JR総連・東労組を語るスレvol.167
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二つがバランスとれなくなって問題が顕在化してる現状の話なのに脊髄反射で組合叩きはさすがに能天気だわ 何事もバランスだよね
すぐゼロサムに持ちたがる馬鹿がいるけど この異常事態を是認してる会社もいよいよ末期だと思う 組合がらみで受けたうらみつらみをこの機会で発散させようって人もいるだろうからなあ
現状どっち側にいても一寸先は闇状態 抜けても残留してても深層心理に不安を抱えたまま仕事してる
そういうのを特に感じず使命感で動くか能天気に仕事出来る人がある意味羨ましい 吉川元委員長は出向か、
うちの組合役員も諦めて来て
俺も出向だ
脱退するなら、しろよ
と言っている。
死に体というやつだ。
プロ採用の転勤も始まって来たね >>64
革マルを社内から完全に排除出来ない限り、
新組合作ったところでまた同じだよ。
奴らはまた潜り込んでくる。 革マルはいなくても革マル思想のやつは沢山いるだろう >>99
どちらが正否ということではなく、悪いことをしたやつが悪いということ。
前スレの書き込みで会社もいずれ組合化すると誰か言っていたが、最初は馬鹿なとは思ったが、最近の管理者の言動を見るにつけ徐々にそう思うようになった。
恐らくそう思い始めてる人は結構いるのではないか・・・?そういう思いが蓄積するとある日突然組合回帰が始まる可能性がある。
会社には注意してもらいたい。施策を実行するなとは言っていない。勝馬に乗るがあまり、足下が見えなくなっている馬鹿な管理者が
一般社員の組合回帰の遠因を作る可能性が大いにある。問題ある管理者の言動に会社は十分注意してほしい。 >>108
宮澤も出向って噂を聞いたけどどうなの? 相変わらずハチは会社、本部と徹底抗戦。
職場では脱退者への無視、嫌がらせが続く >>74
結構新人でくる女性から断れない事をいい事に、連絡先聞いたりしてるね
わりぃ奴じゃないが、とにかくうるさい >>117
出向だなんてきっとプライドが許さないだろうから退職するんじゃないか? >>121
徹底抗戦とは言え、
3000人近くいた組合員が
今は1200まもなく切るくらいだし
最早断末魔だよ >>115
あなたが、どういう立場の人間かは知らないが
会社はマル生の失敗を充分教訓にして動いているから >>121
言わしてくれ。運転職場で若い人以外で抜けた奴はチョンボやる奴、人望皆無、
嫌われてる奴という感じのが多い。
そういう奴だから東労組にいるときからシカトされたり、嫌われていたよ。
脱退してからそう感じるのは気のせい。
元からそうなんだよ。
少ないが、筋を通して理由があって辞めた奴は今でも残留組とワイワイやってる 辞めるのに「筋通す」ってなに?
ヤクザの足抜けか?
さすが革マル、暴力により政権転覆狙ってるんだもんな 運転士辞めよう
こんな会社に居てもつまらない人生で終わりそうだから退職する 八王子のHP更新されているが…
>この誤りを捉え返す事なく、今度は水戸・東京・八王子地本が
>団体交渉に入る以前に労働委員会へ不当労働行為救済申立を行う事態が発生した。
>今回の申し立ては、中央本部への相談や承認もないままに行なわれており
>組織内に確立した慣習、慣例を逸脱した。
>これは労働協約を破棄する口実を与えかねない大きな問題である。
ちゃんと、次回で労働協約破棄されるって認識あるんだな(笑) 次のターゲットは役員の脱退か
そうなったら役員同士の信頼もなくなるし終わりだな >>129
突っ込むところはそこだけかよ。
他は否定せんのかい?www >>134
どんだけ他人の不祥事に興味あるんだよバーカ >>126の論理からすると脱退者ははめられた事になるんだが。 【新左翼】極左暴力集団 “革マル派” が起こした殺人事件など
https://www.youtube.com/watch?v=LN77oYLq-mI
しっかりJRについても書かれているのが情けない 専従解除された奴は全員、アクセス出向で良いよw
元職に戻ってきたら、会社に不信感いだくわ… 不当労働行為あったんだから取り下げる必要ないのに。
いま残ってるのはなんで取り下げるの?って思ってる奴らだろ。 >>137
丸生の教訓を生かして会社に不信をいだかれないようにしよう
性急な行動は組合回帰を招きかねない
会社員が組合に帰属意識を持たないように活動して行く
ということだ >>128
嫌われているって、組合視点で嫌われてるってことだろ
別に構わん
そもそも仕事しに来てんのに
なんで、仲良くせにゃならんのだ
学校じゃないんだからよ 俺んとこにも専従戻ってきちゃったけど、SAS引っ掛かってんだからさっさと転勤して欲しいわ せっかく盛岡で楽しい不祥事が発生しているのに、全然盛り上がらないな >>66
あそこが崩れたら、千葉は終わりでしょう
ただ、そこも若いのはちょくちょく抜けてるみたいだし、時間の問題でしょ 東京支社はどれくらい脱退してるの?
乗務員区にいるからよくわからない どこの支社も乗務員区以外は殆ど脱退だと思うけど
本来あるべき姿に戻っただけやね 鉄道会社で不規則勤務なのに組合入れないのが本来の姿とはずいぶん頭が弱いですね >>145
いや、定期的に出てくるのはお前ら役員だから
このスレの大半は脱退者www 盛岡のあれが会社にとって都合悪いのは分かるけど、話変えないでよ 管理者の不祥事と、わりとそこら辺に転がってる組合役員の不祥事も、実名あげてどんどん晒していくスレにしていこうぜ。
労使関係には大して影響なんて無いけど、会社側、組合側縛りなくクズ人間の未来は閉ざして、良い会社にしてかないとな。
職場の不倫ネタとか、セクハラネタもどんどん晒そう >>159
なんでも書きましょう!!
