【JESS】JR東日本ステーションサービス 9【委託】
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この数ヶ月でまた一気に増えたのか。
中央線はラインモールにやらせないのかな。ラインモールの駅業務のほうに知り合いいるけど、もしうちになったらモール勤務になっちゃうか。 >>134
国分寺って20万/日も利用客いるのに委託にすんの？
びゅうプラザ旅行カウンターも閉鎖か？ >>139
国分寺は運転関係廃止にしたし、やろうと思えばできると思います。秋葉原を委託にしようとしたぐらいだから、これから乗降が多い駅もなるんじゃないんですかね。 >>139
びゅうプラザはびゅうトラベルサービスに委託じゃないですか？ 同一労働同一賃金の働き方法案が閣議決定されたステーションサービスは本体と同じ仕事をしてないか？
これから本体と同じ賃金になるのか？ 同じ会社ならともかく会社違うでしょうに
お前はイトーヨカドーとセブンイレブンが同じ品出ししてるから同等の給与よこせと
言ってるのと変わらんぞ >>143
駅業務の一部は同じ仕事してるけどね。
コスト削減のための低賃金運営するための会社ということは忘れずに 東武のステーションサービスとこっちどっちのが入りづらいの？ 本体ガーを連呼して子会社と舐めきってたバカもあまり静観できない現状になってきたよな え？何が？
下請けの奴隷が増えるんなら本体社員はウハウハだけど 自分らの職場がなくなってるのにウハウハとか
終わってんな。お前らも奴隷と変わらないだろ >>152ほんとそれ笑 こんなことに気が付かないとか本体の中でも無能な部類なんだろうなw 増えたら気が大きくなるとか
ゆっくりかよw
ところでなんで本体社員様が困ると思ったわけ？この子会社奴隷さん達は。
子会社の奴隷を増やしたら本体社員が困ったとかちょっと聞いたことねえなそんな事例。 武蔵浦和の研修センターではJESSの講師が
JR本体教えてるし 本体の人間はてめえの組合の心配でもしてろ。どうせ何も考えずに東労組入って今後どうするかも決まってないんだろ？せいぜいJESSに仕事取られないようにな。会社あっての組合だからな。 おっ、下請け奴隷がまた悔し泣きしながらなんか言ってんな 今のままの本体の安泰体制が20年も30年も変わらないと思ってるアホだろ。
jessの成長速度と規模拡大を考えると恐ろしいよ。
待遇が本体を超えることはないが、本体の営業体制が大幅に変わることはありえる。
そうなった時に無能な頭の中お花畑の鼻摘まみ者社員さんは身の振り方を考えろよ？jessに出向になって出向者の居場所が居心地いいと思ってたら地獄見んぞ？ >>157待遇上がってる職場の奴が泣きごと言うか？頭悪すぎだろw
状況見てから口開けや無能w >>158
国鉄は永遠に潰れないとみな思ってました。民営化数年前間まで誰もJR何て会社ができると思ってなかった。制服が間に合わず国鉄の制服で仕事してました。62年4月から数ヶ月は 本体の駅に勤務してるが最近の若手の委託へのバカにした言動は酷いぞ。下請け 下請けとか言ってるし 今回の人事制度改正で、同じ入社年次で見れば本体プロ採よりJESSのプロパーのほうが基本給高いってパターンが出てきたな。
プロパー管理者も出てるが、6等級だから、ポテ採より基本給多いよ。
会社の規模からすると貰いすぎてるね。 下請けとか奴隷とか言われてるけど
会社の規模的にそんなこと言えないレベルまで
きてると思うがな。 >>161
それは本体の先輩としてキチンと若手を指導してください。 そもそも何が奴隷なのかがよくわからん。
便所掃除やるわけでもないし、休みが少ないわけでもない、給料も上がったし、残業だって少ない。
本体の下請け＝奴隷という価値観もってるとしたら人格的に終わってる。そんなクズと一緒に仕事しなくて良いと思うとJESSで幸せだわw >>169
自分で奴隷の自覚があるから>>150こういう書き込みを抑えられないんだよねぇw
JESSで幸せってw パスや購入券は管理者以上の話ぶりから察するに、想像以上に存続が危ぶまれてるみたいね。
SNSとかでポロっと漏れて炎上したら即時廃止もあり得そう。 去年度の新卒がツイッターに東社36の切符画像あげてたなー。 >>170支離滅裂で草 劣等感を感じてたから...？どういう感性をしたらそう捉えられるんだ？w 俺はJESSが成長してるのが嬉しくて本体の知恵遅れも静観できなくなってきたな。としみじみしてたんだがw
やはり人とあまりコミュニケーションを取らない青春を送ってきたのかアホ丸出しだぞ 通常の半分の値段のきっぷと、見慣れないマークがついてたらマズイでしょ。
会社も隠すことなのかと思うけど。 JESSのこと奴隷とか負け犬とか言ってますけど
エルダーの方たちにも言ってるんですよね？
JR東日本の大先輩達を侮辱してるんですよね？ 下請け奴隷と本体より遣わされた奴隷使いが一緒な訳ねえだろ常識的に考えて…
何勘違いしてんの奴隷
屁理屈だけはいっちょ前だな
本体経験者にくれぐれも迷惑掛けるなよ下請け奴隷 そもそも人件費圧縮がSS委託の主眼なわけで
待遇は改善されるはず！
地位は向上されるはず！
って希望的観測でしかないからな
俺もJESSだけど正直現状の待遇のままなら転職も考えてる
自分の会社に誇りを持つことは良いことだけどね >>183
君はなんちゃってのJESS願望社員なのかな？
4月から賃金改定されて、待遇もかなり改善されましたが…等級制度も導入されてプロパー主任も数多く誕生していますよ。 JR系列は優秀なら上に上がれる伸び代はあるよ
JESSは発足間もないから何処まで上に上がれるか前例が無い
俺が前例作ってやるぐらいの人間がいれば面白いが 本体プロ職28歳ダメ社員なんですが年収500万強です。jessでも同じ位は頂けますか？ お前年収盛るなよ。恥ずかしいから。
本体の人間もいるんだからすぐわかるぞ >>183
あなたが万が一、仮にjessの社員であれば、
賃金のことは一切気にしてないやんけwww
全員上がってるのに
給与改定の値段も全員受け取ってるはず。
しかも将来も見通せる賃金制度を開示。
落ちてただ批判したいのか、本体でバカにしたいのか
今回の賃金改定でボロがでるな。
まともな人間がが入ってきてほしいから、ただ批判したいだけはやめてほしいわ >>190
えぇ・・
首都圏、泊まり、超勤、住宅補助で普通に貰えるんだけど なんかあんま変わらないんだな 都市手当次第ではトントンか やっぱ乗務員だよ。
運転士なら30歳くらいで支給月40くらいか。
年収だと700万弱。 >>192
本体の住宅補助なんか2000円〜3000円位だろ。超勤も同年代ならJESSと変わらないし。
普通は超勤なんて年収には含めないけどな。
違うのは都市手当が有るか無いかくらい。
まぁそのうち都市手当もなくなるよ。 >>196
人によるけど在宅補助は数万は出てるよ？
パス 購入券とか色々差をつけないと本体から不満がでる >>194
人員不足だから激務という考えは間違えです。 >>196
適当なこと言うな。
住宅手当は東京なら3万。
年収は源泉徴収票の額だから超勤等すべての手当が含まれる。
都市手当なくなったら、100万以上年収減だから、お前らの給料も激減だからな。 都市手当自体がガバガバで本体からも不満出てるくらいだし。例えば同じ東海道乗務でも東京と田町、国府津と熱海運輸区で全然違うってのがね… JESSプロパーの駅務長いるよ。これから毎年増えていくだろうね。
住宅手当でJESSが本体に勝っているのは、住宅ローンに対しても賃貸並みの補助が出る。しかも一生。
例えば住宅ローン7万であれば、2万が毎月補助される。これはすごいよ。 委託駅増えるってことは本体は依託金をJESSに払うことになる。
