JR総連・東労組を語るスレvol.177
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休出が多発してるのが問題なんでしょ。金を払えばなんでもいいということではない 別にいいだろ。稼げるんだし。
楽な仕事なんだから、少し苦労してお金ももらえるなんて最高だろ。
世の中にはタダ働きな会社なんてたくさんあるよ 駅なんかひどいもんだよね。
助役はもうサビ出してるし36違反は隠蔽してるよー。
超勤は実態と乖離してるよー。
今日した超勤を来月の超勤簿につけるなんて日常ちゃはんじだよー 組合もジャパンビバレッジみたいにサビ残を訴えればよかったのに、何でか知らんがそれは積極的にやらんのだよな。 最近山手線の鉄道妨害多すぎじゃない？もう連帯責任で組合員の給料を返上させたほうがいいな。 >>905
信号のミスも隠蔽し初めたね。
社員同士が一緒にミスを隠して、隠蔽体質が完成。
特にサービス残業や36協定の隠蔽は横行しちゃったね。 >>906
ハッキリ言って格差ベアなんてどうでもよかった。むしろ働かないベテランに手厚い格差ベアなんて反対だった。
ほんとにサビ残に特化したらもっと非現業や設備系、工事事務所系に支持されたかもしれないのに。
それと連帯するなら、安保とか沖縄じゃなくてジャパンビバレッジや電通の労組だろ。 そんなにサビ残が嫌な理由がわからない…。
ずっと仕事してると仕事に愛着がわいてきて何とかしたいって思うのが普通だと思うけど >>911
同意
もし自分に資産があるなら無給で働いてもいいと思うわ >>906
36交渉でサビ残認めないと締結しないぞってやったじゃん >>911
自分で勝手にそう思うのはいいいが、他に強要しないでね
過労死するまで勝手に無給で働いてていいよ そうか！
自殺するために過労死するまで働くのか！
社会や会社にも貢献できる！
なんて賢いんだ！！www 36締結が遅れて、「会社は頑張ってるのに組合がごねてるせいで締結できませ〜ん」って掲示出してた。ちなみに錆残やパワハラは一切あり得ない。盛岡の電力だか信通だかの36違反は社員のやる気を止められなかったからw >>919
長野支社のサビ残認めさせた気がするけど
あとどっかの支社の誤発売で管理者命令でお客様に謝りに行かせたのに残業代つけなかったやつとか認めさせた 長野支社錆残は発生していないし、調査も必要ないとか言ってなかったけ 東労組潰したいのはわかるが
カクマルなんだからそう簡単に消滅しない
会社の見通しの甘さが目立つ
国の命令でやったことだと思うが
しくじったな。。
社員、特にこれからを担う世代に不信感植え付けただけ
バカな現場長や管理者はここぞとばかりパワハラしてるが、、 てかこの会社は何をやろうとしても中途半端かつ両極端
良い加減をしらない 声かけサポートとか言って本来自分達が行わなければいけないことを乗客に求めてるんだから世も末だね。
そういうところで人に設備に金かけずにいて過去最高収益とか胸糞悪い。 >>911
だから楽な仕事だからサビ残しろってのが問題なんだろ
世間ではサビ残当たり前のブラックばかりなのだから我慢しろっておかしいよね？
一応建前ではコンプライアンス重視してる会社だろ >>928
旅客案内・苦情窓口までさせられるガードマンかわいそう。薄給だろうに。 予算が足りないからって偽装して工事費浮かせるよう指示されたんだけどどこに相談すればいいの？
実際そうしなきゃ仕事回らないのはわかるけど犯罪の片棒担ぐのは嫌だ。
上司ぐるみなので報復が怖い >>932
上司に相談すればいいと思います
まあ仮に本当の話だとしても告発する勇気ないだろ？保身や報復恐れてる以上は黙って従って誰かがなんとかしてくれるのを待てばいいじゃないの 偽装指示の証拠をマスコミか役所に持ち込むのがいいんじゃないかな >>932
まさしく工事に関わる不適切事象じゃねーか
上司のさらに上司に相談したほうがいいレベル 偽装指示というか、予算がこれだからわかるよね？って感じで暗に指示してくるので証拠とか難しい。
コンプライアンス窓口とか役に立つのだろうか だから手を汚す前に回避したい。
ただ、上司も予算もらえないから仕方なくって感じが伝わってくるので何かいい方法ないかと。 儲けるためなら水を盗む
労組を潰すためなら不当労働行為も平然とやる
そんな、会社(笑 社友会の中にも過激派送り込んでるはずなのにこのザマかよ
仙台の元地本青年部何してんだ？ コンプラ勉強会とかで水泥棒のことを機に、法令遵守だとか企業倫理だとか偉そうなこと言ってるけどまた同じようなことしようとしてるのか笑 組合員ではなかったから直接然るべき外部機関に通報だよな。労組というワンクッション無くしたのは会社の方だからな。
会社も個別に対応しなくてはならないから死人が出るレベルで忙しくなる。
みんなもどんどん通報して会社を困らせようぜ。 >>947
会社の違法行為を野放しにするのに比べたらよっぽど大人。
組合にガバナンスの一部を任せていた企業が、自ら組合を切れば、困った社員は社外機関に行くのは当たり前。
だからこそ会社が脇を締めサービス残業を根絶したり、違法行為を無くすようにしなければならない。
あぐらかいて企業統治能力が圧倒的に低い経営陣なんだよな。 かなり前の社員のみなさまへの中で、労使関係の云々書いてあったけど、今後は
労組のない会社を作るってことでしょ。
