【@DIME】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ岸田法眼11【著書発売間近】
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「@DIME」「ハフィントンポスト」などで「レイルウェイ・ライター」と名乗って
主に鉄道関係の記事を書いている岸田法眼氏について語るスレです。
9月7日に初の著書「波瀾万丈の車両 様々な運命をたどった鉄道車両列伝」が
アルファベータブックスから刊行予定です。
鉄道ファンや週刊東洋経済、Yahoo!ニュース個人での執筆実績もあります。
執筆した記事やブログ記事について、賛否両論意見を出して語りましょう。
記事を引用して批評する際は
・出典を明示する(URLを貼る)
・引用部分をその他の文章と明確に区別する
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決して根拠のない誹謗中傷にならないように。
＊引用は著作権法で認められています。ルールを守って批評しましょう！
前スレ
【HuffPost】レイルウェイ・ライター岸田法眼10 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1487420826/ ＞著者について
＞1976年栃木県生まれ。『Yahoo! セカンドライフ』(ヤフー刊)の選抜サポーターに抜擢され、2007年にライターデビュー。
＞以降、フリーのレイルウェイ・ライターとして、『鉄道のテクノロジー』(三栄書房刊)、『鉄道ファン』(交友社刊)、
＞『WEBRONZA』(朝日新聞社刊)、『@DIME』(小学館刊) などに執筆。また、好角家の側面を持つ。本書が初の著書。
＞引き続き旅や鉄道などを中心に著作を続ける。
これ本人が書いたの？
ウェブメディアに「刊」なんて使わないし、「側面を持つ」の使い方も何かおかしい。
まあ「時事問題」とか「平和」が無くだっただけでもだいぶ進歩しているのだろうか？ >>45
今度出る本の紹介文じゃなく、著者岸田法眼の紹介文だよな
https://ab-books.hondana.jp/author/a172227.html
なのに「本書が」っておかしくね??
2作目以降をアルファベータブックスから出すつもりはないという事かよ >>45
＞引き続き旅や鉄道などを中心に著作を続ける。
編集者が「引き続き」みたいな決意っぽい表現にするかなあ
本人が書いたっぽいなあ https://railway583.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2018-08-01
さぁー、みんなで拙著『波瀾万丈の車両』を予約しよう!!
ブログにてんてーの本の紹介が。
さぁー、みんなで・・・ってホントいつも通りだな。
＞当方初の拙著、『波瀾万丈の車両−様々な運命をたどった鉄道車両列伝−』（アルファベータブックス刊） が、2018年9月7日（金曜日）に発売します。
「します」「されます」の区別がつかないような人が本を出せるなんて、本当に凄いなぁ。 https://www.amazon.co.jp/dp/4864031746
広島県の鉄道 (日本の鉄道完全ガイド 1) 単行本（ソフトカバー） – 2018/10/31
なんだかなー 2015/07/30報告：2015/12/10予定
2015/11/25報告：2016/04/08予定
2016/02/17報告：2016/08/10予定
2016/08/03報告：2016/12/20予定
2016/09/25報告：2017/03/30予定
2017/03/22報告：2017/07/31予定
2017/03/29報告：2017/09/30予定
2017/06/09報告：2017/11/30予定
2017/08/05報告：2017/12/28予定
2017/11/10報告：2018/03/30予定
2018/04/04報告：2018/06/30予定
2018/05/17報告：2018/07/31予定
2018/07/07報告：2018/08/31予定
2018/08/09報告：2018/10/31予定 >>50
延期回数がこの板のカキコの制限行数を超えそう
>>48
発売されると「拙著」が謙遜じゃなく客観的に文字どおりだったとならないだろうな >>48
（商品名）が、（年月日）に発売します。
「します」だと「が」は不自然じゃね？
（商品名）を（年月日）に発売します。
とか
（商品名）が（年月日）に発売されます。
が普通の日本語じゃないかと。
ついでに
＞内容は、おもに“山あり谷あり”の鉄道車両をピックアップしたもので、制作にあたり、
＞多くの企業等の御協力を得ました。すでに版元ホームページ等で、予約を受け付けております。
やけに読点が多いのと、「ご協力」は「頂きました」が普通じゃないの？
ご協力を頂いた企業さまに敬意を払うのが社会人として当然なのでは？と思う。
（そもそも「企業」でいいのか？「鉄道会社」とか「車両メーカ」とかの方がいいんじゃないかと。） 問題：
次に掲げる鉄道車両の運用歴を人生に例えた場合の“山”と“谷”といえる時期はいつか
理由を添えて述べよ
JR東日本207系／JR東日本253系／JR東日本400系／JR東日本E1系／
JR東日本E351系／JR東日本E501系／JR西日本213系／JR西日本283系／
JR西日本500系／JR四国キハ185系／JR北海道キハ285系／
京阪電気鉄道初代3000系／小田急電鉄10000 形HiSE／小田急電鉄20000形RSE／
東京急行電鉄1000系／東武鉄道30000系／名古屋鉄道、会津鉄道キハ8500系／
大阪市交通局10系試作車／大阪市交通局2代目20系／東京メトロ06系、07系／
東京メトロ01系 山＝開幕戦とフォーエヴァー（てんてーが興味を寄せるから）
谷＝開幕戦とフォーエヴァーの間ずっと（てんてーがあんまり興味を寄せないから） 今日の直撃！シンソウ坂上見て号泣してそうだな、てんてー >>48
読んでみたいけど、買うほどのものではないのは解かりきっているからなぁ・・・ 384ページで売価2500円＋税って、部数の割に安いような気が。
てんてーの原稿代とか、文章手直しの人件費は捻り出せるのかな。 >>58
もそもそ、もとい、そもそも校正するのか？ >>58
商業誌レベル校正ってのは、対てんてーに関しては
「日本語への翻訳」や「文章の完全書き直し」に相当するよな。
だったら編集者が自分で一から書いた方が早いと思う。
さすがにそこまでの手間はかけないでしょう。 レベルB：まあ校正可能か
・誤字脱字
・てにをは
・使役形、受身形
・並列形
レベルA：ギリ校正できなくもない
・主語述語関係
レベルS：直すと「校正」の範疇を超えてしまう
・因果関係の説明が変
・○○という名の△△
・ちょっと何言ってんのかわかんない レベルS
・それって波瀾万丈？古くなった鉄道車両によくあることじゃね？ てんてーって、自分の文章のクオリティを自覚しているのかな?
手直しを受けずに世に出すことの危険性を自覚しているのかな? https://dime.jp/genre/581163/
池袋から大阪方面まで2300円の超激安夜行高速バスは本当に使えるか？ https://dime.jp/genre/581163/2/
>しかしながら、通行止めや渋滞が影響し、時刻は、なんば木津市場到着予定の7時30分を過ぎた。
>バスは阪神高速を走り、一般道路へ針路を変えると、室内灯が再び灯る。
https://dime.jp/genre/581163/3/
>泉佐野南インターで一般道路に針路を変え、定刻より約50分遅れの9時11分、終点りんくうタウン駅に到着した。
時刻は遅れたらしいが結局予定通りの営業ルートを走ったんだよな
「針路を変える」のニュアンスをわからず使っているんジャマイカ >空港急行なんば行きは、阪和線運転見合わせの影響もあるのだろう。南海本線泉佐野から
>先は立客が発生し、8両編成の車内はラッシュ時に近い状況となった。
という文で最後締められているけれど
夜行バスが「本当に使える」かどうか評してくれないの? 普段、ブルーベリーのブルガリアヨーグルトばっか食べてるんだと思うw 確かにブルーベリーの果実をすり潰すとピンクっぽくなるけど
ピンクをわざわざ「ブルーベリー」色と表現するのは何だかなー
「ブルー」ベリーだぞ こういう方が書いた本だからなあ、
怖いもの見たさで・・・ https://dime.jp/genre/581163/2/
>救急搬送の経験から書かせてもらうと、夜でも車窓を遮断されたら、
>“どこを走っているのかわからない”という不安がある。
救急搬送の経験があるんだ。。。
“観点”ちゃうの？ >また、フットレストがついているものの、冷房の影響でひんやりしており、使いづらい。
>また、使うと窮屈なので、足を伸ばしたほうが寝やすい。
てんてーは要らないと感じたかもしれないが、じゃあ何故標準装備になったいるのだろうね >>68
目の付け所が普通の方とはｗｗ
俺なら緑ナンバーじゃない、東京オリンピック特別仕様の白ナンバーにチューモーク！だけどね >>74
てんてーの豊富な社会性からして、
緑と白で何が違うか自体
知ってそうな気がしない >>77
ホワイトバランスを変にいじったと思しき写真があったな…… 今スーツってyoutuberが注目されてるけど、てんてーはYoutubeデビューはしないのかな？
癖が強いから妙な人気が出ると思うんだけど。 色の表現方なんて比較的些末な問題だな。
「本当に使えるか」とタイトルに書くからには、自分の感想で終わったりせず、
どんな場合に使えてどんな場合に使えないか書けよと思う。 ただの旅行記にアクセスを稼げそうなそれらしきタイトルを適当に付けた説 高速バスについての岸田先生の有り難い御見解
＞今や高速バス同士が競合する時代となり、乗客は「激安」、「高い運賃ながら豪華な設備」を
＞好むようだ。筆者は前者の夜行高速バスに乗ってみた。
高速バスの乗客の好みは両極端に分かれているの？
中間的なバスは好まれないの？ あげ
新作しばらく途絶えているな
本の校正に忙しいのかな（もう印刷に入っている？） >>83
まだ書けてなくて今後の仕切り直しスケジュールや違約金がらみでもめてるとかwww https://dime.jp/genre/586048/
運び方は？ピタリと停車するのはなぜ？知って驚く「ホームドア」の秘密 https://dime.jp/genre/586065/
静岡の夜を満喫できる岳南電車の大人気トレイン「夜景電車」 >平日だと、朝から“ゆう活”（旅行貯金、風景印収集といった郵便活動のこと）が楽しめる。
頭痛が痛い…
てんてーはそうかもしれないが、ここで書くようなことかいな >「10、9、8、7、6、5、4、3、2、1。いきまーす、みなさん、目を開けてくださーい」
>案内人の呼びかけに乗客が目を閉じると、カウントダウンが始まる。
>乗客が目を開けたとき、『夜景列車』はオレンジの予備灯のみ点灯し、車内は暗くなる。
目を開けたあと目を閉じる？？？
１行目と２行目🔁じゃねーの
大丈夫か？だめだこりゃ >ひとりでも多くの“観光客”を呼ぼうと、様々な施策を打っている。
>そのひとつに“夜をターゲット”にした『夜景電車』が、満塁ホームラン級の大ヒットを放った。
・「様々な施策」の一つに夜景電車があること、
・夜景電車が大ヒットを放ったこと、
この２つの事柄を無理矢理１文に押し込めるから、おかしな文章になっている。
あと、「満塁ホームラン級」はいくらなんでも誇張しすぎでは？
全国から観光客が押し寄せてるというならともかく。
記事で取り上げると最大限にageなくちゃならないわけでもあるまい。 ＞しかし、日中は単行ワンマン運転でも座席（ロングシート）がすべて埋まらない。
朝夕でも1両や2両で走ってる路線だったら、日中はだいたいそんなもんじゃね?
旧特定地交線転換の三セク鉄道とかさ >富士山と『夜景列車』をウリにする岳南電車は、路線自体が観光地といえよう。
>東海道本線東田子の浦駅から、岳南線岳南江尾駅まで約2.5キロ離れており、
>徒歩で充分移動できるだろう。
工場夜景の観賞ついでに2.5キロ歩けってか。地図を見た限り、暗闇で犯罪に巻き込まれる可能性が。。。
文責をとる覚悟で書いているんだろうな？記事を削除したからといって責任は残るから。
ほんと、この方は構成力が厨房以下。 岳南鉄道はSHOW by ショーバイ
…と書くのは我慢したんだなｗ >>93
普通に復路も電車に乗っててんてーオススメの夜景を堪能すればいいわけで
何も無い暗闇の中を歩くメリットなんて電車賃をケチれる以外に無いだろう >>93
襲う側からしたら、
襲って得られるものが一番無さそうな
部類でないか、てんてーって。 >>96
失礼なことを言っちゃ駄目。
10日後に発売される本の印税がガッポリ入るんだぞ。 >>93
てんてーは、自分ならそうするかも、自分ならそれができると思ったら、
ついついそんな風に書いてしまうのでしょう・・・・ 柴田恭兵のドラマが大好きで誕生日が柴田恭兵と同じっていう鉄オタが
柴田恭兵のドラマでの役名を勝手に名乗っただけやろ >『夜景列車』は工場を離れ、集落を走る。灯りは家屋と街路灯のみという、田舎の原風景。
>都会の生活に慣れた田舎者にとっては、昔日を見ている気分にさせるだろう。
工場の夜景は岳南電車の個性でありそこがウリになってると思うけど、
「灯りは家屋と街路灯のみ」なんてあちこちの田舎で夜に見れるよね…
無理に見所であるかのように紹介しなくていいと思う
それと「気分にさせる」は「気分にされる」じゃないのか? >>102
灯りは家屋と街路灯のみ、て
そもそも栃木が正にそうじゃねえかwww >>93
徒歩で充分って、言いたいことはわかるけど使い方として正しいの？ >>101
以下、ウィキ「勝手にしやがれヘイ!ブラザー」より転載
岸田法眼（ホーガン）：柴田恭兵フリージャーナリスト。33歳。『あぶない刑事』の大下勇次に近い
キャラクターではあるが、彼よりウエットで情に流されやすい。一方で、ジャーナリストとしての
客観性も持つ。腕っ節はさほど強くはない。大下自身とも面識があるらしく、第2話で港警察署に
連行された際、調室から大声で大下に助けを求めるシーンがある。2歳の時に両親が離婚し、
母親に引き取られた。そのため岸田姓となっている。司法試験には合格しているものの、弁護士
にはならずに、10年間ジャーナリストをしている。現在は銀座に編集部がある夕刊紙の契約記者
をしている。第1話で横浜に取材に訪れた際、30年ぶりに父親・敬太郎と再会。なりゆきで父親宅
に同居することになる。名前の法眼は法の眼と言う意味で名付けられたが、幼少期は睾丸とから
かわれトラウマになったと語っている。（以下省略)
ジャーナリストとしての客観性を持たない“岸田睾丸”が現実に存在する自称ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰの本名 >>102-103
てんてーの田舎の原風景だったわけね。
都会の生活に慣れた田舎者って、てんてーのことだったのね。 >>105
ドラマの登場人物をハンドルネームにする奴にろくな奴がいないな。
これとよく似た奴に「黒木鉄也」って奴がいる。
あちらはTwitterアカウントのみだが。この「岸田法眼」って奴と本質は変わらない。 >>99
ありえん。
もうすでに、顔も本名も割れている。 >>108
顔は典型的なキモヲタで、本名は金とかいう時で始まる在日っぽい名前だっけ？ そもそも「原風景」の意味を取り違えているような気がする・・・ >>109
まさかのてんてー在日認定。
半島人仲間にくれてやっても
何も惜しくはないが。 てんてー、本が国会図書館に献本されるといいね!
【普通の人間ではない】
国会図書館で「私の名」を検索して、記事が掲載された雑誌が引っ掛かった時のてんてーの感想。
「私の名」とは、本名ではなく「岸田法眼」を指すと思われる。
出典：https://railway583.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2012-04-29 >>112
確かに普通の人間ではないな。
よくわかっていらっしゃる。 >>111
え？この手の奴は一度は「在日」認定されるのが2ちゃんねる時代からのお約束だったが、それは意外だなw
じゃあ、そういう意味においては普通の日本人なんだな。岸田法眼って奴は。 Web記事を読んで批判的なツイートをした読者に対する岸田先生のレス
https://railway583.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2013-10-13
＞記事を書き、メディアで掲載されたことがあるのならば、御提示いただきたい。
俺はメディアで執筆記事が掲載されたことがある特別な人間だ！という権威主義が見え隠れするんだよな
著書が出ると特別な人間感がもっとパワーアップするかも ttps://railway583.blog.so-net.ne.jp/_pages/user/iphone/article?name=2018-09-01
例の本が先行発売されたらしい……誰かレビュー頼む ＞版元によると、書泉グランデは60冊、書泉グランデは50冊、図書館流通センターは120冊を
＞それぞれ発注したそうです。
書泉グランデが2回出て来る理由は謎だが、第1刷は一体何部刷ったのだろう >>119
元カノのアソコは良かっ って広告が出てきてワロタ よーしパパ市立図書館でてんてーの本を借りてきちゃうぞー
…ってウチの市の図書館に120冊のうちの1冊が来るかどうかはわからんが "価格：本体2,500円＋税（予価）
発売されたなら予価は外すんだろうけど放置状態か >>123
以前の投稿中の「予価」表示を削除すべきということはないけど、
価格が確定した後の投稿（ブログ・顔本）で「予価」表示を続けているのは何故だろう。
いくらてんてーでも、予価の意味を知らないってことはないだろうしｗ >拙著『波瀾万丈の車両−様々な運命をたどった鉄道車両列伝−』（アルファベータブックス刊）は、
>2018年8月31日（金曜日）18時過ぎから、<中略>の鉄道書コーナーで、先行発売しました。
「発売する」は自動詞ではなく他動詞。
本が「発売する」のではなく、出版社が本を「発売する」。
あえて本を主語にするのなら、出版社によって「発売される」（受身形）となる。
顔本でも同じように「拙著が…発売します」と書いているし(>>24)、一貫して同じ間違いをやらかしている。 >>117
今見たらその垢も「存在しません」になってた
何がしたいんやてんてー WebRONZAや@DIMEはいつから書籍化したんだろうｗ
好角家と書いてあるが、同じ鉄道絡みだと市川紗椰にも負けてそうだけどな
https://ab-books.hondana.jp/author/a172227.html @kishida_30
本の発売を機にアカウントを変えましたが、しっくりいかないので、シンプルなものに変更しました。
2018/9/4 0:02 @Kishida_30ね
FBと同じkishida30は先垢がいた
しかし千代田区とは何の関係があるのだろう この人、著書宣伝記事の中で無断引用禁止と書いてるな
引用は法律で認められていると、教えてくれる人は周りにいないの？ てんてー理論だとトラバや記事・ブログ紹介の前に許可もらわないといけないのかw
顧問弁護士がいるくらいだからその辺はちゃんと確認してるでしょ(棒 てんてーの顧問弁護士、仕事しろよｗ
てんてーが恥をかく結果になるんだぞ！ ある意味著作権法を知りませんって宣伝しているようなものだよな
なのに商業ライターを名乗って本まで出すという…… 引用とは
他人の著作物を自分の著作物において引用する場合の規定です。（著作権法第32条第1項）
ブログやウェブサイト、書籍などにおいて、他の著作物を引用する必要がでてくる場合は少なくないと思いますが、その際は以下の条件を満たせば権利者の許諾無く利用することができます。
•すでに公表されている著作物であること
•公正な慣行に合致すること
•報道、批評、研究その他の引用の目的上正当な範囲内であること
•出所を明示すること（※コピー以外での引用の場合はその慣行があるとき）
出典：文化庁
ミナミの帝王、萬田銀次郎が言っておった
「法律ゆうんは弱いもんの味方やない、知っとるもんの味方するんや」
てんてーごときに批評するための引用を邪魔できへんで！ >>133
その顧問弁護士というのは、あのネットに強いお方？ >>138
フォーエヴァーか分からんが、被害を被った線区があったら自社再建は厳しいなぁ 9月7日(金)のてんてー初著書の開幕戦を前に相次ぐ天災・・・ https://www.amazon.co.jp/dp/4864031746
広島県の鉄道 (日本の鉄道完全ガイド 1) 単行本（ソフトカバー） – 2018/11/30
こっちはどーなった >>50 追記
2018/09/07報告：2018/11/30予定 >>135
ドラマ制作会社から「岸田法眼」の名前の使用権についてクレーム入ったら、
顧問弁護士(笑)はどう反論するのだろう。
どう考えても「引用」の域を超えてるよね。
>>143
波瀾万丈のほうで「本を出しているライター」の地位をゲットしたからね。
広島県のほうはやる気無くしていたりして。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