面白そうです(笑) >>159
本当にその通り
パイパンとはこういう事だ! >>125
昨日の役員の説明では半分以上残ってると言われたが、そんなに辞めてるの? >>125
1200のうち、支社、設備、営業で100人もいないから、乗務員が1100くらいか。
管理者を除く乗務員の組織率は9割くらい?
完全に乗務員組合だな。 >>66
本当に別の職場で良かったわ。
あそこは行路も楽みたいだし、結構ヘイト集まってるイメージ。 >>160
>>161
じゃあまずお前からどうぞ? >>126
では何故私が申し述べたような事態が起きているのか?○生は生産性向上を訴えることが暴走して組合叩きが目的になってしまい、
総裁が国会で陳謝する事態を招き組合を勢いづかせた。
今回は組合のタガが外れたことにより一部管理者が横暴になっている側面がある。管理者への指導だけではなく、
一般社員へのパワハラ、セクハラの実態を把握する姿勢も必要ではないかね・・・会社が教訓をいかしきれているとは
到底思えない。井手正敬も民営化のときに特定労組叩きがいきすぎた面もあったと認めていた。東労組はそれに便乗し
浦和事件等を引き起こし、組合員の労組離れが進んで自滅の道を辿った。会社も自滅の道を歩まぬ様きちんと対策してもらいたい。 臨大の中身見てると
東京宮澤が暴走し、それを抑えきれなかった本部吉川という構図が
よくわかるな ライフもどうなるかわからないね。
大きい駅を中心に車椅子の対応で要因が逼迫してきてる。
もちろん会社は要員増やすつもりない。
これから先は車椅子利用者増えていくけどどうするんだろ
一対応で20〜30分拘束される
しかも奴らはわがまま 東労組本部が渋谷区代々木2ー2ー6JR新宿ビル13階から退去するのもまもなくだ。
移転先は郡山だな。 東労組に再結集?ふざけたこと言うな!勧誘は固くお断りだ! 日曜日に秋葉原駅では必ず車椅子見るけど、何であんなに集まって来るの? >>173
集まってるのではなくただの利用者でしょ?
アキバは1日に100件近く車いす対応すると聞いたが… >>174
吉川宮澤とかの専従崩れには車イスやらせとけばいいな
単純作業、頭脳労働なし、運転に携われる、安全第一で連中も大喜びだろ
となると出向先はCSPか >>128
若いもくそもないね
うちの職場じゃ、反組むき出しの態度悪いクソガキが真っ先にやめているがな。
そいつがまた、陰口多くて陰湿だから嫌われているんだが、めんどうだから表面上はみんな合わせているから完全に勘違いしちまってむごい。
あ、そういや5chで仕入れたネタを職場で披露して得意がっていたなぁw >>177
75 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2018/04/27(金) 00:54:49.70 ID:BVwQt1aT0
今度は個人叩きか、みっともねぇな。
直接やりあえ、陰でネチネチ陰湿だわ 試験これであまりにも落ちたら、組合に戻るって言ってる奴結構うちは多いわ…。俺はまだ組合員だけど決断した人達は多少ご褒美あげないと会社に不信感凄そうだから好き 国鉄改革の総仕上げだから。
辞める人間続出も織り込み済み
要員逼迫してる中で休職退職だらけになっても
なんとかなると会社は考えたんだろ
全て覚悟決めたうえでのこの騒動
じゃなきゃ経営陣はバカ >>177
特大ブーメランささって、死んじゃった??
ID変えずに、帰ってこいよwww >>175
小田原の
鍵◯田の不起訴もなんでだろ。
黒だよな。 >>159
>>160
>>161
最近はすぐに名誉毀損で訴える雰囲気になってることはみんな知ってる
お前らアンテナ低い奴がラクして楽しみたいだけだろw
誰がリスク負って実名晒すか馬鹿がwww >>184
山口メンバー笑と同じで示談成立したんでしょ。 ワッチョイ入れてスレ立て直せ。なんで急にワッチョイ外したの?
会社側の工作に都合が悪いから? >>187
金で解決して終わりじゃないですか?(笑) >>182
普通にバカだと思うよ。
やってることに計画性感じないし。 スト権行使への対策として準備してたカウンターを決めたは良いけど決まりすぎてこの後どうするか考えあぐねてる感じはする
あんまり会社の評判を落としたくないだろうし、かといって組合側に手心加えるような所は見せられないだろうし 評判どころか信用ガタ落ちでもう手遅れだろ
ここまで統治能力に欠如してたとはね >>184
SGMHR運輸区から運転士研修中だった人の事かな >>182
経営陣は役員報酬と退職金しか考えていないから 国鉄改革経験してるほんとの上層部は
もっと考えて今回の決断してると思ってた
所詮は保身だけらしい
経験してない民営化後の、勉強できるだけで偉くなった
世間知らずのお坊ちゃま方は論外だが。。
とりあえず国鉄民営化時は受け皿があった、東労組が。
今回はないから混乱が収まらない
そしてみんな疲れ、あきれ果てている。。 脱退したいけど職場の人間関係が気になって決心できない。俺も含めて大体こんな感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています