっと文章推敲しなきゃ、学校で習わなかった?
あとここ書き込んだら「仕事してないでしょう宣言」って何?
仕事したくねえけど、貧乏だから仕事いかないと生きていけんのよ ここに書き込んだら仕事してない
まあ>>764自身がそうなんだろうね 退勤したあとの列車内で書いていたというのにw
わざわざ長文乞食と短文乞食を回線切ってとかw
これが所謂お疲れチョンかw
次スレからワッチョイ入れたら面白そうだなw ワッチョイ入れたら困るのは束ゴキブリ
路車板では警察に調べてもらうでも何でも誰の自称別人だが本当で誰が嘘つきかわかるように徹底的にやろうよ言われたら束ゴキブリはすっかり怖気付いてしまった(爆笑)
もっともワッチョイ入れても一人何役は可能みたいだからあまり意味は無いと思うがね それはお前w
長文の時も短文の時もsageしてないのは乞食位なもんなんだぜw
自分でも気づいて無い馬鹿じゃん、お前はw sageしてないとみんな同一人物なの?
アホは救い様が無いな >>769
やれやれ
幾つもレスしておいて中身の反論は何も出来ずに延々こんなことばっかり言ってるとは(呆) >>765
新キャラとして貧乏な短文乞食の登場かよ。
自ら乞食と名乗るのとは、長文乞食より賢いね。
しかし9回も書いて、その間に一度も乞食の書き込みがない。
そしてその後、長文乞食が変身したバカコジが書き込むと短文乞食はお役ゴメン。
つまり全て長文乞食の一人芝居だな。 >>772
お前の考える「乞食でない客」ってのはまず普通に居ないし、居てもただのバカだねw >>773
社畜が喜ぶお客さんなんて、ノイジーマイノリティの変態糞野郎だろうね あとは救いようの無い情弱バカか
「無知は罪」という言葉があるが、まさにそれ あ、そうそう
新潟の缶詰め件だがバカな上層部が三条市のバスの手配申し出を断ったらしいジャン
さすがにコメント欄批判噴出で社畜工作員の手に負えくなってて草www. 美談で目隠し誤魔化ししようって「カードを切る」のが早過ぎだったね(嘲笑) 面白いのが同じ束のバスお断りニュースでも別のコメント欄では赤ポチと青ポチが逆転しているという珍現象www.
これって明らかに社畜工作員が暗躍しているか否かということを意味するよねwww.
くだらねえ世論操作してねえで反省しろやボケカスが しかしこういうセコイイカサマ工作活動ばかり熱心な会社って本当に知れば知るほど信用出来ないね なるほど お前は外に出るとネットに触れる環境が全く無いわけか
今時気の毒にな
で、ネットは間違ってるって擁護するソースでも見つかったかい?
負け惜しみはそれからだな
しかし結局ここに巣食ってたのは束社畜だって段々バレてきてるなw >>782
確かにやる気はない。
もっと乞食を排除するような動きを見せるべき。 >>778
俺は乞食狩りをしているだけで、乞食目線以外のJR批判に対しては庇う気はない。
新潟の件はこれを機に上越新幹線平行区間は第三セクターにしてきめ細かい対応をすべきだな。 新潟の並行在来線を経営分離し第三セクにしろだなんてモロ社畜丸出し理論じゃねえか
もしくは金と儲けしか頭に無いゴミ大株主の人間か
どちらにしろ世間にとって害を成す存在でしかない 乞食狩りと称するものも所詮会社が楽に儲かるためのものだけだし、会社自身の「乞食的行為」(笑)には何も言わない
乞食と言う言葉の定義自体一人で自分の都合に合わないものを勝手に喚いてるだけで社会通念でもなんでもない
動機が完全に会社関係者だね >>787
関東の乗客なら大赤字の新潟の在来線を第三セクターにしてくれたらラッキーと思う。
第三セクターになると困るのは18乞食くらいだろう。 >>788
乞食狩りされて困るのはお前自身が乞食だから。若しくは乞食みたいな行動が出来なくなるから。
普通の乗客は乞食が居なくなればせいせいする。 >>790
いちいち人の切符見る訳じゃないんだから
普通の乗客は「乞食」をどうやって判定するの?
