駅の自動券売機・改札機について語る 14号機
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今日も機器の保守・メンテナンスされている関係者の方お疲れ様です！
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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│.乗 車 券.││.乗 車 券.││.乗 車 券.│..| ：.：．：：．.：.| │ 出 札 口
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うーん、もはやこの券売機も過去の形態に。 モノレール浜松町中央口にEM20？設置。定期、チャージ、履歴のみ。 >>220
貴殿は定期外客の重要性を理解していないのか？
時代に乗り遅れた手遅れの紙チケット組！バーーーーーーカより。 MVで発行した回数券に入場日時を印字できる機種は何ですか？ ふと気づいたんだけど券売機にカメラついてるじゃない？
切符は個人情報紐付けできないがSuicaなら可能(定期じゃなくても)
クレジットカードでなく現金チャージでも撮影してたりしないかな？ カメラは短距離マルス券買った奴をマークするためです 後々のことを考えれば全ての取引を記録しておくだろう ありがとう。
券売機つかうときはカメラのとこ隠してから操作はじめるわ 故障して釣り銭出なかったとかあっても
カメラを故意に隠してるから変に疑われるかもな 高山線猪谷(西管理)は無人駅だから特急停車駅だが簡易型券売機 >>231
そんな事をしたって、天井から券売機付近全体を写しているカメラに既に撮られてるからムダ。 >>227
チャージに限らず、切符や回数券購入も含めて録画だ。
ずいぶん前の話だが、人間の目には白紙に見えるが細工した紙を紙幣挿入口に入れて切符を買い、釣銭を騙し取る事件があった。
文字や絵の無い偽札で人間相手には使えないが、当時の券売機相手には使えてしまった。
録画しておけば、白紙を紙幣挿入口に入れた人の画像で捜査できる。 >>237
紐付けされることが嫌なのよ、追跡できちゃうからね
かといって都度安い切符買って現地精算するのめんどいし >>237
あと、万券対応の券売機が設置された頃、千円しか入れてないのに
一万円入れたのにお釣りがこれだけしか出ない
と言う奴が結構出たからと言うのも理由のひとつだ、と
中の人に聞いた。 239だけど、他にも、50円しか入れてないのに500円入れた
と言い張ってる奴もいたとか。 >>166
広島はそうでもないみたいだぞ
ドアホが!! ic乗車券のカラタッチで運賃取り損ねを、毎日のように見かけて腹立たしい。
オリックスのマレーロは中日戦で来日初本塁打を放ったが、ホームベースを空過しアウトで幻の本塁打。
ic乗車券もタッチ部を空過して入出場手続きが不成立、結果無賃乗車となってしまう。
ic乗車券やめて、全員が穴に切符か定期券などを入れるように戻したい。
穴に何も入れなければ防犯カメラで一発だが、空過は防犯カメラで識別できない。 >>239
３０年ぐらい前の新幹線の券売機は最後の紙幣が何だったかはわかる仕組みだったな、ただ何枚って証明はできなかったけど
最後に入れた紙幣→|||||||||||］（←金箱）
ただ取引中は一時保留されてたような気がする | ||||||||||||
正常に処理が終了すると押し出されて金箱へ収納されてたような これ新緑には全て付いてね？
この間ガイジン客がこれ使って駅名探してたし。
ただ結局目的の駅は違う会社の路線だったみたいでそっちの方向指差されてたな。 窓口で精算した際の清算書、以前より詳細な内容が記載されるようになってる 新幹線の改札機、IC処理未了時の音声案内がいつのまにか変わってた >>22
地下鉄名古屋駅にも少数ながらボタン式券売機有り 改札機で扉が閉じる際に入場記録がありませんとか言うようになったな 名鉄にカード置くトレイ式の新型チャージ機導入。
それにしても、何で頑なに名市交みたいな精算兼用機にしないんだよと思った。
わざわざ硬貨投入口塞いでるし。
もうこの会社の幹部大バカすぎ・・・。 名鉄がバカとかそんな当たり前のことを書かれても…。 >>251
硬貨投入口塞いで紙幣専用チャージ機にしたほうが購入費用もメンテナンス費用も安いからだよ。
そもそもIC化で切符精算も激減してるんだしIC乗車での不足分を硬貨で払おうとする少数のしみったれた客を切り捨てて経費節減するのはしみったれた会社なら当たり前の施策だよ。 束の新幹線改札が軒並み更新されたけどタイムチェックするようになったのかな？ 阪急の白い券売機は二千円札使えるんだな
従来の券売機はわざと使えないように設定してた
何か一部で釣銭として払い出す事業者があるようだが
梅田の紀伊国屋書店では二千円札はどういうわけかレジのオートキャッシャーに入れず引き出しに収納してしまう 束の在来線の新らしい改札機って２枚対応してるっぽいけど
乗２枚の組み合わせもＯＫなのかな >>257
昔から料金券と乗車券の連続投入は対応してるが？ 料金券＋乗車券＝回収のために必要
乗車券同士の２枚投入＝Suica使わせたいのでNG >>259
昔東京駅で乗車券と新幹線特急券入れたら弾かれたんだけど
投入枚数超過っで表示出てた それ何処の改札の話？
まさか東の在来の入口じゃねーよな？ ｼﾝｶﾝｾﾝラッチは対応してないとどうやって対応させるのかと…。
だからそれを踏まえて、>>263 は在来入口だと予想したんだがな。 >>268
いかにも汎用品って感じのボタンがすごいなｗ >>268
うどん、そばのボタンがあっても違和感ないね >>268
何気に硬貨投入口が横向きなのもポイント高いですね 大阪までだと100キロ超えるから区別するためだろうな。
100キロ超のきっぷで近郊区間外への変更の場合は
差額計算にはならないから区別が必要だけど、
近郊区間完結だと有効期限や下車前途無効の文字での判別ができないからね。 100キロ超えないのに大きい切符で出る場合もあったぞ。
たしか会津若松→郡山だったかな。
乗越精算した時に打ち切り計算にならないか心配だったけど、差額で済んだ。 確か岐阜の近距離きっぷ券売機でも京都や大阪までの口座があってマルス券と同じ大きさの乗車券が出てきた。 近距離券売機で100キロ以内の乗車券でも自由席特急券口座のある駅なら特急券のボタン押して乗車券だけ買うにした場合でも85mmのが出てくる そもそも使用停止になってないけど
同じ奴のツイートで三鉄移管後も始発から稼働しているのが確認できる よく見たら三鉄券売機には
盛岡とか茂市とか山田線の口座は入ってないし 券売機にアレクサ内蔵出来ないものか
音声認識券売機はJR東だったか開発してたが時代が20年以上早すぎた >>283
95年ぐらいの頃、品川駅にテスト的に置かれてたな。
受話器に駅名を喋ると、似た発音の駅の候補がタッチパネルに出て、その中から選ぶ方式だった。 音声認識は平成初期に近鉄が難波で試験的するとアナウンスしてたけどすぐになくなったな。
パールカード専用というのがまずかったんだと思うけど。 >>285
漫才のネタになってたなぁ。
えぇとこのオバハンが来て
『お奈良まで～』
って言うたらどうなるんや？と… 東京駅にいたAIさくらさんの無能っぷりを見るとあまり期待できなさそう 愛知環状鉄道各駅から関ヶ原までの連絡乗車券と関ヶ原から京都までの乗車券の二枚重ねでJR西側の改札通れるかな？ 伊賀上野駅で万札しかなくて窓口で切符を買ったことがある
地方の駅は高額紙幣非対応多いな JR時代の津幡に設置されてたJR仕様タッチパネル券売機は今は他の駅で使われてる？
支社またぎの活用は無く基本は同じ支社で使い回し？ 大阪モノレールの駅に行って行きました。
最近導入された新型の自動改札機も、２枚一括投入に対応しています。 東急がATM機能付きの自動券売機を発表したのにスルーとな。 私の場合は、娘がDBの自動券売機で買ったものが 1月5日ではなく1月17日にeチケットに印字されていて、しらずに乗ったため、無賃乗車扱いされてしまいました。
自動券売機は多く壊れていることがありますが、全部壊れていたならわかりやすいのですが、日にちの部分だけこわれていて、1日乗車券などを購入しても、もちろん捕まってしまうので、ご注意を。 35 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/04/28(日) 00:36:04.66 ID:ul4UZMA40
日本の皆様は、キセル乗車される方などがいらっしゃらないと思いますが、ドイツでは、たとえ、お金を払って切符を買ったとしても、
自動券売機の印字がまちがっていたため、不正乗車扱いをされ、60ユーロの罰金をはらわされるという、ひどい目にあいます。
（ドイツには自動改札はありません）なぜなら、私が切符を買った自動券売機は フランクフルトの地下鉄の管轄で、乗ったのはSバーンというDB管轄、だからDBは関係ないという話です。 日本の鉄ヲタは滅多に海外には行かないのでどうでもいい。 >>305
そうでもないよ
鉄ヲタの中には結構海外出張したりする人間もいるしね
ただ、海外鉄道板がこおとは別に別にあるからね ドイツはフランクフルトの税関からしてクソなのでいろいろお察し JRのワンマンの整理券って西暦表示になった？
真岡鉄道の精算済み証は1.4.30だったけど4桁は表示できないのかな(券売機の切符は2019表記) 京都駅で俺の前にいた外人が改札機にパスモ突っ込もうとしてた。
ただでさえ連休とインバウンドでごった返してるのに、改札機が詰まったら洒落にならんわ。 沖縄なんか改札機に現金を突っ込まれるトラブルが多発してた
自分が赴任した８年前の話
今はICとQR併用で投入口を廃してるのでそのようなトラブルは無くなったが
券売機で変造硬貨によるトラブルは続いてる
向こうの悪ガキはレベルが違いすぎる 15分28秒、89年目白駅券売機。
垂直押しボタンの時代
https://youtu.be/0fA3RRuzO_M 212 名無し野電車区 2019/05/04(土) 19:44:08.24 ID:hq7mnry9
橋本周辺の駅にあるUT50で南海の連絡切符は難波、新今宮と堺東、河内長野、高野山の各駅しか買えない >>313
東京メトロのオレンジ改札みたいに、要らない人にも切符を出して、結果ゴミが散乱したりそのゴミを拾ってキセルする奴が居たから改札を絞ったのか。 ゴミ拾いしても数駅しか使えないし
使える駅まで遠いから乞食には向かないな >>315
神戸市内でそういう層なら地下鉄福祉パス使うだろうしな。
やるとしたら大阪行くときに少しでも浮かすぐらいかな？ >>307
オマエに言われる筋合いは無い。平和ボケの安倍晋三独裁敗戦国のバカ国民の方がクソ！ 新神戸駅に、在来線乗り換え改札って
いつのまに新しい路線できてたんや・・・ >>316
まぁ
駅員ワンオペなのをいいことに不正乗車も多いとか
野蛮な地域だね ワンオペのJR駅は出札に気を取られてるすきに
堂々とすり抜けるのが常識
それが嫌なら改札要員増やせばいいだけのこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