つまりJESSは仕事も収入も増えるが、東日本は仕事は減るが支出は増える。
本体の狙いは、人件費を削減したいというよりJESSに移管することで駅としての機能性やサービスのUPによる総合的な収益。
つまりJESSの評判があがり人員も増え儲けが増えれば自動的に待遇をよくしないと反発が大きくなる。
本体とあまり変わらないレベルになってくるかもね。 >>196
頭弱いからSSなんだよな。年収ってのは非課税交通費抜いた全てだろ >>204
言葉足らずでしたね。それは百も承知です。
超勤ありきで含めた年収を謳うのはどうなの？って意味ですよ。 >>203
下請け奴隷がこのレベルの馬鹿ばかりだとさすがに困るわ〜 >>206
>>203まじで障害者を疑うレベルの頭だな
JESSだと203レベルの頭でも雇うんだと思うとやっぱり人手不足は否めない。
本体から比べるとゴミレベルの人材しかいないんだな とりあえず本体の知的障害者の奴ら、邪魔だから本スレに帰ってくれ。
お前たちのような会社にいても嫌われてそうな奴らは、掲示板の中でもゴミというのがよくわかった。これからはJESS社員同士仲良く、やりとりするから早く消えな 下請け奴隷悔し泣きw
収益(笑)だの機能性(笑)だの、施策に関係ない下請け奴隷の割には意識が高くて実に結構w 所詮は委託という名の下請けなのだよ。
新卒とかの委託社員に対しての見下しや管理者の含みのある言い方とか聞いてると真理なんだなと思う。 前と比べていい会社になりつつあると思う
逆に本体は今内紛が起こっててクソ過ぎ こいつらが本体社員っていう証拠ないけどな
JESS落ちて奴隷とか何だの言ってる可能性あるよな >>203
本体と変わらなくなると京急みたいに吸収合併もあり得るぞ >>203
>>208
馬鹿すぎて草ww
Fラン以下だなこのゴミww >>212この粘着質と実は一番モンモンして書き込んでる様子からニートくさいよな。とりあえず本当に気持ちが悪いw >>216
誇れることではないがJESS社員です。
ニートではないから安心してくれw JESSが本体よりも唯一勝ってると思われる事を上げてみたいと思う。住宅手当だ。
購入した住宅ローンの月額によってMAX3万まで支給されるけど本体はいくらまで出るんだ？教えて本体の人。 おっマジかよ
俺は賃貸だから知らんが中々貰えるじゃんすげえな下請け
ちょっと下請けの手当てを削って俺らの手当てを上げるよう要望出しとくわ 高崎や水戸のような東京から離れてる所でも若手のプロパー意外といるのはびっくり 奴隷云々は別として
下請けってのは資本関係がない受託者のこと言うんじゃね？JESSに対して下請け下請けって言うのは言葉が間違ってる気がする 豊橋〜播州赤穂に新快速と直通特快を運行してほしい
8両編成うち1両グリーン車、米原で4両連結
西日本と東海で同型の車両を導入
直通特快は大府西岐阜、穂積、垂井〜醒ヶ井、能登川通過
所要時間や料金の関係から新幹線から流れることはなく近鉄からの顧客を獲得できるだろう
これによって221系を置き換えて221系は奈良へ転用
既存の223系、225系にもグリーン車連結して快速系統は全てグリーン車付きに 意外と恵まれた待遇なんだな
本体の良いところは社宅くらいか 住宅手当てJESSでも出てるの？本体はあんまり無いけど 荒川沖も？
常磐線はほとんど委託になっちゃったよ、大丈夫か ドラゴンボールで例えるとベジータとナッパどっちが上かを言い争ってるだけ
ザーボン、ドドリア、ギニューやフリーザというスーパーエリートから見たら惨め
世の中、20代で年収数千万稼ぐ人なんてザラだぜ
俺の知り合いがそうだが。
自分はJESS側では無いが、悲しくならないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