だから脱退者があれだけ出ても受け皿は作らない。って言うかほかの組合が
受け皿になれなかったのも情けない話だ。 具体的な指示が無いとわかりませーんってとぼけて言質取らないと、社員が勝手に偽装したって言われるぞ >>950
これだけの図体の大きい会社で労組がないってやばいですね >>952
まだ１万超も組合員がいますが
そもそも30年間で第一組合が機能していたのか疑問 >>952
たしかにやばいとは思うが、東労組はいらない。
たしろにサマキャンに常駐に集会に、挙げ句の果てには旅プレとかの寄付金までやらされて。
年間10万以上の事実上のベアにはなるし、今は仕事だけしてすぐに帰るっていう割り切った感じで好きだけどな。組合関係なしで、仲のいいやつとは普通に仕事終わってから飲みに行ったりもするし。これが普通の会社員だろ。 >>947
確かに大人気なかった。どっちにしろ今の状況を作ったのは会社だしそれでよしとしてるんだから。自分の身は自分で守らないと。
それが出来ないんだったら、他労組行くなり部外のユニオン行くなり好きにすればいい。 他の企業の労組なんて形だけの労組がほとんどでしょ。つまり無くても問題ないってことじゃ？ 御用組合なんて最悪だろ
都合の悪い事は会社と組合両方から潰される 高卒主任止まり40代「企業統治能力が圧倒的に低い」
こういうの喫煙所で間近で見ると笑いそうになるからやめてくれ >>961
高卒指導止まり40代「会社が悪い」
高卒係職止まり40代「組合辞めたら試験受かるかなwww」 そのうちこの会社も高プロ適用で残業してもカネつかなくなるから、今のうちに稼いでおけよ これからは動員や集会なんて行かなくてもいいだろ。脱退届出せばいいんだからさ。
自分は2月以降一切行ってない 仮にこの会社が労組のない状態になり、企業運営がうまく行けば日本の企業の
在り方のモデルになるってことだろうね。
そもそも、３６締結を１か月とか格差ベア根絶とか、会社の発展に寄与するどころか、
阻害してるから労使関係の在り方が問われる。
結局、組合員のためとか言っておきながら、勤務作成をしている組合員を追い込んで
いたのが組合の現状。会社はスピード感ある経営をしたいのに阻害していた。
だから、今になってそのスピードに追い付けず、気が付いた時には施策の修正すら
できず、提案されたものを丸呑みしかできない。今後、どうなることか・・・。 イキリ中学生「学校や親の言うとおりにするのはカッコ悪い（親に養われながら）」
イキリ係職役員「会社の言う通りにすることカッコ悪い（会社に給料貰いながら）」 係職30代役員とか結構いるけど未来暗すぎて笑えない >>965
スピード感ある経営を阻害←組合のチェック機能
これからはなくなるからコンプラ違反、36違反、法令違反なんでもござれ。
あ、隠蔽できるから良いのか。
やっぱ組合いらないという話になるのねww 自分の時間系の研修が増えたのを見てたしかにガチでヤバいなと思ったわ。
社員が参加したい自主性だとしても会社が主催なんだから無給はよくないだろ。 自己研鑽系なら良いけど経営ビジョン説明会を自分の時間で開催しないで欲しい >>965 何回も36違反を繰り返しているのに一年締結の方がおかしい
スピード感ある経営とか言って、内容は人減らしや待遇悪化ばかり >>977
車両って暇だから組合活動ばっかやってるんだろうな
どこの設備も当たり前にやってんのに 西労700人が中止求めてるのに西労組はなにしてんの？ 本部は悪いのはすべて前執行部だといって
なんとしても再加入させたいらしい
東八水は反発してるし、内ゲバ状態やん
労働組合は必要だけどとても東労組再加入はねえ。。 やっぱり外部に影響が出ちゃうと隠蔽しきれないんだね 今JR総連加盟の各労組の組合員数はどのくらいだろう？
これだけ脱退があると、もし北海道と貨物が手を握ったら東労組は主導権を失うのでは？ >>983
今回はニュースになったけど、大雨で乗務員運用ぐちゃぐちゃで運休って、珍しくもなんともない。 >>987 それは大雨の最中もしくは直近だろ。これ翌日だろw晴れてて朝から平常運転なのに「雨の影響で車掌がいません」とか意味わからなすぎて笑うだろww この時間なら明けじゃなくて日勤な気がするけど、どう処理したら車掌を付け忘れるんだろ・・？ >>901
そんな法律違反しとる糞以下の会社と比較してる時点でわが社のレベルがわかるってもんよ。
てめぇは世の中には飯が食えない奴がいるのだから食える有り難さに感謝して文句言わずに働けとか言い出すつもりか？ >>983
自社の都合で運休なんて最もお客さまのニーズや信頼に反する行為だなw
自動運転にしたところで駅間に停車した電車からドアコックを切って降車する客や
輸送混乱時に対応する駅員や乗務員が皆無となるけど
無能経営陣は何十年経ったらこのトラブルを解決できるの？ >>993
チカンでドアコックを切って電車内から逃走する犯人や
ホームドアを飛び越えて線路内に逃走する犯人や
列車通過直前に踏切に侵入する自動車と衝撃など
機械では対応できない駅員の削減や乗務員の廃止による
旅客の安全確保や避難誘導などの対応はどうするんだろうね？ 居眠りやスマホ運転を世間に晒しといてなんで逆ギレしてんだ？めっちゃ頭悪そう 次回も指導職の僕の考えた理想の経営について語るスレやな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
