PiTaPa 審査27回目
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実際に頻繁に繰り返す人がいるかどうかは置いといて電マ残高220円未満の場合デポジット500円のみ返金
残高が0に近いほど手数料は事実上かからない
https://www.jreast.co.jp/suica/procedure/repayment.html でもまあ半年でロックされちゃうからねえSuicaは 調度使いきるなら毎回Suicaを買いSuicaを払い戻すのいいでしょ >>505
1円残るとか端数残るって話してるのに
なに呆けとんねん。 コンビニで何かを買って端数を現金払いすれば、デポジットだけ残るけどね。
それだったら、ICOCAでも十分だけど。
Pitaiの端数は使い道がないから、Pitai更新時に払い戻すしかないな。 >>502
なんだよ「電マ」ってｗ
エロ関係のことかと思うわｗｗ ごく特定の個人が広めようとしている造語に反応しちゃいかん 512（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
512ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
512（･∀･）ｲｲ!! >>511
というより、端数を消化できる場所が近くにないのがネックだというんでしょ 最大でも 9円残ってるのが気になるのか。しかもまた関東に行けば消費されるかもしれないのに。
毎回手数料払って払い戻す奴とかも含めて、病気やで。 消費税の関係で端数になりやすいショッピングに使えばええやん >>515
220円以下、とかいうその論理か？
頭おかしいって言われてるだろ。 オートチャージは関東・中部・九州に行く人以外使い道無くなったな オートチャージ機能はいいけど、Ｐｉｔａｐａのポストペイが使えないところだと
現金チャージするしかないからな。
関東はチャージできる券売機少ないし。 そういえば
PiTaPaだけチャージできないという貼り紙を見た
という報告があったな
チャージできない、でこのスレ内で検索を
まさかICOCAエリア以外はどこもPiTaPaにチャージできない
なんてことはないだろうな？
PiTaPaだけチャージできないようにさせる理由もよくわからん >>522
セブンとかでは、チャージできない。
駅では出来る。 そんなことより聞いてくれよ
この前初めての合コンで王様ゲームやったんだよ
そしたら一番可愛い女の子が王様になってさ
「もしかしたら俺とチューなんてことも・・・・」なんてワクワクしてたら
「おまえ帰れ」って命令された 関東に転勤になってお役御免になって毎年3月に解約する人多いだろうな
逆に関西に転入して入会する人もいて会員がごっそり入れ替わるとか凄い事になってる
関東では物販は東京宝塚劇場内のショップとかごくわずかでしか使えない >逆に関西に転入して入会する人もいて
もう今年が最後かもよ ヤフー知恵袋を見てたら、岡山のファミマでPiTaPaが使えると掲示されてたのに
使えなかったという質問があった
もう投票も終えたらしく質問自体は消えたが、検索に残ってる
ファミマに限らず掲示ミスのネタは俺もいくつか書き込んでいるが
岡山にもあったのか 関東から来た人らはそのままSuicaやPASMO使うんじゃないの。新たにPiTaPa作るのは少数派かと〜 定期券が必要ならICOCＡで十分だからな。
三井住友 ANA ＵＣ ＪＰのクレジットカード持っていれば今の与信枠で使えるから
作る人もいるだろうが。 ICOCAは持っていましたが、
大阪メトロのマイスタイルは便利じゃないかと思い、
エメラルドSTACIA 申し込みました。３日で審査パス
カード年内に届くかな、、、 >>534
三菱UFJニコスだったら5日前後だな。 ポイントサービスが貧弱なのが欠点だな
ショップdeポイントは電車に乗ると貯まらず物販でないといけない
大阪メトロは特に何もしなくても割引になる ポイント乞食が少ないからｱﾌｨｶｽの餌にならんのだろ そんな中、スルッとがかわいそうだからと
街ナカで積極的に使ってあげる私でありました
駅施設よりも街ナカでたくさんショッピングしている 冷静に考えたらポイント貯めるよりもキャッシュバックの方が直接恩恵受けられるんだよなあ >>540
それでも率には依るなあ
例えば1%ポイントと0.5%CBを比べるとしたら マイスタイルも良いことだけでなく、
範囲から外れた場合の乗り越しすると、欠点になるんですね。
定期にするかマイスタイルにするか迷うな、、、 定期で乗り越しするより一ヶ月トータルだと安くなると思うぞ。 久しぶりにファミマに行ったら使えるカードの表示が変わってた
今までは交通系の中にPiTaPaが含まれたステッカーで誤解も起きやすかったが
iD、QPと同じステッカーに移った
あとは店員とオーナーと本社が勘違いしなければ
と思いながら別のファミマに寄ったら、なんと交通系ステッカーがはがされてた
交通系がコンビニで撤退なんてちょっと感動するわ（揚げ足 三井系のクレヒスないとクレジット機能なしでも審査キツイね
無職で落ちた
クレヒスありのJCBは通った 滞納は全クレジット会社に回されるのに、クレヒスは系列ごとなのか。 >>549
もちろん共通だけど自社のはより重視されるんじゃないかね 今年は本格的にイコやんがPiTaPa王国におじゃましまっせ〜 もうそろそろ割引プログラムの拡大に期待
PiTaPaを持ってても他の切符を買うシチュエーションばかり ないない。
紙（カード）回数券の廃止はあるかもね。 阪急のアズナスには年末からイコやんがおじゃましてまっせ〜
新年度からは定期券でおじゃましますわ〜 そうそうちょっと前まではPiTaPaとiDだけだったけど
今は交通系やQuicPayとかも使えるようになった 阪神も利用額割引入れてくれ。
途中下車するとなんの割引もないのが悲しい。
出張多いから定期買うほどでもないし。
本当は回数券の方が安いんだが、タッチの便利さで利用回数割引使ってる。 山陽電車のローソンがピタパ使えなくなってるじゃん
駅中で使えなくなるなんて先行き思いやられるな
大手で使えるのはファミリーマートだけか >>562
マジですか
近鉄は三重県・愛知県のファミリーマートを切り捨てたりしないだろうな？
（俺が困る） ファミリーマートは近畿地方＋愛知県・三重県の近鉄沿線の店舗なら
全店舗で使えるので大丈夫ではないかな。 >>564
三重県愛知県のファミリーマートでPiTaPa使用可能なのは近鉄リテーリングがやっている店だけだ。
駅に近いところでも近鉄が関係してないファミリーマートは使えない。
サークルKがあった頃は三重県内のサークルKでは近鉄沿線でなくてもピタパが使えたからサービスダウンになっている。 PiTaPaはクレジットカードで近畿地方で需要がない。
全国で使えないから扱いたくはないのだろうな。
ICOCAは他の交通系ＩＣカードと提携して全国で使えるから
制限はない。 正直、街ナカから撤退して駅ナカだけになったとしても、
還元が良くなれば、俺なら受け入れられるかもと思ったことはある。 電子マネー機能はあまり使わんが他エリアでポストペイ対応はよ アズナスでnanaco使えるし三番街でEdyが使えるようになったから
PiTaPaの出番がますます減った ファミマはpaypayでええやんけ、クレカに紐付けたらポストペイになる >>572
しかもクレカがVISAなら間にKYASH挟んで2%還元 >>566
ローソン的にPiTaPaは決済手段としてイレギュラーだったから、
たった数店舗だけのために端末設置手数料を払うのもバカバカしいため
無くしたかったんじゃないかな。 ローソンは大阪メトロと提携して売店を運営してるんだから
pitapaは使えるようにするだろう。
拒否したら、ほかのコンビニ提携先を変えられる。
山陽電鉄とは売上高が違いすぎる。 >>576
当初はファミマとポプラだったのに数年でローソンに一斉転換したもんな 登録型割引サービスで登録すればそのプランに沿った割引が得られるようですが、登録することのデメリットが見当たらないのですがこれはただ登録すれば得と考えていいのでしょうか？
こういう乗り方をするひとは登録しない方が得とかあるのかと調べてみてもよくわからなくて
お手数ですがご教示お願いいたします だいたい一定額か一定回数乗ったら割引されるタイプで
一定額、回数に届かない場合は安い方が適用されるので登録することで損をすることはない
考慮するとしたら磁気回数券の方が安くなる場合だけど、数百円の差で利便性を捨てるのかといったところ ごくレアケースだが、大阪メトロのマイスタイルは人によっては登録しない方がいい場合がある。
（フリースタイルの方が得になる場合あり）
でも通勤通学で使ってるのなら、まず間違いなくマイスタイルが得だし、損をすることもまずない。 IC定期券は後付けでサービス開始したんだな
ただ最初の頃クレカ一体型カードで印字面が無いのあって定期券情報を入れるのにカードを交換する必要があった
PiTaPaと一体型と分離型が混在してる >>580-581
ご丁寧にありがとうございます
とりあえず損はないようなのでよく使う二線ほど登録いたしました
毎日乗るというほどでもないので、フリースタイルの方がよいケースというのが気になります
差し支えなければお教えいただけると幸いです
よろしくお願いいたします >>583
https://subway.osakametro.co.jp/guide/page/freestyle.php
フリースタイルは使えば使うほど割引率が上がる。
ただこの中には、マイスタイル利用分は含まれない。
だから、特定の区間を頻繁に使うのではなく、大阪市内を不規則にあちこち動く場合は、フリースタイルの方が得になる場合あり。
ただ、PiTaPaプレミアムとかも出てきているから、大阪メトロを使うのなら、シミュレーションページで確認した方が良いでしょう。 >>584
使えば使うほど下がる仕様は失念してました！
ある程度決まってるものの不規則なので当てはまる可能性がありそうです
シミュレータ使ってみます
いろいろ親身になってくださり本当にありがとうございました PiTaPaでJR改札をポストペイで入場した場合、新大阪や京都のJR東海の乗換改札でEXICカードと重ねて通過できますか？ >>586
チャージ金額に残高があれば可能。
ポストペイサービスの適用とはならない場合
以下のご利用の場合、ポストペイサービスの適用とはなりません。
（カード内の残額（チャージされた額）からの減額となります。）
JR西日本ポストペイエリアの駅とポストペイエリア外（JR西日本以外の他社の駅を含みます）の駅間のご利用、
ポストペイエリア外の駅相互間のご利用
のりこし精算機でのカードと他のきっぷを併用した精算
自動券売機でのきっぷ購入など
その他、定期サービスの定期券区間内のご利用、新幹線でのご利用（スマートEXサービスとしてのご利用）、
チャージ(入金)も、ポストペイサービスの適用とはなりません。 ご注意
※備中高梁〜伯耆大山間、海南〜新宮間は、ICOCA定期券の設定はありません。同区間の路線図に記載の駅以外ではICOCAをご利用いただけません。
※IRいしかわ鉄道線、あいの風とやま鉄道線を含むご利用は「大聖寺〜越中宮崎間、高岡〜新高岡間」のご利用に限ります。
※PASPYエリア、ことでん（電車）でもご利用いただけます。
※新幹線にはご乗車いただけません。（スマートEXサービスをご利用の場合は除きます。）
※エリア以外の駅ではご利用になれません。
※ICOCAエリアでは営業キロ200kmを超えてご利用いただくことはできません。（一部例外があります。）
※詳しくは、JR西日本のホームページをご覧ください。 > JR西日本ポストペイエリア内の駅の新幹線乗換改札機（中略）でPiTaPaカードにより入出場したご利用の場合は、ポストペイが適用されます。
ttps://www.jr-odekake.net/icoca/guide/postpay/
って書いてあるし新大阪京都米原は対象外とも書いてないからポストペイ適用されるでしょ >>590
新幹線はポストペイは対象外。
新幹線の連絡改札口はポストペイだと入れないよ。
新大阪、京都、米原でもは無理。
ポストペイが適用されないご利用
＞新幹線でのご利用（スマートEXサービスとしてのご利用） >>586
通過できる。新幹線乗り換え改札でもディスプレイにポストペイって表示が出る。 大回り乗車して新幹線乗り換えでタッチしたらポストペイになるのかな http://www.asnas.net/news/327
アズナスでクレジットカードや各種電子マネーが使えるようになって、ますますPiTaPaショッピングの存在意義が…
もう阪急も見切り付けてるんだろうね。 阪急の売店でICOCAが使えるとは。。
あとは自動販売機ぐらいか。 >>596
waonやnanacoまで使えるのかよｗ
nanacoはまだ分かるけど >>597
自販機も多種電子マネー対応になってきてる。 >>595
新幹線に乗り換える駅までの運賃が引かれるだけでしょ 三井住友カードとのシステム保守契約が終われば、阪急阪神ＨＤ以外はPITAPA廃止して、ICOCAに一本化か
PASMOのような組織を作ってシステムを買って、新たなカード発行するか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
