◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 36列車目◇◆◇
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ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
ＪＲ、私鉄問わずに語りませう。
※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください
スレが落ちないように定期的にageて下さい
前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 35列車目◇◆◇
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520508161/ 東横民より。
中途半端な存在だから、S−TRAINに意味はない。
「沿線に高所得者がー」というが、そいつらはそもそも鉄道に乗る訳がない。結局普通の人が乗っているだけ。
そもそも沿線各駅に需要の波が無かったから、「隔駅停車」と揶揄された8000の急行が
のたーっと走っていた時代が21世紀初頭までの姿。
それが特急運転開始と、武蔵小杉と菊名（というか新横浜）の突出がリンクして、突如
8000の特急が「実はこんな速く走れるんだ」と走っていた。
「もし」副直が無かったら、5050や5000が集中配置されること無く田園都市に新車が集中配置され
8000がVVVF改造なんか受けて走っていたと思う。まあ京阪のように？以上「着座ニーズが全くない」とは言わんが、
「そんな奴は湘南新宿のG車に乗れ」と言うのが今のところの考えじゃないかな。
ただ、五島親子時代ならまだしも、東急首脳部がしょっちゅう変わっているから迷走を続けているんだと思う。
渋谷の再開発をやるのはいいが、ある程度回遊機能を残しながらスクラッチ＆ビルドしてゆかないと
（例えば阪急梅田みたいに…）街の魅力度や集客力は落ちるし、鉄道経営にはプラスにならんと
最近、めっきり弱体化した渋谷を見て思う… >>856
要るから
今年2月のダイヤ改正で設定すると思ってたが裏切られた 京阪プレミアムカーは400円or500円で3列リクライニングシート全席指定席（コンセント付き）＋無料Wi-Fiだからな
小田急ロマンスカーも新宿から大和や本厚木までなら600円以下で4列リクライニングシートに座れる >>859
こういう何を言いたいか全く分からないレスって何なの 関東私鉄で流行してる2WAYシートとは違うって言いたいんでしょ ・ルール
挑戦者3人が足の臭いに関するゲームに挑戦し得点を競い合う。
一番得点の高かった挑戦者が、直後に放送される番組(事実上は同じ番組の続きのコーナー)である
「足の裏くすぐり大作戦」への挑戦資格を得る。
なお同点の場合は同点決勝として「嗅がせ合い」で優勝者を決定するが、
実際に嗅がせ合いが行われたのは芸能人スペシャル大会の1回だけであった。 病院と薬剤師らを書類送検＝麻薬をずさん管理
がん患者の鎮痛薬などに使う医療用麻薬の管理がずさんだったとして、北海道厚生局麻薬取締部は
５日までに、札幌市厚別区の「札幌ひばりが丘病院」と当時の薬剤師ら３人を麻薬取締法違反の疑い
で書類送検した。３人は「数を合わせるために改ざんした」と容疑を認めているという。送検容疑は
２０１５年１１月、麻薬の管理をしていた３０代の薬剤師の男が麻薬を処方した量などについて
北海道に虚偽の届け出を行い、後任の５０代薬剤師の男は１６年１０月ごろ、助手と共謀して帳簿
に虚偽の記載をした疑い。麻薬取締部によると、３０代の男が帳簿のデータを誤って消去したため、
麻薬の在庫数を把握できなくなった。実数との差が１００を超える記載もあり、１４〜１５年の
帳簿がないなど管理はきわめてずさんだったという。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018060500877&;g=soc スレチですが
昨日、イオンモールいわき小名浜（おなはま）オープン
ブックエース 出店 E353の投入状況次第と品川駅工事進展具合で10月に改正あるかな？？ 【T】島根県議「未手術の生物学的に男性のLGBTが女風呂に入ったら混乱する」と不適切な発言 LGBT支援団体、謝罪求める★６
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529133992/
【アインシュタイン旅行記発売】人種差別？「中国人は不潔で怠惰。家畜の群れの様な国」「日本人は上品で魅力的。愛し尊敬すべき国」★６
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529029001/
【HINOMARU騒動】きゃりーぱみゅぱみゅ「なんでも文句言ってくる姑みたいな大人にだけはなりたくない」「攻めていけない世の中」「くそつまらん！」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1529143257/ 札沼線と留萌線と後は災害で不通の続く日高線と根室線？ ってよく見たらその二つが画像に出てた。