隣に居る乗客が乞食かどうかも一般人は分からないんだから
別に何の感情も生じない
あんたって、変わってるね
もちろん車内検札とかで乞食認定くらってる乗客は
「うぜー」と思うけどね
18切符とかは合法的だから別に何の感情も生じない だったらそれをちゃんとオモテで言えよ
こんなとこで独善憂さ晴らししてないで
18切符は一般の乗客は「知ってる人は」自分も場合によっては使える切符と好意的感情抱くことはあっても「無い方がいい 廃止しろ」などと喚いてる馬鹿は居ない
社畜だけだ >>789
賢い関東人はそんなことしても会社の利益が上がって経営陣や株主、従業員が良くなるだけで自分らは全く良くならんこと知ってるから全くラッキーとは思わない >>790
この国で言葉の定義はお前の自己中ワガママでお前ごときカスが勝手に決めることではない >>791
乗客として利用してみれば長距離を運賃のみで利用する乞食はだいたい判る。
長距離の接続が良い列車は、同じ曜日、同じ時間、同じ区間でも、乞食切符利用期間だけは、異常に混雑する。
だから乞食排除は、全ての乗客の願いだ。 >>796
それは鉄オタの乗客だろ
普通の乗客はわかんないよ、そんな事
自分の接続する特急列車について聞いているおばあさんとかが
その長距離接続列車から考えるとその客は乞食認定とか
どうやって分かるんだよ
もちろんたまに見る電車内で1人で叫んでいる客は迷惑ですね
(割引定期券は持ってそう)
おとなしい乞食はどうでもいいかな そもそもわかったところで腹を立てる理由がない
「そういう切符、使い方もあるんだ」と自分が利用できる時の参考にするだけだ
混雑に腹を立てるとしたら腹を立てる対象としては増発増結しろと鉄道会社に向かうのが普通
混雑に腹を立てた時に「お前が乗るから悪いんだ」などと他の客に腹を立てる自己中なアホ
なんて聞いたことない
仮に冗談で思ってもオモテで堂々と正当な主張として言えることではない
乗客が減ったら減ったでそれ以上に輸送力ケチって混雑させる鉄道会社のやり方を一切顧みず
混雑を全て乗客のせいにするようでは無知も相当重症だ >>798
18乞食の為に増発?
そんなバカなことをするわけない。
乞食切符を廃止すればすむ話。
乞食は自分の都合によい風にしか考えないから図々しいよ。 ⬆︎こういうふうに考える乗客なんて居ないね
典型的てめーのカネばかり大事な社畜乞食の発想 相変わらず、約1名のキチガイが喚いたらそれを数人でフルボッコにする。
これの繰り返しですねw 長文乞食と短文乞食のsage
忘れで自演してる低脳が乞食じゃないもん…皆そうだもんと喚いてるとしか思えんわw
新幹線のグリーン車すら乗れないまま人生終了する乞食なんだろうなと、いと哀れw >>801
そうです 面白いので是非ご参加ください
早速キチガイ>>802が湧いております
普通の人は財力が許す限り極力高いものコスパの悪いものを求めます
安い、コスパの良いものは乞食だ、と嫌がられます
byキチガイ(笑) >>802
よおキチガイ
西より安い車両の束ってのはお前の説によると西並みの車両も買えない貧乏乞食ってことになるがそれで桶か? >>800
金を使わない乞食が何を言っても無駄。
お前の感覚は乞食目線しかないんだよ。
鉄道に限らず全てが乞食目線だから見た目も悪そうだな。 >>803
単発IDで自分と会話する乞食。
自分と会話して楽しいか?
どうせ、今のIDでの反論できないことにより、乞食は一匹と証明出来るぜ。 本当にそれなんだよね、物凄く分かりやすいのに、本人分かってない所が笑えるw
ちゃんと説明してあげてるのに。
やはり、オツムも格安の乞食なんだよねw >>804
何故>>801とIDが違うの?
つまりお前は>>803でもありそうだな。
乞食の一人芝居は相変わらずだな。 >>805〜>>808
一人芝居する時のわかりやすい癖はいつも変わらないな、お前(笑) 社畜へな
で、社畜は>>804に対して何も答えが無いんだな >>805
お前が一番ブサイクでダサそうだな
これまでお前みたいなタイプって見た限りみんなそう
ファッションダサくて顔も体型もブサイクで話が面白く無く鬱陶しいから友達少なくて筋肉なんて全く無い体型でスポーツはまるでダメで
大体そんな感じだね
お前の日頃の行動パターンや雰囲気見てても図星だろ 味方が多く支持される長文氏
孤独で嫌われている膿坊主 味方=回線切って繋ぎ直し、または別回線のご本人の成りすましw
書き方位変えろとw >>813
多くの支持があるように見せかける為に一人で他人になりすます長文乞食 >>814=>>815
現に別人だよバカ
別人だから無理に別人に見せようと工夫して頑張る必要が無いの
書き方変えてる頑張ってる「つもり」がついついボロが出てしまうってのが典型的一人芝居
君のようにね >>826
毎回、回線を切ってIDを代える乞食。
乞食が沢山いて、他人と証明したいなら他の乞食が書いた後、もう一度お前のIDで書いてみろ。 >>808の質問に答えられない乞食。
これも乞食が一人芝居と考えられる要因のひとつ。 接続してる端末、道具によって回線が勝手に切り替わるもの一日同じものがある
しかもそれを複数併用してる奴も居る
典型的なのが複数のPC、PCとスマホ、複数のスマホ等々
特に最初のものは複数の「同じIDを維持してる」人を作れる
こんなもので別人とか同一人とか立証出来ると思ってる方がアホ
>>808?
アホらしくて答える必要も無いんだが答えておこう
俺は>>804ではあるが>>801は別人だ
何かおかしいか?
おかしいなら証拠出してみろ
現に別人だから100%出ないがね(嘲笑)
君と違って「もしかしてどっかでバレるのでは」ってビクつく理由が無いのだよ
警察でも何でも御自由にどうぞ
現に別人だって結果しか出ないから
それと>>804に答えはどうした? >>819
要するに乞食は一人芝居と言うことだな。
複数の乞食が居るなら名前を書く等分別できるようにしろ。
>>804
そんなに重要な質問か?
東武ヲタの俺にしてみたら、東も西もJRだから優劣を討論しても意味無いけど。
どうしてもやりたいなら、車両の価格のソースが無いと高い安いは判断できない。 複数も単独も乞食は見当たらないね(笑)
乞食乞食と喚いてるバカは一匹居るけど >>821
日頃書いてる事は乞食と言われる事もわからないお馬鹿な乞食で可愛そうだな。 >>820
お前は知識や知恵、常識だけで無く国語力もおかしいようだな
どこをどう読んだらそういう解釈になるのかさっぱわからん
ネット上での名乗りは一人か複数かの判別にはならない >>819で書いたことすらクリアにならない
それでも名乗ることが区別なんだと言い張るならお前が名乗れば?
>そんなに重要な質問か
??? 個人である客がどんな購買行動するかは重要で金額的にも大口になる大企業のは重要で無いのか?
不思議な考え方だな
まあいい、要は都合悪いから逃げてるだけ
鉄道車両価格とググるだけでもいろいろ出てくるのにググろうとすらしない
そもそも束車の見るからにチープな様を見れば普通の人は「あれで高かったら買い物下手」と思うだけだ >>822
お馬鹿で可哀想なのはお前だ
何しろちっとも乞食の証明になってないんだから
逆に鉄道に限らず客、買い手というものは自らの利益になるコスパの良さを追い求める事を嫌い、コスパ悪く事業者が楽に稼げることを「乞食では無い」と喜んで望むんだと思っているらしいお前の哀れなくらいの馬鹿さ加減は気の毒である
いいからオモテの世界でそんなお前の言い分に客の中に同調者がどれだけ居るか試してこい
お前の言う「乞食でない普通の客」(笑)ってのが果たしてどんだけ居るか >>824
お前の書いてる事は極端にセコイから乞食と言われる。
中身のない長文は何度も書いてる文面だな。 >>823
クドクドと長文書くより一行リンクを貼る方が早いのに嫌みたいだな。
どの車両とどの車両を比較しているのか不明だし、答えようがない質問だな。
そして西の車両が高いことで東武の快速とどんな関係が生じるのか? >>825
また何も反論出来なくなっちゃったんだね(笑)
極端にセコイ?何を基準に
>>826
ググってみればいくらでも出てくるのに(笑)
ググるのも出来ませんか?
何と何?同じ用途のもの比較しないと意味無いよね
通勤型ならば231と207とか、近郊タイプなら231と223とか どんな関係?
買う時に安いもの買うか否かが乞食だ貧乏だの判断材料になるって言ってるんじゃ無いの?
「極端にセコイ」(笑)ってのは何を指してるの? >>827
何故乞食の為に検索しなければならない?
もっとも車両の価格なんて乗客にとって意味無い。
車両の価格によって運賃が決まるなら、中古車を買い取って運行する地方鉄道の運賃が高い事を見ても何の根拠もない。
お前は西と東の争いをしたいみたいだが、俺は乞食を優遇しなければ良いだけだ。 >>828
極端にセコイのはお前の日頃の書き込みだ。
車両が安いから運賃も安くしろなんてはじめて聞いたよ。
乞食ならでの発想だな。 あれ?書き込んでも下げなの?
劣勢や不都合な奴ってそうするんだよね
あわよくば自分が書き込んだことすら気付かれないようにして自分が最後で
反論が無い状態で終了したくて(笑)
>>829
>乞食のために検索しなければ
???(笑)
乞食ってどんな人?コスパ気にする安物買い?ならばまさにどこの鉄道会社が乞食なのか
考えるのは不思議なことじゃないじゃん
君は乗客のことをそういう比較して売り手の論理だけの我儘品定めや論評するのは好きなくせに
鉄道会社が買い手の立場からそうされるのは嫌なんだね
人のことはとやかく言うくせに自分が言われるのは嫌
しかも人のこと言うときも自分の行動は棚に上げて
まあ人間として典型的未熟で屑タイプだね
要は「検索して徹底的にやりあうと都合が悪いから検索しないで逃げ回りたい」でしょ? >乗客にとって意味ない
???なんで?(笑)
居住性快適性だったり輸送の安定性だったりいろんなとこに意味出てくるよ
君は何かモノを買ったりサービス受ける時に「高くさえあれば品質やサービスが悪くても
意味がなくてどうでもいい」のかね?それで「俺は乞食ではない」って自己満足に浸るのかね?
鉄道に限らないが普通は客ってそういうものではありません そんなのは他の客から馬鹿扱い
受けるだけだし事業者自身も扱いやすくて美味しい客と「馬鹿にして」歓迎してます(笑)
まあ意味ないと言えば君が「他の客に対して」(笑)乞食的だと喚いてることの方がよほど意味ないね
で、車両の価格で運賃が全て決まるって誰が言った?指摘してみてこの書き込みって
地方鉄道の運賃が高いのは「努力しても潜在的に市場規模が小さい」のだからやむを得ない面が
あるだけの話
恵まれた市場環境なのに安く「乞食的に」金儲けに励んでる会社と同列には論じられません
東西の争いにしたいなんて誰も言ってないよ 俺自身生まれからずっと首都圏の人間だし
ただ君と「同じ」(笑)で乞食(鉄道会社)を叩きたいだけ
何かそれがよほどお困りなようだね 乗客にとってみれば乗客に費用対効果高い付加価値提供してくれない事業者叩く方が
自らの費用対効果高くしようとする他の乗客叩くよりもはるかに意味があってメリットもある話
君の自称「乞食叩き」は乗客にとってはほとんどデメリットだけで意味ありません
メリットになるのは「乞食鉄道会社」にとってだけ
>>830
>>828へのレスならば>>828にちゃんと答えましょう 問われたことには答えない癖に>>828の
どこに運賃の話なんか出てますか?
要は俺様(鉄道会社)が払うときには俺様の財力守るために「乞食的に」あげるのはいいんだ、でも
俺様がもらうときは俺様に都合悪い「乞食的に」あげられるのは困るんだ
全ては俺様の金儲け都合至上主義ですな
それ以外に何のポリシーも見られない 長文氏の理路整然としたド正論の前にぐうの音も出ない社畜膿坊主www.
さて、俺は>>683だが先週末に予告どおり近鉄使って伊勢参拝してきた
JR東海という会社がいけ好かんから東名間は往復高速バスを利用
金曜の夜に夜行バス・・・片道5千円以内で3列の豪華シートで一晩快適に過ごさせてもらった
翌朝は近鉄の5200系急行で快適に伊勢市まで移動
ハッキリ言って急行のレベルが高いからわざわざ特急を使うまでもないのだ
それに特急使ってもボロい簡易リクライニング車が多数走っているし俺に言わせれば金の無駄
外宮内宮をまわり昼は節約した分を豪華ランチとお土産代にまわした
帰りは、しまかぜに投資
カフェにも今後もサービスを続けて欲しいということでささやかながら投資させてもらった
今時車内で比較的リーズナブルに温かい食事を提供してくれる車両は実に貴重だ
帰りも夜行バス
往復運賃だと割安になるしね ざっくりと書かせてもらったが、俺のポリシーは「金のかけるところにはとことんかけ、価値の無いものや、気に入らないものには絶対に払わない」だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています