金券ショップを愛用している鉄ヲタ 7軒目
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回数券バラ売り、株主優待乗車証、施設入場券などを旅行の際に使ったり
駅で終売してるプリペイドカード類や記念一日券、非売品の特殊な乗車券などが売ってるときもあるなど
鉄ヲタにとって何かと気になる商品が並ぶ金券ショップ情報を語るスレです
次スレは>>970以降の立てられる方おねがいします、ﾜｯﾁｮｲ導入禁止。
前スレ
金券ショップを愛用している鉄ヲタ 6軒目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1498286502/ >>634
ありがとうございます。
東京⇔名古屋指定席は、9400円。
大黒屋だと、9200円の可能性もあるのね。
来週東京帰るから、お金たくさん用意して立ち寄るか？
お盆は分割回数券＋会社から持たされたエクスプレスカードになるけど。 275辺りです、機会があったのでスカイライナー引換券を店舗に問い合わせてみたところ知名度が恐ろしく低かった
電話でどこかに問い合わせてくれる店舗はまだマシで、それなんですか？という門前払いの対応するところもあった
どうやらスカイライナー引き換え券は金券扱いしてくれない様子
発行から半年も引き換え有効期限有るのにね >>637
新橋ビルの金券屋でみたな、あれも近鉄見たくなくなるかな >>634 >>636
そこ先週の月曜に行ったけど、
まだそんな異次元の感じだったよ。大黒は
東京ー名古屋 指定 9300
東京ー新大阪 指定 11700
だった。夏休み頃になったら値上げするかな？ しかしもう新幹線はEX予約の時代だからな
金券ショップとか終わりっしょ？ >>639
ありがとうございます。
東京⇔名古屋指定席9300円ですか？
まだまだ安いですね。
しかも、東京⇔名古屋の5分割回数券をJR東日本の窓口で自力で買ってe特急券付けるよりも安い。
1枚当り約5420円。 >>640-641
本来の「６枚を自分達で使いきるユーザー」はよほどのクレカ嫌い以外はＥＸに移行しちゃってるから東海道新幹線回数券の廃止も時間の問題だとは思うけど。 なんで価格競争やりだした？新宿で買って名古屋で売ればきしめん１杯稼げそうね 大和駅に中間改札設置されたの知らんかった......... ジェットスターの6円セール片道取ったから夏の18はスルーして冬に使う。 >>644
「6枚使い切るジジババ」なんて殆ど居なかったんだから金券屋潰し策決行と同時に定価で乗るんでしょうね。
ってか、ジパングでも使えば？
>>645
＞新宿で買って名古屋で売ればきしめん１杯稼げそうね
一枚だけ持ってっても買い叩かれるだけだよ。
そもそも安売りしてる場所も間違えてるしｗ
>>648
それはよかったですね。
スレと何の関係もないのに乞食セールをゲットできたことがよっぽど嬉しかったんでしょうね。 都民だが、会社に毎日「都営まるごときっぷ」で通っている人がいた。
目一杯と考えなくても、仮に本八幡＝西馬込の定期だと20日/月通って644円。
また船堀まで都営バスに乗り、地下鉄で新宿まで通えば700円以上かかる。
メトロに比べ、都営地下鉄は定期割引率が低いからそういう人もいるが、
特に「ワンデーパス」(地下鉄全線)常時発売なんてやったら客が毎日買いそう。
…と言う事が、東北ワイドで一ノ関＝盛岡間通ったりスル関3Daysでもあったが。
って、1日おきに東京メトロの1日乗車券買って払い戻す奴…いないよね。 >>650
松阪で遊レールパス買って通勤してたのはいるらしい ID:dC4IHrW10みたいなのノーフレンドっぽいし、誰でもいいから○したいみたいな犯罪起こしそう。 >>652
せっかく自慢話を書いたのにディすられたのがよっぽど悔しかったんですねw
5chはそれが当たり前なのに。 >>650
> って、1日おきに東京メトロの1日乗車券買って払い戻す奴…いないよね。
メトロは回数券ですら定期運賃を下回る場合があるんだから和光市や西船橋なんかの先っぽから通勤する人なら普通にあり得るだろ。
一日券は前売りで持てるし、その前売りを買いにいくのに和光市や西船橋からだとボーナスサービスがあるんだからw >>645
カード枠の現金化でたくさん持ち込まれたとか
そういう奴を囲ってるとかあるのやも
そして新幹線を目玉にしてついでに何か買ってもらって＋にしてるとか
ないか >>650
今だと24時間だから、
「１日目行き７時に乗車、帰りは任意の時間に帰る。２日目行き6時55分に乗車」
「２日目帰路19時に乗車、３日目行き任意の時間に乗車、３日目帰路18時55分に乗車」
のようにやれば、一日券を一往復半分として使えるぞ。 仕事で都内の地下鉄を使う人かもな。
浮かした交通費を会社に請求してたりして。 大阪の地下鉄でも土休日の一日乗車券が600円だから、中百舌鳥−梅田往復で元が取れる。
泉北民、高野線民で土休日仕事の人が愛用している。 周遊きっぷでJR東日本の新幹線が使えた頃、
ゆき・かえり200kmのきっぷを掛け捨てでも、
完全週休2日の勤務の場合、
フレックス1カ月より、周遊きっぷ4セットの方が安くつく場合あった。 12月末期限の沿線優待は、ショップでもネットでも例年100円ほど安いな。
期限が若干短いからか。 レンジャーは名古屋小田原も原価割れしてる。
新宿なら7750東京なら7700原価一枚当たり7760 >>664
原価もクソもチャリンカーから90%で仕入れてもすぐに希望者が殺到して買い取りストップになる状態なので利益は出ていますがw >>665
熱いチキンレースを繰り広げている八重洲のアクセスと腹黒の価格を見比べた上での購入一択だよ。 横浜市内〜新大阪の新幹線回数券が一番安いのってどこかな？ 新橋
何軒かに商制18きっぷが大量入荷。
一番安かったのはさくらやで11400円。
12末有効の近鉄株優はさくらや向かいのＪＲの公式買い取りセンターと誤認させる怪しい名前の店が最安値で1950円。
>>668
ひとつ上のレスも見れない釣りキチガイくんは死ね！ 新橋のアーチで東日本株優冊子についてるＪＲＥポイント500ポイント券が400円だったので購入。
ちなみに鉄道博物館半額券は50円。
このポイント引換券、昨シーズンに同一名義の２枚のカードにそれぞれ一枚ずつ使えたのは確認してるんだけど、一枚のカードにポイント券を２枚加算させる(当然、２枚目をやるのは別の日に別の場所でやる)事は出来るのだろうか？
実際にやって「あなたのカードは１回足されてるのでもうダメです」って言われるのもみっともないので実行してないんだけど、そんなことお構いなしの猛者は居ませんか？ >>667
東京が安いのかー
意外だった、ありがとう 八重洲の大黒屋は東京名古屋9400円だったけど利益でるの？ >>673
10360円×0.9＝9324円で買ってるから76円利益とれる 近鉄都内でも安くて1950くらいするのか
金券屋まで往復500円だとそのまま乗ったほうが安いな >>675
大阪や名古屋での店頭買取価格が1800円以上、店や時期によっては2000円まで上がったのだから >>675
そもそも金券屋までの交通費を計上してる段階で考え方がおかしい。
金券屋なんてものは他の用事のついでで立ち寄るもんだろ。 本日
新宿西口ビッグチケット
12末有効の近鉄株優は
売り￥１４５０円 八重洲の地上
アクセスが価格を修正してたり京都や名古屋が品切になっていたりとチキンレースは終息しつつある模様。
家に帰ったら今日の価格表を載せます。 >>680
アホな店員が昔の値札で出しちゃったのかな？
まぁ、本当に出てたとしても即座に買い占められてただろうね。、 >>681
東京⇔名古屋の指定席、御教示よろしくお願いします。 〉670
ダメ！今年度は一回限り。
やってみれば分かるよ。対策打ってるわぁ〜 >670
ダメ！一回限り!!
今年度は対策打って来てるよ。
「今年は一回加算してますよねぇ…このチケットはご家族にでもお譲り下さい」と言われる。まぁ、駅ビルカウンターにもそんな文言の注意書きはあるよ。今年度からは無料だねぇ〜 ほい。今日の八重洲。
https://i.imgur.com/GUsmwmI.jpg
腹黒が付き合ってられるかとばかりに戻し始めてるためアクセスも通常価格に戻りつつある感じ。
ちなみに二週間前のも再掲。
https://i.imgur.com/daZnf74.jpg ちなみに、18きっぷのほうは二軒とも11500だったので昨日な新橋さくらやの11400が最安値って事になります。
梅田スタンプならもっと安いんだろうけどねw >>684-686
> ダメ！一回限り!!
> 今年度は対策打って来てるよ。
昨シーズンは出来たけど今シーズンは無理ってことか。
昨シーズンはほとんど見なかったポイント引換券だけのバラ売りをいろんな店で見かけるのはこの情報が金券屋に出回ったからなんでしょうね。 >>687
御教示ありがとうございます。
東京⇔名古屋9600円では、あまりメリットがないです。
残念。
新宿も価格戻ったのだろうか？ 岡山、広島の金券屋
生きてれば新幹線代行区間の回数券飛ぶように売れてるんだろうな。
不通以前に購入した定期券、乗車券、回数券が代行対象みたいだから 金券屋に切符売るとき身分証いるでしょ、コピーとかとられるの？ >>697
鉄道柄テレカなら大阪駅前ビルに何軒もある。
価格は額面から数百円増しまで様々。 >>694
普通回数券なんていっぺんにそんな仕入れないだろ
二セットぐらいで終わってるよ
東海の興津近辺断線のときの新幹線対応知ってて大量に仕入れてたらすごいが >>701
情報トンクス
8月11日に花火見に水海道行くから調達するわ 見つけるの上手いね
ちょろっと新宿見回ったけど暑くてチラッと見て近鉄高けーな
ってかんじですぐ退散したわ
暑くてガードの交差点渡るのすら迷ったくらい >>701
すげー珍券じゃないのw
１枚50円なら収集目的で買う切符ヲタが殺到しそう。 佐貫駅改名前の乗り納めにいいなぁ。3枚買って、「りゅうがさき」駅に挟まれる入地駅でも行くか。 新宿、近鉄7月末までの1180でゲッツ
関鉄のは場所わからんかった 関鉄のは激安宣伝により売れて在庫無くなってしまったのでは？ ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b321775059
変更はできないだろうけど払い戻すよりヤフオク出すメリットってあるの？ >>711
フジロックに絡んでる行程みたいだから友達がえきねっとで纏めて買って分けてもらったとかってパターンなのでは。
自分以外がＣ制で買ったのなら買った人に事情説明して払い戻し云々．．．ってゴタゴタするくらいなら2〜3千円損しても黙って転売してしまった方が人間関係的には得する。 自分で予約したなら、一ヶ月先のトクだ値をすぐに発券する必要もないからな 18きっぷスレで７月６日までに購入した18きっぷに限って山陽新幹線への振替が受けられるんじゃね？って希望的観測を書いてる奴が居たが、そんなことになったら>>669とかの早出し18きっぷの価値が急上昇するね。
まあ、実際にはめっちゃ小さい字で印字された発行日をチェックして振替の可否を決めるなんて現場が嫌がるから新幹線振替から18きっぷは完全閉め出しで終了だとは思うが。 18+特急券を認めるかって話でしょ？
まぁ、無理だと思うけどw 被害が7月20に発生なら25日までは振替したとかじゃない？
今回は利用開始前の被害発生だから不可。 18じゃないが鉄道の日キップでは
東海道新富士振替はダメだった
金券屋で新蒲原だかまで400なんぼの買ってワープしたわ >>721
それ言い出したら普通乗車券だって、約款では新幹線で振替するなんて認めてないぞ。 この振替の件は規則によるものではないから、今からでも取扱いを変えたっていいわけで、
18きっぷの扱いがどうなるかはまだ分からない。
少なくとも中越地震のときは、ほくほく線は18きっぷの発行日を確認した上で
不通前の発行日なら振替を認めてたけどね。
近鉄の株主優待券なんかだと、台紙には振替乗車はやらないって書いてあるけど、
券面では分からないね。
金券ショップでしか買ってないと知らん奴も多そうだな。 振替乗車は、回数券の場合、公式には事故発生前に入場済みじゃないとしないことになってるよね
JRで人身事故あったとき、そのまま阪急行ったら未入場の昼特でも乗れた経験あるのだけど >>721
「列車の運行不能・遅延等による払戻し及び有効期間の延長はいたしません。
災害等のりゆうにより利用予定の列車に接続しない為、当日の最終目的地に
到着しない場合でも新幹線・特急等へ乗車はできません（一部区間を除く）」
振替対象外とは記載が無いよ 18きっぷ利用中の振替で小田急と近鉄は乗ったことある
自分は新幹線に乗った経験は無いけど、高崎線トラブル時に上越新幹線に18で乗れた報告は数回見たことがある そもそも、振替輸送は予め協定を結んである他社に依頼するものであって、
自社の新幹線に乗せるのは自社内で完結する話だから厳密には振替輸送とは違うんだけど >>699静岡市内にある金券屋は普段から東海道本線利用者のために、普通回数券のバラ売りをしている。
静岡県内の東海道線はもちろん、小田原、横浜、川崎、東京山手線内、豊橋、名古屋を扱っている。
興津〜由比が土砂崩れで運休した時に、静岡〜新富士以遠の回数券、定期券を持っている人は、特例で特急料金が免除された。
その時、沼津に用事があったので金券屋で沼津までの回数券を買い
静岡→（新幹線）→新富士→（在来線連絡バス）→富士→（東海道線）→沼津
で利用した。
静岡〜三島の回数券や定期券を持っている人は、三島までの特急料金が免除されたと思う。 >>729 追記、金券屋で買った静岡〜沼津の回数券は、崖崩れ発生日の前に発券されたもので、静岡駅では有人改札で入鋏のスタンプを押してもらった。 >>729-730
今回の広島もその時と同じルールで運用しているのだが、広島駅周辺の金券ショップは「新幹線専用店」の様相を呈していて、新幹線回数券以外は在来線のバラ売りはもちろんの事、商品券やギフトカードすら置いてない。
仮に該当区間のバラ売りがあったとしても恐らくあっという間に売り切れていると思う。 岡山や福山の金券ショップは在来線回数券も売っていた記憶があるけど
そんなに在庫抱えてないだろうし6日以前発行分はもう売り切れてる可能性が高そう >>669の新橋さくらやより安い店がついに見つからなかったので11400で買ってきた。
店頭に置かれていたのはtis京都のC制判子つき券で３日の発行。
モノは奥の棚から数十冊の束を持ってきてそこから１枚渡されたのだが同じ券。一体何枚持ち込まれたのやらw
チャリンカー事情に詳しい人に質問なんですが、旅行会社の端末だと券の発行時ではなく決済は別なので駅みたいな端末でのc制印字が出来ないと書きましたけど、例えば18切符を10冊クレカで！とか言うと10冊ぶんを1決済でカードを切るのでしょうか？
回数券類の購入件数が多いと与信に影響するって聞きましたけど、旅行会社でまとめて決済することで購入件数が を減らすことができるということなのでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