日高線はとりあえず不通区間のみ廃止で苫小牧近郊区間はひとまず存続か。 札沼線（北海道医療大学〜新十津川）
留萠線
根室線（富良野〜新得）
日高線（鵡川〜様似）
留萠線以外は既に廃止同然の路線ばっか 根室線は札幌から富良野まで特急走らせれば面白そうだけど高速バスでもそれほど苦にならない距離だから需要無いのか（富良野までは今回の廃止対象区間に入っていない）。
以前北海道行ったとき片道JR、片道高速バスで乗り比べしてみた事ある。 留萌って北海道の地方都市としては割りとでかい方だけど、
それでも鉄道が成立しないもんなのかね。
富良野もそうだけど、札幌直通列車があれば全く違った展開になりそうなもんだが、
本数面で成立しないんだろうね。
（この距離で特急が1日数本あってもバスの利便性と比較して使い物にならない） 名寄本線が廃止された時は本線まで廃止するのかと言われたものだが
ついに本線も葬られる時代になったのか。
というより、今や本線じゃないJR北の路線は4つしかないが。 道路に税金投入しておきながら鉄道への税金投入反対ってのはまぁ筋通らへんわな 18日から石狩沼田、秩父別から深川行バスが運転される
定期券利用客はそのまま乗れる
列車だと8分前に出てしまう滝川方面の列車に接続できるダイヤ設定
廃止に備えてこれに学生を振り替えたいわけね >>878
そもそもの考え方の問題で、海外では鉄道への税金投入が普通だがな 北海道の地方都市としてはじゅうぶんでかくね？
現地にあわせた尺度で考えろよ… >>879
廃止したいから鉄道側をわざと接続悪くしてるようにしか見えんな… 留萌市の人口、北海道の自治体で30位だぞ
北海道の町でももっと人口が多い町があるし北海道基準でもデカイとは言えない 179中30なら、やっぱりでかいほうじゃないっすかね 北海道内では比較的大きいかもしれないが、そんなことは重要ではない
鉄道が存続するには少ない 深川や砂川は留萌より人口少ないけど幹線の通り道だからなあ
30位程度の留萌とそれよりはるかに小さい沼田・秩父別にしか行かなければ廃止は仕方ない 元々規模の大きな街が少ない北海道で人口がベストテンとかではなく30位、
人口2万台、途中にそれより大きい街無し
どれを見ても鉄道存続やまして特急運行など無理な数値だと感じるのに
179自治体中30位だからデカイ方とか現地の尺度で見ろとか言える感覚が理解できない 大分と宮崎の県境 日豊本線宗太郎 越え 普通列車１．５往復はそのまま変更なし >>871
「苫小牧近郊区間」って考え方なんだよw 苫小牧駅が街の中核かどうかは、行って見てこい。
>>891
「吉都線の増車」って一体…九州で一番ヤバイ路線だぞ。
…留萌は歴史的経緯から、国の機関一式が残っているだけ。
江差とか寿都とか岩内とか…無くなったら衰退した都市も多い。
あと日高本線沿線は、「日高道全通」とバーターすればねぇ。 BOOKSなかだ小松大領店は、
北陸新幹線延伸工事による用地収容のため、
平成30年７月１日をもちまして閉店させて頂きます。
石川県小松市 【宮崎】ＪＲダイヤ変更も減便復活せず
https://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20180618/5060000937.html
県によりますと、ＪＲ側から、ことしの２学期以降、高校の定期試験の期間に限り
生徒が帰宅する午後の早い時間帯に、臨時便を運行する方向で検討すると説明があったということです。
運行区間は、吉都線の全線、日豊線の都城と鹿児島県の国分の間で、
これらの区間では３月のダイヤ改正によって午後の早い時間の便がなくなっていました。
河野知事は「努力をしてもらったとは受け止めているが、減便による生活への影響は続いていて、
求めていた減便の復元が実現せず、残念だ。３月のダイヤ改正は、ＪＲ側が地元とまったくコミュニケーションをしないまま進められてきた。
今後は議論ができる仕組みを作っていきたい」と話していました。
【鹿児島】ＪＲダイヤ 変更も増便はなし
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20180618/5050003044.html
鹿児島県の三反園知事は「要望内容が反映されておらず、極めて遺憾だ」とコメントしています。
ＪＲ九州の古宮洋二鉄道事業本部長は会見で、「利用状況をみると現時点では今の本数がベストだと考えている。
今後もお客様の声を聞きながら必要なダイヤ修正は行いたい」と述べました。 「経費負担するから運行してくれ」とは絶対に言わない自治体。口は出すがカネは出さない。
要するにパフォーマンス。
アホか。 900（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
900（･∀･）ｲｲ!! http://rail-to-utopia.net/2018/02/63/
>今後の着座通勤列車拡大の展望
京王ライナーの登場により、東京の大手私鉄で着座通勤列車を運行していないのは東急だけとなりました。
もっとも、2017年から「Sトレイン」の東横線直通運転が始まっており、既に指定席列車の運行はスタートしています。
現在は土休日に観光列車として上下5本のみの運転ですが、既に指定席券は東横線全駅で予約・発券できるようになっています。
ネックとなるのは、元町・中華街、横浜、渋谷いずれのターミナル駅とも構造上長時間の停車ができず、車両清掃や座席の転換など列車運用上必要な作業をする余裕がないことですが、
昨年末に元町・中華街駅の終端部に車両留置場を設置する工事計画が動き出したことから、この工事の完成が着座通勤列車運行開始の目安になるのではないでしょうか。
2022年度を予定する相鉄との直通運転開始により長距離通勤旅客の増加が見込まれ、また直通用の新型車両導入も必要になることから、
これを機にまとめて動き出す可能性もあるでしょう。
この筆者は2017年前半までメトロに勤めていて副都心線の広報もやっていたみたいだし
別の記事で退職後の守秘義務に触れない程度で書くとあるが、
東横線系統、相鉄直通に平日の座席指定車両が運行されるのは間違いないな >>898
議論(自分たちの納得できる結論)
野党みたいだなw 少し前まで「無料のクロス車を入れたことがない大手私鉄は京王だけ」って言われ方をしていた(メトロは除外)じゃないか。
今でも変わらないし、世の中じゃ「ブレーキ音が喘ぎ声」と揶揄w ロングシートはロンシー、クロスシートはクロシー、常識ですよ。 ヤックスマッチデー サンプリング商品の一部賞味期限切れについて #ジェフ千葉 https://jefunited.co.jp/news/2018/06/club/152939274011600.html
対象商品：「鍋焼きちゃんぽん」54個
協賛社 ：加藤産業株式会社
配付時間：15:30〜16:00頃 大阪大震災で7月7日実施予定だった阪急能勢のダイヤ改正は無期限延期(´；ω；`)？ LCシートは常磐E531普通車にTX対抗用として設置してもいいだろう
またはTX3000のシートをLCにして常磐線に対抗するか >>881>>883
人口2万人の市の半分どころか、
10〜20%もあるかどうかという町・村がごろごろしている某県って・・・
>>884
何だか皮肉。
自社のサービスを使ってもらいたくないなんて。 >>896
某大国のようなとことん自動車が良いんですね、分かります。
>>899
役所から見向きすらされないより増し。 >>921
既にグリーン車があるのにそんな車両を作る意味がわからない
増してや常磐は特急という着席サービスもあるし
逆にTXは着席サービスがないからそういう列車もあっていい >>919
別にマストの設備や車両の条件が無いから、普通にやるだろ。 >>922
束は運びきれる東北でもロンシー詰め込みする会社なんだが >>928
最初からするな、それは尤も。
だが、遅くてもどうしても反論すべきだと思ってうわ何をするqあwせdr >>936
リリース読む限りでは「全部区間列車」だったのに、残っただけましかと。
しかも4号線をこの2本だけのために残すってのも、イマイチわからん。 リリースでは「□箕面線直通列車(*)と豊中始発 普通 の一部を〜」だから
一部が箕面線直通列車にもかかっているように取れたのでね
まあ次の改正で直通は全廃かなこれは…
夕方の川能普通は曽根で雲花急行or日生特急のみ退避か 西日本ジェイアールバスと三重交通が、三宮・大阪と四日市・ナガシマリゾートを結ぶ高速バス路線を新設します。
https://trafficnews.jp/post/80751 >>922
>>930
「ロンシー」なんて使ってるの、恥ずかしいですよw >>938
ダブル待避かとおもったら片方だけ待避
宝塚急行のノロノロさが目立つ結果に…
宝塚へはなおさら西宮北口経由のほうが速いかな 相鉄のJR、東急乗り入れで
東急渋谷発、伊豆急下田行きは可能だろうか？ >>937
どっちみち箕面線の車両出し入れには必要だからいいんじゃない？
その上り2本のための車両を回送で送り込むなら桜井、牧落の下りホームの半分も無駄になるわけで。 「夏」のアルピコ＆「冬」の長電、繁忙期の運行「支え合い」へ その切実な背景
長野県を代表するバス事業者、アルピコ交通と長電バスが、繁忙期にお互いの仕事を肩代わりする形で協力関係を組みます。 >>946
長野と松本、長野電鉄と松本電鉄ってインドとパキスタン並みに仲が悪いって聞いたけど違うの('・ω・') ？ ﾔﾏｶﾞｰとパルセイロ並に仲が悪いと聞いたことがある 気仙沼〜仙台臨時快速運転のお知らせ
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1529302096_1.pdf
見事に「kenji」が使える日の設定だが、前回何回か運休した過去があるので
キハ110の2連だってさ。 >>947
松電はもはやスーパーの会社みたいなイメージしかないけど、
かつての阪急と阪神とかに比べたら全然仲は悪くないかと
ていうか関わりないけどな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
